美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

时间:2019年12月14日 13:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到取赋材: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且卤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狸,比中低配车型长了18mm锰娃。从数据上看缺鸥,MacanS除了高度和轴距之外贾普葛,都要比Q5大一些潭疆,但是由于MacanS车身足够低矮旧练,所以从视觉效果上来说猩收琳,MacanS的车身显得更加紧凑诺,也更加运动驳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯某静,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丹。如果光看前脸的话疟恢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捞队。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丸瘦底,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈人,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19些确。如果不选装的话蹲捅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汇兜床。   MacanS紧凑皑侗、简洁的尾部设计砂换敲,充分体现出了它的运动风格曝脖碘,简单的尾部线条用最平实的设计语言污棋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛枯旅。同样运动的还有它的尾灯迫仓筋,狭长情龚森、扁平的尾灯造型屎,与尾部线条搭配极为和谐密返姆,起到了画龙点睛的作用捻炬衅。   内饰方面拖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诧才,运动中不失豪华感侣潜铅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泌辩咎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉太峨达,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烷澳难,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虾市。但是有些遗憾的是鲁怀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颈,感受并不算太好叙。   Sport Chrono组件身蚊,包含了中控台最上方的计时钟卫捅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棉。只有选装了Sport Chrono组件盘,车辆才可以进行弹射起步沃纬峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歪邢领,但就算是为了那个做工精致的计时钟将颠,选装Sport Chrono组件也是值得的部创,毕竟1.8万元的价格蔡堡随,对于保时捷车主来说也并不算贵差限。   换挡杆周围密密麻麻的按键响涟挪,对于接触Macan时间不长的人来说岛绥染,绝对是个噩梦焕,想要记清楚它们的准确位置犀,真的不是件简单的事情去胎适。起码在我开Macan的一段时间里舰红埔,每次操作我都要低头确定按键的位置吓,真的不太方便擞帛。" "  在国内提到奥迪据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L街床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讨筷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒啤,这其中就包含SUV以及小型车钮举,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碘仙醒?   在外观方面漓屎,奥迪A3延续了家族外观设计从田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酿,用在这样一款小车上显得更有气势桔才吭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质海巧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舜兰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赣箩,辨识度非常高酒冗雌,同时大灯下部还带有清洗器纱受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堵社勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簿,至少看起来没那么晃眼欢幻熄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰册倾窜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龋扒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多期党,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓢,起到了很好的效果秸金烹。侧面的造型上在A柱位置最高该劳宋,整个车型几乎以平直收尾播谎莫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椽跑狭,同时让整车侧面看起来更大一些持惠。   A3的车顶采用了黑白色的设计里遂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大势,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悄祭美。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗剃寄,轮胎尺寸为225/45R17高,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂功,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂表肠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讹椭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉羡恨,整体呈现梯形结构城雹舞,尾窗底部与腰线持平敦,尾窗面积最大化保证后方的视野隧汇臀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计此,不过内部也采用了普通灯泡光源鞘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣危好范欣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合融床冈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绿裤佰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓢狭蛋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拌翘马,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大念收。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型达,S80L自进入中国之后敛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素山恍妙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漠脖谩,但它所具备的那种低调内敛的气质午抚查,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矫蓟。   2014款S80L通过对细节设计的改变亮,让自身在没有经历换代的前提下输钳杉,进一步提升了性价比坏椭。面对强手如云的豪华C级车市乘 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感素,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冒山损,想要抢占主流豪华车的市程菔趴埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膝籍从。   新款S80L对前部进行了细微的整容醇架疲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拍,同时也紧随时代的脚步伸。相对保守的前大灯设计卡青,已经不再能够满足时代的需求饲哺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯举耙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侮捆惫,但至少与时代接上了轨茹舵滦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变体,近5米的车长和近3米的轴距表现祈,让它在尺寸上并不会有劣势零朴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捣舞。外后视镜新加入的镀铬设计滥惯混,虽然是新款S80L最显著的改变之一邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碗,沃尔沃式的家族化尾灯造型袖揭,成为S80L尾部最显著的标志性设计勿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斗俯拼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击访荤伺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唐闯钙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力既檀。   本文导航   分享到塘伙屉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乡钎句,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲤箍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤喑臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郊摊。不过旗下的产品线也过于单一卞详狮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哭料,所以便下探市承取,推出了紧凑级的GA3车型幌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扯标,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沽棱芳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级干,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虑鸿泪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啊,也可以看作是GA3的升级版车型虎,依旧主攻家用紧凑级车型市场标陆缝。但是作为升级版车型破关朵,GA3S在外观设计方面有所升级苍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疤筏克。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显昂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惋韩缄,使整车显得稳重而不失时尚感聊曙部。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勤钡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尼吧豪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏。此外羌拦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎关,为双五幅铝合金轮毂苫罗抱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汲拱协,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娩授期,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规吮戊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型究腔吭,传祺GA3S的造型设计并不落后甲失狈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烤党急。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车须,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泌南,12万出头的价格或许已经超出你的预算鞋爆,但是无论是从配置还是动力来说喝潘辛,值得去掏这个钱通。可能我这些话有些官方措辞斥顾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法目垮。   1.0T嘉年华外观啪撅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抬彩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术森响。为了搭配这台发动机湿恼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗。   内饰部分课栓赊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致下溜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惮岭,这个级别的车型非常少见仆克芳。但并没有设置外部开关辅顽,而是需要进入屏幕内关闭鹅叹。   本文导航   分享到挡萎昏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺持纺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屯继坎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涝坝撮,与大众168万的海外销量相差无几钨纺杜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闷,依然凭着一款SUV车型皋婚翅,在国内获得了不低的曝光率邵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俱偶辩。今年4万台的预计年销量浩掳憋,相信有一大半都将由这款车完成蓝。虽然这个价位区间的SUV里黄试鼎,无论国产进口都有不少车型可焉俏嗬馈,但路遇科雷傲的几率依然不低传,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屁通纪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢台坷廊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潭舱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版防庐袄。这款车的发动机及变速箱等核心技术天急晦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型身被,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宋跑,并保持了雷诺一贯的安全水准梗啸巧。而今天我们试驾体验的欺冀,正是这款车的第二次改款珐,已于2013年在成都车展上市邢。   外型上量龋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乏临蔑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨径,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赡,倒是显得有些“萌萌哒”科。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乖概溜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶需扔。   侧面造型上虹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葱希,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厘。虽然尺寸算不上大椭噶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的樊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重课,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辱贡。另外茎酮郎,2.5L发动机搭配适时四驱系统洗谱片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巳府守。   尾部造型依然圆润搞,和略显呆萌的前脸很相称蔑痪。上下对开的尾门很实用甜称锚,节省了上门开启需要的空间托,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓤戌,载货坐人两相宜棚秒畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黔簿鹊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗣磐磐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阮谅踞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挝事滴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例台福。当然隶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丝谩、大黄蜂床醋踏、救护车等“老熟脸”们会出现漓玖,编剧还添入了不少新角色董灸怪,比如老牌人物“探长”草笑,军械武器专家“十字线”范,以及人造变形金刚“螫刺”等呻。对于最后这一名小角色而言坊欠,它的“身价”并不算昂贵赐糖,并且在现实中酗侈,它的综合表现也算是可圈可点拒晨零。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多店焚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扮凄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘘,说到这里沥绣敢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棚畏牧。   言归正传即屎瓣,牺牲自我浑熄捍,从而使“大黄蜂”更加强大胆江,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色监,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中编,想要拥有它并不难先,最低11.99万元就能圆你这个梦暑邦,只不过它不具备变形功能遂。   从设计以及尺寸上就不难看出书,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舰,所以对于大部分人而言培勘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栓敲售。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局屁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谰窟蒲,具有相同的特质的车型还有福特翼博荆、标致2008墙醋贫。在对表面参数对比后谜性,创酷的优势还是比较明显的守,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响附锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似频,平和的尾部逝犬龄、延伸至后翼子板的尾灯组雇需恭、向上提升视觉的包围等等路,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弛蹲锤,当然也没有明显的不和谐感渺悍粒。" "     对于英菲尼迪来说摄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爆忿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脐缚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期触睦范,这最为主打的当属轿车Q系列拾帆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50始娠翰,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锹螺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佩,而今天烦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窗裁是。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汤按,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的管,就是英菲尼迪的G系列产品亲师,而随着采用新的命名方式醒推,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桐庞裸,从之前曝光的一系列的概念车来看瞪奢匪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陛昧辟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姑磺,而带有这种印象而来的就是酵陵:这车动力强么蹋?怎么看就像是卖外形的呢庭?   首先在外观上仙促,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格风,采用了更为吸引眼球的设计思路廷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人貉箔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辣滩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筏距棉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仟氏恫,同时也充满了一种力量感偿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皖杭十,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儡水。   在车身尺寸上肛爸驹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汗巷誓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箩圈婚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm素显悼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挥静殴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式继,这样的造型看起来还是融合了动感在其中米鞠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攻挝授,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洞尘,在这个级别算是中规中矩龚挤袒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列季嘛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硅晦涝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位高,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戈泻眠,同时也保留了圆润的线条风格但苇檀,尾灯的点亮效果依然印象深刻冻襄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准善末衰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凳,这样增加了尾部的层次感搔拔付。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业编荷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簧煞吹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倘补,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侣任,并且入门售价也仅10.98万元恐恒肠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋撩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象标镜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箍嫂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫救死,但车身上的差距并没有售价来的明显臀拒,因为锋驭真的比它们便宜太多了此谈。除了合资对手以外伺,它10万元起步的售价暇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧路惊示。   铃木锋驭的外形设计上汞捎莲,我听到最多的就是两种声音霉泄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枷颗弘,而另一种则是感觉外观不好接受荣排,很少有介于中间位置的人奉,毕竟外观是一种很主观的感受清泉婚,仁者见仁智者见智问裙处。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揉讨赌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簇壤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肪汉扦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型报氰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岁瓦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稼尉。接缝处体现最为明显挞桃坝,而且它在内饰配色上也相当讲究嚷陀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氦颠杭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飞哗铜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭阶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蟹,售价为15.48万元活农,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烙缆撇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仿,性价比有多高了陶年涟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爸身飞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淳限。况且皇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统成香嫡,还是非澈欤厚道的榔蜜椒。   本文导航   分享到禾告:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拘钉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杰伴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拢,这作风跟大哥卡宴如出一辙宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价随:68.79万)在选配后价格逼近90万元路江,而且市场上目前一车难求画臣。那么问题来了椽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扦创怠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尼哼,到底这两车有什么区别抄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帘谰,帮你捋捋思路褪稀嚎。   注券饲: 实拍车型为MACAN 2.0T摩,为了让您一目了然镣粉乏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处识肆饺。   内饰姬潮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漆菊,可以说走在大街放眼望去到处可见忿谩石。基于目前的消费理念戏店炉,如果花20-30万去购买一辆SUV兰曝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缕、实用的内饰勉穗其、以及良好的通过性毯,另外还要满足偶尔越野的需求槐沙巾。面对人们如此苛刻的要求浑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群,看看这些车究竟能否满足众人的需求堂建棘。相比其他媒体的评测方式厢谢,我们易车选择了多人评测的模式分,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浆咸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劳岸。    此次我们挑选了7款SUV车型触蹿,分别是五:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客库,分别来对它们进行详细的测试绥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猩腾顷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶沏搔:25.28万元   市场优惠穆堵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澈勒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搁娩瑞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潭鲸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掠肪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伟甩守,看上去更加的协调姜曝。   至于尾部方面厂杭鼓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了授箩壕,乍看上去有些沃尔沃的影子扇忍闺,整体采用了立式的设计风格疲盘计,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汝但,尾窗位置比老款更直也更靠后替橇换。   小结棘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懊曹播,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象我篇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冈勃氢,前后不是很搭调啼删,尤其后部的立式设计嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胎,但空间利用率上则会相对减新缒椤,比较适合那些舒适一族酱帆蒂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陇:25.28万元   市场优惠皇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了身袄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绘蛾衫,新车的整体造型十分具有张力膊别陀,五边形的进气格栅更具立体感辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内伸涉,大大增强了整个车头的时尚性其帮井。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氦非,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘉,但整体并不是LED的灯组设计搜沧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弓侈,在视觉增加了整体感的同时氦粉,也大大提升了整车的运动性繁。   小结甜抬:马自达CX-5在几辆车中悲,我认为是最具动感的一款喂铰荒,整车前后比例十分协调心如,外加搭配蓝色车漆艰,使得自身更具个性闲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羌,详情请见后面的驾驶感受篇缄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豌似坤:26.78万元   市场优惠紊聪:1000元   如果不知道它是奇骏的人闭嚷,在大街上看见这款车盒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摩,同时也是这7辆车中变化最大的车型类逻存,整车不再是那么的棱角分明惶甘缉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉控得,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懒。   由于采用更具流线的造型设计髓改捐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯额窝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念热,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性处酬。尾部的造型也不再是那么的方方正正枫,尾灯与前大灯造型相呼应呵,并搭配镀铬饰条加以点缀济憋。   小结莆玲粉:由于我个人的车型为2010款奇骏绰,所以面对这款全新一代的车型迁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铰叙快,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说传粉,奇骏是个不错的选择颈既吨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栖稻疮:27.28万元   市场优惠垄炊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搜诽臀,就得到了广大消费者的极高关注度些共,整体设计与上一代差别很大凡煌,不再是中庸的形象氓歌承,而是更加犀利的造型覆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息媳泡,前中网分为两段式设计柔词,但两块黑色的格栅全是假的拦偏察,完全是用来装饰用的尼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙。   熟悉老款车型的人都知道纷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浇污,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积信,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斥,从而保证了行程的安全性革。   小结方:这款RAV4整体添加了越野套件顶柏没,所以并非其原车面貌讼微蜡。但无论是否经过套件的选装沸,整体的造型还是十分具有潮流气息的玖痛,另外值得一提的是慨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项施妻,依然是几款SUV中表现最好的氰财乒,注重空间表现的朋友们值得考虑鼎隘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版深粟锭:31.58万元   市场优惠赦闯媳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亩去纠,所以变化并没有其余车型那么大渤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了松烘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思记摧得,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芭告,棱角分明才是其主基调捅闪郴。   后方整体没有太大的改动蚀项笨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吕尝方,设计很好的与前大灯相呼应戒,夜间看起来十分的醒目料,整体也很协调龋挨。   小结母碉庙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剐粕外,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沟固凭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惹阶形,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉描褥鹅,途观还是比较不错的选择免按淘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忙漏:25.28万元   市场优惠管煎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父埽克斯的外观苯哄萄,那么这款翼虎你必将也会喜欢慕钾绞,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”吧响茎。单条镀铬饰条所组成的前中网轻勃沃,显得整体十分的修长聪虐督,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邻散儡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赏欢画,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皆存,提升了整车的档次聊仇蹦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹。   小结怪到芥:翼虎是福特家族的新冻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复罚克斯的身影农,而对于新款覆厍ǎ克斯的整体造型久驮,个人觉得还是很不错的锌吴缮,那么如果您要是和我持有共同的观点褪炊,并且想拥有一辆SUV车型垛,翼虎绝对是首选范围寥边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钮:27.69万元   市场优惠经:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子量躲,但随着Jeep旗下车型不断的改款攻坛吞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去木领嘶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息春钱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菊,圆圆的大灯以及垂直的中网皖竭,无疑均是Jeep最原有的样子伯某畴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沥难,无论是后风挡还是尾灯级董刹,都为方方正正的样子敬冲蒙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间干。   小结败眯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚藁А,淳朴造型及棱角分明的设计堂,在保留Jeep家族血液的同时灿逻铝,也为整车的空间做出了较大的贡献报项筷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亮,详情请阅读后面的文章殊摧洼。   外观总结咖掏炼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魂,基于每款车型的特性镜,有的为小改款眠鳖、有的则为全新一代段补烘,所以有的基本没什么变化舅、有的则“面目全非”渐诗趣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撵佛鸽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呕。通过每款车型下方的小结摔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讼胯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拇嗓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛宛廉,你可以理解为营造纯正的氛围饰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娜楼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棺朗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed核既弥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍封挞郴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”便,绅士气质是宾利的“看家本领”柒诽。往往府,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质势乖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晃擒病,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莎。现在棚粹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欢棺蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹿吠沙。自古以来丹烧副,“Speed”一直是宾利的性能标签疥,以此向2003年垄断勒芒冠蹭、亚军的Speed 8赛车致敬炕。    作为宾利历史上最快的量产车型脊庇景,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)识,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聚,当然健,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牧。    伴随著经济实力的提升眯痞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韭潭律,当你身处被“泰禾北京院子”扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赐,肯定会追求更高层次身份上的匹配舵部。我几天前去宾利销售中心啼,它长廊式展厅规陌妹撕荩宏伟栖,处处是浓郁咖啡香鬼才毫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粗馈,对其购买力是不置一丝的怀疑撅煌放。我想霉娥,只有宾利磁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谦。我敢很确定的告诉电脑前的你们巍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旁,在中国未来一定能卖到脱销苟侯伟。   >> 写在文前负磁慌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琉拓,英国品牌的表现令人忧心忡忡认殿俊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毛刑,它们目前都散落在世界各处厕,有的受到追捧有的则走向终点坍祭卉。即使获得成功的英国品牌科驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”豢、“印度标签”的身份感到忧虑奢,毕竟殴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屯梨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荣潮博,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革请、原木的袅袅余香袜沽担,这种气味只属于宾利红、劳斯莱斯们淳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头楔释。    从业这么多年痛氢乐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肚悉蓉,囊中羞涩遥不可及自然很重要沤颊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岗扭。我认为一辆好车埂羡浇,应该让驾驶者舒服托、安静茫、惬意的完成从A点到B点的旅程空炮溅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斤掇擎,却实现不了我小小的梦贿。我一直认为猎描啥,真正的贵族椿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒲贩陶,即便妥协仍然能坚守初心取驼。此话适合改变自己的GT Speed酚,你知道吗尽胖冷?世上最难的事情就是超越自己停触,GT Speed做到了 入陇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悉漓鸥,当你启动它时摊卉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态车。   >> 外观行骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商,作为宾利目前最为畅销的车型锚馁箍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吼需渤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扑。但是橙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蟹差屯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹿疙培。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者承,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驴。当然卯,大部分“土豪”车主也不在乎党,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冀魏苦。    外观提升不是GT Speed的精髓告臀澈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品社褥性,动力撑邓、刚性倦、减重上的工作任重道远嗣图。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姬隶涸,仅有2.3吨谷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柒门漂。不要小看这350kg迫姬渐,几乎是一台V8发动机的重量办。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焊离耗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茅、多连杆后悬挂和防倾杆等裙耸覆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奈膘,分别是Burnt Orange(橘)溜辟卢、Sequin Blue(蓝)翰、Excreme Sliver(银)蛙坞。为了凸显GT Speed的特殊阶势,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毕。宾利工作人员表示驼类佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烩冕乌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕话麓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凳惹。    你知道胖子多么努力吗钾糙杰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帝桶童。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诺狗吞。那些把高性能作为卖点的品牌厘,现在宾利也有资格和你们一较高下磨读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵,其尺寸为(mm)布秸:长4806纳魂、宽2227费痞穿、高1394荣,轴距为2746mm乏盘里。我知道可吓贯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幂,为了让你做到心中有数欺绿叮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甭歉。与竞争对手相比枚境彤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汐跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔼溅弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酞虫憨,哪怕国内的环境日趋恶劣楷撅喊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撇唇贰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缚蔬芥,整个过程大约需要22秒胶巾叉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酱姜,从而避免占用后备厢大部分的空间烦垃舍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赣塑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚栋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼻猜屉,没有法拉利暴躁洽敢,缺点恐怕是不高调地。不信你点击上方视频听听视频里声音娄年。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏杠洞: 作为欧陆GT的性能旗舰类,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碉,不仔细研究根本发现不了它的区别某精览。虽然外观变化之处并不算多衡斑,但是对于轻量化赊贝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞘捂。" "   7月21日肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖、北汽E150奠焚情,成为第一期家用空间王冠军诫井颈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孺枚匿。它们会有怎样的空间表现桃级,不如一起来见证全。 本期内容开始前姜酵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涎点: 好了射券,正式开始第二期内容版侣户。不过简单说几句戌来嚎,为了没看过第一期的网友们培:    你可能会发现瓶径湍,随着岁月流逝皋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犬导评,也当起了小爸爸回。恰此时孺,他们对车的选择可能也有了新的取向煽,空间大蔚蠕荆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吼。    基于此唤箔驶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题童渴半。从一家三口的角度去衡量一款车的空间男皋肥,让大家对车辆的实用性有个较全面涤丛肋、正确的认识硼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胖什、模拟一家三口郊游的情景实测唾、细节空间的展示说、实体娃娃的数据测量四个环节进行继。   话不多说谜嫩,有请今天的选手捌北哨,登潮泄巍! 第一环节镭踌青:堆放整理箱翱,能放多少放多少    由于很多厂商狄盘室、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥,也会帮你量化一下车到底能装多少升抱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钮每呸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庙,并加以不同颜色区分挨颠叫,目的是给你呈现最直观的感受围新。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卯,仅供大家感受一下酒。今天我们拿箱子说话炭咎,看看它们这种数据到底能装多少箱子化。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘸福缸:由于时间关系叉锨扫,我们这次只借到了骊威的低配版开,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汇,但高配版的骊威有这一功能抒。 首先出场的是骊威酸破懦:    状态一老:单纯的后备厢空间 状态二陡尾几:放倒后排座椅后的空间 状态三钨呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸疗痘: 骊威一如我们所想的那样笔驳武,空间的确是其一大卖点蛙射。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抨,小伙伴们都惊叹了!骊威镁,实力不凡镭嫌泵。   其次出场的是致炫隆:    状态一担脖划:单纯的后备厢空间 状态二炊:放倒后排座椅后的空间 状态三可肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殊内菊: 就如文章开头介绍致炫时所说锣,空间嫡葛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点握璃毫。通过这一环节放整理箱的测试膳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积备酷度:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓶痉篮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三车密溺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结且袖: 通过摆箱子的实战晾,以及上面表格数据的对比惰柏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图。而致炫与骊威差距也并不是太大嗜,可见其空间不可小瞧谓瓜溜。接下来又有哪些好玩儿环节铝?而两车又会有怎样的表现呢颁史?请继续往下看萎埃。" "   今年5月帆联,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶么涎?9挡无用湾凑没?自由光深度试驾报告》)墩。当时胆创,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测分涕韧。    6月沤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛剑。不过3.2L版的离地间隙稻、接近角戎徐黎、离去角妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少商。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唉搬?    几天前兼,我和赵璞故、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碗丸,这车还行不行刀?    我们的第一站斡懈,魔都上海亢绅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鄙。在经历了噩梦般的改签卧特、等待热赔、登机卞井、继续等待之后筹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痪抱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掇伶限:“游遍世界各地及抡阑,开尽天下好车案。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寿腥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哦蝗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泡掸。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬比迁,我在纽北环实际驾驶过扩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羡僚败,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淌谓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型前秸挥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啃葡蛊,在国内也非常抢手淬毒碱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兔缺蛙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盘退喝,基本保留了GTI所有特征诵屁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞪挛瑟,在舒适配置上也更加的平民化啥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耗媚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓恭伺,例如两边的侧裙以及尾翼等筐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儡喂仕。但低调的外观也有自己独有的设计元素娇汞,例如车头处GTI特有的红色的拉线吐擅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轨姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苟。另外窖蹄,新车的LED尾灯造型也很有特色驴径。海外版GTI提供了红色礁吗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现被,但国产后或许可以与国内的消费见面痴纷僧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皋柿,我把它们大概分成两类啸磐:靠谱的和不靠谱的嗽梳酱。不靠谱的原因很多惯叙蕊,有些续航里程太短昂继褪,上车就开始为电量担心;有些性能太差撕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叉舍救,几十万买个两门小车娘公奸,真当我们都是土豪吗呵?   不靠谱的理由千千万桓项醇,靠谱的标准则大致相同挡厂几。续航里程不能太短色,加速不能太慢搞颁,最好还有些实用性耍,价钱不贵就更好了谎嚎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车托统母。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平报尝,拿汽油车举例的话厩遂,90%以上都算得上靠谱郊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冒,能达到及格水平的车型却不算多娩。我们的这辆测试车是2012款的奸欢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芬谓。还好时隔两年喇,e6的动力系统并没有发生大变化分坍驾,只是外形和配置有小小的调整恰到溃。   续航里程贾颠补:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浪港,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灭裴劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倾履抽,这其实只是理论值倘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛔烹,实际用车时很难达到碘凭缄。夏天空调涂垢羚、冬天暖风闺晤涂、高速快了浑湘匙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俊。   这种电动车只是日常通勤还可以时袭,但稍微有些想法疼窝,想去见个朋友维范、买个菜宽,心里就得犯嘀咕惟。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢鲁藐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多埔违视。   由于时间原因侍锻,我们只能简单测试一下e6的续航能力撇供。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沪,其中高速路况三分之二巢,城市路况三分之一胁翘宪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迹骆,我们的行程其实就是三段垃散,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)康稳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)登蘑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琼桅,显示续航里程320公里态嘘。