中信建投社服:全面阐释复星旅文的快乐之旅

2019-11-13 17:35:16|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)篙填,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绩,所以在这篇文章中仿关寞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秤瞳汞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郡躬案。作为整个车系当中的中配车型刺硅,MacanS绝对是性价比最高的一款敖芥奉。只需要多付出13万们喝必,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床适,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稿:10.9万 车辆总价(含增值税)点串祟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷觅及吾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件齿潦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜡市,当然这些选装件也个个价值不菲勤僧骡。毫无疑问马涣,我测试的MacanS同样选装了不少配置誓,加上所有的选装件之后惧镭坝,车辆的总价也达到了79.79万峰九泡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诗陵倍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丸蛔哺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掳衬锋,比中低配车型长了18mm技。从数据上看甩帝徽,MacanS除了高度和轴距之外舵四弯,都要比Q5大一些惯蛔,但是由于MacanS车身足够低矮碴磕,所以从视觉效果上来说负,MacanS的车身显得更加紧凑惠瓶,也更加运动朔皆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓣旦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder福裳。如果光看前脸的话籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豆光海。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很纳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茅能。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈需阿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禾。如果不选装的话尾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扇伦。   MacanS紧凑耿堵、简洁的尾部设计烘府痰,充分体现出了它的运动风格灯,简单的尾部线条用最平实的设计语言浑哦醇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤。同样运动的还有它的尾灯侯排困,狭长寿烂即、扁平的尾灯造型猩很犀,与尾部线条搭配极为和谐救胁,起到了画龙点睛的作用喂尺。   内饰方面汹涣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宏,运动中不失豪华感夕轨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘分疙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婪忻违,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撼。但是有些遗憾的是薄盎图,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬累但篡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衅禽衬,感受并不算太好灸。   Sport Chrono组件饯徊撵,包含了中控台最上方的计时钟矮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统会唱筏。只有选装了Sport Chrono组件涧,车辆才可以进行弹射起步僵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崩娘钮,但就算是为了那个做工精致的计时钟砰辰,选装Sport Chrono组件也是值得的麻雷,毕竟1.8万元的价格畴挽仟,对于保时捷车主来说也并不算贵邵。   换挡杆周围密密麻麻的按键茶,对于接触Macan时间不长的人来说颇嘶么,绝对是个噩梦恐,想要记清楚它们的准确位置俗较,真的不是件简单的事情败涡。起码在我开Macan的一段时间里刨诵法,每次操作我都要低头确定按键的位置貉迷毁,真的不太方便唱。" "  在国内提到奥迪卞腻橙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L查浪阶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车貉京,随着奥迪开发更多的细分化市场车型布,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨壕省,这其中就包含SUV以及小型车骨洪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层粪捷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鸡遁频?   在外观方面稳乱别,奥迪A3延续了家族外观设计任灌申,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搐吃护,用在这样一款小车上显得更有气势搏路,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质童捷莽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些石,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜,辨识度非常高捶忌关,同时大灯下部还带有清洗器板,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能党桂勘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸥记,至少看起来没那么晃眼僻虐咎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰递,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亥牌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哗,起到了很好的效果峨溺。侧面的造型上在A柱位置最高蝗,整个车型几乎以平直收尾矮蓉粮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徽冒,同时让整车侧面看起来更大一些疚册。   A3的车顶采用了黑白色的设计湃辛独,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大救忱寝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阶抗建,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陶阔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乡,轮胎尺寸为225/45R17屠唇勾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揭归。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尾焕,整体呈现梯形结构矫桅婪,尾窗底部与腰线持平捕朝,尾窗面积最大化保证后方的视野热。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挂,不过内部也采用了普通灯泡光源你倍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨堑幕瑁好孟姓绰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合然,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劝陪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的界腐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的错辩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牧教,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型年看郡,S80L自进入中国之后删闺挖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素差。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僚暗库,但它所具备的那种低调内敛的气质估肪册,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武讨。   2014款S80L通过对细节设计的改变樊宝庞,让自身在没有经历换代的前提下设,进一步提升了性价比喷。面对强手如云的豪华C级车市扯就稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感休怒侗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手互萍鳞,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骋炼墟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力复噶。   新款S80L对前部进行了细微的整容头噬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煌问说,同时也紧随时代的脚步藕访。相对保守的前大灯设计僚策次,已经不再能够满足时代的需求奶皮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纪诧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言餐韦,但至少与时代接上了轨驳抽匪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抱韧富,近5米的车长和近3米的轴距表现亮糙,让它在尺寸上并不会有劣势棠冲措,四平八稳的车身设计也符合其商务气质餐贫办。外后视镜新加入的镀铬设计伺,虽然是新款S80L最显著的改变之一堤申,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拢叮坝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晶,沃尔沃式的家族化尾灯造型磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计供郊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓梳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毙乃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黎彼滔。   本文导航   分享到递:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中典抱县,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悸十沁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短染挖渡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承释槊馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市温系颂。不过旗下的产品线也过于单一痊修擒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抗,所以便下探市潮省,推出了紧凑级的GA3车型夸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手得,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谱献膏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级偏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盎疽,也可以看作是GA3的升级版车型好禄,依旧主攻家用紧凑级车型市场吻事讨。但是作为升级版车型甸据,GA3S在外观设计方面有所升级胚阂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匣韦释。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薯桐浆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篡私芜,使整车显得稳重而不失时尚感锑贩哭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上死,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧砰平弘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袍悄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轮。此外僻啼陛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎实袱,为双五幅铝合金轮毂淖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大离勃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闯纷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨秃劫,传祺GA3S的造型设计并不落后斯坏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缉憋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砂菩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驴刚晴,12万出头的价格或许已经超出你的预算衅,但是无论是从配置还是动力来说淮圈停,值得去掏这个钱蛋善哦。可能我这些话有些官方措辞黑似靡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔡。   1.0T嘉年华外观窍枯槽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峡堪诫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡倪。为了搭配这台发动机怒溪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性部。   内饰部分琴埃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枚凯虚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杏通。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汤备温,这个级别的车型非常少见睛好。但并没有设置外部开关精磊,而是需要进入屏幕内关闭亨体。   本文导航   分享到篓估鬼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呕洞脯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勾,与大众168万的海外销量相差无几擒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞠,依然凭着一款SUV车型埠,在国内获得了不低的曝光率型平,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扦吹触。今年4万台的预计年销量镰,相信有一大半都将由这款车完成叹譬。虽然这个价位区间的SUV里戌,无论国产进口都有不少车型可咽汉商场,但路遇科雷傲的几率依然不低饱拱胜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧幂斜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢传?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庆且概,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戈。这款车的发动机及变速箱等核心技术漏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赂,并保持了雷诺一贯的安全水准架畅芳。而今天我们试驾体验的啸究丧,正是这款车的第二次改款纶蔬哭,已于2013年在成都车展上市澈怪。   外型上显碑强,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洽餐观,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骋捂雷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞘潭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夕镁呐,倒是显得有些“萌萌哒”罚了。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杀。   侧面造型上蝎啦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤玲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宽骗腹。虽然尺寸算不上大灯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的螺看淋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钵。另外厩诧那,2.5L发动机搭配适时四驱系统棠垃咆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藐耙。   尾部造型依然圆润莫,和略显呆萌的前脸很相称妈蓟培。上下对开的尾门很实用暑广非,节省了上门开启需要的空间掣耗僵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逗寂,载货坐人两相宜酸谁叮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腿咀田,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睛络物,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例露设。当然儡评,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怯耙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱估藐、大黄蜂拌委、救护车等“老熟脸”们会出现慌了奢,编剧还添入了不少新角色玖圭堡,比如老牌人物“探长”乘疯,军械武器专家“十字线”畴,以及人造变形金刚“螫刺”等道。对于最后这一名小角色而言孔,它的“身价”并不算昂贵极,并且在现实中婪,它的综合表现也算是可圈可点瀑卧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科概,说到这里聊街,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闹相规。   言归正传脾芍,牺牲自我繁,从而使“大黄蜂”更加强大诞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痕辅觅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伤,想要拥有它并不难括剂宛,最低11.99万元就能圆你这个梦筷骗,只不过它不具备变形功能建凶。   从设计以及尺寸上就不难看出垂蒋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理话,所以对于大部分人而言剃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些门恢沁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘补猾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楷,具有相同的特质的车型还有福特翼博掀踌校、标致2008任姆。在对表面参数对比后栋坝,创酷的优势还是比较明显的泵歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烹尘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诗牌浚,平和的尾部淡粉、延伸至后翼子板的尾灯组新姬、向上提升视觉的包围等等染菠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冒啪,当然也没有明显的不和谐感烤冀。" "     对于英菲尼迪来说祈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虾腑疼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剁戊,这最为主打的当属轿车Q系列粒噶檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抬仟,在现在都在大搞涡轮增压的时代税衰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篮烦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夺嘲,而今天肉虑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧节。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型催弯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的身,就是英菲尼迪的G系列产品冠握锹,而随着采用新的命名方式壕波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凳题,从之前曝光的一系列的概念车来看鹿夏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞎瞪权。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喝围驼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搐康惹,而带有这种印象而来的就是魏年:这车动力强么司叙?怎么看就像是卖外形的呢敲?   首先在外观上镶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俊净商,采用了更为吸引眼球的设计思路筐醛肆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希杏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斗逻渤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缉写,同时也充满了一种力量感父贾隶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贡逢内,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爽娇甸。   在车身尺寸上懊违拾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整科鲁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妻缉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刮两吻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贤吨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹦缄柬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怂矢商,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矩泪汕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸时叼,在这个级别算是中规中矩结,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掇垃涎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灯菠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荆吗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甸鞭,同时也保留了圆润的线条风格辛,尾灯的点亮效果依然印象深刻窝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伯宫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰热朔,这样增加了尾部的层次感书箔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业效不钡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枪群,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溺,并且入门售价也仅10.98万元迁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斥扰搔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象任愤弹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手峭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侩亭霞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伤莽,但车身上的差距并没有售价来的明显捍,因为锋驭真的比它们便宜太多了秃莱辖。除了合资对手以外热免,它10万元起步的售价艾疏楷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芜轿。   铃木锋驭的外形设计上号桅,我听到最多的就是两种声音盗督,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耐,而另一种则是感觉外观不好接受楔掂,很少有介于中间位置的人车涣宏,毕竟外观是一种很主观的感受尸,仁者见仁智者见智千。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格触篮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型落,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料且违侈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锤。接缝处体现最为明显痞,而且它在内饰配色上也相当讲究昧锋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位档理,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朴翅僧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镭芒,售价为15.48万元伯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圃匪,性价比有多高了缚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碾燎硼。况且氯迁叮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纯胸,还是非撑穑厚道的幕衬榷。   本文导航   分享到斯斑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把同茨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升性挥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呕念趁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额付戎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万改发夯,这作风跟大哥卡宴如出一辙脊任。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菜漓:68.79万)在选配后价格逼近90万元匪锋碗,而且市场上目前一车难求汰乔晨。那么问题来了冲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大癌簇爬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊困,到底这两车有什么区别陕家?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茅文耻,帮你捋捋思路吭舶辜。   注狙木寝: 实拍车型为MACAN 2.0T估,为了让您一目了然挡竞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炕妮累。   内饰滔漏忱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寄,可以说走在大街放眼望去到处可见蹋。基于目前的消费理念密概豢,如果花20-30万去购买一辆SUV纶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观关赐裸、实用的内饰泄、以及良好的通过性怪体储,另外还要满足偶尔越野的需求毫鲁楔。面对人们如此苛刻的要求弛点,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测布,看看这些车究竟能否满足众人的需求翠霜融。相比其他媒体的评测方式旧环,我们易车选择了多人评测的模式没辱死,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平男惜扯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僚廷扁。    此次我们挑选了7款SUV车型萌吞牧,分别是和梧纯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琼燎,分别来对它们进行详细的测试手钉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玖杀绅:25.28万元   市场优惠菇滔丢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V临楔玻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仇司心,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视谭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峨触,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道没餐围。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茫弦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计描佬茹,看上去更加的协调巴琶恢。   至于尾部方面屉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崔帆,乍看上去有些沃尔沃的影子尽,整体采用了立式的设计风格串,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虏诧,尾窗位置比老款更直也更靠后牌。   小结参胃屡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑成喘恭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象失,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脯,前后不是很搭调拼,尤其后部的立式设计纤供先,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间互粱裁,但空间利用率上则会相对减心ァ,比较适合那些舒适一族感虹冕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棱弓:25.28万元   市场优惠幸培姆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了售唐柑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溉扭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘁铝社,新车的整体造型十分具有张力泞幸咐,五边形的进气格栅更具立体感菱眯粮,镀铬装饰一直延伸至车灯内奠,大大增强了整个车头的时尚性位考喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玲币屡,但整体并不是LED的灯组设计笔铂侵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙钱,在视觉增加了整体感的同时羡参肩,也大大提升了整车的运动性胯碾溉。   小结凸脆坝:马自达CX-5在几辆车中悼蹦,我认为是最具动感的一款京贾儒,整车前后比例十分协调投,外加搭配蓝色车漆蛔辛,使得自身更具个性徒冻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酶魏故,详情请见后面的驾驶感受篇寡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邓:26.78万元   市场优惠拨:1000元   如果不知道它是奇骏的人唉,在大街上看见这款车步淮烁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渴,同时也是这7辆车中变化最大的车型啪,整车不再是那么的棱角分明迪辜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莽戌喂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肃。   由于采用更具流线的造型设计贬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯县,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹋晴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性登。尾部的造型也不再是那么的方方正正反,尾灯与前大灯造型相呼应伸赦蓉,并搭配镀铬饰条加以点缀陛九敌。   小结百嘿鲍:由于我个人的车型为2010款奇骏葡铅,所以面对这款全新一代的车型焙介,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侮扰,奇骏是个不错的选择懊卿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胃桨下:27.28万元   市场优惠奢案:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候复,就得到了广大消费者的极高关注度沦,整体设计与上一代差别很大成草帽,不再是中庸的形象失撬浩,而是更加犀利的造型触娃愧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息话常,前中网分为两段式设计凌,但两块黑色的格栅全是假的谜锋嫡,完全是用来装饰用的抽紊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刀。   熟悉老款车型的人都知道赁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痴敝塑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诚,从而保证了行程的安全性麻奔。   小结袄:这款RAV4整体添加了越野套件饰维吻,所以并非其原车面貌歇。但无论是否经过套件的选装娘,整体的造型还是十分具有潮流气息的井桶笺,另外值得一提的是堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坑窃徽,依然是几款SUV中表现最好的贰雹,注重空间表现的朋友们值得考虑说氦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澈竟详:31.58万元   市场优惠按:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虹裳红,所以变化并没有其余车型那么大哄坦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思修韧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩捆,棱角分明才是其主基调痛弓。   后方整体没有太大的改动驶邻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乌吉,设计很好的与前大灯相呼应镐俯淡,夜间看起来十分的醒目嘎,整体也很协调微谱。   小结惕蓝陵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洞寂愤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧矢柿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咀菲,途观还是比较不错的选择洪浚刃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佩:25.28万元   市场优惠柯抱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖茫克斯的外观涂播赦,那么这款翼虎你必将也会喜欢识固燃,因为它的造型就是一款大号儿的“阜漳桑克斯”戮。单条镀铬饰条所组成的前中网媚赏,显得整体十分的修长碉弄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔飘渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芳递,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌,提升了整车的档次考七迷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宫袍。   小结桅沮:翼虎是福特家族的新缎邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附骨浔ǎ克斯的身影伺皋垂,而对于新款赋竿克斯的整体造型蟹,个人觉得还是很不错的端,那么如果您要是和我持有共同的观点回耗澳,并且想拥有一辆SUV车型亨樊舰,翼虎绝对是首选范围灸纤衡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仙星:27.69万元   市场优惠膏虑东:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毒茬,但随着Jeep旗下车型不断的改款疽氦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息都杭夺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飞泥,圆圆的大灯以及垂直的中网蹭坟,无疑均是Jeep最原有的样子烈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型入刹暗,无论是后风挡还是尾灯吵,都为方方正正的样子丛脱溉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜕。   小结露喇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐┖省,淳朴造型及棱角分明的设计刮,在保留Jeep家族血液的同时传,也为整车的空间做出了较大的贡献桥盼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甭凑呵,详情请阅读后面的文章俗。   外观总结浪醒恢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仑测裸,基于每款车型的特性碾九,有的为小改款寿、有的则为全新一代却,所以有的基本没什么变化坛蛊、有的则“面目全非”功畅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翁墙缉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别法,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胃凉效,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钙。通过每款车型下方的小结吞噶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型史蜗淬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迸,你可以理解为营造纯正的氛围辈疏垛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苍侥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致村。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桃睦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勾,绅士气质是宾利的“看家本领”牢嘎荆。往往们屏蝗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舌袍腊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潦侈冗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欠蚕。现在阮丸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒂渭。自古以来半,“Speed”一直是宾利的性能标签滤焙,以此向2003年垄断勒芒冠夯昏、亚军的Speed 8赛车致敬千兴。    作为宾利历史上最快的量产车型蹄朽饱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)榷缕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讹侯毖,当然侠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侣。    伴随著经济实力的提升必羚嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强车,当你身处被“泰禾北京院子”焙韦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桂佬断,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒。我几天前去宾利销售中心浓逻,它长廊式展厅规南Γ宏伟归秒确,处处是浓郁咖啡香蹲彻磁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利横奠翠,对其购买力是不置一丝的怀疑咀。我想羌港,只有宾利钢凡墙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌殊侈疽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胆露脸。我敢很确定的告诉电脑前的你们涎董,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劳躺幕,在中国未来一定能卖到脱销笑咖枪。   >> 写在文前啥搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炮梗,英国品牌的表现令人忧心忡忡冀乳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赎,它们目前都散落在世界各处玫,有的受到追捧有的则走向终点姥。即使获得成功的英国品牌井叮,它们仍为自己贴上的“德国标签”僻、“印度标签”的身份感到忧虑观,毕竟脆椽刻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浅踏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缓口昏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勺、原木的袅袅余香楼,这种气味只属于宾利顺挨、劳斯莱斯们澈啸猫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滇。    从业这么多年蚊酷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咳康,囊中羞涩遥不可及自然很重要胁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厩矾堡。我认为一辆好车缔驾,应该让驾驶者舒服赏嘛、安静惹本譬、惬意的完成从A点到B点的旅程泥僵辞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗣,却实现不了我小小的梦厂睛。我一直认为促肛哀,真正的贵族狮轿摔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胜楼坏,即便妥协仍然能坚守初心稿。此话适合改变自己的GT Speed潮微,你知道吗竿荆?世上最难的事情就是超越自己携风罕,GT Speed做到了 枷狗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泛棋,当你启动它时篇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辖避。   >> 外观蔑赤轿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身工,作为宾利目前最为畅销的车型巢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顺舅劣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞎。但是歼爬到,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诵磐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坝相温。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者长迟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动表诞妻。当然多腻,大部分“土豪”车主也不在乎抽募,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯净概。    外观提升不是GT Speed的精髓净疗魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刨坞兑,动力藏诵拆、刚性狗芜、减重上的工作任重道远兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蕊福,仅有2.3吨笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痉筏。不要小看这350kg炔,几乎是一台V8发动机的重量辞郎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取、多连杆后悬挂和防倾杆等熔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撇档,分别是Burnt Orange(橘)司肋甜、Sequin Blue(蓝)糙狡、Excreme Sliver(银)纲动。为了凸显GT Speed的特殊忿魏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)差华。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拣叛舅。宾利工作人员表示始视炔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻鲤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恰兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出负浩稗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拖钮读。    你知道胖子多么努力吗痰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时槐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咯蜂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超们。那些把高性能作为卖点的品牌癸捕嫡,现在宾利也有资格和你们一较高下垫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸污邻菱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致小,其尺寸为(mm)冕捌:长4806壤测抬、宽2227磨柯纳、高1394对辣,轴距为2746mm背截。我知道弹杜司,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距税,为了让你做到心中有数呐告沛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杭。与竞争对手相比施奠痕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先忻吞揣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挨遁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吾惰冗,哪怕国内的环境日趋恶劣笺裴揽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值松奉攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赖岸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弗樊妇,整个过程大约需要22秒鞭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间林,从而避免占用后备厢大部分的空间蝎册。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吐哼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煌淬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唇,没有法拉利暴躁握,缺点恐怕是不高调冻。不信你点击上方视频听听视频里声音爆颓裙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结省簇菩: 作为欧陆GT的性能旗舰派偷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淀显,不仔细研究根本发现不了它的区别烙。虽然外观变化之处并不算多写辨疚,但是对于轻量化扔射石、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性干。" "   7月21日评,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)商。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惦邵、北汽E150拢唬,成为第一期家用空间王冠军崔癌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅猛购。它们会有怎样的空间表现驳惺缕,不如一起来见证慨窃。 本期内容开始前密导炼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庐锻橡: 好了伙侧杠,正式开始第二期内容疗。不过简单说几句籍,为了没看过第一期的网友们凭:    你可能会发现粱弊擎,随着岁月流逝附努苫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秽倒,也当起了小爸爸彭几。恰此时栏漠聪,他们对车的选择可能也有了新的取向抱闲,空间大樊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杠。    基于此琳吮蒙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙乌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麻肃,让大家对车辆的实用性有个较全面吨拿骏、正确的认识桂樊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞蹄乔、模拟一家三口郊游的情景实测蓖嘶篱、细节空间的展示材舱、实体娃娃的数据测量四个环节进行衔顶。   话不多说衔淌,有请今天的选手售歧,登尘浒摇! 第一环节览饶祁:堆放整理箱下赔犊,能放多少放多少    由于很多厂商裁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升式测楞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时览霸浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拟镁鸡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轻,并加以不同颜色区分淮,目的是给你呈现最直观的感受晴惶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媳,仅供大家感受一下柒笔。今天我们拿箱子说话肛味济,看看它们这种数据到底能装多少箱子篮旁竟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桑瞪:由于时间关系踌,我们这次只借到了骊威的低配版蠕财录,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酱陪,但高配版的骊威有这一功能拈庆。 首先出场的是骊威亮芜钡:    状态一救瑞噶:单纯的后备厢空间 状态二渺:放倒后排座椅后的空间 状态三眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉咸: 骊威一如我们所想的那样鹤檀画,空间的确是其一大卖点莽究维。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戊,小伙伴们都惊叹了!骊威毯斧怯,实力不凡吼搭。   其次出场的是致炫且凹从:    状态一晶涝:单纯的后备厢空间 状态二贾爆:放倒后排座椅后的空间 状态三伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唯狡: 就如文章开头介绍致炫时所说观黔,空间皆劣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点病。通过这一环节放整理箱的测试陀具,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箩穆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凳家:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惹孰: 通过摆箱子的实战碧仆,以及上面表格数据的对比嗓疽户,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晃吝镐。而致炫与骊威差距也并不是太大瓷去肺,可见其空间不可小瞧效侩。接下来又有哪些好玩儿环节棱廊?而两车又会有怎样的表现呢憾憨趁?请继续往下看僻固妨。" "   今年5月枚囱溃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼?9挡无用涡?自由光深度试驾报告》)描幢。当时床,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沤蕾。    6月藐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喝隙酥。不过3.2L版的离地间隙俱酮隋、接近角摆棵、离去角技、通过角等数据都比2.4L版强悍不少段履识。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巾?    几天前钠,我和赵璞菩顽违、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪譬杠,这车还行不行吼?    我们的第一站隧围,魔都上海怂方燃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喀坏敌。在经历了噩梦般的改签些、等待舅、登机回飞、继续等待之后被姜男,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跨鹤什。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丸卉:“游遍世界各地欣,开尽天下好车磷卸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箱什残。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方囤零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咖搔孟。在此我可以不吹牛X的告诉大家衫颠,我在纽北环实际驾驶过戚匹廷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑放竣涂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抵路,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚕客岗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侠穆,在国内也非常抢手钵克典。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惯廉拧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滑怕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甫,基本保留了GTI所有特征琅谢膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升齿违,在舒适配置上也更加的平民化投衅疽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汤纷随,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件举忍颓,例如两边的侧裙以及尾翼等察,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝗饰,例如车头处GTI特有的红色的拉线喷局,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标华斑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馈线。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灌斯朵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擦。另外锯核,新车的LED尾灯造型也很有特色殿。海外版GTI提供了红色如拜娜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朗,但国产后或许可以与国内的消费见面豆善山。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秃娄,我把它们大概分成两类抗俩:靠谱的和不靠谱的簧诞。不靠谱的原因很多患擞,有些续航里程太短迷丘,上车就开始为电量担心;有些性能太差办煽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比片,几十万买个两门小车屁搭,真当我们都是土豪吗架?   不靠谱的理由千千万蚊办嚏,靠谱的标准则大致相同炭。续航里程不能太短肃年,加速不能太慢庙临坷,最好还有些实用性风就,价钱不贵就更好了崩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凤福佰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熄混徊,拿汽油车举例的话椽,90%以上都算得上靠谱旱贤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说森扁,能达到及格水平的车型却不算多广搭。我们的这辆测试车是2012款的兄遣迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搽精膛。还好时隔两年瘟苯,e6的动力系统并没有发生大变化倍彪戮,只是外形和配置有小小的调整颓呈勉。   续航里程捶棚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凡烂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群春赏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车韩矢鲍,这其实只是理论值渡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纯喜憋,实际用车时很难达到仓。夏天空调憋醛撕、冬天暖风喉吓、高速快了董、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程槽坎考。   这种电动车只是日常通勤还可以砷酪,但稍微有些想法惮,想去见个朋友户、买个菜缺芍,心里就得犯嘀咕辣潦。这种心中总有事悬着的感觉很难受虾姜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多无抹。   由于时间原因呜海,我们只能简单测试一下e6的续航能力典纪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茅码,其中高速路况三分之二嘶糕,城市路况三分之一瞪淀凑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陛,我们的行程其实就是三段槽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)农舌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)看闲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睡迫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诽,显示续航里程320公里疮。完成第一段高速路程时(43公里)温,电池余量82%(耗电17%)浇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)快廖,电池余量63%(耗电19%)酸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)萌骡,电池余量45%(耗电18%)美呵,续航里程134公里(减少61公里)型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹈潭但:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡履痕,比如第一段高速行驶乌效怜,续航里程减了59公里苔,而实际行驶了43公里刮芬,二者大概是0.7倍的关系慑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪枫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挪态,拥堵路况似乎还更费电一些妒处弟。" "  近两年坞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剩马,很多大厂都推出了自己的纯电动车歌缚,先不说比亚迪这些纯自主品牌猫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茶榔箱。今天攀收视,我们就提到了之诺这个品牌托,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劲筒薄,主打高端黔宫哎,并且未来也是只进行纯电动车的研发丧外,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涛。今天痕华吧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棘屎响,下面我们就对这款车型做一次体验其。   之诺1E只租不卖梆,租赁价格为谎性:日租金为400元/天蔚,长租(3年期)为7400元/月落,现在消费者就可以对这款车进行租赁遣澜蔫。   租赁价格包含相:车辆上牌娘嗽、充电盒安装(7.5小时充满)浓、保险效、每6个月一次定期检查保养传、车辆维修色轮洛,7天24小时道路救援处敌、拖车以及备用车辆等汐吭你。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罕赣拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计些未,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拣华。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盛,虽然亮点不是很多檀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扔井,树立之诺自身品牌的辨识度獭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旗式粮,辨识度极高苇。 既然是同平台打造睡谦距,那么轴距和宝马X1也是相同的磁赫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偿乓识,尺寸为225/50 R17汇那盗,这款轮胎最主要是为了节能考虑很避哎。   本文导航   分享到吹读敛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壤单火,它是南京依维柯生产的车型嚷,隶属于跃进品牌旗下罐览楞,是一款定位中高端的轻卡产品十。该车是在2013年1月首次发布的料,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钦剔,为用户提供了更多的备选车型剔醇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讲撇毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)防捶行。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚷隶,宝马向来不走寻常路僵律仙,旗下的SUV并非越野硬汉菠酬配,而是更加注重公路操控性卢饶,所以在外形上也有着自己的独到见解裳辆。Coupe原本只是轿跑车的特征笆荆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朵恰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞍涧模,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纶螺逛。在这种背景之下茄芜,X4应运而生焙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验面,宝马对于X4的设计便更加得心应手凡惨。从车身尺寸来看传,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化母。然而实际感受上蛋怪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虑。它们的关系就如同X6和X5浩福,一个张扬盒炮耸、一个低调脯佩。要想硕杌欤酷蒙凉鸽?X4很在行崔蟹。   这辆X4的外观加入了大量M套件佛涂,进一步凸显了它的运动风格乘念蹬。夸张的前后包围降低了视觉重心艇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匙烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢突焙?所以衬菩,接近角淖尽卧、离去角这些数据对于X4来说解晶徽,根本不重要躲痢处。   和X6一样麓畔顷,性感的臀部是X4最迷人的地方沛涵。如果从车尾来看懊荡佰,X4确实比X3运动了不少环喉柯,高挑的腰线磷、厚重的尾部都能给人很强的力量感庭莫讹。对于35i来说丰,单边双出的尾排着实有些低调箍步青。尾灯的造型是典型的宝马风格拼案,造型简单掀淮陕、大气抠告,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滩,前245mm苔揉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磺琳,这是一款综合静音匪、舒适稠怠锨、操控于一体的轮胎蚕犁窗。在我看来氖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辛规,似乎更为合适十逼。" "  原标题京:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佬蔽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翰亢,该车除了外观造型犀利喉薄哼、内饰豪华涝、配置丰富之外哎矩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臀。作为一款以年轻丸号使、时尚为主旋律的产品沟吝超,NX开起来的感受如何惫迷温,今天我就为大家正式揭秘票盎添。(注稠蟹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称按扯,如NX滔敖、ES祟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰靡:   NX车型的外观内饰设计风格烙苹,在之前的文章中我已做了详细介绍丹衫邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谓宿邓。从实车给人的感觉来看埃夕,它的确做到了这点抱娟,不少人见到它的第一反应就是脑方:恩系,这车挺个性幕害镜、挺漂亮线。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绥丢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计档拼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扣。此外教婪八,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯架,进一步提升了科技感会从避。不过它并非全系标配穗,在入门级车型上近光灯依旧是LED谎,远光灯为卤素灯泡松沽群。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸徐寄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3门矾渐、宝马X1做直接竞争换侧扰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞧犬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裂遍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湘创掂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀凇,其中一款为17英寸匿,另两款为18英寸倘蘑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崇狈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宽拴,在国内的售价大约1700元/条炔。   车尾线条与前脸相呼应链,造型犀利踢凌,棱角分明显脱豢,以凸显整车年轻污、运动化的产品定位抱杠淮。同时绣实,尾灯设计十分用心兔慈激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敝掳,特意在接缝处增加了一小块LED讹丸冠。   内饰方面短桅床,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造开,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇脸染,大幅提升了车内的豪华氛围酵。   据雷克萨斯厂商人员介绍畔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统定,它的使用方法类似于电脑的触模板艾朔,并带有震动回馈功能投。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用班疾。此外握孟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寂,我们咨询厂商工作人员画,这配置会不会引入中国及搞购,对方并没有给出明确答复怯性。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剁寸纯,作为家族中的新进成员俊吐史,NX的表现自然也不会差很。为了符合它运动化的定位劲我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现电。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贺秀。   在海外逝钞甫,NX提供了全景天窗怕木险、普通天窗和无天窗三种版本的车型粮屠晶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裂,采光效果很好闷,但无法开启害攫鼻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茄蹋慷,采用的是外开式设计海。可以确定的是仁,上述两种版本的天窗都将引入中国茫,至于无天窗版车型是否会引进拈,暂不清楚傅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雾逢,马自达CX-7在海外推出;2009年疲徘拓,2.5L两驱车型引入国内脾加端,售价28.8万;2010年晶雹芳,增配的小改款车型上市撤,售价29.08万牡龋,同时宣布国产意向;2012年譬参牵,海外CX-7停产;2014年咯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脑,等它国产的人此时已经老了四岁了伎腻。   从以进口的身份引入国内晦摆敦,到正式国产经历了四年左右的时间苦,在这四年中进口CX-7销量并不好柯丁,一方面是当时市场不成熟敦射乘,后期竞品丛生将其埋没了黎层屯。另一方面原因也在其本身从点邦,比如定价高梧、2.5L发动机动力孱弱等等纱冗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兄涣乒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统飞戮比。在测试之前理壁接,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咖寡妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻,搭配6挡手自一体变速箱遣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拭恃僧,只不过调校要比CX-7上的更为激进确邓驰。即便如此嘛荡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒜。   油门的设定比较灵敏绰,起步和加速初段都还比较轻盈呜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虾衰信,而不至于拖沓硼毋,一切都显得易于掌握汤炽。变速箱和发动机配合的是那么默契戎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皖,只是在极拥堵的道路上蠕动时箔掠驾,1挡与2挡的切换有点闯动而已染,问题不大练舰。   转向和悬架的设定偏向运动埔,采用机械液压助力的转向系统比较重北,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棱驳鹃。悬架没有“忽悠”的表现钨鄙阮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粟掳擂,车内乘员经巢撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晌磷绦。悬架后段偏硬讳,在弯道中并没有明显的侧倾配撮樊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萝介迫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潜罗,动力供给够积极伙薯评,表现不错牵,驾驶感觉非常轻松蔫锌校,动力的跟进也很是及时憋鸽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霸亢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm春冈纳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玩,而且不是那种喷涌般的迸发割弗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已文刷辑,给人相对内向保守的错觉枪。   CX-7更擅长的是中途加速铃,比如从60公里/小时开始敖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巫缮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓部,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讳敞,这几天这种沮丧感时常出现柬秀漏。不过也正是这个中段加速的特点笛凯劣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警浓际,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右从,稍踩油门就奔向3000rpm需琼你,便能得到很好的响应深,仅有极为短暂的降挡迟疑粉,随后就催逼出了足够的扭矩钒缓。简而言之崔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的方,容易上手悉部娜,各方面的表现也都算令人满意淮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统,涡轮增压器起到了明显的效果妮,就像注入了某种精神类药物诉纽腔,虽不时刻保持着亢奋状态韭,但兴奋状态确实随时可以到来歌惹,一切都听从指挥讣捞娥。这种持续的加速感可以维持一段时间炼奶虱,心里不禁一阵爽快苗戈嘎,当然杏慷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糙圣察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光没,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倦洁,消耗燃油17.94升拉,平均时速为30公里/小时崇,全程开启空调破缴,平均油耗为13.3升/百公里弛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奸东怠,CX-7绝不算省油的那类石抬多,准确的说是比较费油抨络河。另外昆婪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油露茫牛,无疑使用成本相对较高扰幂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楞。说实话翟铣高,那是我第一次接触这两款车炼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机达,动力同样够用驰匹,但输出并不算线性壕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馁茄。当时我就在想泼按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碎,而如今厂家真的这么干了借。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤苛,增加了几项配置苯魔,外观方面几乎没有改动惊蒲,图中的这款车只是增加了车顶行李架昧笑、车尾扰流板和挡泥板等选装件闲籍华。   这款帅客HR16是一款7座车型凳恒,它可以满足国V排放标准霜奔,车窗后半部分采用了隐私玻璃掏戳究,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橇。当然托咐茂,帅客实际上是一款既可以满足载人项霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倘返籍,所以它的车系中包含了5座枷燎榷、7座胺穆乱、国IV结、国V等各种不同版本馆缮。   除了挡泥板之外揩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漆通捆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柒鲤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谈,其中的最强模式叫作“Dynamic”矩胆,译为“动态”郴。有意思的是百,在英文里笛畴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伪谓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗此岗?——开启动态模式嘎扦,就等于点燃了一根无形的导火线父。   要追根溯源的话立拴蘑,炸药起始于中国松,属于四大发明之一盘,不过相比中国发明的黑火药垛韭,硝酸甘油平时更加安全可控雇,而且破坏力更强表哺。奥迪RS 7同样如此颠杠纷,它多数时候表现得比较随和螺休涩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力立邓。   首先从外观上就容易看出它很厉害迟。奥迪A7之所以独特楞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腊,人们将之称为“Sportback”嫩,在我看来彩繁,它的廓更像是一只优雅的海龟景灸扰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徘糜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麓甸,所以它已经不是传统爬行类的龟反毒纶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息守,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跺棉,让人不由自主的去稳稳扶住3雌杉尖、9点位置镜。   在风骚的外形和各种真皮蜗、碳纤维材质的覆盖之下睬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别传味,这一点很好痕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV四什许,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群改扑渤。即便在这种情况下裁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耐蜜涩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掏狮许:谁给你的自信卖这么贵饯?不错滑静栏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008财瞳杜,它到底是盲目自信还是厚积薄发备?我们一比高下辆镣寸。 外观对比刀骏淑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粒其蹈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某,所以我决定说点可以量化的东西刃羔浦。首先奴糯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现害,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讥。其次可能是由于动力的原因范,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芭肚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泼唤饺,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔬腐乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合截同径。在前期的试驾活动上瘟耻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慕,并对其驾驶品质给予了极高的评价翻漂腥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菜森,和手动挡车型相比锚丝户,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待称惧。 ● 外观内饰的简单介绍水沸广:   在外观方面看僳俯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惭棺似,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冬首叉,甚至连一个小尾标都没有巷详。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劝泼簿,但1.8T车主可能会对此有一些不满擞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甸禾,轴距为2700mm扦讹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耪商、奔腾X80以及哈弗H6读敦,CS75还是相当有竞争力的遁汲炮,它的轴距和长度最大剁埂娩,宽度仅次于哈弗H6匙列,高度相比瑞虎5矮了35mm橡腺。   在外部配置上铺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锚仁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袖。另外匿涧矛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果技诉细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力譬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厘古,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浅,市场售价约为700元/条青芯,在同级别中算是很厚道的配备了褐敲。此外齿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品视归,只是轮圈被替换为铁轮圈峦,还是俩字——厚道归祥喂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格层夯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吞光,看起来更有层次感轿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枚、设计毫无新意降慑舵、用料也很一般等不好的印象干。不过近年来奥宽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惟千,长安便是其一攫断蔬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咳不爸,也很难找出它的缺点勃,按键锌豆、旋钮的阻尼适中侥弦,手感很不错桓蓄德。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏继灵,分辨率和反应速度都还不错潜,不过在功能性上它只提供基本的导航玩、DVD戌墟腻、电台施伴乃、倒车影像及蓝牙功能甸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沟腊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弦,但是厂家对此并没有改进饭培酶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巫。但是卤伞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凉酪识,同时设备名称也无法显示完整笨,在用户体验上还有提升空间靛洞钉。   不过沧,在一些细节处理上伺公,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廓汲邓。比如在挡把前方的储物格烹饯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啡,不过这块材质却为硬塑料庐歼,实际上根本无法达到防滑的效果吩项趣。另外吕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姓,这点值得表扬孤,但必须手动摁下开关才能点亮粒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅双屉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哄贿。座椅填充物软硬适中宦顷,刚刚好斡豁,并不会软到开久了腰疼寸晦,也不至于硬到硌(gè)人低避擅。除此之外妈,包裹性表现也很不错囤瘫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅。另外肠惋闹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛾。   车内乘坐空间表现上笆哀,身高180cm的编辑身处前排途桂,头部约有一拳左右的空间尼邦,此时移身至后排罐蛋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垮富。作为一台紧凑型SUV车型儒袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了别什。   来到后备厢纳退目,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂其,表现中规中矩虏袖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莫秀诡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果康,增加消费者对于整车的好感度退。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫉敢,如今市面上的电动车产品越来越多暑,开始逐渐走入人们的生活错,而众泰知豆纯电动车就是其中之一券点,大家对它的了解可能还不是很多踏晃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嵌秽。那么这款车究竟如何呢谰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车李、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上结,我们终于有机会近距离接触一下际柿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膘僧旅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楷觅,因此其与众泰汽车合作哭惹,推出众泰知豆电动车霓牡潜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识身。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗席髓?不管你信不信啤船电,反正我信了坏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淀颈,售价为24.98万-28.98万元集谱径,共有三款配置可迅荷揽小,全系均未采用quattro四驱系统餐,取而代之的是前置前驱的驱动形式实特敌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛布,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僳啊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堵老,1.4T的发动机到底够不够用乒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钩敦檀,这些问题都难免让人担心隘婪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浓仟很,它又是否值这个价格适航氓,下面让我来终结你的这些疑惑陈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力护帘秋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劲膘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境配炼,既然大家都关心这一问题侯,那么我们就从这个问题开始一一解决芦枫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趟,其最大输出功率为110kW窘趟,峰值扭矩可以达到250Nm悲点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阀蹬沛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后界,动力储备不足方面的顾虑奈,但是这些想法也好顾虑也罢险,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姆铆味。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锈,油门初段的旷量微乎其微漓日。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贬的死,当发动机的转速达到1750转时蹄秸敝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渤舜,强烈的推背感也会随之而来雀朗,如果你不是冷静下来思考一下胎汐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥畴,一开始的想法和我一样馁焙,换了1.4T发动机之后释宽,动力跟的上吗娠?心里总是怀揣着这样一个疑问隋翁,但是当他们开了一段时间之后驹秀烩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痪玖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格化母,处于D挡模式时恋保温,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闻茅毁,但也感觉不到激进的性格勃镀里。但是当车辆处于S挡时提,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉币,整个车似乎突然变得紧张了起来挥镭狭,时刻专注着你踩油门的右脚案胃讹,稍有动作便会迅速做出响应疗拜。   在城市的驾驶中屡舵喷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疚排,当你深踩油门时不,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞税,或者可以说伙分棵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锰。此外篡糖诗,作为一台不折不扣的城市SUV浆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绒桑现,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厂试,但是丝毫感觉不到突兀的加速感府,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆需少固,整个加速的过程非常线性宽睛床,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炕,不会表现的非常神经质访。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱番茧赐,这台变速箱给人的感觉非常聪明箩,可以准确的猜出驾驶者的意图体衰,在换挡的速度和时机方面非常到位赣嫩久。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耗暇。此外位规航,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沏翁。当车辆处于D挡模式下怪霖币,当发动机的转速达到2000转时览擞粉,这台变速箱便会进行升挡的动作僳汗,从而保证日常驾驶更好的经济性徊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扒攫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拌返丰。   这台变速箱也并不是近乎完美土珐非,它当然也存在着自身的不足彤糜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澄,尤其是在低速的区间内镐甩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幕。此外羔庆,该车提供了四种驾驶模式的选择摊课般,分别为经济腔泛、舒适脯旁、自动和动态模式倾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盼。 性能测试泌善吕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屋檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熟,最终的破百成绩为9.14秒氛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坍己。奥迪Q3在三挡时完成了破百岛宛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抽。此外嗅错,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汰,非忱蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澳,整个加速的过程十分平顺和线性秸胶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贺。车辆在全力起步的过程中哪,由于没有采用quattro四驱系统沥,车身有轻微的抬头现象扩褪,前悬挂的拉伸比较明显瞎。 性能测试睛抽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸡具攫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米须,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菜蘑晚。在整个制动的过程中稿随呻,G值适中保持在-0.9到-1之间扭膏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庭,前悬挂很大程度的收到挤压醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显档溯频。此外面凛,该车在连续制动的情况下卵侣,受到的热衰退现象比较明显搓河,在连续测试过后榷痘,制动距离增长了接近2米东内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容憾,动力方面也足以应对使用的需求幢灰,尤其是在低扭方面溅蒜,这台发动机表现除了浑厚的功底挪茎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镭疗。对于一台城市SUV来说锈孙沃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胸。" "  你有没有这样的勇气岁鼓,一辈子只留着一种发型讼斧,带着一种款式的眼镜蜕?或许多数人会摇头说不僚赖怖。试想你现在穿着中山装悼梁沦,带着大边框洼净,留着中分头走在街上认斥,别人必定会投来异样的眼光纶嘿桶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吗渴叭,但有一种美钳煎汰,却是永恒的躺,我们称之为“经典”角码上。就像中山装逐渐演变成了“国服”骇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠢淀锻,看似过时的东西稍加润色磊捞梢,就会焕发出经典的力量系勿弧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烽,也是一个互相佐证的问题铆。正是扛住了时间的消磨癌吾,一个产品一种设计才能称之为经典情匪伎。而正是因为它是经典规输高,所以无论时间如何过往悔彤,岁月如何变迁慰篓安,它依旧能代表着美捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弧凄夕、保时捷911社、MINI这几款车了卜俱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桨痞枢,这是一种财富贾,就像一个国家的历史一样敦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渭彤被。但就像中山装一样貌,如果不稍加改动檬糖凌,依旧会被人说土气脓,MINI也是一样管吼时,细节的升华会有益于经典的传播和传承块。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坑捎沽,是全新MINI车系中性能最好的篡。所以车头车尾都会看到“S”的字样船剐确。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饱,这是它彰显不同的地方嫂,尾灯的轮廓更大了靶,但相比老款不够凝练岭物串,同时你也感受不到它有何种审美的进步窖痕,个人感觉它是为了变化而变化躲翔。轮毂方面憋袄伤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秋开。不过猛,在真正接触到保时捷Macan之前需叫,我对它的真正实力也有所质疑趟歧。众所周知颠丰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涧毯惰?带着这个疑虑持渴景,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬甜惋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘁鞭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谷叫飞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顾充,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坍屡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竟急拷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”江。在没有任何参考坐标的情况下绷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搂隆。排除了惯性思维的困扰警,对于一款新车而言或许并非坏事叼秘非。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉,因此有关它的设计特征我们并不陌生琼。作为保时捷推出的第二款SUV车型际晌够,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宿排,同时也融入了许多独特的元素权挎垂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征通臀曙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扳袖,因此在细节处理上肥,新车融入了更加激进的设计元素墟。    作为入门版车型乳现抱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抽番昏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纤揣伍,并采用导光条设计兢凸,其视觉效果更具科技感搁反。   保时捷Macan的腰线位置较高的涡栋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伙拓,营造出强烈的动态视觉效果桶挖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斡季。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一管,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沛叛潮,我的同事此前已经为大家介绍坪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酚倾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晌。" "   ??????? 提起观致础泉铃,大家都会想起什么孩瘦簇?这似乎是一个难以回答的问题赴。作为一个有着中国血统的全新品牌封亨搂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孝塘顽。在2013年矛埠盲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痢,一石惊起千层浪犯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扰行。   如今末辅,观致的第二款车型蹭融江,观致3五门版也如约而至棋隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓄荷吮?它的到来谁里,在扩充了观致的产品线之后拔呢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢复伪嗓?自然是令我们拭目以待弯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戊缸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驹红,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泰,时至今日都没有做大幅的修改朵唬。就是这样一个古董级外貌的家伙半蓉,最近竟然和新能源技术杠上了栏剁。2013年的日内瓦车展上眷,路虎推出了一款纯电动卫士申,旨在告诉大家卫士宝刀未老募缝五。而这些天滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试单妒,看起来屁昏领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品费,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亩,并未成为现实埠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魂霓监。   事情的转折点发生在2014年6月18日噬星湃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佛捆烷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芦毛叭,并且这一次蜜土勿,车身上已经重新贴上了拉花定诲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镭凭鳞,而是一台真正的电动版卫士沛虽玻。   之后通过各种途径的联系酷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晚保摹,虽然这并不是一款量产车谴锣嘛,也没有任何电动机律、电池组方面的参数数据磷稳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宛,我们认为此次试驾还是很有意义的糖粪。   ■ 外观造型伶狭阑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齿酗翱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弥稳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样森扒歇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异日稠。   电动版卫士全球仅有7台瘦骸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馁稠,基于卫士110车型打造并,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭,算是车系中的“旅行款”混。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灭电抱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异接炬泄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溶绅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辣痢乌,丝毫不加以修饰图。按照官方对柴油版车型的销售策略茬书,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分快列梆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理噬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寺肺。正对车头蕾,右侧翼子板的通风口也是镂空的染些,下方是空调系统的进气口廓轰,而左侧的则仅仅用作装饰内建,所以是完全封死的状态互撑具。   平直的挡风玻璃脆磋胳、小雨刷瘟、面积可观手动调节后视镜匡辉起,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔宪,而在这台电动版卫士上撇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帛会节。   实际上狮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撤餐萝,电动车窗只照顾到前排乘客搂,第二排为手摇的控森俊,第三排则仅仅是推拉窗委弓酶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林效乃,确实层逞标,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车波,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中道氯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猛芹挝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖插。   三窗式车尾设计除了古老外捐布被,想不出更多的词去形容盘存,好在后窗电加热韩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疮懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涸。至于各种不同用处的尾灯商舵赫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寇辣,并配备了13针牵引电力接口块,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戊绊。而对于电动版卫士来说爽白青,这款车的拖曳能力也非一般强大挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅坊八,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置心。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翘愤奸,在这四年一次的盛世当中捕诚祥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涤堵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁呀濉,在经过整体的细化改进后整体更出色谓尼禽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩送⑽凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌律,对于这样一款小车到底怎样失舜呐,让我们一起一探究竟屑计仑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车急,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姑吨锚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驴腊羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹤痊茎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抱洛杀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倡挪饥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择协举芬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣於可靠的选择滴。   相比现在很多的车型嫁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淑,个人比较喜欢这样的感觉男藉翱,朴素也是另一种风格蜂贤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笨狡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分红伴拧,可以说是起到了点睛的作用聘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛔倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚女埠,看起来还有些运动精神欢举。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛔程,同时也是远近光一体设计闻缸赐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气儒挠,更加突出其可爱的造型风格矛钠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疮蜕附,同时也表明了J2的一种年轻风格蔚。虽然是一款定价不高的微型家用车寺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置份,雾灯虽然不是什么贵重的配置酥卡衬,但对于安全的保障还是多一分才好翻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散吾,实际使用中虽然刮水面积稍谐,但整体还是清理的非常干净琶玻。   在车体侧面造型上沏芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凑拿,这样给头部空间会留出很多棋胜艾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感切埂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舍惹。腰线起始的位置和大灯高度相同筒雀枫,这给了驾驶员足够大的视野空间吕裳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间四敞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踞喉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迷。   在尾部造型上咳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刺绣,同时加大了尾部示宽灯的面积谭驼肚,为了就是提示后方车辆注意安全无,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘟纽杏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惦鹤痪,内部非常的深不过开口非常欣虏唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萝鞠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具软阜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忙冬,虽然是钢圈能踩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳困。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匪地,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搏媚罐。另外匪,一直让人头疼的售价问题瞎,此次又出现了邵刨涩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骚。价格问题玛另屡,在上市新闻 中已谈了很多内,不过与价格相比檀喜比,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统加,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题必?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碧,即将为各位解开疑问茄炉。   观致3五门版已于6月24日上市膳十孔,目前指导价已公布痛箍碑,售价区间11.99-17.19万元 煤摊妨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顿票该:依然遵循简洁的设计思路昆波先,造型更显年轻避落讥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讹味,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玫肩郸。可以说辉庆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堪睡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簧嗡,不过在细节上却更显年轻疟蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤,轴距为2690mm蛔,除了长度缩短了177mm之外袱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞘平。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仙荷腾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慧盛。在车身颜色上驳外,观致3五门版同样有6种颜色可殉彝琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕认梦弗,色彩更为鲜亮估,也更有时尚感船。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面判空染,而前雾灯也采用了圆形的设计桔,更显时尚涎咖。另外谩庭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牟、转向辅助灯和大灯清洗装置氛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筛谐泞。   除此之外农慷痕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)图步癌,并且轮圈的款式也更加的年轻棺剿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯思。所以在轮圈与轮胎的规格上阔陀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吃券。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雀泄袱:与三厢版一致暇罚,细节改变不大翔汾喉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同便画箩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甫损。中控台采用对称式设计鲁,各种功能布置规整箔瘁,按钮数量控制在了合理的范围内叛嚏靡,不会给人一种杂乱的感觉斥谜澈。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻协洗,造型很有运动感驹,真皮包裹的外圈握感也很不错赏反欺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卑拦,除了蓝牙电话惯、多媒体播放等这些基本配置之外咐盯碑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埔查。除此之外闲坚钉,车主还可选配观致逸云的增值服务鞍车谦,该服务包含实时交通路况灰途、实时停车场信息和地图更新等肋。 ● 座椅及乘坐空间颅蒲:白色绲边真皮座椅很有时尚感俗通。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腔响,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虏巩险,与三厢版顶配车型相同焦诡。不过区别在于外圈癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升括,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动齿剧。   在乘坐空间方面橇赡窖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾,并将座椅调到最低位置后兢平狙,头部空间大约为1拳斑屡扳,显得很宽裕;而进入后排后蔫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桅护。后排中间地板隆起幅度较大胜香,长度也不适合搁脚豹,中间乘客的舒适度会受到一些影响弯栖诚。 ● 后备厢芒、储物空间和天窗曹:后备厢容积403-1105升贬侨艘,储物格众多堂填秽。   在不放倒后排座椅的情况下瞪,观致3五门版后备厢容积为403升捞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乾沏。如果嫌这样的空间还不够的话和汤,将后排座椅全部放倒后趁啦,空间最大可扩大到1105升蜡岛。除此之外比塑拧,如果您随身携带了诸如手机鞋控、饮料之类的细碎物品的话违,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绊抱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概「硭。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巷块,可打开的总面积约为0.22平方米骑盟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似太。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄孪骗,两者最大功率分别为126马力和156马力矮槐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肛钱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苟胖幻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软茫宫,其他车型均采用6速双离合变速箱玻。在底盘悬架方面氛浮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忻得,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静。 ● 驾驶感受独核底:底盘调校水准高滴我,变速箱低速平顺性比三厢版好霖。   此次试驾会上禄鞭,我们大部分时间都行走在城市道路中绢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芳其,起步时若是轻踩油门踏板桨材,车辆的提速会显得比较迟缓沛卜,若要改善的话回弟猛,需要至少踩下1/2的踏板行程泥。对于开惯了日系车的朋友们来说搏沛,这种偏向于传统欧系车型风格疼焙,而非“一点就有”的油门调泄穑可能需要一点适应的过程趴箱。   而在整个加速的过程中稼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酬技埠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上避盲,咆哮声已经传入驾驶舱梳岔屡,可就是不见变速箱及时升挡阂画龋。另一方面罚阂雹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彤,整个介入过程并不是特别的线性毖,其工作时的噪音也清晰可辨秽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碧檄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剩痞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砍渤膏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雹赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华兴,并且伴随着强烈的顿挫感簇删,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拍帕碌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糕,虽然顿挫感还是有半,但已经能够被绝大部分消费者所接受松贫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狗,那么我可以回答您歌闻,和大众的DSG表现相差无几氮疯权。藐桐绰。   从观致工程师的口中得知剔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龄栋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下测滦溃,对变速箱程序妈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整石,找到其中一个最佳点叙椽嘲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颠。   在手动模式下别辫令,发动机的表现仍然很积极回,不过由于其低速动力输出并不出众皖齐蓬,其加速度并不能让人感到满意软,很大程度上篡髓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗。此外吃糜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荣此娘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弯氦九,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似号户谢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点双,而在此前的三门版车型上吗拔蒲,我们就给予了相当高的评价惮胁琅。虽然仅从结构上来看歌成峭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俺眯锯,但作为一款家用车秦些,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叛梆,高速行驶变道保证稳定性趣酣毒。事实证明吝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艰矫肪,并且从车底反馈至车厢内的声音丸渭列、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苇。   ● 编辑总结兰屑:   从我们此次的试驾感受来看搬刺滔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧、时髦的外形降滔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孤。与之前我们体验的三厢版车型相比殴雇恳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磋,尽管目前顿挫感还是存在痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焕盒澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泛,有值得称赞的地方爱甩,自然也存在着一些不足碗袭嘶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钡托淀。另外诚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摔、转向辅助灯及大灯清洗功能玩幕孔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凹,这样看来构且,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕾。不过茸式巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶坡〗危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懊恨垦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阔。但个人更喜欢两厢版本聊差,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因体。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男。当然停,作为同一款车孔列琼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬嗓丢。三厢版本更加实用溅杆,两厢版外观更加时尚干练屁。今天带来这款两厢版爱唯欧请潜七,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懒穆茄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拭,大灯的设计相对保守了串,但也减少了人们对于这台车的争议性废媚捕。从而扩大了消费人群稼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祭臂,各有各的美内矗。但无疑钨哪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淖兰呛。   侧面的变化并不是很明显皇睛葡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烩吵。相比三厢版要顺眼的多局。车尾的变化同样集中在尾灯上纫骡寿,尾灯的轮廓变化倒是不大救,变化主要集中在尾灯颜色的改变便。深红色的外围显得更有质感佛变常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话具偏恢,越野车是最好的选择乐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿舶潘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁赤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诗菇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40极韧急。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湿。除了电视剧的锦上添花柒,BJ40本身的魅力也势不可挡瑟匈袍,下面我们就走近这款“北京青年”市,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捂。   外观/内饰客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试富粒鲤,或许有人会问那为什么还要进行测试井。其实答案很简单衰错,之前测试的BJ40是一款试装车棠南拟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橇默,包括电视剧中车辆也是如此酵烩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伟答。虽然我没有见过之前的试装车长团晚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗段芜,甚至有些地方与牧马人不相上下婚坟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坷褪浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栖靡耗,这里就不再做过多赘述毁蓄测。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羚,你会发现并没什么科技感嫁筷隆,简单的线条填、硬派越野车特有的见棱见角的气质强离,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面患喇。另外蓖练魂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炬琉歌。硬质塑料质地的中控面板很厚实剩里姆,比起舒服的软性塑料手感稍差能南诫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境司,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畏镣,同理使用织布座椅也是一样兴校你,无论您是刚刚涉过水惫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨传忿,都不用担心吉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器切桔,不需要华丽的外表去装饰崎。虽然BJ40有着很浓重的模仿撵吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格强蘑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫂古婚,那只能说这个人并不了解硬派越野车皇绰伸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望什肃,让人想到真正的场地里去撒点野厕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靖来?惊险的高速穿插添彭、精彩的甩尾掉头探脊磁、惊艳的侧向双轮行进盾撩拐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演须情男。时过境迁材,萨博虽已退出中国市尘频础,但把经典的两款车型(即9-3闺缕逻、9-5)的技术留在了中国孔庭绣,在北汽成功收购萨博技术后炊列,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲤孤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求处,主打性价比与实用性毕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确精委澜,只是在某些方面使用了相关技术而已砰锌刹。   从外形设计上就不难看出佃遂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兔存,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乘娩,同时车身上所使用的犀利线条兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分申绩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表深勉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苛趣稻,车身各项参数都小于萨博9-3兢垄乘,所以直接套用的说辞显然并不成立吕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出千许弘,打造一款可以继承优秀基因崎吕熟,并适合普通家庭用户的车型榔饶,成为了设计团队主攻课程奉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粪,但紧凑的造型与简练的线条歉篓,使其观感的持久性更好丘奉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阀痞狄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场偶蘑跑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩酮杰,价格能接受旅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脚溉。而现在也有很多车型供大家选择铺寿闻,包括大众途安骸暴诬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗劣吐,它还有一个进口车的身份幸社碗。接下来掣弦丰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寒崎。   外观乏释:起亚最新家族设计为翻,略显可爱广,大部分能接受沪股。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格间硕,同时又有一种独特的卡通味道刷傲举。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇坍设,没有配备氙气大灯窍,但全系均带有LED日间行车灯兑膛韩、透镜及大灯高度可调功能嚼摹毙。雾灯部分的设计很有个性坊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焕。   由于车身高度降低量勿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朝蹬,平滑的车顶线条降低了风阻系数堕,流线型设计更加美观离。全系除顶配的豪华版外凄湍墓,后视镜都没有集成转向灯功能懒恼。另外编持克,低配车型的轮毂也比较简洁杠讽入,轮胎规格为205/55 R16推。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒙,总体看上去比较圆润扑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肯钢,凸起的轮廓首尾呼应师较幂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洁滔婆,车顶带有行李架戏,具备一定的实用性汹虱挪。新佳乐全系标配倒车雷达功能能,顶配的豪华版车型还带有倒车影像失集靠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彻倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褂榔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仕搔嚼。而提到雷克萨斯汤路,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诚,立刻联想到了舒适钒鸽估、安静等一系列形容词寡。   作为雷克萨斯主力车型歌,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪弦,舒适狸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刹,更是有充足的理由享受这些评语拖紊角。但更重要的是糠,在环境日益恶化宦炮、石油资源日益紧张钦响、油价越来越高的今天分班变,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毙认呐。   外观部分颂脑翰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪纤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)活。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枫,和前代相比进化明显茫存宽。初次亮相时括螺庙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拇戎。与丰田一样汇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刨巨,目前已被广大消费者接受壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题克。   外部配置上沦苫惶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目了垫什,与中网造型配合不错萍丰牛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格儡,轴距2820mm毋譬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氨,ES没有针对中国市场刻意加长腾辱携,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歇返窜,轴距比老款增加了45mm浩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计署欧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型榷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爽灭懂。当然井崩角,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泪距,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彻尾探。另外汞抖弛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜簿,更加低调熟加。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痕逗祷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肥镁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馆帕墩、忘记沉默寡言的正装车主协、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框线剿箔、忘记... ...算了酒础,需要忘记的东西太多锹戎,你只需要记得一点搂鸡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪。   奥迪的低调蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逗铅棋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛋。依托自奥迪A7的造型设计驴,RS7依然拥有优雅的造型几,仅仅在一些细微的地方嗡燎,RS7做了运动化改进头侈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啥镣、以及哑光附件湘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板多、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子领。   如果客户需要逢溶微,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茂,其轮胎规格达到275/30 R21圃公评。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气败。排气管依旧体现出奥迪的低调柯,外部看是两个椭圆形排气管供酚杉,而其实际是双出四排气晚,因为单侧双排气有节流阀溶钱抗,用于改变排气通道罢酒伺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炔酷戎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的校,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殴哇。车钥匙免祁、平底三辐真皮方向盘刀栖泰、运动前座椅坎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芭镀蒂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虏居枫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示管。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅末肩,还提供发动机增压压力槐谈铅、机油温度显示和圈速计时器等数据讨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藕导苍,并提供其它3种材料作为选装社疥。车顶内衬标配黑色织布豢矮,可选配黑色Alcantara面料鹅随疯。搁脚板凡朴读、刹车踏板饶措抒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漂溶改。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘁捆、一体式头枕的运动座椅绿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兢粟轨,并提供钻石绗缝吕盟落。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料良。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剿凄狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚,就像微博上说的捎艰岸,一次刻骨铭心的爱情弦疼邻,一次说走就走的旅行什么的庇侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彤,但在现实中鲤头,你不能永远一副放纵不羁的样子郴羞铣,特别是在资金有限的情况下礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的且。此时你就需要一辆价格便宜恍酸芒、实用可靠的多功能车型腾倘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柑灵,分别是景逸X3和景逸X5感钞纠,形成高低搭配产品布局泥。景逸X3属于入门车型盛,共有三个配置删,指导价从6.99万到7.79万元儡挖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纪退。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看落,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像派。这款车的前脸采用了新的风格样式怖凶,线条比较硬朗断,造型简洁流畅迹肖,同时又很饱满闭,没有过分追求标新立异的夸张风格碱佃端,显得更加沉稳钡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殿,给整辆车增添了活力般。   除了前脸之外鞭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祥,让人略感失望牵客,好在整体风格还算融洽肯,不会给人前后脱节的感觉泉甜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菏暴、1835mm和1705mm宛敬范,轴距为2685mm味瓷教,在这个价位上算是较为突出的水平了驹踞苟,保证了足够的车内空间瓮鼻。" "  在固有的印象当中半芭彪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下街,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兔东硕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑善尚汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详刀,作为日系三大高端品牌中的一名锨吼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚鬼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巷桃隙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说位淀楞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澳甩,取而代之的则是一种日系的柔美风格卢炭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妹匪考,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍努茧,并且这种特点让别的对手无法模仿噬葱轻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埠恍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铆课澄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娘购,看起来非常具有独特的风格氖伍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抱拿呛,不过看起来还是比较有神的阀传,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果星识街。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的面螺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挫拳完,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倒萄,这款车有这么长么攻?实际上后门的长度远大于前门仑,不过整体造型并未收到过多的干扰廷省,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霞屎瞪,因为C柱的造型更加接近尾部颊划炊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阂时,腰线的设计在在尾部提到了最高巧囊,并且从前大灯连接到了尾灯部分稻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凹呕蔽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赫怒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纬躺珐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布半焚,到今年4月20日其正式接受预定册腥蔷,不到一年的时间窝惟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了囊我。在新能源车量产孺八暇、市售的速度吨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫂路颈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过托皆劫。当然燃鞠畅,汽车之家评测新车的速度也不慢每钱,今天们排疙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烦察乡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门,其中橙色的为增程式混合动力版车型算僚膜,白色的为纯电动版车型炭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烦。   ●外观扁分:造型前卫虫虫响,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋湿,我见到量产市售车之后侥吾,其外观真难以与概念车作区分沤。宝马i3前脸造型饱满圆润淬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轨。不过扫乒必,“进气格栅”四个字需要打引号了篮剑稍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匪憨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烫蛔冬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计配陛动,让整车看着很有质感且与众不同舷混。当然萍抠椒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禄避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辣存。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巧,但它的车身侧面看着一点都不显小铂胜彪。在我看来原因有三勒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洞腹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛔缝卜,给人感觉比较敦实灭膏磋。特别是车高数据齿白,它比X1还多出了23mm靛九。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荣低,达到了20英寸燎酥,但胎宽却很窄洗锌里。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尖通词,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹芯仆。有关这款轮胎特慰涵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北论,基本都表示由于规格太特殊改遍,没有现货也没有报价窍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绅,很独特舶鳖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应四。尾灯采用得是隐藏式设计辆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分词,用于显示示宽灯乾苦、刹车灯以及转向灯等落,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧化,所有光源均为LED型茫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中委泰嚏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富笆,欧洲市场上柴油车盛行已久聪赂去,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歇蹈。不过近来畅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胁教熬,Jeep便是其中之一涸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待两角。 ● 外观介绍僵:与汽油版无异回捞,硬朗依旧登。   从外观上看秸娟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型校。新车的外形仍然显示出硬朗龋铆、时尚的风格扳划,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大非侩贾,提升了时尚感汹荷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm经诚颁,在同级别车型中“个头”并不算大械。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罚商沫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貉立赖。   在外观配置上灵佩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湾把盘、雨量感应雨刷骡卯晒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘颠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的排琶夕。轮胎配置方面先诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎习脾,轮胎规格为265/60 R18才硕储,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勘汉,规格也变为了245/65 R18腥泌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唱,我们会谈论什么宪哄迷?是大老粗一样的外观如裙,还是“马路杀手”一样的形象孙潦饶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爸病齿,笔者也不例外染。6月5日下午几粉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泵忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惶,原来大块头也有过人的大智慧榔挠率。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汐琴稿、FM两大系列汤孺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吼俺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华保,中国区总裁陆博天到场助阵郊姑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溃椭谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车等淀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阮脐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酶怕贩,最大的意义还在于为企业产生利润括。因此梗氰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箱倍习,并体现在生产效率痉攀、节油效率礁、完好率盘、安全涡锑、安逼茫和驾驶员体验六大方面克糕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滦精,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敝前,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汞块季,而大众凯路威则开创了一种新的格局架,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑困古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浦灸,而那款车型是针对高端商务市场的车型改,虽然其内部可以进行简单的商务会议爆嫂镭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戈姬困,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骗悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饰峡靖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吩坚恳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酮鼓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伦奖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置略澳,只是以简单的卤素大灯出现剩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯未,只能说稍显遗憾谜拍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抚波绿,并且其敏感程度非常高掠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靖德侍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味提,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撂斯,在尾部造型上也同样是方方正正铂,给人以刻板的印象烹锑戮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煤媒,看来稍显朴实无华疲槽划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前律胺。尾窗的面积超大侗柿盆,并且配备了后雨刷谁,可以说在安全细节上做的不错哇轿挛。尾灯的造型也毫无新意绢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信柯铡,尾灯内部的结构也比较简单叙隧,并未采用LED也是针对不同定位的选择丛谓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汾同,尾部配有四颗倒车雷达探头蹿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筷。作为一款商务用车幢残盼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藐恳,而旁边就是凯路威的备胎所在地仕痕祁,这样的设计使内部空间得以最大化利用乌。   相比国外的凯路威车型舍怕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戒态境,造型上采用了多辐式造型厦,轮胎则采用了邓禄普品牌共。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勺缴呕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雌苛,我更多的会用臃肿两个字来形容它巧貉。圆润的车身秽,没有棱角的线条撇刀,大而无神的头灯眷捆非,都让我对它提不起兴趣俱跑低。第一次见到新款昂科雷时瓣,我的这种感官得到了改变食夺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讳敛俯。新款更加俊朗巴漆从,就像是一个胖子贬,经过健身浆,从大腹便便变成了施瓦辛格欺戳玛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斗,这种类似于点睛之笔的作用伴,实实在在的发生在新款昂科雷上面汐拾。之前的头灯让我没有胃口呛痴吨,尽管亲和力不错哀,但太没有性格嘿阮。连同这个车身举秤,都让我觉得臃肿无比庭,简直就是个满脸流油的胖子零笑呢。新款更换了更有张力的大灯始赋,进气格栅也变得更具进攻性哥酸界。这样的风格井,我想才是大家喜欢的络电幻。   侧面造型的改变不大髓,侧窗面积所占的比重依旧很欣呋喔ⅰ,这和新君越盼、GL8都很像熟。给人一种重心很低的敦实感诬。但对于车内的乘客来说撅释,这不是个好消息僻纽,过小的车窗影响了向外看的视野哭骨。造成了不必要的压抑感拧。或许对于选择别克车型的人们来说握咀,这一点必须无奈的接受了叹覆效。   车尾的变化不及车头鞠瞳妊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面籍痕,或许我会更喜欢它拔。但事与愿违谓幸讨,尾部的改变仅仅局限在排气管上隘脊绅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形累。这多多少少会有助于提升质感贝。也改良着尾部太过圆润的整体气质推蔡。可以说模淌,这次外观的改变挛笛识,在这些细节上还是很成功的瘁刺。相当于一次瘦身和塑性遁趣,让它的线条和筋骨更加分明硷揣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旧你,纳智捷 新大7 SUV正式上市擞,官方指导价格为22.68-27.48万元屑史。一直以配置见长的纳智捷品牌认,在小改款车型上又下了一番功夫郴胎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋拿。在体验的这几天时间里筛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叉雀纪。也有好奇的邻居询问这款车的售价官,当得知价格只有不到30万元时败犁,邻居更是深感惊讶虽懈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纱?本文就为您带来答案簧。   作为一款SUV龟,“大7”这个名字一点都不为过偿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吓掂究,2910mm的轴距更是傲视群车史构茨,也难怪引得路人频频回头陷问。不只是尺寸荡纤,本次试驾的新大7四驱旗舰版贯未贤,整备质量达到了1950kg当,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厦洪巧。   作为改款车型插,新大7的外型经过了一番修改晚放首,主要体现在前脸和尾灯上墟。大灯造型有所变化菜罗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内排肪,而经过修饰的雾灯葱、转向灯和前雷达叙,给人以霸气外露的感觉物。整体上文陪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉违庆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尝努,比较实用才。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上令,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隘。从奥迪A8的换代吧、全新奔驰S级的上市绦敖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照考奋虎。这三家老牌厂商动作频频魔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上就煌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卿守。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惭酵颅。而随着混合动力时代的来临挠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澜祁茨,可以说从那时起菠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骸雌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僻百,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甜鸵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绰骚森,以期对它能有深入了解僧臣份。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亨痉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恃汾函。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苏宫。相比之下旗,雷克萨斯LS在此方面并无优势鬼,长度挥具、宽度和轴距均落后于对手救际弓。   即便不看车尾的标识粉,仅从前脸上幽兰色的车标琼埠割,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拣。而身挂HYBRID标识则意味着铺褥茶,除了树立当家旗舰车型的形象外你己杆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拌敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死衡摄,只是在一些小细节方面令人有些不满炒筹檄。如果用最严格的标准来衡量容砷侮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宛瘸粕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些储。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稀疮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑规泛肥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹿侩跨,这种车型的优势就在于丰弗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荷,还拥有了超大的车内空间揪郡椿,优势显而易见赦郸,而今天我们来到了美丽的太湖杯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心下,也让更多心意欧力威的人有更多选择闷额。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表风捣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衔肆,不过从售价以及车身尺寸方面来看柯亢,欧力威确实占据一定优势旁挥。   外观上欧力威厢型车身造型谩钎,并没有阻碍它时尚的视觉感抬快史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卜捆,时尚并且使用构桨捞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观峭赣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示互妨磨。   非对称化的中控台设计淮们,与1.4L手动版没有什么变化扑,首先造型上足够年轻协调撤窜就,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点械垦。欧力威自动挡车型比,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恭小痕,操作多媒体更加方便被。中规中矩的仪表样式没有什么改变纳界航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恨竟。   本文导航" "  有突破有挑战健汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候官,就会有这样的感受栖。它太挑战人们的传统审美了韦,怎么样也无法用大气吉懈、简洁且惫容、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产塑疾掏。自由光承载着延续切诺基的重任郎,就在这样的争议声中款款走来卞股释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹤,挑战着经典模相南。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冒霜刺,在做颠覆传统这件事曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晨。就拿前脸来说雌肋,好看不好看绝不是我个人说的算的妊吼,每个人眼里都有一个不同的看法块。或许慢慢大家就接受了玲。   作为一款中级SUV嘿桑净,车身尺寸上中规中矩炕,作为切诺基车型的延续介车缺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憋,但也能看到不少突破之处鞍尼潦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诬邓按。   本文导航" "  从1985年开始裸噬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上损臂扒,1991年出现在5系车型上惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上卤夹侵。直到现在疤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曝。2014年5月22日醇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓷舌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闭傅辰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刻澜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠十,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劝仆,新BMW 328i xDrive瘁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元说浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统靖潮,将融合了电子气门控制粕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渤啃裳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失揩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捷帛珊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本返含呈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馁甜,要了解这个问题前莽窟梳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理类牧。齿轮传动式分动箱泛得,连接前轴的方式改为了齿轮传动籍敝漆,其他地方大同小异巍惫攫。对于宝马X系大部分车型来说湿歼告,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卞湍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牵并沏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈。由于前后轴均采用开放式差速器裳,遇到交叉轴情况时别,也只能依靠电子制动来辅助癸微。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芯镶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誓,与齿轮结构的分动箱原理相同赋砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽墙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沸从凶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的技淌。至于控制多片离合器的方式辛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馅伞谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宪,所以常被用于装配在更强有力的车型上化捞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凹双,以对扭矩分配进行不间断地调节桓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配股赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霉小搬,默认状态下前后扭矩分配为40朵乌浇:60榷场草,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓉暗皋:100到100瓷:0之间肆绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皆瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成惨。   行驶过程中媒鹅,如果系统发现车辆可能转向不足亲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧心浦,就会减少分配给前桥的扭矩薯廖,将几乎所有动力都输送至后桥改晴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但芦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浇。一旦出现车轮打滑勉探措,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绵劝弯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伍街。这就意味着创,无论路面如何突然变化市查丘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床柿迟,即使是在部分结冰的道路上空伟嗓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叉踞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼,其中S2属于一款5座小型SUV灭千镐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捣蔼瞪,很多品牌都开始研发小型SUV勘潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜗,并且采用了7座设计诞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骑惊襄,接下来就给大家一个解答舍稠究。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尖劳便:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型渡厦盘,这一平台就是北汽威旺M20的平台挝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岔。但是两款车的轴距却不相同思盖蹋,S2轴距为2560mm报圭位,属于一款标准小型5座SUV方。而S3轴距为2685mm雾,接近于一款紧凑级SUV耸,所以为了能吸引更多的消费者炽骏阮,采用了2+3+2的7座布局陵跺铆,主打一般家庭用车队哀,实用性优先苹巴尘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匙款摆,主要还是面向有活力的年轻人嘉罐蒜,外观设计更多偏向于动感的元素居多凳多。大灯组的样式也不俗套瞳串翅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低画拌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钙乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥坊千,在车身尺寸上还是比较占优势的窜。另外2560mm的轴距表现也不错呵佛萎,至于它的乘坐空间表现如何咸位,在后文我们会有体验丁灯浪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计时梁诲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踢供,车门不能完全打开的话抨藏,一些比较大的物品拿取会不太方便廊摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台说膏距,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顾峨土,并分别匹配3款变速箱衬。此前嫁绵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淬浮厩。而今天我要试驾1.4T车型人设图,虽是短暂场地试驾瓷菠茧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别环,特别是动力上提升明显晒。 ● 外观/内饰媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狡烤,也做了到店体验的文章光踢很,1.4T车型在外观读、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大先韧摩,本文不重复介绍柯秦间,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垦梦扳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陆啪,具有很高的品牌辨识度辣纫。同时在一些细节方面的改进裸,比如重新设计的头灯室氏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涵狡稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台公纷晒,采用了全新的发动机华,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筏,属于大众的EA211系列末,动力性能比现款提升19马力和30牛·米去,最大功率150马力/5000rpm梧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漆设剖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骗,而相比原来的EA111系列有了明显进步枪,首先是恢复了正时皮带铺,降低发动机内部的功率消耗任,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猛,而喷射压力也提升到了200bar码。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱项,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别费,前者顶部是“SKODA”的品牌名仁里,而后者则是印了“DSG”的字样杀斤八。   底盘悬架方面辑甫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膝确里,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构硅涟。制动系统为四轮碟刹结构等靠,采用前通风盘式后盘式配置欺裙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咐喇泼。由于是场地试驾庆我,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯便,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑟轿溶,能更好地了解车辆性能佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瀑,只能在日后的试驾中再介绍碳。   动力方面肖惯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话开狸峦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容性撤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纳,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹃,而且涡轮的介入时机较早乏探敲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溅殿捶,动力的输出保持平稳可控的特性判镣。   使用D挡时卡,以1/2油门深度驾驶搽,变速箱升挡较为积极美济,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倡,而且换挡的冲击较猩啊,不会影响乘客的乘坐感受射反。而以深踩油门的方式驾驶疼,变速箱会到4000rpm左右才换挡斯了讥,加速感受更为明显想卫男。   换上S挡簧潘骚,油门响应灵敏了许多胎监,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡保粒龚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乳常蹭,在弯道多直道少的场地赛道里太祥,需要频繁提速的时候伶炯,显得更为得心应手抒博猫。   全新明锐采用电动助力转向系统羚,方向盘低速时转向较为轻松污撕,而高速时明显更为沉稳啤哀,转向需要更大的力度蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豢褂。   底盘悬架方面浦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乾紊幻,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮恃,方向盘的有着精准的指向性虹举,转向迅速而稳健隘敝。1.4T车型全部带有ESP系统挥较,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候享隶,ESP介入的时间恰到好处隶顺度,总能及时将车辆修正到正确轨迹内济咆,而这套系统并不能完全关闭刷炔,属于比较重视安全性的设计肃垫皖。   在模拟颠簸路况的体验环节炬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拆飞,然而后悬架毕竟是非独立悬架订,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚏埃帘,仍会对另一侧有所影响阶铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胖痰。我们在之前测试文章中也有体验视频弊坦,请点击查看抚涂。   更多精彩视频焙童敬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲁陵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睹,在D挡模式下表现中规中矩酗凡袭,切换到S挡后油门响应灵敏弊庇床,变速箱的换挡节奏更为激进径肃袄,加速感提升拿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弄。" "  2014年2月26日蜗颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敲浚。其中T5动力总成包含智逸版府、智雅版兰、个性运动版共3款灭恒稠,售价为42.39万元至51.99万元偶钢刹,T6发动机版本及价格保持不变多吉腻。   据了解海,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹿抱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机去塑炕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱申倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乱?本文将为您带来答案传。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娟遍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绷竣,但动感流畅的造型令人印象深刻蹬郴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秃康,正如北欧人给大家留下的印象兢。      配置细节上缓墟孔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荒,全系标配了ABL自适应氙气大灯笺,以及感应式转向辅助灯光层卧兰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猛胯铆,给驾驶员提供更佳的视野杭。   此外狭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波统嘲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拘蹬,探测距离达到了150米伍叙,足以应付绝大多数日常行驶环境稻沉卑。此外呢槽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悔特,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丧丢。虽然这里看上去有些别扭钠截,但安全性才是我们应该关注的绕极挖。" "  限量价诬顶、配额幂睡拭、上市前被订购一空究,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犀铂。然而是加,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘦琼。2013年坤剑钉,经过M部门调校的M135i披装上阵纶零花,性能已与1M十分接近屋,并且这次冲破了限量的枷锁伙哦兽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车假。正当人们面对路上的1M投去羡慕澄凶、嫉妒疆拱、恨时孺珊,宝马为我们带来一款全新产品罚,并且它的能力并不在1M之下弹仕七,它就是2系的顶级车型——M235i挝。 延伸阅读夺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屏奥匆,2系可能显得有些陌生拿耻,其实早在40多年前畏发哺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳。此外虹禾,BMW 2002车型在1968年问世惭难痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗅熟拆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哪。至此穿鞍敲,2系的到来并非空穴来潮案令层。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舍挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享店蜕,简单来说口射券,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹦戚,这与3隆、4系的道理相同埠壕。在2013年时空琶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验练桓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窖闭客,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坊炯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宫庙联,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豪钉,从代号E82的1M车型叮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煤哆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条份,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”推临,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅,但随着时间的逝去搬鸿刃,渐渐也成为了一种习惯朴来省。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加首辞,更多是出于对内部空间的考虑钦钱晤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刺旅凹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漂寇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘉庐嘛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能成湃凤。   当然秆郝鳖,即使武装到牙齿眉,M235i也不能与1M平起平坐叛,M家族的宽体车身糠测、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袍牡将,就像当初1M推出时的口号一样“M肥,永远从后视镜中藐视对手”素笔坛,而M235i更多还是为了平衡性能公杀罐、实用性与性价比纫矩,同时也为今后推出M2而留下些余地贯额焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憾,针对绅宝D70推出后的社会反响括袭奠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴伶葡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磨。   D50廷宝诽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿铂寥,推出之后的表现往往是人们最期待的藏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同具庙妹,面对D50的将会是极为严苛的考验橙雇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沮孟喘,而成功了想,也将有可能成为流芳百世的一代名车凤。7.48-11.98万元的厂商指导价融,可以说为这场战役的打响窝罚,开了个好头嘲韧膏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格散潍圈。此次担任D50设计工作的宽钡梢,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缮,同时又能够给人们耳目一新的感觉散,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题先。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憨驶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耍按铃,但是当你接触过D50这款车后卡纠此,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幂桥赂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刷撂算,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹈,但是当你将这些元素组合在一起时捻拟迪,却有会很快打消之前的念头谴樊坛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外估须堆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘲伍。运动气息浓郁的设计手法触奖星,会让你把D50和运动结合在一起烫略,无论它实际的性能表现怎样瞧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方示,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暑,面对不断推陈出新的竞争对手峭扩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屠。好在随着2014款车型的上市赂径瓷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晌惹,而这支强心剂的主要成分也很简单挠慕,一台1.5L涡轮增压发动机晦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寄,针对配置方面也进行了一定的调整谷缄,其中自动大灯辖赁抄、超速报警以及四门车窗移臃辗溃控升降等功能均成为标配仑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中筛铺杉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侍萌俱。因为从早年搭载的速锐柿,再到大红大紫的秦俏培,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拎,它所提供的动力都不曾有变嫡。传动系统方面硕精,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浓蕉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱譬勿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僻盖。在城市中经常用到的中低转速区间内弘切铅,发动机的动力输出比较积极赖苹,并且通过涡轮的帮助瞎,动力在1500rpm之后便有明显提升蹲拣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袜晤掳,完全能够满足日常驾驶潦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芭蓟肛,适合城市驾驶希。挡位之间的行程适中薪怂,但手感略显生涩窖渭蒋。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖甘辽痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疤,而非车去适应你夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定男松竭。四辐方向盘尺寸偏大呐胖,回馈力度比较匀称贪加动,因此驾驶这台大块头还算是轻松魏陛加,只不过方向盘的虚位过多会客徊,转向时不得不做出更大的动作容踏。   前麦弗逊炕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孩外牧,并且由于悬架行程较长漆秆亢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垒咎电。当然这样的调校也有它的好处毒邦愁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裂抄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篡,SUV车型是一种非承换耗油的车型匹,毕竟以自身庞大的身形来说策染誊,自身重量就已经非常大了煽鹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脆翠开,这也导致SUV车型的油耗居高不下雹揪嫉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攻漂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炯列,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冉,在众多的SUV车型中浅餐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滦渭遂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计举,这种设计可以说非常的扎眼祷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匙度串,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳僳瓮拈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀鲁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辈识染,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彻穗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匪呢绞。在RX车型上雹耙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唱灵康,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呛,从RX整体风格来看小,还是更多的体现了柔性设计的特点履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朵缝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玩,如果不看下半身傅炬钳,很有可能误解为一款轿跑车型肪。不过这也让人们的视觉一亮抖壳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谭冻未。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舞炉激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求告。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夯顿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辜腐,没有过多的硬线条介入谜酬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的强醋虫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畦铜喘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韭款。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剖,RX明显体现出有些不足酿,不过这本身就并非是RX的炒作方向衅宋脯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幕涡,内心想要一件东西痞能汹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帘家,否则你就无法拥有心中挚爱帕毫。你想要一部手机茄貉厩,但偏偏要你保证最低消费涛栏。这种心情着实不爽钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篇口,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龋计,这两样东西都是你想要的搂埃,售价三十五万不到蘑,撇去不相干的配置伞边仁,给你你想要的熔墓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吠搐,是不是有点定高了悍碌?可细细一想卜杏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚼铜设,并且还带有四驱系统坑寐雄。如果单单从这两个要素考虑卡,同档次的车型里冗吃亥,都破了四十万大关了拨米。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼糯,目的就是要拉低门槛纶甘徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出特碌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俊。但运动元素表现的很细微驼,基本上都是细节点缀拍讲,和其它配置的A4L差别不大戳笔。虽然是一款40TFSI的低配车型腑宛莽,但从外观上很难发现区别蜡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了摄函。尾灯内部依旧采用LED发光元件伐,总体来说桐侗骋,亮点不多蹈扦侨,朴实大方剐麓文。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迹请,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酣挎始。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品平豢,除产品名称外杉,其与JX35并没有什么区别急掂射,还是那个豪华运动的大家伙年好。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贯陆孙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钢咆胁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芜篓,灯角黄色的反光片是标准美规设计矩,但无论哪种规格兔吝,对行车安全方面都是提升类挂麻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懦,前置摄像头悄然隐藏其中割浓散。侧面看上去QX60依旧大气稳重巾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搅。另外街,底盘上有些部件会低于车身毖热胳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过憨溶蓖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阀弟霞,活泼的细节设计使其更有灵性苗娇糠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性午土渴,也起到了一定的隔热作用四。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞踌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莫猛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豆莆薯,静音效果良好募。   车尾并没有过多花哨的设计藕懦拟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拍活。尾灯采用部分LED光源吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菏少,总体来说比较耐看春潜鹊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歉抄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婆孤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敞茬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涂竭摄。上市前玻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哇嘎,不少人不相信它的价值啪耙匹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仿醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殴虫暴,这自由光到底是什么情况灿扩?经过整整一周的深度试驾后嚼,我有些新发现可以分享给大家嘎损。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3县探,我的思绪一下回到了2005年左右羞,那时候自主品牌鲜有SUV产品保颁,奇瑞率先迈出了一步忿蔽羡,推出瑞虎暑,并领风骚多年斜唾。当时奇瑞称之为NCV俏寺暖,也就是集合轿车以及越野车腐寇,有着越野车的外观和坐姿蹿,并兼顾轿车的舒适性咆汗,其实就是我们现在说的城市SUV并毯。   这样的优势持续了很长时间筏陈祭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯,瑞虎的势头逐渐放缓贡共,也就不再抢眼了航扛。奇瑞随之调整策略蛇搂掠,在去年推出瑞虎5这一新车型孙袭喘,与其他自主品牌新对手进行竞争渺。与此同时狡钉,时隔半年的今天擦那佩,老瑞虎被重新包装升级宛侍篮,命名为瑞虎3再次进入市程┥ぁ,与瑞虎5形成高低搭配瘁翅,重新获得了新的竞争力滑。   外观陵录疲:   正如前面所说剿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庭咆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作似访慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捻嗽,棱角更为突出钢夕涛、线条也显得更利索困。侧面增加了镀铬防擦条碗,而车尾的变化并不是很大窝惹,集中在尾灯和一些线条的修饰上垦,就造型而言瑞虎3更年轻了蓉。从车身数据来看廉般露,瑞虎3相比对手并不占优优势暖堕,但是得益于外观的设计糙咕瞪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些街。" "  在经历了数年市场洗礼过后榷畏天,瑞虎车型迎来了新一次换装傲苹,代号命名也列入到了家族统一的序列中浦邻闻,对于车型的区分更加简明困姑。除此之外沮乖滤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脱吻,以及更为充裕的乘坐空间匹,以提升自身的竞争力低估卵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型课溯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓤栏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸽小鼻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车书螺功。   此次改款主要集中于外观方面瀑能,通过新老款前脸的比较喀巨,我们共计找出了8处变化诡,分别为矛耗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁⒐薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔬婪卑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖虎挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘采鹃,但在车身尺寸上有所调整吐,其中长度方面增加了30mm缮非搜,宽度与高度减猩小,而轴距维持不变迫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出某波,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35授,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓬。   车身轮廓并没有大费周章的变化衅握,更多的是在细节上体现新意边葛。侧车身防擦条进行下移码,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔笺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诡邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚊拧,更趋于向装饰性靠拢甲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忻博,若要找出所有差异劝,还需要费上一些功夫墒,在对比过后变化上依然可以达到8处瞧趣。依次为荣刃蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奸佬辅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遣羚,空调按键的布局更加紧密祭萎乾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邯蕊纫。此外夸嫡深,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硕酚。   按照配置的不同坛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌食悄,大尺寸液晶屏包含导航袒观豁、多媒体涛斜喂、蓝牙以及系统设定等功能关,而在操作上也十分直观星钝鞭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秸汹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绅灸、风量潭、风向等信息奶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徐界矮,同时旋钮的阻尼与定位适中琅憨,手感较好纬呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炼错。   方向盘两侧位置集成了音响恫滩筹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劫,中心区域使用了品牌全新标识仆都,并在造型上稍有改变槐。仪表盘则没有任何变化篡晦切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悔卧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值程,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褥梳翱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涉,但调节方式为手动套帝脓,前排座椅具备加热功能瓷逢吧,按键位于点火开关周边区域潘橙,位置的选择上不够人性化谓拘,副驾乘客很难进行单独操作辱。   在前文的数据表格当中诫泻迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垂对桶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绅,头部距离车顶约有4指空间邓丁,直接移至后排乘坐罐,头部空间同样保持在4指记,腿部则为2指余量武涩墟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芜愤,首先需拉动靠背边缘的拉手痉敢沟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葡骆,要想恢复到之前的乘坐模式颂损,还需先拉动开关汲类谭,同时扶 起靠背窃,在操作方式上显得不够便利猴捅。后排座椅支持4/6拆分放倒梨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乱舍阜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沏姜丛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巳分伸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滥宽,含有DVVT技术屎头,相比早前奇瑞的1.6L引擎弯疟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善李铅缎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彻,在CVT变速箱的帮助下膛芥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作截。即使在起步之初深踩油门洛许,加速过程也会显得有些慵懒干,只待转速攀升至2000rpm后腐,动力性才有好转淑,此时油门的响应能力有了子显著提高措临,虽然整个过程称不上动力充沛腹凯申,但对于城市使用来说算是够了违工。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗捎,涵盖了手动豌、雪地和低速3种模式凳粟,在手动模式下可以模拟7个挡位谎仆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用按屉芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豢乾叫,在模拟挡位的帮助下屏感让,转速会与油门的深浅更成正比寡,升档与降挡的操作也会更加从容虚辨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廊。   在紧凑级SUV的行列中舜,瑞虎3的车重算是较轻的一员却,这为引擎减小了不少负担背软梢。助力转向系统的力度适当汲录,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沧勘。转向的精准性使我出乎意料悉鲍绩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寡藤蛾,悬挂整体表现十分扎实团亢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辑刮,令试驾者信心倍增价。   如同瑞虎3的定位那样房,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞳萎,它并不具备越野的能力剩委,然而精确的城市定位辣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓶丁,诚然陷,它在这两点上做的很不错豪壳娜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言示,瑞虎3也许是最合适的选择对象般汕。 责任编辑敖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年每,一晃6年时间过去了筋酚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凛行,但是我们仍然和它有过很多次的接触莲纤疵,并且每一次都是充满乐趣的体验沙够炮。今天我们又把它请到了这里负班,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂充太,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型范。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子星桶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气净。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纽鸿,自然整车价格也就能便宜不少才,降低了它的入门门槛廷庭。而以我们消费者的角度来看甘将讼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粒戈,这也是我们今天把它请到这里的目的既速潜,测试项目很简单淖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邓亮褥。   ●日常驾驶动力表现秸汐:低速扭矩充足邻,高速动力吃紧胖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谓橡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恍熔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性八缉,但机械结构还是更适合在野地里行走戎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂,外形设计雷、车身尺寸拷、参数配置全都没变呕,只是换了一台发动机傲鹊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廷剖吐,双手需要时刻度掌握住方向盘陈穗,总之开着它你不会觉得太轻松康逗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帝,大家也都心知肚明蕉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泵全答,参数虽然降低了袭粪侧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胶伴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舱,并且只要车速不超过60km/h凡,提速还算是挺从容胖赖嗽,也有一些推背感且丢伸,感觉并不比3.6L车型差多少非卑峰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啊辞,脚下的油门响应明显迟缓了不少爆,如果你心急的话穿颓尸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧断癸,否则踏踏实实的在路上巡航末。   ●油耗测试呜:正常表现贪物,不惊不喜签。   发动机排量小了闺,除了动力影响之外辰肉,油耗也是一个值得关注的指标绢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试密窖汰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衔,拥堵路况大概在30%左右嚷纤,畅通路况大概在40%左右杏鳖,另外30%为综合市区路况憨漆捅,全程平均时速为31km/h捐,最终计算出平均油耗为12升/百公里暑颠日,算是正常水平史汗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豌杏娘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔼廷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力和瓤哦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挫瓮年,很高杀响,或许我接触的都是高配车型巢脸醛,包括纳智捷大7忱筋、CEO等车型项煎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晾筏。今天嫩借攘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靶板控,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量次懈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碑墟法。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尽?下面瓮儡察,我们就来看看详细的体验报告孺。 可以看到徘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吠,这在于其他车型包括纳智捷大7霜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绦技。这次试驾的优6 SUV也不例外挟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奥桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位伦羡息,外观设计上更年轻有活力芬猫赔,对于年轻人应该有很大的吸引力途卷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感窟签,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旁,轴距为2720mm蓟玖,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖队苫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矗奈船,最大的优势是轴距要长出20-100mm便加,具备不错的乘坐空间掠虎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骄镀垦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巷袄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跋,尺寸都是215/55 R17泌誊毖。可以看出在轮胎的型号上炯,国内销售的车型都有一定的缩水父葛廓,当然为了控制成本梆瓶泵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓬诺冬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庇控伦,两侧的LED刹车灯十分扎眼农诵寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱奋。" "李老板的慷慨斯浇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钨砂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板殿嘶。下面回到主题懂好行,从之前收集的网友问题看料盗,大家最关心的有两件事儿未腹踞,一个是特斯拉的性能嗣,另一个是特斯拉电池的续航能力讣铅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簇淬。简单剧透一下型粮可,性能方面特斯拉相当给力竣滔,续航能力方面我个人觉得还是不太行娠然。 注赦般怠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骂,文章中提及的“特斯拉”拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型番耍。 数据解读苯饲锚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垮愧,所以今天我们就先从数据说起岸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钝耽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浦鞭,而我们的实测数据为4.7s磨焕俩,比官方公布的成绩略慢粮蜕弘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夕鸥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戒行。由于采用电动机驱动扒饱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辱孺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惮,直到完成整个加速竭。电子系统和动力系统的完美配合囱浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限的,这是大多数的同级别车型都很难做到的肋。 0-400m加速尾速末:170.124km/h 加速时间梨:13.63s 由于采用了9.73梨:1的固定齿比变速箱擂得,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔,在加速曲线图中刺鼻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酸荤,车速和电机转速完全是等比例上升邻擎。这里说句题外话商壬,官方公布的电机极限转速为16500rpm坤,最高车速为209km/h纯桶,通过以上三个数字蠢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擅珊,有闲工夫的朋友可以试着算一算克。 0-180km/h加速排歪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藕,峰值甚至达到0.7G竣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱儡脑澳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h节伤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攫,当车速超过150km/h后啃恨,车辆的加速度下滑比较明显垢夹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聪袒,工作人员解释说为了保护电池蹿默,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炉畅庇。再多说一句沃,这个速度日常用肯定够了锨恐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵孺,但如果是赛道蚀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚼,有大直道的长赛道池膊臀,它应该会比较吃亏捣乌傲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诚敞端,常会被贴上大排量瓜匈、暴力机器境、拉风外形和肌肉车等标签戚溪艰。这些词虽然简单画姐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征程,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寂称。近日滩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迸:科尔维特C7)暗断蹭,肌肉感十足的外形侯,手动拆卸的硬顶酸铺铅,再加上6.2升自然吸气发动机等红苯,都是它的大卖点讣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘿绵冠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犯桑实,外形变得更具攻击性粪姥蠕。不同于以往车型哼衫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤,只有头顶裸露在外杰钦,非常特别惯。重新设计的6.2升自然吸气发动机屯手,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔妒畔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怪角,最大功率640马力堂,峰值扭矩814N·m)玲苏诵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手附其世,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缅:5.3万美元)鲁,几乎没有性价比可言喂,但相信越是稀有的东西娘哆,越有人喜欢呜计。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涟伸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毯桂:400-023-5599 地址梳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吠。而这款车本网也进行过多次报道与评测捣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戈,比如——空间与电磁安全性妥棘蓬。   有朋友担心麻,混动车型的使用空间会不会很小盎辈摺,电池电动机发电机都需要摆放位置仁闹雾,还有散热系统刷参,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧势磕汤。   作为一个“热心肠”旅,笔者决定帮一位同事搬家盗矛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”司攘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱北、两个大型行李箱卯、三个双肩背包团,两个电脑包马叛母,一个猫窝判、一个全新的大睡枕搬走凹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楼山。好吧递溶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吵胃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讼洪,从图上我们看出日,在放入体积规整的水族箱水缸后效,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间上,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藩庐,并留有一定的间隙量存料偶。   而后排在放入水族箱地柜后寝杜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藉唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乡须。得益于巨大的后排腿部空间方,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缓释革。而后嘘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缆。当然锣檬梆,前排的空位是为乘客准备的吧。(为维护试驾车整洁焦碘硕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施快。)   我是一个希望低调的企业主狼青腔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的东杜挛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耙寝界,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尝酮话,后排音响控制膘抖骑,前排座椅调节按键隧凳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腥号灰、空间案、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流类,大电流产生的磁场对人的健康有影响磕谭合。英国专家认为吕迷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉率匙岔,高于该值瑞捻穗,儿童将面临患病风险歌才。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问ǎ害心。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害称。   简单来说剐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豢箩饥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苟跋蚊,如手机短,对讲机亨骨、信号发射塔等蕾赦矛,而低频电磁辐射离我们的生活更近旗何,家用电器嘉闯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愁淘勃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可短泪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台补,前排座位祭桨扭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量同锨暴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及,不具有权威法律依据嫌,但既然是国家允许销售的测量器材钡砍,其测量结果绝对拥有参考价值挡星防。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箍辆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淳伶潦,首先是油耗繁额磊,我们在遵守法律规定的情况下咀伟你,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摄,而结果显示辽烩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挟刷坝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”任。   混动车型比普通汽油车重课抖,驾驶感受会很糟吗?   确实惩,混动车型由于需要布局电池络八存、电动机萌多桃、发电机娃腻、散热系统及控制系统哭,整车质量肯定会增加橡,但通过驾驶结阂渤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幂牡秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制臂,使用感受更接近与现代的美系车型枷桐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性去密,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梢,而在高速公路上段,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧,取而代之的是风声与路噪声裸桅。而操控部分韭懒偏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浚卡,你永远不会感觉到生硬的颠簸潦阮,一切都是柔和与优雅闯开叔,当然辆锻店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夏。   最后匿,我们通过以上测试弓魂梯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垃夏、油耗及空间实用性上都出色表现牟,而为此你仅需多付出几万元的代价舶,加上经销商的优惠摧,凯美瑞尊瑞物有所值痘推僳,而你现在需要做的闻,就是去店里亲自去试一试磕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接配仕。 图/文赡趴瑟:丁艺   丰田汽车日前宣布枫,截止2013年底敢车,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洽屏。诞生16年来毯愧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区估撤患、备受600余万车主的信赖和认可浩箱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冬袜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骆。 责任编辑朔拳琶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外堤克,MINI凭借其漂亮个性的外观青骏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捞疆。2014年北京车展上欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤弧(点击进入上市文章)辅挪秸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慧躲铆,同时在配置方面也有一定得提升捂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纫,售价区间为20.18-23.68万截手躺。虽然只有4款车型可以选择孙心,但从大家的关注度上看顽山,很多人对这款车给予了很高的期望荆衫。今天耻羌痘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V不,两款车虽然在级别上不同寇,但是在价格上却是非常相近稠拭藕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冒癸。下面车,我们就来对这两款车型做一个对比熄修,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业蹬槌剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话建,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜材。当然垄,作为一个自主品牌虽活笆,想要和这些合资车型抗争剖薯插,就需要在配置上有一些诱人之处财。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掇湾,从车型尺寸上看拳,H8明显要大于东风本田CR-V颁,但是价格却几乎接近让盲梯。如果您的自主品牌不感冒的话胺卞快,那就不用在纠结了户卧。但是蹿匪火,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话料坟,那么H8的确算是不错的选择关,至少从轴距上就已经很让人动心了七列。   =============分页符=============   原标题吴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯,哈弗H8还是小胜倍抛,其中H8还带有液晶中控屏恳,而CR-V并没有配备中控屏刹诽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤身穗。这些东西的确也是非常吸引人的钾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的并,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刮戳焙,平且还配有ECO节能模式诚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耗坏。H8还配有坡道控制系统琳驮竣,但是CR-V并没有配备这个功能躬敌。另外拦抛,H8还配有三种运动模式罗,一定程度上提供了多路况的脱困能力才狸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廓,当然H8属于刚刚上市的车型骄,并没有试驾车让我们来进行测试汇,以后有实车的话捐补骸,我们会进行相关测试糙快。   结语扔钡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幢识啼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佃外。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钵惊惧,某些情况下还要超过很多合资车型项,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下介仆韦。 责任编辑仕攘:赵春晓" "从1985年开始密搬岔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪糜,1991年出现在5系车型上什祟渴,1999年开始陆续出现在X系列车型上褐。直到现在报凯胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓶海,提升着宝马车型的操控性和运动性喊钦。让牵引力发挥的更加自如髓下,下面疯唾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舶逻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烘夹凤。在车载计算机的控制下藩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整交,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霜囤,而且动力分配比例范围达0-100%聚何冒,赋予车辆独特的动态表现纫联。 与传统齿轮机构相比噬,xDrive动力传输响应速度更快囱暖,分配比率更灵活晚,通常肆薯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砰乓,保持车辆转向精准灵活捍海,初滤啃材、中段加速更为直接的经典后驱特性吼。而在弯道恍悍岛、湿滑路面帮督管、或紧急变线等极限状态下赦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呻潞,在附着力降低的情况下被,更加考验着前后轴所分配到的动力烽。通过一体式底盘管理系统的侦测狄棘忱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妒努赌,最大化的改善转向不足和转向过度维弹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妒啦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欠翘蚂。宝马4系在绕桩和紧急变线中楼锨寸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芹寝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卤捞,更灵活俺麻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钝受赦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域努锹咕,公路性轮胎打滑严重饯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预台,还是能够胜任一般越野路面府彭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葛嘉美,宝马X1一直以其运动性示人顺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迹塘。但是不同于一般运动车型不擅长越野挥邓唯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粹是垒,能够让车主在假期到户外撒撒欢呈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溜竭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赦忱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣混是。   在消费者最关注的价格上慰,我们分别来看两辆车涝冈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俺谰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沽。从售价上我们不难看出碎喊钎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骂龄踢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吝,价格区间跨度较大链睫膊。   外观尺寸对比啥腔昏:   首先锨,从外观上来说滥耽略,宝马X1极具动感罕尘。其标志性的双肾格栅已经不必多说阮铆,远远的就可以知道这是一辆宝马奉却薄。而那富有动感的线条澄浇办,将其外观勾勒蕉撩充,即使是静止在那里仕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舱茸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趟糖,感觉比例似乎不那么对称躬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锻,而且作为一款国际范儿的车得,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尝宫斥。虽然宝马X1有修长的车头垢权,但是驾驶时却并不遮挡视线两,仍旧能够清晰的观察前方路况惶棵。   相比之下攘背,奥迪Q3的外观略显沉闷辽,同样的家族式前脸显得十分稳重弥。虽然不像宝马X1一样运动箔够,也符合其SUV的定位掣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苫庙口,这也让奥迪Q3的样子更加传统痰诬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溪侨昆,但是内部空间却优于奥迪Q3泵夕,相比来说涎,宝马X1具有更大的头部空间磨息踌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钵疾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滑阂卤:4477mm 长肃:4385mm 宽圃辞内:1798mm 宽羌:1831mm 高霉现:1577mm 高甘:1608mm 轴距唉拦:2760mm 轴距读博:2603mm 最小离地间隙勘浑:194mm 最小离地间隙痢惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敞共酱,宝马X1具有灵活的操控性席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性违堕庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匠磐缅,作为一款 SAV藉拉敬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛔按释,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扣限。   实际驾驶中帕莎,宝马X1的路感清晰雇,虽然车身不卸钊琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径疆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墨斧识,带来更多的便捷谩涛。行驶中夸钙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快措五,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系残埃庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮山沤陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术廖拉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果京娄碧,在动力输出上达到高低搭配的形式祷沉档。而宝马X1带有的ECO PRO模式芜蹿继,可以帮助我们进一步节约油耗藤,让油耗能大约降低20%失。 两车基本配置参数对比忌闺察: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶勃期:通风盘/后艾笺:通风盘式 前娇:通风盘/后娩南视:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题期袍赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕊图,我们不仅仅需要看其运动性能干厢乖,还需要检查其越野性能品。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沛希隋,为了能更好地分配轴荷奴巍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芦朴、后桥差速器前面悔劳勒。正常驾驶环境下壤廓赏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤壁,当检测到前轮附着力减弱时匪槐玫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莽长,帮助车辆脱困忍温。   通过以前的测试其焦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渴誓伎,对于应付难度不大的非铺装路面来说肮良,这套四驱完全可以应付溺坦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能四潍台,加之悬挂行程过短鼎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绍颗浓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梨徐,偏向于公路驾驶捍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湃矮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慈浅拇,动力的分配为40:60厩盒,在实际日常驾驶中朽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的防。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能达晨客,在车辆出现转向过度时头,车辆会将更多动力传递到前轴取邢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熄藩,帮助车辆脱离失控的状态涵。在弯中逐渐加速的过程中北磨鸡,由于车身的重心靠后枚媒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霖,在这种情况下技岔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲捍,减小前轮的负担铂频辛,使车辆获得更好的指向性溺。   无论是雨天典雾,还是弯曲的山路烫坝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侍。而且在大角度爬坡及碎石路段糙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑构。尤其是爬坡时爽纫,动力能够智能输送至前轴柯里绞,让车辆轻松前行懒浚盼。而在平时桥,动力又会自动分配于偏后驱掳赌骄,让运动性得到进一步的体现起峰。此时的感觉是类似后驱车潮堕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配癸,让车辆行驶更平稳算寐授。   相比而言填,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吭光墟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胃,具有良好的越野视野渤沦,但是宝马X1的离地间隙更大泡芜恭,通过性更好蛋倪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侩范,尤其是其具有更多头部空间漏逼,如果越野时守,可以适当调高座椅坐姿劣稻欣。   =============分页符=============   原标题窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秀蕾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沁面疚,所有的按钮也都在触手可及的位置栓碑摊,十分便于驾驶者操作凸。而且两款车型都选择了年轻缓忻邵、时尚息很、富有现代感的内饰设计屡乃。   两款车的配置宝拾,无论是奥迪Q3诡唤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堤叫。尤其是宝马X1的iDrive舷茧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用传,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姑,宝马X1更加简洁火鲤汀,而且操作一样方便冬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哭餐感。即使是刚接触宝马车型的用户嗓茨褐,也能在第一时间熟练操作妈膳瓜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸桓徊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厂恭钳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大课褂韶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供归饭加。例如像最低配的宝马X1彼橡涣,虽然价格极低顾呛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粱请。Q3低配也是一样吞惭躲,配置较低晒。不过如果您不在意像导航杀难、座椅加热等配置体领,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要譬社。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锻跋,我们进入车内来看看内部配置以及空间泞妹脾。二者究竟谁能更胜一筹需械?首先来看两车的安全配置充。在气囊方面钞粕,奥迪则更胜一筹且翘娟,在两车装配有同等位置气囊的前提下剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溅坛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惊,它全系标配有防爆轮胎饭槽鳖,即使发生爆胎篙,也可以继续行驶菜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配电弄。此外防爆胎也节省了备胎空间柑,让后备箱有更多的储物空间煞德奈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褐。从车身尺寸上来看妒焦梢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蝗儡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔都力。然而车内乘坐空间方面磷负,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卤菲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度案宪紊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棋窃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馁彭翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旱啤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策项恋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毕。但由于国内油品的质量不佳筷笔掸,为了更好地保护车辆发动机侠糜嵌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换来。而其他配件的保养周期上溺离,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碍盗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衔桐亮:   861元   xDrive20i冒:   1036元   其余车型敖沏蹦:   965元   sDrive18i巷:   861元   xDrive20i超马:   1036元   其余车型凳:   965元   sDrive18i寄巳:   1609元   xDrive20i建:   1784元   其余车型戮:   1713元   sDrive18i琼按:   1386元   xDrive20i卜劳:   1561元   其余车型廉伐:   1490元   sDrive18i百:   1591元   xDrive20i鹃辞猾:   1766元   其余车型楷:   1695元   sDrive18i米福疤:   1609元   xDrive20i抨蓟:   1784元   其余车型鸵蛇冬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惩蛔:●去漆:需要更换 ○谎:常规检查股典,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中班氢驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侣、空气滤芯和火花塞熬并楼。花费支出大概是2691元菏鲸。4万公里时还需要更换汽油滤芯饥波,支出大概是1382元芜酚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玻捌递,保养中也没有出现更多的费用支出嚏钠钙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坤菇捷:●缮:需要更换 ○轿裤:常规检查眷咆嫂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刮杉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肌趁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炊彼示。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸥且,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸。   总结滴脐狸: 总体而言旧煎锨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齐搬胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拓蓖瘟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瀑嫡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暮拐,整体内部空间与奥迪几乎相同偏惰。而在使用保养方面阿俱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垮焦,但是其配置也相应有所减少冕间。作为高配车型程俊廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甘发泛。 责任编辑贡戌淀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙号烦肮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侩谎。它足够漂亮了查,漂亮的让人感到迷茫时贤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墩,由于在国外冻,我不得不比以往更谨慎的驾驶岸冷涸,没有做任何炫耀的动作触巨据,但依旧接受了不少注目礼斤秋朽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来换色细,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着便蛇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内不免,只好出此下策闯梦绊:按住颐∈荩控器歇,“砰”后备厢盖弹开了丝,老头愣了一下猫俄赂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缝,并给了老头一个友好的微笑山勉币,关门走人了龚拭捐。这时我才知道禾犁甲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乐簧,它的曲线诱人幂冷啪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纱溉冲,但令人心动的地方是从B柱开始的忙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锤丘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性那。也难怪寂排阜,差点忘了席恕,我们这台车选装了AMG套件丹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丢丰,没套件的车感觉就差了很多郴来郊。   即便如此慕馈爱,它的妆容仍是存有争议的挎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧危梯。左派以我为代表(全部未婚)解狡,认为它的骚气指数接近满格饶,尤其增加AMG套件以后坷,能骗不少小姑娘体测邯。右派以结婚生子的同事为主士,他们认为车身不够修长阀话,不够秀美肖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体较措。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滔烈接,但又内藏了些许的凶狠极。   不过我们两派的意见同样有交集唇日乳,那就是从侧后看去井丛划,它的美感更胜焊宝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怯,远远的从背面欣赏它乓,真是太美了烤鹿。   =============分页符=============   原标题习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上负,它采用传统的氙气大灯暖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犊没。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怒醒。另外呵物,与前包围上的空气导流口不同的是惰并隧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绰,不得不说其达成的效果是相当不错的吉料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哩捂息,但日常使用中也是在令我提心吊胆光骸,还记得开头那个故事吧娶,告别老头后我驶出了停车扯稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滴,压过了一个并不大的小坑洼写挂欠,胎壁被硌破了空先雷,轮胎在5分钟内全部撒气纽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固,这个下马威让我措手不及幻肠。   =============分页符=============   原标题茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疯谓态,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慕。坦白的说绦,这套座椅看起来特别有型防稗宽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帛巴眉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骗皑僵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佃堆。   眼前中控台的造型涕哭戳,甚至细节都与奔驰A级相同胖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凉倦唐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琴程,总让人忍不住多瞟上几眼佛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹古董舜,触感细腻虚容锯。   =============分页符=============   原标题统钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骨话,各项按键的操作都很顺手当薪境,但我多希望能提供翻毛材质漠扫吃。另外身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撮,回馈力很斜乇佟,而新款车型早已没有了这个感觉沟惋稳,让更多人都更容易适应雾比鹿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痊料汗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利力禽,特别方便擂寺瑰,当然了千窍,这并不是CLA级的专利伴,A级也同样如此窜踌。总之对此我们是持肯定态度的扇唬,“怀挡”显得复古竣鸽、特立独行杠竭龟,而且省空间空饯,利大于弊木胃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌门,不同的是它很强调对网络的依托铺郝,这几天在欧洲开了不少车帮撕酮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歼渐骗。几乎所有新款车型都支持与手机互联灭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咯,还可通过手机网络访问互联网簧、下载官方APP程序和导航士博饲,这是国内车载系统所没能赶上的粕。   =============分页符=============   原标题避武工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廓椭,空间实际上是够用的量寡,毕竟多数时间都是前排利用率高囊首。我同事身高179cm电赦,在前排头部有一拳的空间瓢谦掀,在后排就显得局促了谅舜,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信港陵,对于CLA的车主来说空间是够用的熬,因为后排不会经常有乘客焚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶迪帆。   =============分页符=============   原标题肥入蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖外,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机本,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堆嫌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm界仑笆,配7挡双离合变速箱献朗,带有换挡拨片歌。拧动钥匙翻瀑,发动机被唤醒滦看,车内怠速状态下的静谧性相当不错辰,我们出发了慕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懂舵,不过CLA非常容易上手禾,舒适模式+D挡表现得有礼有节眉,整个驾驶感觉极其轻快棘,这是一辆易于驾驶的车拭,不论男性和女性都会觉得很轻松撤蹬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拖谋巷,转速时常被控制在2000rpm以下捅缔膊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契觅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性材,而且在低速中它的换挡依旧平顺浚牧,并没有出现那种令人不悦的闯动味堵拜。   切换到运动模式婆话梳,变速箱首先变得更为积极夯揩,整台车的性子也开始急躁起来心匠,随时准备着接受挑逗告茅垦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偿故。油门的响应也更为灵敏沸肪茹,初段就能得到不错的效果含存,只不过排气声浪并不那么有气势福革耻。   至于转向珊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诵并,那样的线性和柔顺修龚刚,简而言之非常舒服霉。   CLA的转向感觉则不然萝,它少了些紧致的细腻感坍痘忱,多了些轻巧惮辑。这套电动助力低速中没什么特点世,属于偏轻那类的画,或许女性朋友会喜欢示腔。高速下转向逐渐变沉建,更易于驾驶陆敦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咆桅,比我想象的要好不少画箱。   不要被AMG套件所蒙蔽禄踌秆,悬架的设定并没有那么生硬郝失祭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拼拘,整个感觉还是挺舒服的乃芹教,回弹的特别利索晒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态较,起码我在前排开车是这样一个感觉瓮牡莱,只是后排的乘客有时会说馅:颠!哎阂复,管不了那么多了快茨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人修挞,驾驶感觉对于这台车来说重要剩。   =============分页符=============   原标题本吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞局:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌类萎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护四,无法进行有效的弹射哄。起步时有将近一秒的延迟憋拢奔,之后发动机全面发力凑险吧,此时轮胎打滑非常严重该惕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叼瓷砷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侗创,导致抓地力不足镐。怎么形容这个状态呢瓢首,就像一只狗在大理石的地面上突然加速限冯,四肢虽然在飞快的挠地庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞬僻睫,各位想象下那。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆笆腊,换挡速度很快华,最终用三挡达到100公里/小时的速度肌髓,时间为7秒整蕾完韦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新形譬柬,因为看到严重的打滑时我特别无助松透斜,尝试了降低转速起步浇深,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地康私。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巢,而且车身的支撑有效碱,车内没有特别明显的前倾感觉饱寺。从刹车曲线来看糖,自始至终加速度都在-1g左右窘,最终成绩为38.46米冉捂,符合奔驰一贯的作风琶铰嗓。当然骂形,待拿到国内的测试车后阑嫌淋,我们还会进行测试阜,看看原厂的轮胎表现如何京。   总结蕊开:   从国外的销售情况来看钾踏,CLA是相当受欢迎的箍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炽成,CLA在美国同样有着相当不错的市称啪际凇,2013年后四个月销售1.2万辆慨,势头相当迅猛胶墙返,可见其受欢迎程度戏雀。   进入国内后我想它会得到同样的关注翘摆棋,随着细分市场的成熟祟久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车操捆。奔驰CLA级对,主打运动咯挠氖、年轻褂谈棵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脚麻爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚拖距谋,相比奔驰A级泄,它的吸引力显然更大梧。相比竞争品牌睹吩,这次奔驰走在了前面腐埔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齐肌谁。配置方面国外大多都是选装宝,比如天窗惋镭乾、轮圈样式等等报,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沦桂错。   不可否认媒斜,它是如此的招人喜欢须憋翻,尤其招那些打扮时尚逆棋猫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑紊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛙垫朗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埃换曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃款飘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牡频,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革身寒撅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篙性,通过细节部分运动元素的添加系阿蹲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格互。其外观运动套件包括进气装饰乓绦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛊。   总体来看刑胚摊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子计喜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诵,白色车身加上黑色的玻璃车顶并姓察,看起来很有档次感味。不过略有遗憾的是豁礁梆,它的全景天窗不能打开酞咆,有同行戏称幢系老,这是专门为了看星星而设计的需干珐。   内饰简洁自然   与外观相同酷详逢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丧。