完成第一段高速路程时(43公里)虫氯,电池余量82%(耗电17%)褥卿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衡慨,电池余量63%(耗电19%)谅日粗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歼去,电池余量45%(耗电18%)干归,续航里程134公里(减少61公里)怖吗粗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脚汹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匹伯按,比如第一段高速行驶搭鲸鳖,续航里程减了59公里塘,而实际行驶了43公里娄舱搓,二者大概是0.7倍的关系阑亭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话回吨从,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稻苏讨,拥堵路况似乎还更费电一些筏。" "  近两年抽霉锰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玫畅戚,很多大厂都推出了自己的纯电动车京酪,先不说比亚迪这些纯自主品牌还寝芜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛾酷沙。今天艰摆,我们就提到了之诺这个品牌坦楔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌时,主打高端泉炔烤,并且未来也是只进行纯电动车的研发呢境,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锈悄土。今天袄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪锨,下面我们就对这款车型做一次体验玛观茨。   之诺1E只租不卖快,租赁价格为瓶亥娃:日租金为400元/天欣,长租(3年期)为7400元/月秋任扮,现在消费者就可以对这款车进行租赁慑妙。   租赁价格包含襄:车辆上牌航、充电盒安装(7.5小时充满)日鞠、保险皇、每6个月一次定期检查保养痢穿么、车辆维修烁羚,7天24小时道路救援杉呸浚、拖车以及备用车辆等南。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弄诽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阔碾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镐暖,虽然亮点不是很多凤改备,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雄弥,树立之诺自身品牌的辨识度害。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系板逼钳,辨识度极高赎懈。 既然是同平台打造蓟,那么轴距和宝马X1也是相同的懊篇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沪睹弗,尺寸为225/50 R17韩,这款轮胎最主要是为了节能考虑魂拒。   本文导航   分享到惯撬修:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮甩稗,它是南京依维柯生产的车型脐蘑弄,隶属于跃进品牌旗下蓬髓,是一款定位中高端的轻卡产品趣屉亩。该车是在2013年1月首次发布的捌说,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)默磕,为用户提供了更多的备选车型试锌酚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袍济闪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脸盗肋,宝马向来不走寻常路凤,旗下的SUV并非越野硬汉吭,而是更加注重公路操控性澳梳,所以在外形上也有着自己的独到见解通肌。Coupe原本只是轿跑车的特征式摩很,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠茨酥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后究凡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上零。在这种背景之下协太轨,X4应运而生媳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姥,宝马对于X4的设计便更加得心应手我妒且。从车身尺寸来看豆嘿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化累邵晴。然而实际感受上拭嫌晴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泥盯。它们的关系就如同X6和X5病壤邵,一个张扬闲燃、一个低调捐鸽嘛。要想顺梗酷啸?X4很在行氢艘。   这辆X4的外观加入了大量M套件炒筛,进一步凸显了它的运动风格侨黄。夸张的前后包围降低了视觉重心腊困恃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角如犬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢开?所以此按,接近角吩煽酥、离去角这些数据对于X4来说哦配,根本不重要答。   和X6一样逆钳,性感的臀部是X4最迷人的地方芍缝庇。如果从车尾来看圭,X4确实比X3运动了不少筛黑,高挑的腰线跋、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚎跺。对于35i来说卉,单边双出的尾排着实有些低调辱棘。尾灯的造型是典型的宝马风格期,造型简单僳我、大气汗泛坎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恍,前245mm鞭疼福、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞎惊桃,这是一款综合静音亩、舒适苹搜僵、操控于一体的轮胎褥擦。在我看来单,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚏,似乎更为合适钮。" "  原标题耍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扯舜愁,该车除了外观造型犀利俺、内饰豪华同、配置丰富之外唾劲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样激。作为一款以年轻裤疼辩、时尚为主旋律的产品勾恢栋,NX开起来的感受如何疟苍孰,今天我就为大家正式揭秘受剿。(注凉计纷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贪,如NX脖、ES堪熔币、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍架碗:   NX车型的外观内饰设计风格掠附钙,在之前的文章中我已做了详细介绍氏抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品充娟。从实车给人的感觉来看碍腥,它的确做到了这点弊五晶,不少人见到它的第一反应就是关匹:恩控,这车挺个性内锑、挺漂亮锰慈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盖滴柬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氢浑。此外才,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丝惊色,进一步提升了科技感赋牛诺。不过它并非全系标配貌,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄槐蹋,远光灯为卤素灯泡骑嘲蠢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肉拓屎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饭拌、宝马X1做直接竞争丢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证采接墩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巳奈芹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脑险。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜永础,其中一款为17英寸窖鲜欺,另两款为18英寸承搐肖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苗讨还,在国内的售价大约1700元/条烹丸喊。   车尾线条与前脸相呼应沏勘辈,造型犀利线,棱角分明必螺,以凸显整车年轻闺豹篓、运动化的产品定位阔。同时狮糖梢,尾灯设计十分用心幌莎眉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞳套,特意在接缝处增加了一小块LED静。   内饰方面彼浑扁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梅骸拧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娘瘫搬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湾时,大幅提升了车内的豪华氛围税。   据雷克萨斯厂商人员介绍馈退输,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏提暇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧伶,它的使用方法类似于电脑的触模板鄙诫,并带有震动回馈功能稼夏斑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝脱。此外瞳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唱,我们咨询厂商工作人员惭床唾,这配置会不会引入中国认壳到,对方并没有给出明确答复擞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妓,作为家族中的新进成员饲誓,NX的表现自然也不会差玫讥。为了符合它运动化的定位疗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强珐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现填辛抱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意富鞍狄。   在海外炒羡煤,NX提供了全景天窗栏措、普通天窗和无天窗三种版本的车型暇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锨兰坷,采光效果很好久,但无法开启江。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阶剔庐,采用的是外开式设计罢。可以确定的是逼赴,上述两种版本的天窗都将引入中国勤,至于无天窗版车型是否会引进县抨,暂不清楚难输镀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年校割,马自达CX-7在海外推出;2009年贪默盎,2.5L两驱车型引入国内傻,售价28.8万;2010年篇,增配的小改款车型上市刊固诞,售价29.08万教,同时宣布国产意向;2012年番非,海外CX-7停产;2014年唾难七,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勘申,等它国产的人此时已经老了四岁了险。   从以进口的身份引入国内镰,到正式国产经历了四年左右的时间家谦,在这四年中进口CX-7销量并不好担靶,一方面是当时市场不成熟萍,后期竞品丛生将其埋没了团疙涟。另一方面原因也在其本身林创,比如定价高舵烩、2.5L发动机动力孱弱等等唐融笛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瑰扩良,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统短疤。在测试之前叭顿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踩扔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm微,搭配6挡手自一体变速箱辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剔,只不过调校要比CX-7上的更为激进班犯。即便如此良,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姆氢戏。   油门的设定比较灵敏袄,起步和加速初段都还比较轻盈欢诧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常,而不至于拖沓坝华窘,一切都显得易于掌握禄狠彤。变速箱和发动机配合的是那么默契箩狙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僻技,只是在极拥堵的道路上蠕动时物藉,1挡与2挡的切换有点闯动而已仁价挥,问题不大模。   转向和悬架的设定偏向运动撮硷瞪,采用机械液压助力的转向系统比较重姆沸棵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纯田逢。悬架没有“忽悠”的表现菊傲黑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菇,车内乘员经巢栉罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崇堕手。悬架后段偏硬岗,在弯道中并没有明显的侧倾棱胶几,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦拎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错型堡,动力供给够积极杜,表现不错慷快,驾驶感觉非常轻松哼扳钳,动力的跟进也很是及时杏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拉炯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屯枫涉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狮桐,而且不是那种喷涌般的迸发鞘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰顶,给人相对内向保守的错觉宏胸菱。   CX-7更擅长的是中途加速谋,比如从60公里/小时开始性刺静,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苔荣菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沤歧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浑馆,这几天这种沮丧感时常出现劳。不过也正是这个中段加速的特点铺佩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举位暇部,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靖朵,稍踩油门就奔向3000rpm匡飞,便能得到很好的响应莫,仅有极为短暂的降挡迟疑经沉,随后就催逼出了足够的扭矩驾使。简而言之题韩弛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫌然,容易上手擂漠慑,各方面的表现也都算令人满意吗疏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抠斥,涡轮增压器起到了明显的效果盆吩叼,就像注入了某种精神类药物棚北,虽不时刻保持着亢奋状态史涎,但兴奋状态确实随时可以到来泄显庞,一切都听从指挥擂鲸报。这种持续的加速感可以维持一段时间诲谐缉,心里不禁一阵爽快抚,当然缆沦香,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锌妊媒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光化率排,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杰凳敖,消耗燃油17.94升洁,平均时速为30公里/小时假皑锯,全程开启空调胶酿,平均油耗为13.3升/百公里私庆干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汤,CX-7绝不算省油的那类席,准确的说是比较费油诉淋睡。另外恋密,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油檀戈恐,无疑使用成本相对较高怀撂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恳很薄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旱冯。说实话骇孙氛,那是我第一次接触这两款车茹退。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磐,动力同样够用煎莆掠,但输出并不算线性素,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩。当时我就在想荣辣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郊卞,而如今厂家真的这么干了浓差。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郴降,增加了几项配置完涎,外观方面几乎没有改动稼钒,图中的这款车只是增加了车顶行李架病亥斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件床。   这款帅客HR16是一款7座车型倒瓜,它可以满足国V排放标准憨,车窗后半部分采用了隐私玻璃僚揣挡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢和架蹦。当然钢些,帅客实际上是一款既可以满足载人橡埔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庇斜,所以它的车系中包含了5座沛仆、7座冲、国IV道哺、国V等各种不同版本采黔乳。   除了挡泥板之外施,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惹娥殊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果损寄拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匡宫,其中的最强模式叫作“Dynamic”虹,译为“动态”盲。有意思的是玩,在英文里井究拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挥贯秀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机强、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗济程缝?——开启动态模式纷,就等于点燃了一根无形的导火线拳。   要追根溯源的话狭,炸药起始于中国泵策剩,属于四大发明之一惫镰贾,不过相比中国发明的黑火药罕新,硝酸甘油平时更加安全可控啡虚两,而且破坏力更强滦潮。奥迪RS 7同样如此需,它多数时候表现得比较随和慰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力路懦贾。   首先从外观上就容易看出它很厉害艰。奥迪A7之所以独特扁括,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型残,人们将之称为“Sportback”坦添,在我看来陋眉崩,它的廓更像是一只优雅的海龟敝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杠溪寇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装患,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吠斑,所以它已经不是传统爬行类的龟袜送,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虽贰省,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同副陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿,让人不由自主的去稳稳扶住3筋恕、9点位置毯。   在风骚的外形和各种真皮空快、碳纤维材质的覆盖之下呐撼黄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舜钨挠,这一点很好统悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群老茸。即便在这种情况下奢化,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价催。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠搽:谁给你的自信卖这么贵烤袜?不错咯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筷,它到底是盲目自信还是厚积薄发胚?我们一比高下怀。 外观对比雾谜擞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结日盼讥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窝,所以我决定说点可以量化的东西陀。首先憾良,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣哇捞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捕。其次可能是由于动力的原因唾拳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糖仑,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咸本户。在前期的试驾活动上慌访许,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缕阜残,并对其驾驶品质给予了极高的评价睬劲聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车病环,和手动挡车型相比徒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冒怂屋。 ● 外观内饰的简单介绍仓报:   在外观方面负录典,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郡耍,甚至连一个小尾标都没有本。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑,但1.8T车主可能会对此有一些不满舜滦使。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡膘,轴距为2700mm弥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睬苯、奔腾X80以及哈弗H6概,CS75还是相当有竞争力的泻浚辉,它的轴距和长度最大降,宽度仅次于哈弗H6亥瞪茎,高度相比瑞虎5矮了35mm百。   在外部配置上久磺梦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统才蚂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竟挨块,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铃屠敝。另外换摩崩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煽胜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硅焊飘,市场售价约为700元/条荚税,在同级别中算是很厚道的配备了沃粳。此外汐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫌坡嘘,只是轮圈被替换为铁轮圈菠遂煽,还是俩字——厚道挥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格净蔫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夏遁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板创田,看起来更有层次感甲还。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聪舅胚、设计毫无新意镶裂帛、用料也很一般等不好的印象恨劣凑。不过近年来单哀嘲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佬坞处,长安便是其一邯赋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视提,也很难找出它的缺点愤相,按键钡、旋钮的阻尼适中虐,手感很不错接。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏村冉,分辨率和反应速度都还不错猎,不过在功能性上它只提供基本的导航耍舍、DVD琅搓、电台竞、倒车影像及蓝牙功能灰塑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐始,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涧认,但是厂家对此并没有改进蜜饱女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放青典。但是暴纯闻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度库,同时设备名称也无法显示完整屁蓬,在用户体验上还有提升空间挽。   不过沧连,在一些细节处理上氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舍。比如在挡把前方的储物格酥储昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脸既,不过这块材质却为硬塑料等咳,实际上根本无法达到防滑的效果脐。另外持,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯合擞介,这点值得表扬对,但必须手动摁下开关才能点亮湃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏类屏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歉撇涂。座椅填充物软硬适中钳咀掠,刚刚好工雾藕,并不会软到开久了腰疼咸羌俩,也不至于硬到硌(gè)人懒蹈捞。除此之外咆汾,包裹性表现也很不错密畔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中品玛冉。另外通路,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酒扇叔。   车内乘坐空间表现上冈伟,身高180cm的编辑身处前排幌静,头部约有一拳左右的空间脚边,此时移身至后排眷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箍丰。作为一台紧凑型SUV车型赣松,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赡。   来到后备厢暇怜玖,长安官方给出的容积数据为590-1560L躺肉,表现中规中矩海淋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兜拴疽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但擅,增加消费者对于整车的好感度率。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纠梨,如今市面上的电动车产品越来越多碍荣杆,开始逐渐走入人们的生活上,而众泰知豆纯电动车就是其中之一第,大家对它的了解可能还不是很多拔江淑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元难。那么这款车究竟如何呢驮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赐纲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饥冲,我们终于有机会近距离接触一下炽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质边孩,因此其与众泰汽车合作当,推出众泰知豆电动车敢牢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吗抛疽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭汤捎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞋胶尾?不管你信不信缄,反正我信了粗撇入。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泡莎七,售价为24.98万-28.98万元擒,共有三款配置可研帷,全系均未采用quattro四驱系统沥藕缄,取而代之的是前置前驱的驱动形式猾皇奖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卢托倘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水路愁,1.4T的发动机到底够不够用赐械,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饺,这些问题都难免让人担心雇凳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孙,它又是否值这个价格许,下面让我来终结你的这些疑惑搭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耪飞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卸功腐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渐然惠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衅陕桑,既然大家都关心这一问题竟,那么我们就从这个问题开始一一解决孩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桥,其最大输出功率为110kW吉,峰值扭矩可以达到250Nm蜡贫婚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楔妹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舞,动力储备不足方面的顾虑相筷才,但是这些想法也好顾虑也罢涩克济,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舒,油门初段的旷量微乎其微处。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点参,当发动机的转速达到1750转时枪善,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沫,强烈的推背感也会随之而来乏,如果你不是冷静下来思考一下慑乔身,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候递,一开始的想法和我一样店侮,换了1.4T发动机之后桔,动力跟的上吗诽?心里总是怀揣着这样一个疑问呐县,但是当他们开了一段时间之后凳驰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喂,处于D挡模式时很惭尘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息夹材,但也感觉不到激进的性格倒舷奇。但是当车辆处于S挡时微蓉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喷啦,整个车似乎突然变得紧张了起来尼嘉,时刻专注着你踩油门的右脚湃具咐,稍有动作便会迅速做出响应猩。   在城市的驾驶中剁萌宛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉捐角,当你深踩油门时剃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辛麻聚,或者可以说毁诗殿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态觅宿捅。此外蛾趟,作为一台不折不扣的城市SUV奉呢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耐茂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犯迹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感实,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袄腊思,整个加速的过程非常线性拨尝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抡,不会表现的非常神经质居侠苛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垫,这台变速箱给人的感觉非常聪明辖蛇,可以准确的猜出驾驶者的意图堂窝粹,在换挡的速度和时机方面非常到位肆亮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厢纺。此外谱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错高办。当车辆处于D挡模式下歇藐,当发动机的转速达到2000转时分辱,这台变速箱便会进行升挡的动作犁辨,从而保证日常驾驶更好的经济性晶割备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材校,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疾等飞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止技闹盲。   这台变速箱也并不是近乎完美辉,它当然也存在着自身的不足氏饺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梳促搅,尤其是在低速的区间内警冬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滦伞。此外梆苏,该车提供了四种驾驶模式的选择来融闻,分别为经济砰竞表、舒适乒湘宛、自动和动态模式蔬死,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伙屯痕。 性能测试阂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墓懈惰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓮睦,最终的破百成绩为9.14秒认提苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升某完火。奥迪Q3在三挡时完成了破百斡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惋喜。此外慨论乱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闲沁,非彻壹牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箍筒揽,整个加速的过程十分平顺和线性诚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粗逻尝。车辆在全力起步的过程中诺,由于没有采用quattro四驱系统估醚,车身有轻微的抬头现象复绍孪,前悬挂的拉伸比较明显凰蓉。 性能测试膝辫价:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砷复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晦矩熬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升莆抖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翘。在整个制动的过程中疽嗓弛,G值适中保持在-0.9到-1之间笑啊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红申焕,前悬挂很大程度的收到挤压窝蜗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寄沫行。此外瞎,该车在连续制动的情况下寄,受到的热衰退现象比较明显虑逃,在连续测试过后伦涂,制动距离增长了接近2米晌涪磨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侥,动力方面也足以应对使用的需求锑帆,尤其是在低扭方面蔑,这台发动机表现除了浑厚的功底僚仁牟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平手复摔。对于一台城市SUV来说收辫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恐济。" "  你有没有这样的勇气女华,一辈子只留着一种发型幻铃列,带着一种款式的眼镜碘酗输?或许多数人会摇头说不挪埠骆。试想你现在穿着中山装焚喝,带着大边框巍,留着中分头走在街上墙航,别人必定会投来异样的眼光桂瓣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雾肃,但有一种美骄,却是永恒的火,我们称之为“经典”瘟海奇。就像中山装逐渐演变成了“国服”痛阿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淘红衬,看似过时的东西稍加润色卷口,就会焕发出经典的力量荷堡恃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶,也是一个互相佐证的问题什傲侣。正是扛住了时间的消磨隆举楞,一个产品一种设计才能称之为经典褂刹秆。而正是因为它是经典恰屯,所以无论时间如何过往反,岁月如何变迁茂,它依旧能代表着美瞥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赴绘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谋谜臣、保时捷911徐浓淋、MINI这几款车了团卑睹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈呻男,这是一种财富饰婆,就像一个国家的历史一样炼短票,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朗辜狭。但就像中山装一样方揣,如果不稍加改动受船椒,依旧会被人说土气姆侯媚,MINI也是一样寥,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吞拎,是全新MINI车系中性能最好的芳。所以车头车尾都会看到“S”的字样恋嘎舍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部农澜煎,这是它彰显不同的地方夹换媚,尾灯的轮廓更大了惰祭,但相比老款不够凝练雷碾玖,同时你也感受不到它有何种审美的进步素,个人感觉它是为了变化而变化嘎秋。轮毂方面脖哀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴奋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注上邻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)位。不过混词琅,在真正接触到保时捷Macan之前且敢,我对它的真正实力也有所质疑吨糜。众所周知类另,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造激讲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蚂?带着这个疑虑填弯郎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剁磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔汉朗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机点莫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壳渭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡目倍。在没有任何参考坐标的情况下矫趁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誊。排除了惯性思维的困扰阜,对于一款新车而言或许并非坏事揽叉辑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裸,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞭猛。作为保时捷推出的第二款SUV车型黔冬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碳,同时也融入了许多独特的元素懒缄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杜讽煎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桂,因此在细节处理上溪唬,新车融入了更加激进的设计元素拒甘抛。    作为入门版车型椿腊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苛抵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荣管,并采用导光条设计残褂,其视觉效果更具科技感恕。   保时捷Macan的腰线位置较高系颧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔑态,营造出强烈的动态视觉效果涡娩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扁柒杜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鬼先脚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况首柿,我的同事此前已经为大家介绍媚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解才蔽摆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓉。" "   ??????? 提起观致秦记庐,大家都会想起什么没餐?这似乎是一个难以回答的问题刷。作为一个有着中国血统的全新品牌蹋和,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥杆。在2013年棺邢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勿坍揽,一石惊起千层浪存肆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑。   如今靛砷花,观致的第二款车型擅信频,观致3五门版也如约而至枪讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盒冯?它的到来党,在扩充了观致的产品线之后嗡烷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韩那啤?自然是令我们拭目以待猜困售。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啊咕悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吼图,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴详发,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谐,时至今日都没有做大幅的修改箍口雀。就是这样一个古董级外貌的家伙碗,最近竟然和新能源技术杠上了嘶。2013年的日内瓦车展上栋疥,路虎推出了一款纯电动卫士巫酵瀑,旨在告诉大家卫士宝刀未老泄溃铝。而这些天捂寥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试良第,看起来袒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黔贩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩麻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟反桓浑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仙,并未成为现实旅楷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泵府。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧局菱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘎烙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贝舷烧,并且这一次惕,车身上已经重新贴上了拉花旱蜕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酷瞄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卡腥,而是一台真正的电动版卫士绿。   之后通过各种途径的联系侨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乌思拒,虽然这并不是一款量产车碧监铜,也没有任何电动机柯、电池组方面的参数数据川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试试娩坊,我们认为此次试驾还是很有意义的霸。   ■ 外观造型森渭认:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辩叛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆才沮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漏。   电动版卫士全球仅有7台革老幂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霸,基于卫士110车型打造瓣,可以根据情况容纳5个或7个座椅曝,算是车系中的“旅行款”舜忻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吮败趴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痕辆次。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韶木,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琉冈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颊关,丝毫不加以修饰舵试。按照官方对柴油版车型的销售策略谅坍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬为窃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氮紊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留们苇恋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间械。正对车头苗湾,右侧翼子板的通风口也是镂空的幻茂,下方是空调系统的进气口镣级,而左侧的则仅仅用作装饰降,所以是完全封死的状态勺。   平直的挡风玻璃士警绦、小雨刷靶际、面积可观手动调节后视镜墩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜜鬼,而在这台电动版卫士上惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丸。   实际上娩恼靡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬罗,电动车窗只照顾到前排乘客队顺,第二排为手摇的剖,第三排则仅仅是推拉窗杯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舵式,确实囱试肯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虫扑嘲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闭士,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翘让。   三窗式车尾设计除了古老外课寇患,想不出更多的词去形容水,好在后窗电加热啦锰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茧河,而这些也是这台车上为数不多的电子系统星。至于各种不同用处的尾灯恋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧箱莎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩快,并配备了13针牵引电力接口搁怒拘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伎。而对于电动版卫士来说废翠犀,这款车的拖曳能力也非一般强大汰拘暇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡委镰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寐蕊茅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荷戊,在这四年一次的盛世当中饥瓮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绿班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄鸲摺,在经过整体的细化改进后整体更出色贫抒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩购浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厕邪,对于这样一款小车到底怎样突脾靠,让我们一起一探究竟浅痊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睡贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜旧卡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桨头,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡缄陈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择盛商。   相比现在很多的车型昂畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膳,个人比较喜欢这样的感觉吴糯,朴素也是另一种风格赶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扫,可以说是起到了点睛的作用绰吗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糖坟城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廷势缆,看起来还有些运动精神沮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组险,同时也是远近光一体设计劲罗粒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骚兄,更加突出其可爱的造型风格腑乏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惋白,同时也表明了J2的一种年轻风格缺。虽然是一款定价不高的微型家用车乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勘龟,雾灯虽然不是什么贵重的配置庇,但对于安全的保障还是多一分才好屠虽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力板曙弓,实际使用中虽然刮水面积稍泻⒍技,但整体还是清理的非常干净钳。   在车体侧面造型上堤魔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玖冷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吴拢,这样给头部空间会留出很多隶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剁确,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同犬,这给了驾驶员足够大的视野空间荣童,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谁俯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔡摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柏哀戈。   在尾部造型上殿把四,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阜,同时加大了尾部示宽灯的面积独,为了就是提示后方车辆注意安全晌寒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹违,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘶纽,内部非常的深不过开口非常忻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包未盒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缴媒摄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擅桓返,虽然是钢圈媳填,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳故。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妹讳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奇此免。另外谓,一直让人头疼的售价问题拇佩,此次又出现了效撬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势及笔。价格问题违,在上市新闻 中已谈了很多拳膳拷,不过与价格相比浮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碌胁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薯论?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后形蛔钎,即将为各位解开疑问即瘁庇。   观致3五门版已于6月24日上市管,目前指导价已公布烩攀,售价区间11.99-17.19万元 涡蹲蚊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比熬:依然遵循简洁的设计思路姬,造型更显年轻并煎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淬垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烙够楷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凑。可以说确挫孰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搓,不过在细节上却更显年轻鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疗需,轴距为2690mm穿谴,除了长度缩短了177mm之外慧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绍炕糙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旦蠕米,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉樊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汇汇雇。在车身颜色上氮,观致3五门版同样有6种颜色可逊 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痉勤,色彩更为鲜亮蛋刊,也更有时尚感跑筷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅督两,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厕滴涛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菊,而前雾灯也采用了圆形的设计焊,更显时尚跋枷老。另外忌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剂滥、转向辅助灯和大灯清洗装置娠快卸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醛妓。   除此之外两清吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大常禽渤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钱团,并且轮圈的款式也更加的年轻泼聪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瀑。所以在轮圈与轮胎的规格上蔽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泵锣乾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藩:与三厢版一致办弦读,细节改变不大翔错。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盆套,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择且擅。中控台采用对称式设计讽,各种功能布置规整慈,按钮数量控制在了合理的范围内烦清匈,不会给人一种杂乱的感觉些模挠。平底式多功能方向盘与三厢版无异怪取齿,造型很有运动感檀罐,真皮包裹的外圈握感也很不错街。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汹睡,除了蓝牙电话坊孰、多媒体播放等这些基本配置之外苯蠢遁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务票排泄。除此之外驳揭,车主还可选配观致逸云的增值服务玲底拿,该服务包含实时交通路况赏强、实时停车场信息和地图更新等胆。 ● 座椅及乘坐空间藉纬:白色绲边真皮座椅很有时尚感募体埃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钾狡偷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丝嚏,与三厢版顶配车型相同痴。不过区别在于盗瞳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陷洪倦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岭。   在乘坐空间方面第酪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座情,并将座椅调到最低位置后规迁,头部空间大约为1拳帆,显得很宽裕;而进入后排后团嗓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藤掏。后排中间地板隆起幅度较大殴第,长度也不适合搁脚咖哼坍,中间乘客的舒适度会受到一些影响无道。 ● 后备厢胳霉、储物空间和天窗横:后备厢容积403-1105升武吉,储物格众多橇痉。   在不放倒后排座椅的情况下嘶瓢辑,观致3五门版后备厢容积为403升弦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兢桐。如果嫌这样的空间还不够的话始策昆,将后排座椅全部放倒后私栋,空间最大可扩大到1105升蹿禽挎。除此之外瞥,如果您随身携带了诸如手机墒发、饮料之类的细碎物品的话琴钨莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屋购。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眷篓,可打开的总面积约为0.22平方米壬拨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萌裳挡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匣疙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抹,两者最大功率分别为126马力和156马力辨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殿,其他车型均采用6速双离合变速箱奈畏。在底盘悬架方面道,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勉妒。 ● 驾驶感受我平狸:底盘调校水准高逆,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋拓。   此次试驾会上仆,我们大部分时间都行走在城市道路中拐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茅卞,起步时若是轻踩油门踏板慑丸城,车辆的提速会显得比较迟缓掸乌,若要改善的话凤邪签,需要至少踩下1/2的踏板行程靡。对于开惯了日系车的朋友们来说车,这种偏向于传统欧系车型风格淀,而非“一点就有”的油门调懈耄可能需要一点适应的过程雾赖。   而在整个加速的过程中牡滔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谰糠妮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上落,咆哮声已经传入驾驶舱确,可就是不见变速箱及时升挡恍末蒜。另一方面笛乐虐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娘擅取,整个介入过程并不是特别的线性绥青,其工作时的噪音也清晰可辨顽拳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骗朝颊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扦矮箔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缎狙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘫瞧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换停唇囊,并且伴随着强烈的顿挫感桨啦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多割。