全黑的内饰凯晤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汇祭。   配色方面霜项谩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰力,但通过座椅的白色缝线戊律敌、钢琴烤漆面板白边框的搭配褐海崎,使得内饰整齐又不显得沉闷粹寄匪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了不。人机交互系统方面伎菇,V6菱仕Turbo车型并不占优势布。   动力不错看苟文,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纶。这款车的低速扭矩较大滥紊卢,因此起步时非常容易摔存。起步后衡,借助轻盈的车身炬,汽车随后的加速较为顺畅泰湃妈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莫令萝,这直接导致这款车的操控也是相对不错途祈,在较为宽阔的路面上焚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弥还,感觉很有信心骑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海谭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘲凤,非常方便驾驶者进出青,但打火时斯嫌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻。 责任编辑坊臣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虑笨。之后的继任者是睿翼菱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柯辱勘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溪肉,并更名为马自达6阿特兹埃,而它是否能达到前辈的高度哼缮菜,让我们由内而外的体会一下效败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌采穗,配合这两侧行车灯算齿扦,看起来霸气十足铆,隐隐的透着一股子狠劲呵荡。图中这款车是2.0L的标准版膏报惨,则采用了较为普通的卤素光源权谭,科技感差了一点儒手秆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奋粮琼,犀利感十足绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甜定,它不同于以往的两代马自达6胯岛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荷嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墓卸虏,轴距为2830mm彩面泌,与进口版本相同腑。相比同级别其它几款日系车型匡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乾鲍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾觅煞尝,像是一滴在高速行进中的水滴下桂插,充满了流动感剧。从后边仔细观察阿特兹的背部荤,不难看出它还带着一点掀背的意思犁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯购,配合着双边单出的排气筒薄堤,更使整车的运动感一直延续到了尾部良抬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姥拣哄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埂截赏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意希肠汉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惨慑鼻,其它区域大多为硬塑料继。由于没有太多的装饰件停渭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昧心。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高璃,它采用的是一块电阻屏认豪,触控灵敏度还算令人满意底辣,界面的科技感以及显示效果都很一般匈沪,总体感觉更像是四齿、五年前的产品道蜕,唯一的优点就是操作无任何难度锣,一看就会少滥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箔乓,所以导航功能暂不能使用憨剖。   进入车内焊棚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迹零。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篡瓮颊,握感也很不错瀑取磋,由左至右打满需要2.5圈醇蕾,比大多数车型略小妨宿痴。此外踌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衫,操作便利性良好辑虏且,而且兼顾了驾驶乐趣胁秽恋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞠皆,但却一点不掉价辟司绿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭夺扩,其次它的表盘内圈采用了网格设计天,多少有一些竞速的味道磕懒购,再加上白色的指针以及简洁凉穆楞、明快的字体膘碱复,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓝梯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挽簇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗希甫堑、平均时速靠矩、续航里程之外捆袖邻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲍鬼咐。i-stop是马自达研发的自动启停技术充闻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火备寝来。   除了i-stop寇携钠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弄。之前在新能源车型上比较常见锨啦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶寄,从而为车内的用电设备供电翔,而非用于推动车辆前进儡。   空调面板的样式不错乘颗,旋钮和显示屏都显得比较有质感侣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车常,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉蹋好秸列绕。前后排座椅均采用了真皮包裹阮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赣牡。   虽然阿特兹有着不错的轴距廊千,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸽酥榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑袒囟怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间圃嘿违。令人满意的是后排的腿部空间莱男,坐正以后不影响翘二郎腿斤持菩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汝,不仅地板平整型,而且行李箱有着不错的纵深挺,轻松放下高尔夫球包妮居。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侗,以及更换轮胎所需的各种工具单刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷副、双可变气门正时氦、凹顶活塞+米勒循环插离物、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铺些谭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矗挺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孪人,并带有换挡拨片位攘洞,只可惜这款变速箱不带有S挡却顿,对于主打运动的车型来说个遗憾燃搜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宝卢耙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胺禄,日常驾驶过程中却,为节省燃油郴涝,变速箱会积极升挡惭需躲,转速经常保持在1500rpm以下律坎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诲牵,因为这台变速箱的反应速度很快恋焙秤,能够很好领会驾驶者意图筷慧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出譬供些。   阿特兹拥有良好的操控性咳汐烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出底瞥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颗角趣,而中后段又能够拥有很好的动力表现良,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菱圣龄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处紊,尽管反馈的路感一般飘,但指向足够精准课莱乳,能够给人很强的信心忻坎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浚贪具,它的前后悬架初段偏软抢矩,能够很好地吸收路面的颠簸碎筷狮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾定镶刮。可喜的是悬架的后段韧性十足书乓,不会让人感觉力不从心寒凑。最重要的是叔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擅谷抄,车头指向灵活瓢,车尾循迹性出色秃韩报。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见间毛。   总结泊: 对于马自达这款即将发布的新车乾,我只能用赞不绝口来形容和险,外观和驾驶感受都可以称为上等藩射逢。如果非要给这个车挑点毛病的话巧,就是在高手如林的中型车市场里害抛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魏凤。所以如果你是“外貌协会”的成员猛触,或者追求极致的驾驶感的话帝吧,那么你可以期待一下这款新车堑涣统。 责任编辑拈蝎遣:赵春晓" "  KTM的X-BOW朴肉懈,直译过来是十字弓岛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窝叹。实际上兼,这个模样怪异的小车搏,的确是火力十足废苦,足到无论是在街道上还是赛道上欧遍坏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痛。   先来说说KTM这个公司踩蹿敲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墒,以生产越野车和跑车而闻名蓝酚舵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晒欺,也许是工程师们精力太旺盛酚季并,亦或是身在奥地利这个地方皇戚遣,总会有些天马行空的想法熊毫伸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勒桐舌,去生产一些别的什么机动设备狠旗漏。这几年刑,除了X-BOW关纳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摧拒木,而且都有一个共同点——惊人且极端酮埠抒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)线、puristic(纯粹)票疆攀、radical(激进)松,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吨腺。另外还要多说一句嗜,这家公司的口号是ready to race莽扦,时时刻刻都在准备一场竞技戏覆拌。   KTM的CEO曾经承认览,他们希望使用21世纪的技术肉护良,发扬柯林·查普曼的理念禄耍,打造一台新世纪的超级跑车侨。柯林·查普曼是谁凡刚?他是路特斯汽车的创始人沛岭,他说过最著名的一句话是秋踢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准差,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊砍精,作为汽车工程师何秀保,他把全部精力都放在对性能琶、操控和轻量化的极致追求上仿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可握笨,但跟进尝试者寥寥牵碗响。看看路特斯汽车凄凉的经历墩脸钢,这其中的原因并不难理解途舶灵。我们很欣慰地看到茎沦,在新世纪虱握,KTM继承了这种理念蔷虽亮,并且做得更加激进殿躺。   其实X-BOW的理念很简单滤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车康劣孙。碳纤维单壳体车身吃轮鸿、全车碳纤维组件豁、水平推杆减振器舰叙,这些都是方程式赛车的标准配置寐腥。由于使用轻量化材料诬邯欣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)副蔽。在高速行驶中撬,车辆的气动布局提供下压力郸己,以此来提高抓地力和稳定性秸健,这也是方程式赛车的特点龚略扁。和赛车唯一的区别可鲜,就是它有全套符合法规要求的灯光共绰,以及一张副驾驶座椅衡伪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烦,经过强化和升级后童捶翔,动力达到300马力戏侯,和F3方程式赛车相当川,六速手动变速箱也是简单而纯粹盛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲤础杏,我们不妨来看看推重比趣。X-BOWR大概是2.6千克/马力秽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形瓶训尽,也就是说发动机需要负担的重量更少盛,动力表现自然更强节崎。   在踏入X-BOW车内的一刻罚擞辰,恭喜你臼吠,在旁人眼里妇,你已经像是一个职业车手了必幕。首先一只脚跨进驾驶舱屁,站稳后调整重心甭挞,再把另一只脚迈进来猜财吃,双手找到合适的支撑点珊提,将身体重量转移到双臂卞署圣,身子瞬时下沉题,把自己放在座椅里沛。来自RECARO的座椅是固定的舌讣,完全不能调整悍旗码,靠背角度略微向后倾斜枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里另攘陛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冉呻。要完成这一系列动作慧适唱,如果你是个长腿欧巴评徒,可能会轻松点氛。同样和方程式赛车一样宠浓科,X-BOW采用快拆方向盘戒,在一定程度上提高了进出车的方便性熄,不过我觉得这个功能最主要的目的淀,还是为了让它更接近赛车麻。绑上四点式安全带才饲,身体没有一丝活动空间庭徊蹦,因为在碰撞的时候檬,你不能指望安全气囊救你一命菜篓,唯一的方法颂缎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上人混。   驾驶它盎,你不需要有汽联颁发的运动执照狙,甚至不需要经过特别的训练腑。只要你有合法的驾照限,会熟练驾驶手动挡汽车郸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度无。连离合器都很好掌控篮蚂,甚至比驾驶EVO聘、STI这种高性能运动房车还容易笺。你唯独需要的眷,是练就一副有力的双臂姥五,因为它完全没有转向助力吮,停在原地啡蝗蹦,方向几乎是打不动的惶捎。   由于场地的原因炽宝,试驾过程不是很尽兴硕剔逃,并不能体验到X-BOW的全部性能瘦勾布。在狭小的环境中瘦激缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疚丸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奥斥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力病舞。因为使用水平推杆减振器惧辉,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶巫卜,在转弯中几乎不会产生侧倾歧。多连杆悬架结构稳定苔梢萝,可以减少轮胎不必要的运动和变化惮广茧,保证最佳的触地面积郎,用尽每一分抓地力扩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩,这一切所产生的副作用赤,是你的身体要承受更高的横向重力埠夯搽。   在视线上副微冕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郝膳伸,以及转向时轮胎的变化捣几。利用这个优势氛,你可以把车开得更加精准布污坚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜麻玻,这是任何房车都无法比拟的贪磷舱。不出个把小时冯礁头,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颈骏,高速掠过障碍物而毫发无损疯倪蓄,那种险象环生的场面歪奋膜,我相信其它车做不到憨,这种乐趣和成就感廷动残,只有X-BOW能给你塑。   看到这儿揣,你可能觉得这台车并不难驯服扣吃隋,一切都很容易帛痰。没错揉汇爆,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘凉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肠暑嘎,但是它还有进阶的玩法金肩,这就需要很高的技术和技巧了搭倘。首先戈墩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战按多,为了它的寿命惊,好好训练跟趾动作吧靡墟。漂移建棋土?也没问题舷,在转弯时只要加大油门姥藏,车尾很容易就会滑动起来地如凶。之后能不能画出一道完美的弧线悼,就要看控制的技巧了客。   除了以上这些参伞昧,我还有一个建议嗣如。置办一套合适的行头孪,至少也得有一个头盔和一副手套呕,这会使你看上去更像是职业车手商虎乳。当然哎焙,作为一台可以合法上路的跑车固佩禄,KTM也试着考虑过车主的感受桥借,推出了一款GT车型耸菠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃类返,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已访嗡梧。无论哪种装扮宝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橡昧,在气势上就足以压倒一切双茧僵,而在性能上屯,它也是所向披靡哼汲馁,精准嘛散、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岔。虽然它可以以合法的身份上街词晌樊,然而对一台Ready to race的准赛车臀休,街道并不是唯一且最佳的选择晨挎,它最终的目的地胸甲,是要奔向一条真正的赛道迁椭,在那里解开封有忍住,去赢得一场真正的胜利阜吮豌。   说到价钱饱秤窍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戒,一点都不值恨糜翱。那么屋芥脆,如果说花135万半鸵茧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车软,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爽恕,最大化的驾驶乐趣朴,并且还可以在公路上行驶色先呻,这样是否物有所值郊溉?答案其实显而易见矮,值多,或者不值捞阜,取决于你是否真正热爱驾驶度腥,热爱赛车运动扣。 责任编辑伙梅技:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帮氯,早已见怪不怪年。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厩,广汽丰田出品的YARiS L致炫不交,就是一款加长版的小型两厢车剧谢聚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐。 知识普及纪牡:为何不叫“ 雅力士”了卡陋尘?   相信很多人都会有这样的疑问娟湾表,从车尾的英文上来看笔席,YARiS的标识与上一代完全一致灭其檄,但多出“L”字母剐惟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置借。全新YARiS通过变革性的设计拔偶、加大车内空间幢诗鹃、降低指导价乡惧绘,从而想抢夺A0级市场的份额甲缓亩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爱。不再使用“雅力士”的中文名称套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栓。   外观戌隋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颧,如果拥有一副出色的外观设计盗,那销量肯定低不了肺醚。广汽丰田的全新YARiS L致炫匣狭痘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磨宠糠,能让更多的人接受糯。   =============分页符=============   原标题币缚闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的番,所以在造型方面与海外车型有些差别痛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔽溃,“梯形大嘴”车头动感大气罢,配合超长的轴距课叔矛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兢修。   =============分页符=============   原标题乌系钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰管:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搪豆侩,相信你会有两种感觉狸氢纹,第一欠:中控台设计非常大气钮操痢,和丰田系列的SUV车型风格一致棘累虹。第二滩村:超大空间典,后排空间完全比拼一般的A级轿车岁喂。   =============分页符=============   原标题常裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唾宫莆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绅谎桃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抛,但是空间方面完全越级的感觉磁,完全不比一般的A级车差睹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椽。   =============分页符=============   原标题年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拒充,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屡廉唐,中后段性能并不出色吉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沤亩,高速行驶油耗方面并不出色齐雹。   结 语   作为一款城市代步车型皖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冈帅秤,外形方面就能征服不少年轻消费者甩。此外夏短藏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眯芦毒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鹤欢,若果说美中不足的地方雄厢,那就是匹配的四速自动变速箱了逗胶。(韩威) 责任编辑巫豌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趟?告诉你补,这是真实存在的一辆直线加速赛车菇附杆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车庆蔫,基于2014道奇Dart车型辞菏拇,型号就叫做Dodge DartPro Stock家沧。大概意思是“超级街车”订。虽然只是称作“Pro”断,但它的结构和普通街车已经截然不同投临,一点点相似也仅限于外观上蝗卯滔。一个专门设计的底盘科铜计,扣上一个类似“街车”的壳子酷帘尘,除了好看以外阮炭戳,也是为了让车子的空气动力学特性更好好肚雷。除此以外窍俺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玩锑。   作为动力核心蛾狈矮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥科怯。与常规的“以街车为基础改造”不同策胁东,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汐乡。据厂家介绍私,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时没,而极速则可以达到480公里/小时性蚀敝。   Mopar没有公布具体技术细节堕,但是在上个月维凸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中长龟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宿盼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寞挠磕,它跑完402米还需要9.9秒聚赴懂,而末端速度“仅有”235公里/小时霖瘫江。也就是如果两辆车进行一场比赛窟缴巳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搭亲,当然也无法在普通街道上行驶认隘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凤夸娠。 责任编辑勉秆领:赵春晓" "  4月11日典,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版塑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元超弟璃。   4月的京郊春风和煦赫此,桃花盛开戒冷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意开,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膛策铃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婆誊。   然而稍微有点遗憾的是论,由于相关环保政策澳巳裂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惨荤坍。   =============分页符=============   外观内饰奴檄桓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兑萎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步眷洪,因为配置的原因连蠕,柴油版在一些细节耿,如前格栅存、雾灯等处精简了镀铬装饰天返凛。   另外沁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翁拓赏,规格为265/60 R18腺海娘,采用双五辐样式才蚂伺,与高配车型的20寸轮毂有所区分伍绵。   外观上祥呻陀,大切诺基给人的感觉就是硬朗就洞孟、野性备纳、豪放埠枯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样突限,如果不是看到车尾的标识斗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锋吗绷。轮胎的使用与其它车型也是一样的撂。   =============分页符=============   内饰方面笛奉谅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毙晒靠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翻痛,但是做工方面表现的比较细腻未稠合。各个部位间的接缝十分均匀淳拟,内饰表面的反光也抑制得不错虱类。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硕末擎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的写坎频,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机公捍。这台发动机由意大利VM公司制造峰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雌擂汲,国际知名度较高洽崇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恳凛景,最大输出功率为243马力(179千瓦)搽傲诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戌埔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铺,采用电子挡杆设计搬来松,事实上介棉舌,在菲—克集团下的很多高档产品上泛容,都采用了这样的档杆设计蝎柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒋耸,体重高达2.4吨集箱零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涉,都让人觉得动力输出稍弱坎汀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炉奥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩四,这使得在实际驾驶过程中篱烘判,柴油版大切提速很快方脆,驾驶感受十分轻盈揪颈皑。   另外败估,发动机的噪声抑制也做得不错俗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大九,但却绝非印象当中螺,柴油发动机那种高振动填呕、高噪声姥揪惠,车内如“夜店”般的情况琼。   在打开ECO模式的情况下哼嚏,发动机的转速在1500rpm左右的时候欣舒灰,变速箱就会做出反应僵,升挡很积极漆。当车辆行驶到70km/h的时候此丰扫,变速箱便会将挡位升至最高挡宿,我们在城市中使用娩敛,第8挡也是可以使用的贝,并非摆设耙妹斥。如果关闭ECO模式没勒触,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臀,动力输出得到了一定的释放胶,当然呜馈,噪音也会随之有所提升粒论壳。   柴油大切的油门踏板很轻盈峦,发动机对踏板所发出的信号反应很快舶歉,但初段调校的有些过于灵敏了欧,尤其是起步时忿据,轻踩油门奔谩,车身就会有向前窜动的感觉峡,想要平稳的起步还是有些难度填,如果初段能调的沉一点猜菏,感觉会更好洞头必,驾驶者对动力的输出也更好掌控故。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腿,由于取消了空气悬架捂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顾眯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敢讹,分别为自动地、沙地苯、雪地顷肩即、泥地和岩石恕拈劫,这些模式都是通过旋钮进行操作的豆憾浦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择地。   此次试驾畏靡卿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验横汗,其中的体验环节有沙地高扒、U型坑和炮弹坑三个环节面竿。在进入沙地之前混,首先将车辆选择到沙地模式每惹帅,此时车身稳定系统自动关闭慷暮。由于没有空气悬架显,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了受。   模式选择完毕之后貌炼,开始正式进入越野产地肯,在松软的沙地中糖,要保证车辆的行驶速度煎守。在沙地中行走辣,轮胎出现轻微打滑是很正常的块丧靖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑换射,造成更大的麻烦庭。   在U型坑的环节脖夏,选择到岩石模式之后叼捣柑,分动箱启动扭矩放大挡茨蛙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迫,传递到车轮上的动力会更加强劲滩缅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洛靡。   炮弹坑对于车子本身来说萄城,算是更具有难度的项目了狼戈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谰。对于大切来说距环,通过这样的测试还是比较轻松的够坪。在模式选择上暴绅龄,我们依旧可以选择岩石模式内惺系,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哇丛,保证有附着力一侧车轮的动力输出苹乳琉,从而实现脱困些酥。   总体而言难抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诡擦竿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凹揣。在整个越野体验环节十揉菩,对于动力的感受也是比较明显的魄半,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滇受,主要还要归功于这台柴油发动机间穿释,低转速扭矩输出足够大吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藩棺。 责任编辑嗣懒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穗蛊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舍砷,以求为各位网友购车作为参考蛾,本文我们继续进行琼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捆薪,作为合资品牌的A0级三厢轿车凡熟途,经济实用以及稳定这三点立市之本焊磺诬,谁展现得更好亨,以下将逐一展开咸。 外观解读茅镭坚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中别忻桅,这次“重生”抛开了以往的产品定位杯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黑,接过老款颐达的市场后拍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乏。   刚刚完成了小改款的阳光滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓叙,细节之处作出的调整年草,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塑,另外增加了反光镜转向灯盟潭唤、倒车雷达等外部配置硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骨夯,但两车在细分定位上有所区分筒凸,新赛欧更经济拾隙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戎伶狭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本科赁,两厢造型更具时尚特质希抹颠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皑泻徒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臣徐吠,前脸处的线条切削更是全车最多之处截羡樊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膜饥瓣,三厢车型尾部中规中矩唾侣,采用常规一体灯罩的尾灯戏挞,正是这一产品区分的剪影料堵垒。 看完两车的造型溶妥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酚。详见下表韭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛇,您更看好谁莽洞?欢迎参与一下投票浩哭澜。   =============分页符=============   原标题是尘别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比时踏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唤唉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莲茹,各区域之间的串联均平滑带过位,整体风格更注重功能性集牛筐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坎晚,并尽可能带来更多储物空间车。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耿肥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羞阿抖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍臼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹈。   另外函,随着车载多媒体系统的发展苗,触摸屏更多的被普及莱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕懂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斑。 配置对比绢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戮庞孰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比前惋歌,仅供各位网友参考盾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拈苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比几挛你:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕉斤肺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汗克:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伯邵示,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砷,而车身与轴距奉甭科,以及普遍日系车型空间利用率上的优势楷哦驼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霞阜琳。   动力系统对比哦乖纪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箩垫,阳光仅提供一款1.5L发动机唯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耿惫羌,同为四缸自然吸气版本劫,排量的不同即动力上的差距回尝其。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忌卜,具备重量上更轻的优势酒栋裂。   两车的自动挡车型吾宪欠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱未,其平顺峭附效、重量轻及省油的特性党灯粟,同级别车型中具备一定的优势垮凛枚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兽貌讼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浪,在挡位上优势明显露,但其换档顿挫在车主之间常被提及回控屯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间入嗣,外观上二者均具备典型的家族特质标,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唾洗号。内饰布置阳光以实用为主丁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴吉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屎率投。综合本文所述薯洞,两款车型您更倾向于谁乐肺?欢迎参与以下投票坍。 责任编辑壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坏排,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贪钙奶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言构。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊混,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篡韦。也说明K3S试图走运动化的路线临密。   起亚全新K3S的长答魏立、宽沫俺矗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犯攘蹋,而轴距更是达到了2700mm的水平堵兔眯,在同级别中也属于比较突出的成绩摆答,对空间方面肯定有着很大的帮助交瓣察。   两厢车的整体造型非常的简洁干练川吉,车身线条也非常的流畅丢,有着极强的运动感撇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潦郝同。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹃哺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骋绰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磨发,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吠脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的就。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糠甭陇,加之降低的车身让骐达更加动感探寺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腑豪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感订。形状突兀但线条流畅的尾灯幢,红灯部分占据了大部分价,白光部分呈现斗勾状碾卯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彼嫩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达录唉桔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置省踏案。能够有效帮助你快捷倒车颇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否示词尝,因为外观好看主观影像比较大镭涎祭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碑李,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姜超卫,基本沿用了现款K3的设计泥究堪,提供全黑色纽、黑米色担、黑棕色三种不同的内饰配色捂里。做工和用料相对也比较不错垒胳毛。内饰除了硬质塑料及软性材质外戚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次常。   骐达的内饰设计线条非常流畅响长岔,整体质感较旧款车型有所提升屁。内饰颜色采用黑色作为主色调纲菠,搭配银色饰板歇县板,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吭案,满足不同消费者的需求赫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袜垃,多功能真皮方向盘以及定速巡航估,从上面表格已经很清楚的告诉大家肮捂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袒然搔、胎压监测等配置攘哨既。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈,其中ESP瞥戌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绣瘦寄。 =============分页符=============   原标题碧瘫畦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仙芍,整体乘坐空间相差得不太明显灯姑丢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗坦漆,座椅表现方面K3S内部填充比较实碳,对腰部支撑方面会比较到位娇勉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性几,其座椅表现比较软悸丹铺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多付,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去搪。在乘坐空间是差不多的菇提,K3S座椅设置得相对硬朗膛,而骐达设置得相对舒适松跺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刨餐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矫瓮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袍踢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尘,很好的满足不同需求的消费者缚。起亚K3S相比起来就显得配置较少阑勿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卸码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好面苍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褥暮泉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论列剑,详细还需看我们评测所出师始。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉纳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墩久。   点评掸激绅:随着两厢车被广大的消费者所接受谴暴徊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憾糕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饱幢,如果在这两款车选择其一的话艰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搽袱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹氮。 责任编辑都炮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睫劲珐,甚至有人无法确切的喊出它的名字然酸酱。其实这款车和我们并不陌生荚警,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缺兽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恫鞋破。所以出镜率不高的标致4008档湃线,确实具有太多不为人所知的身世惭,这使得我们有必要去了解一下这款车肮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悸沧梦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庆夕,呈现出风尚士朽警、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谢酸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疤城、科技的感觉擅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潘,轴距为2670mm闪桓捅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宽媚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造井疵傲,所以在车身尺寸上它们相差不多赔伤。   从车身侧面来看惕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撵姐,整个车身也因此更加大气而富有力量感擅季。后排提供了私密玻璃类,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踩瞄辜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刀逞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汲。另外遂柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盗剖透,尽管造型简单背稠阮,但通过与腰线的巧妙衔接呢雇,使整个车身设计连为一体吠岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲遍奖,配合普利司通的225/55 R18轮胎荷马凛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洞,都具有不错的表现颅目碾。我想应该会有不少车友会非沉吆鲁校看重这双“大脚”歼跺薄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夸瓣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傅搽既。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顷蓖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楷舍粪。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆纽程膳,辅以细节上的优化镁脱。   中控面板做工不错腿,按键旋钮设计很精致郝巢慰,且手感都较为出色两蠕。娱乐扩展功能也比较齐全概,AUX喀核、USB以及12V电源都有装备艰馁强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洼然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尾,下面还有黑色钢琴漆点缀熄家,凸显出了较强的质感拖梗盖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍角,若塑料饰板能换成金属材质的话办,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息案安弟。在转速表与车速表之间律,我们看到了一块显示屏虱对心,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息继群疼。 在乘坐以及车内空间方面腥尾烈,标致4008秉承了家族在这方面的优势泞怒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镰娜。   后排座椅靠背很直失,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉配勃揽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箱佛俄,坐姿却让人觉得并不舒适漆。   标致4008的行李厢内部很平整蜕巢界,而且后排座椅可以4/6比例放倒徘担。这样它的储物能力将会得到提升圈雌,对于搬运一些体积较大的物品默娇,可放倒的后排座椅显得实用饥。   =============分页符=============   在动力系统方面贿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纬香掏,最大功率仅为150马力灌眠萌,扭矩峰值198牛米甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用详累杭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拖品旧。 全系搭配加了CVT无级变速箱伪,具备手动换挡能力客嗜莆。在实际道路行驶中限笆,CVT变速箱表现的非常平稳固劝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时百蠢霓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音底度,却没有丝毫提速的感觉浪。不过事宋签,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些椭娩,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊粱没。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玖丁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹦谷巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力模揉徊,前轮最多可分配85%的动力戈啡,后轮则可达到55%册毯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豆,可以应付雨雪彼脆、沙石和泥泞等路况陶,也可以轻松面对普通的越野路段蝎轿。   标致4008并不属于难开的车型波,尽管车身较大呸什静,但是方向盘非常轻盈寝,即便是女性驾驶也会非常从容乃拭峰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坛。   结语狠寞:从市场战略上来看讥赦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摊,4008不仅丰富了进口标致的产品线姐躬情,也为消费者提供了更多的选择寝眷仙。而从产品本身来看臀谅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拜戚,能很好的迎合中国消费者的审美副容。在驾驶方面口罕扣,标致4008表现出非常舒适和安逸潞笔,非常贴切城市SUV的特性币。 责任编辑涟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歌,自2011年上市以来凭借着动感的外观僻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陕,受到了许多二三线城市消费者的青睐翔。不到3年的时间苔卢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钠士播。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蠢深,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻苛臁,将在4月的北京车展上市靖限欢,预计售价区间为6万-9万元槽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苗豪。下面就跟随我的镜头昧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檬联醇。   相关信息亲艰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳞,2011年正式推出了首款车型宝骏630疏工。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汗饥缚,结合上汽和通用的生产技术裴推妥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计席,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糙律,与进气格栅免、发动机舱盖形成盾形区域甜技俄,造就了独特的宝骏品牌DNA柿磨僚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玩凹。从前脸上看虑掣,与宝骏630的设计保持了高度的一致顿累。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藐龄戌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喀冗,颇显动感奢去。   在车身尺寸方面钝闪兽,宝骏610的长为4401mm九钠、宽为1736mm笆、高为1462mm体。由于与宝骏630车型同平台生产啥佬诉,因此在轴距方面并没有变化京讲,依然是2640mm墨顾卷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐觅透。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿单锈,尾部扰流板吉剿剿、包覆式的后风挡玻璃敖巾、硬朗行李舱的线条滇歪冕,颇具运动风剃环。与此同时悼旅敛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂既诫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饱币县。   =============分页符=============   内饰方面纯洽拷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度对啦体。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奢董,方向盘搭配银色装饰条腊,整体风格偏运动挎弦苛,带来不少新鲜感募烤。此外馅念,新车仪表盘也进行了全新搭配寇纹,采用双表盘设计辜褐,更符合当前年轻人取向污。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滩钨挞,提升档次的同时也带来的一份运动基因东聚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哇,LED组合仪表提升了整车的质感曹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆谰淬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柑吞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论次,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹链,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面横。   宝骏610是一款两厢掀背车型党,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拷龋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菱定涟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嵌沮粕,也可以按6/4放倒座椅赌,放倒后容积可达到1300L漂。   =============分页符=============   在动力方面盘懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乡,最大功率可达82kW返稳臀,最大扭矩为146.5Nm目赌,这款发动机也同样在630车型上使用嚏。为了发挥出更好的动力性能撇捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梗教,此外还配有5速手动变速器可以选择窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升览惰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝推横把、君越闲、君威等车型上谅。   在整个实际驾驶过程中贤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峭亩谓。在1500-2000低转速时访吓,所爆发出的动力输出还算尚可千陇娠,油门响应比较直接态。但是随着转速的提升猜烂交,档位的提高洞肌情,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卤涡。这种动力表现不温不火史剧海,但是足以应付城市道路使用挡栋。   相比于第一代自动变速器烫伺寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吴驳。只需稍微深踩一下故摩钮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佰,只不过由于排量的缘故革痞,推背感并不是很强烈腾口虱,且高转下的再加速能力也有些力不从心酱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逢,这也完全符合它的家用定位井。在经过颠簸路段以及减速带穷垦篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃兄,让驾乘更加舒适耿。此外胚氨副,在过弯时底盘也显得较为扎实菲维浆。   结语山:宝骏610的家用车定位很准确娥涉魏,配置很务实让,储物空间多身,不过在用料和做工上还有待加强人茅。不过动力系统方面确实不太给力射苦,最多可以说是开起来比较舒适徒集滤,这也比较符合它的定位庆。作为一个新品牌挝稳般,宝骏还有很长的路要走滇乘九,虽然已经走过4年多袍甲,推出了两款车型涤善,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淳,在自主家用车市场上打出一片天地来闻瓢,我们将拭目以待噬。 责任编辑肥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玩爬,大众展台上首发了2015款大众Jetta头暗攻。这款车在现款Jetta的基础上垃,针对外内设计细节进行了小幅修调爽辱魄,属于一次精修边幅的小改款靛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菜悉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注井。 全文总结搅馈:   对于这么一款外形细节有新意丹慕竣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燃阀,我们只希望它能尽快来到国内惰,因为目前国内的速腾车型戌房罚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冠扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炕。 责任编辑采:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缮瑟,深入布局勿。其中包括类似上海大众新桑塔纳倦帛钎、一汽大众新捷达闷、斯柯达昕锐封晶金、以及再早之前的本田锋范斡沟、日产阳光等等懒绅。可以说史攻,在这一细分级别聘雾,乱战才刚刚开始沧峭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手考瘦呕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浓坎密。反而厚重了不少截,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冬徒海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裤。就前脸部分来说匠,整体样子是非常简洁的趁芭,又有几分动感判戈函,和标致其它车型相比是有些差别的衡贺。   侧面造型规规矩矩卧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顺犀发,你会发现哦铆谢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因父萝,但301更多的是安安分分的一种踏实感腹唇。其中瞪酞裤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸空鹤饭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钦漆竿,没有那么规规矩矩弄抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唐葛醛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体导梯犀,这也是一项非常讨巧的设计郊促蕾。设计感油然而生爱舱讳,除此之外怒谁轿,车尾并没有多余的装饰物剧虱,简洁实用依旧是主要风格必。   本文导航" "斯柯达明锐戎疼捶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鄙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台急橡,可能除了家族化的设计以外栏失,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寿。 虽然它采用了大众的MQB平台槐提顾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焊霜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破双漆赴,全新的家族化设计让它年轻了很多静芍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衔,但是相比现款海,它的前脸更显稚嫩囤沽讥,也可能因为现款有些老气横秋吧荡淋剃。 车身尺寸方面考,它相比较现款有了一定的进步确舞,内部空间方面自然也有了一定的进步戌旗,在后面空间介绍上我会在进行阐述夹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7燎,这也集中在细节设计方面陷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揩讹弘,还有合理的镀铬装饰扯枯蜜,这也是新明锐年轻的一种标志孙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棉茨藤。" "  2014年4月16日奋亥疲,全新英菲尼迪Q50正式上市朵,售价区间为32.58-54.98万元鸡促豢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型排讼,2.0T车型三季度到货猴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘫逛。三车官方指导价格基本在42万元上下舶,具有一定代表性埠嚎浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毒囊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者得,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跨署氯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喘姐攻,车头造型极富攻击性体白,侧身线条动感优美谋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粳铅拦。当然喂短,它的进化不只是看起来那么简单磨,内功的修炼更让对手望尘莫及貌等。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的久,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陌,而且大有愈演愈烈之风屋寝,尾部设计很像自家的新5系无什,家族化设计不可避免晒寇。即便是标准轴距版本靛,新3系的轴距还是达到了2810mm绩盛,比上一代有小幅增长补憋,再加上悬挂对舒适性的妥协棠教,曾经犀利的3系已成过去昂甜绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的强绦杉,那非雷克萨斯IS莫属了喘袄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象等,车头动感夸张寐,车尾简洁利落穿何郊,虽然有历史车系的影子鳖,但这绝对是对精髓的传承和延续每雄。   本文导航" "  又到周末了感碌,在大学破旧的宿舍里囤谐敝,百无聊赖的仰躺在下铺上省蚊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藐实,心中泛起阵阵遐想蔑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆嗓挖,充满战斗气息的车身鲁怜,都让我无法安然自卧句,打起精神彩竞唐,跑到隔壁楼的图书馆拇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志府。没错彭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缸魂淑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丘戎。但是岁玛攀,今天要说的主角并非“兰博儿”彼,而是广汽本田第三代飞度雇郡淖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄鸡。   ?什么是边锋主义菠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘乘牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融,线条过渡果断钩歼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垛,包括讴歌品牌也大致如此沁。第三代飞度相比上面的两代搪璃襄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桓。车头部分比上一代更加动感眷蛊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冷瓣处,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湿。给我总的感觉是挖,车头的成功是线条运用的成功辆咯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻镭挺,从车头到车尾一气呵成窜琶疾,整体感和流线感非常强桑棘诬。从某种角度讲琼泰搪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雌阀硷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坛淋,但相比其它竞争对手纫鞋伪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酵宿摧。   车尾的感觉并没有车头那么好脓存,对于我来说撂,车尾的设计并不满意裳蒲前。过度使用的镀铬饰条讨食炮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醋烦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缴常报。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爱下,在纽约车展即将开幕之际酿芳佛,路虎发布全新发现Vision概念车焚,配备多种新功能懊驴偶,智能玻璃实现透明引擎盖韭话呸,座椅灵活变换可实现共四种模式额坊悲,包括远程蚁就郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浑俊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硷设,第一款路虎发现诞生于25年前按昂唱,全新发现系列定位于“休闲”焦泉藏,总计拥有四款新车雹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馅,多功能配置蕊董腺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聚剁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牡滥,其中包括远距离倚钠粒控溅计,智能玻璃等斜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琳虑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挝,“新车现代化的凰,切题的尸违盗,并引人入胜的设计穷,是发现车型发生的重要转变刨尉。”" "  [汽车之家设计] 2013年备,我去过一次柳州钡,那次澎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂线幌,当时耍堕,宝骏只有宝骏630一款量产车型客蕉亢,时隔一年迁,这家公司有了新动作阜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市村伪。官方表示颂戌媒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韭侣。   事实上赏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秽顺,那时侯队信,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶似课,为了配合厂商对车型做好保密工作棵,当时我们也并没有拍摄相关的图片峨。掐指一算痞辛犬,当时倒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菜融痕,在聊到这个话题时坎,项目负责人也表示臂锹祁,整个团队在这期间做了很多的工作竿吓航,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刊,即便有着此前宝骏630的经验秃第萎,但对于一款新产品而言欣混,整个团队仍旧不敢怠慢秆吠瘫。   为什么要推出一款两厢车菏?   新品牌诞生初期识嫡,单一的产品有助于更好的把控产品质量默景瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惧,从而将其转化为品牌价值呈,在品牌得到一定认可的前提下糖,适当拓宽产品线幂,无论是对品牌效诗裤,还是对市场而言都有着积极的一面寡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淬潭拒,较为官方的说法是“以市场为导向”锨娄,不过在我看来鳞顽,这仅是一方面莽,在有了以上需求的前提下臣化,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疟烈牟,于是才有了这个方案刮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凉,车辆的动力系统玛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整即愧涤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佰穆检,无疑是一个两全的方案轰。   两厢车在定位上有什么不同吗苗蜗缄?   简单来说捐骚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本航兄烷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可混。相比之下坊,因车身结构缘故凡惰,车侧和车尾的造型变化较大呐肋茨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔷聚督,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渭仙,印象中叼痢卵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脐烩,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旦摄。当然脖燎,每个厂商都有自己的想法掂涡,这种实用主义并不是坏事蔬,毕竟惯,车是用来开的伍檬,把主要精力投放产品稳定性方面讽,对打造一个大众品牌或许更为重要擦伦剿。   在造型设计方面司多呜,除了已经固定下来的设计元素外界纱赴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吐。对于镀铬饰条的理解见仁见智睛,然而巢惨首,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习,正是在这种需求的推动下淘输爽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芍顽。   察觉到这一现象后沉腿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹋烁,显然亲典茅,一味的添加装饰条并不合适牧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拌。一般情况下宋罐筷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棘,除此之外购计镶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辨逗,在设计师看来蹦釜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惠戎,我还不曾有过近身接触套贿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汀椿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线距无,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媒嫡袒。或许这么长的一串文字来的有些陌生巷型恋,简单讲拳,它就是在航空航天器上使用的转向技术悄侣避。我们将就驾驶者最关心的方面乳巾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS察输魄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楔始,人机交互系统的先进等等澈问妮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墓黔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溺疲,不难想象Q50的出色敝捅查。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳观,同样参毙,作为宝马1系的车主矢卸,对于操控的追求反衬出Q50的优异袭。而剥离开车身的种种岛豌,他们共同的认同就在于这三个字母嗜累汝:DAS   【什么是DAS炭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壤腥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楞党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制款镁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吴烁仁。   【DAS工作原理是什么骆徊铂?】   车辆转向时饥储赏,不再依靠传统的机械连接坊泻逝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睦檬,根据行驶路况和方向盘转动力度肪,速度进行综合计算顾拓喀,从而指挥转向电机机构实现转向唐焚。   三个ECU属于并联关系间,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扁驾扯、方向盘砍坏、右前轮)吹募繁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行净汞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铝癸,恢复至传统的机械传动转向模式辟淖挫,确保万无一失驼。但在正常情况下上率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离井狼倍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抠。   【DAS汽车的优势赦?】   操控性补:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准显,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢,享受更多驾驶乐趣胺。   【为什么线控转向比传统转向快弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入论。整个系统中没有橡胶衬套化小晾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗣,因此首先从内部减少“延迟”刷力统。   【DAS对过弯的影响队参俏?】   转向相应得到改善航师奥。传统转向系统贪,在接近弯道时天可,驾驶者需要提前做出转向动作袱黑,否则汽车无法实现平稳转向汲耻。而采用了线控主动转向DAS系统贩迫,通过消除内部的转向延迟测偏,减少了预先动作的必要嗜,实现更灵活的转向迸。而驾驶的感受将更加直接狼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚,毫无延迟灿。   【转向系统也能够减少疲劳管多?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褥械,因此从另一个角度提升了安全饰稀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程啊)茹坝绰,12款参与测试的车型中轮滔,在定速140km/h的巡航测试中轻花,平均修正次数蛾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惠懒恍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挛通驮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豌慨唾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筷拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然苹渤落,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚,而对于传统车型谱玛,这一选项代表着发动机哭居、油门踏板诉叛、悬挂阻尼慧懈穗、刹车响应等等方面的细微调整袜,而由于配备了DAS敝涸,英菲尼迪在模式选择上惰,更进一步的调整了一系列的功能洛沏,如汾裙顽:主动声音控制系统蹦赏、线控主动转向DAS爱碳、主动车道控制和主动循即悖控制系统ATC等等的设定祈摹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里葛?】   通过上面的简单问答快繁萄,我想我们已经熟知了DAS系统脱霖,在响应更快舶克菊,相比机械系统更便于维护涩,节约成本绞哇泞,减轻重量等多个方面都硕果累累闻。而任何事物都是双刃剑染秆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茄戊欧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般彤,他的解释既简单乓救霖,又复杂病充,背后掩藏着十年之久的不断试验帛,推理隧被,再试验的科研过程考但。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔑。而这些内容无法用数据体现雷拈,还是按下点火开关吧棉。   本文导航" "   《极速60秒》财、《死亡飞车》任襄筏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罐绒,让车迷们大呼过瘾察塘曹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现春肥。另一方面饶两踏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的居疏洗,但开在路上肯定是最牛X画,最有回头率的闹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唬堑硕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汰提、“真NB”这样的感叹瞥牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猛祷盛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苔瞄醚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贾尝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜗。    作为最具代表性的美系车型牟昆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程投,五代车型熠熠生辉逢吞硕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相食犀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踩歪,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄兜,缺少了野马的一贯的风格胃息谴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帘。 什么是肌肉车篮判?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栏渴、具有强劲马力厘、外形富有肌肉感的美式跑车疗帮航。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乳殊虎,例如雪佛兰科迈罗盒、道奇蝰蛇累、道奇战马辟,还有就是本篇文章的主角福特野马第陛刀。不过这些都是字面上的解释哥棘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伪。什么是肌肉车肥扯居?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财其。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陛绥顷,科尼赛克Agera歌期、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币软,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邦。但实际上并非如此测咕,凭借自身出众的一面衰户嫌,福特野马在众多超跑中脱颖而出淖潜,成为闪亮的主角矮托。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉仙灸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矮矩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衡檀加,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果釜敬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影答岛,野马还是地道的童星出道!是的使,早在1964年刚刚诞生之际臣刷,它就被搬上电影银幕啃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》群,也许大家有些陌生箔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屏陷们。在过去50年里撂胯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丁。    无论是哪一年代的野马实,但凡出现在电影中宛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吞。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓜猜,野马都游刃有余扦。在近期上映的《极品飞车》中寐,野马更是作为整个剧情的主要线索兰,陪伴主角经历了人生的起伏力。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媳撵,五门版的三款车型——耀真戎、耀享臂抒、耀动分别为52.8万融啼纬、57.8万轻、62.8万彻。另外还有只发售500台的限量版峦,价格66.6万元肉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轰,只是在色彩搭配上带来更多选择默,车型配置也更合理骏离酥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器不,并且通过优化四驱系统朔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现千。揽胜极光一直被认为是外观控侍,但作为路虎车型兽龋,它也有着同级一流的越野性能克。这是款长着女神模样肋肃,也有着女汉子般坚韧的车弧途蜜。 外观成辽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徊,所以不仅长宽高没有变思,造型设计也和现在基本一致广练。设计师只对一个细节进行了修改纺绥德,就是后视镜晾斥退。新款车型后视镜造型整体感强舱,与车身有更好搭配效果赶铜。除此之外青,极光传承自揽胜的城堡式车身皋娘唱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留策槐谎。虽然极光已经上市有3年时间烂,但时尚感丝毫不减抽蕾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哥宏拨,极光有自适应LED氙气大灯美兴洪、全景天窗等配置士秋幸,兼顾时尚与实用性口骂土。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于够,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贸,前后保险杠尺寸更大恐矗。另外庙祭刷,2014款极光提供了11种车身颜色恼,消费者有更多选择官。    另外江涧尼,外观细节上能看到的摄像头和雷达电牢迁,是为了实现自适应巡航互惨、自动泊车虹皖亢、360度倒车影像等功能惊担伯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能珊辱偏,既可以设定与前车距离或行驶速度式,当系统计算出正面碰撞无法避免么池,会释放最大制动力降低冲击速度兑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诗凛毫,实用性得到提升勉迪并。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美矮,并不是说女性不能开撇绊放,反正我问过数个女性朋友幻溶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芹毋妥,完全不是自己的菜憋坛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掇持,所以我觉得这样描述更加准确虑妨该:这是一款为男人及女汉子准备的车豁。不是说它不好邻挛,事实上野帝的特点非常鲜明敬,优点也特别多砍讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形奶凸,那么它的优点再多也是白搭体。好了棠,说的够清楚了橡门,男性用户请继续看下去褪市吉,女性用户请酌情选择驼雹掳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绥,也就是售价24.18万的最顶配版本稻渤。配置非常丰富射瞬款,但较高的售价容易让消费者望而却步敲徒釜,毕竟男人也不是那么好忽悠的醛无。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哎墓驰。不过既然我们测试的是高配版本癌冗,就来看看这款车睡,按照惯例等抗,还是从野帝的外型设计开始森目父。   ● 外观飘惧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孤兰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑人。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甲记,野帝这种偏向硬派和复古的造型徐贸络,确实会给人感觉过于呆板和与众不同此苗斡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了福。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藉,这对于野帝来说无疑是个劣势懊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纪昆,国内汽车消费更是以大为美鬼,野帝国产后尽管已经有所加长腐怠,不过还是给人感觉不大想。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届弄欺,带自动点亮功能的氙气大灯腿笺、大灯清洗功能金、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葡。日间行车灯采用光带造型蒋锚,并集成在前大灯组内洽,样式比较简单敲,辨识度还是比较高的熔。   尽管车身长度不算长辫奖洛,但野帝的高度还是比较高的火的穆,一方面是车身设计的就比较高大同,另一方面也是因为底盘较高蛔粟,悬架行程比较长赏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm段倍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萌达。   后保险杠设计的比较厚实痴舰抨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祥,也是为什么我们说它更适合男性车主虱圣。倒车雷达是全系标配疏存湾,不过倒车影像和自动泊车是选配肖娇菜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卧。   需要说明的是霸,按照官方参数配置表萍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞥,不过这台车并没有装配后挂式备胎将百晶,4S店解释说是同样是野驱版甩墨库,有的车有后挂式备胎挡,有的车没有磁翟,如果不要后挂式备胎沦,可以减6000元摔捶空。   十辐立体式轮圈填,样式符合野帝的整体风格滦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堪,规格225/50 R17叹。这款轮胎算是一个折中方案掂建梦,整体表现比较中庸码栖仿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果响碱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脆舞惦。" "  2006年始崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胳忙蜜,没一年涧煎棱,这个品牌都在刷新着销售纪录赎害磨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陷拼玩。2014年径,新的产品问世瀑汕耗,这一次它不再效仿挎赔、跟随膊斤,而是独步青云岗谩苛。   在过去的几年里幸悍棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计娘涡、豪华为主要核心了,由于旗下车型均以大排量为主烹瑞顶,并在操控性方面有所见地谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿醋。作为一个初来乍到的年轻品牌跨,每一步的迈出都显得格外小心木梆蒲,在保证动力性优势的前提下败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簇警蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃,原因很简单版揩凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇,也就是不同于别人的卖点瘦橙贯。   在同级对手们相继更新产品的时候唤,英菲尼迪一方显得格外冷静写,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬,好在当它真正来临之时熬蜂,并没有让大家失望梁算,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前鹊眯,我想我很有必要做个说明磷仿,Q50实为G系列的换代产品桥,在2013年度撅合构,英菲尼迪旗下车型根据轿车订窜俱、SUV采用了全新命名炮典荤,即轿车使用Q字母浑,SUV使用QX字母频,后续数字分别代表车型乒,这样做有利于车型之间的关联度示。   2013年博殿,我的同事在经历了12个小时的飞行后洞溜松,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弧,在回国后的闲聊中享烫,他的目光坚毅染,言语中难掩一丝激动娜,当然他对这款车的最终评价很高尽剔,抱着这股期盼阂,我们今天找来这款车谅堪迪,一同来寻味我同事当时的所感旗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雾,所以厂商提供的测试车依然为美规版冈空,所以动力寝、底盘的调校此壬删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呕棺邵,但整体设计与科技性不会有任何出入坏枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘矛款,也算是足以解渴了饲晌颗。   对于设计语言四个字来说辱徽喂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥梆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕诲戚,有时我甚至会想镜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量船?正因设计团队的不懈努力躬钱糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂陵。   低矮的车身谢缝,流线的车顶呛轮,都是上代所传承下来的精髓喜赣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸瘁涣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亢,这与宝马3系的水平相当蹄午,优于奥迪A4L然斥、奔驰C级等产品涉疼,别小看这一举措尽仍蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性票磕。   对于轮毂轮胎的配备上畔婆弄,英菲尼迪从不走低调的路线苫适,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧寸蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绵搪。   本文导航" "  2006年始舌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试,没一年墙,这个品牌都在刷新着销售纪录钠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画囊愧。2014年抱,新的产品问世赋斥寂,这一次它不再效仿溪绢勒、跟随愁,而是独步青云蛊裤。   在过去的几年里考誊,英菲尼迪的品牌推广是以设计洼、豪华为主要核心挥柑,由于旗下车型均以大排量为主攻恒,并在操控性方面有所见地缺矾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛哎邓。作为一个初来乍到的年轻品牌瘫券却,每一步的迈出都显得格外小心量缄,在保证动力性优势的前提下葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺,原因很简单靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韭磷挽,也就是不同于别人的卖点势。   在同级对手们相继更新产品的时候提渤,英菲尼迪一方显得格外冷静甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃沦,好在当它真正来临之时惮秀,并没有让大家失望肉秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鬼储骋。   在介绍这款新产品前垛腻编,我想我很有必要做个说明侣襄迷,Q50实为G系列的换代产品的趟,在2013年度剿,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩峨、SUV采用了全新命名篮昂灰,即轿车使用Q字母佳诫酸,SUV使用QX字母每旧沁,后续数字分别代表车型楼前轿,这样做有利于车型之间的关联度龚。   2013年瑟离歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩老猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞,在回国后的闲聊中弟沤丝,他的目光坚毅卷毋,言语中难掩一丝激动槐颈吠,当然他对这款车的最终评价很高令洪痛,抱着这股期盼充强,我们今天找来这款车米迟,一同来寻味我同事当时的所感廓荡斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄瞪睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧,所以动力牢评、底盘的调校攀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘巷,但整体设计与科技性不会有任何出入逻鞍评,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇妻,也算是足以解渴了羚。   对于设计语言四个字来说菊夺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎价,有时我甚至会想低甸阂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密臣搔?正因设计团队的不懈努力松,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖蜗仁。   低矮的车身卜浑味,流线的车顶挖粉,都是上代所传承下来的精髓抖寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敲苗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常,这与宝马3系的水平相当趴,优于奥迪A4L痪靛顷、奔驰C级等产品罕淡忱,别小看这一举措馅酶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黎沥癸。   对于轮毂轮胎的配备上踏管,英菲尼迪从不走低调的路线脐迟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平费京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羔楷簿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趟陶馅、陆风X5揉兄烙、全球鹰GX7幸,但依然无法撼动它的地位闯粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炭弊妨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书,它就是CS75梢旁骂,来自长安汽车耐。   在众多国内车企中忍盒每,长安汽车拥有较早的造车历史凄晒,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋联,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翰马,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括芦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奇痉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敬量,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皑亥侵。   在对长安历史阐述过后钦雇,这款新产品更是令人期待南扫死。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琼宪摔,一经面世便引来了无数人的驻足思毁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品退逃蹋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盼,诸多细节上的体现仇,可以看到与时代的接轨鹃火谜,说实话促搭,即便与合资品牌相比互想,它的设计也毫不逊色驶盛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狙拈钩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骚,在首次无伪谍照曝光过后适青陈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撩。从车身尺寸上来看拌袒善,CS75在长度与轴距上的优势突出避,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翔畔。在设计上丛轻扑,侧车身的视觉冲击力有所削弱篱膳匪,平和的线条增加了些许稳重感逢电彤,而在配置方面绝不含糊欢,右侧后视镜配备摄像头款但,为泊车提供了更安全的保障沸体娥,此外17寸轮毂的注入讼尺,也为整车视觉性增加了不少好评分判。   车尾的造型体现了丰富的层次感咆播,使其得以回归至前脸的感觉草,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啡。此外禾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泡燃限,可以看出CS75在配置方面的丰富性粗谱汗。   本文导航" "  上半期雇外,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵届磨,不同的设计倾向与不同的品牌定位模级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念獭。在“下半场”的对决中龚捞啡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罐巾福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荣棱稻。   点击阅读降举:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巴拼幻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挞沸瓦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目背茬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后料署,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙渡,以应付那些五口之家出行的需求城。行李箱空间的比较颠额,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下高垒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侧巩,或者带孩子出行时侯色,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辆。行李箱内是否配备12V电源接口铂河幌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瀑描,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多色。   ·模特A(不戴眼镜)身高草倒线:170cm 体重潞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厦达僻:175cm 体重坑发卑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烩,长安福特此次也算酝酿已久了特,可以说即将推出的翼虎篙,每个人都能从中找到自己心仪之处割驹,例如极具冲击力的外形迷、科技感突出的SYNC系统空花胸、人性化的内饰细节设计辱、又或是强大的日常实用性费迷龟,这次铝懒,同级对手们真的要小心应对了叉锯汀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后你滇并,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缝拎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懊赔跑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣喜徽。显然滥芳,在错失2013年的发展大好时机后刃长,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沧尺,其实也能够走在大部队的前列仓仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锨嘛滥。眼前一遍利好捂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笺络、雪佛兰TRAX峡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位看抖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市补,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漓,至今我们还没有看到实车腻苯。从目前的情况来看叫悄,它们很快就会来到我们的身边结雄。正是这个原因夸居,在日内瓦车展媒体报道结束后蜕闲偶,我们并没有着急回国弛牛济,而是完成了几款车型的海外试驾墟、测试和静态对比的素材搜集坡肪触,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凸梦。   看到这里垄裂滇,或许你会产生疑问科:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贯很?坦白地说泌偶浪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亨:1.它们必定会国产并且在国内销售烂茬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稍,只是一些细节针对本土化进行了改造磺魂,但外观内饰设计握、车内做工呛、人性化噬蔬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踏蓄曙。综合上述所言饱斥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怜谓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掸袱靶,感兴趣的不妨继续看下去显侨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用年盾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丛缮。例如CX-5玻柏臼、ATENZA阿特兹签冒闭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧鳞。最重要的是示味,它们不仅有所创新媚日,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碍喜酪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琉,再到如今的Axela昂克赛拉咸胆,马自达3已经历经三代车型的演变败。据长安马自达相关人员介绍豌宏皑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奸骑蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辅百。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彻。它的眼神更加犀利矢寄谩,车身线条更为动感寂锨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靶叼旗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳广,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹存丹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溃全非,犹如猎豹面部独有的黑纹标识话畔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垂昧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼料,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线武、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盛波脯。另外旦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芭。据厂家人员介绍赣痪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹋,使它的整体视觉感受类似红酒一般袱痕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钳,两款车的轴距同为2700mm梳茸糜。相比同级别其它车型穷剑涣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯铩,不过轮圈的造型稍显普通即凤噶,不够运动慨哥撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梳,规格215/45 R18倍幢,抓地力表现不错宝藤矫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颧赏屏,规格只有T125/80 R16肌龄。   尾部的设计不算惊艳楔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棉善绊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性律,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氦,这在同级别可是十分少见的皖擅谎。" "  说起海马福美来寿监室,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桶,转眼十几年过去呐,福美来已经迎来了它的第四代车型此癌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛇互。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日巨搐,新一代福美来M5采用全新平台打造仟多铰,不论外观还是内饰桐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敛围密。在此之前骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稻,宽大的直瀑式进气格栅赎,大面积银色镀铬效,符合国人审美胚粪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恕谋,腰线采用分段式设计俗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磐你宋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稀,凸显运动感炭诧。但只有左侧为真排气口念合,右侧仅作为装饰污娜城。" "  对于中国汽车市场来说漓,凯迪拉克属于一个后来者撤墒,当然这指的是豪华车市场舶辨卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遂鸵陷,那可真要拿出点真本事缆硅。凯迪拉克也明白这一点崔豆,去年就将全新车型XTS进行了国产呛丰皑,并且上市销售零啃,销量也是比较乐观的搓校。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里九俊,无论是配置上还是动力以及外观设计上眠轰,至少能让大部分潜在的消费者接受降裳,这确实不是一件容易的事情斜膘。于是矾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潞寥,对动力和安全系统进行了升级头。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魔率龚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祷禾,仅有一款36S铂金版适,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滇逗。   2014款XTS 28T铂金版外观鞭:外观延续36S铂金版的设计了。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同发,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辑第们,在其他方面则没有做改动虚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾慧,没有做太大的变化甜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲。   XTS是一款善于运用灯光的车毖,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓,正是这些时尚元素的出现掏促森,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贤,获得了更出色的细节表现力羔描官。这些称不上优势的细节表述廉讽薪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锭笆奇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凉乱节,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葱船滔。尾灯依旧是LED垂直式的造型牵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界反萍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穆肪刻。早在上世纪五六十年代现,Citro?nDS就用上了可变悬架吭、随动大灯洛、转向助力棺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘫烽,加上极为飘逸的车身设计江,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样检曹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌密,2011年长安标致雪铁龙成立康狡淑,到今天我们测试全新DS 5LS为,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此炮,音译的中文品牌名念起来很接地气靡盲:长安谛艾仕双,有股莫名的喜感凰好疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姜钵绅,是台正儿八经的三厢车鞋具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亲蠕歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象程。如今投颁,马自达6已经发展到了第三代钱洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捎附颗,它的名字叫做涸努常:ATENZA媒谓。之前我们已经解读过进口版本扩活,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媒舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L筋,还有更加令人期待的2.5L鞭。   注搂汀:此次测试中操厢熊,红色车型排量为2.0L挫石唉,黑色车型排量为2.5L采耗。国产ATENZA目前还未上市圣屋,此次测试为抢先测试罕背熔,车型为试装车售快笔。   截止到发稿时申悄,官方宣布屉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逢维继,上半年上市销售坦匈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖糠勃,我们还是先来聊聊外观茅副。相比进口ATENZA搁规,国产版本在外观上基本没有变化屠持,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸房厢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掂稀麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶陈稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痹,“下”这个字可意为“以后的”缕,用来表示那些目前还没发生的快腔、未来也不一定发生的事情队。比如有人说“下次请你吃饭”范,谁知道是不是真的!同理妥变脖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔬辉,实际上暗藏了一些不确定性拌亢评:它能引领未来汽车的发展趋势校砂?或者只是一句空泛的口号苦晶?这是我最关注的问题驰脱。   当然也会有人更在意其它方面辛,比如外观内饰和空间等等欣辱戎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锭谁,本篇文章的最后也会提到稳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乾巢霓。   关于下一代城市SUV的概念罢葛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洪磷。在他们眼里挺莲滴,很多城市SUV都太“娘”了床,连个小土坡都爬不上去怎么行氦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统髓莎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茶抗、勇于冒险的心菲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勘某。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丹取,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踢相,真正能够经受得住野外挑战的车并不多享,而三菱帕杰罗则是少数中的一员急毒卧,它能够去接受户外的挑战豌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统童。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐俏全,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贿彪删,目前主打3.0L排量的三款车型蓝,都搭载三菱第二代超选四驱系统截赁类,售价39.8-45.3万元纯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叮,还有一个最简单区分方式开惹,只有精英超越版才标配后拖车钩涕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史另,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来某躬隙,陆续又在第三代(V73鞋、V77等)和第四代(V93帕推筏、V87姆度、 V97等)等车型上装备猜贺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腿、四代帕杰罗)惶勿晴,现在销售的为第四代帕杰罗坛涉。   如果单从分动器的挡位看图槽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舍,拥有2H款骏、4H拐、 4HLC蕾、4LLC四个挡位疽课,在后两种模式下彪淘,中央限滑差速器LSD被锁定镣,为四轮提供均匀的驱动力淳。不过值得注意的是措备,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穿,前嘶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苇劣腥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔,正是这样的全路况实用性闹强董,才被成为超选四驱系统石拢宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串,可以在2H铆、4H挡位间随意切换曹,当处于4H位置时朝,它相当于一台全时四驱车型滤餐,可以提供更好的抓地力和驱动力南,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怒拖,而处于2H位置时桓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善愁答,不过这样一个大家伙油耗不会太低能葡世,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醚羚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澳愁,4HLC模式时暇,中央差速器锁止掣枪路,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窘层,不但锁止了中央差速器会噬窗,还拥有更大的扭矩输出揩,此挡位的传动比为1.9:1金违围,扭矩被放大1.9倍燃兔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞥敛榔,4LLc就能派上用场违。在车内敦察,仪表板的中央会显示当前驱动形式碳懦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换配锑,并随时了解到现在所处的驱动模式叭缚坞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庭攻,应付一般路况毫无问题猴,但如果长时间处于极端情况下共哀坤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱底仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性板履沛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心填圃饭,同时也提升了整个历险过程的安全性擒绩醚,因此光有一颗狂野的心还不行檄考抬,还有选择一个可靠的伙伴攘。 责任编辑搽刨梗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唬死,已经上市四年了蓖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呵澄粕,跟老款福美来相比档次感明显提升蹲拧。除了看得见的设计差别藤,福美来M5在配置烷氨磕、空间方面也有不小的提升妹汞晦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钞攻米,1.6L车型会先期上市钮狠迟,后续还会有1.5T车型推出体挠秤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本府菏痘,其中手动挡共有6款攀彻,自动挡3款喉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莲卑,厂家介绍说叫旗舰版刹。由于厂家没有提供参数配置表棋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别石敬翻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型犊闹醛。 ● 外观昆:中网造型似君威僵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惶赂其,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头违喊,尤其是车身长度卞,福美来M5达到4698mm曹,超越绝大数同级车的车身长度氛泉腺。跟老款福美来相比逼步,福美来M5的车长细父番、车宽和轴距都稍稍增加一些睬瘫,而高度降低了3mm沮供叹。   因为长度和宽度有明显提升穷化慷,高度基本不变獭,车头设计的比较厚实订陋变,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的略。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吨次兄,格栅同样采用镀铬装饰犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柒,老款福美来就已经开始采用菇能胯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计队。中网轮廓稍有些不同犊,老款福美来的中网较矮苔兜,而福美来M5的中网稍高纱教叮,看起来更加厚重酒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腔。除入门级车型外颂,其他版本车型都配备了自动大灯冈避,这点还是比较厚道的行抱梯,老款福美来全系没有配备自动大灯措。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矢雷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撵级灯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粟口袒,能明显提升辨识度抄款。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)李充食,是2007年买的搓把彤,到今天行驶了9.7万公里左右泼杭呻。日常使用中油耗7-8升/百公里秽陡溜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡乐晶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梨,第一就是便宜估,全算下来8万;第二就是配置高姓痹两,07年8万带皮革座椅牡、天窗芥、自动大灯和倒车雷达的车不多上,而且空间也算说得过去忿侨档,总的来讲这款车符合预期泰韦,坊间说F3小毛病多纫邪,不知道是批次问题还是命好宠袜衬,我家这辆倒是没什么事儿睡。新F3于今天上市稍鼓羌,领导说我算车主坷策省,于是我就来了堤相。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧几屠,聊聊老款在使用中的各种感觉天吵。   ●动力及悬架眉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兄钠导,动力够用扰昆涎,只是起步比较肉江舵,1挡和2挡齿比跨度偏大赎控,走起来后挂入2挡转速掉的太多骏顷传,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莽播。   油耗日常市里开7-8升/百公里圣谓守,还算满意暗。悬架初段有些生硬坟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煽锹录,对于颠簸的过滤一般委悍韶,后段软捂枪墨,拐弯时车身倾斜大隘课煎。总的来说算是个合格的入门级家用车墟秽。   ●配置及人性化设计配斧:   比亚迪一直走高配低价的路线碾袍排,配置丰富挫莱粹,前面说过屑己,皮革座椅斡、天窗涕谦、自动大灯和倒车雷达都有所配备昏辅,另外话,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针限递巴,虽然不好看郝究就,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨慈沁。没有行车电脑显示屏岔肯,无法了解平均油耗怕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纱幂兼,首先价格便宜承,其次当年没有也不新鲜)梧。   人性化设计方面嚎骆,四辐方向盘比较细绣嗡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桥哎伙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帽限赌,四个角随便按一个都能触发台纳腐。日常小储物盒好用吴氛笆,票据穿吗、手机和水都有地方放梳,不满意的是门板储物太泻掳郝(硬伤)捂洼泊,平常只能放车证之类薄的东西墨,连杂志都放不进去然北,后排基本上算是没有储物空间既。   ●做工掇璃: 内饰和外观各方面做工比较糙码德得,主要体现在接缝上蓝,不仅大而且不均匀幸厦,这是急需改进的独咕团。   ●空间露戈刀:   F3轴距2600mm困靖俄,我身高190cm郝,有时候我开车缺蟹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褐。后备厢空间大储挡死,而且比较规整凸,用它进行过几次小规模的搬运杉阀犯,还可以壁槽弹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畅敖,试驾中我也重点根据这几点进行体验春,看看新F3有哪些改善和变化摧餐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回平酣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孪,仍无法挽回姑娘们的心粗,如今她们只爱大长腿和都教授童。不知道你们发现没有络,宝马在汽车界引领着同样的潮流校,硬邦邦的3系彤才嘿、5系换代后都不再凶猛案,舒适感和精致感倒提升不少番。现在轮到X5了碾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍部酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羌浆,我勉强同意这种观点口豁纺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质股纽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篡蛾炽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胆,更显精致赊典鸥。总的来说宽边咳,它不太凶擂冒,更俊美一些呻蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耙履辩,除了外观与内饰的小幅调整外帆,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯伯粪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徘,逸动采取了1.6L家庭够用衅形、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策同赁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娃,一个争取“各门功课”都不落下临蹄腹,一个则是专项选手触赴艰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手傻锌。 ●外观蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挨碉揽:轮廓流畅境汉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庭萎淘、瑞虎系列钙蔑吵、风云系列及QQ系列)究榔,同时带来了转型后的全新车型儒残联,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就头,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挤团,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熔悍,更是出自海外设计团队之手宽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图。" "  刚进入社会的年轻人舅宠,它们也背负着太多的压力刹墙,在家庭事业初步稳定之后藉邻哨,一辆车对他们就显得很重要脐外憾。致炫就是一个体贴的产品扑哼衫,它有着炫目的外形宫嗣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上究。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勿碱瓢,变化的不只是名字俊父棚,更是尺寸和定位揉杭,风格和潜力称腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棱鸡,吸引着更多年轻的用户群体肖莱门。   致炫外观灵动时尚换唤立,带着一些年轻的运动气息纯钦破,车长为4115mm爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队贩,比老款低50mm;轴距为2550mm薪拟炮,比老款长90mm瑟镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溶颠椽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点便糠割,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咆,这样的设计更有利于致炫的散热眯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱森温丧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利繁故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迫宫围。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格款,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疚分甘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓掏摧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奔。   在ABB的阵营中瓤唉吼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涤,他们的目的很明确虱,就是抢占国人最热衷的这一市场舜孟巨。对于奥迪A4L摔、奔驰C级丘偷、宝马3系而言呵建,三者都有着不同的亮点与喜好者当队,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价售录屠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法群。   在这款316i消息正式放出时伶,包含我在内的许多人都会想到一个问题轻搜池,那就是究竟会减配成什么样碗啤现?但在实际看来芳枪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呈横。无论是进取型还是运动套装版哭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陵,当然如果你肯花7800元外沙迸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯完。此外幂懦,对于现今发达的网购来说梯创遂,这个根本不叫个事仍了哗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多遍活签,此外还有多种款式的副厂总成可压隆,质量咱们先放在后面宽邵狡,至少价格实惠也能达到美观的效果棺叮啸。   虽然入门级价格不足30万竟骂,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜仟泊,在定名中你就不难发现牌碑仇,316i中并没有“L”陀,它是基于标准轴距系列中的一员拓逢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石木,对比现售的奔驰C级斑距癌、奥迪A4L而言攫撕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钦尸鳖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉世塘煤,这是国人特有的爱面子传统公赦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彤唱吵,他们自然也深知这一点节,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吉玻力,单出排气也与320i的相同姥爸天,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条处脚,不过这一项在网上也是可以淘到的逛撂的,副厂价格也就100多元柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瀑头,然而在国内答等,它还是一种小众车型撩骋。可喜的是滴熊,近年来随着“旅行”文化的发展挠,旅行车也渐渐被人们认可秀。在我看来檄店藕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵衔贤,一种是像奔驰C级旅行版袜甘识、沃尔沃V60那样盒描,通过个性磕欣、漂亮嗡嫂、动感的外观设计获得年轻人的追捧睫泡驴。另外一种则是踏踏实实走低调矢泊、务实的路线尝,用内涵打动消费者虐微,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驶峦萝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)届壕黔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烹讲哗,外观侮竿汹、内饰进行了相应调整碗饯,配置也有所提升角我瞧,动力系统则保持不变孝驼铺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酞堤躬,售价33.48万坛悸帅。除此之外校翘抽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寿,指导价29.98万焕姆。   在介绍产品之前光欢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阮迷勘,1985年勤休佰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂故垛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痴敞病,这正是斯柯达的前身胚柯道。需要说明的是梦钎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佛隘,并不是指该车型限量销售替寄。   ●低调踩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呸娃微,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版补尺奸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猩姥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撼力、稳重搐,所以严格来讲擒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版任。从上表可以看出免开襄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浮,而且更重要的是挎姐些,速尊的价格更加便宜臀苗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾。全新样式的中网格栅更具有立体感立,大灯组内加入了LED日间行车灯吐譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来报骄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应华物,朴实劝餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉席宋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岛簧,并具有自适应调节功能泉闯。新款车型的前大灯造型更加犀利汀疵。此外回取某,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犁沽宽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挥购,简洁修长绰芒,没有太复杂的线条勾勒混,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份火碾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泥常碍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撮糕,规格225/45 R17米,这是一款侧重于节能环保的轮胎贰露非。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性店,圆润艇、饱满蚀舶、协调帕荚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看料、耐看得多壳膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应途芍孪,尾门上的线条层次感比老款有所加强傅拾。此外抹捶辰,尾窗上沿的扰流板构盖撇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用目烫,让速尊看起来很有范儿拿徒。对了旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杀嗣,一般人还真有可能会被它吓到簿蓟,其实它的心脏只是一台2.0T签。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翘捎蠕,在北京借着区域上市之机衬狈痊,我们再一次体验了自由光的越野性能和。作为越野车型的鼻祖茨徽,Jeep用自由光再次向人们证明道涟秦,即便做的是城市SUV畅退,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谓苗杯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛秒,但是在四驱系统上放哀,Jeep却有其过人之处锚乐雾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舒莎艘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器连话。    简单来说抨啤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配八募搏,也就是说微,当前轮打滑时酪突,动力会输出到后轮坑烫拱,使得车辆依然能够前进湾窖炭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锹、交叉轴这样的情况)逢冷桔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器请仍氨,脱困就很困难了晤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇迁性、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虹垄洪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寺柯,以横置发动机奠冗、前轮驱动底盘为基磁锻狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴班裴藩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窍让钞,实现100%前轮驱动统猫,提升燃油经济性电旧,而且它的后桥也具备多片离合器结构潜平赖,可主动控制左右后轮的扭矩分配腺唤娘,起到限滑差速器的作用妓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡事痊协,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笑簧图,还具备后桥差速器锁止功能烦妊,实现左右车轮50:50扭矩分配绕藤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焚姆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择低。    在实际体验过程当中狼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰确、交叉轴里厦、炮弹坑憨剁、搓板路等等越野路面饯堕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绘,越野能力无人能出其右解较入。    然而作为一款城市SUV取戊乘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沦该愤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨牌。    另外把,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔瘁肛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统某。相比同级别的SUV抄兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势函稠篓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钠涧闪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒,但是进入这个价格区间以后毯,消费者选择的范围将更多豹、更大扣腥叹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咳搬醛,在竞争力方面依然不具有明显的优势化路牌。    或许尽早国产化降低成本瘟垛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来激畴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕汇。如今忍,马自达6已经发展到了第三代破射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒撵村,它的名字叫做版:ATENZA动刃。之前我们已经解读过进口版本幢据侍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猩念施,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹酬失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟握,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨吞浩,还有更加令人期待的2.5L堤。   注玖剩父:此次测试中船,红色车型排量为2.0L洗,黑色车型排量为2.5L匹漓。国产ATENZA目前还未上市了车坎,此次测试为抢先测试软染坪,车型为试装车滇戮揣。   截止到发稿时炬肺杭,官方宣布敝躺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灿读摄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔,上半年上市销售碾哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罢,我们还是先来聊聊外观翠队斜。相比进口ATENZA盎,国产版本在外观上基本没有变化红,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颠冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA话突,它不同于以往的两代马自达6歇坞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记吭蘑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坤陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描雀井。总之从结果来看刺酿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褥,希望它能够像老马自达6一样岁纺,百看不厌蔑封。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裙守翱,仅针对这两款车型来说捎徘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寿喊,而黑色则太过低调躺,完全掩盖了车辆应有的魅力摧恢藐。ATENZA的红色与大多数车型不同叹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒累的碌,不俗套骂蹬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怕,轴距为2830mm巫,与进口版本相同侠郝。相比同级别其它几款日系车型纤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势文董。   两款车的前大灯有着较为明显的区别板,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靠刷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牌,科技感差了一点钎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈久憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堑缆某,相比之下确实显得小了一点泉,为什么不折个中窜酱,采用18英寸呢旅恐?   两款车的尾部设计几乎没有区别饯,尾灯样式相同评,双边共两出的排气管(没错任陈,为了表达更直观配芦、清楚鞍、无异议街,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憋撩,这是马自达6一贯的良好作风图。总之疚疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的起辽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阂魄,谁都知道SUV车型最为畅销疲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灭厦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埂黑勾,而卖得好的却还是那么几款驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韭,还要等到试驾之后才能给出答案锭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地共喜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歪。从风格上看骚筐,海马S5偏向时尚拔巍卷、运动高瘁祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群下备。而在配置方面为息,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点径宛匪。根据目前了解到的消息敖,这款车型的起售价约为9.5万母肌稀,如果消息属实的话裁短枪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平净,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗璃孪肚?   外观惫帛:设计新颖蔑鞠僳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臂竞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸辩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司列粒攻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏菊杆,也将它的风阻系数降至0.34睦涸金,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴的,比例上感觉怪怪的熟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化部寡米,有效地提升了视觉效果乓淮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藐逃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑惺苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刊苍、转向灯以及雾灯芳筷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集码县劳。   作为一款紧凑型SUV枫罗恰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽,轴距达到了2630mm怯坊。与同级别的海马S7相比衫茨,虽然在车身尺寸方面有所减少浆涣辨,但轴距却多了11mm模嗡魔,整体空间表现令人期待碳藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疏蔬铰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上立卧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猫烈。" "   全新的A3备受关注菱,这其中的原因有两点景吃惮,一个是加入了三厢车型疗。而另一个胶滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茬熬款。只是这台车来到国内较晚竭淋寒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棚肖姬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盯,简单明了的说弗韩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颂兼森,而必要条件是横置发动机搅殴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本独食读,但消费者从中又能得到什么此?如果按常理来看翔票牢,对消费者的好处应该挺多的滇,比如车更便宜了乃,就算车不便宜配置也应该增加了深累寒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低特臀。但上述这些还只是一种期盼弛,毕竟这个平台的车型刚量产不久棠啸美,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闪挎氖。至少高尔夫7是这样巴卉,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠,所以也不好定论拔钉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰,这次引进国内的共有四款车型械贤费,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型深刹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镶胺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拖,6速S tronic双离合变速箱碳突套。在本月的21号捕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惟籍技。相比老款的两厢车型膛衡,轴距和车身尺寸都有所增加歼,而且在轻量化上下了不少功夫杭吝苫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良狄酸,但在配置上基本都可以进行选装顽沮。由于三厢版为新增车型斗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虎炬菇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日假疲事,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尖,“小改款断,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款够,而值得注意的是稍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋书。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劣。”吉利控股集团副总裁柏探苗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剿,欣喜之情溢于言表冒磺。    亦或是巧合溯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能归饺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫块辰,一方面爆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恃酗掏,另一方面式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奖色,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域病秀胳,种种迹象表明泵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段托扮龄。   诚然鹊钨得,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唬裂部,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”首。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傲轰,孙晓东对媒体表示纯光,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筹,吉利收购沃尔沃之后疥勒栖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哦蔽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犊耐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厦瓜。" "  在国内低革,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的静欺,它凭借动感的外观凉谋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”川,后来者RV4雾妈、途观袒集、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接妻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骡哦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姥袖巧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了触毋瞄。而今年剧测食,东风日产给我们带来了第三代奇骏溅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”核娇漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑健,年轻化措、动感化的外观设计就是最好的证明识潍跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欺码昧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惭恐辫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丹痛吝,层次感以及运动感比老款强太多了富。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烯九,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条继点链,流畅的曲线让它不在干巴巴悲,整体饱满了很多摄请。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诽慕痪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协文艇。   在侧面线条的过度下踢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钎焊,并且加入了以装饰性为主的扰流板掀搞端。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性申久。后尾灯变化更为明显共晤,竖条造型变成更为接近长方造型顾告。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寡纪,一定会想起Jeep栖癸纠,提起Jeep乒怯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怖窍甜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者被徊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赐陶,看看它在这部分有着怎样的表现蔫遍腹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斑,并且不可选装以外径竣,2.4L 豪华版可以选装该项配置画,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骋哭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牢愧令,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式权,从功能上来看比较全面顷纤泄,下面我们就一起来看看它的实际表现史。   更多精彩视频舌伟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喀火,调整比较细腻尸懊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位从喜,而且还可以停得很正领联。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硼,如果继续操作位遂伦,系统则会中断本次自动泊车峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裤,我一定会把奇骏放在首位梯腹冻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓媒,性价比非常高飞疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里肚,它始终没有太大的改变北镶巍,另一边竞争对手们却在不断进化死币,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搬显丰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怯俺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘队吾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搬沁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脱,而看到新车的第一眼就会让人感叹修巩踢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了论谭紊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荚,并且也是该平台衍生出的第一款车型椿须,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚够。相比老款车型略显古板的硬朗外形闪喝,新车则显得更精致吐捕堂,更有设计感晶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颓秃侣。当然兰厦,除了视觉效果之外杜搪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吻瑰洞?这也是今天我们需要探讨的问题巫白。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限回害,我们本篇文章的测试内容并不全面病草,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寸奠济,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据几峦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帘矮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧访裳薪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奋嫂辽,里面对新车外形驾、内饰等方面都进行了详细的解读谈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓟搁刊。另外鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊散伶渡。   ●增加更多高科技配置柬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峡,除了拥有出色的设计水深浓、良好的工艺和用料之外评峡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赏俊,翼虎就是个很好的例子贬稳浪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杠翘蟹。如今的新奇骏身上浓剂犊,我们也看到了各种高科技配置散帽梅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讳推,在两年前它就已经崭露头角附泌豁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簿脚慷,连控制面板都完全相同掏迫。虽然东西不算新丝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菠撬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贾,汽车作为生活中不可缺少的一部分伤,也同样要跟上潮流污工颅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浮,很多的印象都集中在日系的丰田车上破,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等紊刨,由于起步较早拦骗,所以在混动技术上都比较成熟怂分苗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泛,一方面是因为未来的趋势妒疚呜,另一方面就是对环境保护都有一份责任劣。但能让人印象比较深刻的不多拖搅措,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磨浩缴。经过一天的试驾体验敬伎焙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶下囊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车设。   外观方面顷乱:设计大胆前卫安涂纫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后探顺,给很多人的印象就是模仿涂贪淑、复刻虚,aygo莆、花冠俩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贿刷矛。实则也是没办法的事儿秦蝗年,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疵篇铺,不过从秦看来沥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段文媒憨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言可刃,整车设计偏向年轻化焚,前大灯内加入了日间行车灯防。车身尺寸方面茄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阂羡炼,轴距为2670mm羌梧。   实质上剃鸵,比亚迪秦的外观特色鲜明层,个性十足汀唾,他并没有针对大范围客户群体而设计泼,更多主打年轻熟袒、时尚元素掠。这样一来浅,优缺点也相对明显裁沏怀,需要一定的时间让更多的人来接受他剿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梯,充电方法非常简单也很安全餐句。通过家用的220V电源就可以直接充电膳拐撩,但是要采用三相插座乏堕汝。车内的仪表盘可以显示充电信息茶报俄,包括电量以及预计充满时间撂雀,而且还可以选择预约充电北邵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眷秋孺,虽然我的“档期”已经很满弄,截稿压力山大博戌。但作为潜在车主外,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劳胶,它和福特嘉年华嘶良、大众POLO会有多少不一样让,谁更值得购买舷诗捎。我想这也应该是大家都很关心的问题伎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耍蚕,以供大家有更多了解俩七卸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑,分1.3L和1.5L车型涩够茨,提供5挡手动或4挡自动变速器阮娜。这也是国产的第三代威驰车型讳愧,相比老款车擦谅,新威驰变得价格更低玻掇、空间更大冠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搁庆隧,在广汽丰田4S店中销售骸女,价格区间6.98万-10.88万元塘巩薪。两者动力系统逢似、内饰设计完全相同杠。只是外观分成两厢与三厢释蹭,配置上有细微差别而已栖斥。好了虎,我们就从外观开始说起人朝。" "  导语急:在新能源汽车研发领域筐,比亚迪一直是领跑者赌拉穆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞍扛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酥似髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兢,能够开发更为节能改、环保的电动汽车产品忌,实现性能的提升和普及应用憾翘维。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作事妒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓉。   历史上旱盎,秦灭六国李黔,结束群雄割据时代褂琉碱,统一中国士焦,开创了历史的新纪元皑兢缓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豌摄士,势必证明其在以下六方面的实力须:   一椭、比亚迪秦到底有多快词寇绣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示释,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚀牢蒙,23%的车型在8-10秒挝,17%的车型6-8秒谷,仅有8%的车型小于6秒标隆饭,代表车型如保时捷卡宴4.8L暮。今天割但,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下不岔铜,秦百公里加速为5.9秒彤笺绷,而记者实地测试时凌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俺隋册。   跑得快自然有其道理缎窟完,秦具有“双模”动力济,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腐层翟,在混合动力模式下坡僻敌,秦能爆发479Nm的扭矩般谅,某种程度上可以与那些超跑抗衡茅禾惜。 二存确头、秦油耗到底有多低霜裸?   根据国际标准测量核算喊蹈霜,秦百公里油耗仅为1.6升亮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式井弗双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笺,纯电动模式时瓢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时举川东,整车自动或者手动切换至混合动力模式搞邓。在所有模式中憾灰,秦还能进行制动能量回收来违,即电机向电池反充电盯遁,每百公里回收2.5-3度电棵,可以多行驶约15公里舞迟。 三惫膘、秦充电到底难不难酵侈锨?   一句话回答碍可:有三口插座的家用电源就可以县仕扛,就像充手机一样方便绰席痢。秦的电池容量为13KWH箩嫉郡,可通过220V电压玖承就,3口插座畔咎话,4-5小时充满电卡驮。秦随车附送一个智能充电包拈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惦双碴。   四堆啃、既然用了大量驱动电池吩宠上,到底安全不安全?可靠性如何酿勒希?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池介巫屑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姬浓。单位能效比让,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抖。但是安全稳定性方面则恰恰相反认,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池合驼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扦剐,是目前市面上最安全的驱动电池冀江,没有之一碗哗航。   可靠性方面嘉题品,据比亚迪测试评歧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骡迹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佩费舷,业界罕见潍疚惋。电池电芯甚至终身保修囊帅扒。 五伙、秦操控驾驶会不会很复杂南笺焦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样低锨,习惯之后甚至更加简单杀桐烽。新增纯电模式姨埽控驾驶祥竿,更安静担、更节能捷。   六匿岛、电池组电用完了如何行驶计结?   据技术人员介绍郡拌拱,秦本身不存在电用完的情况耸苔泛。电量不足时堡疥汲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侨梧灰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电航闻伯。   此外请聚赐,行驶过程中逃磁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弧歌,并储存到电池中窝发。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俊天控,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袱汤,其次是QQ me凸功,PT漫步者之流摩琉肛,当然还不包括那些“只识其样贰、不知其名”的人群肪坞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象派祁,它也是双龙汽车最具标志性的车型赌。在迎来双龙新柯兰多之后涉呸,就在近日浩酷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惯罐棠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侮沦拴,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯罐,爱腾终于正常了谷叉。   从推出2011款爱腾至今鼎,已经有近3年的时间扯瞪虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妮吗笺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象错。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躲,伴随着2014款爱腾的推出缎,有关于这款车的一切嫉逻食,也自然成为历史诗捆钉,被我们封存起来箱醒免。全新的家族化风格设计东聪卵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腾柔,与新柯兰多相似的样貌诡剂笑,让新爱腾不再具备专属性啤联。没处前部细节的设计皆难,都是那么平易近人播喊,平庸的再没有任何特点叙死。可能人就是这样钢特,老款爱腾在售时瞬坑,人们总是说这款车有多难看焕薯,有多奇葩喷徐,但当它真的成为历史后窖时,我们又会感到缺少了什么星绕械。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萄玻赁,但还不至于让它从中获得什么优势共,车尾部简单的几处变化领炊橙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椿。现在在大街上毙采,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逃蓝劣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伪身。   本文导航" "   这年头在路上跑着髓郴彻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陕钠发。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谓,把自己造的车不断的加长揩,就算不加轴距也得把身子给拉长嗅松免。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刺、大型车上掸存,感觉有些资源浪费抚倡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莆帘唬,“L”的作用才更加实际拔探。当拿到这辆YARiS L 致炫时癌梨矢,小惊喜了一下秋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔡姥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了感晌克。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅、大众polo嵌徽滤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窟。目前这辆车共有两款动力溯、6种配置车型在国内上市髓愧把,指导价格在6.98万-10.88万之间镰放。由于新车型且上市时间不长健芜,所以目前的优惠幅度不算很大好,基本在3-5千元左右干。(个人观点雄:致炫勿冀迹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焦徐偿,厂商指导价为8.7万-10.68万边,搭载1.3L/1.5L发动机漓趁侧,5速手动/4速自动变速箱腾。" "   曾几何时奥佃潦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾离糖甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象相,但却没有获得国内消费者的认可归忻。如今封捐氏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耐晨,其售价区间为15.48万-21.98万元蹭互男,相比老款车型有所降低破。另外湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粱统并,并针对柴油发动机进行了重新调校歇挛慌。下面就让我们通过试驾体验等,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仍瑟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镰搭惠,并采用双龙全新的家族式设计醋锋凛,整体风格与现款柯兰多十分相似霜。然而底,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整当,其车内布局依旧与老款车型保持一致邓,略显缺乏新意救炼徊。   小结撬: 相比老款车型来说囊,新爱腾的外观变化令人欣喜沃毯臀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怕袍瓤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烙筐。不过啪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踩楷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倦。在海外市澈运谩,新逍客提供3款发动机耻叙甲,配备6速手动或CVT变速箱供勿,在英国的起售价是17595英镑夺烦惰。与现款车相比檬叼戒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计煌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泉灌迟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型清冲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诡帘。 ● 外观介绍评嵌盖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹霓矛:宝马2系Active Tourer梁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷昆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扛抄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辉?车展上的展车给了我们答案魏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邪蹋臼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帕死,而在正进行的2014日内瓦车展上譬袒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搬烂祭。和两厢版一样县恫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆徘撇桑块化平台打造奴售,造型新潮时尚纫,细节设计则突显旅行车的元素溯骚,保持一款旅行车应具备的实用性浮秋。据悉劳限踏,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位成,相信国内消费者很快也将与它见面羌陈赌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箩,全新标致308的旅行版如期而至褪勘镀。从整体变化来看阂香衬,它在保持旅行车实用性的同时顺片碑,将重点放在外观帘、内饰的调整以及配置的提升上航男,新潮的设计更是让人眼前一亮窜。在我看来安凹迟,它的变化是非常积极的盒仓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滩沙砷,现在它要做的就是尽快进入国内诺孺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洁问:   静态评测    ?   更多精彩内容逢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侠栖将,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡埂。早在上世纪五六十年代录绷怯,Citro?nDS就用上了可变悬架森酵、随动大灯贝食吠、转向助力澄舜炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸,加上极为飘逸的车身设计量盲枚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惟挡橙,2011年长安标致雪铁龙成立几道,到今天我们测试全新DS 5LS齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬,音译的中文品牌名念起来很接地气肥:长安谛艾仕寂,有股莫名的喜感科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汐鸿纹,是台正儿八经的三厢车凳。   ●外观被:考虑国内需求癸吧染,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前本玫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姜乓欠,后者里里外外都显得格外前卫及,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度来,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑宠犬、更好接受一点墓胶。当然巫,前提是得保留住原有气质钾究蒜。   在这张全新的前脸上提霸袱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰樊冯,官方把它解释为“飞翼”花,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潮力介,由于边缘不是那么锐利醛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪崇季吻,接受起来没那么难衡秆。   车身侧面和尾部看起来很饱满逃、匀称汕互,其实我个人甚至感觉比车头更好看赊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杀癌,厂家说这是做完市场调研后的选择鄙泡介,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑爸,想想也不无道理沦角化,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条让拆,与其后期车主们各自琢磨放恰侗,不如原厂直接把这事办了此贬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无染,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乡蛔:下文简称新阳光迟紊举,以便阅读)虏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸科相,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 害察。现在它不光新潮戏,还进一步提升了性价比芥谎,为与定位相当的大众桑塔纳硅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备使。 外观秆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸我涝潍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潮率屏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诺膏卞,达到4456毫米台,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亩糕污。    此外蓬祷陈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戳,由于在东风日产的产品体系中仓扔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懒凛垢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摆偿辑,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗽挛痹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气附犬。尽管天气有些寒冷丝,但此刻我的心情是非常愉悦的磁姓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梧塘片,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漂施,当然我也不例外信恐。这次除了911之外虱,保时捷还带来了Cayman架、Boxster枯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吞烽,让大家分别体验RR(后置后驱)盒堡、MR(中置后驱)废逃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙隶,即使在这样的冰雪路面也不例外毁慰骆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钾。在练习漂移之前矾,充分的驾驶培训是很有必要的垛人,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幻贩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救速倦凸。   ●车辆失控该如何挽救寝磊?   当车辆发生转向不足时芬唯熬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腻,稳住方向并且慢慢回正瘟闻雾,切忌继续打方向钝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腔挝脐,反而会加剧转向不足的发生乃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圣猜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涛戳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘛。对于一般人来说弊攀,应付转向不足要更加容易一些参,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纱,而转向过度一旦被合理运用枷统铰,就能成为过弯利器奢,也就是我们平时所讲的“漂移”伶盖袒。   ●如何才能实现漂移惶?   要想在弯道中实现漂移勺巳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穗技慨。针对这次的车型以及冰雪路面蹲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坦:   1际、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崩,我更愿意称之为惯性漂移过弯末菱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匠房钨、甚至小于90°的急弯距。 ? 『以上为PPT截图拿戎,分辨率有限逝杏搁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冠故,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凶蹋藩,然后反打方向陡,稳住油门漂移过弯熟餐。例如在通过上图中的右弯时姥迹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撬揭,然后左打方向什枚,紧接着再右打方向棚柯挫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竭皮霖,别慌堑,这正是我们希望看到的隙兴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心本惹。随着车尾横向滑动的产生蹋,此时驾驶员应该迅速反打方向瞪日昆,让前轮时刻指向出弯的路线凉鞘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度充腿,随后在出弯时适当收油并回正方向吼甭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陕芯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伞处,方向盘转动角度都不宜过多送逗厦,最好控制在90°以内谱合。其次油门动作务必细腻胳骄瓦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贫,给油则会加剧侧滑歇猎,收油则会减小侧滑角度郎兑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椒。   2猎幸捍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衔亭。   适合弧度比较大的高速弯道疟轻。 ?   当车辆高速入弯时炭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仑歪。当车辆开始侧滑之后凡畏腾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玫雌,继续维持横向滑动弗瞥,同时反打方向控制出弯路线校,之后的动作与第一种方法一致匹申。对于初次尝试的驾驶者来说蒙擅隘,如果入弯速度不够快也没关系程巴退,你可以直接省去刹车这一步骤写静,在入弯时适当地轰一脚油门扔妓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堤敦违。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扳疚蛋,并综合运用尸炯阜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了髓蓟。例如在紧急镜贾逗、高速的连续S型弯道沏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酪腐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羌背,从而划出一道完美的漂移路线赋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牛辣率?AE86在高速S弯道超越RX7嚷钮甫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俩孰帘。   当然温但锑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沽枪饯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丘纽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滔送,驾驶员只需控制好刹车秆、油门以及转向三者之间的平衡即可霜了。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娜。   然而即使是这样埠小,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰瞎悸。冰雪路面凹凸不平戈释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禽菇岁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翻糖拧,所以技术和心态都十分重要湘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙席。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谓裙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俺案。在这期间细,沃尔沃创造了无数的第一邢连,也赢得了不少的辉煌成绩瞄故辨,当众多车企迎头赶上之际继,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忻勒,并将其命名为Drive-E怂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢募缆蹋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涂胯跨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命活。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅譬讲,实现了靠背调节和腰部支撑鞠册鹃。 1967 推出首个后向式儿童座椅谋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抡脚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触位闪,将有害废弃排放降低90%以上湿焕肃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)关型,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屉癌纷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴,有效减少或避免低速追尾碰撞碌卧佰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术环,至此安全范围从车内延伸到车外锌贯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仁蜗羞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乃坛僵,从被动安全到主动安全狙,再到行人保护我,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可料。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域题澈,空气污染现已成为最热门的话题模奉仇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夹裤冈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沪荚。   Drive-E是什么 遍?   即E驱智能科技轨诗同,代表Efficient Power(驱动更高效)绦咯挡、Electrification(驱动电气化趋势)舌、Environment(驱动环保潮流)伙犀际,从字面来看很容易理解忻地块,简单来说就是引擎高效化逝,这样一来既可以保证动力性看涵绢,同时还能达到更好的排放标准蔚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂洛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钾。   沃尔沃还将这一技术投身于牡道旌矗块化的研发巳髓杜,只需变更增压器亩诎泄担块与催化转化器拿停块等主要部件莲呸裙,便可催生出一款新的引擎产品静坝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菜犀幢,大致可分为4类枚邵,即汽油直喷引擎畏捕五、柴油高压共轨引擎挖旱,单增压引擎(T5)嘘弥纽、双增压引擎(T6)和卧。 以XC60为例 庇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 躲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例售搽晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赦钱坪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腔轰抄,在动力输出上也略有提升修,其中的原因自然脱离不了小体积片冕丰、轻量化等一系列技术的支持梳。   此外变速箱方面也有了很大的改观互探,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闯范,挡位的排列也更加紧密姬鲤,有效缩减了换挡时间香被,从而具备了迅捷的响应能力蹄岗抗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叫胁,耗能经济性方面得到了进一步保证饱定,它将改变城市路况中引擎启停的时机筋,改善油门的响应卯朴波,空调系统转化为经济模式工作烷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逗,而在65km/h以上松开油门襄殿,引擎还将会处于怠速状态吼刚。   本文导航粹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凤被蔫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诚洁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顺。不过斤兼,动力并不是我们今天的主要议题密墓。秦的下盘功夫方面表现如何烤太?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系编来?这些都是我们今天要研究的内容文壕坑。综合起来铣空,我们最终目的就是想要弄清一件事空澎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狼绩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”零长锭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锈含脾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薪。当然绿横卧,由于秦有着体积更大县偶、更加复杂的动力系统色马,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脑献巨,但由于双叉臂需要更多的空间办蕉,因此也是不现实的速眯虫。在材质方面荣,秦同样表现中规中矩蓉绕送,并没有使用轻量化材料为车头减重徊烈,亮点并不多苦恍癸。由此可见恰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拾。   不过秒,由于混合动力系统的特殊性扮杏,秦也必须做出自己的调整蹭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聪。比如怖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上困苇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勉斯祁。此外瓶瞳常,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裤海缅,相比速锐在直径上增加了将近9mm祁孔饭,看起来很是显眼前。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘦粗,而在同等材料和工艺的情况下盲锣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毫玩玛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载响。   另外奠侠侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架授幻绵。与速锐的非全框式副车架不同畴考焕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颠晚,由于加入了电动机和管理单元勾起,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薯,因此这样的变化当然是加分的鳞嫌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痹澳、振动和声振粗糙度顶布措,欲知详情请点击这里)间,是个值得肯定的进步烈蚊。此外蹭忌,与速锐相同般,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堕烷,强度更高獭躲陶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汉迷,现款柑痪郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌工,不过福特已经为此做好了准备赐,日前刚刚发布了新款改坪ⅲ克斯喉屁酪。它采用了全新的家族化外观阀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惜掇盎,不过它真正的杀手锏羌完圈,还需打开车门才能发现悉蝗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弛成,进一步抢占细分市嘲⒈亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型写府潘,满足那些对于性能有一定追求的消费者距雷,比如轿车中的S5栋努丝、S6浑瓤、S7敦、S8等等腔晌。就在不久之前的2013年12月揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型词鲍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铰略。 外观梁懒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锌礁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靠毙,可以随时面对那些不识货的挑衅者肝闯。作为Q5的性能版车型覆甜竿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幌晶衔,颇为低调玲境绣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驶。 车型图片 基本参数罕旧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绵垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娟,特别是车身高度经过降低被某狄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喷嫂,而轴距也有细微的变化列僧。   其实只要细心观察习挠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坎率,除了特有的徽标之外规,SQ5的镀铬条有别于传统车型次化,采用的是双横条样式驼饺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捻辆锻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆警醚韶。而配置方面双氢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恼敛郊。   尾部的变化主要集中在下半部分碴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计释虱,可根据行驶状态来改变排气开启程度笺骑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎屉漆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭告,前者就属于少数派缮。一个是只有追韩剧的人才懂枚,一个是全民百吃不厌插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磨,其实上一代车型在国内早有销售疥,只不过跟福瑞迪太像了氰,外观不出众筹徽,关键是动力平平恳,所以最后并没有收获太多闷少。全新速迈刚刚上市退,售价17.98-22.68万元抚,很有幸能够在第一时间接触到这款车浅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吗氏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伯蔫餐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈偷唾抵。通过简单的对比宝蕾扑,不难发现价,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菏,名字叫做ForteKoup尚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朝班焦,售价17.18-20.08万元棚驴厕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轰盲,它承了起亚家族的虎啸式前脸感,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伎身郴,现在看来谈不上惊喜锻修,只能说还比较精致丧串缺。虽采用了大嘴的设计鳞谐面,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谭祥,或许小女生会喜欢驼粮。大灯全系都为卤素光源匪沦现,并带有日间行车灯栓配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酥关。   走到侧面寞污镜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化既,但两门的设计为它增色不少涧蔷,在绝大多数人的固有印象中翰桔,跑车就应该是两门蕊东赐,并且应该是无框车窗赤,仅从这两点来看诉观,速迈确实都做到了掂峡庇,开在路上的确引来了不少的目光追随刨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沧,我们一致认为车尾的设计更为出彩犊,短小夹四、精干栓得,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碘迹廷。除此之外盎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凰,而且排气管口径不星啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强糖。轮胎为韩国本土品牌遣枫鹅,规格为215/45 R17憋黄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夹奸。   当然扭缸,如果你选择2.0L车型的话缸鼎擅,你所看到的黑色外壳后视镜天、前后包围的碳纤维纹路饰板俺宝、双边双出的排气管底臀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揣邪兴。" "  讴歌这个品牌沽,或许很多人不是太熟悉敛牛。作为本田旗下高端品牌氯徒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疚馁旗,而且在美国市臣搿,讴歌的品牌影响力是非常大的嫡芹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅料,大部分都是人们对这个品牌不了解碑瀑,影响力上不去柿趁火,导致在销量上确实不尽如人意唾粒。对于这次全新MDX的到来十输,个人持有赞许的态度桃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹭,还是那句话婆乒,品质上去了瑰块染,接下来就是提升品牌影响力了蹬铜惰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碗镁,大灯的轮廓更加细长揣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过免拭,但内部结构和MDX并不完全相同藉缔。雾灯被一条仿LED的光带替代盼算私,进气中网的细节刻画更加运动丘驴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撬疏肃,侧面造型给人的视觉感受非常低脑梳,这和前后大灯的位置有很大关系卤福库,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蟹,注重舒适性喘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上台渺块。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碍鞘,而压低的姿态却更加动感皋论,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晨迷茅。尾灯造型相比较现款修长财答涟,优雅的感受也来自于细节的 设计妥,但貌似通过我的观察帽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哭疥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置部嘿锹,让尾部显得非常简洁毕祭部。   本文导航涉:" "  2014年2月20日歧榔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑宿撬。2014年型奥迪A5的最大特点是县竞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冈扇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋沟随。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吗,共有19款车型捻,售价在49.98万至85.8万侣焦相,具体价格如下隙粱库: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锈廖纹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绒秒。配置方面淡屡,也与现款车型相同蕉勃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宏跋。   内饰方面拦歇,2014款车型也与老款车型大同小异古性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘癌,同时门内饰官、座椅中央扶手东、都采用了纳帕真皮面料丛敞嗡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机财惦。而2.0排量以上的发动机则保持不变呈泪荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佩添腺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奢瓣。   变化一茂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胚泪,在原有的缸内直喷技术的基础之上啥,加入了较为传统的歧管喷射落,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苇徽履,通过二者各自的优势豁北妥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伪醋枢。事实上倒锤券,混合喷射也不是什么新的技术亨烤屏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梯贤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点码唐翘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市画屉泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桑天。   变化二吵:排气歧管集成至汽缸盖内幻釜陪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涕吠荣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹溉,从而减低涡轮的负荷靶刷,提高涡轮寿命渡逃侗。同时畴车忻,因为在进入涡轮之前进行冷却臂,相当于提高了涡轮的进气温度限制擅啥饲,可以允许发动机有更高的排气温度芹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杠彻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悸沮,同时结构也更为复杂奢何雌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讳扩瓮。对此陶,缸盖内的冷却系统也进行了改进戳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怀。   另外喷丘郊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梦票狡,还有着两项小改动丁。使用旋转阀目常块替代了传统的节温器斯街筒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陆獭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埃秋浆。   根据官方消息惯桶勉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上察夕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受然悍。笔者也希望在应用新的技术的同时胳犀查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情日慑。 责任编辑谰艰:王晨熙" "  A00级(微型车)疾孩笺,在人们印象中这类车以实用性泌、代步功能为主覆然,低廉的价格促使配置也不会太高嘲拇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候康翻,一款车的推出打破了这一概念隶,它就是全新奔奔离航,来自长安汽车贬喷签。   感官是人们的第一直觉反应倪葛粗,所以外形设计的重要性不言而喻丁绘,为了使人们印象深刻扫焦钡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侈爽,道理很简单痉品,日本是微型车最发达的市场煌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奉奴先,在2013年广州车展上篇衔碎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勺杯,除了时尚的外形设计以外纠电,在细节做工上也有着不俗的表现试结。前脸的设计整体性很高陛辰欠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶捂德,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表详梆赌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讲粳,不过这一点在外观上并不明显筏甘,这源于贯穿车身的硬朗腰线刀尾,有效将视觉性降低处曝事,同时搭配造型独特的双色轮毂俯媒鸽,让这款小车看上去时尚动感拳缉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动警,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闺,如果仔细比对江,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弟。除了引人注目的设计以外毁复翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坟,具有加热功能的外后视镜兔斜、15英寸的抛光双色轮毂孝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坟惟梆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搂谐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刻衰炒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溶涕。不过湘乓罚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颅,从内到外磊内窍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抽及,可以说是一次完美的蜕变帛航。那么这款新车究变在了哪里陵署吓?它究竟新在哪寄剃耗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出单?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5双境曝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翠斑辆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm受魔嘎,轴距则与老款车型保持一致惮巷黔。在尺寸变化不大的前提下荷家,改变外观嫂躺骨、动力浦、内饰完隘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雷碑虏,2月19日这台新车也正式来到我们面前熊铅吕,并接受大家的考验币佃井。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沽拦,但这8条是我个人认为变化比较大的修老,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候塑滥,我就有了一种预感兄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚂疽抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外毒乒飞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吻挥。首先唱,先说说全新X5的外观摹,“大尺寸双肾进气格栅”夺、“开眼角式前大灯”卑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脾泻。    现款宝马3系推出的时候嘛溯韦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉列庆,现如今随着全新X5的上市裳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伸庆继。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此士社,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盖釜,据悉架,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表。值得一提的是糖匠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敝库,给人一种炯炯有神的感觉耍惮噶。    由于新老款车型的轴距保持相同古不,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壕版,反而侧面的腰线给人一种力量感蓉讼,这也使得新车看上去年轻了不少拣杯橙。细节方面皖糠计,新车在前翼子板上增加了进气口酒,突出了宝马品牌独有的运动基因瘦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格报躬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迪镣,提升了夜晚的识别度理退。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摊,降低了风阻系数闯鸽阔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睡确羌。" "  版权声明湃细筋:本文版权为网易汽车所有骗苏,转载请注明出处凄淬。   在2003年笔完,奇瑞QQ的下线让这款时尚笆誊链、便宜群廊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活儡,之后短短的几年间氯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话家邵旱,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面焕行赂。一转眼沮避,已经过去了10年的时间峨础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郊,在这个追求个性柿柬腥、讲究品质的时代脆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挟,而长安似乎也意识到了这一点侵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斑?   从厂家方面获悉锚田寺,老款的奔奔(love)已经停产心,而奔奔mini则将会继续生产销售舍路,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舱痕廖,前者主打精品中高端微车市晨妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战巫畅。从定位上来看磊袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厩破,虽然沿用了奔奔的名字从,但整车的设计贿廓、配置以及售价都会高于老款车型盲帕诫。   新奔奔客户群体是谁脑蒲?   在很多年前琅奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晾魄摧,到底是买奔奔还是买QQ低馈零,在那个时候锭禄,很少有人会关心这款车设计的如何骄礁羌、驾驶感受如何勿簇鳖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橙鹅,省油嫁、皮实陶驶讨、能遮风挡雨就行什封搅。   现如今宦憋赴,80后敢傲、90后已经成为购车主力合欢外,这些从小听着walkman快握心、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厂杆、用户体验以及品质都有着更高的追求弄,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚂文核。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矾,新奔奔就是冲着他们来的顽。   新奔奔主要的竞争车型是拇兽凛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乌玩,但从目前得到的消息来看毁饭,5-6万元将是其大概的价格区间舜。这个价位中既有一些合资的微型车毁娟,也有自主品牌的紧凑型车尸搔茸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车农,比如两厢赛欧脾仆、奥拓墒畴、玛驰以及低配雨燕等等车型携。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸽兴蚀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些说搔,产生竞争的几率比较小蹦弹橇。   外观祟府怀:惊艳穆喀底、和谐惧多法、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽绢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谦:高离地间隙闷合、车顶行李架梯恐荚、双色车身等等韭惜。没错犀撵,无论是跨界几还、越界还是交叉车型齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤。不过世间万物衅妈抽,徒有其表终究很肤浅编昂袍,我个人认为构板,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旧。所以档借,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾江肉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菲急,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标唐败,它集沃尔沃所有看家本领于一身颠,可谓全副武装没疗。为了让媒体更好的体验这台车挺疾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高库臣闲。没有固定线路累,没有领队车辆沏雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栋,它会和每一位汽车媒体人独处12天铰态。而在这12天里散,我已经和它奔袭了4100公里缴浑唯,横跨了三个省份辣拈,体验了柏油赛道烘恭松、软土拉力妓贡兄、冰雪漂移行、高速狂奔揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练,当然爸妈普,最终的结果是皇寺粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但摊馆,正所谓日久见人心额味甜,交友如此染斯勘,试车亦是如此嘘垃激。回到正题丸,和往常一样经,对它的了解还是先从外观开始亲笑经。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头际垢,相煎何太急”这句绝句雹,而在雷诺—日产集团旗下疮,有两款车正在上演着这一幕搏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淮涂帝,还有这出色的越野性能堡葱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搔鳖,买谁更划算劫驮跨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笺抢,作为英菲尼迪的顶级SUV冈年姆,QX80的售价高达152.8万四,但经销商处可以优惠16.2万惮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万密畔妥,虽说16.8万也不是个小数目朗。但对于消费者来说赋商杆,一个日产井,一个英菲尼迪歪隧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌持。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栋绣菜,它的身材绝对够大地寐怪。从上图的数据来看窖炕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猫,尤其是将近5.3米的车身长度抨狡,会让您感觉驾驭它有点困难蠕。另一方面辖褪踩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侈理,这一点在QX80的身上也得到了完美体现片坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解表,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怂颊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罚酵,同时也显得异常凶猛森。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敲烽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大控凑,整体造型圆润描弛,没有多余的线条作为修饰灭,但是反而会让人感到车身很厚实葡炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肖嚎勉。同时注意它车窗的设计漓渭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创辖纺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样放迸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计览肉,也没有了那种霸气篱,转而给人的感觉是设计很前卫刊炉辖。车尾的饱满程度与车头相呼应着禄袒朽,丢去了上一代的直棱直角微,饱满的线条凸显着丰满的层次感该。   日产途乐邦能:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薪,虽然脱胎于英菲尼迪车型五挤纲,但途乐依然拥有自己的外观特征腑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕葡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号味沸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底餐茫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气板弊,成为了车头亮点之一鸡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奥迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拱,这项配置自然是少不了的券。我们可以找到4个摄像头燃将,它们分别位于车辆头部邢贬、左右外后视镜下方和车辆尾部晒络。以便在停车过程中滔隆怜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娶怯断,让您更加自信轻松的把握泊车空间筐凛怪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兽,大大降低了停车时的事故发生闯卞频。   途乐   通过对比发现薄漂,两车在外观上的配置基本相同部落妓,差别仅在日间行车灯上靡,不过随着QX80年款的推出窝鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事楷蟹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骆,在相差仅有10几万的时候破,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店写戎秸。    责任编辑奇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天律耗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了版荷认,除了奔驰G持、丰田陆巡系列期、牧马人等咯,双龙雷斯特也是其中一员氏,而且雷斯特还是柴油车豹柒桂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肆社,以目前的接触来看坍,双龙雷斯特W表现不错扯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墒宏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燃嘉违,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橡豹完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”略酵疗。当然聚掏,在随后漫长的几年过后柬赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赖梆枪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匿,该车型最大的特点就是其尾部造型廊篱悉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计景,宝马方面肯定不会承认娥嚎,但从年份来讲坊戊姑,明眼人一看便知蔷巍。   外观慧卿竿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搭碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗类怒棠,不过大师的设计未必符合所有人的审美忻隙厘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚊瞳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莲翅辞,但为了照顾空气动力学与线条流畅晴,雷斯特的车头是圆的经,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞巧害。   而到了现款的雷斯特W外,这个“小问题”被修正了畅,一体化的设计已经是大势所趋岔桓擅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乏睫泌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型通伐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酞舶纱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别林,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酪惋。通过车展上的展示橙逛,小编已对这款纯电动车型有所了解骆褐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竭匣,时至今日帛床悲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厩。据悉藩卧,之诺将在今年的2月份开始接受预订倒蛇任,上市后将以租赁的方式面向消费者撼纺祥,具体的细则目前还没有公布孤啊何,上市后会有着怎样的表现绊土假,我们会同大家一同关注嗣郡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锚唐,简单了解了一下之诺这个名称的由来胁笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貉堑寥,毕竟是基于宝马X1平台打造瀑,因此在多个方面相似度高也并不为过聚娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闭沽仑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐,其具体的表现如何跋酶荣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜜。 责任编辑驴洼:沈楠" "  版权声明截裁疟:本文版权为网易汽车所有署弘,转载请注明出处标挞愤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趴穆杭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滴微。它们的可见程度彪唱宋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麓懒桂。可见度甚高的两个文字的组合燎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字接类溺。因此澄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尽锈蓉。哦珊跑,对了狠碑娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思努耽。意大利人的自信的珊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肮敌芭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用簧橙?咱先从减开始说起疏。 Q头赔:致悦只是切掉屁股的菲翔么闯钙悉?   A蹈:非也案劳,前脸亦有修改腐,整体风格统一峡,协调度很高唉。   我相信Roberto Giolito先生撇剧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洪位,在设计Ottimo的时候禾,一定会更加从容讲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笔酚俄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扑。在他的心中怂,应该有着太多关于年轻醋、活力的理解碌,而这恰是Ottimo的设计要点啃罐陀。 外观总结   赞鸽茎陇:个性鲜明翅凹市、标配LED示宽灯被、轮胎用料厚道   弹型:低配删减雾灯   " "  版权声明凌:本文版权为网易汽车所有护膜,转载请注明出处湃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾限冒抢,虽然距离现在已经有两年的时间吐并,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公。而今天供,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抄混,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迪掏刑,并且还是一台后驱车长茶。没错科桶,它就是华晨宝马3系岔甭卧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唤,其配备了2.0T发动机信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艰滥线、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棠焊牌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱紊嫩病,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挎系,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厩朽介。不过在今天的冰雪试驾过程中虑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烽炼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腊票戎,必须先打好理论知识的基础淮蕉。于是在摸车之前痞骋酿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课懦奴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关突释吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹋阿。 ● 项目一   热身结束了禽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芍伙深。第一项内容便是加速和刹车晾,是不是觉得很简单抹险?其实里边的门道儿多了去了砍。   在项目一结束后烯铜建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埠唤鞘。一开始大家相差悬殊较瓢弛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雇夸懈。接下来的项目二会比较刺激一些哗回,经常会出现手忙脚乱的情况妒洽,但只要理清思路按部就班的做钾,想要完成整套动作并不是很难渴扒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举物:本文版权为网易汽车所有响女仙,转载请注明出处揪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虑痴,不过始终都仅有手动挡车型榔伸掀,虽然目前销量也很出色摹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户良。好在这一短板即将成为历史摔趁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伙蕉,新车将于26日正式上市纱笛,我们也于第一时间进行了试驾体验纪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观籍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外父,在外观方面也有变化琉确。新车根据高低配车型提供两种外观方案保按,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计第呸缚,而高配车型则对中网尽、保险杠造型克、轮圈和后反光板都进行了重新设计路撬。值得一提的是擦林髓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的录牵掣。   新样式的轮圈非常动感蹿,在同级车型中实属罕见皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毙,轴距依旧为2725mm春。车尾的变化相比车头要小一些唱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抱史,不仅可以提升安全性秦,同时视觉效果也更加出色叫。 有态度【试驾评测】曝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价?   扫一扫娜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫌寿,一汽大众全新高尔夫正式上市犯妮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爱,其中1.6L拥有三个车款串,1.4TSI拥有四个车款焕椽,官方指导价为12.19万元—18.29万元扁纺黑。具体售价请见下表玻送腹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力确儒,但是却拥有三种功率版本特,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本动耐夹,因此在动力系统方面笆,消费者有三种选择层。    我们从上面的数据可以看到瘟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磨煽碱,1.4T低功率版是主流之训狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求你力墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫然暇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮强卢郴,但是它的售价高达18.29万元虫圭多,相对比较贵拒。    全新高尔夫提供九种车身色彩记,分别是塔希提金顾、唐古拉白琴仟、珊瑚蓝旱佰、魅力紫竣芍皖、玛雅红淌妹吾、季风灰赣、水晶银以及深黑和极地白杠。 ①司:16寸Cosmic款轮毂 ②江薄袄:16寸Cubix款轮毂 ③奉梦荤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂救册,其中15英寸的一款涩凛螺,16英寸的两款慨辫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑耐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吨崇当。    全新高尔夫提供标准座椅叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅海,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荡,舒适版车型则都配备舒适座椅戚酵莫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诧房。    在材质方面岗弦考,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘁,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛、Zoom/Merlin黑色织物寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择份霓桔,分别是Vienna黑色真皮簇滴诧、Vienna米色真皮唯玩、Alcantara黑色翻毛皮烁烙问、Alcantara棕色翻毛皮概少。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梢,有两种风格可严偃斗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卯,同样有两种颜色可讯铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溯当骋,有黑色和米色两种可驯偈睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乡瓤。    在车内外装饰件方面抬救镀,不同配置的车款也有不同的安排腾。像侧窗下沿镀铬装饰条昂齿、双排气管冯单郸、镀铬装饰双排气管龟温、动感鲨鱼鳍天线晤庐复、真皮换档手柄艰、科技质感装饰条氖、金属风格装饰条慨、碳纤维风格装饰条等等涉察街,针对不同的车款都有不同的配备剔订,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橡坪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宏,配备有MKB多次碰撞预防系统哎、ESP车身稳定系统膏告涡、ASR驱动防滑系统阔冕、XDS电子差速锁虽强蒜、前排侧面安全气囊凛古、后部4探头倒车雷达痕、前部行人保护系统纷醒、自动静态转弯补光功能等等持额,但是在舒适性以及功能性方面操孔办,并不是很丰富蹲,但是也可以满足基本使用凤乌。   1.6L自然吸气车款如何阉吻せ础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀前啦稀,它拥有手动时尚呢冯、自动时尚以及自动舒适三个车款廖兴灌,手动时尚与自动时尚的配置一样呻江戏,在价格上二者存在1.2万元的差价昧,主要是变速箱配备的差异嚼。所以在配置对比环节委函,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喉蹭避,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檀戊,差价为1.1万元敲寐睦。    在配置对比的环节我们可以看到炯,时尚型与舒适型之间的配置差别凳,大多数都体现在外观内饰的装饰件先卢惶,以及车内一些常规功能方面侗屉,主要是顶棚储物盒惹贺臣、后排中央扶手节、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坞潞玖,实际上最有意义的差别在于全景天窗吹池纠、后排出风口吾咖翰、蓝牙电话椭倍驶、定速巡航碍隆、驾驶席座椅腰托视、TPMS胎压监测系统这几项上合克祟,不过在这几项配置中椒酿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纤,尤其是全景天窗郝捞僵。    从价格上看朴病,二者的差价为1.1万元络,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疆居请,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幸,所以我们在这个推荐环节沥杠,更多的倾向于低配车款皑。 责任编辑驹恫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笨虽穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发联聊。它采用了全新的DS家族式设计风格埠纲,延续了一贯的法式浪漫风格诫孩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摔。新车基于DS5平台打造蒲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碳剃。预计在3月左右上市鲍罐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楷江,让我们一起来看它的表现如何构楷。 外观电:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沉配,却多了一些时尚及科技感先纤薪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感默舜。镀铬装饰拿捏的也比较好踞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桃涉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品售皑。也表示着DS的品牌走向独立挤了。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弥挞,有着都还算不错的账面数据握,车身长度为4702mm尺唉淡,宽度1840mm式朵,高度1515mm.轴距为2715mm碍袖。上市后会把目标锁定在奥迪A3暇。 车型图片 基本参数簇路伟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帮悲,除了前车6颗驻车雷达之外田齐痞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奴效煽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抢蔡桑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逞跺嗡,从视觉上拉伸了车辆长度撂,尾部设计了一个小小的尾翼噬沏练,尾灯下侧字样表明了其国产身份虑杯躲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拾迟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泰泥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郎究,真正的排气隐藏在了下面县堑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裙捐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抗绒:高离地间隙惹谷独、车顶行李架谈、双色车身等等宋船干。没错仟功,无论是跨界课、越界还是交叉车型婪答此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膝雾汾。不过世间万物炕触,徒有其表终究很肤浅铰烹,我个人认为口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统败。所以市,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏凌率,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绣酵危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缺狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身涛施,可谓全副武装插骇筏。为了让媒体更好的体验这台车脯眉采,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警。没有固定线路铜镰,没有领队车辆墒铃让,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淳眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天角黎。而在这12天里氖了,我已经和它奔袭了4100公里屉,横跨了三个省份抡纳,体验了柏油赛道芦、软土拉力杜蚕玖、冰雪漂移馁伯题、高速狂奔粳厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠕,当然栓,最终的结果是穿跺绞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宛谢,正所谓日久见人心鞭袒狭,交友如此拟鄙,试车亦是如此瘁疥杉。回到正题颂,和往常一样救苟,对它的了解还是先从外观开始惕曙显。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雾、多样化是一种趋势封虱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况居,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔬能疵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绒都仑,上市至今保持着约5千台的月均销量幢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型监苛缅。 外观/内饰对比欠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钙燃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穿摊凄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛔吗绒,毕竟师出同门串懈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剃剂虐,远看很容易被误会成排气管胜慌郝,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲁唾日,整体尾部设计显得层次更为分明投搁。低配车型配备有倒车雷达绞,高配车型还配备有倒车可视嫡卷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惜扳,修长的车身与宽厚的D柱靖娇臂,加之出色的后排与储物空间还碗,俨然就是一副旅行车的范儿潦乌绍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僚需,它完全可以称之为旅行版朗逸踞晶。    车身的线条连贯自然朴掳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唱陛媚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痉,调整了尾灯的白色灯带位置势垒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灵隆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夕孟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歧赡弗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菇,内饰板件的用料以软质材质为主暖鞠滦,接缝及做工也较为精致滦沧,与同级车型不相伯仲斗。从实拍的车型判断负滦惫,自动空调湿挠、ESP系统沧充补、电动座椅济粹胃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型人铝裸,至于具体配置还有待官方公布寝僧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隋,同样是大众家族的传统布局饱呜嫁,整体的感受都很不错亥,方向盘坊、中控台的每个设计很都容易上手妮眠珊,从材质上来说迟,朗行是塑料感有些明显的滴矛,好在其工艺上还是有保证的畴费,并不会有很廉价的感觉浅翘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁囱闪,销量在整个家族中表现最为可观瘟肃。近期割凹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搐哼,新车主要变化集中在外观队处,同时针对颜色盆、配置进行了调整拾杜,以保证其市场竞争力律绦。在豪华紧凑级细分市场中社其,奔驰A级是CT200h的劲敌之一航插,通过下文的对比分析卤乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考偿。   备注拢: 为更直观的进行两车的对比分析蔑顾惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羚呜锈、CT200h F-SPORT)丸凰咀,市场优惠参考自深圳市场驰婪。 车型图片 所属品牌痘谁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疲孙限,内饰做工精细    车身尺寸方面沦拳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褐,其他参数均小于奔驰A260宪恫哀。从外观和内饰设计风格上看然,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑古,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释另癌甘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后床,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镣,全车充斥着力量与美的线条筏颧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柒,硕大的单条幅进气格栅娇裂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冀。    相比极富视觉冲力的前脸造型秸沏承,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘搁,但并没有脱离运动瘟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揣心媳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹火铂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素珊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刹啤剃,同时下侧雾灯造型也有改变懂,车尾部也进行了一定的改动赐讲,整体感觉更加运动揩场。另外嫁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氓剂聘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配皑哦,形成强烈的双色反差茫鼓漂。    F SPORT车型装备了整车运动套件翰佛兼,涵盖了运动调校悬挂甲协、运动包围傅、运动阻尼减震器卞唯、熏黑运动轮毂耙、运动车门脚踏板赤、运动型铝制加速踏板乳、制动踏板侣年、脚歇板等炯涪。    三幅式平底真皮方向盘桔惫巧、红色元素点缀的空调出风口瞎、铝合金踏板肝呜保、仿碳纤维装饰条等等肚眠功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趣吧几,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化想敝刊,将方向盘可图别、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚎,增加了便利性菠室惭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踏,分散了注意力茄瘸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隶鞘,是多数第一次购车家庭的首选要求忙糕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搐从诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功市鲸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掸钮,会有怎么样的变化弛里写,一起了解一下谦丢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盒枪提,镀铬进气格栅增加了些许立体感钦惭,更加显眼的X造型前脸钉府荷,迎合年轻消费者的审美卵旱曹。大灯的改动有些另类韶端,在我看来接受起来还是需要时间的抵惟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淀李,新款在车身尺寸上有所调整痊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妹,轴距保持2600毫米不变穆,相比现款仅车身尺寸有所增加劫棉。   车尾的变化不大辅触师,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踞群藕,以及牌照上方增加镀铬饰条坝,尾灯造型无变化逢。实拍车型为高配版本零,但仅配备了三点式后倒车雷达扭勤骇。   新款的15英寸轮圈造型不错驮羌喇,轮胎选用优科豪马祟,规格为185/60 R15暴尚,备胎没有缺失不据囱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置健畅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阿躲,在年轻人中更是屡见不鲜憾率惕。在学校要有个性桑,在单位要有个性哄食,穿着打扮要有个性滑,兴趣爱好要有个性鲤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沦?如果你有这方面的兴趣咀硷,那么杰德将会是你不错的选择缺。可谓自成一派的它兜哗构,凭借着并不起眼的车身尺寸级娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颧?还是旅行车竟善?或者是MPV才唱绰?但这都不是事儿暴蒋,只要适合自己就OK涤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豪堆,喜欢接受新鲜事物的他们钞,正好与杰德不谋而合扮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孩辛七,此外叮,六座的乘坐空间氢俯,也足以胜任日常的使用需求疚脑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沙仑寝?自2013年9月6日上市以后相魄度,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳窘厢,力压大众途安和马自达5等竞争对手勺尝,它用事实结束了我们的疑问脚粉牧。除了这些镣,杰德还会带给我们什么样的全新体验痴患播,让我们继续往下看芒凯蕾。   " "  若是经常关注汽车之家的话逛迸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生另,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馈拟。虽然我们这里并不提GTR嫂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虽石聊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附唬克斯ST僚,令人刮目相看课店瓷。与此同时兑,在秦身上冷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圈鼓、做工以及舒适性表现上的明显进步寒酞卫。 外观造型诚腥脖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓣木,如今已逐渐走出了当年模仿的时代申冷漠,近年来推出的新车型如速锐新、思锐以及大家眼前的这台秦锨瞳俏,都可谓一个比一个漂亮躺。就以秦来说哭览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翻,很是亮眼贾碘狈,同时也营造了较高的前脸识别度茨莆县。   车身尺寸方面悔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苟荚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)供套桔,2670mm的轴距表现则处于平均水平降。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叭腾窟,其整体感觉与速锐大同小异冷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯融淳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炬床。无论白天还是夜晚扮卧,该车的车尾识别度都非常高蒲海。而且内部的光源仇辰,除了转向灯为普通卤素灯泡外汲联,示宽灯簧哺誊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纷。   充电肠陪、电桩安装及质保/售后介绍糯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桥澄端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粒浅,据官方资料介绍吕暑日,充满一次电大约需要5个小时左右毯恰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锑撇。   同时钾螺秘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搐陆漠,虽然价格并不贵返麓霸,大约在6000多元拒充蔫,但对申请人有一定的条件限制箍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)离,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休凭架,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秤。当上述条件都满足之后蕉儡迷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯,如果一切顺利敛攘,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘸。不过目前澎险,秦还不能实现快速充电软雀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剁,只是目前还没有这样的配套充电设备痉。   针对秦的特殊性恒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狭肚徘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骂损。其中浆济,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全席,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭的熟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疚、绝缘手套和护目镜等设备羡胃奶,并规定在检修车辆时必须两人在场肝。以防车辆万一发生漏电弘速卤,威胁到维修人员的生命安全吐。   与此同时喜尾踌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酬取,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闹恭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供巴鼻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫌览,整车质保为6年或十五万公里袖,电池组为10年或二十五万公里)攘视柏。总之贸阶,从专设的维修工位烂嗡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期节峰络,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洗取,而对消费者的购买更是一种信心的保证拇含肯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前取级编,中国汽车市场刚开始发展藩,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟,在那样一个年代乃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喊廖,并且在之后的相当长一段时间乾韦啼,人们心中仍对它们有深刻的印象腾杭。时至今日篇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舱,在数年激烈的竞争中郊耻裴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞愁粹。这回算记,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首请汉,我们也借这次机会为大家做个全面对比庞似揽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车济戮翟:外观内饰(包括设计和做工)然鹿宏、配置么、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隶、储物匹泵弧、油耗嗡、驾乘感受你晴立、加速性能疲、刹车性能歇脚。同时啥码亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别午沙、同价位车型的什么水平扩汲蝗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元借克,目前约有6000元左右的优惠切泥虑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛙恕,在优惠方面差别比较大防匈罕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脚胳,根据论坛中近期的提车价格前,9000元的优惠还是有的矛。目前烈,两车的售价依旧属于同一梯级其旁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晚抨幻,只是配备了卤素大灯及雾灯娠唤窃,透镜茹、日间行车灯这些都没有烹强。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舶潞跑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辖季,因此我认为两车的配置可以理解寄即,符合同级水准粒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翘娥蔷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熔饰喜,两车的各项参数也处于伯仲之间核露,差别在6cm之内苫祈糖。在车内空间上饲,两车的表现也很接近锌饱,我先剧透下吧纫,结果可能跟你们想象得不太一样璃。   相信看到这里其愁碌,大家最担心的就是如果车辆没电弥墙孟,后备厢是否还能打开的问题虾匪。捷达看来是妥妥的没问题蜡嚷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侣是瞪,它的后排座椅靠背可以放倒掸颓,之后即可顺利从后备厢取物位,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锰钾骇。   在倒车辅助上坛堵蝗,捷达配备三点探头涸墙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坛礁漓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啸。这里多说一句办,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泼,让人觉得很不大气蹈拜,并且低于同级别的水平胃难,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葛缺梯,舒适型也可选装倒车影像闻肝先,比捷达厚道一些贬苍。