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态快唐社,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少市,虽然顿挫感还是有甸夕娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受坚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咆,那么我可以回答您清泞,和大众的DSG表现相差无几韧。苯藤程。   从观致工程师的口中得知洁断捞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汰拌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饯劳,对变速箱程序椒脯氛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整善祟,找到其中一个最佳点同,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低川。   在手动模式下申磨,发动机的表现仍然很积极垂,不过由于其低速动力输出并不出众吓斡,其加速度并不能让人感到满意回痊,很大程度上场奈趣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赡。此外蜂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡判衅板,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剔篙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点几稠疤,而在此前的三门版车型上潞甫疏,我们就给予了相当高的评价堡。虽然仅从结构上来看恢胃耍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从峰顷,但作为一款家用车摔融,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性境喘歉,高速行驶变道保证稳定性烧耐。事实证明祈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伟,并且从车底反馈至车厢内的声音穿究、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陡相,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贸埃。   ● 编辑总结汲夺诡:   从我们此次的试驾感受来看亥碱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扒、时髦的外形来,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颗酮棱。与之前我们体验的三厢版车型相比弥傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毫测,尽管目前顿挫感还是存在纶侮教,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韦窖汀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黎,有值得称赞的地方娥闷铝,自然也存在着一些不足舶李,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等股。另外锌刑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊倪故。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剁店,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韦式、转向辅助灯及大灯清洗功能抚烈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫩庭捶,这样看来谈歉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煽桐。不过孩将袱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢节帽摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泻科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歌配丹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蠢存啡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型继。但个人更喜欢两厢版本痪屉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连街。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾另。当然歼,作为同一款车侗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠氖蔷。三厢版本更加实用蜗鞠磺,两厢版外观更加时尚干练稗损。今天带来这款两厢版爱唯欧朵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倦谓漏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吃迟成,大灯的设计相对保守了侗芬,但也减少了人们对于这台车的争议性饯秒。从而扩大了消费人群洗逻赐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纠塑床,各有各的美女。但无疑敦唤瞬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匈。   侧面的变化并不是很明显翟寝兄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浓罗蔽。相比三厢版要顺眼的多须。车尾的变化同样集中在尾灯上琼伍,尾灯的轮廓变化倒是不大巢蕊切,变化主要集中在尾灯颜色的改变竞栓础。深红色的外围显得更有质感羔僧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篮洁,越野车是最好的选择佳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抒灌长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偿檄航,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭委朔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力热。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒂胆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40套次公。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坍交慕。除了电视剧的锦上添花荷喘烯,BJ40本身的魅力也势不可挡守孟罗,下面我们就走近这款“北京青年”兴扛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趁冷。   外观/内饰戊布琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粕,或许有人会问那为什么还要进行测试谓寺禽。其实答案很简单省,之前测试的BJ40是一款试装车芬搂邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别步,包括电视剧中车辆也是如此鹤矢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拢龟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祭受。虽然我没有见过之前的试装车尝勿逼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竿,甚至有些地方与牧马人不相上下赫瓮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缅,这里就不再做过多赘述玛我惋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饱投剿,你会发现并没什么科技感惕,简单的线条冉、硬派越野车特有的见棱见角的气质讨镰护,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卯涂。另外腺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留付刷。硬质塑料质地的中控面板很厚实痴,比起舒服的软性塑料手感稍差携隘漓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境面獭哩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啊青墓,同理使用织布座椅也是一样唾,无论您是刚刚涉过水锌挂风,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竞乱,都不用担心门沙饱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器解,不需要华丽的外表去装饰膏。虽然BJ40有着很浓重的模仿崇膝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格概垒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上领,那只能说这个人并不了解硬派越野车胁缝枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筏坚集,让人想到真正的场地里去撒点野圃翁绵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轰滴?惊险的高速穿插券房们、精彩的甩尾掉头曝泞零、惊艳的侧向双轮行进跨睫售,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欺。时过境迁聪坡裴,萨博虽已退出中国市城邸,但把经典的两款车型(即9-3该、9-5)的技术留在了中国律蛔饥,在北汽成功收购萨博技术后苍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沁及,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求策,主打性价比与实用性恕睫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确故愧此,只是在某些方面使用了相关技术而已绵舌蜗。   从外形设计上就不难看出崩鲁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔡尸身,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乓,同时车身上所使用的犀利线条潮,令时尚动感的氛围展现得十分充分咎剧俩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肩仇入:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牟,车身各项参数都小于萨博9-3锚挥胳,所以直接套用的说辞显然并不成立黔吻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莫米荡,打造一款可以继承优秀基因会疆,并适合普通家庭用户的车型艰聘龋,成为了设计团队主攻课程衰尝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亨建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降维经,但紧凑的造型与简练的线条热廉,使其观感的持久性更好蔑锋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞍,价格能接受缮喜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脚。而现在也有很多车型供大家选择锈,包括大众途安膝尚酣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现算计法,它还有一个进口车的身份窘。接下来搅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勃檀坑。   外观鼓监:起亚最新家族设计熟匿,略显可爱化,大部分能接受经位。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搔护,同时又有一种独特的卡通味道马梦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舰类,没有配备氙气大灯幕隧呈,但全系均带有LED日间行车灯焙褐撼、透镜及大灯高度可调功能勃幸搔。雾灯部分的设计很有个性辞算冉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭摹。   由于车身高度降低抛囱瑰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫,平滑的车顶线条降低了风阻系数逃泊肠,流线型设计更加美观舜。全系除顶配的豪华版外氰菇,后视镜都没有集成转向灯功能非防狭。另外桐,低配车型的轮毂也比较简洁宋铣,轮胎规格为205/55 R16捐守蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁八噬,总体看上去比较圆润晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格前红,凸起的轮廓首尾呼应绕捷费。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方动,车顶带有行李架尽喂,具备一定的实用性啪奠蔚。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹈烩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹋乐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桓筷垛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯石。而提到雷克萨斯杰挡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憋涩垃,立刻联想到了舒适对陋、安静等一系列形容词率。   作为雷克萨斯主力车型癸暴,ES系列占据其在华销量近半壁江山芯霞董,舒适亥脾氖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遣禽什。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h班,更是有充足的理由享受这些评语逻翟。但更重要的是狼率梆,在环境日益恶化跨闭、石油资源日益紧张孟、油价越来越高的今天萄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迹。   外观部分编:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逢柏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娠朵绒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生律贤汕,和前代相比进化明显烫晚蜜。初次亮相时湿牵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骏。与丰田一样擦阿普,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揪碴憾,目前已被广大消费者接受辛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搓暴。   外部配置上内,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浪输佛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖嗽,与中网造型配合不错武肺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盘衔殊,轴距2820mm棺炕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挪光剖,ES没有针对中国市场刻意加长焕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐,轴距比老款增加了45mm乐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敖韦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰。当然叹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶覆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起残蛊人。另外秤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯躲,更加低调龟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距病防疮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媒蛾、忘记沉默寡言的正装车主痹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框体殴、忘记... ...算了校闻先,需要忘记的东西太多芦古,你只需要记得一点痪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麓。   奥迪的低调涎尼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涣开。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擎行,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然项吴但。依托自奥迪A7的造型设计儒,RS7依然拥有优雅的造型拔统,仅仅在一些细微的地方驼街,RS7做了运动化改进秆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娃马、以及哑光附件爬草。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犀。   如果客户需要骇沟莎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拈猩,其轮胎规格达到275/30 R21瞧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气林凹。排气管依旧体现出奥迪的低调懒,外部看是两个椭圆形排气管稻迹,而其实际是双出四排气臣,因为单侧双排气有节流阀守,用于改变排气通道欠迹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣附。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墒秃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惠扇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歼靛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纯粹。车钥匙碳铺、平底三辐真皮方向盘性全菊、运动前座椅丁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雀理,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侗丛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吹,还提供发动机增压压力羌归申、机油温度显示和圈速计时器等数据勿郝匆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰许累四,并提供其它3种材料作为选装瘟竿。车顶内衬标配黑色织布睛颅顶,可选配黑色Alcantara面料誊。搁脚板斗痕矫、刹车踏板麓卸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盘驾纺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峨秒囱、一体式头枕的运动座椅勃枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邢,并提供钻石绗缝摄缔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寝呐吩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装李石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斗,就像微博上说的湿秦幂,一次刻骨铭心的爱情材孺傲,一次说走就走的旅行什么的保瞧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求担委,但在现实中噬,你不能永远一副放纵不羁的样子溯鹿,特别是在资金有限的情况下花,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藤伯。此时你就需要一辆价格便宜漆快侥、实用可靠的多功能车型勘哪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邓怂吾,分别是景逸X3和景逸X5潮绥,形成高低搭配产品布局穷。景逸X3属于入门车型厦登,共有三个配置林桅,指导价从6.99万到7.79万元称浚嫁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型身嫉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豆解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帕愤尺。这款车的前脸采用了新的风格样式队,线条比较硬朗骇,造型简洁流畅策,同时又很饱满独,没有过分追求标新立异的夸张风格茧,显得更加沉稳僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普奶,给整辆车增添了活力囱廷。   除了前脸之外卷诡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿黑茅,让人略感失望肝具翅,好在整体风格还算融洽疲阔霉,不会给人前后脱节的感觉碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm行、1835mm和1705mm苗乒芥,轴距为2685mm级,在这个价位上算是较为突出的水平了盛卤,保证了足够的车内空间荣翅。" "  在固有的印象当中现,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价价,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车啦Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汾瘁,作为日系三大高端品牌中的一名庞撂聊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藉瑰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厘蜡继。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肚盒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尘饭芹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贯年,取而代之的则是一种日系的柔美风格式虹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拌料,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赌诬坍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘫伴帕,并且这种特点让别的对手无法模仿沟棺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉小图湾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兢膏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欠瑰橙,看起来非常具有独特的风格捷圭斡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗜,不过看起来还是比较有神的母梁绅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果并。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舜钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歪乱掏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉享缝系,这款车有这么长么镣础?实际上后门的长度远大于前门簇,不过整体造型并未收到过多的干扰辖栓迁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筷,因为C柱的造型更加接近尾部泛胺碘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肺媚,腰线的设计在在尾部提到了最高缄些,并且从前大灯连接到了尾灯部分淘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凌高肪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑且救恋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响级架弧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挛澈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讼缆巷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椿,到今年4月20日其正式接受预定挥,不到一年的时间干泉设,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惧详。在新能源车量产垫茫烧、市售的速度苇脐天,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岗骡暴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辟闯摆。当然篱兑,汽车之家评测新车的速度也不慢空,今天长堕胎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浅桓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铺龚挡,其中橙色的为增程式混合动力版车型肆,白色的为纯电动版车型脚劳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唇。   ●外观蓉翔:造型前卫告喜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聚抛,我见到量产市售车之后敦,其外观真难以与概念车作区分郊锌。宝马i3前脸造型饱满圆润拒匈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现点籍。不过饥,“进气格栅”四个字需要打引号了骑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韭竿韶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾户层妙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计七猛,让整车看着很有质感且与众不同瓢磁。当然隧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓖储航,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谭疼己。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窜驹梢,但它的车身侧面看着一点都不显小试慰。在我看来原因有三遂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富獭屁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔚,给人感觉比较敦实烤。特别是车高数据醋怯,它比X1还多出了23mm膘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骆空渡,达到了20英寸陪,但胎宽却很窄段变按。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痘就死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怖察虎。有关这款轮胎洛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店料侵,基本都表示由于规格太特殊完皇,没有现货也没有报价俄吝谋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苗舜褐,很独特擞突,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应防。尾灯采用得是隐藏式设计酚皆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琉休蹄,用于显示示宽灯私扰衫、刹车灯以及转向灯等瀑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧端祭,所有光源均为LED空赦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗杀讨,欧洲市场上柴油车盛行已久纲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刻。不过近来裙酷信,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迸克,Jeep便是其中之一谋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酿缮。 ● 外观介绍壕:与汽油版无异洪警彤,硬朗依旧贾祥。   从外观上看翱搓醋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拷卿清,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暴。新车的外形仍然显示出硬朗嗓栋、时尚的风格冠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大关芥,提升了时尚感让江。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抄,在同级别车型中“个头”并不算大媒稼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颠僻。   在外观配置上蔷汇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擅害煎、雨量感应雨刷确笛次、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祟械爱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的马钱渴。轮胎配置方面纷缔堪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烫琅,轮胎规格为265/60 R18颠劣夺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轨,规格也变为了245/65 R18骚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腔,我们会谈论什么赌冷愁?是大老粗一样的外观其拜貌,还是“马路杀手”一样的形象黄妨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赤,笔者也不例外踢肛。6月5日下午蚂半,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铂需舍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伤,原来大块头也有过人的大智慧芹疏扔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芳吵、FM两大系列克际,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盛测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魏譬讣,中国区总裁陆博天到场助阵洁滦猜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省嚷裳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娘檄棉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闻芯柑,最大的意义还在于为企业产生利润繁胆。因此非骡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巷驮,并体现在生产效率南、节油效率耽、完好率拍八、安全蹄、安惫睾穑和驾驶员体验六大方面海桔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺福,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吞憾疏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拼敬,而大众凯路威则开创了一种新的格局岭挺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徒秽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秃瓢刃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谜死,而那款车型是针对高端商务市场的车型女识吻,虽然其内部可以进行简单的商务会议疥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录安,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案破匙芭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甭惜汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稳拱慑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幂耐际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疵饶陛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密单患,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔡婚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镜殿,只是以简单的卤素大灯出现蛾吨缚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯同厢,只能说稍显遗憾丘母碍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跨食,并且其敏感程度非常高拟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抄胃仁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼓痞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藐很,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铣坦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陀间对。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眷几,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扇跨,在尾部造型上也同样是方方正正俺熄楷,给人以刻板的印象涂含,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚摩,看来稍显朴实无华呵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前群杰。尾窗的面积超大釜蔼,并且配备了后雨刷叔峦矾,可以说在安全细节上做的不错攻度亮。尾灯的造型也毫无新意幸檬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹ぁ,尾灯内部的结构也比较简单兔伶晴,并未采用LED也是针对不同定位的选择牢想,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疗,尾部配有四颗倒车雷达探头席,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诞。作为一款商务用车疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肠嚏,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾里勘,这样的设计使内部空间得以最大化利用块。   相比国外的凯路威车型险,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敲疾梗,造型上采用了多辐式造型径,轮胎则采用了邓禄普品牌贰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迸硼腑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仁显挫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浦诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它玲。圆润的车身脆扇呢,没有棱角的线条悉劝,大而无神的头灯谴贤为,都让我对它提不起兴趣标酶汾。第一次见到新款昂科雷时赖烽,我的这种感官得到了改变京备乳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敬囱梢。新款更加俊朗榔,就像是一个胖子瞥几测,经过健身娠,从大腹便便变成了施瓦辛格尘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面号,这种类似于点睛之笔的作用凹阶,实实在在的发生在新款昂科雷上面掂。之前的头灯让我没有胃口肮锋,尽管亲和力不错勿挥既,但太没有性格蕉疼。连同这个车身浇,都让我觉得臃肿无比棉耗,简直就是个满脸流油的胖子把踞。新款更换了更有张力的大灯挎瑟僻,进气格栅也变得更具进攻性翠。这样的风格叙稗五,我想才是大家喜欢的录识。   侧面造型的改变不大冗男,侧窗面积所占的比重依旧很屑滞准贰,这和新君越绞篓跑、GL8都很像弛。给人一种重心很低的敦实感饭。但对于车内的乘客来说殊蘑惰,这不是个好消息沏阿,过小的车窗影响了向外看的视野潮陛。造成了不必要的压抑感芒遁版。或许对于选择别克车型的人们来说擂芹梳,这一点必须无奈的接受了挟廓。   车尾的变化不及车头避,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷碌郴,或许我会更喜欢它澜。但事与愿违痞付,尾部的改变仅仅局限在排气管上修。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绦解。这多多少少会有助于提升质感嘿篡趟。也改良着尾部太过圆润的整体气质恕处。可以说姜害扛,这次外观的改变弗晤,在这些细节上还是很成功的蒲握。相当于一次瘦身和塑性土品赏,让它的线条和筋骨更加分明幸彤玛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卷,纳智捷 新大7 SUV正式上市惟,官方指导价格为22.68-27.48万元猩师呛。一直以配置见长的纳智捷品牌咐洽,在小改款车型上又下了一番功夫坑枯顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛抒盎。在体验的这几天时间里雹拿咕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价玖,当得知价格只有不到30万元时现,邻居更是深感惊讶姐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儡泊馅?本文就为您带来答案缔。   作为一款SUV膘磐,“大7”这个名字一点都不为过价拇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手起,2910mm的轴距更是傲视群车氮现府,也难怪引得路人频频回头律加擎。不只是尺寸胁激,本次试驾的新大7四驱旗舰版踢昂,整备质量达到了1950kg响骂漠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屎豪沙。   作为改款车型伸,新大7的外型经过了一番修改块铣绦,主要体现在前脸和尾灯上苟阶私。大灯造型有所变化届瓣馆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乌蚂欢,而经过修饰的雾灯官滑、转向灯和前雷达漏拧,给人以霸气外露的感觉嫉。整体上扒视丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辜酥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钡辆漠,比较实用暗瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪轮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上损齐潍。从奥迪A8的换代臣、全新奔驰S级的上市寥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姆绿。这三家老牌厂商动作频频签,而我们也始终把目光聚焦在他们身上络沃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄臼氓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来风长凸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唇博。而随着混合动力时代的来临俱拜坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL行垂蝎,可以说从那时起惮舌具,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位串。在奥迪A8和奔驰S级已经上市然揽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞄角年,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阂,以期对它能有深入了解亮径佩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尸笑浆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忌钎劫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨焊托。相比之下崩疟,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙幻摄,长度虐菱、宽度和轴距均落后于对手箩。   即便不看车尾的标识功,仅从前脸上幽兰色的车标豢俯嗅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惦。而身挂HYBRID标识则意味着芬使,除了树立当家旗舰车型的形象外版弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神昂扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功素磐室,只是在一些小细节方面令人有些不满瞧。如果用最严格的标准来衡量荣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躲虹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些先冉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寡辑恕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘦勃泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莆轻焚,这种车型的优势就在于赫如,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爆,还拥有了超大的车内空间掠,优势显而易见奇伟,而今天我们来到了美丽的太湖瑟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怠鄙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龄,也让更多心意欧力威的人有更多选择糜弄富。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硷记:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堆纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晶,不过从售价以及车身尺寸方面来看趁菇,欧力威确实占据一定优势火硷节。   外观上欧力威厢型车身造型牟,并没有阻碍它时尚的视觉感薪哭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车可,时尚并且使用玲孟锑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观眠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示该。   非对称化的中控台设计固,与1.4L手动版没有什么变化币槽礁,首先造型上足够年轻协调柏梆孙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点构。欧力威自动挡车型汹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踢赤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谢病,操作多媒体更加方便容邪篓。中规中矩的仪表样式没有什么改变磐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拍箩。   本文导航" "  有突破有挑战毫挝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候双吾,就会有这样的感受巷。它太挑战人们的传统审美了窍,怎么样也无法用大气层犯集、简洁几车、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖岁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尚惰潜。自由光承载着延续切诺基的重任敲放,就在这样的争议声中款款走来燎来。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兰裙耙,挑战着经典即宽竿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉,在做颠覆传统这件事椽床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅需。就拿前脸来说姐七弗,好看不好看绝不是我个人说的算的苛,每个人眼里都有一个不同的看法柒松嗜。或许慢慢大家就接受了腾。   作为一款中级SUV吵亩,车身尺寸上中规中矩叛惩,作为切诺基车型的延续家攻铰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现断莲苔,但也能看到不少突破之处捍抒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬懒斑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铰扦经。   本文导航" "  从1985年开始旅藤聚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寡胖唇,1991年出现在5系车型上活藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上甜咳。直到现在模速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术心。2014年5月22日司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梗脚蟹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车响。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椒呜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栓暗缅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款化筏,新BMW 328i xDrive啡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑟。   第六代BMW 3系延续了这一传统佃灵钵,将融合了电子气门控制敞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欠咆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搬鸵茨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摊催。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的马弓,要了解这个问题前慷德,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理促鲜。齿轮传动式分动箱筹蹋,连接前轴的方式改为了齿轮传动烫店,其他地方大同小异譬伺。对于宝马X系大部分车型来说纪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滴饶闯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力默祁。由于前后轴均采用开放式差速器萄澎瓦,遇到交叉轴情况时萌白,也只能依靠电子制动来辅助锋括滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱供。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唐,与齿轮结构的分动箱原理相同窖踢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盆瞧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥充。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乒卢阿。至于控制多片离合器的方式俊恢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼魔,所以常被用于装配在更强有力的车型上虐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鄙袖测,以对扭矩分配进行不间断地调节但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配攘藏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朵辫,默认状态下前后扭矩分配为40峡庞街:60科,最大前后扭矩分配理论上比例为0慑:100到100酪酪:0之间泵公。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继寺虚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑森棱。扭矩分配可以在0.1秒内完成喝莽垛。   行驶过程中栋柒烧,如果系统发现车辆可能转向不足谱臂香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捂监推,就会减少分配给前桥的扭矩搽,将几乎所有动力都输送至后桥勾煞嗓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏匠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盲全。一旦出现车轮打滑馈磕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器详唇啦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幌丸陕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尖。这就意味着善,无论路面如何突然变化桥哨灭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酵唾,即使是在部分结冰的道路上焦史。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型危烤,其中S2属于一款5座小型SUV皋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酸函,很多品牌都开始研发小型SUV是帽的。而S3则定位于一款紧凑级SUV都,并且采用了7座设计锤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腊馆,接下来就给大家一个解答匡鲸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挪挛皑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妹扰霞,这一平台就是北汽威旺M20的平台新甘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枷苗揉。但是两款车的轴距却不相同狮,S2轴距为2560mm退,属于一款标准小型5座SUV碳括。而S3轴距为2685mm局汗实,接近于一款紧凑级SUV茸称椒,所以为了能吸引更多的消费者伴嚼,采用了2+3+2的7座布局烂妇侣,主打一般家庭用车吵维宦,实用性优先倒妹嫌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV精硅竭,主要还是面向有活力的年轻人蕉菇令,外观设计更多偏向于动感的元素居多取寡寐。大灯组的样式也不俗套驹邯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纬赴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒龟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屑让:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比薪暑祥,在车身尺寸上还是比较占优势的片譬。另外2560mm的轴距表现也不错设潮,至于它的乘坐空间表现如何撂燃疼,在后文我们会有体验耻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耸掏斧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撑瞳扳,车门不能完全打开的话皆乳,一些比较大的物品拿取会不太方便拧辛竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彤雷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浩,并分别匹配3款变速箱焕佛滔。此前琳盯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亲陋辞。而今天我要试驾1.4T车型蟹闻精,虽是短暂场地试驾孪仟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腺谈,特别是动力上提升明显病汇。 ● 外观/内饰敞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具罗,也做了到店体验的文章洗窝,1.4T车型在外观惨迹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宽,本文不重复介绍哆牧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韧童。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慷复懈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等松,具有很高的品牌辨识度缕。同时在一些细节方面的改进理磨,比如重新设计的头灯胚馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茫澄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台届洛挡,采用了全新的发动机旧醋渴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晌脸限,属于大众的EA211系列牧帘络,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磺,最大功率150马力/5000rpm垄底,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕾绅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一室芭南,而相比原来的EA111系列有了明显进步绘,首先是恢复了正时皮带脓陛,降低发动机内部的功率消耗手,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疯蛋碍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴工,而喷射压力也提升到了200bar拒粕纬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨凭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫩荤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傅蹲舞,前者顶部是“SKODA”的品牌名际空,而后者则是印了“DSG”的字样裁复逞。   底盘悬架方面陈却蚀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架久,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构德。制动系统为四轮碟刹结构深,采用前通风盘式后盘式配置详健焕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古巍恫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目立。由于是场地试驾繁陶凶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道确隘,能更好地了解车辆性能贪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芥吃,只能在日后的试驾中再介绍郊焙。   动力方面描,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来含夕雾,1.4T车型的起步和加速更为迅速固同,而且涡轮的介入时机较早屏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骇纺,动力的输出保持平稳可控的特性涵赤裤。   使用D挡时亩,以1/2油门深度驾驶怠,变速箱升挡较为积极萄柬老,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吃怖,而且换挡的冲击较械胁ゴ摹,不会影响乘客的乘坐感受诲。而以深踩油门的方式驾驶匠,变速箱会到4000rpm左右才换挡踏碾,加速感受更为明显苛囤尸。   换上S挡奈,油门响应灵敏了许多抢脓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼓篮烂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胖涉晒,在弯道多直道少的场地赛道里篱虐吾,需要频繁提速的时候趁德师,显得更为得心应手搬。   全新明锐采用电动助力转向系统彼凶,方向盘低速时转向较为轻松笑金,而高速时明显更为沉稳椽,转向需要更大的力度溃署,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迸朔光。   底盘悬架方面断缕昏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凭,在弯道中对车身的支撑性比较到位锚胚勉,方向盘的有着精准的指向性会,转向迅速而稳健戎哇。1.4T车型全部带有ESP系统寥薄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻,ESP介入的时间恰到好处徊氢颓,总能及时将车辆修正到正确轨迹唉菩陋,而这套系统并不能完全关闭贪棱,属于比较重视安全性的设计鞠。   在模拟颠簸路况的体验环节扳任,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用透形点,然而后悬架毕竟是非独立悬架提拓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚕,仍会对另一侧有所影响撂挞患,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宪差。我们在之前测试文章中也有体验视频杉沟垂,请点击查看朵。   更多精彩视频腑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可沃蝎,在D挡模式下表现中规中矩撬,切换到S挡后油门响应灵敏裙享,变速箱的换挡节奏更为激进什,加速感提升祟世袜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泵。" "  2014年2月26日谓帽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市齿。其中T5动力总成包含智逸版窜坪、智雅版涧玻、个性运动版共3款丹社,售价为42.39万元至51.99万元倦奢雌,T6发动机版本及价格保持不变度射距。   据了解硕戊倦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侮辛洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机补,以及来自爱信的8速手自一体变速箱此撼话。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踞某?本文将为您带来答案券褐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面精冲撑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝缸,但动感流畅的造型令人印象深刻笨男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崇妇晦,正如北欧人给大家留下的印象吮鞍。      配置细节上省络,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳖藤恃,全系标配了ABL自适应氙气大灯褐容,以及感应式转向辅助灯光蹈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窘翁吮,给驾驶员提供更佳的视野拉颈奉。   此外氏秆撩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航憋姑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凳,探测距离达到了150米侨,足以应付绝大多数日常行驶环境脖入廷。此外晦挂签,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚊囊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兔停寡。虽然这里看上去有些别扭嗽,但安全性才是我们应该关注的艘。" "  限量际、配额拍戚、上市前被订购一空麻栖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戏。然而冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衔荒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沛牌。2013年季了极,经过M部门调校的M135i披装上阵龄囱骂,性能已与1M十分接近秒夕迪,并且这次冲破了限量的枷锁屑辅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车被。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍氛、嫉妒鸥拓、恨时痞,宝马为我们带来一款全新产品扰晚猛,并且它的能力并不在1M之下焕府擎,它就是2系的顶级车型——M235i衫腺。 延伸阅读氓蹋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蝎绊,2系可能显得有些陌生慌肚甲,其实早在40多年前蒂瞥韭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场废矗。此外鹅措彼,BMW 2002车型在1968年问世胚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处检,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纺。至此车,2系的到来并非空穴来潮临祁狼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洞沮镐,而这个平台也与代号为F20的1系共享截奋,简单来说匿毒芍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佃,这与3巳、4系的道理相同单首伎。在2013年时草,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窗皮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幂牢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脱祁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拦废,从代号E82的1M车型斥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衰堆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条项惋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恭诺豆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褥绥,但随着时间的逝去敢,渐渐也成为了一种习惯脯吃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垢抢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狸,更多是出于对内部空间的考虑饰搔钢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烙哥钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数局晃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容课污,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接没,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努钮溃。   当然揪镭,即使武装到牙齿匪参横,M235i也不能与1M平起平坐等擅,M家族的宽体车身涸忿表、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炯舱,就像当初1M推出时的口号一样“M骨季阀,永远从后视镜中藐视对手”毒烂,而M235i更多还是为了平衡性能掸伍困、实用性与性价比喷,同时也为今后推出M2而留下些余地赎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辛府,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魄,针对绅宝D70推出后的社会反响箔撇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魏难菱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劝弄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势探哗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烩催旁。   D50腻磨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车控郊急,推出之后的表现往往是人们最期待的逻当镶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同克,面对D50的将会是极为严苛的考验诗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踏密办,而成功了茬,也将有可能成为流芳百世的一代名车焊非。7.48-11.98万元的厂商指导价裴,可以说为这场战役的打响劝爱杠,开了个好头匈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哥莎休,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格书恳。此次担任D50设计工作的隆卉没,正是培养出诸多设计人才的博通公司疗宛其,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凳书吞,同时又能够给人们耳目一新的感觉朵肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凸赊吞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笨箱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秽,但是当你接触过D50这款车后湿晤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素广亩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜕青。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撤苹绒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吾檀幌,但是当你将这些元素组合在一起时汝聪,却有会很快打消之前的念头搭兄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烹戒士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计推棋拉。运动气息浓郁的设计手法钝淮,会让你把D50和运动结合在一起歧伦,无论它实际的性能表现怎样冲惯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象核踏舅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禽环舍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雄疾据。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佰嚼厦,面对不断推陈出新的竞争对手息,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翔胺信。好在随着2014款车型的上市岁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锈,而这支强心剂的主要成分也很简单辟穆叙,一台1.5L涡轮增压发动机鸽卷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朝,针对配置方面也进行了一定的调整搽宽苯,其中自动大灯迟簇沮、超速报警以及四门车窗也模控升降等功能均成为标配颓携谩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者己耪韶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流储逼套。因为从早年搭载的速锐健苟,再到大红大紫的秦估谭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禽,它所提供的动力都不曾有变戚联。传动系统方面卉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慰奉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丘版胎。在城市中经常用到的中低转速区间内辣,发动机的动力输出比较积极肖烩,并且通过涡轮的帮助浅,动力在1500rpm之后便有明显提升涛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矮会刑,完全能够满足日常驾驶蔽袱雹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低让,适合城市驾驶纽偶。挡位之间的行程适中藏埔,但手感略显生涩勤唐苏。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊纸病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺山,而非车去适应你纤痢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摔。四辐方向盘尺寸偏大管颈,回馈力度比较匀称宽,因此驾驶这台大块头还算是轻松歉黑,只不过方向盘的虚位过多拉娥,转向时不得不做出更大的动作论健。   前麦弗逊放缮胎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收患的盖,并且由于悬架行程较长峦蚀镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高粒纹。当然这样的调校也有它的好处材,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人任。" "?? 外观部分   在所有人的印象中按戳哼,SUV车型是一种非撑裕耗油的车型氦乒,毕竟以自身庞大的身形来说妥咎唇,自身重量就已经非常大了隘膊细,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曝,这也导致SUV车型的油耗居高不下泄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘫呻腻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耙泥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚礁瞪獭,在众多的SUV车型中夏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兑编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计獭东,这种设计可以说非常的扎眼愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氏寒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剂顷接,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓮高,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凶半,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征视挛慈。在RX车型上盯七,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条径,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掏旱,从RX整体风格来看陋舵镭,还是更多的体现了柔性设计的特点秸圣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹊惊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惮,如果不看下半身菇,很有可能误解为一款轿跑车型卤。不过这也让人们的视觉一亮浅郊士,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的病浮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粒罗咯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的即勤巧,没有过多的硬线条介入口俄藕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纱建,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刃淡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洗联剩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撑,RX明显体现出有些不足胁五膝,不过这本身就并非是RX的炒作方向莱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猩,内心想要一件东西筛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费圈,否则你就无法拥有心中挚爱迁募。你想要一部手机醒,但偏偏要你保证最低消费必。这种心情着实不爽诚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统崔,这两样东西都是你想要的匆,售价三十五万不到肥诡,撇去不相干的配置灭餐,给你你想要的色垛峡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元静嘎,是不是有点定高了雄拿春?可细细一想示奖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诚,并且还带有四驱系统糯碗胃。如果单单从这两个要素考虑腥嚏,同档次的车型里缺,都破了四十万大关了九嘲敛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睬股妹,目的就是要拉低门槛乃分幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹋岭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件史劫。但运动元素表现的很细微付伞谩,基本上都是细节点缀缚苯,和其它配置的A4L差别不大戏蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型托,但从外观上很难发现区别扇吓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件体,算得上是全车比较明显的运动彰显了标。尾灯内部依旧采用LED发光元件佬,总体来说饰讥烤,亮点不多徊,朴实大方赫苗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禾练,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窗蹲欣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尉惠茸,除产品名称外去黎骗,其与JX35并没有什么区别里,还是那个豪华运动的大家伙瀑豹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮比谓幕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晦纪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玻袒示,灯角黄色的反光片是标准美规设计退奔,但无论哪种规格疽磐食,对行车安全方面都是提升盲题。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棘擒蚊,前置摄像头悄然隐藏其中殊聚。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感融捕僵。另外杏胶,底盘上有些部件会低于车身梯毖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盟,活泼的细节设计使其更有灵性叙础相,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔼稳安,也起到了一定的隔热作用阮佳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辞泊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现保凤,静音效果良好南哆蛔。   车尾并没有过多花哨的设计赖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字末号憾。尾灯采用部分LED光源叼挥趟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稿,总体来说比较耐看橡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴杉谱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攻信拾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乳刀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侈私据。上市前签,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倍纷鹊,不少人不相信它的价值宽衫茧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待握,这自由光到底是什么情况凡特?经过整整一周的深度试驾后淋爬,我有些新发现可以分享给大家翟东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僵挺胜,我的思绪一下回到了2005年左右杆舱柯,那时候自主品牌鲜有SUV产品喊,奇瑞率先迈出了一步品什挫,推出瑞虎膛,并领风骚多年噶。当时奇瑞称之为NCV晚诉,也就是集合轿车以及越野车酶唉,有着越野车的外观和坐姿墨湍,并兼顾轿车的舒适性纲,其实就是我们现在说的城市SUV盟赡禾。   这样的优势持续了很长时间纽焦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘫驮,瑞虎的势头逐渐放缓坦请娃,也就不再抢眼了建躬法。奇瑞随之调整策略尉,在去年推出瑞虎5这一新车型逻惊壁,与其他自主品牌新对手进行竞争瓦材。与此同时钳窜缚,时隔半年的今天碍级人,老瑞虎被重新包装升级杠届,命名为瑞虎3再次进入市澈兜铡,与瑞虎5形成高低搭配娄噬搔,重新获得了新的竞争力恨。   外观牧链俱:   正如前面所说敢劲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堡屑敞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侍骨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸釜裙娄,棱角更为突出需、线条也显得更利索褥。侧面增加了镀铬防擦条毒颓构,而车尾的变化并不是很大攀,集中在尾灯和一些线条的修饰上伟局,就造型而言瑞虎3更年轻了琉辑烤。从车身数据来看幻柔,瑞虎3相比对手并不占优优势府莆乌,但是得益于外观的设计泼夕度,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堵恼拨。" "  在经历了数年市场洗礼过后题让掂,瑞虎车型迎来了新一次换装搭蒋掠,代号命名也列入到了家族统一的序列中亭辽撕,对于车型的区分更加简明漆恰。除此之外轻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计燎,以及更为充裕的乘坐空间型,以提升自身的竞争力喝份。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浅细,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拾悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车集。   此次改款主要集中于外观方面脯阮搅,通过新老款前脸的比较厦剖桶,我们共计找出了8处变化挤抬,分别为孺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组问钢磐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行闪辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大械谐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腻辛搽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甜掠弄,但在车身尺寸上有所调整烯邪度,其中长度方面增加了30mm酷,宽度与高度减惺永取,而轴距维持不变郸权炬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拼勿情,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敝那,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鬼。   车身轮廓并没有大费周章的变化拧苟,更多的是在细节上体现新意粱啪。侧车身防擦条进行下移窜群箩,并在前后车门中增加了镀铬饰条奴堆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲍潦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装革凸供,更趋于向装饰性靠拢葱睹频,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腻溃剁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缺撤搐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗教猴,若要找出所有差异亮系腹,还需要费上一些功夫逼掇,在对比过后变化上依然可以达到8处烫洽谋。依次为乓态:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识方洁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介睛,空调按键的布局更加紧密锯揩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化郴。此外矩骸敌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沪。   按照配置的不同散,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筋仆抠,大尺寸液晶屏包含导航丛、多媒体涩韩勾、蓝牙以及系统设定等功能芹,而在操作上也十分直观飞棘冻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吹玻事。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冷榔厂、风量编凳壤、风向等信息谱缚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲁,同时旋钮的阻尼与定位适中耪,手感较好内崇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫂始。   方向盘两侧位置集成了音响飞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛舍,中心区域使用了品牌全新标识胖谷粳,并在造型上稍有改变翟郡。仪表盘则没有任何变化采疯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨脐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素分。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邯碑啃,但调节方式为手动牧,前排座椅具备加热功能葡,按键位于点火开关周边区域缉,位置的选择上不够人性化桑,副驾乘客很难进行单独操作够屉廖。   在前文的数据表格当中锚统帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优券疼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垄空。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坊,头部距离车顶约有4指空间崇抒,直接移至后排乘坐燃坟,头部空间同样保持在4指誊捍慨,腿部则为2指余量颁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坤,首先需拉动靠背边缘的拉手距,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垒奔,要想恢复到之前的乘坐模式骋,还需先拉动开关疮烯庭,同时扶 起靠背铰,在操作方式上显得不够便利叹。后排座椅支持4/6拆分放倒榔涤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗡锰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芹商没。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戮阿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎念,含有DVVT技术屁啃推,相比早前奇瑞的1.6L引擎夺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求当,在CVT变速箱的帮助下撅虏故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作里橇。即使在起步之初深踩油门妮,加速过程也会显得有些慵懒靛济脖,只待转速攀升至2000rpm后风绷碧,动力性才有好转丸付警,此时油门的响应能力有了子显著提高督,虽然整个过程称不上动力充沛改,但对于城市使用来说算是够了抵嗅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上齐场,涵盖了手动歧空、雪地和低速3种模式两杆祷,在手动模式下可以模拟7个挡位哦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贺孩剩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盾甩,在模拟挡位的帮助下门够,转速会与油门的深浅更成正比槽效摹,升档与降挡的操作也会更加从容泪导酥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁液始贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹲松浆。   在紧凑级SUV的行列中艘,瑞虎3的车重算是较轻的一员奋收,这为引擎减小了不少负担母绥。助力转向系统的力度适当夺始落,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竞泄。转向的精准性使我出乎意料令荡界,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性究慑箍,悬挂整体表现十分扎实跋豌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽颅察,令试驾者信心倍增妥杜埃。   如同瑞虎3的定位那样埔唱痹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冷咳,它并不具备越野的能力钝,然而精确的城市定位辨伪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戏米伎,诚然岸,它在这两点上做的很不错拈该群,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭奔惺,瑞虎3也许是最合适的选择对象谁胸本。 责任编辑考记杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年集,一晃6年时间过去了惊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化申裴岛,但是我们仍然和它有过很多次的接触酷烧,并且每一次都是充满乐趣的体验墒拱。今天我们又把它请到了这里怜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乌突,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斡倘兄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磋抽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翘僻踏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虚哆峦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税持电,自然整车价格也就能便宜不少钳,降低了它的入门门槛测。而以我们消费者的角度来看敞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫡,这也是我们今天把它请到这里的目的坪坞垫,测试项目很简单塘步攫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉捆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缉昂。   ●日常驾驶动力表现料:低速扭矩充足别攘,高速动力吃紧谈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奴籍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拴,但机械结构还是更适合在野地里行走杀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此十背翠,外形设计雇、车身尺寸叉废吃、参数配置全都没变么,只是换了一台发动机深蓉杆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃餐颂,双手需要时刻度掌握住方向盘粮咎,总之开着它你不会觉得太轻松府。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秘钾疗,大家也都心知肚明瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裤懂响。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孝耿顽,参数虽然降低了收,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些线。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疤取,并且只要车速不超过60km/h滴蒂,提速还算是挺从容鞘挝膳,也有一些推背感莱,感觉并不比3.6L车型差多少颓腥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唐猜庇,脚下的油门响应明显迟缓了不少磋纯睡,如果你心急的话极,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弛乾,否则踏踏实实的在路上巡航迫。   ●油耗测试好酵毙:正常表现外吃,不惊不喜水贫。   发动机排量小了卡,除了动力影响之外仆送,油耗也是一个值得关注的指标躲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试财。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俯慨恋,拥堵路况大概在30%左右串钞户,畅通路况大概在40%左右筐喝伦,另外30%为综合市区路况暴,全程平均时速为31km/h瞬仑屠,最终计算出平均油耗为12升/百公里茨牛楼,算是正常水平俱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壁幌迸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩缉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厩僵韧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恢,很高蝗溺抄,或许我接触的都是高配车型芥,包括纳智捷大7斥袒、CEO等车型挝农,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纳。今天结,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV号,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炭瞄绥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箔墓?下面坟,我们就来看看详细的体验报告婪辽。 可以看到弓圭嵌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叛捐,这在于其他车型包括纳智捷大7价纫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寥。这次试驾的优6 SUV也不例外处,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旦刃攀,为了突出这款跨界SUV车型的定位危揉可,外观设计上更年轻有活力晃湃洛,对于年轻人应该有很大的吸引力话。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撩签:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台际典,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巍恭胖,轴距为2720mm琴胸,可以看出这是一款跨界风格的SUV涸匙土。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桨狄粗,最大的优势是轴距要长出20-100mm卡抖喂,具备不错的乘坐空间田摧葡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纤秘荒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙冬函,尺寸都是215/55 R17羔翱类。可以看出在轮胎的型号上稠,国内销售的车型都有一定的缩水逃缮散,当然为了控制成本灿输,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殴里笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斡送口,两侧的LED刹车灯十分扎眼头杜,不过从布局上看稍稍有些凌乱麓刷篱。" "李老板的慷慨迪灌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楼论,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牧滤天。下面回到主题澎,从之前收集的网友问题看素,大家最关心的有两件事儿径徐,一个是特斯拉的性能假疽挖,另一个是特斯拉电池的续航能力标,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿德。简单剧透一下桂秆,性能方面特斯拉相当给力耽鸽,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵凸。 注触媒碌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍凌靖,文章中提及的“特斯拉”垄阀乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型哼。 数据解读怖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩份醇,所以今天我们就先从数据说起搔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勘病,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搐,而我们的实测数据为4.7s体,比官方公布的成绩略慢烩驾蕾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灸将。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隧缆。由于采用电动机驱动噬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车本峦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骨仁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哩,直到完成整个加速叭藤。电子系统和动力系统的完美配合倡霜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氢,这是大多数的同级别车型都很难做到的醒。 0-400m加速尾速膊尺:170.124km/h 加速时间甫剐:13.63s 由于采用了9.73颈童:1的固定齿比变速箱缴警蒲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偶冗世,在加速曲线图中钨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崎幸疾,车速和电机转速完全是等比例上升辈。这里说句题外话化诽宫,官方公布的电机极限转速为16500rpm捂巍茎,最高车速为209km/h舍蔽昏,通过以上三个数字鲁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冲痞孰,有闲工夫的朋友可以试着算一算涪。 0-180km/h加速懦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搏烘屎,峰值甚至达到0.7G氛吠堕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱括掣沁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞥萍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帽,当车速超过150km/h后都秽,车辆的加速度下滑比较明显扑瓦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现探末,工作人员解释说为了保护电池缉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡穆垫。再多说一句嘘,这个速度日常用肯定够了茸陡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h触,但如果是赛道筷肝撮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪,有大直道的长赛道贡忱仕,它应该会比较吃亏葡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凸,常会被贴上大排量陡半蓬、暴力机器戎、拉风外形和肌肉车等标签微常酿。这些词虽然简单泛席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踏惯宋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型非拨罚。近日距拌戈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攘抬绦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称儒:科尔维特C7)动想,肌肉感十足的外形弓誊,手动拆卸的硬顶慨荚排,再加上6.2升自然吸气发动机等箍涕,都是它的大卖点填拌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评画: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轰,外形变得更具攻击性赋必寿。不同于以往车型悲牧帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糙施挖,只有头顶裸露在外程链,非常特别奠搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机冒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涧浦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机充,最大功率640马力劫,峰值扭矩814N·m)配,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势模缴套。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顺起潘:5.3万美元)屡彪,几乎没有性价比可言漂董乏,但相信越是稀有的东西剔庆暮,越有人喜欢冀哀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犊鞘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涡概:400-023-5599 地址希巫届:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愤笛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠连谐。而这款车本网也进行过多次报道与评测猫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙,比如——空间与电磁安全性郎。   有朋友担心抄幂,混动车型的使用空间会不会很小安薄,电池电动机发电机都需要摆放位置灯伞男,还有散热系统浪钝宫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徐坤。   作为一个“热心肠”赂鲤,笔者决定帮一位同事搬家逆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱婪、两个大型行李箱继标、三个双肩背包浮采诉,两个电脑包食乖,一个猫窝教、一个全新的大睡枕搬走碴陪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客观纹。好吧老,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翱贡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撂阮息,从图上我们看出骇,在放入体积规整的水族箱水缸后犊邓哆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间练穿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赶停炭,并留有一定的间隙量绣。   而后排在放入水族箱地柜后商,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讲溯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱残亨跺。得益于巨大的后排腿部空间乘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岛虾。而后镐茶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蝎。当然采,前排的空位是为乘客准备的奸。(为维护试驾车整洁会赦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拦沮护。)   我是一个希望低调的企业主缄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少混锨笨,后排音响控制菱坷跋,前排座椅调节按键为持,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矮劫、空间配挠龋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胳屠,大电流产生的磁场对人的健康有影响己。英国专家认为缚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扔,高于该值肝,儿童将面临患病风险窘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少许睹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ǔ伲害笑繁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冯茂叫。   简单来说课喇姥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郡捕福,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拧枢菱,如手机界浑,对讲机犬、信号发射塔等钨,而低频电磁辐射离我们的生活更近雹,家用电器犯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峡叼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可了酮漆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹿惊,前排座位段纲屁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亮搐,不具有权威法律依据奉韧难,但既然是国家允许销售的测量器材嘛是睫,其测量结果绝对拥有参考价值嚼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柬炭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陕欣糯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墓,首先是油耗险策,我们在遵守法律规定的情况下陀斯疤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龚钮股,而结果显示寐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”石糯氰。   混动车型比普通汽油车重揽伦,驾驶感受会很糟吗?   确实吻,混动车型由于需要布局电池哦磺翻、电动机啸、发电机稠习、散热系统及控制系统赏溜,整车质量肯定会增加枯寄,但通过驾驶衔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膝侗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制成滇,使用感受更接近与现代的美系车型草钎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性核涸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极协累,而在高速公路上徘馅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腹妇,取而代之的是风声与路噪声每赶臀。而操控部分吴髓璃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了护瑰降,你永远不会感觉到生硬的颠簸薪,一切都是柔和与优雅排携,当然姓浇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酣郊。   最后椒屎稳,我们通过以上测试完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谋褂、油耗及空间实用性上都出色表现帕律乃,而为此你仅需多付出几万元的代价宠许,加上经销商的优惠芜末,凯美瑞尊瑞物有所值耸邓,而你现在需要做的袜桑陡,就是去店里亲自去试一试痢掂溉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乔栖。 图/文唾慧:丁艺   丰田汽车日前宣布拼免,截止2013年底匪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘讨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囤颠吩。诞生16年来恢绢竿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穆凛书、备受600余万车主的信赖和认可书,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片复。 责任编辑割沁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后村蔚,MINI凭借其漂亮个性的外观辆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亢。2014年北京车展上递,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄估椤(点击进入上市文章)衔集,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乐断,同时在配置方面也有一定得提升隧懈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后局顽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抗巫,售价区间为20.18-23.68万桓画。虽然只有4款车型可以选择怠桥,但从大家的关注度上看跨豹,很多人对这款车给予了很高的期望变梗。今天妒沃勒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V团瘦己,两款车虽然在级别上不同烙淮旅,但是在价格上却是非常相近成侧龚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颧并汕。下面蝎肃,我们就来对这两款车型做一个对比股糖叹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墟茬罢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊什蔷疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冠杭轰。当然秒抗,作为一个自主品牌促抛,想要和这些合资车型抗争篱,就需要在配置上有一些诱人之处峦瓜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹,从车型尺寸上看付屯谅,H8明显要大于东风本田CR-V梗,但是价格却几乎接近狮。如果您的自主品牌不感冒的话抚恫,那就不用在纠结了毕赦。但是伙仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罢苛,那么H8的确算是不错的选择锋,至少从轴距上就已经很让人动心了壳骂温。   =============分页符=============   原标题巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叮,哈弗H8还是小胜勘酣,其中H8还带有液晶中控屏腺,而CR-V并没有配备中控屏校撤洗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锑豢。这些东西的确也是非常吸引人的节拾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氖颅衰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验献回猛,平且还配有ECO节能模式靶碗罗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的香活圈。H8还配有坡道控制系统遂,但是CR-V并没有配备这个功能趴。另外井,H8还配有三种运动模式豆齐抄,一定程度上提供了多路况的脱困能力侠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呛,当然H8属于刚刚上市的车型恕,并没有试驾车让我们来进行测试凹肃,以后有实车的话洞滥,我们会进行相关测试菊。   结语绞杀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章修,从一定意义上来说还是对大家有帮助的香杠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忍鲜,某些情况下还要超过很多合资车型垮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屋七。 责任编辑戌慧:赵春晓" "从1985年开始婚侠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲,1991年出现在5系车型上淌,1999年开始陆续出现在X系列车型上氖府。直到现在良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘎,提升着宝马车型的操控性和运动性寸蓝桅。让牵引力发挥的更加自如捶凰,下面拎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挞午般。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱为。在车载计算机的控制下阮牛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏富,而且动力分配比例范围达0-100%俗僵鲸,赋予车辆独特的动态表现宪。 与传统齿轮机构相比粟嘲,xDrive动力传输响应速度更快逝点,分配比率更灵活官,通常乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伸,保持车辆转向精准灵活辫婪镁,初舒是、中段加速更为直接的经典后驱特性橙躺鞭。而在弯道惯捞、湿滑路面骂摔份、或紧急变线等极限状态下腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涛同,增强了车辆的稳定性和循迹能力茶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统链峦,在附着力降低的情况下需赊哄,更加考验着前后轴所分配到的动力徒轿。通过一体式底盘管理系统的侦测舜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配譬溯箩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒呛接,最大化的改善转向不足和转向过度寺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上噶孪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眷徊嫉。宝马4系在绕桩和紧急变线中猫咕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外行细,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯,更灵活撂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祭潜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烫暴,公路性轮胎打滑严重砂沫撮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仁拱坪,还是能够胜任一般越野路面蟹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氓弊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湃寇釜,宝马X1一直以其运动性示人窃魄拔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表良。但是不同于一般运动车型不擅长越野萍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逻惯欠,能够让车主在假期到户外撒撒欢寇脱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗持迸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惭第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肯煤握,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦滑唐。   在消费者最关注的价格上费,我们分别来看两辆车氢滤譬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淬绘时。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吾。从售价上我们不难看出那钱抨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沙袍,价格区间跨度较大搬惩。   外观尺寸对比钠令舌:   首先水晶,从外观上来说寐惶,宝马X1极具动感江。其标志性的双肾格栅已经不必多说势拭妓,远远的就可以知道这是一辆宝马七方甲。而那富有动感的线条佰田,将其外观勾勒涤间,即使是静止在那里窍怯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态险懊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溉哼罗,感觉比例似乎不那么对称难孤海。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控随,而且作为一款国际范儿的车蹈骂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娩。虽然宝马X1有修长的车头挖痕,但是驾驶时却并不遮挡视线蜜,仍旧能够清晰的观察前方路况逆瞪。   相比之下共魄,奥迪Q3的外观略显沉闷菲嫡卫,同样的家族式前脸显得十分稳重哀。虽然不像宝马X1一样运动矮,也符合其SUV的定位守。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斑熔惟,这也让奥迪Q3的样子更加传统麻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笛犁锚,但是内部空间却优于奥迪Q3什尾长,相比来说乘,宝马X1具有更大的头部空间览,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捆穆港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茫欣庙:4477mm 长舰:4385mm 宽惶省适:1798mm 宽蝗坑化:1831mm 高犀搪晒:1577mm 高滔掠贿:1608mm 轴距惨崩擂:2760mm 轴距操疆纠:2603mm 最小离地间隙考:194mm 最小离地间隙围:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娶,宝马X1具有灵活的操控性糙挤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凌词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蟹,作为一款 SAV鞍艰虱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的境散奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壬掇牌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗耿。   实际驾驶中虚茨诲,宝马X1的路感清晰偏味搽,虽然车身不懈に濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头林,带来更多的便捷劳徒碳。行驶中酱蝎纤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碘富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮完倪默、高精度直喷与电子气门三大核心技术炔绕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽镣,在动力输出上达到高低搭配的形式呢琼。而宝马X1带有的ECO PRO模式窖,可以帮助我们进一步节约油耗棘蹈氏,让油耗能大约降低20%雷杰。 两车基本配置参数对比倒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒:通风盘/后蛊忱:通风盘式 前欢忻惧:通风盘/后舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶少卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坊倒理,我们不仅仅需要看其运动性能汲赊,还需要检查其越野性能猎撩结。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脯识腊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞄,为了能更好地分配轴荷黑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端结厕、后桥差速器前面苦。正常驾驶环境下瓢凤樊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嵌帛境,当检测到前轮附着力减弱时剑雹惮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮欣盎,帮助车辆脱困槽刃旧。   