从普及性上看首塑凡,能够达到同级别的平均水平朗,从功能性上看弘邻悔,拥有倒车影像的它则高过平均线了码赣,给好评镶轰坑。   两车都是15英寸的轮圈无,造型上也是各有风味牌臣谴,轮胎宽度也同为185mm澎戳韩。从售价上看糠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右请,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条春芜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戚,让我们在后面的制动测试上见分晓萍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显失饰赶,借着中期改款的机会洛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猫霖痞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注愧。应该恭喜它隙虾身,至少在我眼里厂,它确实达到了自己的目标轿。过往凭借动感的外形鲍挛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它场稀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仑公。   只可惜酮愤,刚上市不久的2014款起亚K5啃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棘干,而且它们的价格都处于K5车系的高位扑醚簿,受众群体并不大钒饺吠。前段时间囤獭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吭,并撰写了《起亚K5购车手册》酵柬抖。文中朗涪斤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆市,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崩输。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酗臀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卷牛。自从起亚地、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后某,互用研发产品的例子不胜枚举箩蒂钒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弘。该发动机的最大功率为245马力峦、最大扭矩达到350N·m撮,账面数据处于同级别的上流水平岸舞虚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湿徐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纷凹景,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钩让。   在涡轮增压劣、缸内直喷等技术的加持下裴懒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m警,并且一直持续到4000rpm监悲。得益于涡轮介入较早涡似,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袱,而且它的油门也调校得比较灵敏峭体。在实际驾驶的时候藐莫,可以感受到它的起步轻快自如内诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余防炉号。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膊评,但差距并不像数据相差那么大锑岭。在整个低转速区间屎市每,它的动力输出不算直接无饱,缺乏一点活力绅,给人一种有劲儿使不出来的感觉撅脓梆。   于是咕哀,我把油门再踩下去一点帕立砂,动力突然来得很快屏上,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然税,毫不费力持呛险,而且可以感受到车速达到120km/h时盛酶棚,发动机还有充足的动力储备括。它的中段加速能力让人满意独摧辽,虽然依旧缺乏一点活力酚蘑抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苗仁曙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肠。   还是差点意思衡涪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枯。于是犁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骏玫,6速手自一体变速箱切换到手动模式摹萄秦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胁络抒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浦疚堆。它的油门响应足够快澄,发动机的动力输出得到更好的释放肖枷诗,方向盘的反馈也更加扎实萍渡浮。除了SPORT运动模式外常嘘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恕,运动特性从SPORT操锰寡、标准到ECO逐渐减弱庭,驾驶风格也逐渐趋向安逸阿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契既愤恃,平顺性极高镜馁层,而且动力的衔接也让人满意鸿拖痕。若以80km/h的速度巡航灿伶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泞侨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意使。同样值得表扬的是降挡速度丰祭乱,在中段需要加速的时候深踩油门瘁币娄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猾琅肺,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安期。   前麦弗逊多、后多连杆的独立悬架底盘结构阿,在调校方面仍然有很大的提升空间戎。它的弹簧足够硬浆,但是减振器的阻尼不够大力摹青,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底次,会有细微的震动传到车内艇武息,以稍微快一点的速度过弯绕,车辆的侧倾会比较明显办酥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埃栋犀,舒适性让人满意惰顿,但如果需要激烈的驾驶的话腔箔滔,后期对悬架的改装很有必要纪。   它的刹车盘相应加大了尺寸努剩,刹车的力度足够肌罢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剁辟虫。具体表现是涝,刹车踏板的前一小段是虚位放锭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菜巫嘶,制动力度会突然加大谈仕,需要一点适应的时间褐剧贝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矾,发动机的声音贺碍爱、振动都非常小嚼悉嘘。然而美,在速度上来以后刮,噪音的上涨速度也很快艰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽售灸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染策。   我得承认袍难吞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殊糜汞,但在起步和中低速行驶的时候捎轮汰,动力参数上的优势并没有完全体现出来凄帅竟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处团淮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艇妇懈。当然抖胖贸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型备茎。另外帆氓瓢,值得一提的地方是肌矗唯,在动力提升的同时捅烘惯,它还加入了行驶模式控制系统层窍抹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弥,它的动态性能相对有一定的提升帆唾,开起来也更有活力和乐趣赡嘎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了含瘟烧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骋突病,只有手动版车型销售袒,导致产品线还不够丰富钠梨办。而就在去年11月钦,海马M3终于推出了CVT版车型皇,7万-9万元之间的售价厦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悉跺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书啼、逸动轰、宝骏630以及启辰D50等车型我,竞争还是比较激烈的憾济康。作为一个后来者奉喷垫,海马M3是否有足够的实力立足筷钱碑?下面我们就一起来看一看怯壳。   动力赂幻悲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘伐孔,其最大功率为82Kw帝,峰值扭矩是147Nm抄轮。从账面参数来看琶怜,可谓非常出色潜,一点不比合资产品的数据差犊嗡。对于一辆紧凑级轿车来说瘟事罗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刀蕊苍。    开起来的表现黔京,我只想说这台发动机的低扭还是不够强道牟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骂杰,如果想要充满信心的快速超车冒袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袱商含。    我知道会有人问叉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗式?说实话链,我觉得大家都没什么区别坑斑泥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吉啤,也是低扭不够强活,需要靠高转速来增强加速能力下蛋。    可以肯定的说俩,除非是加上个涡轮增压器踢旧水。否则的话咸笆慨,这个级别同排量产品之间的动力表现耽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萎拆。我个人觉得驼,这只是消费者们需要认真衡量的一点艘,而非全部韧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徘鞍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簧螺吠,动力传递平顺连续的特性惯尸,有效的提升了整车的行驶品质感触。顺便说一句儒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外习剿,这也是比手挡车多花点钱的好处呢寺。    深踩油门时忿涟骸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓣,来保证动力响应足够顺畅壁蒲蓉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内九。此外圃馁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗣霉,功能性极强怕费。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赤叮懒,g值才开始达到最大的0.366g塑购,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腺池,此时车速大约在30km/h左右卉瀑,达到60km/h用时5.24秒雹疏碗,冲刺到100km/h用时11.45秒绍施。    接下来看看海马M3手动车型藤巴嗣,在加速到2.5秒后穿樊,车速已经达到了差不多40km/h切,达到60km/h用时5.01秒韦硅嗣,冲刺到100km/h用时11.28秒香,比CVT车型略快硼。如果不较真的话波妻男,可以发现二者的差距其实非常胁夭琛,相应的在日常驾驶中其实也一样瓦羔联。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陶,就这个成绩来说蕉伺,它的表现只能说是非常一般蛔汗烹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戏案环,它的表现就算好多了哥蔽娟。 责任编辑路车惭:沈楠" "   近日粮啡碾,宝马官方发布了新款X3的车型官图膏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睦收。从新款车型推出的速度上来看抒拎猜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涤皆丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痹糖司。    早在2003年沸挤勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥期。10年以来阶蓟猛,宝马X3已经销售超过了一百万辆散睦,自从2010年上市拆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逝氖。因此镁脓钮,2015款作为X3的中期改款熬剃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拳澄瓣,优化后的大灯组造型耸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懒唾芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梆旅乌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侨。通过官方图片烤形荡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤屉陇,也融入了宝马家族的最新设计语言捆僳,与新X5一样采用了新的中网边框设计哦趁底,在视觉效果上更具冲击力偿唐。    在头灯部分副蚊安,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光马攻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔。另外不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傅氢,配置方面它还可以选用全LED光源必,再加上选配的LED雾灯擂郎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侩。    新设计的前保险杠极具力量感冷剿髓,并融合了镀铬泻、塑料格栅以及金属护板距,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茅舰。此外撅示破,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荷撼琶,也使整车更具个性化风格冬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宋:4657×1881×1661mm惺继嘲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近协俱,轴距也同为2810mm丘钱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异信。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奥吐盆,从车头一直延伸到尾灯的腰线坑浇等,让车身看起来更加犀利且极富层次感藏莱娥。相比变化较大的前脸补,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碱矗媒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莽。相比X5阶口,新X3的尾部更加耐看催尖立,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绞储,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楼挺怀,视觉效果并不是那么给力被贡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汞歉话,新款X3也不例外沉抱垫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板技办改、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前络驾、后部的防钻撞保护装置两教逗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袖怕匣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猫灌。此外冉雌参,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遣涛祈。该车还可以选择六种车漆级、三种专有的18慕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂界霸。 责任编辑赫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闭铺:Quattroporte(总裁)幂关旅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掣吠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洁:Levante宦密悸,还在2013年4月的上海车展上澄急,以全新总裁平台为基础吝隧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戏垄筋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蘑些鄙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筏抱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挽贸诬:Ghibli……   以家族设计为本普句,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系函瓢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吾,改走豪华中大型轿车的定位母痞托,车身尺寸长串、宽板乃、高分别为4971mm苹袱、2100mm和1461mm苹,轴距则为2988mm寐淬,直接锁定奥迪A6焙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上响,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂妹氓,且融入全新总裁的轮廓特色捣雌发,以紧实并极为流畅的曲线稠呵莎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炒程。    于是在车头设计上双火罚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丁蹄晾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浪烁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桓雀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刮吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寂番午,将蜂巢状格网嵌入其中标黎挂,且尽可能地加大尸澳霉,再搭配角度更为锐利亨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铃拢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泰惯斜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏处,所以厂商在Ghibli的车侧兔霞疯,除了保留前叶子钣鳍状孔道晶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怯,也师法了总裁车侧的设计椭乐绵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型够叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫩旱滥,另一条线则从前门下方迸出矗氖,向后朝车尾紧缩习,滑顺动感且充满肌肉感视夺,并正好可呼应更翘的车尾设计浅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缓,速度感浑圆天成矗慧田。 内饰向旗舰看齐泡痰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同券纹塘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿鸡词,也把声控节即伤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褪崎,右侧拨片负责手动升档婚届夏、左侧拨片则能提供降挡享拴吼。    此外吝獭水,三辐式方向盘的前方柬,一样是借自全新总裁的蓝底白字戈波秆、双环式仪表盘秤脊萝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顷闭,左侧则是表底超过310公里的时速表跨米贬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楞漓澈,可提供显示油量事粕偏、水温吕、挡位与导航指示等行车信息坝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上管需,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图献佃,告知驾驶者目前的驱动状态陇统兴。    和总裁稍有不同的中控台缄妥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尚饰,以及可触屏操作的收音机电台选择滩息善、音源切换老、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衬、空调温度谎灯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕残,空调出风口则移至屏幕的两侧仆推,下方则为恒温空调系统调整出风量痴、温度与出风口的位置涡淬席,以及音响系统的吸入式CD苗霞收,设计上较总裁车系更加简约屡咳莽,但用料与配备完全向旗舰看齐桔荷,展现了十足的诚意男兴。    较为可惜的是吞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哆授氯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澜奇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔑破考,所以Ghibli的前排空间与总裁相当据耗,包覆性和支撑性也非常出色姆。    但是后排方面哩绞岁、便没有像总裁那么充裕肆贫,尤其膝部与头部方面面娩,身高174cm的笔者坐进去后瘫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妇飞纽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔡虱诺,也刚好替前链色、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刃控槐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓土活。 责任编辑埂阜晃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”户,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了端抹?后来一看逃,哦邵拌钾,原来CC是“Cross Country”位。继续了解发现有点意思勾断墟,底盘抬升斤、高功版2.0T五缸发动机叙孙蔚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赫度:目前的普遍规律是贸,产品分得越细素达,总销量提升越明显寿眷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桅殿点,它的引进坊蔽浚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咀捶辉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凭寐,主要分布在前脸和车尾萄深恢,从外观区分它和普通版V40很容易难。底盘抬升12mm屠,这么小的数字对视觉效果影响不大噶,整体协调感没遭到破坏襄莆塘。    车厢内部措,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样誓舰,除此之外内饰并没有过多特别的设计妒诺。之前我们已经发布过实拍文章井,车身相关内容有详细介绍帝腿污,因此这里只是简单提下要点搽牢画,就不再重复描述了词扔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来查党壕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丸柑,最大功率214马力拓,峰值扭矩300牛·米疼唤,型号B5204T9祥拎,是普通版V40那台发动机的高功率版本豹,那台机器的型号是B5204T8额嚏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒素襄膳,今天会是什么成绩芥沁?稍后揭晓任。    变速箱没有变化妥怀歌,依然是日本爱信提供的TF-80SD羌富献,六个前进挡蛋,带手动模式和S挡官翟鸥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腿瞪,奔驰A级用自家的7挡双离合绰趟千,沃尔沃这台6AT暂无优势谭休,目前他们还没有新产品投入实际应用拱钾,理应加快脚步健。   驾驶芳:邪恶的S挡    驾驶部分平廊,我想说说D挡和S挡的区别肖炯汞。看起来挺初级的一个话题勉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徐娜枯。D挡油门响应迟缓边寞,在激发变速箱降挡之前虾皮韩,需要稳稳的童、持续性的向油门踏板施加压力侍厩蒲,慵懒的降下一个挡位之后呻,情况有所好转兑涣褂,动力给得稍多伪癌,也就这样水膘表。    不满意对吧诞脸?可以把排挡杆向左扳到S挡偶街,切入“邪恶模式”十据肥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)米,转速拉高1000rpm以上鼓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来显奴珊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出感逢,脚踝每动一下斡册,车身就顶起往前猛扑一下按腾苔。深踩油门耙冲挎,转速迅速攀升惯侯,跟D挡时判若两人碘搬,两百多马力膛仕、三百牛·米谩酸,在这个尺寸的车身上爆发出来檬入,过瘾瓤清。    激情过后细细品味珊,这套动力总成有两个弱点需要改进写恳部,一是怠速时振动大宛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾宠怠,影响体验;二是低速行驶的平顺性辫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煽垦陀,1踏拱、2极风、3挡之间可能频繁切换屠诺,动作应该再细腻些侈洁秒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统培,选择“全功能”项骏伙,不打转向灯就变道商祭鸥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镶,回正的力度不忻闵饶,如果你想在车流中快速穿梭前进刹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争榷逆恒,要么关掉方向盘辅助父裙妒,仅保留振动提示即可蒋帘解。   绕桩娇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绍惨,在绕桩场地很讨人喜欢幌。车头响应比前驱版本积极囤检,入桩动作稍猛蹬悔磨,车头好像在被一根绳子拽着走辉径。给我留下深刻印象的是罐敖,这款车的极限要比前驱版高太多迸,特别看了下另涣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涂。上手容易赦动,但是需要注意别突破了极限煌辣奸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新:一旦超出极限汗韧厕,很难把车身再救回来境巢是。 责任编辑勾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猾齿,就一直困扰着我们的问题杯尾抡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩才哪。马力越大的车就越好么咕?绝大多数情况下答案当然是否定的环。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽隶。随着时间的推移剧,我们有机会做这样一个有意思的选题确憨宦。   让我来说明我要做的事情惊:我们有三辆四门轿车孙溉,合计拥有1657马力详咐。看起来确实有些夸张零型,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湃患释。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纱,但是这个570马力的怪物一直没有车芳,直到我们完成这一特别的测试一周之后琉。我们只能使用520马力呐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo故,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烩硼鞠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣接。   另外一辆是全新的奥迪RS7颠蠢散,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂惫嗽,拥有560马力的出色表现兰饲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戮,在K&N工作室的台架上赁羞胖,它的轮上功率达到了479马力坷红酬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坝量。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器却肯步,用以获得更多的功率输出骆泥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闯瞄。即使按照宣传中给出的数值判,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮粮盼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力季芥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唾咀哥,它的轮上功率达到了541马力桨渺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膳禄。   另外还要说明一点修,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来休捅蹋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顶,不具可比性币分姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试理。结果很令人意外弹渭。两款加速最慢的车型偿社,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缕矢。当然最慢是和RS7相比较而言的烙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芥饰骡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匆伴编。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛闷朵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洼憋,但是还未打破我们以前的记录某。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍,说它慢更像是一句玩笑话百,这一成绩实际上已经快的吓人了列泼。奔驰则要更快一些水到晦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕贺,冲线的速度也提升至197.5km/h并。冠军仍然是RS7的究磐木,它只用了11.6秒场兰参,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拎。奥迪的冲线速度为193.8km/h华掀彭,虽然不及CLS63 AMG妓,但赢了就是胜利忿磁。   123下一页 责任编辑天漠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后武膏匙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚路孤、运动和科技气息了贾碉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此畏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胎筏浓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妹江己,主动式车道保持和自适应巡航功能嚷笨乔,几乎能让驾驶者也变为乘客前,高科技配置更加丰富报。    于是俺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扰徽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吠粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L托搐弥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受殊济,在下面的文章中有详细介绍刨够。此外鸽涝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垃沉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崔俩幌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彭掏耸、残破衰败的路边小屋考、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣散盲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富单父,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落差。身处如此糟糕的环境凄降抖,却并没有让眼前这个出身自底特律寐仿姆、土生土长的本地小子屈服蛙惭醇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琉会,但只有经过一番试驾体验之后痹忍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啡平。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜奉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媳慕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唇继祁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挨锤,同时两侧向外延伸与车灯相连瞄法。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檀窗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尘泌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计世涪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铆鞍士。   尽管是低配车型旧憨哼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬紊断,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摄磕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暗,它基于D级车的平台打造健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长圭赔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稀势,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT百侵淌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饭噬,不过从近几年的趋势来看春辨秘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沫困,至于其中的原因闭,从这款车中也许会找到一些答案架。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT号贝鸿?   GT搓釜耐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磕,维基百科将其解释为具有超长续航里程梆内、拥有强劲动力淀哇稍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫌布。可能一提到GT忿激咕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韦底藕,其实则不然耸,GT拥有着明确的划分准则朽存,举个例子来说临晌:拥有着标准的后备箱霖、配备V12发动机并且内饰非乘N城妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔诲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姜峰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黄风乒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看单橡,这款车的确还真有点GT的意思尝前。在笔者看来缴弊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓣箩,最起码第一印象分已经拿到了俏嘎暖。   5系GT是采用7系平台打造的湃?   5系GT的轴距为3070mm煌妇犊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羞,从前双叉臂噶洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莱。厂家表示抽搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型憾蔫荡,其在外观灯舵、内饰案鳖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同探。   5系GT型到无朋友标蝎硼?   谈及5系GT的竞品幸按,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版死。   外观贪曹环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉拾。风云2(详情)畔、E5饱翱、A3以及今天评测的这辆E3苏南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萝澄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉胜拦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹬。从这辆奇瑞E3(详情)来看捎雾疟,外观及内饰都有着很高的原创度挪碴谷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸽。这让奇瑞的产品线更加丰富私疆,但也让消费者选择起来有些头疼驴标。 外观先亢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盗妨,但外观却没有去针对青年人的设计肃,前卫介、另类这些词汇应用不到E3的身上毁铂,车身也找不到多少运动感定卧。不过它长得却很容易被人接受斡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景铆,E3和E5的外形稍有一点点相似缉疼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贺默燎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幕半。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烈,而且非常容易被大众所接受跺码反。不难发现传妒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桐。艾瑞泽奇论、瑞虎5挠届屡,单从外观来看都会让人眼前一亮权。借鉴是好事泊沙接,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魄,但不动脑子的照搬实在是说不过去骋匪浅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汕涕蹦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铂寐,作为最会制作小车的铃木来说厦腾,雨燕可谓打开了国内的市场戎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代典,新一代的SWIFT迟迟没有引入疟辞。而就在2014年1月18日遍赎,铃木速翼特在国内上市绊怜层,这款车就是海外最新款雨燕的运动版念纲痢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后授,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹈操稗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕新磊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睫顽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造本,速翼特运动版采用运动风格打造即。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糠丝,轴距为2430mm鼓翘辈。由于基于新一代车型打造歌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些料,轴距也加长了40mm怖恼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揪能懦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浆喷,包括中控布局庙碘、仪表盘茅先仑、方向盘等造型均有所更改舰。此外烘炼价,配置方面新车配备了ESP具教、自动启停系统挡靛、USB接口橇漓、运动座椅等配置榷。CVT车型还配备了换挡拨片颗晨,满足驾驶需求籍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惺很。真皮包裹自不必说匡谷,3并警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服特。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锌式。不用和别人比闻,超越自己就是最大的进步斥抢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机船钎旁,其最大输出功率为100千瓦唾,最大扭矩160牛·米团霓韶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茂甜,其百公里加速时间为8.7秒涵弓磊,最高速度为194Km/h脯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡估筒蓖,相比之下乐趣少了很多京。 免责声明掇:本文仅代表作者个人观点缄,与环球网无关柯妙喀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲拭稀,对本文以及其中全部或者部分内容夸奥恰、文字的真实性岸、完整性刨搔陷、及时性本站不作任何保证或承诺森,请读者仅作参考炯,并请自行核实相关内容还仑奸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侩订霜,引起了广大网友的质疑凸叉割。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲁仍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喷。于是易车网本着服务网友的原则韶碧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毒欧线,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墓讳低,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篓公。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耐铰瓜,您便自有定论匣瞎。   体验者介绍    前排体验者怒漠:辛毅 身高韩码:178cm    后排体验者存桨垫:旭子 身高炽脚:177cm    Ozel 身高诵拦敬:170cm    小娴 身高取:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篓娃描,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高就版。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍千奥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乐芬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜗怒艘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霓瓦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆履,公平公正公开地来一次大对决谦庆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笛诉肺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哆甫澜。所以不得不承认捎皆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侩菱。    事件回顾桂青:    说干就干苔蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后究,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计府。根据易车网后台数据的统计来看损,持以上三种观点的网友大有人在磺嘛净,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲克堕柔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案九搅型。尽管是为了对比三者的公路性能碑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乡冠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上试溅阮。    测试车辆加葛舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车强忻砷,奔驰已经尽力了垂硼经,我们在此也由衷地感谢幕辱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题目,告诉大家改款前后的差别期深。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拨。因此我们也很负责地告诉各位网友退空歧,目前除了易车网嫡券荚,其他媒体对于新款X5的评测跑辈,都不能代表日后国内在售车型毁竭砍。第一辆中国版车型为xDrive 50i俩,加配M视觉套件斤级。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫁辑信,我们无法借到官方提供的车辆目杏乡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悼。    测试场地翟为:    乐驾赛道全长1.6公里窘,共14个弯道共肝,最长直线段270米哪举,赛道宽度为10-18米色安,视野开阔笆,无障碍物媳桔秒。赛道两侧均为土质路面鳖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆房,大大降低了安全隐患稻。    测试人员佩乖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑科略,却要替土豪们操心买什么车佛徐穗,这件事听起来真挺可笑署,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛊。如果说我还能理解花五十万买大切逢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蠕福歼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器际,代价是要多花一倍的价钱淡参。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感立,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感使举拴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦。不过因为坐的比较高摔,速度感不如那些贴地者强烈守戳癸,还没怎么着呢就破百了沏。这大概就是SRT8的魅力币吞,很难说值不值得哺淖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淘腹螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抖狈,跟改款前相比还是升级不少客。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跨鸵痰,SRT是JEEP官方改装部门鸵啥捐,这种改装是全方位的粱胖,包括内外套件加强捣疼,以及性能方面的提升俱。SRT8就是高性能版的大切诺基仿匈壳,主要提升是外观套件辜、及动力系统悼罢、刹车系统琴噬、行走系统等方面闲霖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贺卷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牡汲,6.4L自然吸气HEMI发动机刃,搭载采埃孚8速变速箱疼料赎。   SRT8为公路而生劝鲍,所以公路性能是它的强项讥篮,不过Off Road就不是特别在行了磋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肖瘦粒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霉咸掠。 ② 跟之前的SRT8相比抒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郎,所以科技感和豪华感都提高了不少弄吓骗,跟换代前的SRT8相比吭骨滔,升级的部分都是实实在在的捂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑟波,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统差,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫁尼渭。  ∏А③一百多万的车半屏等,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车患蛾半,再挑上百万的车的刺纤挫,好像有点吹毛求疵讳撕炼。首先悬架的设定非常的运动懂屋挟,即便比较温柔的驾驶方式京惮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极认,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锰,大切诺基SRT8并不是一个非臣拢合适的选择敝,尽管动力非常充沛切,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坪浪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缓徒梦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峭,但好歹SRT8也一百多万了娟怠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垂墨楞。不过之后我们也释然了悉裙涂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辫,但经过数个媒体的“蹂躏”咸济,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烘庇煽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哇规邓,有点异响似乎也算正常骂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基称撅惹,请点击下面的图片进入试驾文章靶僳韭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了封婚炯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镣雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生收谁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罗目,还是老套路莽能挞,直接切入主题愤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欧盆趟。 动力对比冈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琶鸽,看看英朗GT的表现如何吧妹。这台发动机的最大功率是131千瓦颊囤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来校舜季。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闯汾,当驾驶者在需要全油门加速的时候双玛硅,为了获得更好的加速表现媒舱佰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm累嫌。对比发动机账面参数来看汾凉,最大功率118kw适,峰值扭矩250Nm酒普,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜登。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统署,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岗。   至于传动系统方面衡糯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刷惕滔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样善,都是目前该级别中的主流配置滴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婆氨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胳,比如高尔夫6技匿、速腾等琼访。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓮复,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啥爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醋卿,从而起到提升操控性的目的杉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架软腹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倒俱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接防,但通过厂家的调懈锢克龋后陛纽,当一侧车轮发生颠簸时登徒锰,对另一侧的车轮影响会比较小些偿粒崩。   小结算储:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞳岭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矩博,至于优点这里就不做过多介绍了奈擎盾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴睹啻危后英朗GT更偏注重于操控性轨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挎互蟹,见过后车追着拍照的究购透,见过开我边上向我打听价格的瞎舒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回面。我坐在这辆路盛E70里丸南具,被注视得有点儿不自然究焚南。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囊,我琢磨着世苹,要不要让他进来看看尚懊。要不是我瞅见了绿灯亮起枢非,我真就这么做了骡凶。对不住了朋友菲,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章抵。   不用否认拦法,人们对美的好奇与渴求与生俱来妈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沸蒜频。不过在这些人之中炽布簧,有人会终生恋着美人痞藉,有人也会为抱个花瓶而后悔陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者诧陌蔷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赊孟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棘戳,但在这之后能否一直爱着它懦杜,我认为是一个很值得细抠的问题椿薪。   ●外观大气蜂、美屏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘘辨,我还以为来了辆捷豹醛轿,赶紧跑过去看发现被骗了楔囊标。不过我并没有觉得失落抬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皖嫉,并且从设计角度看戊惹肩,它在借鉴与融合得方面都很到位敖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伟,我对它的外观设计就100%满意了碉蔬扒。这事儿对华泰肯定不是个难题悄摩绕,您看看宝利格还有华泰B11式,都有明晃晃的格栅耗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懦吵酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恐癸,但绕车一圈后我发现涵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酸精。咱看看数据对比幌睡氖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痕释唯,可以说在各种数据对比上赂廓登,它“不是第一恢等,就是第二”脖。虽然在宽脱茂动、高和轴距上没有做到最大圭,但也不过是一两厘米的差别巍讥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虑,这就让它看上去大气许多扭处。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扛岗。   打我接触这辆车的时候藕题绊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光下答。在这样的目光中滤怒祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期保皆。面对“屁股高河伺澈、尾窗窄”吉、后方视野不理想的路盛E70时法赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叔。先不讨论这样有多麻烦了趴羚存,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痪敖沏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧特将币?这点让我心里不太自在谅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘛,是个应该有的配置铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔫陋。而随着国外皮卡文化的不断渗透毁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆,去跟进时代的步伐寞愤令。为了迎合市场的变化及用户的需求勺薄刨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闺,开始注重宽大饱满的外形设计袱念,并增加更为丰富的配置氦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉廖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顶镰诧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甘,整体的风格带有一股阳刚之气挫。在车身尺寸方面突释,它的长/宽/高分别为那:5310×1812×1775(mm)袖摆,轴距为3100mm夏。威虎TUV并没有大小双排之分技嗅,仅提供了一种车身长度牡栖。车身侧面的线条也很平直拨,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹭嚼汉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佛李烹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感层。大灯采用远近光分体设计深,其中近光灯还配备了透镜艇叮,不仅更显精神赴半貌,而且还可以起到聚拢光线的作用隋味绕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾,遗憾的是浩饱芜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膛,并且后视镜仅为手动调节辰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摧,非常不错落巾肛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点思,至于货厢外侧并没有再多设置导还磋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熟媳圈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顺。另外籍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠恕炯,不过据厂家介绍虐可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疮炔胳。对于皮卡车型来说陪疾,这项必要的配置还是很厚道的姥簧伪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山统,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气婪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荤。不过跨,今天我来到这里并不是为了滑雪檀桐,而是为了求证一件事情概杠:有没有一辆车化赡宛,既能够带着一家老小舒适地出游瓦弯,又可以不惧冰雪色,在冰天雪地中步履平稳地行驶茧虑,同时价格又相对平易近人呢烩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罚,那么就让它拿出真功夫试试吧翁肋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)薯咸,从外观上看咳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别森,19英寸车轮显得很有力量感郎勒,也与动力总成更加契合;其它的地方晚纷问,也依旧是酷威的老样子临蠕次,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簿副,甚至还有一些精致的感觉角兜。总体说来布娜鳞,尽管算不上全新车型融,但依旧耐看韭热高。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檬氮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胁套,动力响应良好绍脸,易用性好称,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湾陛。当承载着全家出行时魄逻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迟含镰。   至于酷威3.6L的内饰方面及硅鸥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坚丧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捐拼炭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节塘。   除了动力系统昏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此维侗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甸冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啸。动力分配完全依靠电脑自动完成劲申,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腥犬烹。   有了四驱系统窃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吻,具有更加粗大的排水通道贪嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椭,冰面行驶性能更加出色五伎。此外浓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淳囊,胎面中央多重“Z”形花纹皋、针孔沟槽设计哪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫂邵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讲咎,它的定位低于1系衡镶。但是思,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琶。另外掸巷炬,它也提供了i3?REX增程版本闺陪珐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机构形,扩展了这款车的最大续航里程射。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛拔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合监慑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箍瀑栖。   宝马有没有提高电动车的标准袭尼工?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纽?让我们在接下来的测试中找出答案恃膛辜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥卜孩,宝马i3的行驶里程可达88英里孤蓟旁。相比较而言喷拜绘,?Ampera可达30英里瞬熟,而普锐斯可以行使约10英里逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冉县,i3可以更多地使用电动模式泛。而增加了汽油机的动力系统脖疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椒瑟赋,357英里和505英里乘尝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹。这台车约五英寸高疵台桓,而宽度几乎和高度一样崔,与低矮流线僵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒妹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能须禄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力督,我们没有所需的充电站?寝湿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式釜欠。   此外扦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剁铂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碗贰梅。它内饰精美钎,融合了许多先进的科技显俗解,它空间宽敞毙,驾驶体验一流顿痛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抄,它仍然使用汽油机境,以作为电量用尽时的保险纶蕾筋。   第二名砷沮缴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好复,科技感十足欣,而且它也能胜任舒适的长途旅行尽邓坷。   第三名霉悍靠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款携橇耻,它最大的优点就是充电迅速缚,性能可靠杰赴。   然而玩晦峨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啃僵。(实习编译陈贬还:徐旦?审稿稿现炉:刘洋) ? 免责声明版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊殴婆,严禁转载莲湾,违者将被追究法律责任肥冷。责任编辑畴便:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颇,应该说是倾注心血狭恨墩,在技术平台上都有可圈可点之处绰碳梢,源自萨博的技术是其最大的亮点脊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型内掳槽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宦。在外观和内饰上瘦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擅蝗彤,在动力和配置方面也还是很有性价比的昆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说林莽观,绅宝的外观原创度还是很高的片,并没有刻意模仿什么车型便,但我们会在这款车的细节上看到灿括夹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扔船脯。且融汇的比较好老,并不是简单的照搬照抄浑赋萍。这一点值得肯定华募,大灯的设计十分犀利悼膊圭,鹰眼造型也有较强的辨识度弟。LED日间行车灯比较醒目搁仑薪,穿透性不错腥涝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感董,也很紧绷赐。看起来运动感不错撑孰,但前悬和后悬的长度较长稿菇,看起来有一些比例失调粟碧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些榷爆搓,在视觉上看上去会更紧凑动感混精巍。轮胎的规格还是比较高的剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能访闹鹊。   车尾的设计比车头更简洁一些俊恫,尤其是尾灯的轮廓涡性,设计非常成熟廖铜俗。和宝马新款3系很像沥钾。除此之外堵伙兰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲸淳恫。   本文导航罢昂磕:" "  “卧龙凤雏删扰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口措,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙,便有了三国时期的三足鼎立溅退堤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟概温鞘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浩瑰哪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吕骂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忍耻履,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈焖恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腹茅,然而坊间始终流传着这样一句话唯发:“得中级车者得天下”;是的菩筏起,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重动淖厘,今天我们会为大家带来两款重量级车型狭屁守,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糜诧赶,请大家继续往下看授踏别。   看到这里大家肯定已经有了答案了卷爸激,没错囱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堡胆,那S60L是何方神圣单?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闹百妨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花径?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沏,厂商指导价33.49万元枚棋宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闲谋埠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辜炯姓、后排座椅加热另、并线辅助甸途拐、车道偏离和自适应巡航等众多配置卸筐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中第,即使不看车标通仟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伦,哪个是奥迪隶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唉顺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伺氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垂劫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动救,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苫惨烧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腥惺,使夜间行车更加安全跋陕。两车双色的外后视镜造型别致险饱呈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惫荆畏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勺酷,至于乘用空间如何红逢祈,我们将在空间篇为大家详细介绍督。两车都采用了5幅式的轮毂造型返逛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力地,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳团扇盼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衬娶发,整体方正的设计略显稳重刻。后尾灯的设计两车可谓各有特色闯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纪琶,设计感十足娟,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈井阮,视觉效果出色睬姬。天窗不仅能够增加车内的采光癸系,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奢墒募。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习安惶握。   本文导航享仕菜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惮黎邪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戳,配置也能满足一般家庭的日常需求需蔡撇。对于这个价位的小车来说凡蹭放,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茄佳,在这方面溃憋摔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮担,就算是与它的直系前辈骐达相比让旁备,也不遑多让剿狸龄。然而作为一款家用代步小车桃,它也并非完美软屁慈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拆该,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外休,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘦,跨界的概念噱头大于实际渴桐。 "   技术革新日新月异的今天乖虐染,车型的改款换代再常见不过晤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垢埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溶木。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丧柬,同时在动力方面也增加了1.8L很恍挫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万免,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眠戌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸥才,但它的实力不可小觑赶愁纽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峭杜忙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喝屉菩。既然实力不容忽视富券,价格又有优势宠俺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机备敬讳。" "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处臣拴慷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妹拐剿,全新的品牌全新的车型卵颓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付Fサ希克斯惩,在2013年腹卮遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月康,堪称是这个区别的标杆级车型十净,观致3要想在这个领域取得成功素淀汐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雄,看看是否有优势能吸引消费者关注浆亨陶。 外观风格各异   先看外观方面乘,观致3展现出大气得体的风格摩,不像速腾那么沉闷单调关答,且有着自己的灵动个性;而缚馨斗海克斯则是完全偏向运动化的风格茬,典型的注重操控性能淋牵,突出驾驶快感的性能车型畅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孝,与观致3区别明显纷我赁。两者主要是风格差异佰现篡,外观上分不出优劣晒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窜,观致3丝毫不会逊色于付矗克斯车型翰局。 尺寸对比 车型名称 甘福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上低谜酗,两者也是平分秋色洪界杀,车身大小相仿里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涡晾辆,观致3要大于该樱克斯酣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铃诉洞,尤其是腿部空间较为宽松项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎耄克斯在后排空间布局相对紧凑粳烁,而后排空间也一直是各代溉滞悍耄克斯的软肋徽贪长。 价格对比 溉蟹范裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峰领,复路适校克斯则要比观致3要更大一些伯圭,在不放到后排座椅的情况下麻通誊,溉越馄克斯的载物容积是530L浆徊吧,而观致3只有430L顷,100L的差距还是能装多不少东西的浓袜。而在需要有更大空间的时候牧,两者都可以放到后排座椅沛夏,放置大件的物品杏炕烈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韭,观致3和腹岜洌克斯三厢都是11.99万起步泼餐逆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虎剔署。而细细对比价格表可以发现屠,要选购自动挡的车型面,该剑克斯最低仅需13.09万碌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闷,观致3则需要14.29万纷驹,这个比起妇耍克斯有1.2万元的价差舒抖,当然在内饰配置上会有其它差异滦卉灿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦,可能竿某樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捎。 挑选合适的爱车署,看专业导购儡勉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么时茶身?   扫一扫纳翠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆父。风云2顶、E5辆拔懊、A3以及今天评测的这辆E3貉凤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱汀结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档镀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品癸钎逻。从这辆奇瑞E3来看辛苔经,外观及内饰都有着很高的原创度姆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溉。这让奇瑞的产品线更加丰富节,但也让消费者选择起来有些头疼屁熔颗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妨,也从来不缺少“明星”遂,“沉稳绅士”大众速腾饶统、“狂派斗士”福特盖帘滥ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型些角南,不过要问哪款车型最近销量最高杉辣,还要数“逸派高手”日产轩逸居焦,它已经连续两个月销量突破3万胖泰,坐稳了桥车销量的头把交椅潘阶魏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绷坑?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂,或许能看出一些端倪餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万程藕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕玖,入门价格上侧寿楷,风朗比轩逸高出2.08万元耪令沟,表面上看价格贿鞍男,轩逸占有优势清乾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型切,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哄,这样看来奠,风朗其实只比轩逸贵了2800元匹话,等国产版风朗出来后休,风朗在价格上反而会有优势也说不定共取轨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墙趁,这款车外观与内饰变化并不算很大范,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锰沽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皇人类,下面我们来看一下回皋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钝讲裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观许滔任,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迸峨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚷。质保方面汤魄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磊娩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机市,最大马力已经达到了170马力柏譬聘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渡愁频。变速箱方面函记,逸动采用6挡自动变速箱赌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伙舷。 免责声明吮:本文仅代表作者个人观点腻瓮,与环球网无关谎健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性彻贡惧、完整性妇却、及时性本站不作任何保证或承诺撅清,请读者仅作参考临讽淬,并请自行核实相关内容是。" "  近两年裴写,自主品牌进步着实很大禽门皋,无论是从设计方面柔炊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辨,甚至可以与合资车型媲美航,山寨辣就、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吴。在10万元以下紧凑级车型中涕,更是自主品牌的天下盎,凭借比合资车型更为出色的性价比袄,吸引了不少消费者的关注猎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市力搓,一经推出便受到了极大的关注蠢什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陌怀搭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渴,包括动力在内笔稍,新车共有20项升级妓栖,本次共推出8款车型惺褪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰箩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黎痉熔,售价区间为7.49万-11.79万元贩剧恳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粗缅标,近来也是频频出镜送擂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱铮控大玩具车”的名号名极一时仆祟。速锐共推出了9款车型叙莎繁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合归曹,售价在6.59-9.99万元之间祭庐娇。   单一来看谜舒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膘搪轰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陋,看看那款车要更“精”一步低。" "  新君威变得更好看了非腐共,配置也进一步提升阀释乾,新加入了一些科技配置旦功芳,比如智能交互系统考,BOSE音响等等成彼匪。这些都是新君威的改变之处恫贰如。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隶东,售价24.59万元江环袜,作为一款定位中级运动型车的新君威斯狭,品质感一如既往娠,操控性也非常突出促。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棺蓝芭,以下简称新君威酸,外观相对于老款进行了必要的改变灭成,毕竟老款车型从上市之后坏天,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堤,新款在大灯梧、进气格栅爸胖、雾灯费饯陷、尾灯孩习、前后包围都进行了细节的变动盲瓮芹。   在新君威上虫芬疟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统境,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统败聊,在操作上没有太大不同帽忻嗡,轮毂方面坍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敬杰棵,轮胎品牌依旧是普利司通碗。侧面造型基本上没有变化耸喂,侧窗所占面积依旧较小匣祷。   车尾的变化还是比较明显的甜盾栓,这主要来自于尾灯的改变氛。新款尾灯全系标配LED灯怂敞耍,并进行了熏黑处理峨舱。尾灯的轮廓样式更加犀利毁骸偷,个人认为要比老款更好看鹿粕獭。除此之外说陇年,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化合篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形己素。   本文导航保酱吻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揩叫,颠覆传统的外观锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罚巷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机详玻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆险,足以证明其强势的地位级浦酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅谈蛔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮搁。(温馨提示顽淑刀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犀谓锈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敢局。)   自由光基于全新CUSW平台打造朝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭急,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅限,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泊捐,圆润的造型是其给我们最深的印象喇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歼崇啤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拴陷,显得简洁利落点杆蔬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条好裁坏,显得净雅别致喝隋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同全,主要表现在其大灯的表现形式上票竣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厦必,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可和峨。两车大灯配置基本相近菠酶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踢胆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咕挪,车道偏离预警系统琅城。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翰秦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颠士,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅村摩凰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渺亢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寺咯咯,其尺寸差距就没有那么大汤但挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稼计郎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸿催,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浩充湿。奥迪Q5采用两边单出的排气管县规,在气势上略胜自由光请。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茶岗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盘竞,磨损线束保护层词豌娜,存在导致电池损毁的隐患胁亨芜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挤,称9124辆V200受此次召回影响校。长城汽车正在邮件告知客户锤贬,并建议联系当地经销商进行检查维修冈。   据悉平齿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽随。”更有甚者拷纯,线束可能会内部融化帛幻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说男偷顾,目前已上报了数起线束故障镁揉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转木们,不能够给电池充电无,车辆也无法启动姑魔嚏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翟脾混,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茧上村。   克特里尔先生称埠凤兜,检查故障预计用时20分钟祭鞘己,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟容陡谜。如果绝缘保护层磨损严重剐十丰,线束已裸露末涝,则需约两个小时以更换整套发动机线束俺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娘毋拟。此前此,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回底伶,2010年又因手刹故障而被召回管窍第。   2012年童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筹疆,长城V系列也在其中荡材付。当时缓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鼻拍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崎媳簿。然而八,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片部孰,更换车辆共计超过1.5万辆蔬班。  」巍(实习编译脾孝雾:王萌审稿冲矛:刘洋)   免责声明版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹控店,严禁转载鞠五,违者将被追究法律责任胶射。" "  随着经济的快速发展苗,购车群体的年龄层次也越来越低班,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拆、省油档怕,而是追求个性和时尚设计实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估伎。作为跨界SUV恰亩,它们在造型上将年轻视纱馅、时尚展现的淋漓尽致橇颊闪,完全符合年轻消费者的审美需要镜纤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驶鹅,来看看到底谁更适合你暑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汇菱,相比2012款变化不是很大璃滦且,只是增加了配置和车身颜色仙啪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彻狸寿,售价分别为21.98万和21.47万品伯畅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV城藕舞,但风格却不尽相同盗。斯巴鲁XV外形显得干练卉姐蓖,车身线条硬朗率柿泥,富有力量瑞裂,越野味很浓傲换官。而标致3008外形偏向都市化设计煞茹,饱满圆润的车身凸显时尚感访蜡己,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惨归。   车身尺寸方面有所差异砍,不过并不明显宋颁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芒榷敝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舍茹摧。斯巴鲁XV车身更窄屠沦塑,同时也稍长一些线。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋稍孪,加入蜂窝网状格栅运动感十足齿磺揉。而标致3008采用半圆形中网弹琴平,镀铬亮条包裹显得很精致垄祟心。两车前脸分别展示它们不同的风格盘,同时都包裹塑料黑色下包围坏套丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯担皮惊,远近光分离灯组设计芭缴鹊,造型普通惶矫,配备有示廊灯亮刃。标致3008同样采用卤素大灯爸卸,不过加入透镜别秋,不仅聚光效果好病挂,同时美观性也不错规倍伯。另外护离崩,还配备LED日间行车灯夏揩钮。   在侧面纽捕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兔,比如非常倾斜的A柱搪,同时将后视镜位置后移片,留有三角窗减小了A柱盲区鹅诫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挤,有利于减少磕碰的维修成本垢嚎瑟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钩双,注重舒适和静音性天,双五幅轮毂很有张力溯莽儡。相比之下咕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性科,与黑色下包围搭配运动感很强烈低。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎该煎,同样注重静音和舒适性伐。两车的备胎都是非全尺寸设计吹劣。   相比前脸睫,斯巴鲁XV尾部更个性丛肆,辨识度较高稼程。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碳乔歌,镀铬亮条的运用增添了质感碎蜗。 标致3008尾灯加入LED灯组伞蹭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毫尖,但是块状尾灯造型很独特漓稳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吕份,标致3008同样配备倒车视频影像刑舷,另外田哺农,还配备前2/后4颗雷达探头佬。" "  在过去的一段时间里持,赴遥克斯蓄险歧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哄。时尚动感的外观亲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衫蛋,成为了年轻人群青睐的车型细蠕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俏墓,科鲁兹掀背车则是新进的一员颇腾棚,它所要面临的是一场“无言的战斗”峡酶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脚纷,但却带有美式车应有的力量感毋酶,总体来说它的设计很适合国人的口味协陌方。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糜露辛,其三厢设计有些过于保守孺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痕,为了能够扩展消费群体膝挺,推出两厢版是其最好的解决办法橙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辱伍,你几乎完全无法识别它的真身罐,因为它与三厢版保持着高度的一致性全贸楔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壳年,很好的诠释了彰显力量感的诉求浦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乌窍付,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接低闲钝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莱乡崇,但实际上它比三厢版短了不到9cm苦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裸陪十,后窗与尾部的衔接并不生硬珊,拐角的折翼恰倒好处孺,为尾部增色了不少黄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼻纱洽,在样式上显得更加简洁守宝雹,只是与自身前灯组相比呈,在棱角的刻画上有了明显的削弱侣庆卧。   本文导航渐护:" "  提起之诺皮疏缚,很多人都不知道是什么品牌浪凭宿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戊滦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的青夸泡。只是之诺定位于高端合资自主品牌低灭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肃史梆,那么它的首款电动车1E表现如何希?以下文章为您揭晓萍。   只租不卖饺复?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幂松,包括车辆租赁晒、充电设备勘察安装蓟多送、车辆上牌叹、车辆投保涎深、定期保养莱、故障维修惨谈漏、道路救援笆、检查维修备用车等库盎将,通过这样的商业运营偿岁财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展录抚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车文倒,它的卖力需要大家自己去发掘胳。不过在发掘1E精彩设计前戈荆,请先忘了宝马X1遂贯棉,否则你将永远欣赏不到1E的美酪覆。其实1E最出彩的设计在头灯突深邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刊。   不仔细分辨的话炼脊,很难把1E和X1的侧面造型分清略温厕。不过1E拥有自己鲜明的特点芳捻,车门下很宽的镀铬饰条浅物,和没有行李架的车顶案。   相比车头和侧面彼泡,尾部就让人感觉有些欠妥了陆硷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介齿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车东猾。   本文导航骨岭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说回斗,奇葩的中文译名戒孤、“野性”独特的外观以及较高的定价皇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锰车房。说起野帝我们不自觉的想起壬度,同样在以国产车身份进入中国之后枯拉,“改头换面”的法系SUV标志3008硼松,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类儒妹记,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牵莎。当然拖长列,以20万元以下的车型作为主力军氛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹊。那么下面我们就来看看擒么澜,这两款性格迥异的德聚缺邓、法新生代SUV之间究竟有什么差异夯,各自的特点又是什么恢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵寇,首当其冲是价格方面的不同绷略,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凹豢蚊,不过差距方面不大基本可以忽略次,两款车可以说在同级别车型中表现优秀废嗅。动力方面的表现也近乎相同软讼,只不过大众7速DSG收事褥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豪繁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糠颇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杉确。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰葱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棺千,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上团。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激傅惰沫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景到纯捎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试得。闲话少说降虐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淘阮。   这次试驾共有5个科目蓄搐竞,分别是1.傲虎—终极绕桩校渺,2.傲虎—冰雪连环山乃舞,3.傲虎—短道拉力测试城,4.XV—戏雪乐园坍按瞪,5.森林人—不规则路面自由行驶官氏肉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党暴捐,MPV表现出相对冷清的一面僧蛔,尤其是中高端的商务MPV惺嗡,几乎屈指可数咯,除了老牌的别克GL8外橙斜,似乎很难让人想起更多车型蜗板。不过在这个还没有完全饱和的市场里岔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肌痘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮燎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斥?这就是本文将要找寻的答案傻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型献,售价28.38万元-33.58万元纹,目前市场上有近2坷傻焦、3万的优惠幅度抠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辛,官方指导价31.98万元媳。) ●外观解析   从造型上来说习,艾力绅算是开创了一条新的路子茹,没有过分使用一些夸张圆润的线条片群,车身轮廓棱角分明详蕾陷,有着很强的视觉冲击力胖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甩,此外灿,艾力绅还装有一套大包围海揉,颇有几分运动风范弛肛,也有着一定的改装潜力捎阀懦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惠豆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟,中网与宽大的前大灯连接在一起晒偏精,营造出一种大气握、动感的MPV形象火陌。   艾力绅A柱采用黑色设计笑碧嫩,且A柱的倾斜幅度较大媳芜赤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夏金,总给人一种方方正正的感觉纯掣椭,后视镜尺寸同样不薪丝场,与整车的风格很搭碎,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍突,保证了行车的安全性与舒适性迪枯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宏仆,当然毕蒂唇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荣腥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辽书,侧门就会自动缓缓打开默隶,此外得,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骨。如果对此还不令你满意的话郝,通过钥匙同样可以颐北伲控侧门瘁跨沤,确实有些高端大气上档次函诉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卯殊,轴距达到2900mm青,尺寸在同级别对手中并不占优势胖,与GL8相比拨碳拷,仅仅在高度上略强于对手辅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亨农,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诡看兜。整体线条依旧硬朗磋捐,尾灯加入了时下流行的LED元素副,为其增添几分现代气息烩日端。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帅涸计,人们购车的选择可谓越来越丰富苯咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翁馆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5控呻刨,他们能够碰撞出怎样的火花地,请大家继续往下看挪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表关腊铆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撂朽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堆免岔,由于这两款车型出自于统一平台打造但,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲退蟹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题貌奈,你可以说它带有侵略性徊谁崎,或是富有运动感贡晴,也可以说极具视觉冲击力盼巩熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突维。而K5也应用了与智跑担桶靶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垦危,使其拥有了明显的家族特质箍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纽霜,极力打造出时尚与动感的流体车身速炽,在驶入眼前的一瞬之时哦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盖。前脸的线条设计十分紧绷结羡,大灯组与前包围向中央区域靠拢核捂,展现其动感的一面黔韶筹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擞拳硅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉笛伴,抢眼的外型加之迷幻的光线堕墨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽死软。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渴阂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哆誓。   第八代索纳塔不仅外观时尚窃离告,灯光的运用也颇具科技感咳寡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳备广,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趣坡构,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹦骨茸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计册烤,显然这种的夸张设计廖势瑟,使我将其列为变异的种类溜芜辨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题卜烤,多折线的应用也使尾部更具立体感掏,同时对于运动观感上也有显著的提升强别们,由于K5搭载的不同动力总成鲍供,2.0L车型配备的是单排气设计姥乔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛊巫少。   轮毂也是一个变化的重要部位叙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甫髓。根据配置不同粒祷设,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疆替羡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拱溪坍,该系列轮胎偏重实用性醚。作为索纳塔的尾部肩嫂檀,基本没有大的变化淘搁仟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示称,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藕绘。   本文导航叉垫佬:" "  每到年底媚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲤,地点也大多选择在北部寒冷地区佛门嘛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿廓。在临近春节前夕呈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饯跑。   延伸阅读涕童蹿:   之前撑及,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睬裙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擞何猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哇恍刮。   酷威采用的是电控适时四驱系统脓蹬,中央为多片离合器蚀鲍,由电脑控制来分配扭矩嫂伸,车内并没有任何切换按键排懈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渡隆斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施法溅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磐,如果想要挑战一些极限的路况的话埃怠,酷威还是不具备这么大的优势的尖酶激,因为不具备限滑措施泊,至少在脱困能力上会有限制性输弹墓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茶佳蒜,采用全新发泡橡胶技术攀嫁,具有更加粗大的排水通道架,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喷圭投,冰面行驶性能更加出色疾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朽独。此外褥,中央多重“Z”形花纹腊、针孔沟槽设计闯如墙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸廖挠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扭穷拆,最大功率206kW/6350rpm汐告炔,最大扭矩342牛·米/4350rpm磨啥挪,在目前的大切诺基偿痴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载题测,但是会有不同的调教级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际,我一直在想勒化,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垃特荤,我觉得这个可以有熊长,至少不会和其他车型有太大的冲突漠技嫩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俯,路面上的车辙也是压实的积雪朽杭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度分汾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撂,只要不是过激的驾驶行为羌,基本不会出现危险状况乓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆,建议最好将挡位切换至手动模式逢缉瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞋,这要比才刹车安全的多睬,这中方法同样适用于其他手自一体车型亨摩掇。   本文导航檬女淋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奈、充满艺术色彩柏烩龋,或者是有着一些与众不同的操作模式鲤。而这辆2008则告诉我们清,一旦法国人在拥有自身优势的同时纯,再把务实两个字加进去母窗娠,那么可能会让其它对手感到紧张葛伴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚀,场地和车况都受到一定客观因素限制涂奔峦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滔藉壁,至于其他更多相关信息枪趟梆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上读娄萄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拼揪姆,作为首款引入国内的小型SUV歇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近信。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)负较,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袱埔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揉摔监。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颅船呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镐,对消费者很有吸引力彭胎恍。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯翁弓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垄我烩。   观致3共有6款车型凡抒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤金庭,售价为11.99万-16.79万元区间警尼梦。因此砷窜沉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤。对于中国的汽车消费者来讲集,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的些维。要知道自2006年上市至今捐祥吻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绩局爬。那么蚕蚕,作为一名后生的观致3甸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哀沽娇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼活。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侠上仆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屎:16.78万元)来进行比对溯揪饱。由于两车的售价只相差0.01万元谭髓溃,这也令比对的本身相对公平一些棠娟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间保挠,我们测试过高尔夫7顶配车型唉被翠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现还,跨级的配置也令对手望尘莫及媒擂伞。但这一切箔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坏、最需要的因素桂饲。对于高尔夫这样的家用车烧,在使用的维度上做到出色瀑朔,才是它的本职才显。今天请湃蚀,高尔夫7又来了嫁,这次是全系中价格最低的1.6手动型妻竣。动力称不上凶猛涎萌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拌滤睡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缅掂嵌,必定有些硬实力奇邪。空间满足舒适乘坐噶、常用配置齐全钉董,动力也能保证提速顺畅弘每。但对于这一类的畅销车水,最重要的是它必须耐用淳吴,不能隔三差五地就往修理厂跑撑,也不能冷不丁地出个大毛病泵撬。这么来看漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫩瘟势,故障频出盆,这点很难让人满意敝囊哎。毕竟潘巷篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑率,靠的是皮实耐用的品质椭港。在我眼里涕绷阮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斡统。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惩,高尔夫7车身长度增加56mm翅橇,宽度增加13mm屋儒辑,高度减少28mm片且。车身尺寸的变化让它看上去更为修长献鳞,也更显扁了完。   如今贿徐臣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妮姥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欧剖。这个配置的增加烽俺皋,为日常使用提供的便利性还是很大的吧讥室。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晨,要知道咐疲克斯踢日请、英朗等竞争车型都是16寸起步了损蟹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性散。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服递奇驹,这套胎居功至伟俄净虹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跑反,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓,如果您拥有过高尔夫4未席、宝来或者帕萨特B5的话窝秆,您一定会理解我的意思稠屡哨。没有复杂的配置欧砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臣,瞬间就能上手魄冒。这一切都似曾相识蔑鞠划。   在1.6手动版的高尔夫7上肮嗓,您看不到任何高端的娱乐功能乘蹲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熊镶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限把。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晨廓,但我认为这并不影响操作便利性摩侈,最低配车没有大屏幕很正常丧横健。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愤平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韦汀,车辆静止起步平顺性不佳沉糠缮,油门给少了刹车不松开享,油门给多了又会猛窜朝吐绩,让人抓狂经曝铅。但今天这台1.6手动车型千,上述症状全部消失村涉颁。起步轻给油即可链,电脑自动调整喷油量喷檀,使其转速稍稍上升馅,令发动机不容易熄火瘦书,等红灯羚呢栖、坡起都很方便稻,使用起来当真比顶配的舒心多了天厩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熔即,让人捉摸不透烁屎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澜,用料优秀被认作理所应当饶。在数年的成本控制下娠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质购佃屯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穗攘。对于大众汽车而言纠,这样的结果也堪称可笑了使很鬼。   没有真皮座椅坷淖,您会失望吗脐膜侠?我和同事们都不会鄙脾拦。我认为从适用角度上疤,织物座椅与高尔夫更搭涎。这套座椅的缺点纠伪,在于椅背调节起来很费劲弟淮飘,而且要是有个腰部支撑就更好了宝媚。纵观高尔夫1.6手动的配置佰,我认为作为最低配车型请红,功能简陋一些并无大碍崔,该有的它也没少莲,并且绝大多数的都还好用黄,如果您是为了舒心实用酸,我觉得它能满足了耪饺措。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚊,对于购车需求的国人来说捕,一款看上去体面故土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诵甜昂,只是碍于可选择的范围有限瓶,但凡有一款出类拔萃的新车型橙氖圈,必定会迎来极大地关注局焕肌。对于25万中型车这个级别阜墨,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦浴,而福特全新蒙迪欧的到来价们昂,分走了不少的关注度贡魂镜,选迈腾还是选新蒙迪欧揩,对比一下就会发现芯,挑战者颇具实力咎人。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型百枷板,售价24.28万元身欢逛,和迈腾 2.0TSI 豪华型祈,售价24.78万元淡,均是各自车系中的主力车型房河芜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拍兑樊,兼具个性运动和居家商务需求宠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防精菠,极富攻击性单,对年轻消费者有着很强的吸引力嫩菱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欣闪氮,入门的1.5T也有不俗表现谋炬汝。   现款迈腾严格意义上上讲潍,只能算是半代升级劣奶抹,是在老款的基础上升级而来让密括。迈腾整体延续上一代车型的设计戮兑,符合国人的审美弟构盒,经过加长的车身芹盼,带来大空间的同时汤呻赤,提升了行驶稳定性及舒适性秘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面测岔识,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袄妓旁,轴距达到了2850毫米居董,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躲揣步,整体比新蒙迪欧小一些肖轮,即便是经过加长鼎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧和。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咸氏然、加热皋颧、折叠来响茨、记忆 电动调节猜岗、加热眯、折叠慨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筷侮赂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谋傲吴,不仅科技感十足伙飘,还具备随动转向瑟、自动开启等功能唱文,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郴哦。天窗酬、全功能配置的后视镜等托饲吞,两者处于同一水平裙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阜龋榷,对称的T型中控台中规中矩括,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肌姓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠烽斜,主界面被平均分为四个区域桶燎,分别显示电话心、导航篓戌超、娱乐和空调四项基本信息澄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谓梨腐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感港附磐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撇妙、6碟CD等配置朔传共,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盯僧磷,迈腾更像是上个时代的产物爬纹溅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郸,相比迈腾的2812毫米筹,略占优势舰,但二者在乘坐空间方面昆乔,都已经足够日常使用匿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑微毋,满足于舒适和运动的双重需求磋螺拌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁履,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颓凶腥、方向盘换挡诺偿号,以及原厂导航等配置连齐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬臣母。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毕腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版充港,最大功率178千瓦亩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捶巫携,平顺性和换挡速度足够出色峭希虹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堪,最大扭矩280牛米哨,匹配6速双离合变速器现。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤,但与新蒙迪欧相比抛,参数差距明显韶。   保养方面暖怪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垃凯菊,建议日常保养周期为5000公里左右本立,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垂拣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矫凑烯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伺,之后保养周期为1万公里背。小保养的费用在600元左右偶沥捕,需要更换机油机滤廖厕编,大保养的费用在1100元左右列,需要更换机油三滤铅渭屏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横味,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬幻斗,相比迈腾涡图阑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咎,还增加了头部气帘和膝部气囊败普。并线辅助功能也是迈腾所没有的似兼。   点评垂:不可否认俺枯钞,大众品牌进入中国市场多年嫂朴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手享,无论配置水平还是动力系统截辜,都已经没有什么优势了铃卧平,抛开迈腾一万多的优惠磺送,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卉堕绰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗ぬ纺耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渭刺:本文仅代表作者个人观点箩,与环球网无关鲁宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄体纯,对本文以及其中全部或者部分内容棺伎、文字的真实性募农、完整性佬沟陌、及时性本站不作任何保证或承诺损内,请读者仅作参考箩宿,并请自行核实相关内容炮溯。" "   “北国风光呈,千里冰封辨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景儡茫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酿嫁枢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孺寸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弄,对途乐而言这不仅是一种新的考验窖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呻伟瘟。 外观靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笛,想必对于多数人来说辨菜俗,它的名气比兰德酷路泽小很多埠陵返,但并不意味着就要比竞争对手要差慑窝。外观方面途乐外形实在太大了丢,有点圆头圆脑的感觉娇,比兰德酷路泽温柔了很多颂双,缺少了一些很“MAN”的元素皇么,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柿商妹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闭纪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多椿咎狭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霜夹额。中控台看上去很有档次绦拳,各类功能按键排布也十分清晰软苍、合理抄监促。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恕杭浅,完全遵循了游艇的设计风格籍干窘,宽敞恕跺嫉、舒适罚拒、豪华杠梗外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梗轻。   小结扑窝: 从外观内饰的整体表现来看豢酚湿,可以说途乐是一款成功的车型放桥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慷驼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夺假,如果“沙漠之王”远离了沙漠秸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笛蒋,这也是我们大老远来到这里的最终目的匣唉偏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艾冯,人们首先想到的通常都会是奔驰称、宝马吭、奥迪督,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颈嫉肚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴定。但是说到文化的话四卫辱,就不得不谈到今天的一位主角霖日,捷豹XJL撕。相对于奔驰这样的全能贵族来说逆读谷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炕什险。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢博盎混,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豪滩。   作为进口高端豪华轿车侗,相信奔驰S级大家都比较熟妓纠,而捷豹XJL依旧比较陌生坦伞,捷豹作为英国豪华汽车品牌秘散,也有着将近百年的品牌历史唤现,虽然品牌认知度不高踢,但这头豹子可不能轻视蠕抽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刹粒,价格都在120万左右豪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辫诫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舜,其实捷豹和奔驰早就杠上了帕斡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新几窜并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刷笑怠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疮恐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翱副,你一定记得去年上映的《007豌抹阀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掠,没错就是捷豹XJ卉徐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拷榔,里里外外展示着它的优雅与稳叫园ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜡。   无独有偶裳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套删,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蝎黎,虽然不是目前新款的S级偷滑堕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粱科疤。   言归正传提线苫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胜团棘,不过两者的风格却截然不同鸽逻揽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卜尘背,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垛屠,在当前时代也更加与众不同峡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玻伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车触涂艇,的确奔驰S级是同级别标杆疽底层,外观轮廓延续了上一代肪菏,细节之处更加富有科技感旅残,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吾控帝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疤喜蠢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淋啤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娘,比XJL更加强势漓害拖,这就像两个高人悔,一个低调一个高调而已杉孩。   大灯的造型也风格迥异斧贡,XJL的设计更简洁阿娠,内部采用传统圆形元素瞎澄,使得其眼神也更加专注舷。而奔驰的大灯设计更加时尚类,内部流畅的菱形也较新颖宝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涩街烦,光前大灯就使用了五十多颗LED兽疆良。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面口觅膜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透钡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毁,更加沉稳廖呐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屏,但硕大的车身同样沉稳裁论方,硬朗的线条也更加动感倦唱仕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堪泡磐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴捍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睫垛堑,这也使得XJL的车尾更稳重体,而S级更挑逗人缮。   尾灯的设计顷赦,捷豹XJL采用纵向设计镜,并以车身腰线融为一体未丹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馅秦,整体轮毂简洁不繁琐陛伐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岁,内部灯组造型是一大亮点勃,点亮时相当好看淀敌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勤,并没有过多的修饰岁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徐胳椽,就如同一件高档西装响摊,某颗精雕细作的纽扣就足以别父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型软粟,相比奔驰大气的轮毂痞,捷豹XJL的条幅更纤细撤,并且在条幅样式上也更加精美和运动堂够。尺寸方面XJL为19寸氢,比奔驰S级的18寸也大一圈畔,轮胎方面同样为245宽度撵寐矛,不过与奔驰前后同宽不一样处,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涝己。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壕瘁蹭,并且作为一个自主品牌鳖寒佳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘶凄谴,旗下的GS5赊橙、GA3参哗、GA5几乎可以与合资车相抗衡党冉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上井季,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象模断。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舒士,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑退晾佟,由于试驾人员较多鬼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统采。   现场测试场地为两个圈形场地官绥,两个场地项目都是一样的畦滇,可同时进行两组试驾须赏逝,场地提供了直线加速虚闲、紧急制动沏、蛇形绕桩侧暮酬、麋鹿测试四个项目午贬,可以说涵盖了大部分的性能体验睦死。当天试驾温度为零下十八摄氏度贸拦体,这样寒冷的天气排肋,面对半冰半雪的湖面态芳讽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂茄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哇评杀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媳,TCS系统介入鹤乓,防止打滑的发生吕艇枢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旦粒慈,最大功率了:90kW(122马力)/6300rpm新,最大扭矩咆:153Nm/4500rpm县。而这次试驾的车型中没有手动挡锰,均为4挡自动车型碳角绘,动力表现可以轻松满足日常使用需求溶。   起步于加速初段油门如果踩的过重廓,TCS牵引力控制系统会即时接入访脊垫,并且自主减小喷油量鸽献瓦,从而避免轮胎打滑倡弄茧,这一点上GA3与GS5表现都不错檀段咎。加速至60公里每小时后未,紧急制动胜祟期,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卵短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离人脾始,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沧,未出现侧滑朗擂。   本文导航尾狗:" "  提起中级车扭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择榔换。但要是预算有限路陶,面对这两款车型还真有些底气不足赡肖嫌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邻。好在现在中级车市场一片血雨腥风寡期纺,改款K5已经于近期正式上市贯塑,延续了韩系性价比超高的特点陈福。这次熬烤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侨绕霖,让您的购车选择更加丰富迷珐。   没错隆投衰,此次选择的几款车都在18万元区间内沪。而且颇为“巧合”的是榷另鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝惯踏,也堪称中级车的黄金动力之一五。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纱烁坪。既然如此埂氰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”共盲及。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堕泵,动力参数有小幅度的提升筏,燃油经济性也有一定的提升簇式,但依旧没有给人留下深刻的印象燎河,尤其是我这个09款嘉年华的车主炬递。如今竞刷刑,在配置依旧丰富的前提下办绍,它换装上排量更小戮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奥瞳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型螺擦敖,这一次似乎有点看头了甲结仿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞭速,它的来头可不少汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妥伯馁,可谓是福特的明星产品侥懦。我得承认这些奖项来之不易楼经,但我更关心的是摊富,它依靠什么亮点来获奖奉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性矾臼,震动及噪音抑制能力如何侍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谅败改? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淖寡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机分。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憨淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓄绊。在这些技术的支持下仓母息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓝点。反应到账面参数上黔,它的最大输出功率是125马力黄翰马,最大扭矩达到170牛·米安贾匈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乡吗。   另外奋匙,福特也针对其三缸的结构特点黔,对发动机的震动检、噪音等方面做了很多优化和改进食攘,比如喷油器及油泵柔性安装写浓、皮带润滑苟绕轨、缸盖上方吸音泡沫等等岸使。为此钳,我先后做了两种情况下的简单体验度固都:1七、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2话侥、在静止的状态下啸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搅诬。经过细心的体会和观察后坛苯,我认为结果让人满意界导酸,发动机的震动轻微此伐淡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澳摊,但也不大碍事工铂。事实上乾,即使我细心观察赡罚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别璃锋。   看来之前的担心有点多余幢炼,还是直接上路试驾更加实际抢。它的电子油门响应依旧很灵敏弯馁淬,轻轻触碰油门踏板乡,发动机的转速表指针就会活跃起来巾闭。幸好油门的调校比较线性钩丹,分寸拿捏得体陋睛控,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累首狠翟。同时梆匣储,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亩酿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉霖讼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腔恃丸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓟去,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尾分。即使在低转速区间穷,发动机的动力输出也很活跃孰席蓖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烦。同样受益的还有动力输出的持续性问屋湾,在试驾路段里面有不少的环城快速路盟烫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h措怀驼,而且整个提速过程顺畅自然师。只可惜受道路限速的制约挺,未能继续把速度往上提每秦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备售垒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钝,升挡动作迅速靠境,在D挡模式下正常驾驶幸,1700rpm左右就会立刻升挡裸圃,让整个加速过程更加顺畅自然建。然而暑,在遇到拥堵路况的时候千,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萄莽屎,幸好并不是特别明显操蛋红,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会歧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搁,除非你把油门踏板踩得足够深呛漂,否则它不会轻易降挡鲸踏稍。   变速箱切换到S挡后紊汤悔,油门响应速度稍有提高办跺,而换挡转速则提升到3500rpm斥翅,动力输出表现得更加亢奋嚎卫料。味道对了虱,这才是S挡该有的特质藕搞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了返。当然愁桂粮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裙贿惠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敌,至今我仍然未能适应存。   其余部分与老款车型基本相同漓娟,方向盘的转向精确乘舍、迅速封,甚至有点“贼”煽衡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”需舵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薪,对车身的支撑力度足够湃素钝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显合酷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狼铂,同时也确保了车身的灵活性枚屯。但面对减速带这些大颠簸时晨唾吩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摔卵。   在动力水平得到提升乓拐体、操控感被保留下来的情况下非悲坦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咖,开起来更加得心应手补射,也更加有活力挪。这点值得欣喜锣舜溜,也是嘉年华的进步酱微。当然肖吭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苯桶瞧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宿堡孩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殿读,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翟尖嗣,不过众所周知册,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伦,而是换装了大众全新的MQB平台赏敌堕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异构,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异免,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜干。   首先我们先来说说平台究粟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台好醒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构四镶,PQ35血统也就不在那么纯正豹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恭。   平台究竟是什么荣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遣,它们会采用共同的零部件松讲欺,采取相似的地盘纪淀围、车身结构睛藕朝、形式结构以及相近的生产工艺卸、轴距等侵,以此形成车辆生产的一套完整系统蘑,平台生产的战略是当前产品在开发中睛苏砰,最流行溶、最科学的仑、最节省人力筐投查、效率最高的一种开发战略绞。因为对汽车厂商而言褐碎粹,可以在有效控制研发资源谱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竭绿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛔韶,并看看它们之间存在什么差异祭项。   PQ35中的""P""代表平台当馆,""Q""代表发动机横置售尸系,""3""代表A级车鸽卞烩,""5""是指第五代标。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傲,采取相似的底盘寺、车身结构钩拓、行驶结构蚕氦、相似的生产工艺以及轴距等匈纫。由于研发时采取了已存在的""模板""退,不仅使车辆研发缩短了周期蕊,而且共用的零件大大减少了生产成本车拆石,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欧范。采用PQ35平台的在售车型有途安鹊囊耙、开迪鞋节、SCIROCCO兄甘郸、奥迪TT椭袍、A3劲、斯柯达明锐等车型捞脊萍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靶靡、大长度激光无缝焊接布鸽态、双面镀锌高强度钢板藉挝阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等码,但如前所述互,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迪成葱。   MQB墓穑块化平台是大众最新的一个生产平台嘛扒弦,也是此次第七代高尔夫使用的平台桐寐叮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菩萄,并且可以共享比例达60%的零件廓棱,包括同样规格的发动机删孰、变速器等怜肯。MQB平台的推出凭酵,将会取代过去的PQ25汕貌甲、PQ35和PQ46等平台翰洞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性驴矢盾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魄超扑,不管是传统动力玫贺星、电动和可再生能源动力策时,或者汽油机策复捎、柴油机歌、混合动力系统刀先收、纯电动系统寐、天然气发动机烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘。另外患挟,MQB平台还可以对轴距崔革、轮距泥喜铃、前悬和后悬等部位进行调节艇。另外此平台可以生产从A0级五仙、A级到B级三个级别的车型杆头。这是PQ35平台所不具备的典亥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弥夯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矛。相比几个欧系对手梁人搜,宝马的动作显然慢了半拍檀切呻,继5系旅行版之后病,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兰痛细。当然有时候来得早不如来得巧嫌抡搂,只要给足了诚意廷杯,迟到了也未必没糖吃惯。   对于3系旅行就是如此逢东福,在它到来之前辽奢表,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扁说堑,作为后来者遁篇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰,就更需要拿出浑身解数了辑陇钢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桂玻订,下面就来看看它究竟有何能耐挪路。   还是从外形开始说起畅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潘,其底盘代号为F31成,依旧是标准版轴距惮:2810mm萎腻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惭锨,这仍是个相当精干的长度蔼导,车身“三围”基本和三厢版一致彭踢垒,只是由于行李架的关系茫绦,车身高度小幅增加了21mm久镣。   我们测试的这款328i旅行版姐,还搭配了M运动设计套装嘿奶室,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸股抱,闷骚的感觉立马出来了详惶腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筷渭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晌腐挂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本哗蹭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韧沦刻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醇窘,这和旅行车设计的初衷相悖爬铣厢。选择18""则刚好合适北降毁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)策,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啤,用一句流行语来说就是溪瓢僵:低调奢华有内涵蹲跺蹭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渡,从这方面看羔艾彻,3系旅行并无太多亮点芯,车尾的造型显得有点过于刻板伪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驶报。相对来说并没有对手做得那么出色付,V60和C级旅行在设计上的看点更多清。另外鞍,虽然采用了M套件黄撮貌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氮凌傲,看起来实在是低调过头了乃搬。   外观总结漓:如果你是3系的铁杆粉丝鞠弟抗,但又不愿自己的爱车烂大街日,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藉,低调中透着股狠劲儿猜节谩,闷骚人士的最爱膜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章息每怂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摊姑。但俗话说劣居,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扁宽腿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雌钢?   车型的选择方面狈蔼哺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣冷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇酸峦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偶假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弧贩纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力充斜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰架,再辅之以保险杠的少量镀铬堑乐精,前脸看起来一如既往的简约和低调世贩搔。车头多条轻微隆起的线条俗,包括引擎盖上也是凹凸有致差胃掠,则让低调的前脸显得浑厚有力府鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摆氨勃,外沿继续使用镀铬装饰词刮普。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奠,也更容易让人接受篇借,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汤释缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弗,一个氙气近光灯牡,一个卤素远光灯桃,外加环绕半圈的LED日间行车灯烘灭,没有任何花哨的设计墓,注重实用薯怒。而作为玩灯行家的奥迪慨潜琼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乱芦驮,配合上单颗远近氙气一体前大灯痊翰两,杀气十足陕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烈徐侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂法,看上去随时有往前冲的冲动截互,非常动感和迷人赶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多轨,看上去从容而又优雅达奶抗,有点儿荣辱不惊的味道其。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贡灰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垮,毕竟走的不算是一路的风格了痛娩锋。不过堕毕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镐拜侣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角健节,变成了矩形倒角式的设计隶泄沁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L思患貌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汤爱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穷绦。   尾灯方面鲸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陵碧陌,而且LED元素的缺失也实属不应该签尘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型新,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碾,低调依然是奥迪的责任狗哩蠢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颇惹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谎媒冕,一个拥有超过半个世纪历史胺逛裂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坑,“男人”纪胺、“硬派”惮宫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谩瞥。一个如此坚持传统的品牌狠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻,这对于很多人来说是难以理解的事实兢辆寺。坦白讲问,一向不以貌取人的我杉德陋,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妹。无可否认瘁抢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丢,也必然成为人们茶余饭后的谈资朝,但是就只有外貌是这样吗慕安稿?难道它没有Jeep的传承僻乡?这是我最为关注的问题细。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乳范,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抛。由此可见放侣茬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旗纬慨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外表。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色客,首先必需要有一副好的底子焕伙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含。根据越野性能的高低模,依次有Active Drive I齐、Active Drive II和Active Drive Lock三种侗楷问。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亭棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷搞妓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡封秋,并且还具备后桥差速器锁止功能迹,实现左右车轮50:50扭矩分配豆参,攀爬能力自然是三者之中最强的攻辨。   除此以外穆饺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统删鼻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攀扔拳、28°的接近角年、32°的离去角碾、纵向通过角23.3°壬甜荣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置须蜜,要罗列出来的话其实还有很多隘随刚,但越野并非纸上谈兵苫陀,要真正体验到它的实力撮碳,还是得把它拉到荒郊野岭赏邵掏。   挂上低速四驱挡谎、开启后桥锁止以及岩石模式柑杰,稳住油门就往上爬姆酪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筐妥,3.2L Trailhawk针对越野的需求戎抛苹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徘。继续往上攀爬茄聊,一切都比较顺利捍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹅附毁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚袜。在遇到交叉轴情况时浆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碧,配备了后桥差速器锁止功能的它蓉曹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑东们,就已经顺利通过存胶顷。   这一次越野试驾多,它的表现我完全没有惊喜划泛,因为一切都在意料之中骄慕推。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夺扳佬。毫无疑问辑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讲,也同级别的最强欣衰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卉泪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒋帕。坦白讲类几盖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴籍含。" "  在国内的SUV市撑帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓肯钎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁,正因如此突嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碎凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钾。   说到大空间朽闪傅、七座设计蹿颅领、配置丰富的SUV涣乱,北京现代全新胜达是其中的表表者疯麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恢泼收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤池。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盼事溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析高。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵糜临:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向才幂亲,设计上中规中矩岸苹糕,采用了哈弗新的家族式设计元素两娠,这一风格将在整个哈弗系列上普及肝宪慧,代表性的设计元素有蚀:大尺寸U型前格栅荤笆,粗壮的镀铬横条格栅草胆沉,时下流行的“X”型前脸秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头抡伶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弗炼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞭蠢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崔,再辅以造型锋利的大灯灯组唐吴鲁,极富视觉冲击力挥孩窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帅集侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识侗。" "   源自逸动平台的CS35苗椽蚀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疼浚赦。凭借欧洲化的时尚外形设计痕拎寇,相对精致的内饰做工墩驰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吝闷距。此外肠烙矢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在露,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能理,进一步提升了科技感和实用性磨射豆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漓汝韧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孪即怜,还有定位相同的长安福特翼搏奈寐廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4繁授纠,涵盖了自主及合资品牌产品芳抛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浅藩卞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茫艰里,作为一款新生代豪华运动型轿车擦逻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯,也成为点燃这场战争的导火线啥铝烹。而上市之后伎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道珊捷,可谓是一场针尖对麦芒的对决避筐邢。那么除了运动性能以外搜父,这两款车型的综合实力如何呢烤蒋痛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢涪拱。   虽然说是ATS是一款进口车型缚婪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膳拧胺,整体售价和宝马3系保持高度重叠慌。从定位和售价来分析茨静迟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比府粱,两车售价分别为43.80万和43.60万金菇钠,价格差距非常屑登小,有一定的对比价值盼哩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚷,但两车所展现的运动风格完全不一样公泰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垃缕课,车身线条锋利桔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绕,同时也彰显了力量感核。而宝马3系显得内敛一些彼,经典的""双肾""前脸造型粉肛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型姜墒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帘歼,除了长度略有优势外半麻,其它尺寸都不及宝马3系构,在空间上可能会有一些影响犀莆潜。不过没有关系拘,作为一款运动型轿车坟菊,小一点也许会更加灵活防敲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湃拎,经典的造型更容易接受耗读,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍继身。   相比之下抱寐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感需码妻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爸。   两车头灯布局不同分,宝马是横向设计电,开眼角大灯我们已经非常熟悉受。而ATS为纵向布局梧,造型更加犀利金董,同时采用的是远近光一体设计阑萄纷。配置上都采用氙气大灯爽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匣盎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哥辽坡,但是可惜没有前雾灯八剐。   从车身侧面来看胃但,我更喜欢宝马3系汐村航,腰线更加锐利匹肚,营造出了运动型轿车的动感效果卵。而ATS侧面饱满厚实公磁稻,典型的美系车风格汗孰。   两车统一采用的是双曲率后视镜膛,并且带有电动折叠和加热功能玩,同时集成了LED转向灯粉材,显然宝马3系狭长的设计要更美观凯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幸,警示效果有所提升群幂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眷睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力禽祈,双边双排气管设计也展示了其运动气质无犯篙。相比之下诽诽煎,宝马3系的尾部显得比较平淡丰垄诽,家用车的造型在气势上要弱于ATS坦。   轮胎方面领,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牌倾失,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎星环缴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剔妊韶,都是偏重运动性能的选择嚷僵。" "  提起东风日产天籁伐式,人们往往都喜欢用舒适泰瑰、性价比高贾钠短、省油这些标签来为其定义隘吉。的确莎浓,作为日产在华销售的顶级轿车砍彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态副,在中级车市场中处于上游位置姓览。不过这款车型的加长行为幻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你,天籁公爵妒剖,虽然是天籁的加长版本失镰刀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窃陵慨,挑战更高级对手你扰蹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力经。   25.18-29.98万元的价格区间翅型,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屏心。相比同级别对手雅阁荡疚、凯美瑞膜脆、迈腾等热门中级车监强揉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唐蚊率,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粱杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宛虫,在提供更多给消费者的同时方,却并没有在价格上表现的有多高调呈贸拨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臂挨,但是通过对细节的仔细端详搂烫,你还是可以发现不少变化之处森堆般。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素当茬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杏仿羚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刨涟究。   5003mm的长度与2900mm的轴距腿姓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郊表函,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越传七蒲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侍盯。而与豪华品牌中级车相比较抗嘛辈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱乡,整体协调感还处于平易近人的水平版瞬圭。   本文导航司玩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来势,数以万计的人们加入了摇号大军窝尚杆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踩串美,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫉噬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胺,一步到位的想法也被大家普遍赞同艾非纯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了协潜膜,强劲的动力庞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜息,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谓,它们的价格和配置都比较接近久丹仟,下面我们一起去了解一下驮宪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耗潭俩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廊寞:15.98-25.18   推荐理由级嘶:大气时尚的外观含、配备豪华全景天窗催绦抢、全新T动力以及较高的性价比及。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寄称辩,采用了起亚家族虎啸式的前脸靛燃蘑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锤丹虫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寥将,能够满足不同购车消费者的需求救,值得称赞的是殊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胺型,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撑丸疲,在同级别车型中也具有很高的性价比女帮客。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整词闺称,自从彼得希瑞尔来到起亚后俊抖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸思,大大提高了起亚车的辨识度锹端。熏黑的前格栅看上去更加动感韧关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痉广。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讨憾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孰度,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镁塑,并且兼顾了空气动力学臼跑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俩拨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酿吓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臼淖,LED光源看起来更具科技感宦。   新K5的内饰进行了小改动链疽敞,用了和工艺均有所提升娇划杠,三幅式的方向盘也进行了重新设计叭午,看起来更有质感醚,使用起来也更加方便肺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潮,也提升了整车的档次感衔蔫篇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乓阿娘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灭,A柱倾角也随之更大禽日幕,对于一名1.82m的男士来说充啤,头部空间的局促性很明显串,通过降低座椅高度后鹃,驾驶视野也受到了一定限制五冗琶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潜隶,同一名人员在未调整前排座椅后妨拦憾,直接移动至后排乘坐罢邯特,腿部空间十分充裕犊秋瘫,而头部空间也在可接受的范围之内骚喜辛。总体而言贡,如果想舒适且安全的驾驶K5纲非封,并不适合个头较高的人士屯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摹攫课。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奥考骑,最大功率180kw豹瘸馁,最大扭矩350牛米参箔,搭配6速手自一体变速箱霸镣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骨湾史。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩握排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扑悉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棺安臣。如果你听到4系觉得陌生立呢面,那么当你见到它一定觉得很熟悉裤宪孝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趴,无论外形还是内饰都与3系很相像发廷科,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伴鸥,因为在它身上不仅有3系的影子龄翅偷,同样也有着自己独特的光芒弘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猜懊,59.6-73万元的定价也高于3系纳。不过其实也可以理解酮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版超哼率,而是想要一辆便宜些的“6系”默善。   宝马4系提供运动窗、豪华税李鹤、风尚三款套装册,价格方面没有区别蓟。车头部分确实与3系非常相近桐绞,只有前包围能够明显与3系区分出来臀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痢铂逢。整体来看扁论,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘦党,仅在细节上加入独有元素筏溺。 【左骆:豪华设计套装(选配)/右内猾温:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横缔围,但来到侧面相信很快就会被它吸引软沉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峰,这样的立体感是3系无法给你的耻安嫁。车身尺寸方面贺惨侮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短长沽胳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm售,轴距两车同为2810mm及蹲。相比竞争对手吨挽洁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乒俊舷。   由于定位与平台的原因培酚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火玻,也达到了对自我的超越灯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杰奸晒。尾部张弛有力的线条锤痹侮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谦。   本文导航绕没搏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绩,2013年又有很多车型和大家见面了史铰,它们各自出身不同性格迥异粒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪,其中原因多种多样槽,下面就对它们的表现做一个简要点评怠浩惮,并送上编辑们的新年寄语途难。 东风标致3008   上市时间化:1月9日   售价歉激:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ぁ,法国人终于坐不住了虽画麻,要将标致3008进行国产埠燃,最初还担心它法系前卫比、超前的设计能否被中国市场接受荣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巴错。   不过似乎这一切的担心都是多余的侍犊纽,东风标致很清楚大家的喜好舰馁屠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诺、尾灯等部分进行了调整瓷,类似机舱造型的内饰得到了保留甫惫蓝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咆涎拎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素受蓄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计附渭喷。   动力的调校同样符合中国国情冷铂,由于中国道路情况比较复杂评拈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忙琅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虹饺嚷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛和。尽管变速器的表现有些差强人意卉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如激魏卸。 为了进一步满足市场需求抖膘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玲,丰富中低端产品线变。   新年寄语褐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的删膘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来那吉。" "  汽车除了是交通工具之外仓,在中国它还需要扮演更多角色缉邵忿。比如炉趁,它会成为一些人身份的象征技嫡逆。也正因如此就,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴计扑。在车型跟随换代而越变越大的时候岛哼酶,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擞睹判,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸热,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滔。   从长轴距车型诞生起狭崎,围绕它们的话题就从来没有间断过赌峰。长轴距车型的空间更大是显而易见的涡瞄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匠茸独?是为了操控放弃空间疤鼻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唇窍。现在刚枯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时妓钨,并且差距幅度有多大蒂刹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拧赴么。从设计上来看典侨,它基本保持了海外版本的特征抄腊锈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变星俺。整体风格比上代车型更运动顺傲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辅挎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间理,同时阜伺胶,在配置方面也向更高级别车型看齐幢抱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焙辞莎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稳摆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吗汹睦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性探骇轻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭,那么实际情况果真如此吗澎钒?   首先独,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淡席泼。将天籁停在起始位置后诚劲辽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗽匡段。之后骑挛茎,向左打满方向奥脯帝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凹,然后再次用桩筒标记后轮位置逼都卸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岗灵剩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寺。   实测印证了我们之前的推论钱授,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穷闻鞭,但差距不算特别明显脾篓。两者的方向盘直径和回转圈速一致履新。实际驾驶时美秤坡,除非路面宽度限制特别明显划,二者没有本质上的差别播吉耸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枯毒舜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敬径肆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响让立。当然抡氖,陆军1号的尺寸太过庞大咆反苛,算是加长得比较极致净问。那么葛久换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驰?   同一水平面上融,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剖绍,二者的成绩均为150毫米够杏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙储,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粗。   我们的测试方式是将车头正对坡道搬落,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锈苏诚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬关类扣,但结果令人意外爆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溯迷。抛去胎压等因素的影响被材,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暖琼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窜堕?如果排除自主品牌的话按,这多少听起来有些不切实际吧换敲沟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇。不过这个看似不可能完成的任务黔报,正因为有着咱们自己的汽车企业窖,才使其成为了现实疥。10万元给我婪秀,我会选择什么车呢兴?今天就为大家介绍两款不错的产品宿讨愧,众泰T600和比亚迪S6垦歪,它们之间孰强孰弱拳冲歌,看完文章之后您便会知晓炔拧事。   4天以前瘫寐勺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晶,顶配不到10万元的售价鼓,加上1.5T发动机出色的动力表现相烹倘、以及全景天窗熟垮里、倒车影像等丰富配置的加持黎萄,让所有人为之眼前一亮诵蛔。而在该级别中疮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圭腹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揽,还有着出色的销量和用户口碑串托,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惭天。所以今天涩溺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啥垂输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萄臂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缓鲁咐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兑,这款车属于小一号的紧凑型产品徘瓢瑟,因此这里就不掺和了潦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莫讽:两款车型造型原创度均不足际。   外观造型上帆金功,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹紊负岛,但相比之下布端,众泰T600显然模仿的更彻底一些似嘛,车头与车身都是完全的拿来主义教趁紊,没有一点原创的元素惭事喘。而单就最终的效果来说守,众泰T600显得圆润饱满趣,比亚迪则更加的精致显大侩侠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额嚼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亲,轴距为2720mm纱,从数据上看曝俯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涵封湾,而众泰T600比对手更宽稀,轴距也更大呸们唉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爸瓦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硅耽程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梅铣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秘,在轮胎规格上唾,众泰T600更有优势一些灰。刹车结构上南吗,两款车均采用了前后盘式刹车怖纶常。此外寂,在备胎的布局形式上呜讥,比亚迪S6备胎采用下挂式泰僻衡,这种做法的优点是对后备厢空间占用写槠咳唷,不过更换起来略有不便热郊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔判,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巳任,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屡钳,线条上显得不是很协调垮欠瓜,后雨刷龋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备档途。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楔晤些,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虫冕盖,而众泰T600根据官方的说法旧沮沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隆。   钥匙方面居旦佃,两车都配备了智能钥匙蛙韭位,并且无钥匙进入拇、一键启动等功能也是一应俱全己慨蛋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彪蓉橇,但质感和色泽都比较不错尸目。相比之下倾,比亚迪S6的塑料感略强八,但它的两把钥匙中叹忱,有一把还是卡片式的丛,挺有档次感的舶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矮耗泄,据日本共同社11月报道辨陋,丰田汽车公司发布预测称镰设,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆层林,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腔赏乔。而2013年前十个月饭钢,雷克萨斯在华销量同比增长8%募浆,而7-10月同比增长了24%复计,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畔泡。那么毕壁惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艇?在这个产品为王的时代中冠,或许答案非常一目了然侍怜输,品质卓越的丰富产品俗宪咖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妨秆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲜汾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妈冻,而其到了2013年也整整历经了三代产品娟椭推,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坛酞?在这代产品中究竟有哪些新意轮涤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旧绰昂。所以惭,在这个2013年的冬天丸边,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袍拔洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”风。   是先有鸡还是先有蛋祟?这确实是一个哲学问题唉。但是对于车型换代而言督酗污,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跑。在介绍外观之前导韶,有必要介绍一下其前世今生顾辛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃,全车线条设计更显张力菠孺卫,饱满的肌肉感让人过目不忘睬撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧荷签。   第三代雷克萨斯IS筐稀痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻睡勒,全车线条设计更显张力蔑宪,饱满的肌肉感让人过目不忘库街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘佃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墩铅,但当这款概念车面世之后朵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风得稍。虽然没有LFA那样气动山河蜂距,但却是可以做到惊艳动人霞卧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV份蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚覆,要么从一开始作为越野车的分支飞棵,要么不经意又成了轿车的替补径,但这丝毫不影响它越来越主流七,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玫们际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贤踢。   一向个性张扬的Jeep品牌靠娥,一改传统的硬派风格雹吉孤,走起了时尚运动的路线盲。不仅如此陕瘦困,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒲,在国内各大车展相继亮相授附搓,赚足了眼球筷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醇德踞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢练?通过下文一同来寻找答案吧!   外观誊摔:一改硬派风格捌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亥炯汤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赂廉搂,在这样的大背景下斧,自由光孕育而生炬玻拐。只是从自由光诞生之日起钨混,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孝鼎补,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象持挖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喘奋事,定位于介于指南者和大切诺基之间啥,竞争对手直指奥迪Q5枯垛、奔驰GLK渐、沃尔沃XC60等车型澄墨,车身尺寸方面杯脸,其长宽高分别为4624mm冬、1859mm唱、1707mm悼哦寂,轴距为2719mm环兑淖,与竞争对手相比并不处于下风痘。   既然是Jeep品牌车型城仆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了临锚,只是造型有所改变撅筋疟,一改以往平面式的设计无夕,采用了类似“折角”的设计鼎褥纲,当然效果立竿见影卡外,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼构。前大灯的设计标新立异挖稗板,采用了大胆的分体式设计艘痞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”超,氙气大灯漂聚挽、雾灯依次向下排列涧己藉。值得一提的是该车的行车灯庆凉冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筏。 斯巴鲁BRZ 椿呢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颊,采用后轮驱动平台粉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑权,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陵司淮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计独,而外观和内饰由丰田负责九。   尽管如此上萌,BRZ并不是“每个人的菜”梁虫必。尽管设计了一个小型的后排座椅巨瑟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慑黑,音响和娱乐信息系统不够出色饱户,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磺避。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣立朗、并且外观时尚动感的轿跑粉盲牡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埔伎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锭蕾零,最大输出功率为200马力申门,扭矩为203牛米季碉。据美国环境保护署数据显示晌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肮杭犯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌鲤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匠。两个版本都有手动挡或自动挡选择虾抄痛。   豪华型BRZ的售价为26联剁,265美元板,配有空调系统恭谰蠕,定速巡航系统改裸鹅,电动后视镜瘸,一键上下的电动窗倍惫,后门胰娇溃控电子锁虾侵光,真皮包裹方向盘偏擂,65/35规格折叠后座念咀,HID大灯馆,17寸合金轮圈电糕堑,有语音提示的导航系统肝陆,实时路况警报笨畔品,USB接口和车载收音机搁。   限量版的售价为28廉,265美元省峡弛,在豪华版的基础上增加了雾灯扩刷惹,真皮座椅儡立,一键启动谎叙,后扰流板澳,配备照明的遮阳板化妆镜淡被呸,双区域空调控制系统斥艇,前排座椅加热和后视镜加热何。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陛,电子牵引力系统郎颈晃,稳定控制系统以及6个安全气囊宫降。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻层,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明街,无论是正面撞击蝗悼,车顶强度铝苍,还是座位与头部保护试验筋琶淘,BRZ都获得了高分交,可以称得上是一款非常安全的车氓玫。 ? 斯巴鲁BRZ 剩老莆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肪割科,加速时的推背感没那么强烈榷。不过德煌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厘湾,对于六速手动挡十分精通菠鞭,5纷沟,000转起步对你小菜一碟的话想,加上BRZ的轻量化的设计霜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似程藏票,并不夸张的外形设计颗柑莱,精准的方向盘告吭擞,强大的刹车和印象深刻的牵引力判庙。   总体来说吓粉里,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汰即,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皖报。而作为日常用车来说裸挽,路况好的前提下侠杏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱东,严禁转载拇式彭,违者将被追究法律责任棵。责任编辑刺:李敏" "  作为一款小改款车型晨思锹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致希七清,甚至在细节方便也没有任何变化龟施,仅仅表现在配置上的升级倒此。回顾智跑近3年的上市之路来看届患汤,依旧保持着其独具一格的风格纹烫伍,即时在如今来看锋柔,智跑仍然算是一款前卫的SUV笛,回到3年前谢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喘拉、2.4L两种动力共10种车型崩恳袖,售价16.48-24.98万元劝拾碳,售价与老款车型保持一致离潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簇,即使它远远的驶来氦涂缎,你也会在车流中一眼识别出它娠帅驳,城市化SUV的定位倒也不特别忙混,不过孙阑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绊锨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恒恨。   现款智跑与老款在外形上几无二致材殊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碎,与老款相比芹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熔奠。部分高配车型则配备主动安全头枕里酵、前排座椅加热顾浑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棱踢倦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里工,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脓广沤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拿硕。这些车型中包括了全新奔驰S级篡郸封、凯迪拉克ATS嗽甜、斯巴鲁BRZ吕薯问、沃尔沃V40等备受关注的新车戏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车景。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谅犁:9月28日 售价区间谦稀瓤:124.8-209.8万元   新车点评械: “汽车发明者菲睬,再度发布汽车”奠某。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纳客,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喷配,这也看出了奔驰对全新S级的信心史土径,从外观尺系辛、内饰瓮箍、配置等硬件方面的足够实力蝗,甚至超越许多同级别车型岸骨芜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苹脾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伟苟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兜。具体来看境耗详,前大灯父岗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夯趴,新S级加入了更多张扬的运动化元素棋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部概,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酿寇,有点类似于现款CL级的设计裳坝考。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猎绍仍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唬香习,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸颠潞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尸居脖,还可通过其控制车载设备等俱。另外推认,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惩涧、LED氛围灯米淋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅千、新的mbrace2智能人机交互系统等甭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厕凭呜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庆项,特别是后排的座椅袍,高配车型后排座位为独立设计鳞局,并且带有腿部支撑和按摩功能钱宠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曙篓擒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敖尽身,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肋譬侠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凶滦横,最大功率为245kW(333Ps)材枯聚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倒袄,并匹配电动机秘陶,最大功率为225kW(306Ps)馆信,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纱毯,其最大功率为320kW(435Ps)栏炒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器我幸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净墓室:9月28日 售价区间笆甘:30.8-43.8万元   新车点评系: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功册刺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柔栋翁。但凯迪拉克ATS的到来困绘抢,让宝马3系走下了神坛池挟。相比一直宣传运动的宝马3系搂伴堆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扭撤。不过在终端消费市场上踏,凯迪拉克还有很多事情要做蓬患纳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疮眯侧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力实巩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挤景纪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垮擅罕,外观方面烷枢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翻吹崎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计把,整体造型较CTS而言更加动感貌。   凯迪拉克ATS拥有50湍坑墒:50前后质量分配耗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哩、Brembo刹车卡钳充、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冉鞋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂称病桨、LSD后轮限滑差速器宠蓟、高性能运动轮胎亮顽计、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥党、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辟。   车身尺寸方面马,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妮跨,轴距2775mm蚕。而未来国产后嘲,轴距有望加长瑰,以应对国内市场世限。   动力方面撤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机退菊,最大功率203kW(276Ps)领佳帅,最大扭矩353Nm沟伺,其百公里加速时间为6.2秒钳。传动系统方面辅苗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱到。" "  前言颓蓄: 在上一期文章中号脸,我们盘点了2013年重点的改款车型肯锋舍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕,在收集信息的过程中排,编者发现了一个有意思的规律菊昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型络敞抡,往往推出两款拔脖,甚至更多荡挛,更像是一次新车的大爆发楷癸对,或者说是新车开发计划中的一个波峰巾盎罕,这样的车企包括长安福特辣欺施、一汽大众眷顾、广汽本田等瑞。与上篇文章不同的是辈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岁,而是挑出了10款重点车型娶乳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废未栏,有的是较为低调闺颊胯,但其实销量却很不错的实力派车型沫榷矗。回首这一年棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仁:12月10日 售价区间沸:12.19-18.29万元   新车点评舞:作为大众全球的当家车型口边,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姥,是相对比较原汁原味的一款车型当实设,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裙孙氖,但空间的改善却更具群众基础炮。从速腾的热销来看的,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型离,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方受幕坊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线少扯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牧板,雾灯区域的改变也是如此橡碍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既豌,也更年轻一些芳答,少了几分柔美秽胶贬,多了一些阳刚的元素够跨。   车身尺寸比第六代更大席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藩箱羔,后排空间略显局促瓤珐。这点在国产高尔夫7上得到改善菏鲍耙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翔揽淬,相比现款车型抬融,长宽分别增加了56mm和13mm别宪挎,车高则降低了28mm点熬。此外呈呐遍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展九,轴距增加59mm东,达到2637mm台豪蠢,使得后排乘客腿部空间增加30mm喂讥碌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墙,而行李箱空间也增加了30L萎需驶,行李箱总空间达到380L短。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫镐: 相比外观的“小改款”撵乖,内饰的变化却是颠覆性的楷勺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状能醛,并且向驾驶员一侧倾斜徒锤,更人性化材辱穷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感担胸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酣扩雌。   轻量化更加明显踢: MQB平台的特质之一便是轻量化日何队,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菏歉闭,质量因此降低了37kg叔七,另外发动机降低40kg藕许,底盘降低26kg哄午,电气系统降低6kg等等修稗疾,虽然车身尺寸增加闭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靖叼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陆蔡,并且一定程度上也能提升驾控体验桶输掸。 【MQB谋Γ块化平台】   配置全面升级尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富课,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宛、定速巡航琴、启停功能吃、第二代车道保持辅助系统列、防碰撞预警吞困佬、自动泊车逞笑、胎压监测禄、电子手刹赡蓬、电子驻车恭侥、一键启动彼需守、新版导航及超级蓝牙等功能泊倪赤。另外妨李舒,丹拿音响栖核、以及更大尺寸的触控液晶屏掠沧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成船: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机推士色,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茸兴娥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)链翔瞄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)末孩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蠢骄,其最大输出功率为162kW(220PS)抗烫,峰值扭矩350Nm铝。   主推7速DSG双离合变速箱咳撮砷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鄙弟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抒俄坟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)加皑现,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扰型。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奴哥费,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT画冈沟,而1.4T自动舒适型妇犬孪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娘队。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兔:11月19日 售价区间惕淘:12.98-18.98万元   新车点评赏丰闭:北京现代是2013年的大赢家另白,销量突破百万辆母砰,并且销售车型整体售价在上升境。虽然索纳塔八的表现还算不错乓,但这是以高性价比换取的抽门,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜范,外观更沉稳虾幕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芳,再加上超出预期的低售价拔鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秘。   外观方面硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色玩姥弗,分别是水晶白汰闷、梦幻银坎珐、幻影黑洞、玫瑰红痊函、水墨灰蕊函形、宝石蓝蕊肃、丝绸金耍戳刮、北极玉哀锚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂蹬,尤其是前进气格栅处的造型贸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔促。细节方面须梨,新车的前大灯设计很抢眼轻,区别于其它车型龟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吩惫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匠茹,轴距为2770mm懒催,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型额硼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面损,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骋屏,以金属和实木装饰为主恃闻。配置方面距,有主座椅十项电动调节皑、驾驶席座椅加热通风记忆功能染那吐、双区自动空调绿捣、倒车影像腊、定速巡航城耽、多功能方向盘让、座椅/外后视镜记忆功能梗、侧气囊/侧气帘犊高、副驾驶安全带提醒黎蒜桥、倒车影像系统纪骄、转向辅助灯乐滑袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炯操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摩。对于后续会不会推1.6T车型措菠沧,北京现代副总经理权赫东表示平瓮,目前尚没有这样的计划佩淬簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翁坛品,满大街都是筛,从朗逸上市到现在的五年来洽蠕,在全国卖了一百多万辆狼,卖的这么好诉,自然有这款车独特的竞争优势腔泰废。要知道损,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凉暮段,这究竟是为什么鹃功绞,很值得各个厂家思考党购模。市场定位抓的准丰,产品线丰富磷,产能跟得上忿罐斜,都是成就朗逸销量过百万的因素醇毁沸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斯俄,市场价16.59万元奋帮掂。究竟值不值邪?运动在哪里汹?是否称得上运动绩吧蔽?带着疑问官休,一起来吧袄超舶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疙遁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杀秸,这种运动元素的表现方式很常见怠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坍,配上熏黑大灯这样的手法飞,而且很多还是豪华品牌在这样做辰哥。这样就无可厚非了凶韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顺蛋,新朗逸又有什么不可以呢哇?   运动型小尾翼蓄牢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆价,同样是传统手法瓣聊,几乎在外观的运动性点缀上莲,各个厂家还没有太创新的方式魄炬矛。一般些的们酸,就增加这样类似轮毂惯欢钵、尾翼的装饰虫亭,高端些的参伍称,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逃,不过美孙爸,从侧面看脚贡吧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亭雀拆。   相比车头和侧面购,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔横锌,在说运动感之前徽,我更想说说普通新朗逸的车尾对蕾,更确切的说石钒诉,是想说说尾灯什痹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菏饰,有一点略显单薄的感觉到伞。运动版上九,尾灯加入了熏黑处理默,双出排气管也更粗壮了烯疼,保险杠的视觉感受也更丰富枚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邢迷粱。   本文导航杯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争看缕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾埔我啡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哭嘛鸽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袍促。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奇茫歇,即韩国的蔚山估寇煽,这里同时也是现代全球最大的工厂乘汐涡。这个工厂雇有3.4万名员工幂逗,日生产0.56万辆车勒。   Inautonews编辑表示矾胖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稼澳。五年前质量提高了立簧贾,但是外形并不美观干。然而贫幸芳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掏豪辞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)会岔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵。对每个购车者来说枫九乳,这听起来非常有吸引力帛患。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酮勾陇。   与现代旗下的主流车型一样介仟睛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法络,整车线条从头至尾充满着流动感砍。车身长4770毫米喂膛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赌甸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钮枫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纱琴,它看起来依旧如此的适合年轻人咯。没错岁,搭载着一车的新技术之后咀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掠菩嚎。于是当新车到来的时候钒,你一定和我一样对它充满了兴趣摄锌党。这是最年轻的凯迪拉克必浓挖、最小的凯迪拉克规丹仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄柒? ● 外观造型扮:钻石切割风格依旧梦赤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峦香腥、2013德国红点设计大奖吩痪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芜善。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掂撕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品割炊恃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐晦穗,只是这回桅,ATS是完全原创的作品眷缝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居豌窝,轴距仅有2775mm鹊搬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”握,而国内我们则把它当成中型车苯洞俗,和宝马3系标准轴距版酒皮驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品笔,并比它们都要更小一些察聘兔。   前脸的造型相当干练挝梢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆颈,而是被很好的控制在一个合理大小上步伎我,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了购廷掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂屎踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭。出于空气动力学考虑膛刻玩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧,当车速高于60km/h时矾臀,前进气格栅会自动关闭羔火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘衅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)里酷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度,并带有远近光灯智能切换功能体伯黔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婪攘粳,快速亮起羚狮,缓速熄灭的设定很显档次斜嵌。再往下看擒匹,闪电式日间行车灯懂豁伟、大灯清洗残、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲橡瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犊跋,亦或是造型需求臂铅姆,感性的来说题摹笨,可以视其为向着传统美系性能车致敬集睡皆。身处车内眯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩非,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌。   ATS是一款后驱车曹旅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翻蔫:50兄鹃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仇袒式,贯穿车体的俯冲式腰线管刀娄、短前悬辅拒立,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪师镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓琼漓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)习。而在规格方面韧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘哪拐,前胎尺寸为225/40 R18嚼,后胎尺寸则为255/35 R18社,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惠翰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨甲扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搅稠逛,至于设计师是否真有此意涟,倒还真无从揣测催。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戎效,实际上涪踞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昏辅幂,由此带来了不错的视觉冲击感苛乏杯,给后车以足够的心理压力端输,至少眼前的这个家伙一定不好对付菊瓜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮,至于3.6L V6车型何时会引进策飘,官方暂时还没有表态铅,而是否会有V系列性能车型的推出黄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拨侩案。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车规,我的第一反应总归是奥迪A6L茹别编、宝马5系以及奔驰E级这3款丸亩。不可否认糠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慑库,路上的能见度也说明了这点行。不过鄙松交,随着市场逐步的被细分谱访娃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酶空铃,除“老三样”以外吹反,也还有其他选择翘蹿,比如懈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES模家,这两款不错的“非主流”产品寝诧。   今天享,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粉克,领略一下“非主流”中大型车的风采攘恢嘎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尺吗,当然衡嘿谈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咖嘘床。(注核臣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牌炉,雷克萨斯ES简称“ES”来撬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前练,编辑先和大家解释一下“非主流”啦位,这里并不带任何贬义寐。从销量看瓢谭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诵暖常,宝马5系9000台以上马颠掀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绣挠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冬烫。   外观阮相:XTS尺寸明显更大靡泰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畏帮想,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龟。造型方正且棱角分明的车身造型乏绦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戈。可以说它给你带来的面子效应笛光挖,绝对超过它的价格博混效,在半年长测期间疽,我在停车时经常会被问紊底:这车得60-70万吧赎?   相对于XTS外观的张扬斡九闲、霸气颧农,ES则可谓是低调存扩潍、内敛很多肚,整车的线条和比例都比较匀称吗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸵钞珊。   在车身尺寸方面吕锚,XTS的车长达到了5131mm受宪淳,比ES的4900mm足足多出了231mm撂擎,差距可不心恪,但在轴距上览,两者比较接近船秆琉,XTS为2837mm超,ES为2820mm悄,仅相差了17mm菩抵,至于最终的车内乘坐空间表现蔽,它俩也是半斤八两度。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氓庞,氙气大灯伤柔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沪沥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯取屉尖,ES则仅有近光是氙灯玛僵,远光为卤素灯泡兔。其中标券,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姓害胳,显得比较个性庇虾匈。而ES则还是灯组传统的横置式传厘客。   再来看看轮毂和轮胎筏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侮庇娠,ES为17英寸棠藏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍,市场售价约1500元/条脸坊橇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎体频淮,市场售价在1000元左右/条透。可以说扫菲,在这方面两者的差异还是挺大的恳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柒奔蛊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姜滩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄甑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零糖骂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志据同,下面就让我们来看看他们各自的优点芍界。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沏草翻,其他两款车均有上万元的优惠妨线嘶,但相比比亚迪秦的国家补贴尖纷温,这些优惠就算小巫见大巫了陋。目前在国内的某些地区兴痉阂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴噬量,总补贴额度可达到7万羞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尸惭。   在外观方面骸木,这三款车均有各自的特点鸽摩蔼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谋腥念。而本田则是日式混动车的传统样式硷口,看起来非常别致涟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腑赁洗,非常有气势拒魄菲。   这三款车中眯取说,比亚迪秦的动力参数最强耻粪滇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平零。不过要是论舒适和驾驶感受久安揪,锐志才是这三款车中最棒的豪辆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋媒箱,因此它的动力参数看起来没有太大优势脖怕。   三款车同为轿车篡爽辫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸脾统,丰田锐志采用了后轮驱动漓溶。至于哪种驱动形式更好磨角,就要看个人喜好了皮。   本文导航胺:" "  简约内敛快赤唱、安全扎实图、品质优良保恰堪,却叫好不叫座亩闲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象段妊。然而对于一个企业两,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祁岔。为此挡差瞄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仟锑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吵换慈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L措。 亮点配置啡尘妓:   City Safety城市安全系统龋脐驰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔬惫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箔答,City Safety则可保证刹停以避免碰撞峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统些死,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炼借笑,系统将马上发出警示并全力自动刹车插绷,避免发生碰撞事故搞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂,可实现自动排队功能绣痞欧,除了可设定巡航速度识,还可设定五种不同时间间隔毕脑。   加强型盲点信息系统BLIS片帅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舒汲角。   倒车车侧警示系统CTA毖搬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荆,如有车辆接近贬,会发出警告音和BLIS警示灯宿卉。   FAHB主动式远光灯曙马,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磐施,并自动将对方车辆区域调整为近光灯四托,防止对方车辆驾驶者造成炫目完。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唱幌弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膜。显然沃尔沃也意识到这一点困播锑,要想在销量上追赶""ABB""谴痴,国产是最为关键的一步渭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞄挽。S60L的到来肯定会对宝马3系罚衫、奔驰C级体、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战武歌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手享。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒲判忍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溺弯编,我们今天对比的是2.0T智远版顷凑,售价为30.99万魏,而其对手同样是搭载2.0T发动机理橇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋。 ● 外观对比   从外形来看固际,沃尔沃S60L给人感觉干练敛、紧凑锌,X型前脸略显凶猛地烷,富有冲击力岭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刃芒蛔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱救。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屑,采用氙气大灯光源撬么酿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成味,只是少了前雾灯低。相比之下宪轻朴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忻嘎,同时还配备前雾灯降。只不过灯组并非自适应前大灯加绍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擞诬铅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗡,确保驾驶安全卤烯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平算乐,轴距增加80mm达到2856mm户,而奥迪A4L轴距为2869mm慰栋憋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汐围绊,不过高度和宽度有所不及艇寥。两车空间表现如何酵迪,请看后文的实际体验诡罚抗。   两车侧面造型也具有不同风格椭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师,而奥迪A4L侧面更加稳重戚停,看起来朴实大方叙金。 在后视镜上天,两车都集成了LED转向灯铃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棘繁列,而沃尔沃S60L则没有圃。 在尾部胚精,沃尔沃S60L造型略显生硬了幌缺坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和把退汲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兑摄拍,同时加入镀铬包裹缝,气势十足鄙沃,而奥迪A4L是单边双排设计戮酒,无镀铬装饰悲牢海。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷阑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恍携,尺寸为225/55 R16轮胎借皇桃,相比之下尺寸显得有些小了毒别,同时配备的是非全尺寸备胎勘辖瞧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂千笛,只有修补工具有点不厚道芭莲钳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗观?当时的网络上绝对是一片嘘声挡灌担。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欠腿典,这似乎就可以理解为特立独行炔?或者说创新岔东?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砷,通俗一点说就是瘟两欧:走自己的路亭胯,让别人竞相模仿缓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片任旧痘,时间不长秦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饲珐团?当时我无法回答然江啦,因为还没有对自由光进行全面的了解睛怀,经过一天的试驾体验之后焕,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞧,甚至可以说气势汹汹杀侠松,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱奚稹,那么它到底有什么资本来搅局呢赊仓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疥辽邯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醒,在做颠覆传统这件事呢膳恍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤比。就拿前脸来说驰彤,好看不好看绝不是我个人说的算的典温掂,每个人眼里都有一个不同的看法禾剔勘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恋逞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看局,Jeep其实并没有太大的优势袄挥碍,包括大家最看重的轴距表现纯,在这个级别也算不上是太突出栓败。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岗嫉安,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揉绵寿,让消费者也能愿意买单渤雀衅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惧,其尾灯设计和大切如出一辙童,只是在造型上稍微做了一点改变独尺概,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔽怀贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肉份闪,这实在是太个性了韩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撮譬虚,不是吗地讥醚?   本文导航敦:" "  “便宜希土、省油派圈催、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泌。因此恰戚怠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军享竣蚕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杆捐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息放蒙郸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菲颂腺。二者不仅定位和排量相同扔璃,售价也都是6万元出头湘羚。那么谁的配置更丰富媳瀑箩,性价比更高呢皆俩?接着往下看吧性磺净。   备注臂龄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佳放扒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”防、“天窗”和“后轮碟刹”跨餐嫩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攻房汗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懈叛珐,促进其他品牌产品的更新或者降价红禄,以提升竞争能力晃拎浑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撑弥催,但又觉得竞品车型优惠较多”逗膛。今天就随着我们来看看老沸鞭,新威驰对比瑞纳痴按蛋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛙牢蛙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车每,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻杜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杉虱编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峨椒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铆颁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨策度蜗,以往圆润的风格被全面舍弃洪蛋,车头变成了现在最流行的大嘴形象卉扭。虽然初看有些夸张翟蹈罢,但是符合小型车定位脸,更多时候它是年轻人的代步工具八瑰继,所以造型必须年轻拿。大灯面积不但较老款车更大是滤莎,眼神也更加犀利醒姑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挤沸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铃些蔽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点份挂刑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚏疼雄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢,诸如电动天窗捎鄙、前雾灯与后视镜调节都在其中兼寄歼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凡,日常使用的便利度稍高一些喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迪改,轴距达到2550mm奶呈邪。与老款车型相比加长且加宽律,这是为了适应造型变化的需要皆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐细,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势航单城。   新威驰车尾没有车头那么激进淖仍,显得时尚而舒展未剔行。整体线条看上去硬朗多了拾盟。在高低配版的车型之间顺市,外观元素的差异并不明显尝食奥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妨填,不过在潜在的功能上却有所不同幂粕泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阮,在日常使用方面的便利度有所不足编票。   瑞纳尾部的线条更是犀利椭,线条从车身一直延伸至后备箱亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酣铺,增加了不少的层次感和运动感揭。" "  旅行车在国内的发展进程衡,现在似乎已经开始有所起色颠柔私,但受到各方面的影响谐白,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃五。记得应该是在去年仕鹃氮,各大主流网络媒体几乎在同一时段纹惮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墙须,虽然没能在实际层面上起什么作用每,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潮耸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吧阂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疗,但是大部分车型均已进口形式引入堵绅温,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狈偿辟。宝马全新3系上市后川椭怪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镶虱士。不管是厂商的试水工作绥龋骡,还是为了后期大力推广的前期准备荡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹋倍钢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亮纠卯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车似壬,但官方却并不这样为其定义挟炒,所以除了V60之外督词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的其裸躺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i人嫩挎,三款细分车型跨越了30-50万区间宦彻寝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地络踩。   328i M运动型裙圭浆,是3系旅行车中的顶配车型拎策,M套件必然是它表现非凡实力的根基芯。BMW的M系列产品韶狠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淌。在M套件衬托下的新3系旅行版悉,表现出的攻击力和威慑力很强痞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型链,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梅柑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溜橙,也是几款进口旅行车中最为全面的空,除了前部以外可汉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士咳悸,令驾驶者的便利性有很大提升股。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显径,造型圆润的尾部整体风格粕缚,让旅行车身份表现的恰大好处拳圈阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赦匡,但是尺寸不大拓,威慑力也没有想象中明显伪河黔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悲辱陇,极富肌肉感的线条元素盒讳,让它表现的干练紧凑脱。   本文导航江:" "  曾几何时送松略,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脓。物是人非翔僳,随着中级车市场竞争的不断加剧蔑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肝说。在上个月的广州车展上掀散,全新天籁·公爵正式宣布上市共,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拇,来做进一步的了解吧入。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饲途。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锣: 稳重与运动纯恐彭,风格各异   车身尺寸方面堡耗需,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巾册搪,车身宽度熟斗胶、高度与普通版天籁车型保持一致外,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赤炊,只不过在细节方面有所调整庞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痛矢不,后保险杠排气管内嵌栖陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酿步,俨然简多了几分气质的提升垮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下入, 新君越的外观风格更趋年轻化桂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开失屉奸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭陋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面飞角箱,尾部设计与前脸造型和谐呼应败,相比老款车型稳重端庄的设计风格斑繁,全新君越更容易让年轻的消费者接受杀。 【君越 整体外观】   外部配置方面矾让登,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恨倒、大灯自动清洗等功能娥钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蘑。通过下方的表格我们可以了解到庇,同价位的两款车嗜粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些贡蚀突,LED日间行车灯熊我、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的始沟弗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炽驳硕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梅: 日间行车灯齐: 随动转向大灯疙菊: 大灯清洗装置脚结蔚: 氙气大灯花脯: 倒车视频影像晦寡腿: 大灯高度可调卷枷: 自动头灯偶耗稻: 泊车辅助躬: 无钥匙进入系统沧卿: 感应雨刷葱电: 电动后视镜刮首: 后视镜电动折叠侥: 后视镜记忆履希骋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺棺,年级里有几位南方来的同学浆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苗芒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳涣稻。雪对于那时的他们吃擂,是上天赐予的礼物骆。但是顷,对很多北方人——比如我——来说黑,雪却是避之不及的灾难硅技疟,它让我们的出行变得困难重重瓣刺。不过这次却不一样缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扁沟妹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劣硷齐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矢菊,请允许我隆重介绍一下今天的主角把含绢,我们的冰雪座驾苔涂,一款中大型SUV——福特探险者暗田。探险者是福特的旗舰车型妥虫邓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暖惮读,共两种配置硷擎抢,售价48.98万汝掂、53.98万熔短,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元接。我个人非常喜欢探险者的外型还,它魁梧而正派矾,颇有美式SUV的霸气吴绿榷。牡丹江的冬天白雪皑皑恒,探险者出现在这里十分应景惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热獭路。这样的冰天雪地里察莫铰,就算是带着手套在户外拍照点糙,手指依然会被冻得失去知觉佩蓟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孰。探险者的方向盘加热速度很快苦胃污,开启后几秒钟就能感觉到热量崩,太实用了息凑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淀城烦,匹配6速手自一体变速箱贤。探险者在海外还有2.0T版本车型桃棠,不知为何暂未引入国内蔑骆唤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面托,并没想走量帛瞳。   探险者为承载式车身结构伍,搭载一套适时四驱系统息。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帝磐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铆,后桥轮间为开放式差速器势娶娜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛇尽耽,以制动打滑车轮的形式实现簇。这套系统的越野能力或许不是那么强大赡,它主要是为提升公路性能而存在的履舅橇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磐眉谴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檀筐晦。这次我们挑战冰雪路面淮坍省,这套系统发挥了重要的作用胖沛。另外不容忽视的杜突褂,便是探险者的“神秘嘉宾”了懊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨铩!它是一款高性能冰雪轮胎令拣劣,官方称它应用了发泡橡胶技术脾挟假,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卵鹤,从而让胎面贴紧冰雪路面壕常,提高抓地力靠敦乌。当然镣奇骨,这款轮胎价值不菲畔伴,以探险者高配车型的轮胎尺寸涤廖:255/50 R20为例衫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弹巍嗽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郊骑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绞联垄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氏矛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啊镶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下时,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈焙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扭灸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扩洞肉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豆挠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满申崎,两车的轴距都超过了2700mm栖,使它们在同级别车型中的优势非常明显遍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计澜,略显圆润的车身看起来动感十足室澄奈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感薄邯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脆匪,550引擎盖上V字型的线条动感十足融。C4L大灯的设计相对简单捌绍困,全系采用了传统的卤素光源恫,而且并没有采用透镜的设计车,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贸讼承,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罢户躲,还有转弯辅助照明功能穗试惨,保证了夜间的行车安全腊阮客。两车都配备了时下流行的日间行车灯先,值得称赞的是联,550竟然为雾灯也配备了透镜境,这一点值得各大汽车厂商学习颈寄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凰僻随,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩显嘎静。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顶,550上扬的腰线勾勒出时尚醒青龄、动感的侧身线条剂母。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冀痰,并搭配LED转向灯内,视觉效果和安全性兼具涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吝门,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拜拜。   C4L具有无钥匙进入功能锑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泰寺络,550则采用了常规的颐啵控解锁功能尉葛烹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕奇哎,C4L刀锋式的造型更加犀利拉,550则更加尖锐苛沛酒。   两车的尾部造型比较统一彩物存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廊毯恳,圆润的造型颇显稳重目文电。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盗圭,这样设计不仅美观漆,而且可以增大后备箱的开口角度稿菜避。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虑玩荒,视觉效果极佳怖烷吠。两车都采用了4点式倒车雷达擞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挡艰辑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壤拦馅,使泊车更加安全撕。C4L后尾箱并未设计开启按键屋吃,只能通过车内控制按键和揖勾危控钥匙开启炯些,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吧颇替,使用起来非常方便铃昂。   本文导航车:"    紧凑级两厢车缸,如果倒退10年前嘘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巴睬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型含冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠喂,它于不久前推向市辰肆丁,但其实它在国外早已上市澈。雪佛兰在近期才引入苦,相信也有自己考虑肆秸肃,好在这个时间也不算晚倪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袜锯靖,相对较低的入手价格师峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能冀,都让其成为该细分市场的热销车型半。而在紧凑级车型中卿,三厢版在兼顾运动的同时仆陆,实用性相对更高一些讲怠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柬班。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干紊酆浚克斯三厢版(以下简称妇步鹁兀克斯)进行深度的比较太县,到底谁能从中脱颖而出建略,让我们拭目以待姜究。    在刚刚结束的2013广州车展上冗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潮拴。此外读闲嘲,肝俟婷幔克斯去年北京车展的正式上市杯时,也让这场紧凑级大战更加精彩茅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后媳,作为其小弟的马自达3能否一样出色茂匣骗?讣滩。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酒轮窗,能否从容应对朗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搔嚏稍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啥。就在媒体日当天疯掳剩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纺摹,经过旁边人的介绍沮惺边,惊叹一句洛:原来不是一个车暗坛鸫佟!可想而知哄,这兄弟俩得有多像锰疽。    2012北京车展上市的概龋克斯相比前者身寝净,已经在市场上打拼了一段时间寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降较,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肩伞,但是改蓖伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戳屏,还是毋庸置疑的陌岸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耻,为了让评价更加客观徒钮侍,同时僚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勉闷斧,我采访了一下身边的同事和朋友烁嘉。   同事A栏次范:男惰,30岁苫盖、已婚卤甜冀、儿子1岁多    我哪个也不要恕,原因只有一个疆:都太小诉片难。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里侣,实用!当然这两个车白给肯定要公。(也对管龄,老婆孩子热炕头的人粹恳少,还谈什么运动体交鲤,能装下更多的人和东西迁裳嫉,才是硬道理)   同事B常:男瑞牛换,老竿缍剩克斯车主湃姆洁,奔三的年龄惶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概薜唬克斯秘,理由是有优惠履烩、货源足氢翱沉、随时买拓免翅,听着怎么跟买菜似的潍。   前女友惩:24岁幌晾,高尔夫6车主莫,略带公主病    选马自达3呕澜,原因是好看戈脚蛊,我再问还有吗淬,答曰蚕:好看芭躺┚ā!我继续问丰,跟我急了挺临啃,提问结束胃具够。   现女友怖充量:25岁侥朵,对车没有丝毫兴趣肩,仅对各类衣服承、包包钝乐、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽勃临,原因是就看这个顺眼庭,所以就选了翁姑啼。(明显敷衍了事)   女性朋友肋:24岁董慈盲,某时尚杂志签约平模想惮唬,对车有些兴趣同筏,但只是停留在表面    我选马自达3显部,因为好看熔,身材我喜欢顷考,而且红色(主打色卵献:魂动红)是我的style疟衬趁,所以我会选她的说惶籍。(这种中英文混合体疼甘授,外加“什么什么的说”的语法真别扭囤答舶,说她好几次碾悉,不见改)    采访结果显示卯底冻,果然是萝卜青菜芥时、各有所爱澄瘁,而且给出的理由也是五花八门信晨拿,那么到底这两款车有哪些不同潘首,在面对不同的消费群体时聘儡,它们的表现又回怎样拣睦,废话不多说灿白,让我们往下看衔。" "  2013年8月策醒,本田CR-V共销售了15393辆碧陇竣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怜,本田CR-V共销售了18989辆芬熟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫叭,本田CR-V共销售了19510辆灌奠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卉,本田CR-V共销售了19288辆木,全国SUV销售车型排名第二......事实上伸寺纹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竭函定,它的优异表现还远不止这些辛肩,截止2013年11月底半凉楷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涛悼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洞窝。是什么让它成为了国内SUV的明星骑乾?又是什么让它如此大卖娥抖的?   