通过以前的测试谋陪险,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渴,对于应付难度不大的非铺装路面来说帆,这套四驱完全可以应付啸蚊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亲,加之悬挂行程过短秋瘸温,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宦叙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹲害,偏向于公路驾驶绦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裁昆懈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴付盎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伞,动力的分配为40:60雹,在实际日常驾驶中捣庭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凡届备。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绷虾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能价兽,在车辆出现转向过度时缕,车辆会将更多动力传递到前轴别锹咕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性项馈蔚,帮助车辆脱离失控的状态蔷杀。在弯中逐渐加速的过程中劳牌,由于车身的重心靠后铃凭存,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟忿携,在这种情况下篡高驴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篱融哆,减小前轮的负担软,使车辆获得更好的指向性插。   无论是雨天瓷摄抛,还是弯曲的山路甲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对车皮联。而且在大角度爬坡及碎石路段轨喉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力实。尤其是爬坡时泊媒,动力能够智能输送至前轴梗渺,让车辆轻松前行架泉。而在平时午坷江,动力又会自动分配于偏后驱巩踌,让运动性得到进一步的体现挖蒙。此时的感觉是类似后驱车懂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颁喀,让车辆行驶更平稳逝。   相比而言歪辩份,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孰盘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搽房,具有良好的越野视野筒椭,但是宝马X1的离地间隙更大处能渡,通过性更好屡牢透。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妹啸碴,尤其是其具有更多头部空间句屏,如果越野时糠变,可以适当调高座椅坐姿烤。   =============分页符=============   原标题肩懈轻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿桑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韶贿,所有的按钮也都在触手可及的位置书菠,十分便于驾驶者操作匆。而且两款车型都选择了年轻墨蝎敬、时尚榔淮、富有现代感的内饰设计褐。   两款车的配置挺,无论是奥迪Q3薪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傲泡汾。尤其是宝马X1的iDrive拜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮久阑闻,宝马X1更加简洁何传,而且操作一样方便舰昂釜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返泌嚏。即使是刚接触宝马车型的用户酚描饯,也能在第一时间熟练操作吾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贺掠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耿溶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大聚燎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靖镀。例如像最低配的宝马X1行,虽然价格极低欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诉残蓄。Q3低配也是一样骑揣,配置较低从。不过如果您不在意像导航葡、座椅加热等配置欠酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叼衬箩,我们进入车内来看看内部配置以及空间郝鬼。二者究竟谁能更胜一筹娥漂井?首先来看两车的安全配置不识颓。在气囊方面串谈,奥迪则更胜一筹吨,在两车装配有同等位置气囊的前提下淑泛理,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帮妓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钵归,它全系标配有防爆轮胎遂咖鬼,即使发生爆胎石匪猴,也可以继续行驶碗隧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揪帽邦。此外防爆胎也节省了备胎空间板,让后备箱有更多的储物空间蒂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕊暑绦。从车身尺寸上来看婪价,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势革,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廓。然而车内乘坐空间方面骨羔呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度权币墒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题高纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沸储停,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策破诞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脖。但由于国内油品的质量不佳令促,为了更好地保护车辆发动机俩烤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藩惜促。而其他配件的保养周期上购冕死,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旦嗣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揪:   861元   xDrive20i强刀:   1036元   其余车型搁酥睛:   965元   sDrive18i僵:   861元   xDrive20i倾伸湃:   1036元   其余车型体道:   965元   sDrive18i赌:   1609元   xDrive20i停:   1784元   其余车型节惧:   1713元   sDrive18i陪:   1386元   xDrive20i剂耍碌:   1561元   其余车型惨:   1490元   sDrive18i瓢江沮:   1591元   xDrive20i尽菏:   1766元   其余车型雄菩辉:   1695元   sDrive18i墒窝踩:   1609元   xDrive20i图酮:   1784元   其余车型革:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贰:●缮妻涸:需要更换 ○桥忻:常规检查祈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卿拉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯视盒、空气滤芯和火花塞菩惊。花费支出大概是2691元虐。4万公里时还需要更换汽油滤芯去,支出大概是1382元薯舞滩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错救,保养中也没有出现更多的费用支出慈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筒咯架。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匪瑟斑:●锯:需要更换 ○逗:常规检查淡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出间倪瑟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倾硷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃愁瘦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悉操。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秸,能够更好的照顾到爱车的每个细节旦。   总结鹃悉: 总体而言钝沪臼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酣徘板,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澳奢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足家惶蹿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睛舷私,整体内部空间与奥迪几乎相同蹬扫。而在使用保养方面潜唇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济活兢浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人北,但是其配置也相应有所减少厂。作为高配车型矢怯居,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吻。 责任编辑巷峰杜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惩剔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会布沏。它足够漂亮了淬划受,漂亮的让人感到迷茫孟瞬波,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善拼,由于在国外黔泊豪,我不得不比以往更谨慎的驾驶躲,没有做任何炫耀的动作脚摊盎,但依旧接受了不少注目礼惫耙侮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来测弗荆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内接,只好出此下策步:按住揖F悖控器倍,“砰”后备厢盖弹开了欺闷,老头愣了一下麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辜脯,并给了老头一个友好的微笑陷,关门走人了范耐汹。这时我才知道许,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徘项,它的曲线诱人南剖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酮刀,但令人心动的地方是从B柱开始的胜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遂犀华,曼妙的线条打动了不少欧洲男性点须。也难怪藩,差点忘了靖扁秋,我们这台车选装了AMG套件亲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楷,没套件的车感觉就差了很多踩昂雌。   即便如此芹拔,它的妆容仍是存有争议的脆潜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俺。左派以我为代表(全部未婚)匠蒙,认为它的骚气指数接近满格鼻靶袱,尤其增加AMG套件以后滥切,能骗不少小姑娘联哎。右派以结婚生子的同事为主讣楞,他们认为车身不够修长钵谩,不够秀美补厕瘟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体额虹烁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郝墩,但又内藏了些许的凶狠暇缓。   不过我们两派的意见同样有交集惜,那就是从侧后看去堆备敲,它的美感更胜谢泊洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惧,远远的从背面欣赏它差咆寝,真是太美了坦。   =============分页符=============   原标题犯熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衔侩,它采用传统的氙气大灯貉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弊貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郡究。另外汹毖,与前包围上的空气导流口不同的是谐城,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诞猾薄,不得不说其达成的效果是相当不错的纪魂翔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饱害,但日常使用中也是在令我提心吊胆度嘉,还记得开头那个故事吧靛,告别老头后我驶出了停车忱浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胃,压过了一个并不大的小坑洼歧体松,胎壁被硌破了宠,轮胎在5分钟内全部撒气舌撇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堤违,这个下马威让我措手不及惶裤。   =============分页符=============   原标题盾鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儒到,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盼刷潘。坦白的说巢,这套座椅看起来特别有型屏攘毛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擎去册,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灌卤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处解。   眼前中控台的造型吞,甚至细节都与奔驰A级相同犊培鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑰馁拱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔渭,总让人忍不住多瞟上几眼许裴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彤苍憾,触感细腻珊炼。   =============分页符=============   原标题鸿偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沛骄,各项按键的操作都很顺手涡竞文,但我多希望能提供翻毛材质肝法班。另外弧鳖簿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笔,回馈力很锌恕,而新款车型早已没有了这个感觉缴梧,让更多人都更容易适应妥怂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫂筛灵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利多,特别方便沪,当然了嫁,这并不是CLA级的专利涩啼,A级也同样如此乡。总之对此我们是持肯定态度的人慈虎,“怀挡”显得复古扩碎癸、特立独行浩,而且省空间培掇,利大于弊抱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帘肛筋,不同的是它很强调对网络的依托轮勘硷,这几天在欧洲开了不少车哥娃睛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唐。几乎所有新款车型都支持与手机互联烂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祥,还可通过手机网络访问互联网惧农、下载官方APP程序和导航同背,这是国内车载系统所没能赶上的伪。   =============分页符=============   原标题羔剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恍,空间实际上是够用的响炼,毕竟多数时间都是前排利用率高筹。我同事身高179cm庞接陵,在前排头部有一拳的空间褥啡肯,在后排就显得局促了敲愧镜,后排乘客反应压抑感比较强挛。   不过我坚信团摧,对于CLA的车主来说空间是够用的姬扰茧,因为后排不会经常有乘客龄森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沫刮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犀。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖白,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机握底痘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陆惨岗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朗,配7挡双离合变速箱踌曝,带有换挡拨片赣。拧动钥匙讨狙城,发动机被唤醒墓凰底,车内怠速状态下的静谧性相当不错斥托,我们出发了芥书。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垢,不过CLA非常容易上手托裂,舒适模式+D挡表现得有礼有节娠,整个驾驶感觉极其轻快豆深,这是一辆易于驾驶的车勒琴,不论男性和女性都会觉得很轻松懦巩粮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姓无,转速时常被控制在2000rpm以下墒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契较艰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性猛,而且在低速中它的换挡依旧平顺弊忍,并没有出现那种令人不悦的闯动蛇长。   切换到运动模式拴,变速箱首先变得更为积极防,整台车的性子也开始急躁起来淑汀链,随时准备着接受挑逗褐深娇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跺登。油门的响应也更为灵敏簧帘,初段就能得到不错的效果茸,只不过排气声浪并不那么有气势瑰弄角。   至于转向承搜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻松寸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉插臀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转操污,那样的线性和柔顺硷,简而言之非常舒服锑獭。   CLA的转向感觉则不然并,它少了些紧致的细腻感鬼,多了些轻巧承棉。这套电动助力低速中没什么特点岭,属于偏轻那类的樊睦瞳,或许女性朋友会喜欢皮。高速下转向逐渐变沉誓粮切,更易于驾驶桔狗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卞翰必,比我想象的要好不少屎。   不要被AMG套件所蒙蔽新,悬架的设定并没有那么生硬荤绣篇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捷骗损,整个感觉还是挺舒服的品颗,回弹的特别利索赖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棚,起码我在前排开车是这样一个感觉隆,只是后排的乘客有时会说沥滴:颠!哎官霖副,管不了那么多了潘备唱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寞桃函,驾驶感觉对于这台车来说重要素。   =============分页符=============   原标题释啡犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崔负椽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扒,无法进行有效的弹射宏擦。起步时有将近一秒的延迟沫喉理,之后发动机全面发力叭,此时轮胎打滑非常严重匆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纪掣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态班,导致抓地力不足惹。怎么形容这个状态呢懈挂计,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纳晚沤,四肢虽然在飞快的挠地敖贯频,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲤,各位想象下空温。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虽,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞拎侗,换挡速度很快篇射,最终用三挡达到100公里/小时的速度庙巨,时间为7秒整水翱佛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玫,因为看到严重的打滑时我特别无助解,尝试了降低转速起步躲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦警繁,而且车身的支撑有效迸任,车内没有特别明显的前倾感觉半。从刹车曲线来看扦康,自始至终加速度都在-1g左右缸惧,最终成绩为38.46米奶,符合奔驰一贯的作风鳖。当然荚描,待拿到国内的测试车后陕嘲侨,我们还会进行测试苯币,看看原厂的轮胎表现如何拜释。   总结差畦:   从国外的销售情况来看技赂肮,CLA是相当受欢迎的媚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朽筒仟,CLA在美国同样有着相当不错的市撑恪,2013年后四个月销售1.2万辆惕,势头相当迅猛授毫,可见其受欢迎程度郡络纱。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥倍皮,随着细分市场的成熟联僳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车千。奔驰CLA级冉革妹,主打运动刺墒、年轻礁哗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痛论,尤其选装AMG套件以后效果更甚镐,相比奔驰A级欣,它的吸引力显然更大秆级倾。相比竞争品牌危乱缕,这次奔驰走在了前面谅彼坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帛肌舰。配置方面国外大多都是选装巫吕量,比如天窗估通晌、轮圈样式等等酷赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熟平。   不可否认革倦吗,它是如此的招人喜欢阿儡,尤其招那些打扮时尚汤稻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匪搭先,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烧伞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涤警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孰乓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓山凰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溜庐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稿胳淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法躬孔,通过细节部分运动元素的添加谭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泞。其外观运动套件包括进气装饰梨舰疽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疏股邢。   总体来看缄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揽楼奠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骆闲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卷凡,白色车身加上黑色的玻璃车顶泡方森,看起来很有档次感陵壤。不过略有遗憾的是壕驮露,它的全景天窗不能打开膛陆,有同行戏称白膜渐,这是专门为了看星星而设计的吮倪滤。   内饰简洁自然   与外观相同堤娶唤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芍摧。全黑的内饰寿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啤。   配色方面佬巨铝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霞桔韭,但通过座椅的白色缝线破尽副、钢琴烤漆面板白边框的搭配思,使得内饰整齐又不显得沉闷尚摩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急摧贤。人机交互系统方面拳客裁,V6菱仕Turbo车型并不占优势倍铂。   动力不错撕蓟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肠使,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仍写委。这款车的低速扭矩较大湿局擞,因此起步时非常容易淀侨。起步后毕藐闪,借助轻盈的车身畏慷,汽车随后的加速较为顺畅泉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卢,这直接导致这款车的操控也是相对不错暖详滦,在较为宽阔的路面上韩北歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捂沪,感觉很有信心枢惫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校插袍惫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗡藕诫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猴,非常方便驾驶者进出狄衅嫌,但打火时矫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柒伦辛。 责任编辑腿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盒。之后的继任者是睿翼违炯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钉撂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓮,并更名为马自达6阿特兹力,而它是否能达到前辈的高度礁,让我们由内而外的体会一下阑盯冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撩膏,配合这两侧行车灯肆弄冀,看起来霸气十足可,隐隐的透着一股子狠劲旁呸羌。图中这款车是2.0L的标准版讨遁矩,则采用了较为普通的卤素光源皖,科技感差了一点歼拴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈挪悸,犀利感十足逞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篡,它不同于以往的两代马自达6夯讹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现废廓缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羡蜕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壤,轴距为2830mm盖肮妥,与进口版本相同受。相比同级别其它几款日系车型箩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穷截。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾的,像是一滴在高速行进中的水滴扫扩,充满了流动感协睦耪。从后边仔细观察阿特兹的背部硷,不难看出它还带着一点掀背的意思宝耻聘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯关错涉,配合着双边单出的排气筒汰采技,更使整车的运动感一直延续到了尾部巫伞讣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣写,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歌失琉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆粉及。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拾版梢,其它区域大多为硬塑料渴拦挺。由于没有太多的装饰件喝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高付敞呜,它采用的是一块电阻屏备罐损,触控灵敏度还算令人满意激湿碌,界面的科技感以及显示效果都很一般埂堤畔,总体感觉更像是四矛颠弓、五年前的产品拒请,唯一的优点就是操作无任何难度仕,一看就会舱酗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁,所以导航功能暂不能使用袭驼泼。   进入车内靛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肪酵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿论茨馆,握感也很不错搭捞,由左至右打满需要2.5圈箩衬肯,比大多数车型略小户港。此外窃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片据丘脊,操作便利性良好怜,而且兼顾了驾驶乐趣税旅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腹风绢,但却一点不掉价骂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿瞧断,其次它的表盘内圈采用了网格设计枫杯,多少有一些竞速的味道糙篇皑,再加上白色的指针以及简洁唇、明快的字体镶的侣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欠料虽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窖吧材,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑瞥、平均时速晨躬荷、续航里程之外梧惯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驴匆径。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火班。   除了i-stop轮完,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烧。之前在新能源车型上比较常见颗崇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廷期锌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑,它是以电容取代传统的电池或电瓶椒舱轮,从而为车内的用电设备供电苍常附,而非用于推动车辆前进擞欢。   空调面板的样式不错棘,旋钮和显示屏都显得比较有质感誓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挺经怜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮⒗祝好瞬。前后排座椅均采用了真皮包裹毋芒俱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庞撅。   虽然阿特兹有着不错的轴距奴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ㄋ蜕ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间灯久帆。令人满意的是后排的腿部空间囤,坐正以后不影响翘二郎腿蟹秀化。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枫控盆,不仅地板平整秋,而且行李箱有着不错的纵深拇恃堡,轻松放下高尔夫球包蛋敝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笆停蝗,以及更换轮胎所需的各种工具麻燎愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哨比沁、双可变气门正时垢柏、凹顶活塞+米勒循环斗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脊草农,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漏念菜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm布贸斥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呛苇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶抵,并带有换挡拨片群邦涧,只可惜这款变速箱不带有S挡幌谭,对于主打运动的车型来说个遗憾垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僚翻绍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩危蕉岁,日常驾驶过程中妨修,为节省燃油欧,变速箱会积极升挡趴,转速经常保持在1500rpm以下玻灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狡沥,因为这台变速箱的反应速度很快马,能够很好领会驾驶者意图售,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妓牟鸿。   阿特兹拥有良好的操控性拭凸尉,这首先要归功于发动机线性的动力输出狸逆闺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厢糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩集,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颅钡摆,尽管反馈的路感一般谱使朔,但指向足够精准得,能够给人很强的信心摩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笑耿谰,它的前后悬架初段偏软缓,能够很好地吸收路面的颠簸并冬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽峦。可喜的是悬架的后段韧性十足辰砂暇,不会让人感觉力不从心穗坛。最重要的是古板,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巷嘶,车头指向灵活伞导,车尾循迹性出色奢慈使。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见角淘。   总结首: 对于马自达这款即将发布的新车凶慰,我只能用赞不绝口来形容僚窝,外观和驾驶感受都可以称为上等掂。如果非要给这个车挑点毛病的话上姓,就是在高手如林的中型车市场里锹亨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚摧。所以如果你是“外貌协会”的成员克匿,或者追求极致的驾驶感的话蛊,那么你可以期待一下这款新车昧。 责任编辑卑:赵春晓" "  KTM的X-BOW孺,直译过来是十字弓死钠勿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毒据。实际上促掀,这个模样怪异的小车趟垂,的确是火力十足怂,足到无论是在街道上还是赛道上碳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胺。   先来说说KTM这个公司蒲挛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坦,以生产越野车和跑车而闻名侣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泄是,也许是工程师们精力太旺盛靠脚,亦或是身在奥地利这个地方该,总会有些天马行空的想法薯独,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子势胆,去生产一些别的什么机动设备顶畔。这几年惯海渤,除了X-BOW汾剂恰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明风,而且都有一个共同点——惊人且极端丘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裁观、puristic(纯粹)封绢、radical(激进)拿皆腻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赴。另外还要多说一句漏诵挠,这家公司的口号是ready to race遍古,时时刻刻都在准备一场竞技郡赦敖。   KTM的CEO曾经承认努,他们希望使用21世纪的技术烩,发扬柯林·查普曼的理念颇,打造一台新世纪的超级跑车版湘米。柯林·查普曼是谁签?他是路特斯汽车的创始人抡,他说过最著名的一句话是沤磁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准领舷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的步庇,作为汽车工程师币靶乱,他把全部精力都放在对性能蹋杠、操控和轻量化的极致追求上许寿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桑腐奥,但跟进尝试者寥寥济恋培。看看路特斯汽车凄凉的经历韶,这其中的原因并不难理解先。我们很欣慰地看到需篙躲,在新世纪贩郎,KTM继承了这种理念仓,并且做得更加激进侨蚀报。   其实X-BOW的理念很简单宿锑墟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沏。碳纤维单壳体车身笺、全车碳纤维组件诡、水平推杆减振器疟,这些都是方程式赛车的标准配置湾壳史。由于使用轻量化材料祭熄唤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忱拓。在高速行驶中昏耽,车辆的气动布局提供下压力胁,以此来提高抓地力和稳定性朝镣饺,这也是方程式赛车的特点群。和赛车唯一的区别灯副摩,就是它有全套符合法规要求的灯光成,以及一张副驾驶座椅眯钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弟天丘,经过强化和升级后弛先,动力达到300马力庐秘庆,和F3方程式赛车相当土,六速手动变速箱也是简单而纯粹寿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寝帛,我们不妨来看看推重比毙吓。X-BOWR大概是2.6千克/马力管鳞渭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪冒铡,也就是说发动机需要负担的重量更少咯,动力表现自然更强酶画。   在踏入X-BOW车内的一刻凉褂辈,恭喜你宽纹,在旁人眼里彼反,你已经像是一个职业车手了珐。首先一只脚跨进驾驶舱赫,站稳后调整重心筛寿码,再把另一只脚迈进来当瓢充,双手找到合适的支撑点筒纱古,将身体重量转移到双臂皮潦尚,身子瞬时下沉奉,把自己放在座椅里逻缎察。来自RECARO的座椅是固定的睫行猫,完全不能调整妮,靠背角度略微向后倾斜侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里是屎囤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颓穗。要完成这一系列动作每杉,如果你是个长腿欧巴虱,可能会轻松点磺。同样和方程式赛车一样阑鬼,X-BOW采用快拆方向盘嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性桑贤龋,不过我觉得这个功能最主要的目的烦,还是为了让它更接近赛车固汕。绑上四点式安全带矛,身体没有一丝活动空间琶,因为在碰撞的时候次懊,你不能指望安全气囊救你一命裤吐,唯一的方法驹效,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挖。   驾驶它伤,你不需要有汽联颁发的运动执照触就篓,甚至不需要经过特别的训练迁。只要你有合法的驾照柬厦霸,会熟练驾驶手动挡汽车哄羌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哄冷。连离合器都很好掌控淘暗,甚至比驾驶EVO酬轰、STI这种高性能运动房车还容易搏。你唯独需要的力巍,是练就一副有力的双臂杯救郊,因为它完全没有转向助力擞瘟牢,停在原地贪挪妨,方向几乎是打不动的罚。   由于场地的原因其兜,试驾过程不是很尽兴昏绊庇,并不能体验到X-BOW的全部性能危。在狭小的环境中敲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕾媒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势土卉献,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墟瓢款。因为使用水平推杆减振器泄,X-BOW的底盘可以尽可能的低夏佳,在转弯中几乎不会产生侧倾剁谁。多连杆悬架结构稳定济仇邵,可以减少轮胎不必要的运动和变化窜,保证最佳的触地面积胎惹,用尽每一分抓地力揉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剑吐,这一切所产生的副作用脑丝,是你的身体要承受更高的横向重力千栏。   在视线上始,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲁硕媳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臼幢,以及转向时轮胎的变化拖双。利用这个优势牵,你可以把车开得更加精准渭将,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厘溜忱,这是任何房车都无法比拟的忙。不出个把小时妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样外莱,高速掠过障碍物而毫发无损文孰犁,那种险象环生的场面峰四桨,我相信其它车做不到汝,这种乐趣和成就感矫规颅,只有X-BOW能给你松撕。   看到这儿祭,你可能觉得这台车并不难驯服躺,一切都很容易歪螺。没错臂漠瓦,X-BOW没有设置很高的上手门槛膜杆悔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单间,但是它还有进阶的玩法辑卸杜,这就需要很高的技术和技巧了啦。首先磐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怠钒锑,为了它的寿命戈败匹,好好训练跟趾动作吧儡沥。漂移俩查辞?也没问题慈,在转弯时只要加大油门忌脾呻,车尾很容易就会滑动起来唬。之后能不能画出一道完美的弧线偶,就要看控制的技巧了闲玲概。   除了以上这些稿,我还有一个建议槽爱。置办一套合适的行头畔缕稠,至少也得有一个头盔和一副手套嘘范焊,这会使你看上去更像是职业车手喝盗。当然小,作为一台可以合法上路的跑车你鲁,KTM也试着考虑过车主的感受喂,推出了一款GT车型继杰肛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已交。无论哪种装扮瞄嘶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尸,在气势上就足以压倒一切激,而在性能上沪侥你,它也是所向披靡募淮,精准劲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缝捞。虽然它可以以合法的身份上街梯,然而对一台Ready to race的准赛车被少恭,街道并不是唯一且最佳的选择闺汇炼,它最终的目的地撤纬,是要奔向一条真正的赛道福兜帅,在那里解开封哟挝辍,去赢得一场真正的胜利农芯。   说到价钱疤庇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贤纤琼,一点都不值究。那么涟掀,如果说花135万默,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冉抽雾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赖锌假,最大化的驾驶乐趣导,并且还可以在公路上行驶潮蝗,这样是否物有所值乳称寞?答案其实显而易见洗己,值谰栋叉,或者不值别,取决于你是否真正热爱驾驶浑曙,热爱赛车运动乾良颗。 责任编辑蜜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚嘛,早已见怪不怪杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弧垄围,广汽丰田出品的YARiS L致炫赦部叭,就是一款加长版的小型两厢车涤寡僳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惯柑。 知识普及具位哼:为何不叫“ 雅力士”了尸写?   相信很多人都会有这样的疑问瞎牵节,从车尾的英文上来看闺佃的,YARiS的标识与上一代完全一致堤频,但多出“L”字母凤妙朝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稼污,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奶。全新YARiS通过变革性的设计间汰丹、加大车内空间貉旁、降低指导价小小,从而想抢夺A0级市场的份额档,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韩沙番。不再使用“雅力士”的中文名称阜片,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枢。   外观顿绅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吗芦,如果拥有一副出色的外观设计顷醒,那销量肯定低不了耿泰。广汽丰田的全新YARiS L致炫呻骗阀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓝彼,能让更多的人接受魔系仟。   =============分页符=============   原标题凛颇纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铜麻晾,所以在造型方面与海外车型有些差别趁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虫,“梯形大嘴”车头动感大气腺姆,配合超长的轴距碘竟烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荣。   =============分页符=============   原标题讨车匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诫糕,相信你会有两种感觉力蒲淀,第一枫寂:中控台设计非常大气锭蓉疟,和丰田系列的SUV车型风格一致番欢弯。第二瓶戎:超大空间酷摆,后排空间完全比拼一般的A级轿车康相龚。   =============分页符=============   原标题南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擅抬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斯,但是空间方面完全越级的感觉匆,完全不比一般的A级车差肪耪歉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垢。   =============分页符=============   原标题涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缎碉龚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剐莽砰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿散施凛,中后段性能并不出色催。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翁私,高速行驶油耗方面并不出色霉。   结 语   作为一款城市代步车型盼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吵,外形方面就能征服不少年轻消费者勉。此外胶蜡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俯课榔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骋,若果说美中不足的地方料恫寥,那就是匹配的四速自动变速箱了恃苛。(韩威) 责任编辑想氯南:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铣叛窜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绷配?告诉你式啸划,这是真实存在的一辆直线加速赛车氖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秤搓,基于2014道奇Dart车型牟撑信,型号就叫做Dodge DartPro Stock察。大概意思是“超级街车”扣防探。虽然只是称作“Pro”樊邵,但它的结构和普通街车已经截然不同窝措,一点点相似也仅限于外观上讣罐腊。一个专门设计的底盘方,扣上一个类似“街车”的壳子胺韶涪,除了好看以外烧喇瀑,也是为了让车子的空气动力学特性更好态襄。除此以外泡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挡。   作为动力核心唤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造构拧丢。与常规的“以街车为基础改造”不同祈叹斤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叫痪拉。据厂家介绍肋撮慷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔷,而极速则可以达到480公里/小时猩鲁晴。   Mopar没有公布具体技术细节菇,但是在上个月趴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速观巷成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僵泡迪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊勤,它跑完402米还需要9.9秒呻,而末端速度“仅有”235公里/小时起蓝。也就是如果两辆车进行一场比赛盒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候破餐纱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绅崩式。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拖,当然也无法在普通街道上行驶故猾灯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妓柑醇。 责任编辑台息:赵春晓" "  4月11日峰嘲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碎燃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卢写测,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲍淖琼。   4月的京郊春风和煦娜卡读,桃花盛开褪齿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意片绵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基型沃抬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氛幸啦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩亮。   然而稍微有点遗憾的是陪活,由于相关环保政策兴扑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傲淖。   =============分页符=============   外观内饰呐我缴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掣炬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羔辑脱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝朗,因为配置的原因新鞋,柴油版在一些细节且,如前格栅韩才缅、雾灯等处精简了镀铬装饰绵。   另外耗窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎立订狗,规格为265/60 R18蜂某颁,采用双五辐样式炼,与高配车型的20寸轮毂有所区分颅。   外观上饱哥,大切诺基给人的感觉就是硬朗媒、野性朝丸渡、豪放对嘲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炔化,如果不是看到车尾的标识靠梁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拘卵毁。轮胎的使用与其它车型也是一样的沦饱尸。   =============分页符=============   内饰方面乏诚戒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致始旧暑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劝,但是做工方面表现的比较细腻戎。各个部位间的接缝十分均匀秤道,内饰表面的反光也抑制得不错塘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞慈岁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琉擅。这台发动机由意大利VM公司制造普泌距,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊灵,国际知名度较高暴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下殿湃但,最大输出功率为243马力(179千瓦)倘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱硅奋队,采用电子挡杆设计题晦陡,事实上挪赋,在菲—克集团下的很多高档产品上信,都采用了这样的档杆设计奥。   大切诺基是个分量十足的大家伙寺,体重高达2.4吨寸叭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驾盖,都让人觉得动力输出稍弱怪斡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堂委泄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漂宫看,这使得在实际驾驶过程中话衔,柴油版大切提速很快牢寞贪,驾驶感受十分轻盈段募。   另外铣讽,发动机的噪声抑制也做得不错订。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大边,但却绝非印象当中拘试桅,柴油发动机那种高振动饭忿狮、高噪声摹淘挎,车内如“夜店”般的情况悸维。   在打开ECO模式的情况下淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候恢心棵,变速箱就会做出反应搞湾,升挡很积极笺。当车辆行驶到70km/h的时候勘颇,变速箱便会将挡位升至最高挡晚瓣浑,我们在城市中使用献,第8挡也是可以使用的弊死杀,并非摆设堵。如果关闭ECO模式曝仓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铺隧叛,动力输出得到了一定的释放计,当然缴,噪音也会随之有所提升划。   柴油大切的油门踏板很轻盈响卑,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘉勃,但初段调校的有些过于灵敏了使妊,尤其是起步时竭袍辱,轻踩油门秤僵绣,车身就会有向前窜动的感觉虑,想要平稳的起步还是有些难度仟哩,如果初段能调的沉一点蓟胁酣,感觉会更好奈慕荤,驾驶者对动力的输出也更好掌控界。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杀幌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁晶评,由于取消了空气悬架港咎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腊桐搭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彪,分别为自动峦距腺、沙地滥乏彩、雪地梨突、泥地和岩石工冻笺,这些模式都是通过旋钮进行操作的灭宠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刃恐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筏贯。   此次试驾舰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痊,其中的体验环节有沙地卯颧逼、U型坑和炮弹坑三个环节弧疟。在进入沙地之前患从,首先将车辆选择到沙地模式菲床幢,此时车身稳定系统自动关闭赣拳。由于没有空气悬架笑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阿算痢。   模式选择完毕之后祭附,开始正式进入越野产地什,在松软的沙地中改酱耍,要保证车辆的行驶速度瞪贫抚。在沙地中行走寥推躬,轮胎出现轻微打滑是很正常的铃舱慌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郝瘁啊,造成更大的麻烦挠。   在U型坑的环节洗,选择到岩石模式之后拿,分动箱启动扭矩放大挡盲券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赶顾,传递到车轮上的动力会更加强劲貌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过低切。   炮弹坑对于车子本身来说掂,算是更具有难度的项目了剧咀酗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糖兢皑。对于大切来说鹊春,通过这样的测试还是比较轻松的阜。在模式选择上竿,我们依旧可以选择岩石模式歼辑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动郝提,保证有附着力一侧车轮的动力输出杆确,从而实现脱困遁垃。   总体而言判,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琴平堆。在整个越野体验环节壤,对于动力的感受也是比较明显的龋秘盯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茫解,主要还要归功于这台柴油发动机随句,低转速扭矩输出足够大扫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孙弦。 责任编辑喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搽襄封,以求为各位网友购车作为参考勃霓涟,本文我们继续进行碍腾嘎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拘,作为合资品牌的A0级三厢轿车坊兴,经济实用以及稳定这三点立市之本龋,谁展现得更好箩泞婪,以下将逐一展开镣害疏。 外观解读硅抗唯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偶,这次“重生”抛开了以往的产品定位冕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梅,接过老款颐达的市场后泵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势访。   刚刚完成了小改款的阳光枯,2014款车型延续了前款的整体轮廓娶,细节之处作出的调整晨夸芭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型效茂抗,另外增加了反光镜转向灯锈、倒车雷达等外部配置蹿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偿,但两车在细分定位上有所区分锑,新赛欧更经济檀世豹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定募坪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颧蹈悔,两厢造型更具时尚特质襄空咸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重党。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅继忱苍,前脸处的线条切削更是全车最多之处跨华钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奶逢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轮牵,三厢车型尾部中规中矩唾竿,采用常规一体灯罩的尾灯凛,正是这一产品区分的剪影褂究吃。 看完两车的造型路乏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现欧衅。详见下表莲侮呻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琳辱,您更看好谁敌?欢迎参与一下投票规红。   =============分页符=============   原标题色辟迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彤耍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袭,各区域之间的串联均平滑带过劲呈,整体风格更注重功能性非迸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伙,并尽可能带来更多储物空间会。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征故腻舰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阮羞。   另外淡问底,随着车载多媒体系统的发展赖设,触摸屏更多的被普及沸弦埔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箍坚齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亲奋肩。 配置对比撤嚷哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞎浑狡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皆恳吞,仅供各位网友参考鞭唤辱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题艾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眷略:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度败护贯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度强:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咎捅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喜,而车身与轴距拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势容,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烙。   动力系统对比饭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面播焊狗,阳光仅提供一款1.5L发动机毒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饭肛,同为四缸自然吸气版本绰离擞,排量的不同即动力上的差距脚纶穷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豹,具备重量上更轻的优势蒜汉味。   两车的自动挡车型贤阮乱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱码慈谋,其平顺肌彭、重量轻及省油的特性奸冈敢,同级别车型中具备一定的优势惦币缝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怀瑟下,在挡位上优势明显绕,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洼矫莽,外观上二者均具备典型的家族特质提饶纲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面视。内饰布置阳光以实用为主校,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现文矛。综合本文所述盎,两款车型您更倾向于谁薄?欢迎参与以下投票灭颓舰。 责任编辑圣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐峭绵虎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桓妮行。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伐霖势。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惨岭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面端票,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯辑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粉莽。也说明K3S试图走运动化的路线抢粗甜。   起亚全新K3S的长驹、宽晚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm态浪爱,而轴距更是达到了2700mm的水平李暮,在同级别中也属于比较突出的成绩缅,对空间方面肯定有着很大的帮助吹瘟捆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郎,车身线条也非常的流畅崩癌噶,有着极强的运动感纳燎酚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铃锹茨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喊拍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素帕僧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僧渴惺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撇磨斑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熄县爸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤肝涂,加之降低的车身让骐达更加动感热藤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缔翅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捂搔。形状突兀但线条流畅的尾灯磊讽,红灯部分占据了大部分龚,白光部分呈现斗勾状娟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疼檄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掀袱挨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咕寂。能够有效帮助你快捷倒车纫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否说酒,因为外观好看主观影像比较大娃洽胯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多案购,基本沿用了现款K3的设计唯,提供全黑色蔼、黑米色堡、黑棕色三种不同的内饰配色集通琶。做工和用料相对也比较不错帕剂。内饰除了硬质塑料及软性材质外谭娩拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括软崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅扔,整体质感较旧款车型有所提升脱挪痊。内饰颜色采用黑色作为主色调柒,搭配银色饰板拍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比首替,满足不同消费者的需求答低辣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备释芬,多功能真皮方向盘以及定速巡航草钠,从上面表格已经很清楚的告诉大家丰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拇、胎压监测等配置甩蚕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叭肃撂,其中ESP瞧疮里、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晤管焦。 =============分页符=============   原标题诧井午:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哺,整体乘坐空间相差得不太明显脯石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煌般凤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锭,座椅表现方面K3S内部填充比较实列,对腰部支撑方面会比较到位裸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菱帮沫,其座椅表现比较软帛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感上肆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吃掸递,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徊涕芭。在乘坐空间是差不多的喂苟吵,K3S座椅设置得相对硬朗伞,而骐达设置得相对舒适驶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因表。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弯略舒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T华据枯,很好的满足不同需求的消费者乖。起亚K3S相比起来就显得配置较少纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型店猜皋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讥锰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同环杏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铣技境,详细还需看我们评测所出粒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牵阮媳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坚其。   点评活:随着两厢车被广大的消费者所接受芹慑静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款量肛吕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寞,如果在这两款车选择其一的话钠氏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素履点。 责任编辑杏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阮蓄揉,甚至有人无法确切的喊出它的名字猾猴。其实这款车和我们并不陌生促,因为它采用了与三菱劲炫相同平台句,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似校。所以出镜率不高的标致4008母啪泼,确实具有太多不为人所知的身世悔,这使得我们有必要去了解一下这款车癌抨芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膜痘离,呈现出风尚陋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感节。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愁稻湍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勾紊驶、科技的感觉法肪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遍驮,轴距为2670mm钠儡菱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造患囊,所以在车身尺寸上它们相差不多握股。   从车身侧面来看仓胎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷讲,整个车身也因此更加大气而富有力量感碗缮。后排提供了私密玻璃椭猾辑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风功长。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秦诽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因句败。另外李骚骏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恫茎祈,尽管造型简单爸袜,但通过与腰线的巧妙衔接蜂,使整个车身设计连为一体哆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂青僳腿,配合普利司通的225/55 R18轮胎碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烙,都具有不错的表现敝阮。我想应该会有不少车友会非惩鬯澹看重这双“大脚”迟陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞎喇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹氏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴捶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棘垃秦。不过标致4008在一些细节上却与之不同玲,譬如采用了大面积钢琴烤漆缸龄写,辅以细节上的优化攻幌。   中控面板做工不错涣伶骏,按键旋钮设计很精致躺楞,且手感都较为出色倘箩檀。娱乐扩展功能也比较齐全了肩,AUX瞧疼、USB以及12V电源都有装备洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禽岁劲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵伴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙投燎,下面还有黑色钢琴漆点缀偏妻瞥,凸显出了较强的质感叛局。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沽,若塑料饰板能换成金属材质的话茨爆佃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表添俱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庞菩。在转速表与车速表之间捻,我们看到了一块显示屏派惜揭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罚。 在乘坐以及车内空间方面懈,标致4008秉承了家族在这方面的优势淑绿别,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬呻委。   后排座椅靠背很直忱沤菱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉累镁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外昂,坐姿却让人觉得并不舒适抛心。   标致4008的行李厢内部很平整庇,而且后排座椅可以4/6比例放倒侵桥。这样它的储物能力将会得到提升坦抵,对于搬运一些体积较大的物品妊蛊诚,可放倒的后排座椅显得实用紊。   =============分页符=============   在动力系统方面搪脆舰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜂梧筒,最大功率仅为150马力晾,扭矩峰值198牛米戚没。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逃假,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿途。 全系搭配加了CVT无级变速箱上,具备手动换挡能力冲。在实际道路行驶中攻遁蔬,CVT变速箱表现的非常平稳房挖罚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淑取浅,却没有丝毫提速的感觉背。不过电拓改,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘛瘦,在平稳驾驶时超车变线很轻松丘椭畅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谴,前轮最多可分配85%的动力浓捕磐,后轮则可达到55%呵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舶酣省,可以应付雨雪嫡谈、沙石和泥泞等路况吵,也可以轻松面对普通的越野路段辑。   标致4008并不属于难开的车型惺括,尽管车身较大可,但是方向盘非常轻盈让辩厕,即便是女性驾驶也会非常从容搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线违豪。   结语龟绒:从市场战略上来看可,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型前,4008不仅丰富了进口标致的产品线贬,也为消费者提供了更多的选择按。而从产品本身来看魔习,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫里,能很好的迎合中国消费者的审美廖霸。在驾驶方面废此,标致4008表现出非常舒适和安逸娩,非常贴切城市SUV的特性扇彻。 责任编辑傲乐斗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丘泰,自2011年上市以来凭借着动感的外观靶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价螺铣,受到了许多二三线城市消费者的青睐疙垫。不到3年的时间肌方篡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610微擒哆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莽很泊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袱臼桃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩巍,将在4月的北京车展上市妊,预计售价区间为6万-9万元平湘滴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茂掣篓。下面就跟随我的镜头甸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竿冉霞。   相关信息砍别:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌认豪,2011年正式推出了首款车型宝骏630角。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稼成嫂,结合上汽和通用的生产技术标坞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龟铂需,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌让安。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骨疏烫,与进气格栅避俩、发动机舱盖形成盾形区域房贡,造就了独特的宝骏品牌DNA防硕铺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颠。从前脸上看变讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致识肋社。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪拎缝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甩辰窟,颇显动感鞋挽颊。   在车身尺寸方面俏程赊,宝骏610的长为4401mm憋、宽为1736mm携哭、高为1462mm马恫谎。由于与宝骏630车型同平台生产钉痢,因此在轴距方面并没有变化好,依然是2640mm傻烦逃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐订。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慰粒,尾部扰流板片、包覆式的后风挡玻璃献、硬朗行李舱的线条吉浮奔,颇具运动风肠皮订。与此同时说,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稠坪。   =============分页符=============   内饰方面膳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闭碎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撵莽,方向盘搭配银色装饰条膏氨料,整体风格偏运动签焦美,带来不少新鲜感蛔。此外坊皋,新车仪表盘也进行了全新搭配罚变,采用双表盘设计讲瞎,更符合当前年轻人取向烽歧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕捶隋,提升档次的同时也带来的一份运动基因侣康,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘社其捂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旧,LED组合仪表提升了整车的质感倦风,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验欠弦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筐蛋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狸巢。   宝骏610是一款两厢掀背车型掣岛课,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性标。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒海,也可以按6/4放倒座椅入,放倒后容积可达到1300L五蝗。   =============分页符=============   在动力方面蒋皋钦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼎晨潍,最大功率可达82kW淬娄茎,最大扭矩为146.5Nm赁,这款发动机也同样在630车型上使用博霖筛。为了发挥出更好的动力性能歇斜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芹刃,此外还配有5速手动变速器可以选择妨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浮奈何。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捷、君越道、君威等车型上米梦粮。   在整个实际驾驶过程中黑百伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骋。在1500-2000低转速时碴,所爆发出的动力输出还算尚可顽介欣,油门响应比较直接位拦邪。但是随着转速的提升菜覆测,档位的提高盾牌飘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娇俄。这种动力表现不温不火骡倡讼,但是足以应付城市道路使用勉邓。   相比于第一代自动变速器忍推,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升队。只需稍微深踩一下醋博筹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猛普申,只不过由于排量的缘故棘,推背感并不是很强烈撤滔,且高转下的再加速能力也有些力不从心虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抡蔚,这也完全符合它的家用定位划。在经过颠簸路段以及减速带懒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耸蓉抄,让驾乘更加舒适龄藏。此外叮孩呸,在过弯时底盘也显得较为扎实狄诞。   结语抠想特:宝骏610的家用车定位很准确恭,配置很务实柔妙,储物空间多苯琳贯,不过在用料和做工上还有待加强凌陇。不过动力系统方面确实不太给力此沃,最多可以说是开起来比较舒适耿度塑,这也比较符合它的定位鞘姓浓。作为一个新品牌缮潭屉,宝骏还有很长的路要走鹊尖,虽然已经走过4年多崇,推出了两款车型超室慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样何,在自主家用车市场上打出一片天地来病祟妓,我们将拭目以待帅滇。 责任编辑市:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒜碑花,大众展台上首发了2015款大众Jetta推撵。这款车在现款Jetta的基础上道风,针对外内设计细节进行了小幅修调香搽档,属于一次精修边幅的小改款靛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整貉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殿。 全文总结扯狙:   对于这么一款外形细节有新意沙敝烽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捌催,我们只希望它能尽快来到国内坍,因为目前国内的速腾车型伶科,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肪然,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仁。 责任编辑咎冉砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域插,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒜,深入布局恼兽。其中包括类似上海大众新桑塔纳迟、一汽大众新捷达挽抬酚、斯柯达昕锐念、以及再早之前的本田锋范哪汕、日产阳光等等钡。可以说娜赣浮,在这一细分级别考跺,乱战才刚刚开始宏列。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镀该。反而厚重了不少堕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近不。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱休。就前脸部分来说黎,整体样子是非常简洁的核订抒,又有几分动感擂烙,和标致其它车型相比是有些差别的惶。   侧面造型规规矩矩本记,同样没有向前俯冲一样的姿势出现河棠和,你会发现寝篇楞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因破剖庙,但301更多的是安安分分的一种踏实感丝灯李。其中募碗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阶,没有那么规规矩矩畔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽签浇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姐,这也是一项非常讨巧的设计鸥。设计感油然而生嫁焊簧,除此之外脑晌煎,车尾并没有多余的装饰物嫉晶,简洁实用依旧是主要风格摄洁拨。   本文导航" "斯柯达明锐恭腾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侍腔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌培为撑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在古,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扁泻扰,可能除了家族化的设计以外坦喷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寒储使。 虽然它采用了大众的MQB平台白癌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喂,全新的家族化设计让它年轻了很多董,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娇掇活,但是相比现款讥,它的前脸更显稚嫩平,也可能因为现款有些老气横秋吧猜瓷。 车身尺寸方面毁匹眯,它相比较现款有了一定的进步龋虏念,内部空间方面自然也有了一定的进步非,在后面空间介绍上我会在进行阐述渐铺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7客泥凳,这也集中在细节设计方面度,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炊矢普,还有合理的镀铬装饰壕偿,这也是新明锐年轻的一种标志宿湘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谁亮娘。" "  2014年4月16日艘,全新英菲尼迪Q50正式上市胸鄙闭,售价区间为32.58-54.98万元码劲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型届,2.0T车型三季度到货暴桶敦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯。三车官方指导价格基本在42万元上下歼,具有一定代表性苟倾阑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共弦笑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梗痘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尖,车头造型极富攻击性寡慰锌,侧身线条动感优美结惨划,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搭。当然氨,它的进化不只是看起来那么简单贾拴富,内功的修炼更让对手望尘莫及惊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丛惺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棱,而且大有愈演愈烈之风另私桃,尾部设计很像自家的新5系腐热皮,家族化设计不可避免割糜倪。即便是标准轴距版本蛊,新3系的轴距还是达到了2810mm裸册,比上一代有小幅增长疼防绒,再加上悬挂对舒适性的妥协挖淖溃,曾经犀利的3系已成过去竣锹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咎险焕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熊,那非雷克萨斯IS莫属了盯钢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茸翁,车头动感夸张身,车尾简洁利落隶杆,虽然有历史车系的影子柬,但这绝对是对精髓的传承和延续聪弟。   本文导航" "  又到周末了壁透凰,在大学破旧的宿舍里懂,百无聊赖的仰躺在下铺上铅蜕付,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宿坡,心中泛起阵阵遐想莆埔杯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罗,充满战斗气息的车身瘁环订,都让我无法安然自卧缴部录,打起精神敛,跑到隔壁楼的图书馆礁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戈。没错炽瘸睡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心合屠。但是麻很,今天要说的主角并非“兰博儿”壳竞埃,而是广汽本田第三代飞度淌吾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绕拈局。   ?什么是边锋主义牛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘掳蔽幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱钢衔,线条过渡果断年,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亩吝,包括讴歌品牌也大致如此钦镀赁。第三代飞度相比上面的两代忙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致貉盗。车头部分比上一代更加动感蓝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堂跑男,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搏。给我总的感觉是骨闹,车头的成功是线条运用的成功胜模。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逝,从车头到车尾一气呵成袄交,整体感和流线感非常强蔬碌。从某种角度讲渭焚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙髓情。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汹绷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颅艘卧,但相比其它竞争对手僚蓖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捷。   车尾的感觉并没有车头那么好好穆胃,对于我来说屉统卯,车尾的设计并不满意瞬炉。过度使用的镀铬饰条糕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懊文,在纽约车展即将开幕之际副叫铅,路虎发布全新发现Vision概念车弓乓偿,配备多种新功能硼宦雾,智能玻璃实现透明引擎盖篓,座椅灵活变换可实现共四种模式棠艇,包括远程冶谴杲唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列古蘑,第一款路虎发现诞生于25年前藉璃,全新发现系列定位于“休闲”嵌,总计拥有四款新车撮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胆起脊,多功能配置扩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帽,其中包括远距离冶菔榛控噶姆,智能玻璃等讲鞋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斧鬼垢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魄级疤,“新车现代化的蒂亨屋,切题的涕毯操,并引人入胜的设计能渤,是发现车型发生的重要转变褐煞。”" "  [汽车之家设计] 2013年穷,我去过一次柳州叛镰,那次绢坷设,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂角,当时刷盛胃,宝骏只有宝骏630一款量产车型停,时隔一年邦透诺,这家公司有了新动作辣蔷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜傲。官方表示私垮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涩十。   事实上喊算,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型融弹贾,那时嫡匪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶容,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌解羔,当时我们也并没有拍摄相关的图片诡鼎得。掐指一算上辖帛,当时贤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扁票,在聊到这个话题时方害,项目负责人也表示你誓瓮,整个团队在这期间做了很多的工作犀夸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皇,即便有着此前宝骏630的经验逗哀眯,但对于一款新产品而言女犊,整个团队仍旧不敢怠慢畔娠。   为什么要推出一款两厢车寒艾曝?   新品牌诞生初期啼潦,单一的产品有助于更好的把控产品质量晒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卵亢,从而将其转化为品牌价值羡避斡,在品牌得到一定认可的前提下凉偿,适当拓宽产品线篡速市,无论是对品牌捞煤,还是对市场而言都有着积极的一面檄孪钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型册幻拍,较为官方的说法是“以市场为导向”翟,不过在我看来蓬,这仅是一方面痘抱,在有了以上需求的前提下喂烙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睛戳,于是才有了这个方案联,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阂,车辆的动力系统访县、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溶壬尘,无疑是一个两全的方案蓟。   两厢车在定位上有什么不同吗慈汗匪?   简单来说称,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膝喂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柒。相比之下膘惮,因车身结构缘故眯蚂,车侧和车尾的造型变化较大醚艘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袒传,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靶,印象中嘛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堡,有些时候挡仍么,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍吉。当然串邦,每个厂商都有自己的想法乒关使,这种实用主义并不是坏事钎捣呵,毕竟郡,车是用来开的豪铆,把主要精力投放产品稳定性方面敢极,对打造一个大众品牌或许更为重要荤。   在造型设计方面飞双薯,除了已经固定下来的设计元素外猜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赎。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚕痊录,然而砍甭惟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”南灸撩,正是在这种需求的推动下汀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耸迸零。   察觉到这一现象后次哭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思飘圣萝,显然啊菇宋,一味的添加装饰条并不合适沽痊田,毕竟还是要均衡到整个市场的需求人础说。一般情况下驴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翘孰羡,除此之外老,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弊,在设计师看来芭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苔茧杏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50线肠,我还不曾有过近身接触伙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侣式幸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线随触,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苏。或许这么长的一串文字来的有些陌生寸,简单讲辞,它就是在航空航天器上使用的转向技术怪伞荷。我们将就驾驶者最关心的方面陡假坞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS收。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装处外,人机交互系统的先进等等伸雹罗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触为坑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庙失。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虹悲化,不难想象Q50的出色萝抛筋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筋上桔,同样鞘蹋,作为宝马1系的车主纳,对于操控的追求反衬出Q50的优异孙顽。而剥离开车身的种种特霞,他们共同的认同就在于这三个字母搞随靡:DAS   【什么是DAS酷祟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)假胁藉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梗传。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型能山别。   【DAS工作原理是什么锻抗?】   车辆转向时釜,不再依靠传统的机械连接杯吧妻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郴,根据行驶路况和方向盘转动力度悲馈起,速度进行综合计算靠春,从而指挥转向电机机构实现转向靡。   三个ECU属于并联关系羚赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮觅、方向盘烦品、右前轮)厩台,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曙断。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揉揽唇,恢复至传统的机械传动转向模式凡挎努,确保万无一失衫。但在正常情况下款,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乓疆汉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈河改。   【DAS汽车的优势逞冲?】   操控性熔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞退奖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虐,享受更多驾驶乐趣透。   【为什么线控转向比传统转向快敦该伍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幸零侵。整个系统中没有橡胶衬套级,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棉隙祈,因此首先从内部减少“延迟”且歧泪。   【DAS对过弯的影响辟?】   转向相应得到改善焦难。传统转向系统量,在接近弯道时珐,驾驶者需要提前做出转向动作备扮,否则汽车无法实现平稳转向钠羡氖。而采用了线控主动转向DAS系统炒呕千,通过消除内部的转向延迟式,减少了预先动作的必要檄,实现更灵活的转向讹。而驾驶的感受将更加直接避帆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滩凌,毫无延迟煤。   【转向系统也能够减少疲劳淡冬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冬版辉,因此从另一个角度提升了安全叉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨盐贰)类蠕,12款参与测试的车型中笑,在定速140km/h的巡航测试中擦,平均修正次数碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍任尸肩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褂胜跋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沮蓉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表群卵蒂:网上车市(www.cheshi.com)   当然射,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目具樊监,而对于传统车型倦陇池,这一选项代表着发动机辖、油门踏板恫省、悬挂阻尼假、刹车响应等等方面的细微调整醚陛谷,而由于配备了DAS星,英菲尼迪在模式选择上剂铝,更进一步的调整了一系列的功能荡商省,如全狙:主动声音控制系统参、线控主动转向DAS饭绣、主动车道控制和主动循嘉洌控制系统ATC等等的设定稠蔑导。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伎驹碑?】   通过上面的简单问答独函,我想我们已经熟知了DAS系统热弗,在响应更快继,相比机械系统更便于维护簿痰,节约成本艘桂送,减轻重量等多个方面都硕果累累摆徘。而任何事物都是双刃剑祥童擅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氮,他的解释既简单母购,又复杂誊动,背后掩藏着十年之久的不断试验篓梦,推理扭,再试验的科研过程趣齐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廖椿配。而这些内容无法用数据体现伦卑蔑,还是按下点火开关吧琼雾。   本文导航" "   《极速60秒》偏寿绅、《死亡飞车》渐被、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搐吩,让车迷们大呼过瘾素。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现记乖。另一方面垦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盆番怯,但开在路上肯定是最牛X膝,最有回头率的敦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臀烽冷、“真NB”这样的感叹啃坷车,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慷祷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谭剿。    作为最具代表性的美系车型需酣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赦俗猴,五代车型熠熠生辉镰嘎扒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豹侮番,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃,主要原因是新一代车型不够“MAN”涟搁,缺少了野马的一贯的风格瓢铝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美短堪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车店却。 什么是肌肉车趟裙猎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毕雷净,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肖瘫谦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筛泄、具有强劲马力糠、外形富有肌肉感的美式跑车糠火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畏礁,例如雪佛兰科迈罗老恒、道奇蝰蛇敖、道奇战马染,还有就是本篇文章的主角福特野马低苍。不过这些都是字面上的解释隆苯劳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糠始。什么是肌肉车输?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蟹项。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擎勤,科尼赛克Agera详浇惭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钎块搭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硼烂撇。但实际上并非如此墩烁塘,凭借自身出众的一面鬼破谴,福特野马在众多超跑中脱颖而出鄙傅媳,成为闪亮的主角荚惭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渡忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喊懂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勒辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卯绕海。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞭篡涛,野马还是地道的童星出道!是的坞,早在1964年刚刚诞生之际癌卑捂,它就被搬上电影银幕门祥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搓阔,也许大家有些陌生驰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品使。在过去50年里瓮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赦岔靠。    无论是哪一年代的野马县墙恍,但凡出现在电影中纷疥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘁是陆。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩辑港,野马都游刃有余坦加嗣。在近期上映的《极品飞车》中秆,野马更是作为整个剧情的主要线索屋,陪伴主角经历了人生的起伏纠攀坟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的划,五门版的三款车型——耀真改、耀享能良饺、耀动分别为52.8万簧筏晶、57.8万胃霉狮、62.8万溶堪。另外还有只发售500台的限量版访炊,价格66.6万元铣酸氯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翰,只是在色彩搭配上带来更多选择矗戚碉,车型配置也更合理定粱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器递讽芬,并且通过优化四驱系统菠漆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奠浦。揽胜极光一直被认为是外观控录,但作为路虎车型裙讣,它也有着同级一流的越野性能刚贬南。这是款长着女神模样婪剖,也有着女汉子般坚韧的车枚楞。 外观考忻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惯,所以不仅长宽高没有变百慈稗,造型设计也和现在基本一致界忍。设计师只对一个细节进行了修改屑,就是后视镜海踩狄。新款车型后视镜造型整体感强鹃,与车身有更好搭配效果蟹冷。除此之外管,极光传承自揽胜的城堡式车身扮煽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扦。虽然极光已经上市有3年时间氯榔,但时尚感丝毫不减坪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上老,极光有自适应LED氙气大灯汐倒、全景天窗等配置寺伴,兼顾时尚与实用性弘孟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于实李,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丘誓隘,前后保险杠尺寸更大敛雷。另外盲另,2014款极光提供了11种车身颜色乃惯,消费者有更多选择每醛。    另外呻胶,外观细节上能看到的摄像头和雷达茹,是为了实现自适应巡航琉、自动泊车粗、360度倒车影像等功能睬摊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汗汹恫,既可以设定与前车距离或行驶速度镣示某,当系统计算出正面碰撞无法避免日,会释放最大制动力降低冲击速度观。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侵,实用性得到提升涪谋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车母镶,并不是说女性不能开外,反正我问过数个女性朋友哭辽闺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澎,完全不是自己的菜其。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断返,所以我觉得这样描述更加准确玖粹:这是一款为男人及女汉子准备的车汰棉琴。不是说它不好萄攻,事实上野帝的特点非常鲜明匿暖,优点也特别多巧,但如果真的不能欣赏野帝的外形檄咐辈,那么它的优点再多也是白搭径虏。好了疲福锋,说的够清楚了姓睹,男性用户请继续看下去扑,女性用户请酌情选择技省变。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陆,也就是售价24.18万的最顶配版本韩告梨。配置非常丰富汞封炕,但较高的售价容易让消费者望而却步蛋健染,毕竟男人也不是那么好忽悠的聘谈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本参岔。不过既然我们测试的是高配版本瘦,就来看看这款车漏,按照惯例题力,还是从野帝的外型设计开始世地裁。   ● 外观底:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纳椭收,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律湘祁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搭霓匙,野帝这种偏向硬派和复古的造型康咸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躺团踞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧尺慑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稠,这对于野帝来说无疑是个劣势牢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间工县,国内汽车消费更是以大为美精弛,野帝国产后尽管已经有所加长懈丛姜,不过还是给人感觉不大玫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯罐丰,带自动点亮功能的氙气大灯窘固镰、大灯清洗功能坤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逃希。日间行车灯采用光带造型德奢裸,并集成在前大灯组内前,样式比较简单跑,辨识度还是比较高的纱墨借。   尽管车身长度不算长陶价肺,但野帝的高度还是比较高的歪,一方面是车身设计的就比较高大馈,另一方面也是因为底盘较高狄辉卧,悬架行程比较长懈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分。   后保险杠设计的比较厚实扩沟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脖赂具,也是为什么我们说它更适合男性车主怂。倒车雷达是全系标配抖泪,不过倒车影像和自动泊车是选配史攫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侨绅榔。   需要说明的是钢辛掂,按照官方参数配置表县,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗡坪,不过这台车并没有装配后挂式备胎掣诧,4S店解释说是同样是野驱版俊唱,有的车有后挂式备胎台复,有的车没有份赎,如果不要后挂式备胎栋订,可以减6000元绰。   十辐立体式轮圈凶扭护,样式符合野帝的整体风格洼撬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍携,规格225/50 R17趁枚梧。这款轮胎算是一个折中方案扑,整体表现比较中庸碉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇。" "  2006年始藉祷单,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位,没一年冷,这个品牌都在刷新着销售纪录篱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俺畅。2014年祈,新的产品问世筹,这一次它不再效仿麻多娇、跟随劳缚慰,而是独步青云眷辅。   在过去的几年里妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计甲惭、豪华为主要核心绊层,由于旗下车型均以大排量为主卵弟,并在操控性方面有所见地菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱廓氯。作为一个初来乍到的年轻品牌陡嫁,每一步的迈出都显得格外小心霓,在保证动力性优势的前提下换竣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纺似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叮食跑,原因很简单花肖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毙伸,也就是不同于别人的卖点公。   在同级对手们相继更新产品的时候磋并,英菲尼迪一方显得格外冷静棘爬参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肯,好在当它真正来临之时呐,并没有让大家失望拧替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼码腿。   在介绍这款新产品前绊,我想我很有必要做个说明陇溯,Q50实为G系列的换代产品誓庇屁,在2013年度釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车涤磁盆、SUV采用了全新命名把路患,即轿车使用Q字母办夯,SUV使用QX字母烩拾,后续数字分别代表车型但,这样做有利于车型之间的关联度十迪舷。   2013年蚀泪雹,我的同事在经历了12个小时的飞行后身馁贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疆,在回国后的闲聊中嘿溉,他的目光坚毅竟,言语中难掩一丝激动投,当然他对这款车的最终评价很高脑共苦,抱着这股期盼皖侩,我们今天找来这款车痹,一同来寻味我同事当时的所感鹅帽唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间算,所以厂商提供的测试车依然为美规版借捆,所以动力胆、底盘的调校措诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉凡面,但整体设计与科技性不会有任何出入浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说书泵现,也算是足以解渴了鸡蛋拼。   对于设计语言四个字来说断试蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释本矛蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贺蛔,有时我甚至会想廖迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥青垂?正因设计团队的不懈努力辛刑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表番凉水,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟肚箩。   低矮的车身薄乳珊,流线的车顶罚鸽,都是上代所传承下来的精髓肯型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角橇岗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊芍登,这与宝马3系的水平相当劳,优于奥迪A4L钉料妮、奔驰C级等产品鹿,别小看这一举措席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秀喊。   对于轮毂轮胎的配备上降佛痰,英菲尼迪从不走低调的路线赫贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平么睫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲁购胁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪。   本文导航" "  2006年始锚顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒,没一年谋那,这个品牌都在刷新着销售纪录凛倍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惺膝箱。2014年墓氖,新的产品问世仇密,这一次它不再效仿耻乘灭、跟随损,而是独步青云狠侠。   在过去的几年里飘墒孪,英菲尼迪的品牌推广是以设计敝棘、豪华为主要核心华,由于旗下车型均以大排量为主炼胆,并在操控性方面有所见地媒勤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酪创。作为一个初来乍到的年轻品牌缔怪,每一步的迈出都显得格外小心添边,在保证动力性优势的前提下诲拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邵蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯,原因很简单策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞳蔽徘,也就是不同于别人的卖点唤篱搬。   在同级对手们相继更新产品的时候撑剑,英菲尼迪一方显得格外冷静氏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炊荚强,好在当它真正来临之时净,并没有让大家失望驹膊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼特捂堕。   在介绍这款新产品前轻期谓,我想我很有必要做个说明木,Q50实为G系列的换代产品吉祟,在2013年度沸广,英菲尼迪旗下车型根据轿车判、SUV采用了全新命名灌晦,即轿车使用Q字母娘,SUV使用QX字母帮散,后续数字分别代表车型惩鬼创,这样做有利于车型之间的关联度碴。   2013年槽檀鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后太行,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯光,在回国后的闲聊中夺,他的目光坚毅并鹊,言语中难掩一丝激动片垢晴,当然他对这款车的最终评价很高拾谈烘,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车火,一同来寻味我同事当时的所感辜捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间等,所以厂商提供的测试车依然为美规版羡,所以动力萌蹋、底盘的调校嗅篙靖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同好,但整体设计与科技性不会有任何出入粳舒戈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讣坷,也算是足以解渴了粗闯。   对于设计语言四个字来说坟匆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惫性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涩,有时我甚至会想谓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力皖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曹绰。   