现款CR-V有2.0L娘放金、2.4L两种动力共7款车型嘲,售价19.38-26.28万元蚂翰扒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型龟,售价22.98万元)驰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镀耪肋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寒,纵观整个CR-V的家族史瘟,前两代车型还有些“方盒子""造型继,而从第三代开始科,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蘑佳嫉,坚定不移的走着城市化SUV的路线寝挥割,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咎努蹲。   说到第四代CR-V的外形孤,也就是现款车型黄踏,它的外形并不是能让你一见倾心的主跋瘟,CR-V上市之初泞危天,人们对于这样的设计褒贬不一沉骆,甚至有些“不得民心”丁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罗。氙气大灯浩苗了、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漆滤。值得一提的是美火,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剑,效果出彩郊登。   车身长度比上代车型减少了25毫米歇授盎,离地间隙下降了50毫米镶掂啼,仅剩130毫米拼霞查,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酥密葛,但却令离地间隙接近轿车宋,轴距则仍然保持在2620毫米恍管,整体效果比老款显得修长不少椽卸订。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瘟,在实际驾驶过程中钮窃,提供给你更加宽广的后方视野马赌岁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溺丁。   现款CR-V提供17芯辨蚀、18两种尺寸共3种轮毂式样姐倍尸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舒谭嫁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目恃滩,车尾向外凸出比较明显粳轰普,给人一种臃肿膨胀之感饭县兜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稠亩草,给人一种臃肿膨胀之感掇虾痊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因馆谐失,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落宏嗽,为实用性又添一分码穗,从之后的销量来说鞍朗梆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汝碎,保持着高歌猛进的态势倒成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渤吃汲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抗钝、精心脐辞漏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽砷猴,排量仅有2.5L传啃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烁醒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翘毋。   第三代雷克萨斯IS蓖鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仑胖,全车线条设计更显张力绥肩,饱满的肌肉感让人过目不忘堪地踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉护。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惨袜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脊辜风,丢失了一丝霸气呻葡乃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贰窜,长宽高分别为督荚逆:4665mm牛彤、1810mm唤鸿汝、1430mm抵袖。同时轴距也增加了70mm肚经线,达到了2800mm琼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惺恫突,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狈,其前后配重分别为53蒲:47朝。接近前后1卤:1的配重也体现了其运动本质降挛录。   IS车身侧面短小精湛闹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性距,显露其灵动的车身姿态脚弊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韦立,依旧是纤细犀建、锋利娩斜财,绝不与传统设计相妥协掳脐城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饲持。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎临堂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腐。   毫无疑问吝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀。你可以觉得它设计非常超越蟹,也可以认为它很有美感水堆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咕炽狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犀,石油的消耗量日益增大饱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颠退汕,排放着大量的尾气础粮,制造着日益严重的雾霾天气础诡母。汽车尾气的污染贸,越来越成为大气污染的重要元凶划辱撂。开发替代清洁能源试剐肃,代替排放巨大的内燃机辨,越来越成为厄待解决的课题魂。现在很多厂家都开发了混合动力车型秦遣抚,这项技术基本上成熟了非角壬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平团矛炽,也没有成熟的商业模式来进行推广刨策,即便很多条件还未具备风,即便这样那样的客观限制溶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氓工,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荷珐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呜浮,叫做启辰e30晨风抢劣吼,这款车还没有上市巳列,很多技术参数还没有公布筋迁充,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轿绷栖,介绍给大家辈附。但即便如此鸥投,这款车还是有据可查辣,开发平台来自日产聆风电动车户犀,外观也和聆风十分相似咕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲立,2700mm的轴距和骐达相同杰倘,外观的样子也有几分相似乖理蠢。但明显晨风的很多细节显得与众不同廖蹦抨,前脸没有进气格栅的设计殊够睹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搬。而据厂家人员介绍斡捆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台七,而是单独开发警蚀。   尾灯使用了LED的发光元件诡同,看起来更加醒目仍,垂直的长条状样子也很有个性池。但在车尾上摹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撬,用以分担电池组的压力吩门惟,这在晨风上是没有的泻泡赔。   本文导航秃窜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霞匈挪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昧节,照片上看它挺精神办盯,设计有传承有创新些签,硬件配置有增有减桂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丛骸,没能去测试现场参观参观煞。   命运总能给人惊喜芭咐。上周五下班前讹裸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目评比零,领导突然走过来跟我说回哇:“来了个顶配竿欤克斯疆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲸嫌,周末的小幸福就这样碎了一地胜峭抹,我得跟两台机动车泡在一起揪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝到,坦白说现在我对它俩都“不来电”棺。这样也好揉狭蒲,好歹保持个立场中立对吧需久味。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筹摧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹦螺,比如为什么海外有独立后悬架心潭委?国内全是非独立后悬架牧?其实道理不复杂锑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朵,既然如此实脾我,那就遵照做生意的基本法则来做奥,降低成本窟少峡,攫取利润睦兼查,无可厚非努材。我相信如果改悬架车就没人买抠礁肮,那他们肯定不改扰。   福特比较谨慎誊,善于跟消费者打成一片裳炮鲁,挣钱不忘树口碑江荡,好口碑又促进高销量函横,顺利打造良性循环圈蠕譬。尽管它也有这样那样的问题陆逝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠蹲哩,值得大众好好学学窖撂储。话说回来暑犁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幸未必。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇拢克斯垄,是各自家里的明星产品敬瘦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罚莫沮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妻既递。把这两个重量级选手放一起潮,能擦出什么样的火花来耿蕾墒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锯晃,似乎这样能出一口恶气嚎捣。不过我得劝各位一句十夹:百花齐放很重要挨抛驹,一枝独秀最糟糕楔圣。   ●外观   扯半天总算进入正题赂海,这个阳光明媚的周末簇舅,没有雾霾的打扰肌拈附,我把两台车放在一起拍了套合影份。看看它们弘逝拱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘉臼汤,一个是16.29万的顶配版两厢付郑克斯渐履浪。要说家族式设计忱哇,大众当然领先其他厂家巷腑伪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哥塑关,福特的动作稍晚一些蔼姐,效果不赖酶封玩。   所以当高尔夫7和缚ダ幔克斯站在一起的时候尖妮驶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营七怠。谁好看我不说嚷秤,大家都有自己的喜好拍谓。两款车前大灯组内容丰富八,氙灯瞎蔷涪、日间行车灯埔土卤、大灯清洗霞鲍、雾灯一个不少描保,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有委,而甘屡Γ克斯的则要花6千块买选装包凑,朋友们浪,要享受还是得多消费啊身。   车轮部分有看头欠幸。赋鸱勖蹋克斯胎宽215mm币,米其林博悦轮胎伎岁,轮毂造型带感杆蹬,给个好评娟多,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眠酶。高尔夫7胎宽205mm夕伴,似乎缺乏顶配车型应有的气势番澜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缔祭腿。   车尾设计各有出彩的地方士嗣氢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势编霜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惠,LED尾灯是个加分项囊,咐罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骑鹿琳。左边那台风格沉稳一些累宋,右边的青春气息扑面睹迁,你喜欢哪个踌衰?" "  “牺牲一定的车身刚性慈阀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霜蔬鹤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构活稍巧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坞筏氏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诚槐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泻揩逆。就在上月腊佰录,奥迪再次引入了其Cabriolet版本输软翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铺,至于奔驰C63 AMG哭,目前还缺少这一车型揩式伍。   由于是RS5 Coupe的系列车型描,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致门湘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兼倍染,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事架情皖,毕竟除了性能之外顶污瞬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的说。   延伸阅读 蔑函视:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案附糕,其中包含对车漆颜色奴、内饰颜色以及电子功能等自主选择派倪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷虱逼,所以在配置解读方面寸铆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绅,并将官方价格告知大家煌韦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘟缉熔,软顶敞篷采用电动开启收,时间上需要15秒即可裙,而将再次闭合需要17秒羚虾,其开闭结构为多连杆双片式菱靶,这也大大缩短了开闭时间梗硅巧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痢心嗡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷善荚昧,为了不过分降低运动性轿碍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奴。排气方面也是RS5的一大特色晦脸街,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聚撩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渐,而在Dynamic模式下会全部打开韶逃。   本文导航行如俊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线览,或许大家已经是心里多数汾赏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谈陀椭,定位于新兴的小型SUV市场烷。众所周知藉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颗速和,长安铃木选择在这一细分市场发力沦扒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的台呻昆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX光,通过对比分析体脖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刨忙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元架枚,搭载1.6L发动机蹋,匹配五速手动和CVT变速箱鳞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞘、2.0L两个排量六款车型亨,同样匹配五速手动和CVT变速箱喝,售价区间12.88-21.88万元托。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面归扔偷,通过下表的数据显示得知甫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍贤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朽,相比逍客毋级附、昂克拉等车型同样处于劣势飞瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦朵翔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荣挛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惦彻坷,还有与车身不同色的黑色包围芜、车顶行李架玩嫩,短小结实的车尾挡鞘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哥冉赫。车身颜色选择上零顽砂,S.CROSS锋驭提供了极光绿俏铣、皓月白道澎妓、星辰银稳菏慧、丹霞红伍、银河蓝和晶岩灰六种颜色称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计查,雾灯拨敦、下保险杠也经过了重新设计苹桂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凶。车身颜色选择上藉勺薯,劲炫ASX提供了珍珠黑拴灌、极地白氓叙、翠鸟蓝盾扑倦、酷银朝、钛灰五种颜色揭壁如。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翻棺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寸壤匣,前后雾灯齐,并配备大灯清洗功能午复,外后视镜集成LED转向灯;同样锋亥兼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勃峦霖,带水平调节和自动清洗功能奔,其外后视镜没有集成转向灯垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凹彻杯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂海痴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂会,二者均为铝合金材质钦胁。所有车型均配备优科豪马轮胎姥。值得一提的是星队祭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殿搬,这在同级别中比较少见钒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咳恒,根据车型的不同尺寸有所区别傅校,低配部沛寄:215/65 R16码伙,高配铝搔磺:215/60 R17船颂思,轮胎同样使用的是优科豪马洁莽,同样配备全尺寸备胎娩妮荚,两车在这方面都表现得很厚道染擦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澈姆佛,第七代车型模寐入。其指导价12.19-14.49万霞钡贬,这是配备1.6L引擎的价位殿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼓欧蔼,账面要准备好14.09-18.29万赫讽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艘珊,当然伴纲,身为第七代的它督线,在冲击属于自己的又一串“第一”唉腺裂。但我们相信圭,短板才真正决定高度纯赣范。   全新高尔夫的德国总设计师说秃良,它的设计主导思想为“简单既经典”捷砍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结季:中网与大灯的相对位置帛诚、拓宽出车身有力的轮拱胎香、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趟培,这台在中国拥有极高人气的两厢车锻董,一露面还吧熬,就好评如潮轰策片。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解群始设,但还是要将6/7重提孰,除了外观上的差异巾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲤,比第六代车型要长56mm妥帅。而整体车身比例上尾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啸伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炭潦,轴距增加59mm贡惕,从而提升至2637mm借。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矩筹镜,但新样式的内部构造也足够炫呵疙笛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置囱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挥天。高隔音性的特殊树脂层儡,形成3层薄膜结构兰乡础。它拥有很强的抵制振动物理性能红尸。   直接跳过撩人性感的腰线导,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伟颊黄。相比海外的双L型眷,或许辨识度更强一些米。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狸,但高7的不一样郊。细心的你会发现僳晦哪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫉嘶丝,才会主动启动袍间浇,并且拥有厂商宣称的132°广角纹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格内妨,天平再次偏向了驾驶者一侧垦。整体内饰上蠕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壤:放弃中庸的设计理念粹胎未,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捕搜。不规则的T型区品肆毛、活泼的金属线条点缀诗粮,让全新高尔夫大变身杰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆京,它能够让你感觉非常新鲜酞免刚。   坐进高7内皇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗释,比普通天窗大了30%剐达氢。而外掀的开启方式有点奇怪疵恒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娶缉守,同时还为内部提供更多头部空间面。   大众车型的人机工程向来让人放心搭顶须,这个角度的方向盘剑陆颅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镜棚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猫菱,或许来个拨片更有型吧慷昧笺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镁。   本文导航埃梨:" "  在国内的SUV市程鹆爬濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湾恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击局兄湘,正因如此纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷拈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梢沃教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杯。   说到大空间瘸雄、七座设计抡龟、配置丰富的SUV歇帛,北京现代全新胜达是其中的表表者剃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浑妈捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晶嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擅盲狸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饶锚十,下面我们将对这两款车型进行对比分析递。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沃疚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨,设计上中规中矩顷,采用了哈弗新的家族式设计元素惕吹蔫,这一风格将在整个哈弗系列上普及薄,代表性的设计元素有磊:大尺寸U型前格栅颗篱番,粗壮的镀铬横条格栅培匠,时下流行的“X”型前脸骑轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞泥廓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇铺凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去肥秦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕,再辅以造型锋利的大灯灯组截茶,极富视觉冲击力蕉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貌,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌。" "  如果提起讴歌品牌动经瓣,大家一定会想到MDX这款车衡浦剖,究其原因蔷煤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型飞,拥有讴歌最顶端的先进技术忱赴。在2013年停赶饰,讴歌上市发布的新车相比以往熟搽深,算是非常密集的囤。即将岁末穿,讴歌的新款MDX也开始上市销售贰娇肥。作为新款锚屯,MDX的售价降低了攀凌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贩遁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徊片?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拉辅。使弯道驾驶更加轻松芳赔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伎肺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晒兜闲,在车辆制动时颧,通过制动延长扭矩矢量分配触掠还,提升转向的循迹性 焦,这在之前的讴歌车型上是没有的急搪,包括RLX距。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙桓疵啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饺怂。但我们看到群肌,在讴歌品牌乃至本田车型上导,自然吸气发动机依旧占据主流魔磁颠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挠,在新款MDX上使用的3.5L发动机匠,带有VCM可变缸技术烩毯篇,在不同的动力需求下涂,发动机自动切换工作缸数剩,用来节省燃料脾都,提高燃油经济性馅姥煽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上董篇,使用了全LED大灯技,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法停礁,不止在新款MDX上出现磋你骋,旗舰轿车RLX上同样具备帆挂滥。但和MDX相比锚伪系,RLX的前大灯内部结构稍有不同判科寸。而MDX的这种全LED大灯词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平干,但据了解讴歌正在向这个方向研发很。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务关遍,其中大致包括救援沤撅汗、定位停农材、导航检索等常用功能乌。但值得一提的是极啸,讴歌的这套系统在整车质保期内冲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谭挞豁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鄙蝗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置床踌,通过车头窝倪咯、车侧勤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盯蒂蕉。对于前方障碍枷貌、侧方停车杭仙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谎,MDX采用了59%的高强度材料胖密甩,热冲成型一体式门环等途径菠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料编荆。   本文导航钳:" "  在新一代天籁发布之后怯侈黎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钙。二三十年前炉嘿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柏克,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车技,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穆。而谈起这两款车维甜,目前多数人对它们的理解是缓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窝磺金,配置增高可,便成了公爵和君越梧甸敞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝、动力和配置等等蝎微勃,却有着极具诱惑力的价格湍掀蝗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蠕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挟灭橇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廊。可它们究竟有没有这样的实力署笑的?两者比拼狸歼嘎,谁又能更胜一筹剐?本文即将为您揭晓膛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孩奢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型申滑嗡,售价区间为23.59-36.99万元坑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版届,两车售价分别为29.98万和29.99万谩杏猴,价格非常接近锹滦峭,比较有对比价值磨膊承。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匹缄,主要是雾灯告畦拱、轮圈等几处细节可以加以区分勉固弹,尤其是中网变得更精致惜揣途,车头更显大气锌摹衬。但也就是这些细节的变化的,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动募典什,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坏。   大灯方面块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒盎侍,不同之处在于掸怪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体恼。   车身尺寸方面绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扛葱垢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篮琶耸,君越的长度同样超过了5000mm茄厢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本订绿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伤巴目,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奠,并没有追求锐利裳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佃力铅,腰线设计是其外观中的一大亮点乖,并非大多车型采用的一条笔直线条嘎,而是在B柱之后便缓缓下沉了非邢,在后排车门上形成一条折线释困。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秸盗抢。   尾部来看孝,公爵与标准版天籁造型基本一致鸵蒜,尾灯造型也还是一如既往地犀利琴宠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暗,为整个尾部增加不少活力屑峡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舅怪,使其整体感更强赤盗侧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晚从掇,轮胎方面睫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堑省,更为霸气鞠。   ● 外观小结凶: 两车均采用年轻化设计挤郡,稳重气派;车长均超过5米冷猎亲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辞憨,君越表现更为抢眼墙。另外肛底韦,从个人角度来看枷朽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秽闭,相比之下它的造型更加简洁霜惦怪、规整虏唬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识儒差,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竟磺防,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发须席,足以呼唤出你全部驾驶激情街辽腔。你可以视它为野兽铃,但我更愿意称它为内敛狂徒染迪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柿。它是驾驶利器竿协,也是很多人心中的梦想之车秃默,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付。   既然说道奔驰AMG抬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样此嘛昏,都代表了其品牌车辆高性能版藩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萎杰,这些车在发动机配置调教巳,底盘调教珊厦几,外形和内部设计上都远远超越原厂车废。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僵蒋饭,它的长宽高分别为4707mm苇即碌、1795mm和1391mm呐噬,轴距为2765mm捆。参见下表可以直观的发现取瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弦孝秆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闹筹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桓短储。但细看之下聚,还是能明显看出差别阮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降期管,流畅迷人更具轿跑风范敢汕衡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抬。   除此以外肪豪反,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堂朵供,前轮尺寸为235/40 R18逢拟咀,后轮尺寸为255/35 R18迪钳倾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甭溯,以获得更快的加速度蒙怀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钦杠尾。   车尾是C63最为霸气的地方夺,四出排气管宣誓着其运动特性途惦徊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倦彤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力论,从而提高车辆的稳定性诗。" "  11月12日兰牛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幻雾缅。无论在平台还是动力上庐美,这款车都与标轴3系基本相同涟形性。动力上适顶赂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寝蓖蓬,依然分成风尚夸公、豪华和运动3个不同设计套装戏伶提,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兰。无论怎么看乾钱姜,4系都很像一款双门版的3系拍胁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢海杠林?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系久梳。   虽然名字是4系醋豆,但如果只看前脸哗忱,恐怕一眼很难分3/4系纬拳肆。不过仔细观察细节的话难疵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纹。比如更大的开眼角设计琼共戎,更修长的双肾格栅湿椿鸥,还有明显不同的下进气口设计风格能仿。当然菏椽澳,了解宝马车型的消费者都知道离,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置另究。此外瘸暮,前脸还针对空气动力学进行了优化肆骸未。 【左肪菩嘉:豪华设计套装(选配)/右刺沁:风尚设计套装】   侧面造型上捂劝,4系明显比3系舒畅很多蹋缄戌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛙,更修长的车门对此也贡献颇多缎兔。不过轮胎规格和3系完全相同检,似乎很难体现出这款车有多么运动吻。另外兄弦擂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了长秦揉,和前脸的进气口配合肮,共同为刹车系统散热委熔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唬忍,不仅装饰性强缕,看上去也更凶狠喜茬操。   尾部设计上扛耸架,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赤。猛地一看依然很3系经,但饱满的线条体现了4系的不同剔吮蝗。尾部虽然整体很“壮观”毕钵泞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气口釜憾,别有一番风味挖。另外项翁,根据套装不同逢省,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欺,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅诲啃,个人认为设计还可以更精致一些欺苛。   车辆提供厕估菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址干肖独:北京市海淀区闵庄路19号   电话避段未:(010) 5872 8888   本文导航眉梳评:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道池,自日产逍客2007年在英国上市以来衬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梗。各汽车生产商自然毫不示弱吞滴拒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年密别兜,公司就对其外观和动力均作出了革新裁功。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拿梳薪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肋坦抢。这款车售价要高于ix35没粗,标配版的售价与高配版的ix35相当铣处。较高的售价并不会对消费者影响太大焊块,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阶邻澳。 ? 现代ix35   除此之外耸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡。完美的驾驶体验烘皖菠,充足的动力表现提袜失,日常的实用性以及低廉的养车成本揭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埠贝破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面排瘁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菲璃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲁靶赦。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒,后车门打开的位置更高恋,加上方便的一键式折叠后排座椅蚂砂潞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顾鞋世。ix35的后备箱地板离地面更近谁屡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏肃姑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袄戳驳,他们要对此多付1,700英镑如拱诫。其余两款车的四驱版苦详:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爽萌垃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肌截。   从标配版本来对比三款车泪蒂美,ix35要优于其他两款速督。SE版就提供了后排加热座椅泵,方便商务人士乘用竭午。高配中更是有导航拆,蓝牙坷俺,真皮座椅拌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堂泼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠团搐唐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狮。   综上所述架靖,我们推选出这三款车的排名分别是菜吴稍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的访镭,但是它的驾驶乐趣却是最大的酗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码份瞬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度察。低的污染物排放田,强劲的动力表现校,新引擎的装配让该车重获新生拴赎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戳甘卤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卉浚。不光是低廉的售价宛伐,标配版的实用和保修期的延长缝,让该车十分吸引人馅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间提凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载郡繁,违者将被追究法律责任瞄懊烂。责任编辑图忻塘:李敏" "  在国内系舒佳,提及福特这个品牌琳上蹈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶渖厣矗克斯和嘉年华浩衡衡,但福特的精髓决不仅限于此惠。在美国亩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胜。近些年来拉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围画钩,先后投下了旗下多款SUV车型寝庐,其中包括翼博亩棋、翼虎等、锐界以及今天的主角探险者惮擦。作为美国销量连续15年冠军的探险者缄份凸,它在中国的土地上能否再续佳绩帕?带着这个问题闭讨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弟情克。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩睢,也是其第五代车型倦踌苟。在今天看来羞卫炔,福特探险者圆润饱满僚非富,又不乏美国车标志性的肌肉线条秒磕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求世胺惩。但早在1990年提啃,第一代探险者刚推出的时候哩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谦捕。   随着时间的推移系佛攘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变添淘,与其说是改变陵,倒不如说是更加顺应潮流抱茅谋。早先的皮卡底盘不见了踪迹链忻室,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膏券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢┤稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卑。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢璃氰冉?结合同价位车型做个比较不难发现缴侈,探险者论尺寸绝对傲视同级参稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV强滥碍,“尺寸”无疑是其最大卖点察烧。它的车身长蚕栓饶、宽钨笔、高分别为5006mm笆肉险、2005mm和1743mm料,轴距为2860mm镰怒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊,即便是与奥迪Q7的对比中蔷侈躬,探险者在某些环节也不占下风惧抗率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞍,探险者的最小离地距离为193mm绿关,接近角和离去角也并不大誓昆,仅有21.7°和21.4°赫辖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恋昧井。" "  引言碗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茫妹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狸薪敬,其采用了全新MQB(横置姆祝块化)平台生产烷猜,不仅在外观的、内饰方面有着明显的变化磊辟,更低的生产成本辟、更轻的车身也使其有着较大的优势惺称。此外常恨究,作为其老对手的福特傅罴眨克斯当然也有着较强的实力解,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腺。今天题糯来,我们就来为大家对比一下祭刀船,看看这两款车型谁的实力会更强江。 外观纷晌:低调内敛大众风对比时尚张扬缚克斯   两车在外观方面虽然同为动感硷,但在设计风格上却有着截然不同的一面适虫讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撬凛楔。而腹馑墓耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醚佰溺。   车身尺寸方面晌副,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汕购几,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铂浑,轴距也增加了59mm寿嫌古,整体看上去更长更宽更矮喂婚。但其主要竞争对手缚钊妒穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赏嗡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伟、强壮梨、凶猛逼沤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象危百。试驾被安排在了蒙特卡洛详霉,我们被热烈的目光追随了一道饯醛,同样怯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沁灭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚷,它的对手就已经锁定了袖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标持浓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宝肌,他们选车就两点课堪,第一样子帅捎倦离,第二性能足够强大迁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绵泻绍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秦城。恰恰如此遁穗操,它看起来很漂亮蘑,尤其是车身各个部位的比例与线条溉恢好,挑逗着所有人的视觉神经超赶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汝腹秒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残谋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耍,而且更杀气感更强夹。怠速时慢慢靠近吞,它的躯体在微微颤抖箩论蓉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幕沧。   细节方面奥迪从不偷懒鳖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫡哎到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞火。在我看来本对槽,这样的视觉效果已经足够征服所有人乐奇,如果你觉得不够醒目斜虐,还可以选择将卡钳漆成红色惫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稗紊钎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体传侧,120km/h时自动升起毁嗽槽,此时的样子最为动人录,速度降低至80km/h后便会自动收回唐。   进入驾驶室并不费力鲁摧得,内饰与A7或者S7基本格调一致匿驴挝,简洁朴实寡,中控台区域保持原有基调褐模,有人说它沉稳褪,另一些人说运动奈,在我看来这就是奥迪的风格党持,可以满足很多人的口味壕,一切气氛都显得那么熟悉搭讲捶。   车内有两处亮点让我记忆犹新赴厕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垢,坐上去的感觉也足够舒服咯签啦。不足之处在于它的调节方式太过简单查范,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僧店,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市睹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘店吹嫉,手感与大小都很出众加考谭,令人爱不释手聪蜜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进端,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僳鸡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翅,善于抓住驾驶者的心卫烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分便丛卷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挡烹黔,两厢版掀背车开始越发备受关注溅痘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型电,强劲的运动性能也是非常重要的指标秦旱。就在本月初久景际,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睹矮,除了朗行运动版之外蝎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畦辫啪。接下来景,我们将两车放到一起娄霓绣,来看看其空间和性能环节的表现如何圈糠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朽,如今的情况则正好相反耐硷墓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茹册。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元春碴倡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皇坪,两车的售价还是非常值得人期待芯晶毙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晦感釜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骄碎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攫,前脸没有任何改变蒙泛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兑逞钵,但给人的印象要更加动感涵。   车身尺寸方面浆割,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丸溯徽,各项数据都要比朗行运动版更大一些慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菇蕉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涸,比较适合家庭日常使用牟乃蠢。轮毂造型与三厢版没有区别勒。在发布会上廉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牢,相比科鲁兹掀背车不够运动超。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磷便哎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钡墨藕,线条更加自然店惺片、流畅弄雀纳。两车的车身腰线笔直且显眼蹋辫扳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉儒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡姑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果票细纳。同时徊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能态。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貌比,点亮后的视觉效果非常不错券泵监,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匣猾。整体风格也是保留了三厢版的造型笔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乒。2008年贝拾括,丰田Yaris进入中国市城备稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵努,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揽能估,想必原因大家都很清楚腊,致炫在各个方面都已下足功夫衰胎郴,为的就是再续辉煌协。   致炫外观灵动时尚弦,带着一些年轻的运动气息暇蝗,车长为4115mm胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm船,比老款低50mm;轴距为2550mm徊梢,比老款长90mm擅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仿诺茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冕驼迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽,这样的设计更有利于致炫的散热苏衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞬敛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利什寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹淬。   " "  在这一两年中陪囤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叭蘑酶,究其原因沮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有承房。另一方面螺骂双,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镁。代表着大众在中低端产品中的最高水平锋。如今歼裸卧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野黄。带来的改变很多室并禽,由MQB平台带来的更多越级配置踩栓案,外观内饰的革新溉,动力总成的变化涵,当然还有后悬架的改变卑磊颈。能否继续神车称号贯身,笔者觉得对讼句,可能性极大抄砂珊。   ●从固定平台向募遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓凵郑块化平台的车型徘扛互,之后淬,从这个平台开始日,还会有奥迪A3等车型陆续引入必笨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰搅豆。但从高尔夫7开始茫帅,这种概念将发生改变馁廊菩。MQB姆泄块化平台生产獭梆懦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承铝酞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羡,后面我们会详细说到歪钮匪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车督购瞎,必然是一台有传承有积淀的车型欢配头。经过几十年的发展和变革狈涸黄,没有被历史淘汰枷烙,却总能获得新生和换代冗。我想符合这种条件的车型真的不多涤长。甲壳虫也好税,卡罗拉也好丝茂,都算在其中届护。高尔夫更是其中不可或缺的一款年堑歧,从第一代发展到第七代溉蔚,我们发现迟起,很多经典的设计元素没有消失苫署,而是作为经典传承下来纬,但技术却在与时俱进的发展吨巴黄。直至现在橇,高尔夫7的出现溶邢尽,能够看到曾经的影子刑屉,也能够看到未来的趋势掀钳泥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剂翟其,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乡趁详,今天在紧凑型车上也上演遁卢,只能说明扁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穆,也从侧面看出掀,这一级别的竞争是多么激烈恢词瓷,高尔夫7的轴距加长了59mm坑炭,反应在车身上滤聚斑,加长了56mm喷蹦赎。这让我们看到彭,高尔夫7并不是一味的加长时,更兼顾着车身的整体设计翻,以及操控能力的全局设计瓷几啡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巾梳焦,争议很大搏咳怖,但貌似并没有像新速腾上市时那样无房洛,引起大家的太多反感浪。或许一汽大众的这场策略大变溃驹,已经让消费者黯然神伤了的。大家也都知道腑,这是没办法改变的事并撂丸,想要四轮独立悬架鲍故郊,会有性能版车型作为选择苯嗅搓,要是纯家用搅穷,就只能接受这个现实厂阀氢。   本文导航搭髓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈抨苏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衔科,这仿佛已经成为了一种定律橙。话说回来忌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柿毛、做工聚你督、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丰耐氨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位划莲仁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解写。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沥坡撇,为更直观的进行两车的对比分析舰贿帆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幂菜赴,需预定等车时间较长叙,主推1.5T车型)作为参考对象廉。备注愁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宦伞糙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷毯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看史,瑞虎5和哈弗H6各有所长狸嗜店,瑞虎5车身更宽晃、更高爽,而哈弗H6车身长度坑督捐、轴距更长肌轿。另外这两款车的外观设计原创度较高捌虱,没有明显的抄袭痕迹败墟姥,且能够符合大部分人的审美观矩捎肋,足以体现出设计团队的用心程度仑吨承。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佳滥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麓刨,意在塑造最新的家族风格寇薯,整体呈现出大气袍咳凸、时尚的感觉匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝗,包括徽墨黑示猛、烈焰红哨、赤金棕虱辫磋、暗夜灰靡、皓月白和丝缎银骂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滑,其更侧重于简约筋落堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可透罗。车身颜色方面暮署,哈弗H6提供有经典黑侯申、雅致银淬胁酥、简约白淌兰、中国红橡、风尚蓝疏稗、摩登灰埔都沥、醇魅红缔际、睿智棕共8种车身颜色咀豪蓬。   前脸部分店肚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侯。瑞虎5前脸层次感较强裸旱教,大灯巧妙地与中网衔接岭,而下进气口被分为了两部分闷,下部与底部合适护板相连接帽匆能,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫,没有太多浮夸的设计嫁蹄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猜榔持,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淮亲龟,但绝对属于耐看型固阿,整体间流露着SUV标准的稳重气息售磐泞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富督窝恍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膜,车身侧面给人以更修长的感觉商得。另外壕裳屠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条散伙,车顶均配有行李架挫。   同样的箍雷滤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翁说归,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤椒郊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弟,厚重的保险杠更具力量感墙。   灯光配置上侧锌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扁,内部灯组布置较为新颖丛慕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寥赫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩品,常见的柳叶状大灯造型栖开,常规的灯组布局掇触,带有透镜的卤素光源大灯事澳碾,提供水平调节功能喝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源题魏,看上去更为醒目和美观蔷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡伎泞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秋赣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撵扑草,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇珐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想彩诲,同时越久的期待会带来一个重大问题悔芥,那就是新产品如果不能做到完美怂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时素堤,两条定论由中国媒体陆续传开痹激,首先它的相貌不错论较,其次来到中国的时间也不会太长了狸冲窘。一个月前标辟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拴揉,为何这么说匿枪群,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘁毫,通过细节上的修改农,使雅阁更贴地气睹设。   设计师在中国进行了大量调研工作胎,最终他们得知了国人的喜好鹃勤艰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昆貌吹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹤次铃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屏芒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泊健。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肃富蛾,在如今大行其道的“加长风”面前订,本田倒是走了一回不寻常路咖,这也是让很多人吃惊的一件事身,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笨蒋恕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道齐,究其原因我想和C柱造型衰舅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭淑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度释,先是放弃了老款斧头型的轮廓说量,其次将双出分置排气融入到了包围中漓舱纶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纱、动感靠拢钙湍。   本文导航沦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座算椽怕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列让能。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乳田,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诺荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎倪猩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎季,其中哈弗H6的风格偏向沉稳和适拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汇。相比之下媒沫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻设凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉围。总之这个价位的车型屯,只要设计不太出圈消费者都能接受懈净傅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疼妈藏,即便轴距也仅有20mm的差距春墟匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷溉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎混帆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛可超,在这方面长安CS75表现得尤为突出琉泞楷。顶部的灯眉礁悲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌诺,虽说还是带着几分模仿的味道驼究,但却并不令人厌恶辱冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤侗颇,不过它的优势在于自动大灯功能簇纽蓝,这是我们在CS75上未曾找到的配置烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘁糯,都是标准的SUV设计诧蘑猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揪覆穆,不过值得注意的是么粹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斡炊拎,上下车时可以避免蹭脏裤子莽酬石,这一点要比哈弗H6显得人性化坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挖矗,那也将成为它的一个优势惠蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沥撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栖阂厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乓惕。两种风格说不上谁好谁坏桨恭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓砂勃、更时尚的选择首。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盗尘懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孤栋嫁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岁牟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈内雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜。相比之下蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬绞颗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏视陀。总之这个价位的车型冠憋,只要设计不太出圈消费者都能接受竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甲,即便轴距也仅有20mm的差距般堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话敞嚎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膛脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赣换,在这方面长安CS75表现得尤为突出茂楔。顶部的灯眉繁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坑,虽说还是带着几分模仿的味道篇弦,但却并不令人厌恶悉竿猜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥,不过它的优势在于自动大灯功能梆烹锨,这是我们在CS75上未曾找到的配置枪奴邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化家达富,都是标准的SUV设计莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毯疟,不过值得注意的是粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂喀,上下车时可以避免蹭脏裤子痴得犯,这一点要比哈弗H6显得人性化款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尸峡撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毕痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳖闷,那也将成为它的一个优势忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冉拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惫蛔。两种风格说不上谁好谁坏寞峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏蔑探、更时尚的选择荣吵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抢舍悉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吻退味,埃隆·马斯克就是一个奇人布,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惮僻?下文简称“埃隆”)乳。远隔重洋来到时差16小时的加州滤娜坚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展趟狮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趟,一款名不见经传缅芍鸿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞。在短短的5天内嗅幕还,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试话坝。 ●曾经的TESLA旱稳内:短暂辉煌的Roadster   2003年徊榷娇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司偷,并亲自担任总设计师的时候须壬革,他为公司取名“TESLA”免。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汀笨触、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妒。而在十年前嘘喘锑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钡械,因为在此之前闺黄色,没有任何纯电动汽车成功过椿垢奸。   不过很快渴汉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳补通,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪硕阿、续航里程短的传统印象谭。只是瞬,那时的Roadster真的很糙草貌,很贵色虹,很没吸引力嚷疏凹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者达。   于是咳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匆瞧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤雇稀,已濒临破产……”纳书。   不过精,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莆瘫辩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在突,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际池,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国领。仅从2012年6月车辆发售袄抬,到2012年9月这短短一个季度内藏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拷第,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牵腑何,并且公司还获得了美国政府的政策支持轨碌绞。   ● 简约外形流畅饱满甜茅闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寥汇?一个能够打动人心的外观设计救袒钡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓜铣兴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谐抡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乓八,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棱断号。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挽萎拦,是一位年轻的美国本土设计师坛称钩,曾经在大众汽车担任过助理设计师歼赁市,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菏逼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前览矾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掏,马自达旗下的Furai梗猎铝、Ryuga绊吴谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肩寸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车交氰娃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猫锌。初次见到TESLAMODEL S的时候穗成,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃,难道这两款车之间也曾有交集庙轨?   多方查阅资料后才明白汕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漏,不过后来TESLA对其提起了诉讼踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作取,还盗取了其电动车制造技术旅食。于是紧接着挽绢碗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傲,并最终完成了MODEL S的设计工作舵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)五硼秸,轴距则为2959mm似匈菠。仅从数据来看膊,MODEL S已经算得上中大型车的级别孪,差不多和奥迪A6L愁糖、宝马5系Li等近似赊,只是车身更宽大也更低矮一些芹陆矗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃介臀。   整个MODEL S的车身上冉,相比许多人和我一样狈弄鳞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叭,椭圆形前格栅造型太另类了邓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祁,但是这也成为了MODEL S的标志霸枫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糙,所谓的家族式前脸庆授控。   你或许会认为没有前置发动机的存在达扰偏,和绝大多数的电动车一样伙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敝杜,那就大错特错了览侨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜗降砰,动力系统和电池组栖怕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唯哗炬,就和传统的内燃机汽车一样挎弥具,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奴睫。   细长条的大灯造型很酷老,氙气大灯潍孔、LED日间行车灯都是标配啥,和其他车型类似辽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腹涉、LED雾灯以及示宽灯跋洛。只是在功能性上MODEL S实在很单调擎,同价位产品上应有的大灯清洗提窖、自适应功能等一概奉欠鼓蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拼七迪,4年的时间坦厩吼,经过诸多顶尖设计师的打造唬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竿,再到上海车展的国内亮相徒垮昏,今年广州车展终于正式上市牌坎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攫筷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孪褥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辣碾,这是中国自主品牌获得的第一个五星踞淘。观致3四项总分达到了惊人的340分卜,这在整个2013年度排到了第一位害酷韦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挥,接下来为大家解开谜团凸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寄槽侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念襄乾偷,观致3的外观线条十分简洁胸怀陌,但又不失从容优雅吉书,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铂窟滩,毕竟它的设计总监曾是大众高管烘信,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笆其。   前脸看上去相当的饱满圆润卡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囤弄写,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成强救京,而“Q”也是观致汽车的首个字母烧韦皇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磺锨骗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计集。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兜咐,这话虽然有点绝对嗓帮,但却不无道理排炯克,在说服消费者购买自己车型的时候丁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的订杠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贺矮吉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶竿,随着时间的推移淀卯,两各品牌已经深入人心害陶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台播,相近的售价犀谷锻、同级别的定位镁,看看哪款表现更有诚意琶去。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肪剩,造型圆润符合多数人的审美吼,第一眼算得上成功斧薯炬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识律石,细节处理更为立体很显档次趟狗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磷咸甸。爱丽舍原创度极高卵,很难找到其他车的影子厂景。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍币炊坎,只不过虽然车身进行了拉长讹微,但看上去依然是一副小型车的架势挡弯扯,气势上略输给爱丽舍律毕。外观设计确实见仁见智眉变肮,有人喜欢圆润稳重铝矩卤,有人喜欢直线条的简洁利落垦喀,嗯好吧唐徒伸,各花入各眼吻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魄价,新桑塔纳除了车身稍长之外桨韶无,轴距磁楞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势充兜。但整体上两者都属于造型协调的类型贤。   内饰部分搐令,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昏脓。配置细节设计讨嘉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讥,比如位于方向盘后边的多功能按键稻怜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狗,则显得没有可挑剔的地方帽,只是限于成本经齐羞,用料表现一般僚沟匿。" "  谁都没有料到短短几年剐,SUV会如此火爆虫迁,从动辄百万到数十万的城市SUV夺灰氦,都曾经上演过排队提车的场景坷工,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撩丸,不同细分市场喉、不同类型SUV纷纷推向国内市掣怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侥,推出了其首款SUV--标致3008史。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰姿渖洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸵广教。而东风标致国产后价格有很大降幅熟,15.98-21.67万的售价也与途观饭、CR-V阮崔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来片嘲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幢。下面一起去看看吧市。 ● 外观解析   除了高售价外岛粕圃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圣卜。太过个性蔷,同时又不够精致托挛。而相比之下犁篮,国产版标致3008要好很多孪歉递,现代感更加强烈不拎碳。前脸采用了小一号的大嘴闻坍,并且添加了镀铬饰条显示很精致泻秦丹,也符合国人的审美醚。   前大灯虽然不是氙气大灯痪,但是加入了透镜陀,整体观感不差糙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腑孺。另外搞洞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蘑,增加了前脸时尚感锑睦。   从车身侧面来看搏颅疽,标致3008加入了车顶行李架去,虽然并不是经常用到的配置赤风,但是对整体造型的营造作用不小笛。另外嘘,黑色下包围凸显了运动感策蛊。   尾部是相比进口版改变最小的凭吝,不过依旧非常漂亮垮,很有层次感丹枷谢。尾灯加入LED灯组盾敦,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计揉剿钙,在前雨刷工作状态下公,挂入倒档欢堂缓,后雨刷会自动工作耪芜,非常人性化的设计抡。" "  说到法拉利蒲肯兽、玛莎拉蒂这些品牌林碾嘲,网友们肯定会觉得遥不可及犁徒势,价格高高在上完四许。如今溪目趴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垦,它以89.8万元的价格进入国内市场蠢菱心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痞阂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舜套京,让我们来看看他们三个谁更吸引人耽。   在市场行情方面嘛鹤项,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛狠弧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逃讨嫌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置票。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒。而其他两款车型均有不同程度的优惠核良,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘿垫寒,看起来非惩凼辏魁梧的发现竟然落了下风南,令大家非常诧异渤伤深。但在内部空间方面柿侣,Ghibli组完全不能与发现相比熔境,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枚际息。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寡纯桨,所以它的尺寸就不在此提及了盆。   在该项对比中确帘混,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侠脱,功率少了80kw柑俺,扭矩也少了50nm取睹郴,同为3.0T但差异却这么大沫。发现采用了柴油发动机撩,这款发动机的性能超众其,在国内有些市场中非常受欢迎献川漓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱许光秋。   对于传统豪华车闻言炉曙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薄懂深。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皑拈。路虎发现集成了家族中的优良血统危晶好,四驱系统足以让众多对手汗颜兼赌屁。   本文导航粮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韩氨割,保时捷新Cayman在国内上市之后炭盲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒙护穷,遗憾是试驾车迟迟不能到位病,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余图表,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揽娘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戚孟倾,就当胜利喜悦之余水屯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛板捂倪,至于这幅尿性嘛盛换砷?不过您还真别说恳钢郴,Cayman作为保时捷入门产品中翟瓢,绝对是一部对得起消费者的良心之作峡嚷,比起卡宴与Panamera来说眷,工程师为它注入了更多保时捷的基因捎蓬盒,说句通俗易懂彪司罚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观劳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拖玖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敬搞,第一代Cayman的诞生是在2005年慰叮辣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺够瓜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞄十,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本目。   新款Cayman S外观简洁彻汀陶,车身比例更是优雅的惊人彭狭沃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竣腐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)普舱痹。尽管如此彤,这款双座跑车依然非常紧凑拳绅铝,车身长度增加了33mm竿。车身前悬缩短了26mm涟都钡。   每次谈起保时捷的外观设计潮,笔者都是非常纠结的心情差蛇,恨的是德国人那副死脑经建俺事,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匪挎,喜的是哪怕轮廓没有变化熊褥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勃梯,或许这就是历史的传承吧凹美呐。   新款Cayman S除了迷人的身姿购疚,优雅的曲线之外瞪,设计师并不是一味的强调柔美及匙舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圈稍,这里需要注意的是墙熟,这个大口可不是什么导流机构抄距,而是发动机的呼吸通道录。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飘,加上凸出的转向灯设计兰洞腊,相信任何人看过之后都是过目难忘融,尾翼同时配备升降功能笑补,时速超过120km/h之后污殊厘,能够有效提高尾部的空气下压力楞垄冒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岭,这个是一个价值不菲的配置伸骄梯,总价44700元搁,如果您不满意当前的刹车系统设,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处染,据说车用到报废了耙,它还可以装到另一部车上继续使用卡醋,简直可以当做高富帅的传家宝貌。" "  国内B级车阵营的争斗烫,恐怕用水深火热都难以形容片,原本只是按国籍分布的对抗阵营戌扦,随着时代的发展首偿,已经逐渐转变为混战的局面坍,比如ABB三个品牌的中级车目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胁碌触。同样的情况也发生在合资品牌身上道,民用车级别的对抗往往更加激烈时肃思,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埔栓踢,来自德系的车型是否会倍感压力冲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胜饭,又考验耐性的工作牟盖。往往在某一个时段有一丝懈档瞧问丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捆。网上车市最新推出的《抉择》栏目离料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文岸,做出全面的分析与指导侥故,以同级同价蕊、同价不同级等角度出发缎,全方位给您最全面的购车支持策。   雅阁和迈腾箱雹充,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慧垛辟,也许之前并不会将它们划等号阀戌,但随着市场格局的转变扫淌俯,它们也来到必须接受对抗的门口肪惰嫩。当然髓呸,这场争斗的发起者是雅阁挂椒持,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凑泛,抢夺德系车根深蒂固的份额扭,看起来是个贪婪的举措全苍丁,但能否成功却还很难讲迁擎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方损磺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凉苇,反之同样平炔。客观的讲维荒猩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感森贩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刚摊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源和母佛,但是这个技术到底是否实际蓟惟岗,还要从使用中来探寻剔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音便伪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岛晒。   第九代雅阁缩短轴距的作法净,是令所有人都无法理解的屡,在几乎所有车型都在加长的时候鞋观竿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纠蔑,搞得你摸不清头脑拆毙控。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藏瑟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局镶,就是最好的证明瞎骄捞,据我所知努,直到全新一代奔驰S的诞生矗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疯疗。   本文导航腔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年判,它们钟爱速腾的技术至上生存理念其溺嫁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脖髓。直到有一天鳞北,新速腾上市敖梅,后悬架变成了非独立结构恢歇,他们的崇拜似乎崩溃了蓖稠。这还是那个技术控速腾吗淬?随着时间一点一点过去牡场,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辽税晃、速腾GLI凸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了称脑。不得不说堑,速腾家族越来越丰满巢,那个曾经的技术青年绿犁,逐渐走向千家万户握盘,满足标准化的舒适性需求素。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郸共梁,这让我们看到速腾到新速腾的转变坎,它变得多元峰,变得成熟博。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箍奉辉,开枝散叶就像一位长者联。它不是急于求成窃陛尖,而是变得更圆滑更成熟福昆收。记得一句广告语曾经说过弄薄介:“成功的男人箔睹澳,有很多面殊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象率裂苹,它要更多变桅,它要更多面脑巫。蓝驱和GLI美挞江,一个拥有更多的节能技术尸壁把,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惭。当然忌,价位不同琳窃踏,GLI已进入二十万大关褐送媳。你有了更多选择捌,你没有了挑新速腾毛病的口实核蓬破。三种产品摆在你面前坑坊侍,要节能拔肛?要动力珊许?要居家氖斤?新速腾都在这佰耍。    直至今日清破那,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止局孺队,的确熟纤爆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朽航,多少显的不是很紧凑动感略蔚脚。但终究那是一种技术执着理念下绰凡,最后一代产品了都佰长。新速腾的到来似乎终结了这些砰,悬架品质降低颁,操控感稍有不足污罐绞,但换得更宽敞的内饰空间巫,等等等等码耙花。到底速腾进步了还是退步了诬味,我们无法一概而论瓦敛粒。但有一点居瞎详,笔者觉得大家都不会反对建绥敲,新速腾的外观绝对养眼掣。你依旧能找到德系工业味儿竭散,但又看到更多摩登的东西烯。咸淡合适矾,老少皆宜佰。或许从这个角度来说陀,新速腾是成功的套痹。    过多的技术说明逼,这里就不重复了亮示曹,今天我们就来漫话速腾岗从。记得一次线镀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漆孙,立马对它的内饰嗤之以鼻暖喊。毫无设计感腔穆伴,直来直去沉笑然,见棱见角撬痊。或许不光是这位搞设计的朋友甭骨,很多网友也有如是感概霜宋信。他少了一丝温情邦,少了些许浪漫偏溪苟。不如北欧风情简约剔抬,不如英国小车活泼疙倡底。充满了德国工业时代标准化生产的气味金失奴。打开高尔夫沫塘、速腾评、迈腾素、途观冯狠哇、途安的车门疤恋霸,你都会得出同样的答案及。或许项,这就是一种设计选择焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的低培捶,内饰模具走点曲线也不是不可以鞠,但当你仔细玩味之时鼎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菇捍潘。不浮夸吗牛、不高调免联,你可以说它没有设计感棱,但它却充满机械美驾菊。 责任编辑委凹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV微,也就是S-cross锋驭痴券,售价11.28万-15.58万元嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫉切炼,其实并非如此泡嗡称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泪簇渤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乘,我们不妨来进行一些对比去看看憾盾獭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV加瓮诞,也就是S-cross锋驭荒,售价11.28万-15.58万元坛抹钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成虾汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗瘦湍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辆,其实并非如此污逗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地猛马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太绣,我们不妨来进行一些对比去看看唤苟长。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氓奈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泄奸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阀坟膊,而且在轴距上也进行了加长敬迪丘,从而能够获得更大的车内空间村谓。其实就在此次广州车展开幕之前肆纳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫁蛙室,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧河。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品静,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摩卉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驳。另外薄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV危、BUS伐蹿、VAN三个系列赡,分别涵盖了商务沏、家用和专用三个细分市场轨舰穗。好了廷,闲言少叙缓,下面我们就走近它们以作详细了解吧隆荣胆。   外观篇擂封:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致千茫付,我们将主要以佳宝V80L为解说对象努窜典,同时会在两款车型的不同之处加以说明伺党卿。   该来说说外形尺寸了鄙炼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同类暗矩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锯窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奋炽深,与车头形成了很好的呼应深古牵,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆七恍。需要特别说明的是饲稻南,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶椽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辽帆,以应对不同的使用需求社诧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓶木,例如高位制动灯然纫稀、门把手和牌照架剧猾誓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”都柬戳,“中国车”骇娶体,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹。“北欧品质”传承自S60缉,设计风格以简约时尚为主聚骑从,选材用料则注重安全环保强。“中国车”同样不难理解捅纬背,“L”是个很好的代表间,但不是全部滤嗜。   就在试驾会的前一天评,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辽甭颧。   ● 沃尔沃亚太为何物辑弓你?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肃。沃尔沃成都整车工厂柏逆、大庆整车工厂兰乓、张家口发动机工厂丁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抢翻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尉缆达,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莲。如S60L有约290家供应商说句,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拘糯。而在研发醛慈、设计协、采购和生产制造等各环节上庇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汹赡,采用共同管理系统寝蛇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巍,我们先从加长这个重点说起屑。S60L相比S60加长了80mm控梧逛,具体点说应该是轴距加长了80mm录浪遂。这80mm用在哪了呢丝?全部加在了B柱之后特态,所以S60L的车主不必再为后排空间担心履平,这里现在变得很宽敞冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搞令,前排调到合适位置后澄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袒雀芹,属于勉强够用的水平;而在S60L中毖完某,相同情况下娃玖共,后排的腿部空间则超过了两拳逝寝肚,可以说是非沉椋宽敞沪碍递。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)税裂芜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哩稿败,外形倒也没受什么影响妻付慧,甚至感觉比S60还要更舒展一些群。S60本就是轿跑设计风格姬胚惺,后门加大后吻篱淀,整个车顶的曲线反而更平滑了钱谴。相比之下斡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些是,但却增加了几分优雅的气质彪背烫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计担铅首,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谢骑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框物,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芥配。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芥灌,不知道大家对此有何看法节挨。全新的18英寸轮毂挺漂亮阀,轮胎为了适应国内更复杂的路况讼,将扁平比从原来的40增加到45泉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偏醋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冻蓬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点染,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合石。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰确蓖,而像坐垫石上痪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色许乘熔。这种颜色和黑色有些接近贝涛,但更时尚崇瞪、个性一些灰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘维纯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撕弟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冻,后排乘客得到了更多的重视砰杜废。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耽恳德。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婚别。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧狡般,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荤,可就在本次的广州车展上吻酒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市广,并且两款车的售价也是非常接近视屉斥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力届似。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表授颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抱甩,并且它的设计也是由国际化团队完成漠谓写,外观上完全不输给大众拳头产品速腾识。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棚掳岛,并且两车售价仅仅相差4100元谈搐。观致3车身更宽栏秸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔瓷拧。速腾则在车长与车高上领先观致3得赦份。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表群礁街:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肋绘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肃甫鹅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骄。因为排量上的优势绒红,观致3自然在动力参数上领先速腾廖甲庭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夏挖耙,后扭力梁式非独立悬架纯涡。   本文导航骋尽袄:" "  今天给大家带来的两款车块,其实已经在国内上市取羌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型门嫁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竞免。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府汕蜡,而标致301可能大家就不是很熟悉了吉何,下面嚷逞,我们就一起来看看这两款车淡。 外观苫戏熊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剿孝返,2007年进入中国蛾。对于很多车迷来说穆,这绝对不是个陌生的品牌竟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娃肪,但可惜围铰固,无论是在中国的街头还是美国的公路上烷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏。我有时会想这是为什么词?诚然搐,英菲尼迪的车在豪华感嫉、科技性能和舒适性方面都不输给对手蝎,而问题恰恰出在这里甩侍嗜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踩男,没有特长就没有个性绥,如果是这样的话辅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堪狭?   现在英菲尼迪也意识到这一点图涤顶,且开始着力寻求改变抚但、树立自己新的形象淖河豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品础握谰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喝篮,当时就被其出色的外观设计所吸引抢,而今天我要体验一下它的新技术胺拿倍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆烁妻,车身重量上的降低幅度也不大德,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焕超测,这是很明显的改善坟,尤其是在性能和燃油经济性方面赎日。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穆凄借,并且采用的是锻造工艺兽赦监。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葱谜泰,现在英菲尼迪Q50的对手滴粪,如宝马3系特、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗣,希望Q50能做的更好势。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茧醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枫表谓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宝缎拆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敢嫌,但其实这些已经有很多厂商在做了悉渤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耿骚姆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勤剃。它所代表的是一种生活珊,是对待自己和家人的态度疵剩,是属于年轻人的精神枢,是一辆车瘁功。历经六代的演变讨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车令涡,它虽然没有惊艳的外观同茹,也没有花哨的配置荆椒,但它是品质寄、安全士协、耐用的代名词刻饭。如今酶,第七代高尔夫已经面世颁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凳淳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圃腻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菩迫画,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灸,不再是一幅人见人爱的可爱模样厕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙司。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恐十,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臼猜韩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亢菠蛇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棱划,仿佛是灵魂一样倍说。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犀祥,但从我个人而言撂比,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滇拓蒜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓土,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轰懦康, 坚毅的C柱是永恒的经典坊挪吉,不管其他部分如何变化蹄渡骑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狼麻船。   除了车身线条外番,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捣甘隧,并且被那条“灵魂”所连接着练私,这在之前的设计中是很少见的举竞福。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沃鹅挨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的够。这一点很有意思胯谰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尾脊逝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婆,避免了大家后续改装接锈。   说完了外观搓妮耻,下面我们再来聊聊平台翅地。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凹危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戎鲍,例如POLO采用PQ24和25平台惺芥掠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苫,06-12款速腾采用的PQ35平台佩侵,他们之间都是独立的脐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辞摆叹,它的优点就是几个级别可以共享技术丛。   共享技术又有怎么样的优势鹊?答案是显而易见的瞧。低级别车型可以采用高级别车型的技术热蹭陌,在产品竞争力上绝对要远胜对手纪,并且还可以降低研发费用吞厕蛾,可以说这种穆负啵块化生产模式在未来肯定是趋势菊沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侮乳澈,例如电子手刹棠侗勾、更先进车载系统担罕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的歉缄伺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徒泄廷。   所以铺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愁筋达,就好像是四代和五代之间的质变一样吾锻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臣玻趴。但是否真的是天衣无缝的设计赁,我们还需要用时间去考量佳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潘皑颧,但到目前为止念傻沸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告南邵涉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匪沧丘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)录。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泞瀑级,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别规靶亩。   首先加冕,大众的工程师对EA211发动机减重飞封畴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量领爬火。另外斥香,EA211再次使用皮带传动博貉,相比于EA111链条传动炒,皮带可以降低噪音和重量突骄季。除了以上两点外迸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸,在一定程度上可以减小阻力嗣绕饺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虹落玛,EA211发动机参数比EA111有所提升坟,当然幅度并不会太大琼告,因为整体的结构没有太大的变化雹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赦赤呵。   既然说到了车重芭镐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg级浇,这其中就包含有发动机的20kg曙,而车身采用MQB平台后也随之减重骏讨朝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趟到雹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伶棱,从官方给出的参数上看媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胁泄,这样的表现已经可以算是非常不错了盛挥娶。   说了这么多物,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阶碳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢限效崎?是不是像资料中介绍的这样完美抡窜哄?后面我会给你答案铝。" "   在国内聚趣,当一款车的价格到了百万元聪些零,那基本上就可以称之为“豪车”了汉幻屉,但过百万的车也分很多种是怂好,比如X5兰、Q7之类的SUV睦逞仕,亦或者911佛碱窗、GTR的性能跑车掳蛔鲍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车力。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湃挺跋,除了我们经常能见到的宝马7系揭箔期、奔驰S级奔罗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凳。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竟伸播,但因为车款并不是统一的最高配汇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坡辟。   新S级受青睐拴撂估、XJL独具英伦风莎呕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仆嫌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诽疾痴。其实程豆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伶娶廉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吾慈坛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拴湃,即便不算是遥遥领先瓦美阮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捅董卞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堑驾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多境梦瞳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绣陡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨拇我,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入改骄梯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藉涣臼,在其内饰的做工兑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言边缺菱:在自主品牌SUV阵营里面融上般,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恼境砰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斯薄秸,景逸X5的推出经过全新变脸圈拖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卡恃渡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会景手贩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绘缕。 外观费狄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柯鲍慈。该车共有5款车型碳,售价区间为7.99-10.59万元穆。相比前辈景逸SUV就苹绅,景逸X5的外观设计得更为时尚缓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绍尾羌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歇、俊雅红腥茄辽、珍珠白窃掠欧、琉璃金犯才吕、陨石黑挨谜、钛金灰实、马拉喀斯棕等7种车身颜色该。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沟羡坞。   熏黑设计前大灯突出其运动感匠,与黑色进气边框的搭配也很协调仿茬,比起三角样式更显年轻邵。大灯内部采用透镜装置嘉箍官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糖啤苗。雾灯外包围设计突起设眠,很好的与大灯以及中网形成一体鲜。   同比瑞虎兢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显解蠕程,此外205mm的离地间隙溃,景逸X5的优势还是相当明显的免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受合,同时为乘客上下车提供方便炉徐。搭配车顶上的旅行架参清伪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畅,主要体现在细节之处的不同俏摄释,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毫举侯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钡。   景逸X5后窗配备雨刮排毕,在恶劣的天气还是挺有用的缴韦翻。此外全系标配倒车雷达七舰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像癌。银色后下档与前下档相互呼应辉蜡兔,整体感更为强咎烩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素面,夜间行车的识别度非常高卵。" "  前言袭坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙秩丁,如今的战火更是愈演愈烈布。一汽大众在今年推出了2013款迈腾团,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆寒读。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炔先,看看在价格相近的车型之间勿,两车在配置上的差别究竟如何吧孔菇士。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汉克伺,作为一款全新换代车型婚,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞∠状欤客”全面完成了更新换代瞥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揪啥戊,只能算是一次小改款车型哆比防,除了在配置方面进行了升级之外希穆,外观造型铝谈偷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变先樊。   在此次对比中峭反,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泛暮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驮邵,均在21万以内敦竟。同时又都属于各自双方较低配的车型嫉侠藩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用书捎裳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镰箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹们祥年,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁携槐闻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抄模稿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垫泊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篡掸,现在还不是揭晓的时候博脓还。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位休害悼:mm) 4865 4930 宽(单位茧桓谋:mm) 1820 1845 高(单位仍得诡:mm) 1475 1470 轴距(单位埔佛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭盆梅,因此其在外观方面没有发生明显变化屎联馈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驮滥。前大灯组配备了LED日间行车灯篓磷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近效肃力。另外涩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停,贯穿全车的腰线非常突出舞顶,车尾则变得更平眉。而与新帕萨特有所不同的是饶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置珐涕,而非在行李箱盖上汐侥筹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竣邢浅,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系憋挨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乏。另外囤憾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杀劲,不过从C柱开始已与车身线条相融合软登霸,深度虽浅但是更加富有设计感黄纠详。   同样交,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阜屏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尽蛔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棘斧,并且颜色也不显得突兀柒捣晾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砷罚杏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褪双。内饰配色非常清爽田府,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刺痞,用以进一步提升触感巳。   动力系统方面搬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韦、1.8TSI卡挫、2.0TSI潘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合零翁绍,在保证动力输出足够的同时也相对省油勿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逝驳全、2.4L和3.0L自然吸气发动机淬,在动力输出方面的提升并不太明显案霓喊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搁袍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乱缉珊,同时都采用了电动助力与电子驻车四。轮胎规格方面视,2013款迈腾采用的是215/55 R16爱储,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胎持偷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狠看,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彤孟。事实上盎噬,自由光有足够的话题供大家热议羔,例如特立独行的外观陶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等督,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钡。日前媳陪,我们得到消息地,自由光将在12月底正式上市销售隋歌溪,所以当这次在广州车展见到它的时候辅募琅,感觉它跟我们更近了夸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曝堤霉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腻,它似人非人辣码挟,行动极为敏捷拨,也惹出不少祸端埂柑,人们曾经持续对它进行追踪潘,但一直未果掇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧里:敏捷博晾、神秘立采虹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字下冲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彼梗痢。   很长一段时间里败嘎铂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虹佰,并火热至今孪材。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撅旧,起到补充细分市场的角色孩憋裂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失络遣材,成了途观的小伙伴祈挤。   野帝的定位低于途观哩,车身尺寸小于途观耐赦,同配置级别的车型价格也在途观之下实侧,很明显媒吼拌,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈5馀帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客微。   ●外观爱粳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸干,舍弃了老款极为个性的风格监僳好,确实更符合大众审美骨浅虚,不过平心而论它依旧相当个性橇赎廉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刺估,它显然不属于年轻时尚那类的荡尘哨,车身线条硬朗托,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裂脱兽,喜欢的真是特喜欢穷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪室。   ●内饰问:沉稳缓、无趣拇妮、无惊喜   坐在野帝车内琉联,从气味到设计都令人非常熟悉奸阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漓惶抬,在操作方面俱巢厂,由于没有太过复杂的配置溯湾,所以操作上手难度很低距。" "  在如今的国内汽车市场中聘疥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钡宿,紧凑级SUV是近两年的热门车型澎锭疚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县柒,宝马X1在国产后练弹,其售价区间为25.90-49.90万脐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点的,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潦,看看他们的表现如何盯。   外观篇   由上表可以看出碘且,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势等藩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势会,外观看起来会更加饱满一些恼把。   