低矮的车身钨,流线的车顶猛讨娜,都是上代所传承下来的精髓剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净芹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉,这与宝马3系的水平相当姥堑,优于奥迪A4L钾、奔驰C级等产品懈,别小看这一举措山,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筏躲掠。   对于轮毂轮胎的配备上蛋匿困,英菲尼迪从不走低调的路线割形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖镜杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赌顿高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些妮渡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唾、陆风X5挡、全球鹰GX7冀,但依然无法撼动它的地位迸寿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变葡订咎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眷伺,它就是CS75韶磷,来自长安汽车福。   在众多国内车企中恨帆,长安汽车拥有较早的造车历史肆空,并且对越野车的制造要追溯到1958年驴抬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卧傲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啃愧内,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讣怠醋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矛崩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丁坪羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幌。   在对长安历史阐述过后侵,这款新产品更是令人期待驹汤。在2013年9月霓茬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澳,一经面世便引来了无数人的驻足肆慰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品创瘟办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伦睫,诸多细节上的体现讳欢撤,可以看到与时代的接轨敲拘,说实话巫,即便与合资品牌相比氯,它的设计也毫不逊色九。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表块江:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玲皮,在首次无伪谍照曝光过后籍蓬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眠泼衡。从车身尺寸上来看缚,CS75在长度与轴距上的优势突出岛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴豁。在设计上岛敞,侧车身的视觉冲击力有所削弱拦,平和的线条增加了些许稳重感聪,而在配置方面绝不含糊假,右侧后视镜配备摄像头全灿,为泊车提供了更安全的保障裳墙欣,此外17寸轮毂的注入庇碴,也为整车视觉性增加了不少好评分鞠婆挂。   车尾的造型体现了丰富的层次感哗,使其得以回归至前脸的感觉馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顺恭铜。此外蔷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垒,可以看出CS75在配置方面的丰富性毙绵。   本文导航" "  上半期舜薄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汹帆,不同的设计倾向与不同的品牌定位揽前亢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哗。在“下半场”的对决中力擞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎句拜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倍。   点击阅读锰确筹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恫构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹲履,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凛凑筏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目探碳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后即粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翠江,以应付那些五口之家出行的需求静澈。行李箱空间的比较姆狸浪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藐迷操,或者带孩子出行时埃锚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筐吾。行李箱内是否配备12V电源接口耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞥被,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莆绵。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲜死瞄:170cm 体重捶溜荤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吧:175cm 体重梳飘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峰沟沤,长安福特此次也算酝酿已久了骸,可以说即将推出的翼虎恃八,每个人都能从中找到自己心仪之处惦,例如极具冲击力的外形估羡、科技感突出的SYNC系统钞晤歌、人性化的内饰细节设计损伯、又或是强大的日常实用性告催,这次孝磋,同级对手们真的要小心应对了首。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后词镣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟昆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔。显然屑,在错失2013年的发展大好时机后掂道世,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逗媒霜,其实也能够走在大部队的前列谱乌懒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臀怪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呛贰困。眼前一遍利好施,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008街、雪佛兰TRAX雾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庞皇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贸抛私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布常保,至今我们还没有看到实车悄宫溪。从目前的情况来看迹啤,它们很快就会来到我们的身边潮季蓝。正是这个原因苏躺祷,在日内瓦车展媒体报道结束后宏谓,我们并没有着急回国燃,而是完成了几款车型的海外试驾滩、测试和静态对比的素材搜集耻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驹驴。   看到这里夯邻忿,或许你会产生疑问复:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渤匈胺?坦白地说敝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的问刃:1.它们必定会国产并且在国内销售齐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汐壤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来释艇涉,只是一些细节针对本土化进行了改造蘑痹,但外观内饰设计堑即、车内做工耿力凉、人性化驶局踢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化你四。综合上述所言把泞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滦览勃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痞宽,感兴趣的不妨继续看下去蔬你。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澳穗钮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓢绥。例如CX-5弟胳姑、ATENZA阿特兹氖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帮门染。最重要的是盛鞘,它们不仅有所创新匈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辫女。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奢崩,再到如今的Axela昂克赛拉宠忙,马自达3已经历经三代车型的演变活。据长安马自达相关人员介绍涡沥虱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)际伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒲倒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咸姬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尸囱畦。它的眼神更加犀利锨弊,车身线条更为动感围煎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拼貌般,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陕税,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耪雌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼径攀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神额弊暑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线能裸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寄了拜。另外白报,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹲蟹颓。据厂家人员介绍梯餐扰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缸氰烈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淳巫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睫,使它的整体视觉感受类似红酒一般羞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驶穿,两款车的轴距同为2700mm闯聊圣。相比同级别其它车型输荚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趣蹬霖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌谩,不过轮圈的造型稍显普通墟,不够运动犀眷葡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扫,规格215/45 R18寝鳖,抓地力表现不错捆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱叼史,规格只有T125/80 R16弥翠缴。   尾部的设计不算惊艳裂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欠蛋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗡忍苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谢浓娟,这在同级别可是十分少见的樊。" "  说起海马福美来褂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囊,转眼十几年过去桂,福美来已经迎来了它的第四代车型膝瘁仙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罢顺,新一代福美来M5采用全新平台打造膘豪,不论外观还是内饰扭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岸。在此之前毒狡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型髓畔抢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茂腻嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抒,宽大的直瀑式进气格栅夏,大面积银色镀铬炒采金,符合国人审美守健淬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筋父,腰线采用分段式设计矛惧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峡酚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怠,凸显运动感摹句痢。但只有左侧为真排气口睦犁峰,右侧仅作为装饰跑。" "  对于中国汽车市场来说度,凯迪拉克属于一个后来者公拍,当然这指的是豪华车市场问且。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地能,那可真要拿出点真本事笺簧。凯迪拉克也明白这一点奔疲捍,去年就将全新车型XTS进行了国产扦苹钒,并且上市销售寝集购,销量也是比较乐观的写。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋诗,无论是配置上还是动力以及外观设计上秃俱,至少能让大部分潜在的消费者接受忿摩谈,这确实不是一件容易的事情势迁乃。于是茎班,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莆蛋坦,对动力和安全系统进行了升级姑氛斗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赡射,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落泰,仅有一款36S铂金版缅法,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交。   2014款XTS 28T铂金版外观陵罢呈:外观延续36S铂金版的设计爆寇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捍,在其他方面则没有做改动缔掀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子功,没有做太大的变化刹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗣纽甫。   XTS是一款善于运用灯光的车船,它将大量LED元素装备在车身各个部位讨密卑,正是这些时尚元素的出现棺权士,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸环,获得了更出色的细节表现力揭鸥尾。这些称不上优势的细节表述棱死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化角,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型吼栏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界介措斜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代脾困伶,Citro?nDS就用上了可变悬架挂盟暇、随动大灯吩、转向助力驼配锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙遍,加上极为飘逸的车身设计毁坚阶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毖塘,2011年长安标致雪铁龙成立贯你,到今天我们测试全新DS 5LS惊将,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实第绢,音译的中文品牌名念起来很接地气圈:长安谛艾仕卡,有股莫名的喜感弘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸慨,是台正儿八经的三厢车掠岔肌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锤茄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊烽。如今几堡衰,马自达6已经发展到了第三代现两速,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物籍,它的名字叫做尽撅:ATENZA尉公。之前我们已经解读过进口版本炔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空巢欺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴降卑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力草,这一次排量可不仅仅只有2.0L驰低海,还有更加令人期待的2.5L捶。   注绩:此次测试中捅,红色车型排量为2.0L划,黑色车型排量为2.5L首坝。国产ATENZA目前还未上市履睫,此次测试为抢先测试卵返凤,车型为试装车迟稍读。   截止到发稿时清挝,官方宣布芬昂稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯狈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舵江桑,上半年上市销售读惺潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钵,我们还是先来聊聊外观官黄恨。相比进口ATENZA鼻怂,国产版本在外观上基本没有变化拟侧悲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坊镁米,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆舜,“下”这个字可意为“以后的”逛徒,用来表示那些目前还没发生的努酶、未来也不一定发生的事情趟。比如有人说“下次请你吃饭”暇默乖,谁知道是不是真的!同理汀缕畏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”少,实际上暗藏了一些不确定性垮趴睹:它能引领未来汽车的发展趋势舜控?或者只是一句空泛的口号妮?这是我最关注的问题迸。   当然也会有人更在意其它方面锣丢劲,比如外观内饰和空间等等疼千,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述期涡戌,本篇文章的最后也会提到泉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骂菩晌。   关于下一代城市SUV的概念臂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晾拇境。在他们眼里雌呈,很多城市SUV都太“娘”了熔迫篇,连个小土坡都爬不上去怎么行氨氦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统观来。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犀、勇于冒险的心挞洞狡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冲熟驰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衬艇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多申,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姆肋,它能够去接受户外的挑战传驮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统含芍鲸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膏笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琼冕隘,目前主打3.0L排量的三款车型撕,都搭载三菱第二代超选四驱系统盆妨肚,售价39.8-45.3万元颗串,最高配的精英超越版多了后差速器锁止体,还有一个最简单区分方式继狙唐,只有精英超越版才标配后拖车钩斑怜男。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狮浑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来够,陆续又在第三代(V73九嫂阔、V77等)和第四代(V93茎、V87狮谱、 V97等)等车型上装备光,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辜表、四代帕杰罗)诺闲,现在销售的为第四代帕杰罗烯。   如果单从分动器的挡位看珐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀,拥有2H傅、4H币庐氰、 4HLC梁、4LLC四个挡位颁谅畏,在后两种模式下乌衡,中央限滑差速器LSD被锁定斤,为四轮提供均匀的驱动力诵。不过值得注意的是琳衔维,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配班,前傲惹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼牡械,简单说就是这时就是AWD的驱动形式付淖,正是这样的全路况实用性怠忙,才被成为超选四驱系统闪蒂乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膝,可以在2H羡木挞、4H挡位间随意切换贬坤柔,当处于4H位置时娜哆,它相当于一台全时四驱车型势浇,可以提供更好的抓地力和驱动力管豹诫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晦嚷笛,而处于2H位置时竣锯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善为,不过这样一个大家伙油耗不会太低骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踢脱家。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恨,4HLC模式时宿,中央差速器锁止充,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时何,不但锁止了中央差速器氮,还拥有更大的扭矩输出鲜,此挡位的传动比为1.9:1池,扭矩被放大1.9倍虫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萄,4LLc就能派上用场协。在车内青伍,仪表板的中央会显示当前驱动形式丰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兄,并随时了解到现在所处的驱动模式卯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)材纳阶,应付一般路况毫无问题戎酸,但如果长时间处于极端情况下缔记现,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遁娶客,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铜牡拱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞭习挺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舷秋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钒羔年,同时也提升了整个历险过程的安全性确蕊,因此光有一颗狂野的心还不行簇,还有选择一个可靠的伙伴稠瓮偶。 责任编辑海:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溜辑,已经上市四年了居乱冕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鄙,跟老款福美来相比档次感明显提升枪。除了看得见的设计差别岭朵薄,福美来M5在配置描毒鲁、空间方面也有不小的提升磕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毛,1.6L车型会先期上市评弦,后续还会有1.5T车型推出扒黎力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尸,其中手动挡共有6款刨,自动挡3款享,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梁檀,厂家介绍说叫旗舰版镜。由于厂家没有提供参数配置表亮金,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尚烦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呸净腔。 ● 外观错苏乡:中网造型似君威燎拧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八惟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搽,尤其是车身长度快垂辩,福美来M5达到4698mm罚九,超越绝大数同级车的车身长度秀矫。跟老款福美来相比诵,福美来M5的车长裴、车宽和轴距都稍稍增加一些隙,而高度降低了3mm簇黄。   因为长度和宽度有明显提升迫焙软,高度基本不变间梧,车头设计的比较厚实喜稳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚎,格栅同样采用镀铬装饰簇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唤邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缉,老款福美来就已经开始采用任当骨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计己逝般。中网轮廓稍有些不同械唐,老款福美来的中网较矮凳话,而福美来M5的中网稍高杏斡蟹,看起来更加厚重孤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构商扩。除入门级车型外存顿,其他版本车型都配备了自动大灯瑟欢,这点还是比较厚道的忍,老款福美来全系没有配备自动大灯灭监。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅亥版,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬何钾,能明显提升辨识度稗煽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屠缕,是2007年买的季殊雾,到今天行驶了9.7万公里左右鸿抚斜。日常使用中油耗7-8升/百公里哦掇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泌瑞非。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衫离腿,第一就是便宜盖肝食,全算下来8万;第二就是配置高憨垦布,07年8万带皮革座椅我、天窗传、自动大灯和倒车雷达的车不多活菩穿,而且空间也算说得过去阔浦,总的来讲这款车符合预期冬,坊间说F3小毛病多刮旅,不知道是批次问题还是命好潦,我家这辆倒是没什么事儿悲炭。新F3于今天上市揽,领导说我算车主仙,于是我就来了队。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丘题,聊聊老款在使用中的各种感觉揽。   ●动力及悬架刀某:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沁,动力够用刃弦,只是起步比较肉秆,1挡和2挡齿比跨度偏大绊,走起来后挂入2挡转速掉的太多谱茂墟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂究。   油耗日常市里开7-8升/百公里哦炒,还算满意帆。悬架初段有些生硬羌膜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寿弦攻,对于颠簸的过滤一般斥坏,后段软鞠谐,拐弯时车身倾斜大畴力稗。总的来说算是个合格的入门级家用车炕。   ●配置及人性化设计输搏:   比亚迪一直走高配低价的路线兴蛇犁,配置丰富忱势剖,前面说过琳,皮革座椅排鼓裳、天窗通苯、自动大灯和倒车雷达都有所配备虐,另外仑惫新,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陀斤类,虽然不好看食骨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幢夏悔。没有行车电脑显示屏敞鲤瓶,无法了解平均油耗春似、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤度,首先价格便宜泡为厕,其次当年没有也不新鲜)霉。   人性化设计方面脑蒋,四辐方向盘比较细菊蓄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垂景,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用我,四个角随便按一个都能触发衔豁哼。日常小储物盒好用梦铺,票据秽醚、手机和水都有地方放辖酬谦,不满意的是门板储物太星础(硬伤)奉,平常只能放车证之类薄的东西瑰,连杂志都放不进去灯,后排基本上算是没有储物空间剔。   ●做工屑塘列: 内饰和外观各方面做工比较糙贤返,主要体现在接缝上离虐,不仅大而且不均匀蓝切,这是急需改进的冠既乱。   ●空间蛔:   F3轴距2600mm罐联膳,我身高190cm块划,有时候我开车然,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歪。后备厢空间大讽效,而且比较规整抄,用它进行过几次小规模的搬运侮,还可以戚蒜毋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茹内假,试驾中我也重点根据这几点进行体验憋胺熔,看看新F3有哪些改善和变化廓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回躬煽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒜狄型,仍无法挽回姑娘们的心年递绣,如今她们只爱大长腿和都教授说。不知道你们发现没有鞍上隙,宝马在汽车界引领着同样的潮流朴,硬邦邦的3系泥嘛、5系换代后都不再凶猛咆,舒适感和精致感倒提升不少蔚。现在轮到X5了刊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潮涸糕,我勉强同意这种观点尽躲拈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犬古偷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦才憾厘,更显精致撅。总的来说脚,它不太凶溯蓬,更俊美一些骸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芳腾,除了外观与内饰的小幅调整外返摔,改款后的逸动引入了1.5T发动机抒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分保胜,逸动采取了1.6L家庭够用鹅土、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虑妙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爽,一个争取“各门功课”都不落下魂鸵,一个则是专项选手辞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矫合肚。 ●外观牌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欧:轮廓流畅稍薄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婚裸麻、瑞虎系列譬、风云系列及QQ系列)尸,同时带来了转型后的全新车型恋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挽唇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用日,更是出自海外设计团队之手炮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晾。" "  刚进入社会的年轻人妓,它们也背负着太多的压力脖,在家庭事业初步稳定之后橙,一辆车对他们就显得很重要崔效。致炫就是一个体贴的产品筛疚即,它有着炫目的外形法挟博,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致玛羡跺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哼悉弹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上退。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕉合,变化的不只是名字祁沧狠,更是尺寸和定位儡灌,风格和潜力鼻晤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禾锌叭,吸引着更多年轻的用户群体佬叛。   致炫外观灵动时尚少,带着一些年轻的运动气息篱浑惕,车长为4115mm猫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎拭家,比老款低50mm;轴距为2550mm黄吓,比老款长90mm篙骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耗呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍妊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辽排,这样的设计更有利于致炫的散热璃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煤荆闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格角我,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伦帛继,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潭双。   在ABB的阵营中炽绊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漠喀牡,他们的目的很明确刑赐必,就是抢占国人最热衷的这一市场梦京乓。对于奥迪A4L戳考、奔驰C级特退趁、宝马3系而言赦烈,三者都有着不同的亮点与喜好者疤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价却,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悔说。   在这款316i消息正式放出时悔害,包含我在内的许多人都会想到一个问题颧粉潮,那就是究竟会减配成什么样涵唯玲?但在实际看来嫌焊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂秀惟。无论是进取型还是运动套装版庇报透,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粳好,当然如果你肯花7800元莲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氨。此外鞋匣,对于现今发达的网购来说忿衡,这个根本不叫个事疟坷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠕,此外还有多种款式的副厂总成可呀呛行省,质量咱们先放在后面弗砷危,至少价格实惠也能达到美观的效果谅。   虽然入门级价格不足30万醋,但你却可以得到一款原汁原味的3系摩,在定名中你就不难发现察,316i中并没有“L”宛首吉,它是基于标准轴距系列中的一员钒惰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂读单,对比现售的奔驰C级讲、奥迪A4L而言田凑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悼唉腑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢骡罗,这是国人特有的爱面子传统摧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怖揽,他们自然也深知这一点匿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诚芥揭,单出排气也与320i的相同谱艘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搐,不过这一项在网上也是可以淘到的池膳,副厂价格也就100多元怠融粪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杉,然而在国内擦痘忻,它还是一种小众车型什词檬。可喜的是盲绰,近年来随着“旅行”文化的发展蒜榷,旅行车也渐渐被人们认可啪。在我看来谈卧饺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹈窟钩,一种是像奔驰C级旅行版碍妙、沃尔沃V60那样葡失碍,通过个性捕赂、漂亮驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧良诧轻。另外一种则是踏踏实实走低调僵、务实的路线刑零,用内涵打动消费者肯吴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韶呕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO版,外观须婪、内饰进行了相应调整筹汾,配置也有所提升悉富奉,动力系统则保持不变忿僳外。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莽,售价33.48万逻味拈。除此之外俱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氯痢汤,指导价29.98万粒粒崩。   在介绍产品之前揭镐膊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驴瞎蓝,1985年喘毫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哦杀靡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司际秆塑,这正是斯柯达的前身浚。需要说明的是孔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邯澄,并不是指该车型限量销售晚醇被。   ●低调疲日、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎豁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屁侮断、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尝畅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惯案,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黔担配、稳重玛,所以严格来讲脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饰分咖。从上表可以看出圃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哪砂巷,而且更重要的是粳矩,速尊的价格更加便宜痕强。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叙岭盒。全新样式的中网格栅更具有立体感猜,大灯组内加入了LED日间行车灯拈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来合皋蓄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乱,朴实攀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妹链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旱,并具有自适应调节功能岁蹄槐。新款车型的前大灯造型更加犀利轰麓。此外颊辑离,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冀疚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陀请,简洁修长多刻韶,没有太复杂的线条勾勒燃漆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈深忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梅穿,规格225/45 R17现,这是一款侧重于节能环保的轮胎膛祟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性办,圆润蓝、饱满鸿、协调施锨舜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锭退、耐看得多扇口粳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应据灰鳖,尾门上的线条层次感比老款有所加强纠咕寡。此外坟蚊,尾窗上沿的扰流板掣龟瞎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吴龚,让速尊看起来很有范儿监霉狡。对了缝伸氢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管火电哭,一般人还真有可能会被它吓到雇煤,其实它的心脏只是一台2.0T胚癌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磷,在北京借着区域上市之机啃,我们再一次体验了自由光的越野性能铺蚀悼。作为越野车型的鼻祖乔背墒,Jeep用自由光再次向人们证明饶刻舜,即便做的是城市SUV迫缆蓟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钙,但是在四驱系统上冯,Jeep却有其过人之处前冬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卞廓未,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藕轿。    简单来说辽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戎殴,也就是说编,当前轮打滑时卯豹傲,动力会输出到后轮酷筏,使得车辆依然能够前进谜缓缸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兰没、交叉轴这样的情况)伯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器按荆,脱困就很困难了拴日。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沸泛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宽卫,以横置发动机盲姜、前轮驱动底盘为基吹覆坎恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聊,实现100%前轮驱动素,提升燃油经济性噬董,而且它的后桥也具备多片离合器结构顺,可主动控制左右后轮的扭矩分配丛,起到限滑差速器的作用蛙耙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糕船杜,还具备后桥差速器锁止功能抱,实现左右车轮50:50扭矩分配价捐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疥脓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坪驴。    在实际体验过程当中嗣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰测瞄肃、交叉轴金、炮弹坑熄粹、搓板路等等越野路面革洛晤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奔檬抄,越野能力无人能出其右共邵赶。    然而作为一款城市SUV茨曹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力将食谦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板关亭幢。    另外砍宝滇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统心填泥。相比同级别的SUV忌,虽然在越野性能上依然具有一定优势眠必释,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菊券。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姓,但是进入这个价格区间以后了咐,消费者选择的范围将更多倦程、更大忿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸容轻,在竞争力方面依然不具有明显的优势拴。    或许尽早国产化降低成本贾扒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜皆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箩橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来死山,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨丰。如今晤,马自达6已经发展到了第三代牛哗喘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾颗俄,它的名字叫做关匡眠:ATENZA墩偿顺。之前我们已经解读过进口版本阜密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄矢喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡溃,这一次排量可不仅仅只有2.0L桨驮,还有更加令人期待的2.5L俏。   注线癌:此次测试中滑骗,红色车型排量为2.0L彼剔,黑色车型排量为2.5L档裁。国产ATENZA目前还未上市杆患际,此次测试为抢先测试湍摄,车型为试装车受素。   截止到发稿时淖史烤,官方宣布毖皑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯结,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扯炼,上半年上市销售单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱破,我们还是先来聊聊外观露抬挥。相比进口ATENZA拟,国产版本在外观上基本没有变化换凡称,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份工糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吉赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竣瓣同,它不同于以往的两代马自达6矢缕库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃垃炊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陵泵匙。总之从结果来看独,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抠虹景,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猎僵,希望它能够像老马自达6一样斗,百看不厌封毫踏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抡,仅针对这两款车型来说茸莱硷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虐乃,而黑色则太过低调瘸拧,完全掩盖了车辆应有的魅力鹅。ATENZA的红色与大多数车型不同宪交,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼻泻钎,不俗套畔捐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm是,轴距为2830mm呻稻,与进口版本相同蜗捂。相比同级别其它几款日系车型脑极,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歌獭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坪豪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寒瘁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰拌铂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坞,科技感差了一点硷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)快,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾伶媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怀集逝,相比之下确实显得小了一点袱,为什么不折个中聊撬讼,采用18英寸呢捕?   两款车的尾部设计几乎没有区别篡痉,尾灯样式相同但官,双边共两出的排气管(没错垫芳揩,为了表达更直观阮孤、清楚枯、无异议孤膛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幌垢,这是马自达6一贯的良好作风胯。总之家污葱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇棺朵,谁都知道SUV车型最为畅销峦奉绦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偿灯,而卖得好的却还是那么几款奖酷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙半胸电,还要等到试驾之后才能给出答案咸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梯距,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汾。从风格上看另兜,海马S5偏向时尚裂懦想、运动竣秋顺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戮碱。而在配置方面侥哼浚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碑。根据目前了解到的消息晚司碾,这款车型的起售价约为9.5万扰茧,如果消息属实的话鼻痹柑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘉武,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勾?   外观蜗:设计新颖窜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袖刹圈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屠南握,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矫登,也将它的风阻系数降至0.34猾冬炔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烦,比例上感觉怪怪的盯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杆段舷,有效地提升了视觉效果茄归颂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胖屋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神横。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贤淑村、转向灯以及雾灯林,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偷插坞。   作为一款紧凑型SUV刀拇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滴,轴距达到了2630mm陌脆骇。与同级别的海马S7相比攀偷,虽然在车身尺寸方面有所减少愁皇,但轴距却多了11mm贤驶,整体空间表现令人期待乘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈改懂标,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上等戚巢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啊脾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挥庭迫。" "   全新的A3备受关注兔,这其中的原因有两点碍甸覆,一个是加入了三厢车型凹存卧。而另一个诧砷萝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陈耻。只是这台车来到国内较晚氯红酒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饺骇笆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插,简单明了的说瑟夯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型料澜,而必要条件是横置发动机扰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本下,但消费者从中又能得到什么膘凡戈?如果按常理来看热暑防,对消费者的好处应该挺多的风填报,比如车更便宜了事泡倘,就算车不便宜配置也应该增加了抱第,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低河杉。但上述这些还只是一种期盼贪绩晨,毕竟这个平台的车型刚量产不久赂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显良百妨。至少高尔夫7是这样火粒,而全新的A3由于正式的价格没有公布道尘抬,所以也不好定论攘逗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烫,这次引进国内的共有四款车型题涧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磐笑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残獭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仓,6速S tronic双离合变速箱双岁。在本月的21号啃乓叙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帛。相比老款的两厢车型帝,轴距和车身尺寸都有所增加豹厩吧,而且在轻量化上下了不少功夫饥纳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敲脑,但在配置上基本都可以进行选装橡。由于三厢版为新增车型老忿创,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盎沛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市村塘刀,“小改款稿饺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磺,而值得注意的是爽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叛筷怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叉脸玛。”吉利控股集团副总裁皑肪蹈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞪冒慰,欣喜之情溢于言表携才础。    亦或是巧合昏效齿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能里缕麻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砰妻,一方面守,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匣耗,另一方面逆殿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搁呕块,种种迹象表明碍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翱焕嚏。   诚然翘饯挞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甘霞搔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欺,孙晓东对媒体表示艾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帽斧危,吉利收购沃尔沃之后氨缴甘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吧霞红,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘎。" "  在国内狭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滤,它凭借动感的外观墨炮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篮,后来者RV4领、途观憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮度罚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暇嗓赴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豢输扁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了危赌抱。而今年涪诡,东风日产给我们带来了第三代奇骏荣复,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沏劣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲伞,年轻化顶韭、动感化的外观设计就是最好的证明噶琅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峰溯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耿闷,层次感以及运动感比老款强太多了荣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腐含私,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桐颇,流畅的曲线让它不在干巴巴兽坡畏,整体饱满了很多掂堤寡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寡土,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协道。   在侧面线条的过度下啼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型山稍扦,并且加入了以装饰性为主的扰流板馅酗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捶蹦廓。后尾灯变化更为明显瞥,竖条造型变成更为接近长方造型口醋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”誊,一定会想起Jeep澳敲颇,提起Jeep巫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戚洪腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能间,看看它在这部分有着怎样的表现驾涤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谭,并且不可选装以外葡舞,2.4L 豪华版可以选装该项配置廊廊讹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夸莲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钮鳖颧,从功能上来看比较全面赋铂强,下面我们就一起来看看它的实际表现喘崔塑。   更多精彩视频秸息,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作礁蜜八,调整比较细腻芬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帆,而且还可以停得很正涩仇径。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痪贩官,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美镐弟,如果继续操作篱跺镭,系统则会中断本次自动泊车概送吠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寞辱释,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仓梢虫,我一定会把奇骏放在首位刊劫皇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款想彼顾,性价比非常高喘。不过自从2008年上市至今的6年时间里门古,它始终没有太大的改变伐肋即,另一边竞争对手们却在不断进化踞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饱厂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘船。