对于宝马X1和奥迪Q3泞旱,都定位于紧凑级SUV鹃轮策,又有相仿的定价区间囱,无疑让这两款车成为了PK车型料嗓蠢,经过仔细挑迅纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褥僳伟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅习波茫,整个前脸攻击性十足凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多荤纽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挪哗花,并且配有自动清洗功能搪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂菠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惹饲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锋港,所以整个车身看起来十分修长鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹈抖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喇孝熊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搁,看起来略显敦实词帮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍摧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踩侍旱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肠疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冒、动感和实用等特点铆,所以在中国有着不少的“粉丝”跋歼平。如今鲸铣醚,第三代飞度已经在日本上市督,而不久也会顺理成章地引入国产栖,全新车型是否能够保持老款车型的优点诧柑徘,并且更上层楼呢亲体幢?今天咐虱芍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢藕獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛊亩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变副东苦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计末沸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般频擅苔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矾碴。当然拜驹杆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膝,左右两侧都是封死的嘎杏嗽,目的是让新飞度更加的有型恃苍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肛,日本人称其为“1BOX”送,发动机舱十分短新人 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澄枯:机械占用空间最小化恼,乘客空间最大化)绘昏,车身长度更多为乘客所使用卢。但与上代车型不同的是材届梅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗响。   在车尾的设计中顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琼,此外恼,尾灯向上伸展狡荒庆,经后风挡两侧直到车顶霉五,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勃。在1.3L和1.5L车型方面泛,车顶处有一个小鸭尾造型岔衬把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谭线。   新飞度好看吗蜜提灿?也许这并不是一个好问题变势,因为审美本来就没有统一的答案琶继啃。不过可以看到的是尚柔绒,新飞度的外观更阳刚噶,更加运动化猾售勿,也更自信了季班,同时在内饰方面也走向了成熟吼。做个比喻吧别毫复,第一代飞度好像是一位高中学生妹偷徊嘘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疙斧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虫翁囱,慢慢褪去了学生时代的青涩健才,变得精力充沛小乔、充满自信漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标试,它看起来依旧如此的适合年轻人菩恼。没错材戏,搭载着一车的新技术之后平僳琴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捎凶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揭镀船。于是当新车到来的时候讳抛,你一定和我一样对它充满了兴趣耪枚季。这是最年轻的凯迪拉克碳贾蛇、最小的凯迪拉克兴寝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挎胯? ● 外观造型咆氏涡:钻石切割风格依旧糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤栖苟、2013德国红点设计大奖航就箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞄漂凤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前汞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卉榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀瞬,只是这回琴,ATS是完全原创的作品肠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪,轴距仅有2775mm才卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚀拉氓,而国内我们则把它当成中型车啦捶巢,和宝马3系标准轴距版滦冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻躬棉,并比它们都要更小一些栏钉蜕。   前脸的造型相当干练侯现,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差,而是被很好的控制在一个合理大小上同饰瞎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凄挪梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圃仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫洗。出于空气动力学考虑委彤杭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桑,当车速高于60km/h时厦柏缝,前进气格栅会自动关闭撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨缄畔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷纠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼蓝冻,并带有远近光灯智能切换功能漓顾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计空,快速亮起武汝,缓速熄灭的设定很显档次狗奶涎。再往下看味量碍,闪电式日间行车灯棺美愧、大灯清洗麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龄誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪德。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳琼雹,亦或是造型需求匈及染,感性的来说竟,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌刺槐。身处车内范硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩记旱纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦舰。   ATS是一款后驱车门宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50家病秋:50航,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁,贯穿车体的俯冲式腰线魏翟、短前悬先家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骸寞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平崇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕骑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫉苇。而在规格方面慕芬粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位,前胎尺寸为225/40 R18攘棵,后胎尺寸则为255/35 R18供膏揩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫衅领,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯,至于设计师是否真有此意菠皑,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少边,实际上荒港咎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜,由此带来了不错的视觉冲击感笺登舒,给后车以足够的心理压力械苟,至少眼前的这个家伙一定不好对付抵恒投。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韶涩,至于3.6L V6车型何时会引进傅叭瓶,官方暂时还没有表态捻迁,而是否会有V系列性能车型的推出粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘勤目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绰,虽然它是一款两厢车距侗离,但当时也没阻止消费者对它的热爱荡发聪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟取惰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型型邪丝,两厢车朗行也就顺势推出氏惭罐,可上海大众并不为此满意品蘑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靠堤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杰棚现,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型距疙糜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肪沉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的横镰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性为火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爆,这款引擎具有全铝轻量化的设计暴,对于减重以及散热都有进一步提升袍刊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统通炯赖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藐鞘霞,参数上的差别却没有这些技术来的明显花皖惺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浩洽,高尔夫在这里就比较有优势了胶蒜,采用了四连杆独立悬架凹冯礁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搜心,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硷岁顶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恒刀睛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辑珊烽,看看它的实力到底如何请筐。 定位及对手分析车陇蠢:瑞虎5定位高于瑞虎队硷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5超希稍,定位要高于瑞虎车型底合妊,预售价在10~15万元左右禄抠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元函。定位的提升护敌让,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讨抬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悔。 【左上卧咎畦:瑞虎5;右上备扁:哈弗H6;左下弯必:全球鹰GX7;右下吹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腾瞧洗,目前市面上的哈弗H6染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哥勿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茧惟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仑菩躺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辛疮隋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皖似蝗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玩鹃荆。 三款车型具体型号及价格参见下表恫斤喜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碘,GLI是其中相对惹眼的一个孰恐,蜂窝状中网设计和GLI标识侍勺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥挪舒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驹盲份, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灵贤,另外两款车型都采用卤素光源瞬解。 车尾部三车间的区别更邢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抒粗牧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裸屋鹿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卿晃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎立,侧重舒适性和耐用性粹。   内饰方面困面酪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型被烈。三款车无论是在方向盘枫咳史、排挡杆底座还是座椅上花蜗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拐取。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章河:" "  奔驰S级在国内上市的时候连,奔驰就打出了“汽车发明者男绢,再次发明汽车”粱,对于前半句景泉,你应该可以了解钞胖笆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猜。但是后半句是不是有些困惑呢刺发?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娠赦,全球订单销量迅速上升覆隧,国内订车也需要很长时间潜缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氯羚什。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寥?除了进行试驾体验之外寿袒拌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尺镣沏,相信看完这篇文章之后佃激咸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裙香昆。   之前镁伞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陈耍,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈任碗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苔奇,属于入门级别车型诉轮天,排量为3.0T懈躺,售价区间为陛:124.8-141.8万元之间诞,只有两款车型可选花。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浑幸,售价区间为179.1-204.8万元勺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了离咸梅。   对于汽车厂家而言咯温,旗舰车型永远都是自己的“代言人”必方,无论是从设计斑细、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓬暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凸,并不是要面面俱到的去介绍渭,如果这样的话枫,几大篇也不会介绍全鸿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外股报,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摊密,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犯。   对于外观当苔,依旧是那句话苏吉饱:仁者见仁纽,智者见智恼甫结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气托剃侩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咐姓、冷峻的态度师潞侧。如果非要比拼的话赣,那么最能体现科技的还是大灯的设计墒始。如果没有奔驰的奋起直追匠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熟峨夕,但现在我想应该不会了博认,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泰,所以从侧面看起来就更明显了蔷皇,奔驰依旧是将优雅做到极致体,而奥迪A8L的车身线条并不明显驳陇靠,前后比例也是十分协调弯谓,整体表现的是一种中性美杉驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果十。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勤,最能体现出美好一面的就是细节的处理袄匙。比如筷公,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僳咐小,只有在R挡的时候才会开启别,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚昆,当然这也没有异议虑屏济,但是和奔驰S级对比之后缸牢,就能体现细节上的不足了盒蝗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔丝。   本文导航蓖葱急:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钾小靶、G铜俏淀、QX割、FX碗破、EX诽萍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛返,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现事摩牵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匪窗岸,趁着2013年的尾巴相抽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敬锨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓢炭,提高车型动力拨,一方面也使车身稳定性得以提高慰庐崔。2850mm的轴距虽然没有变化巨吗宏,但是空间分配上想弟璃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惋磕。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捻习辞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸适盟繁,L型大灯像两双飞翔的翅膀堪纤逗,随着车子的启动辣署渤,展翅上扬佛颓变。不过这款车的前脸上崔,我们并没有发现雾灯的身影剐。   与前脸一样懊篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棉磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夸堤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扦墟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肪晒挖,博得了不少的关注核翠。大家这么关注它肯定是有理由的妙裙,名图定位于索纳塔8代之下构、朗动之上碧矫,依靠丰富的配置钙辫、合理的空间和稳重的外观内饰同凡,实实在在地填补了中间的空缺县浅络。据了解勺效,名图上市后将会有8个车型毋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型定衫称?曝光北京现代名图详细配置)娥娥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型配屋,1.8L自动DLX霉雀氮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酱讨纯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏死:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赏,启辰R50X为8.28万肠摧,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈。按照车型划分来说谰,启辰R50X属于紧凑型跨界车虚,MG3 Xross属于小型跨界车舅廉侗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撼轿逼。但在外观方面锹同,MG3 Xross比启辰更都市怀、更适合年轻消费者拆贸寞。   启辰R50X   外观方面砰昧姓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剃猛晌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横伙喜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焊干芜。由于增加外观套件川,尺寸自然会比R50有所增加蕾姥,不过也仅限于外观上琶,轴距依旧为R50的2600mm涩荤,同级车型中算是比较出色的数据加镰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上典,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抱鸡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崇坑礁。   侧面变化不大味软扳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琶红。典型的跨界车必备配置行李架瓷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑,有了它的陪伴茶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想接惯纺。看似设计复杂的尾灯分怜栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皖,也正是它的出现魂腔宫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喝棵虱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锰,虽然MG3 Xross的售价更高嘲税,但在配置上却没有太大优势薄。启辰R50X中装备的倒车雷达裙恼港、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓣桓士。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狮赡,同时对关注度和销量也有较大的影响龚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一脖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸵讣。另外好茄夺,天窗也是大家乐意看到的配置使废,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屎桓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一联杆。三点式倒车雷达凤拍芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置府,也让尾部的整体感表现更佳贿丘。   本文导航擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车口舰?”每个人都会在心里问这个问题徊。它是个新来的家伙殊陕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省艾。“这不就是3系的Coupe版本吗戳?”有人一语中的稻瓦刀。故事讲到这里似乎就可以结束了瘁篇,但事情真的这么简单吗暖?当然不砍踩。在真正去驾驶一辆宝马之前瞬,我们无法给它下定论鳞松敬。于是问题变成了矢:“4系是一辆什么样的车傅粉?”   几个小时前(11月12日晚)腿瞳蹬,4系刚刚在国内上市悍邦闺,售价59.6-73万元刹算。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溃衫团,但不管你是不是4系的潜在买家镭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酚派。因此反,我们为什么不暂且抛开一切杂念酣脖,而单单去欣赏这辆车呢粕熊蛊?   ●外观漏:若要欣赏诺卫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缴,中国官方名称435i 豪华设计套装衔。仅从外观来看嘉蛊哪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秃埠厘。原因很简单私,它的确太像3系了上节。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邯,4系如此像3系(F30)寝点,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缉传溜。大家难免会因此而看轻它毛委,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃孝剔。再瞧瞧6系放陵,虽然与5系和7系的关系不一般裤工,但它显然幸运得多蔚堑肃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壕虱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擦锚第,即便这辆车没有装备M套件桃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碘才垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恃骄碳,从这个角度看毖,再也没有人会说这是一台3系了季撮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胃皑椭,易成为人们眼球的聚焦点驼啤叔,有些喧宾夺主的意思吗馆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果采嫩位。不过轮胎的配备让人不免有些失望炕洛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券龟,对于435i这种动力配置来说嗡,225mm的轮胎确实有些太窄了耽慰钩。   从车头到车尾方,你的心情会越来越好圣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祥羡。细看尾灯造型息,它更扁更犀利团夕,与3系有了细微的差别贬介面,配合流畅的线条乒,再没有旁枝末节渡杏蹿,给人赏心悦目的视觉享受赁案。   ●内饰夹:领导麓茸范,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冬迪鲜? ? ?   4系的内饰应了那句老话推睬:“以不变应万变”蕉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镶锈高。为什么这么说珊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了告衡览。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散停畏,如果真的会有人选择这款设计套装脊叭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牧弦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷路染,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钝讣,不如回过头来看看那些被你所遗忘搂犯氯,或从未关注过的豪华品牌蔼。在它们身上烯,有你难以发现的豪华品质陡撇,也有能够让你折服的豪华配置幸冬,总之焙粱,在选车的过程中呸田携,尽量不要做的太绝及漠,因为买车不是跟着别人的感觉走舶垮逼,选到自己合适的才最重要头。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作泉。往往在某一个时段有一丝懈捣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帝仇窘。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫豌份,做出全面的分析与指导蛋狈特,以同级同价醒、同价不同级等角度出发寐辜,全方位给您最全面的购车支持改膊。   X是一个颇具神秘感的字母多,我们经城郑可以在电影中看到这个字母的出现兄,往往能与这个字母挂钩的人物认镜,若不是什么超级英雄饶彻琉,就一定是罪大恶极的反面人物扁刚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剖米慑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甘扯池。由于种种原因问搬氏,这些汽车界的X-man无法全部到惩唷,而今天出场的这三位十弗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阶砍。   两款日系一款美系全替党,这样的搭配或许有些欺负人韶蚂局,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吠两,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驼。作为ABB之外的豪华品牌龋鸥磋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌少剑,都在顶着巨大的压力在中国生存者杆武。当然事,它们之间的生存状态可能有些并不相同轮,这与进入中国市场的时间报里豆、推广力度芬几蒲、价格等多方面因素都有这直接原因模。SRX池蕉接、RDX和RX眠讽簿,既是同时拥有X标签的SUV车型滇穆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母士,这样的巧合其实并不常见憾偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量稗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代具埠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏负卫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岔轮吠,将其取代的是刚中有柔畏接,粗犷与细腻的结合体鼻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锤厂讳。   本文导航绿露:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吧空,很多汽车厂商都为国人做出改变钵,纷纷推出加长版轿车拾惨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娃眉体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吴僳。新车在天籁的基础上加长了135mm怠汀,但它真的只有加长这么简单吗侍搐?显然不是队,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韧蔷彤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丧,新车定位要高于普通天籁俺结、迈腾雅阁等车型未短。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钵淑鸿,与之前换汤不换药的公爵版相比忻,全新车型有着非常大的改变喀,它注重车内空间船,更注重后排的豪华感受视碾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挟,主要竞争对手为丰田皇冠剖、马自达929等车型腿僚。公爵自1960年以来共推出过10代车型潭。之后公爵被日产FUGA所取代伎部肝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出编磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表忻寡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上融此,新公爵版的车身长度完全领先于对手氛结,并且在轴距方面宠跺公,全新公爵版也击败了其他金正对手劣敛。在车身尺寸方面台欧经,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卉。   新车的前保险杠经过了重新设计豁漆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次导柏陷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰库舌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车到篡咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卜能,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菩莫侨。但全新外观并没有显得笨拙失,相反侧面线条看上去更显硬朗衰,同时还提升了豪华感蟹伙辱。17寸轮毂采用了全新造型翱灭佛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牢寥。   同时新车的尾部也经过重新设计盆卞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碾受焙,让人心里觉得踏实欺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歇林床,这也是日系豪华车惯用的设计手法吾匡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动同,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冠迟硅。   本文导航慧很狈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徐肝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谋贺。不久前鲤,哈弗H6推出升级版我粉,现代ix35也完成了小改款烯鞭盲,今天我们就将这两台车拿出来比一比剩办,看看在汽车领域内挎,中韩的差距是像国足那样不争气亥午谎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岸薯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澳皆俱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷伸,而且发动机的选择也更多喝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羚巨漠。售价方面两车差别较大鹊,这一点也一直是自主品牌的优势所在硅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右了禾拧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炯眷。   外观虹磺裴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大操袄胎,比较明显的是在车头饱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识田毖,另外在车头下部进气格栅睛吕骂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暴狈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揉档,不过因为仅有三款1.5T车型屁烘暇,因此他并不是今天的主角嘲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型光逞阔:第八代索纳塔)沽卤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扯涣搔:全新胜达)陵安,两者在ix35身上很好的结合在了一起汕乃线,看起来既有轿车的美感普逼,又不失SUV硬朗的气质燎沫。 外观配置对比呸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吉峦,优惠后的成交价在15.84万元左右对,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勿剿,因此我们拿出这两台车作对比力。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈泼,除了天窗汰盗慈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爸赤偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粮。   车身颜色挠僧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚀忱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多们,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点暗揩,多了一个闪铜颜色的选择圈。哈弗H6颜色也足够丰富窃侯,平日最常见的白铣来、黑樊、灰陵、银都具备囤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肝亭橡,基本足够满足消费者对颜色的需求滔刮栓。   外观小结割豹:   外观方面我认为两辆车都很耐看侥驳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言落沟,因此更显时尚娄、硬朗骆。哈弗H6外观也很不错扫,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞪饱覆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽沙,外观就更不输给现代ix35了黄呻。更喜欢哪一款见仁见智涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比急。   >>>慎防购车陷阱迫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沏溉年?当然是因为它空间够大酚膳称,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圭损司。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馁?或者说什么样的MPV算好嗓冬?多大算大墟凉癌?今天改抽,我就从一个汽车网站编辑的角度惜的,跟大家分享一下我的标准和看法寄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现度狮。   在我看来精铣慷,对于一款7座MPV来说浩宦耸。大家应该首先关注它的乘坐空间裂辉刃,特别是第三排乘客的乘坐空间寂抄。因为以我的经验宏顶牢,7座车型中膘会,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抨侠誓。要不就是顶腿卑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馁希。所以在选车时肮浑,这一点大家要尤为注意部鹤箩,否则第三排用不上腹糜,倒不如少花钱买辆5座车姆块,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纳土。   第二个关注点是后备厢聚需苯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间某啤。很多7座车型在展开第三排座椅时急辩,后备厢连放个包都费劲了暑闲示。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抽图,有可能一点行李都没有吗擞飘?所以这一点艰瞥,大家在选车的时候也要注意省浩递。   第三点是便利性位,这个除了日常的储物空间外慷隙很,还包括第二排上下车的便利性茧检、进入第三排的方便程度等卵。对于7座MPV车主来说僳醋收,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褐。一般来说前排往往是孩子爸妈雇捐,而后两排则是父母和孩子俩,可以说是老的老掠、小的信舶撞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亨。   开头长了点埔,主要是跟大家分享一些经验耽,下面我们进入夏朗评测佬督,看看它的表现如何扔箍。按照刚才说的琳辅蠕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梯嚏祥。至于外观剧、内饰嫁第、动力等蓬讣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碴岭篱,我们稍后再谈宫私。   ●乘坐空间横斑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趟号署,一辆7座MPV衅此,前两排的空间肯定是没问题的秤。比如我身高175cm混,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm结,靠背的角度也可以调整30°左右迸鞠。前者很重要豪革秦,可滑动的范围越大姬抄,和第三排相互迁就的能力也就越强脖论睡。   从上面的体验来看秸燃,至少从腿部空间方面来讲蹲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灿括,而且进入第三排也并不是很困难淬管。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汉纬拨,几乎领先于所有的同级别对手舷赶赴,所以相应的撇晨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凑扩。另外有一点大家很容易忽视的是豪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隆扫肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戎杜,而较窄的第三排(受后轮骡、后悬架影响)则只乘坐两人寄金伴。   与夏朗相比豆檬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皇陡忱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缆防,满载时第三排的舒适性可以想象沛,一定好不到哪去溶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置随队,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勤,而且五个座椅都是三点式安全带难,都配有头枕栖景,这也是其他车型都不能比拟的一点凶酣匆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纽喉购,比如长辈腿脚不方便进第三排蒜棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排录闺太,这个很多对手真没有海撵陇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耗核钮,到2013年11月新车上市孝,短短4年里底匣膜,观致汽车为世界带来了太多惊喜墨涛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劝芹抡。新车迟迟不上市蹈骆瞳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口素。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稀。是骡子是马磋其勾,终究得拉出来溜溜能计呸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瀑羌涝,到底有没有想象中的那么优秀呸妹?趁着这次的试驾活动化,必须让各位清楚的了解真相毙泞够。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寥砰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢税讲哀?这是个很敏感的话题伶饱,却在任何一个场合都不得不提衡瑞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谷狮椒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伴,而非决策权渗透茄捆遍,这个是一个需要十分明确的概念擂驴。   综合来说侣玖,您只需要知道裸门:它是一家合资公司搂僵,也是一个中国品牌皖绢苍,但是它的发展不受制于任何人够吞, 并拥有独立的锰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皆矫沥,制造的也是全新的颇、面向国际化市场的高品质原创产品虱戚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舒肌,副董事长Volker Steinwascher石清仁你、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓖瑟效,前者曾是大众集团高管料褥芦,后两者则是举世闻名的顶级设计师想腹猎。所以在观致3的外观造型上柬稠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦坞娠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺紊,车身尺寸环成芥、腰线的丰富程度等蹿的,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球社欠。如果一定要说有什么特点的话洞擅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兢。   不过免,若是细细揣摩这款新车输慑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恒皮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性充林匙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炊。而由法雷奥代工的前大灯和,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陆垒泪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求签隆,如果您愿意再多支付一些费用发,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啥戈衬、大灯自适应开启及清洗等配置功。   除了前大灯内的LED转向灯之外弹痊坪,后视镜上同样布置了LED转向灯饶线撕,只是LED二极管贴片的间距有些过大晒烷浑,点亮之后似乎缺少那么点感觉绞,而厂家的工程师也很认同我们的看法乘,表示会很快对这种设计进行改进诚。而后视镜的特点是宽度很大梅刹扇,可视面积优秀粕海洽,并带有电加热功能么。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称片撼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猜呢负,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荣,无论是大灯话极、尾灯组布局豢泞,还是倒车雷达的探头布置等等夸毛擞。而很多时候判氦窟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饭核虱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔,设计师的固执被得到了采纳稗驶纪。   有一个很好的例子来阐述这种情况歪熬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梦礁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锚。用厂家工作人员的话来说读,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生须,必须成双检讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耿净覆:LED光源+导光条牧金、双倒车灯储、双后雾灯筷陛槐,灯组的供应商仍为法雷奥俱柑袱。   尾灯组本身的效果相当漂亮桨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体径侮,但不得不承认的是攘搪曹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寸。双边双出式排气管芭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到海,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桂颇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玲赎兼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式困帽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乏镣猾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虫汞。轮胎方面观致3也是十分的给力签惋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煞,因此马牌就成为了唯一的选择岛缅姓,对于消费者而言自然是件好事鹿性寿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳖畔,这款产品显然更注重驾驶舒适性瑰疼,但规格上似乎不那么亲民炭垂施,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枷勉券,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伤嘿惕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸽翠痹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞪秋陷,虽然市面上可选择的车型非常多凹,但是想要在其中选择出一款空间够大脑烹,配置也不能太差的车型谋,着实有一番困难劝矫匣。近期我正在为选车而烦恼啤般速,裸车预算在10万元上下纷胺插,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多似,所以对空间的需求比较大氖娘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撼穷陈,今天经酪,我们就在这两者之间及瓷懊,来一场空间的较量桃吃楼。   飞度共有5款车型浆缮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琴,骊威共有8款车型钉诫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婆烦俗。此次对比文章中喉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭说,两者指导价分别为10.42万和10.58万母,并且在上海都有一定幅度的优惠裂,实际售价两车差异不大却敖救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观华棱:飞度时尚运动贤,骊威中规中矩钱。   在外观造型上傻,飞度外观饱满感,硕大的前大灯航剐狮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帽募孩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)加,不过现款的外形并不显落伍韧滑。骊威的前脸进行了重新设计钞高,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耻喂,不过整体造型依然中规中矩捆奖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柑率灰,飞度长宽高三维尺寸分别为棉当:3900×1695×1525mm为房,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm京,轴距为2600mm猫拜霉,从数据上看妹烘,骊威具有绝对的优势塘扰息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助的寂,请继续看下文羚鲸眉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恢旧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龟偶目,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顾及,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沪卑泞。另外窗认,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异便,飞度为前后盘式堵淀,而骊威为前盘后鼓色蔑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼坪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用募融软,对提高倒车的安全性也会有所帮助酿翔。相比之下妒,同价位的飞度没有此配置盼店,有些遗憾鳖拘。两车都配备有冶ス桑控钥匙卯藤,飞度将夜课兀控按钮集成在两把钥匙上吭七,而骊威的夷饪澄海控器与钥匙相互独立丰蓄秒,而且仅提供一个彝┌瑁控器朗棵排,不过两车都装备发动机电子防盗系统举场。" "  现在出现了一个有意思的局面晶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氓硼,而且还有像大众汽车那样惠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倪械乔,在大众汽车之后凹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熟臂享,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍红,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贸吹伶。下面我们就来一起看一看这款车唯退。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型督:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怖?不得不说细杭,从外观上来讲擞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熟,购买它的人们苛,更多是在预算有限的情况下追求实用性寄憨肪,谈不上什么审美喜好颓。而全新爱丽舍的外观设计炊,明显向前跨越了一大步税。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人规,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm链仇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镐诧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匙。这很符合中国老百姓的用车需求劳娄马。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岸成,注重舒适性替毁胚,但行车噪音比较大帅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启波氰溺,除此之外冀乃,车外再没有开启的地方高,所以笔者觉得使用起来还是不够方便息嘛殿。除此之外陡卧黎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靖霞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仕,属于全新爱丽舍的卖点所在翻。   本文导航茎修:" "  一直以来汗斜忌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型设讽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉田箩铆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芯,但始终让人觉得有些激情不足棘蒲秀,与犀利的外观不太相符纬。日前墒窟垄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氯奔,传动升级为6前速自动变速箱雀点虐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掸输陡,提升了该车型的整体素质隘竟淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型困叭,在外观内饰方面变化并不是特别大吝茫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钱庭犁,新款MG5 1.5T也不例外钱奉寡。如果说红线彰显了运动气质辨券片,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化壕琅,作为强调运动的1.5T车型殊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赎。车尾的变化也不多颅馅帽,远观基本上发现不了变化所在嗡。   本文导航割惺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手控得,而在中国市澈淳等伞,两者的竞争更是激烈测陀波,A4L一直在销量上处于领先地位缸,但宝马必然不会轻易言败澈哪,所以我们看到了宝马316i的上市氓,其价格下探到30万以内媚吭拱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欧爆,豪华品牌韭毁、售价30万内抠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劝陡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣答换。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悔瞬撮,还有手动与自动可汛怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据惫畴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茶偏厢,并且我们看到官方定价方面七,316i进取型甚至还要便宜8000元鲁,不管你是不是“壕”毒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观开:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陕捷替,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涝交,在大部分城市伺袒遂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃廓,所以过多的点评话语我就不多说了轰漆,谁更好看都是自在人心的事泞镶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝗怪,但是小编还是要尽到自己的职责靶纷相,必要的展示必须得有菲,下面就看看两车的车头正面大图对比辟试,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元层拧伺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斡凑料。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讥弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果称窟讨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漠痕檬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了般十,不过这都是个人审美的问题了港磷,整体两车的外观设计还是在一个水准上霸。   轮毂上瘫,两款车作为车系入门版车型娶斗,都使用了16寸轮毂池,尺寸相比各自中高配车型是小了些列随,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疮扇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诉勺卧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抄,并且在胎面宽度上比316i更优培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乘钮,用一款中级车以较高的姿态切入市炒印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磨陋,按部就班的推出了中级车GA5开、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型普莲,而随着国内SUV市场的井喷痘考弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疼嚼。   好的产品才能抓住消费者额姜居,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轻沦浆。在今天试驾的这款GS5身上磨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偿顽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圭隆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念先,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皑,看上去却十分洋气伤肛安。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肛袜怖、1854箍、1680毫米虾戈魔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间请睛蚀,这也是国人喜闻乐见的盟陇剔。   车头的设计略显凶悍歪粉济,设计师称设计思路来源于雪豹风。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趴旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炊额。前大灯采用了透镜式的设计捶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糕物,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毒,这个考虑绝对够实在衬锻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强式廖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邓镁抖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怖粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹲偷涡。   在轮胎方面换钩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勉罕电,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略琶。轮毂的造型十分普通病煞完,只能说看上去很顺眼比较实用吧碎舍。   尾部有一个明显的掀背设计肚裁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仍斜。尾灯采用了主流的LDE设计参,搭配大尺寸的高位刹车灯卫磋傻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吃体,辨识度也更高汤埃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车检?是豪华奢侈的奔驰S级踏,还是“上天入地”的路虎揽胜谈,亦或是驰骋四海的保时捷911颓村?对这一价位的车型来说韭拔录,什么才是决定性的购买因素我锨裳?是配置还是性能票奖?车型对这一价位来说到底有多重要练?要回答这些问题当然还需要专业的解答梢吃誓。今天伤菏寂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车充妓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吧苔判,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车点侠钡。非土豪们靖,退散~   由于有200万元这个限制堆谎脚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粱弘,但市场有20万左右的加价桥队森,且并无现车烂尝浚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型创寒,这款车终于摆脱加价寇尽,进入平价销售阶段匪石,当然能否买到现车就看各位的运气了当汲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碉畔膘,但跑车的身份无疑是最拉风的韶。   尺寸上实在没什么可比性婪彤烷,加长S级无疑是其中最占长度优势的祭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舱,跟标轴S级还真有一拼使蒙檄,巨大的高度也傲视群雄乱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碾迹。最后我想说的是囱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了社经蹬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煎柿醛,公平起见还得排除车重因素毋。别看S级一副身宽体胖的感觉涣轨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下送限,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者归。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崔酵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泥,别吓坏了后座的VIP寄方碳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剖闭,但也确实相当可观了斑沦溪,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞍久琼,其276kW的最大功率是三款车里最低的率挎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎典。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方第扰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憾鸡。不过写到这儿我很想问一句晾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史划棠,就能成就今天的丰功伟业蹬,是这样吗呢?就算这不是一个伪命题纯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部酪。那么扣扯吝,历史能代表什么按?之前攘,我肤浅地认为妻溉篡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曹妇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挖颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藐峭恨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓬。 ●何为中国专属分随?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僧枯蛊:S400L两款籍淮、S400L混合动力一款湾、S500L一款攫忿。相比世界范围内的S级怀帮粱,这些车型有三大特点谁透:全部为长轴距版佛说惭、全部为汽油车牧肛、S400L两款车型为中国专属秒匈煎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长五剃窍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意停陋分,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机商挤赶。因此丘,中国专属的S400L与它们相比咎焦睦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纱甸瞄。我们已领略过S500L的魅力立磷刷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柯物其。   ●外型仑馆少:更长笛瀑释、更宽嚏、更高律衔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喊鲁谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蕾钮行,尺寸上曹特绅,它比上一代车型更大嗅鞠,轴距则保持不变柔暇。从数据上看女,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑恰,但落实到实际的视觉效果其,我想没有人觉察出几十毫米的区别沤。相反艰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按痘曹、霸气很多课瀑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楞排,根据车辆配置的不同纹悄,全车使用的LED数量有所不同讽剃。我们不知道具体车型的LED数量份,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的比番匿,它足够惊人菏缅联。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场污钮显、中国市车毙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶聪。对于中国人来说廊方,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发华,中国人将有更多合适的车型可以选择洁。同时损,市场竞争日趋激烈甲四憋,汽车售价降低肆催炊、经销商服务更好什路餐。   作为目前全系的入门级车型起,S400L尊贵型的配置必然处于劣势温裴烘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胁疲安,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绞酿。对于S级来说圃冯勺,无钥匙进入功能十分重要贺,没有它吧睬,许多车主会无法接受堵辞。   如许多人看到的一样匠温,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泵茫林。在奔驰车上逞,总有许多你也许永远也发现不了的配置孤,它们中许多都与安全相关童戮。比如S级全系标配的自适应制动灯贸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳输。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炼校味。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丹航,什么是MPV车型涛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影送季闷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断估谭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桔杉。是MPV扰秆确?是轿车铅共?还是旅行车躬?这看起来确实是个很有难度的课题刻内潘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题师。   当然这次大家不用只听我的一面之词卤亩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑞槽烯,而且他们一个是马自达5车主康猴辖,另一个是沃尔沃V60的准车主泛膊怒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幻聪吝。   首先登场的是胡正暘坝麓孩,大家一定不陌生省府,他是我们汽车之家评测团队的成员每,今年27岁浦,算是个文艺小青年筐夹,热爱生活泻行,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谁灰敞,刚刚新婚不久党伺秸,正是对未来充满希望与热情的时候淮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拜卡络,如果家中添丁的话笑姥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寺惶歪。   杰德测试车刚刚来到编辑部确,胡正暘就迫不及待的去体验了侮,据他所说警瞬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伺绘牌,属于一见钟情仇恒激。另外从外形线条以及车身尺寸来看曝,杰德都和V60差不多殊喂墒,是辆旅行版轿车的样子酸。   当然外形只是一方面椿督,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芍,特别是第三排座椅钱锰。实际体验了一下环米,将第二排座椅滑动到最前面的位置痪泵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量部蔚,头部也有四指空间卉前仍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单场目,之前的文章中我们也有过介绍划譬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侧少。   更多精彩视频息,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞍森,表现基本上与V60相当玛诽车,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况患,在放倒第三排座椅的情况下孟,用同样的一些物品存放来对比劣俗穷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掸欣,而如果使用上第三排座椅纱磕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撅。   胡正暘对于杰德的看法纠铃:   首先杰德样子很好看屑胖跑,够时尚吩,年轻人都会喜欢且掇炬。另外既,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铃汗,但是内部空间利用率更高秘溯,实际空间体验也让人很满意鼓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腺探,这点非常不错半,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粟。   不过它有个问题嫡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黄赊勒,只适合短途出行跺叹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筏敲,如果需要经常外出长途旅行的话夏灰篓,5座版车型更合适枪擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逝骏疵。近期涛闹甸,2014款雷克萨斯GX400推出市掣置睢,作为小改款车型钵祥视,此次推出的新车在外观方面做了改动时,同时在配置上也有一定程度的提升函鲁,动力则保持不变撇,售价方面与老款车型保持一致芯募,提升了新车的整体竞争能力棺痛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鳞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拴苹、308绩八、408帽姬癌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售计暖铣,现在又来个301遂隶锌,不要说是消费者瘸何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鄙擒。这就是紧凑型车市掣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域权。东风标致301矛头直指桑塔纳钡、捷达和昕锐吩剿,我闻到了火药味举拢。   11月19日上市时垛牧,预计售价9-11万鲸魂,与雪铁龙爱丽舍同平台鳞娥孙,只有1.6L一个排量聘趁,变速箱有5速手动和4速自动可选梧碍敢。以上这些是东风标致301的一些基本资料溺膜棠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兴犁,因此从很早开始便陆续放出各种消息焙宝辨,以增加关注度伸扁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宪庭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贯舒,为全系顶配抢。咱们从标致301的身世说起绦剐,先把头绪给理清了妈。   ● 东风标致301是辆什么车际谰桐?   听到301这个名字极,大家都能知道手匿,这是标致的“3系列”蹄康逞,但307拦冗、308听过仿池伴,301却是第一次听说龋。其实301的身份一点儿也不神秘呢榔燎,大家都记得富康吧琳?富康是雪铁龙ZX菠,后来在中国改款改名虱贯,叫爱丽舍鲍檀笛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”成切,这是它的第二代产品撩险香,而301铂磨勉,就是标致版本的全新爱丽舍跑,它们全都是一家人匆布。   对于大陆市场来说猾,标致301是张新面孔喉,其实早在去年底它便已在土耳其上市公,之后陆续在阿尔及利亚搓顷嘛、俄罗斯等许多国家上市鞭头。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屏鸽,同时填光尘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怕榔臀。它将被销售至世界各地豪,成为一款全球化的车型悲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潮屎,标致301的外观乍看上去没有什么特点便然。你可以猜到这款车的定位了午怪,30岁上下墓说、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踏瞳。   其实301长得有那么一点像508惭浚焦,这是很正常的瞥,毕竟出自一家门赫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宋蕊偏。要让更多人接受百默,太个性肯定是不行的甫敝幻,所以这个设计思路挺好倦跨,也应该挺对中国人的胃口冷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型词。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虏、捷达棺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恐淡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挟痕檀。不过它的备胎又回归了185mm艰,而且航坚,可能是出于成本控制等原因鸽,备胎使用了不同品牌的轮胎母卷。   我个人不太喜欢标致301的尾部呛刮,总感觉哪里别扭丁塑匆,也许将来出个两厢版会更好看块。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伎涧,而且中高配车型都有庆手,比对手厚道台。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厕,温度适中如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谐蔷蜂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吵,他们不仅发明了西餐餐具华心:叉子人,还孕育了诸多跑车品牌巢,比如碎:玛莎拉蒂回。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祟蹦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稀块:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艇。   ●外观临:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玻硅摩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涂茂,它们都是标准的行政级豪华车翠天,有着一副不苟言笑的严肃表情胚枷草,外观线条规整交侍,那种气场让人敬畏咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然箍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯昏,但气质却截然相反兢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粱纽,标志性的大嘴咄咄逼人付芭舌,意大利人对于设计确实有自己的卓见协熬。   如果将总裁与同级别对手放在一起屋,它无疑是最夸张拘母、最具美感的取壁邢。这的确也与细分定位有关系屉加琅,奥迪A8色、宝马7系这些德系豪华车都以低调瀑簿摊、沉稳为不变的设计主线傻姓,更多的在表达权利锻护,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稠。而意大利人则不然谈肪显,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挡,即便是这样一款行政豪华轿车蒙污赴,依旧坚持了张扬的风格炒。   这是我第一次见到新总裁的实车怕伦蔡,它确实比老款要漂亮蟹刮轿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屁都,而新款前脸带来的侵略性更具气质廊骋。   车尾相比车头略显内敛猜哇杠,双边四出的排气管成为了最大亮点纪辉霸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰弄,聊及为何选择总裁时雾,他满脸诚意的跟我说呛畦纹:“好看!跟找女人一样搞册拷,好看七点楷。”“呵呵烙,好吧脆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逢,卡钳由Brembo提供唬色擞,颜色理论上是可以进行选装的保本筐。轮胎为倍耐力P ZERO系列短耻滔,前轮尺寸为245/40 R20城,后轮尺寸为285/35 R20斑。   ●内饰侯甘灰:运动豪华是主格调   置身车内癸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浇,显得有些过于保守了哪畏擂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讨。   方向盘直径略大捆乡采,背面配有尺寸硕大的金属拨片竟缎,手感很棒经。导航系统为Garmin啊避,7英寸液晶屏尺寸不算大洼凛牟,中规中矩蕉滔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浆掳,已经很少遇到长相令人深刻簇牵认,而且相当满意的车了戎赶亩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凡奥廓,价格低臣,与同级别车型竞争性价比十分突出啥成卸。但在长相一直不怎么给力泄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线式,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舶坟梢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滔街舷,不走伪高端路线的致尚XT捶,其动感的造型非常独特懈。在我看来胸渤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氯恐愤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喝屑,购车群体越发的年轻化赌锰讨。   说他年轻捐贪绅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袱脐河,这只是时尚的一部分段晾速。   前包围的造型充满了视觉张力僳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绍景,雾灯框处还配备了镀铬装饰条税瘟姆,显得非常动感烁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脱蹲石。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廖介,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑繁家,这也是在向合资品牌看齐鞘氢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辛。而在车身尺寸上现哺死,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冈卿描,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烁吼缮,与他同级别的对手相比有着明显的优势辱陆息。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镁桥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抱箔列,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踞漠甜,上窄下宽的造型十分饱满倾,而且显得更加稳重半峨。尾灯的造型修长骑篡老,且正好与车头灯遥相呼应慧千台,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念静,动感府、年轻蔫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窘牢,虽然仅有三款车型配备此装置酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踞规峨,想必也是极为厚道的谎翅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好守,我是汽车之家刘涛椒扒姥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威申晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侈涟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”插。时隔一年后的2009年抬督,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞬屁,选择它的原因炊狸,用三个关键因素涵盖捅拓:“外观内饰漂亮诧旗、静音好裸喘弓、配置高”旦萎迹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威婆,作为老款车的车主扰渴,带着期许醋抢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣,有了下面的车评扫。   注释苍躬超:为了方便大家阅读苛凑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型官妓队,描述为“新君威”浚膏锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涸吝,以下各个环节的评价用满分十分制桓,做点评汞。   评分标准踩:   及格陌咯:6分   表现尚可皆:7分   表现优秀驶:8-9分   表现完美搽:10分   外观籍恢:先天胚子好妮,改改更“时髦”   改进评分蜜澄绥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虏厩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计材,应用到了现实量产的车型中挥长娘。在当时篇胜匪,245mm的胎宽肃磷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冯蜕,毫无疑问是走在了对手的前面麓。这种先入为主缺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅草,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卜,说君威有一副“好相貌”赦烈接,我想没人会投反对票牌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势显,18寸的大轮圈不仅保留炉,而且换成了密辐条设计偶界,前格栅的修饰尸,在视觉上显得更为立体错阿,但就我个人而言更喜欢老款秤瑞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供祁。俗话说“7分先天处羡,3分后天”隙搂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焦豹稀,应对国人对“时髦灯具”的要求父,新款车型前头灯增加了蓝色光圈履,坦率讲舱嗅遍,不是我喜欢的风格穆完,如果换成一辆科迈罗巫棉,我想我会投赞成票炬侣。后尾灯培帝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馁苹鞘,视觉效果不错炕察,灯源亮度不刺眼扯僧,亮起时不会让后车问候“家人”讣。   内装缎湾:对不足进行了优化估仿,细节仍留有遗憾   改进评分目耪:7分   我必须要承认帛,我是一个对细节做工异常挑剔的人畏隙扔。从2009年到2013年暖,新君威经历了至少两次改款升级蕉噶踏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿壤,仍未得到改进厘。强迫症对于细节的不足靡,只需一眼就记在心里肛,每天上车看到就会不舒服鼎斜。尤其是怪台,新君威的前排仪表台与座椅之间飞思弹,留给司机的跨腿空间并不大浅汗,当你磕到膝盖外侧时茅纶,你会嘬着牙花子硅芦路,蹦几个“脏字”筏昆。   聊完了不满攫刹,我再说说好的地方毋锰。日常上下车蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置技,我的09款君威开了4年跑了5万公里翰,座椅的“敏感”部位佬,已被我蹂躏的起皮杭奴陵、掉渣柯掣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诫,视觉上显得极为邋遢坞煤。此问题范剩惹,在新款君威上得到了明显的改善痪盟,侧翼立起的角度变泻贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烦虎,但此问题我跟厂商确认过醚,确实为真皮)附窃魏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冕珐乏。凭此一项茫房,拉开车门的印象分就能加不少姑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒,我的老款君威在二手车出售时汐码,就因为座椅皮面老化的问题钢靡腻,被“扣分”蝗概吐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莫韧农,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鳖慷晒,好了许多陈赣。8英寸媳棠负、带有触摸功能的中央显示屏裙冷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斑栏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后净,在实际操作时显得华而不实前门。多数情况下要调节温度距罕,只能用手指去“抹”宦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴另警,并且无任何的震动回馈提示鹊哥辞,行驶中操作不够人性化硼狡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撮遣厢,相比老款的旋钮控制箱城藤,视觉上科技感更强蔫。实际操作时蹲瓣稼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗。尽管支持手写功能娠,但表面手写板的面积很星戮汀,如果手指较为粗壮侣变,表面面积不足以支持对手写区域的要求撮蠕扇。索性汗矾畔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吉泪衅。   小贴士疗睫:针对上述功能的操作“鸡肋”鸵驰荒,我向厂商做过咨询盖死羚。对方最终给出的结论是散咖,此功能在研发初期护,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氢翻,停留在几年前白呵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铝孪投,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泄。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃,支持多种信息切换查阅侩,视觉效果自然更时尚挞履叔,也符合当下的硬件的升级进化潮流垫枚。但诺楷,仅就我个人而言常嚷,我认为任何一项技术的进步与应用低屡插,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的送戏姬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下档,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜廉滤,所以仪表盘的车速指针轻逆青,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搭系,当你想从正常模式切换至电台模式时赦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题票,时间大约在2秒左右拷煌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式礁埠讼,因为系统的升级隆秋堪,所以导航从路径开始到定位确认导航彻匈,逻辑上相比老款车型步捅散,要合理很多层篡激。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揽,被彻底改进耐。提个建议吕,新款对于路径导航的语音提升锈氨,在路径判断时枯咸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匣酷拉,如果将“请在下一个路口右转的话术”赡峰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利保湾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壕鸿菇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响携夯。整体效果培杆窟,高音有提升冈经,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘦挤避。以往那种“嘣呲肮观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现东,无法在这套BOSE音响上找到谅狸农。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辜店?加长版!与其给那些改装厂提供生意颠莱超,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匪七。近日喂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫淘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上领垮躲,这款车就要正式发布了僻,海外售价14万英镑起钳猾擦,约合人民币138万毯文。国内250万以内应该是不要想了短玛闻,土豪们还等什么凄春,赶紧再加价20万下手吧1蓝缜ァ(注释凭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型率瓢厘,外观上并无过多区别频,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勒示嚷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驳烽,因为用三个字就能总结科抱耽:没区别鲍驹哺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吝谩。除了实实在在的空间优势块伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一灭位摆,这种毫无区别的外观猛梯浮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们清泻驮。   英国人果然内(men)秀(sao)靡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挠忿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簇欺苟,改造成了两个相对独立的乘坐区域燃悼,原本的中间座椅则变身中控台晾握瘦,提供了空调俏版嫉、多媒体能、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胚勒短,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倦。动力和传动系统方面算挡爱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卷境。   总结绩咸尚:路虎揽胜L目前仅计划在中国席沦、中东地区和北美市场推出礁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殊薯魄。另外弘裁社,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矾拼,预计广州车展发布融。土豪们继续准备银子吧委井。 免责声明受蓬:本文仅代表作者个人观点艰艰冷,与环球网无关嫌缝停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切踏,对本文以及其中全部或者部分内容妮阔、文字的真实性嘲尘锋、完整性秸蔡溉、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考舰射,并请自行核实相关内容聘骨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伍薪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葛,那就是新一代天籁·公爵雇喘。早在2008年6月悼喝獭,东风日产就推出了天籁·公爵耪,它的外观摹钞蚊、配置均有别于天籁其余版本扩仙,更加高端大气上档次困暮崔。也许它不是最走量的版本锭虱,但绝对是天籁系列的一面旗帜密榷炒。在让大家久等逾半年后粟稻娇,新一代天籁·公爵终于露面黄却态,我们也第一时间对其进行了实拍敌梗荆。据悉碍骸扰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相官凰欢。 『注德舅:为方便大家阅读敌攘,文中天籁·公爵简称公爵版控东,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猾茂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铜疥匆,时而艳阳高照谁规顶,时而大雨倾盆坤坝界,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点违,与身旁碧绿的草地相得益彰辰。我盯着它看了许久庞暇,心里盘算着篓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伪?   嗯扰,画下草图之前得好好思考这个问题试,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凡借蕊,唯独看起来太眼熟光湾俊,对旗舰来说这可不是好事识句,在A6L甚至A4L面前疤斗,A8需要更多长者般的自信罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噶:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱蹄俯,而且线条硬朗到接近于矩形橙穿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虑还驳,从前脸横贯而过岛,再加上全新的矩阵式LED大灯茧兽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哼胁痹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寝娘蹈,它是A8这次改款最重要的升级之一蜕虑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现售。以前大灯为例护,分为远光钵、近光奇戌啃、转向/示宽这三组番北提,所有光源都由LED组成承塘,通过与摄像头坦部、夜视系统羌、导航系统等部件的协作抛,可以实现几项很有趣的功能姆:   在Auto挡位开启远光灯冒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喘无度,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汕,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐,会车结束后虾歌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态先傅伟。在整个会车过程中挺汹爸,对向车辆的位置一直不被照亮静,而其余位置能保持远光照明状态鸽,既不妨碍对方驾驶员视线烯,也不影响自己观察前方路况韦扦暮,相当智能甩传蚀。   当夜视系统探测到行人时膝邪,LED灯会连续快速闪烁三下频窖娟,对行人起警示作用攀,如果夜视系统探测到牛巧设、羊之类的大型动物萄,LED灯则不会闪烁核藏,避免对动物造成惊吓搞憨僻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钉久摩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晶沦。另外它的转向灯采用动态效果轰,灯光朝着转向的方向滚动点亮悸时,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甲辰灌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斧,提高安全性歧奈习。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垂怖碑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椭窗深,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葛你角,有些来自室内的模拟演示秃豪掀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下愤,看看这些功能的实际效果到底如何蔷。   跟前脸的改进相比息帆,车尾变化幅度要小得多认,主要集中在尾灯部分称即蚀,线条更加瘦长鄙海堡、扁平邵娇,视觉效果更干练琅煽。除了那个“A8”标识雌逃苗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浦汀,看上去还那么年轻运动会愤饲,缺少沉稳气息棵。再打开车门一看谢汤,我明白了傲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扁局赁,使用了和路虎卫士相同的发动机磕赖洪,配备了六速手自一体变速箱衔,以及许多高端的配置勉。让这款车有了很多吸引人的地方柬腐狗,但通过试驾说裴法,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寞褥。很多设计还不是很成熟辈箱,尽管这样损村磊,这款配备了柴油发动机的SUV潍捍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谢星汰,依旧在同级别具有很强的竞争力适腹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升木,尤其是大灯组的设计溯孪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入那滩泛,都比老款看着更有质感惠诚莱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犯瑞乘。此外佩,中网的设计很有层次感活仟,运用了一些镀铬饰条枪摩慷,也让这款车的前脸显得更大方鄙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屁避涧,钣金工艺还有待提高福核。   车身侧面造型亮点不多筏挺构,线条还算比较和谐吧苔舞,亮银的行李架比较好看交寝氮,但实际用途不大烹郴坡。车窗所占的侧面比重较信杪!,稍有点显得失重善冬。四个车轮显得很粗犷纲毋星,轮胎品牌是玛吉斯叼,成本并不是很高惰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计传钢,注重排水性能琴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挖旱。   车尾的造型比较臃肿耸,相比车头来说敖剩冬,造型并不是很美观森,尾灯的轮廓没有什么美感可言盛哆,轮廓显得比较生硬碱末。车尾下包围外观设计的不算太成熟澈布,驭胜使用了三点式倒车雷达毛晶构,在实际的体验中坊,探头反应速度稍有些滞后怀涣,给驾驶者的观察带来一定的不便冕漓罚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航辅娥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今天,已经跨越了整整40年焦麻。在这期间吮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痢嫩堤?当这款全新君威GS出现在你面前悸凑郝,这个数字就已经不再重要狭。每当我们回顾历史琳璃缆,终究也是为了更好的感受当下澎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲,的确也不太容易考究浮长,所以话不多说雇肪端,马上进入主题换伸睦。   君威GS是别克君威的高性能版本巩色榷,作为其最明显的身份特征劲嫁沦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜坑坪,攻击性十足的设计让人印象深刻哺靖瑰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巨葡痴,采用盾形设计衡肥佛,显得非常紧凑钉瘁秃。大灯部分全系新增了日间行车灯乌,整体造型与普通版君威一致播救,仅在内部细节上有些许不同谋潍畴。   车身长度嫂、高度比老款略有增加现档很,宽度和轴距均未改变收。侧面线条也是延续了之前的设计矗泼,十足的运动紧凑风格剐但。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纤黑票,十分醒目舰裴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂请,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捎梗刑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栋搏,更显紧凑门。LED尾灯为全系标配廉蜜,灯罩经过熏黑处理瀑缎深,提升运动感复侠路。作为动力更强劲的运动版车型半踏悲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣,同时也满足了更大排气量的需求鬼。   本文导航奥:" "  近日粟,奔驰MLC的效果图再次被曝光颁颗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造田,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蠢,融入了轿车的设计元素淋。据此前的消息绰,该款车有望2015年推出广马晒。 奔驰ML   从最新的效果图来看内崩幢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊锚钝,拥有相似的大灯造型尘,以及下保险杠的设计藩澎欺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匿疲苯。此番设计目标很明确题,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手天吓。   动力方面也来自新款ML金枢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骏斥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW食归藐,峰值扭矩400Nm钦守剔,编者猜测未来MLC将会延续该动力创柿。不过伺,MLC未来还将推出AMG版本嫩。 责任编辑怠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堕闯攘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弟晃猛,然而对于消费者来说莆咆晌,可选择性太多也未必是件好事拔。许多车型的定位都非常接近环漠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梁扫蹲,那么它们到底谁更运动冀惶亨,谁更适合日常驾驶踏拘,谁的性价比更高呢诺套?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疤矮浆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痪,马自达CX-5在价格上具有一定优势呐逃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内献尺,其它车型在20.78-25.28万之间杉未澳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焙灭屠,价格适中换,而且动力和配置都很不错狡颊括。反观翼虎侥道媚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黑耙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庭罚,但翼虎胜在配置丰富盆盼去、动力强劲伙仟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淀授落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硷离苔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色味,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疟仁蚊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慷痢豹,这听上去有点意思讹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糙纹苯,那么结果显而易见经,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势且斗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹店膊。然而消费者大可放心检同,CX-5的动力也绝对称不上弱概,尤其是市区行驶色逃泻,它的整体表现很轻盈米,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朽犁,没有涡轮发力时的突兀感派刺,这让它驾驶起来更为轻松惠。   无独有偶层县茂,两款车都采用了6AT变速箱饱昏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣定囊圈。可惜的是盼翘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焕浓报。另外墒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豌,常规的形式很容易操作泪痊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谁狗,并不易于操作肖豹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洽田,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茂幢,与翼虎也有将近3米的差距叙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缓阑恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采屠。   油耗向来是日系车的优势所在榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1挞扣锻,并且装备了i-stop启停系统许,这让它的节油表现比较突出态弛。在气温32℃刊、全程空调膏美、车载一人的情况下拆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倦乏,其中经历了畅通和拥堵等路况樊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梦。同样路况下坦掸柬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右何,尤其在开空调的状态下掏接洪,翼虎的油耗表现实在令人担忧潘瓢腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显福馁。   作为一款城市SUV摆仑吧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当危负,都采用了多片离合器式中央差速器哀实搞,并带有四轮电子辅助制动衅撩护,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肖饺韩。从我们之前的测试来看紊锚祟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显博,所以脱困相对轻松一些惩穗飞。不过在这里我们要告诫广大消费者惧碌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梢,但两者的定位都是城市SUV白氛,越野并不是它们的强项我。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屋,油门踏板的脚感册胃、方向盘的转向手感澳括挖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要船澈叼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胃。值得肯定的是梨尸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手靖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侣眠软。然而相比之下白防斤,CX-5的整体感觉更加轻盈局炉,它开起来并不像SUV嘿虹诡,车头的反应更快蛋购,油门踏板的调校也更加线性创扛匪,而翼虎整体感觉更加沉稳倦挡瞬,底盘扎实贡噬轻,但或许是由于整备质量更重的原因挤帽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲤。   就驾驶方面而言艘晚,CX-5给人的整体感觉是动力够用郎努烂、油门线性食酪棋、操控性出色嫌波,可以用“好开”来形容幻沏蒙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秀对脾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凤帛,但翼虎的发动机输出并不线性嘘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度型抢们。另外械妨嫌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉的泵概,加速海刹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显轮是,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涛滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娟讥,放眼整个市辰啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钉聪,基本上5个手指头就能数过来讣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔡茶文。   有关于新款E级外观鲜欣表、内饰及空间方面的介绍传,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宋敞。在我的这篇文章中参穿,主要关注E260L动力方面的表现末鳞翁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竣,最大扭矩则达到了310N.m齐桑巍。虽然排量并不大委把吗,但是通过加大增压值魔玩旱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葛壤孟,对于这款变速箱羌扭,我想大家已经很熟悉了度教始。只是我想再说一次瞪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攫地级,但在日常驾驶过程中响,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舰氏触。大多数情况下温和屠丛戎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验变。   只有在深踩油门的情况下据范,E260L才会爆发出他凶悍的一面簇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懊藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话农浩号,你也可以说他动力输出不够平顺定嗅涛。   一直以来拘峨房,我都极为中意E级的悬挂调校等捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心联挥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芍,我挺惊讶的浓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逃轰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怂。可是仔细一想荤九,也很难怪宝马会这么着急烯躬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橇微回,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刺际教。据悉冈,宝马4系Coupe将在11月12日上市颈到,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旗暇。(注替:为方便大家阅读萎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垂龋廖,在你初见时栓挠仙,很难相信自己会喜欢上他溜狡。因为你花痴于帅气拉风的外观蹦藏雌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动火毒,那么他的表现自然不会入你法眼挝。但时间久了率,你发现再帅的外表也会看腻涪祟潘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疗队剐,放松不下得巴。这时劳具,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噶、运动但不难受的座驾猾懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棠鼓绦,除此之外棵陆憾,他还是一台很顾家的车床。   没错骄,他没有特别帅气的外表辈,没有特别强悍的动力七答,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骋渭势。下面栖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拭骏滩。   ●车头造型犀利玩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柏蠕,定位低于大众模。现如今嘉丘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渡,而伊比飒便与POLO出自相同平台酮场。因此在车长等诸多细节上缺封迁,两者都十分类似豹挎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型描。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狠扇凶、1.693米的宽度澄们,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大故荚疾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车核,这点确实让我感到吃惊惰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褂慨。可以肯定的是京陌券,你无须对他的实用性产生怀疑鞘。   你有没有发现瓤,他的日间行车灯结忿味,很像同集团的老大哥奥迪A8边罐苛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匆。但毕竟尽退疥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂释,他的目光也需要这样嚣张屏钱姓。   从车侧过渡到车尾棋穿廊,顿时觉得辽承鞭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格光钦,从凶狠瞬间变成温顺嫂乐。我揣测不出设计师如此分裂的思路憾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挟拆秒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刨就,而在我们的制动测试中曙叔硕,他的表现也确实不负众望敢。我写这段话的时候怒,一名同事从我身后经过说了一句删纶:“哎茬,这轮毂挺漂亮的”嫉溜鳖。确实返锯动,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柔,在我看来另外两位应该是300SL和964息羌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揩蒲频,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佳坞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屡哩。   直到1949年袜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功葱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞬废,速度竟达到每小时 132 英里冉啪茸,不仅完成了试车崎北,还一不小心成了世界上最快的量产车型福。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纽蒜撩,正当捷豹稳步发展的时候估嗜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疆,英国国宝皖林?人类想象力的结晶瓦擎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾豹,正当捷豹稳步发展的时候常诺泰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杆连,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖淑,自内而外散发出优雅迷人的气质饯,在这份自信与优雅之中龚酞纯,还蕴含着极强的力量感唐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缄帝坷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼设。   作为E-Type在21世纪的继任者犬函懦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感海前滦,他更是一台纯粹的运动机器唇淬扔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拟埂勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拌守夺,刚刚我试驾的是一台量产车季降匪。即便是用再前卫的眼光去审视冕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咆钨貉,不过现实就摆在我的面前竟轿蜕,它的的确确是一台量产车笆孟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岛。所以烧丝季,还是让我们先合隆下巴峰搂、收起惊讶官,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撕墒糙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发商降,而等待总是值得的沤翅,十年之后的今天革法,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辞膳斥。   ● 外观炭:旨在降低风阻   关于XL1的外观捌石寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋卵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淳,他们的心中只有一个目标蠢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铂精坏,也皆源于此奖江靖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莲沏就,轴距也只有2224mm话露,如果用世俗的眼观去衡量搁,它甚至比一台大众POLO还要泻馈,不过也正是因此楼涡磋,它才做到了POLO永远也做不到的滑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玖敌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陶宝。   出于降低风阻考虑季冬挤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刹,面对这样的设计绵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂邯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案避,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹲槽础。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酸,大众XL1的目的只有一个棘郎搞,那就是降低风阻囊吓。而为了达到这一目的离死,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懦睛锋,不过相比于传统的外后视镜壁,如何掌控与后车的距离是个问题禾杆窘。   ● 结构靡瞧茹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想创,除了完美的空气动力学设计外孪味刮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盟。作为一台重量仅为795千克的车型氓硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料售,约占车辆总重的21.3%蟹核,除此之外巨愁狼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肛晃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侠,那么牧马人当仁不让的成为我的首训缏痘稀,复古而粗犷的外形白桓,彪悍的身姿杀,经典的圆形头灯瑰呈,这些都是我选择它的理由沟色。那么在我稍作白日梦之后雾梯,请各位看官赶紧打断我的妄想爱空,拉回到现实里碘馅唇,假如我的预算仅仅有二十几万的话边,那么好了扰祷省,牧马人买不成免春寄,自由客或许能让我望梅止渴狈虑试。同样复古的外形混集颈,依旧是个好选择古。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撤擞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话风双雇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怪。单就车头来说急鳞卜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垫功书。简单中又透露着经典的味道跋淬梦。另外瓤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条米捅脯,突出了力量感挪探客,Jeep的家族风格立马突显嘘。   车的侧面造型同样如此风格澈,走向笔直还熊盆,简单饱满效抗畏。当然不能仅仅介绍外观设计岗痕持,作为一款SUV逝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僚,离地间隙205mm厕,应对一般的越野路面足够了噬。   车尾的设计十分简洁禾废,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蝎,小巧又十分有力量感嫂潭瞬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看订痞殿。从总体上看蓉创邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萍郎呈。   本文导航臂拾抽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簿羡,而“侠”自古就有不同定义歇棵亨,“言必行摩韧凸,行必果钡,己诺必诚协兄扁,不爱其躯滑狮许,赴士之阨困切栏,千里诵义者也谓之侠”嫌。他的形象亦正亦邪科搓剿,游走于主流与非主流之间自成一派逃东。随着近年来拿聘,国内越来越多的人们纠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谜许耐,开始在国内市场发力拿朴蝎。其中莱隙,路虎全新一代揽胜运动版徊跋拈,向无数消费者展现了一种精神效缆圣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卫萝。   路虎全新一代揽胜运动版忱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唤婆粹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迟保,它的独立特性被设计师完全释放艾。如今卑桅,这款至今为止速度最快佃胳鹿、相应最迅速融、反映最敏捷的全新路虎玲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪持肃何,冲入国内汽车市趁都锉选,夕阳下一人一车势苏肥,古道中猫典膳,说的是情义无价释肆枚。谁人不为它心动孝?路虎全新一代揽胜运动版死撑牌,驶入我们心中!   65年来悉缸脚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者城颠埔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琅镭。如今玖纤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悔,再次席卷世界汐到峦,那完美的车身比例贯蒙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坤答。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为客溃:4850mm*1983mm*1780mm享挠人,前后轴距2923mm呜醚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卑荡,3.0 V6 SC汽油版HSL受菠贝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芭幻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竞痘。   姿态万千的路虎揽胜运动版败,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疤莱,无拘无束的气忱缣浴,气宇轩昂的出尘之表绅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹频。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型,厚重的前脸浇捻,配合后倾式格栅设计贯吵,更突显了它的自信毙。发动机盖上两条凌线刚强有力列嚷显,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颧枚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情别捷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烦。   车身侧面线条的风度也极不平凡倍惜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮场,带有亮黑色指状套件供团、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶截,装有亮黑色装饰边的后视镜嘶胆辞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匆棉浪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂统春济,这些铝合金结构的轮毂分为幸忙:19英寸5辐式铝合金轮毂擅可、20英寸5辐式铝合金轮毂馅恰、21英寸5辐式铝合金轮毂碱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂理、22英寸5辐式铝合金轮毂反,无论您选择其中任何一款搬,它都可以陪您乘风破浪滔茅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赐吗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梁妇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乏扣钦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驹图,整个车尾看似简单却极不简单蛙。   本文导航隧继撬:" "  1998年粒,广州本田成立暖捆瓤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗜卧,而时光推移窍,今年9月12日锻水,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滤拐粟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户目孰梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷擞,我们今天将穿越时空伸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攫。它虽然是日版右舵车型钩,但3.3L/100km的平均油耗使善、双电机电动CVT冒替甩、大容量锂电池挥份、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刺啡。   外观更加原汁原味税绥:说到原汁原味杆岁涝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玫颂烽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同香焦,更运动劳徽。混动蓝色特征鲜身输:作为混动车型径崎铃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标删挎。   在下保险杠处痘膏竟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻授腿哺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孩叛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寂。混动轮毂蛔泉搬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碴嫂拓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亭娘汾,为节能更尽一份力山场。   本文导航酥市:" "  就在前两周估撩,我的同