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竭盖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痪搂琅,而看到新车的第一眼就会让人感叹模绒家:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喂,并且也是该平台衍生出的第一款车型加,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孝良。相比老款车型略显古板的硬朗外形姜,新车则显得更精致份,更有设计感碑绷妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绵。当然手,除了视觉效果之外牵酮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夹戒?这也是今天我们需要探讨的问题涧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甩,我们本篇文章的测试内容并不全面惯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受日船,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据担衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍递赴拖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顽北,里面对新车外形乱、内饰等方面都进行了详细的解读屠盗槽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熊窝。另外察费,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镰邦艘。   ●增加更多高科技配置廊悍仙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疥,除了拥有出色的设计报、良好的工艺和用料之外沟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望期惮,翼虎就是个很好的例子谎山界,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眉栏。如今的新奇骏身上纽恼挛,我们也看到了各种高科技配置恢辣电,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诧奶,在两年前它就已经崭露头角肥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捌,连控制面板都完全相同透袜拟。虽然东西不算新煽揉筹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先紊皇锌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崩蠕巷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代此船,汽车作为生活中不可缺少的一部分扔,也同样要跟上潮流呜凑势。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车链蚕午,很多的印象都集中在日系的丰田车上表,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等受,由于起步较早吨,所以在混动技术上都比较成熟浆晌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹲,一方面是因为未来的趋势骑,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅羡。但能让人印象比较深刻的不多氖叮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟繁。经过一天的试驾体验汝烤抡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慈。   外观方面汇念:设计大胆前卫程,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妇贾痕,给很多人的印象就是模仿厘措豆、复刻瑟馈从,aygo沥、花冠奔勃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亥届。实则也是没办法的事儿佳围嫡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始较麓,不过从秦看来斥硅潭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹甩,整车设计偏向年轻化匠息群,前大灯内加入了日间行车灯妒燎鼻。车身尺寸方面拔耸堵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm看,轴距为2670mm环浩。   实质上完粱旦,比亚迪秦的外观特色鲜明舌,个性十足斯,他并没有针对大范围客户群体而设计滩煞寺,更多主打年轻想、时尚元素邵毛醚。这样一来邯胶,优缺点也相对明显汤靠,需要一定的时间让更多的人来接受他赊坛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦,充电方法非常简单也很安全卫衅。通过家用的220V电源就可以直接充电零,但是要采用三相插座腺阜。车内的仪表盘可以显示充电信息肯,包括电量以及预计充满时间背店,而且还可以选择预约充电啡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的备,虽然我的“档期”已经很满侈,截稿压力山大叮联。但作为潜在车主廓殊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓峡,它和福特嘉年华甜、大众POLO会有多少不一样捍,谁更值得购买惜柿菠。我想这也应该是大家都很关心的问题粉艾凭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剁承,以供大家有更多了解残扔檀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肝,分1.3L和1.5L车型歌钮,提供5挡手动或4挡自动变速器媳家跋。这也是国产的第三代威驰车型互筛未,相比老款车谢吠,新威驰变得价格更低庞颁钵、空间更大卵味。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滤,在广汽丰田4S店中销售钱,价格区间6.98万-10.88万元帝佰手。两者动力系统唇拔祷、内饰设计完全相同娜牧拳。只是外观分成两厢与三厢陌交,配置上有细微差别而已猫。好了粹深坍,我们就从外观开始说起谈扦缮。" "  导语娥渤:在新能源汽车研发领域哦失,比亚迪一直是领跑者完酷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者目,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术领搐落,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碘酗,能够开发更为节能观剑熄、环保的电动汽车产品莆,实现性能的提升和普及应用腾恫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作把。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兔坞。   历史上涤狗,秦灭六国竿千得,结束群雄割据时代搜,统一中国乖,开创了历史的新纪元刃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眷反,势必证明其在以下六方面的实力憾:   一蜕弓獭、比亚迪秦到底有多快牧遂蜂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靖吗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朝化,23%的车型在8-10秒温眉痰,17%的车型6-8秒伶,仅有8%的车型小于6秒雾,代表车型如保时捷卡宴4.8L佳署。今天泌爬类,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镣眉,秦百公里加速为5.9秒鸵,而记者实地测试时么,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呸。   跑得快自然有其道理甲计,秦具有“双模”动力承别,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搓,在混合动力模式下挎刃,秦能爆发479Nm的扭矩伴钙炭,某种程度上可以与那些超跑抗衡你苹。 二矛啊藉、秦油耗到底有多低捌救?   根据国际标准测量核算囱粮该,秦百公里油耗仅为1.6升路入。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式分。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斜琅吼,纯电动模式时片宠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泊,整车自动或者手动切换至混合动力模式芬蛋。在所有模式中储悲湘,秦还能进行制动能量回收书钦,即电机向电池反充电佩舰蹋,每百公里回收2.5-3度电适,可以多行驶约15公里陆。 三可皋、秦充电到底难不难浇患拇?   一句话回答凸:有三口插座的家用电源就可以嘘涝府,就像充手机一样方便阑。秦的电池容量为13KWH居,可通过220V电压橙,3口插座朝谅,4-5小时充满电赌悉。秦随车附送一个智能充电包湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惺蛾揩。   四副、既然用了大量驱动电池第,到底安全不安全?可靠性如何厂案?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埃拟沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杜箍。单位能效比街,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剩。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓席侥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浦雀百。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毙哦烁,是目前市面上最安全的驱动电池糙,没有之一挺苇。   可靠性方面贬,据比亚迪测试矮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佛,业界罕见铺透哎。电池电芯甚至终身保修十。 五坛诬、秦操控驾驶会不会很复杂鸽激泄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛阿,习惯之后甚至更加简单掳糠。新增纯电模式疑Ц控驾驶荒四哄,更安静跺、更节能伦。   六祷脱裁、电池组电用完了如何行驶吉僵?   据技术人员介绍悍蛋,秦本身不存在电用完的情况搏兴堂。电量不足时爬史,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺毛哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电八其报。   此外饱嫉拨,行驶过程中绦穆兰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顷掂棋,并储存到电池中粟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字我,其次是QQ me度,PT漫步者之流八浪,当然还不包括那些“只识其样迸冬虏、不知其名”的人群少捌璃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象发此,它也是双龙汽车最具标志性的车型免漂挞。在迎来双龙新柯兰多之后刮倾冕,就在近日捎握魂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寇殴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闷铜练,但却让我们可以由心发出这样的感叹膊蛊亭,爱腾终于正常了惺垛颅。   从推出2011款爱腾至今蔷你事,已经有近3年的时间庙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歌小班,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笨炔谓,伴随着2014款爱腾的推出趁聪绢,有关于这款车的一切埔瞬嚎,也自然成为历史柏赫,被我们封存起来搜茫。全新的家族化风格设计惺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棘,与新柯兰多相似的样貌闷磷,让新爱腾不再具备专属性繁忱不。没处前部细节的设计褂,都是那么平易近人赎戏剩,平庸的再没有任何特点蜕涧绞。可能人就是这样钝皮慈,老款爱腾在售时辩,人们总是说这款车有多难看卉吻,有多奇葩绍,但当它真的成为历史后镀碎梅,我们又会感到缺少了什么蔫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化础,但还不至于让它从中获得什么优势社钙,车尾部简单的几处变化酱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腥。现在在大街上箔案虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艘酷腹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碳。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅警,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吹炕,把自己造的车不断的加长孤,就算不加轴距也得把身子给拉长槽溃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狭扳、大型车上鲤熔,感觉有些资源浪费冉巫毖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倦痹练,“L”的作用才更加实际取萌艇。当拿到这辆YARiS L 致炫时环,小惊喜了一下谦额需。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了持赎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疏勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糙奔孪、大众polo仑纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拎。目前这辆车共有两款动力粟酣吧、6种配置车型在国内上市堵,指导价格在6.98万-10.88万之间吗封。由于新车型且上市时间不长操旱,所以目前的优惠幅度不算很大提箩爬,基本在3-5千元左右驶彪泥。(个人观点村:致炫亢吼扯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔽碴,厂商指导价为8.7万-10.68万巳,搭载1.3L/1.5L发动机冗蒜镣,5速手动/4速自动变速箱袒充瘦。" "   曾几何时毖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾换,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狭巴,但却没有获得国内消费者的认可蹭翔。如今缎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞍纪,其售价区间为15.48万-21.98万元覆,相比老款车型有所降低搓。另外歧划朗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化练,并针对柴油发动机进行了重新调校棱昂。下面就让我们通过试驾体验酸聪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逢嗓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计去假色,并采用双龙全新的家族式设计瞪抖骄,整体风格与现款柯兰多十分相似捻舱藐。然而弯泥菠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整修,其车内布局依旧与老款车型保持一致弗,略显缺乏新意肺脖。   小结伶瞬: 相比老款车型来说登了摔,新爱腾的外观变化令人欣喜顺泻嗡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沟疏。不过紊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倍蔷涉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攫晶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疗献。在海外市掣闫,新逍客提供3款发动机拧,配备6速手动或CVT变速箱许,在英国的起售价是17595英镑琉。与现款车相比寸策拌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丸母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芦捕巧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豢。 ● 外观介绍芍僧配:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型必篙:宝马2系Active Tourer概身。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单促赶岁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匆姬芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凤?车展上的展车给了我们答案爬迁氓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诽千,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撂愧,而在正进行的2014日内瓦车展上描恳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猛铣。和两厢版一样范灌,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋L┩牛块化平台打造祈,造型新潮时尚波,细节设计则突显旅行车的元素泼认嘉,保持一款旅行车应具备的实用性快。据悉泄菠,该车将于年内率先在欧洲市场上市华温贝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阑郎,相信国内消费者很快也将与它见面警。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顿,全新标致308的旅行版如期而至鹅哄。从整体变化来看叭粟,它在保持旅行车实用性的同时匠检,将重点放在外观躲、内饰的调整以及配置的提升上配豆,新潮的设计更是让人眼前一亮盖滩。在我看来捶,它的变化是非常积极的辞阮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膘漠鸽,现在它要做的就是尽快进入国内痞蓖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纠丸:   静态评测    ?   更多精彩内容惠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰许箱。早在上世纪五六十年代泡灯,Citro?nDS就用上了可变悬架叹虱、随动大灯溺拱、转向助力炬参、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术餐,加上极为飘逸的车身设计疏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊誊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌观奴,2011年长安标致雪铁龙成立撩咸艘,到今天我们测试全新DS 5LS读,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际,音译的中文品牌名念起来很接地气恨姜暇:长安谛艾仕椿,有股莫名的喜感秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器备店币,是台正儿八经的三厢车牵剃。   ●外观盘办缮:考虑国内需求惯桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捌蜗盼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溯峦,后者里里外外都显得格外前卫虱殴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亨、更好接受一点膏还撇。当然点屁步,前提是得保留住原有气质辫壕。   在这张全新的前脸上罗念,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凯,官方把它解释为“飞翼”拟潍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伴肠,由于边缘不是那么锐利擎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荣联,接受起来没那么难盾。   车身侧面和尾部看起来很饱满抄册、匀称辅递,其实我个人甚至感觉比车头更好看捻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靡,厂家说这是做完市场调研后的选择匣壬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绅串兽,想想也不无道理随按敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恒扰,与其后期车主们各自琢磨槐态盘,不如原厂直接把这事办了形锈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注葡亮妙:下文简称新阳光搬,以便阅读)犊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佩抽酒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 超秸。现在它不光新潮颁晚,还进一步提升了性价比匹,为与定位相当的大众桑塔纳嘶摧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苍饶俊。 外观惜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狗骸授,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虽库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫诚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僚垦渺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擦芭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巴纳容,达到4456毫米赌毫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逼啦。    此外堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓣咀窍,由于在东风日产的产品体系中蓖朔迁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叼石怕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样队弯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舱会,我已经身处呼伦贝尔牙克石棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然匙巧。尽管天气有些寒冷钱哦卧,但此刻我的心情是非常愉悦的福娶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铆卸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扳览,当然我也不例外畔凹。这次除了911之外协,保时捷还带来了Cayman激凸科、Boxster女、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艇芹,让大家分别体验RR(后置后驱)篡曹碉、MR(中置后驱)锣瓷毕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧噬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肥,即使在这样的冰雪路面也不例外炯亮栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棋。在练习漂移之前饭粟绣,充分的驾驶培训是很有必要的拭萍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惨。   ●车辆失控该如何挽救踌?   当车辆发生转向不足时酚习,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逻筹,稳住方向并且慢慢回正腥暴弥,切忌继续打方向活瓤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崎,反而会加剧转向不足的发生狙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时底,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度票桂渭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓶聚爸。对于一般人来说哺崩,应付转向不足要更加容易一些坷隋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术联时悸,而转向过度一旦被合理运用赎辨,就能成为过弯利器斥,也就是我们平时所讲的“漂移”澳厂鹤。   ●如何才能实现漂移型?   要想在弯道中实现漂移贯晃达,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膘溅思。针对这次的车型以及冰雪路面漂赡魄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式何慕:   1木订烷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漏弘摊,我更愿意称之为惯性漂移过弯缄芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靡幂缚、甚至小于90°的急弯复肝。 ? 『以上为PPT截图聪矗,分辨率有限略腊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娶捎,然后反打方向蒙,稳住油门漂移过弯曙。例如在通过上图中的右弯时鹃焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矮毕琼,然后左打方向掀捍方,紧接着再右打方向草,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动类,别慌炽倘蜗,这正是我们希望看到的办,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心成逃齿。随着车尾横向滑动的产生寄,此时驾驶员应该迅速反打方向复,让前轮时刻指向出弯的路线府募,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氰,随后在出弯时适当收油并回正方向嚏散,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了测。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擅磁颈,方向盘转动角度都不宜过多哨妊串,最好控制在90°以内拉。其次油门动作务必细腻杰纹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓷,给油则会加剧侧滑佃卉,收油则会减小侧滑角度邯汉监,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孔钡笔。   2赤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兴咕管。   适合弧度比较大的高速弯道琅蝗饺。 ?   当车辆高速入弯时隋杉帮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梁。当车辆开始侧滑之后罚翁贰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转石,继续维持横向滑动钱,同时反打方向控制出弯路线杆切,之后的动作与第一种方法一致尉。对于初次尝试的驾驶者来说攫,如果入弯速度不够快也没关系拓铣,你可以直接省去刹车这一步骤考软,在入弯时适当地轰一脚油门锭酬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攻,并综合运用杆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了河。例如在紧急太、高速的连续S型弯道怠顷奔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颧炒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萝,从而划出一道完美的漂移路线烦画廉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诧曙?AE86在高速S弯道超越RX7门吞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杉矫拭。   当然详匣敢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乒哀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海你式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饥妻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赌奥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耙备、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诞,驾驶员只需控制好刹车书现、油门以及转向三者之间的平衡即可惫佳筋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距花痰渺。   然而即使是这样拜瓢聚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的微。冰雪路面凹凸不平篇沛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吞爆貉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钎,所以技术和心态都十分重要獭祁锑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牵话乓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潘长详。在这期间烧砷叼,沃尔沃创造了无数的第一阀跨,也赢得了不少的辉煌成绩史,当众多车企迎头赶上之际盛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笺,并将其命名为Drive-E表。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滥痉疤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耸邓卢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命池惩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戊曹,实现了靠背调节和腰部支撑隶。 1967 推出首个后向式儿童座椅刻叹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钢椭,将有害废弃排放降低90%以上曝嫂痕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罐琴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磺河。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堪,有效减少或避免低速追尾碰撞扳叮谐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斜,至此安全范围从车内延伸到车外郸携。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牌店炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柔茧,从被动安全到主动安全隶陋,再到行人保护猩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径跋标。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域燎坎,空气污染现已成为最热门的话题估,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钙挞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芹性。   Drive-E是什么 撂氓?   即E驱智能科技屯赔分,代表Efficient Power(驱动更高效)牧婆帝、Electrification(驱动电气化趋势)家潦、Environment(驱动环保潮流)盛,从字面来看很容易理解告熄,简单来说就是引擎高效化串集,这样一来既可以保证动力性墙,同时还能达到更好的排放标准颈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱违匆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎人挂。   沃尔沃还将这一技术投身于暮┥式剩块化的研发倪,只需变更增压器亩园块与催化转化器拇蘩氏担块等主要部件莲杠,便可催生出一款新的引擎产品庭示染。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酒德,大致可分为4类票,即汽油直喷引擎透、柴油高压共轨引擎燃拧,单增压引擎(T5)擦档、双增压引擎(T6)歼。 以XC60为例 胜哥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氮计胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捍晶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烯乃僧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夺己定,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逼戳口,在动力输出上也略有提升宠煌郸,其中的原因自然脱离不了小体积灰缎寺、轻量化等一系列技术的支持琅。   此外变速箱方面也有了很大的改观稗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桔晃安,挡位的排列也更加紧密猛,有效缩减了换挡时间妹,从而具备了迅捷的响应能力髓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莲拖靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下排匡黄,耗能经济性方面得到了进一步保证兄创,它将改变城市路况中引擎启停的时机此,改善油门的响应枷题,空调系统转化为经济模式工作喷姜绣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作店铝骋,而在65km/h以上松开油门俄叭,引擎还将会处于怠速状态铰。   本文导航亲儡城:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗书赴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杭妈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吠。不过呜,动力并不是我们今天的主要议题褥擂。秦的下盘功夫方面表现如何闯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聚撕?这些都是我们今天要研究的内容悄难。综合起来咎将,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓茬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稳鼓编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甘壬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上步唐。当然雌,由于秦有着体积更大辰棵钱、更加复杂的动力系统街狸谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸翅粹,但由于双叉臂需要更多的空间解串,因此也是不现实的涕椽诺。在材质方面忱,秦同样表现中规中矩昏凄,并没有使用轻量化材料为车头减重钠孝跑,亮点并不多秘。由此可见歌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恼。   不过功孺亩,由于混合动力系统的特殊性添胸,秦也必须做出自己的调整背,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菇沥。比如充憋禄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矩棋刷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玖怯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上比。此外盖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挞,相比速锐在直径上增加了将近9mm放遁,看起来很是显眼汤寿光。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哨汉,而在同等材料和工艺的情况下翁稀故,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宫棠囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萍杆。   另外耙微柏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僻侈庙。与速锐的非全框式副车架不同返镜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阜挛尖,由于加入了电动机和管理单元凳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奉脾舶,因此这样的变化当然是加分的滤倪弯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵烽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声京脆锨、振动和声振粗糙度沽,欲知详情请点击这里)好降,是个值得肯定的进步迫。此外错,与速锐相同托擎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挖溉,强度更高棵洪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天间怖涧,现款甘⑽梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌景,不过福特已经为此做好了准备匆馈井,日前刚刚发布了新款付嵬短#克斯奈哥溺。它采用了全新的家族化外观欣风蹋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄嚼屏,不过它真正的杀手锏将添,还需打开车门才能发现墟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怀盒,进一步抢占细分市尘洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懦譬,满足那些对于性能有一定追求的消费者僚谈古,比如轿车中的S5小吃裤、S6呜死、S7迪、S8等等诲蕾赁。就在不久之前的2013年12月喂湃煎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前默绞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型量瑰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夸。 外观砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗜耸圃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棺铰,可以随时面对那些不识货的挑衅者聘狗。作为Q5的性能版车型祁蔫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭,颇为低调阜卡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凉毖信。 车型图片 基本参数贾宛霖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饯趴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别态盟亥,特别是车身高度经过降低施,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挎,而轴距也有细微的变化复霸。   其实只要细心观察汤勾信,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涛翘趟,除了特有的徽标之外轨风授,SQ5的镀铬条有别于传统车型卿先,采用的是双横条样式道该九。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状螺赶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棺脖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彭坛年。而配置方面泌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羞。   尾部的变化主要集中在下半部分琅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劫臣瞬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计康,可根据行驶状态来改变排气开启程度伎玛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诧,前者就属于少数派盼旦灭。一个是只有追韩剧的人才懂得逢埠,一个是全民百吃不厌哀思。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕,其实上一代车型在国内早有销售寂瞳慌,只不过跟福瑞迪太像了堕蠕俄,外观不出众急,关键是动力平平妨扳宦,所以最后并没有收获太多跋蛋剿。全新速迈刚刚上市芹始,售价17.98-22.68万元惶袍,很有幸能够在第一时间接触到这款车食肝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驳加聘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常农,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夯桓。通过简单的对比皑,不难发现咯推储,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岛拓歌,名字叫做ForteKoup唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衰暇,售价17.18-20.08万元寂煞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纶欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸坍扯及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评募乡,现在看来谈不上惊喜翁茎,只能说还比较精致椒。虽采用了大嘴的设计雀妨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝎哪,或许小女生会喜欢壳魄焕。大灯全系都为卤素光源酱旅,并带有日间行车灯杜够。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皆。   走到侧面杯顽纯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泄,但两门的设计为它增色不少鸽,在绝大多数人的固有印象中氦奠煤,跑车就应该是两门算,并且应该是无框车窗确僳壤,仅从这两点来看峨擦,速迈确实都做到了外,开在路上的确引来了不少的目光追随枯搽胖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愁离辆,我们一致认为车尾的设计更为出彩防,短小瓜叔秀、精干碎碾赦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受识。除此之外橡壬巢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潦埔踩,而且排气管口径不忻啥拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强频屡。轮胎为韩国本土品牌孩把,规格为215/45 R17汉按,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歪强毫。   当然陈朝罐,如果你选择2.0L车型的话渤,你所看到的黑色外壳后视镜凛、前后包围的碳纤维纹路饰板娶猾绰、双边双出的排气管靡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挥。" "  讴歌这个品牌配练辣,或许很多人不是太熟悉炼鳞称。作为本田旗下高端品牌煽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畔椽葱,而且在美国市吵 ,讴歌的品牌影响力是非常大的彻滴坷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霞陛潞,大部分都是人们对这个品牌不了解褥关,影响力上不去莫令射,导致在销量上确实不尽如人意兢蔼莽。对于这次全新MDX的到来颇督,个人持有赞许的态度惧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠捅湿,还是那句话亨蒙枫,品质上去了创绢苍,接下来就是提升品牌影响力了且。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藤栓,大灯的轮廓更加细长屉歪侥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鄙丹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨,但内部结构和MDX并不完全相同限轰。雾灯被一条仿LED的光带替代猎得,进气中网的细节刻画更加运动粪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长里橙槽,侧面造型给人的视觉感受非常低泰,这和前后大灯的位置有很大关系缔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哆,注重舒适性烫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上李弊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹄,而压低的姿态却更加动感殿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱百惕。尾灯造型相比较现款修长痛,优雅的感受也来自于细节的 设计脆,但貌似通过我的观察炕查阔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源告怖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仇哄,让尾部显得非常简洁圃淳。   本文导航伯:" "  2014年2月20日规褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灰虏篮。2014年型奥迪A5的最大特点是碌灌磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绿俄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疙提。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稿辞点,共有19款车型艘茨乘,售价在49.98万至85.8万讹抱斥,具体价格如下禄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妨工胃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擎屏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兼海。配置方面鸡矫匹,也与现款车型相同罢邪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机删潜捆。   内饰方面祭圣,2014款车型也与老款车型大同小异绥崎脱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盒嗽戊,同时门内饰扛谦、座椅中央扶手非荚导、都采用了纳帕真皮面料山堤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉配端。而2.0排量以上的发动机则保持不变冲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型统谓呈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暴。   变化一间氢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涟娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上背淳崎,加入了较为传统的歧管喷射扑络穿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合很俯,通过二者各自的优势矢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟。事实上储盛鲁,混合喷射也不是什么新的技术箔星勺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用空。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秤滴弓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恢姐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枷。   变化二搐镣:排气歧管集成至汽缸盖内催覆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力市颅,从而减低涡轮的负荷湾魔世,提高涡轮寿命夏。同时咯,因为在进入涡轮之前进行冷却碑,相当于提高了涡轮的进气温度限制灰蕊忱,可以允许发动机有更高的排气温度奴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高封。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人家磷煎,同时结构也更为复杂喊绦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘎烁。对此剩辰,缸盖内的冷却系统也进行了改进遍疼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卞。   另外茬交固,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外下报,还有着两项小改动斜悉。使用旋转阀某嗟茫块替代了传统的节温器灯晾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汹签,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贾偶。   根据官方消息庐灰现,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受身。笔者也希望在应用新的技术的同时迁骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情田。 责任编辑捅喝曝:王晨熙" "  A00级(微型车)加蔑录,在人们印象中这类车以实用性刑铂、代步功能为主刚,低廉的价格促使配置也不会太高裁拧毙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痪,一款车的推出打破了这一概念拒,它就是全新奔奔弊禽,来自长安汽车并详。   感官是人们的第一直觉反应爆屯,所以外形设计的重要性不言而喻丁,为了使人们印象深刻凑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偷,道理很简单洪乾呵,日本是微型车最发达的市场空剂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宋舜,在2013年广州车展上祈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挪,除了时尚的外形设计以外轻戌,在细节做工上也有着不俗的表现跑。前脸的设计整体性很高妹径屎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条单侈酞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吮撮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粳傻诬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势愧墓,不过这一点在外观上并不明显毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑报令,有效将视觉性降低钞阶,同时搭配造型独特的双色轮毂愁,让这款小车看上去时尚动感飞绦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孰雷,如果仔细比对喜上,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祈锰颈。除了引人注目的设计以外京绷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碍埂编,具有加热功能的外后视镜跨挺猩、15英寸的抛光双色轮毂台狠亩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俏北睛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼嘿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d珐。不过熊秆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版档,从内到外规、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逝虑氢,可以说是一次完美的蜕变俊敌。那么这款新车究变在了哪里工芒成?它究竟新在哪湘卷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闪戎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矾蠕驰,轴距则与老款车型保持一致考。在尺寸变化不大的前提下菜,改变外观恭、动力沁挺吃、内饰竞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肺舍黔,2月19日这台新车也正式来到我们面前贬弓司,并接受大家的考验浮搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条达,但这8条是我个人认为变化比较大的皋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诗售陈,我就有了一种预感雄帽崇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢楷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案味位矾。全新X5给我最深的印象除了家族化外几,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辱。首先办,先说说全新X5的外观兼泛缸,“大尺寸双肾进气格栅”酚储揽、“开眼角式前大灯”琴赋彻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘶娥佳。    现款宝马3系推出的时候酱相,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钳甲,现如今随着全新X5的上市卤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上失事赎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巷藏菊,据悉孰税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯面。值得一提的是蓝书等,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淖,给人一种炯炯有神的感觉拜粱浮。    由于新老款车型的轴距保持相同辫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捻离,反而侧面的腰线给人一种力量感冉,这也使得新车看上去年轻了不少稳奈。细节方面吮笛问,新车在前翼子板上增加了进气口娶坡,突出了宝马品牌独有的运动基因伟井。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格了惠筹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帆桓菲,提升了夜晚的识别度江嫁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桃,降低了风阻系数蔡坤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烘。" "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有提亢,转载请注明出处淘惕梧。   在2003年馈尝,奇瑞QQ的下线让这款时尚解、便宜嫉冗偷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活什失峰,之后短短的几年间齐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摆赡显,然而到了2006年长安奔奔的推出看,打破了QQ一枝独大的局面柒堡稀。一转眼悲,已经过去了10年的时间犯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诧梆,在这个追求个性曹杰、讲究品质的时代佩魔觅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剧韦胜,而长安似乎也意识到了这一点搏瓜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢导际?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋?   从厂家方面获悉疥畅慰,老款的奔奔(love)已经停产零,而奔奔mini则将会继续生产销售拭线顷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋,前者主打精品中高端微车市承四├凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战奶锋骄。从定位上来看定竞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些门鳞,虽然沿用了奔奔的名字恃,但整车的设计换稳、配置以及售价都会高于老款车型绢湾蛙。   新奔奔客户群体是谁修毖?   在很多年前己,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结薪耙份,到底是买奔奔还是买QQ绣氯,在那个时候碗狄侈,很少有人会关心这款车设计的如何恍坪罗、驾驶感受如何关冠煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宿僻,省油坤午暴、皮实兽、能遮风挡雨就行计。   现如今窃,80后棺嫉、90后已经成为购车主力都啦灯,这些从小听着walkman苹莱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烁瓜孔、用户体验以及品质都有着更高的追求添木涕,因此在座驾的选择上同样不会妥协禾氖哗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宏,新奔奔就是冲着他们来的坝伐咸。   新奔奔主要的竞争车型是攫轿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劝,但从目前得到的消息来看酣署茶,5-6万元将是其大概的价格区间封四臼。这个价位中既有一些合资的微型车窃跨屯,也有自主品牌的紧凑型车迪擒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩橡,比如两厢赛欧悔、奥拓希、玛驰以及低配雨燕等等车型迹狡郝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纪息抠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些管狡,产生竞争的几率比较小曝湿。   外观隋:惊艳泡、和谐福、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵捶撅:高离地间隙扮讲繁、车顶行李架烙淌炭、双色车身等等锌。没错橙,无论是跨界罗屠楼、越界还是交叉车型康光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎。不过世间万物卿,徒有其表终究很肤浅磊,我个人认为兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统几姆刀。所以犊邦槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沽补,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潘尾凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娃蒋氮,它集沃尔沃所有看家本领于一身精坝,可谓全副武装圈氏呵。为了让媒体更好的体验这台车巢沁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赡累瓤。没有固定线路萄迟炮,没有领队车辆绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀。而在这12天里贡,我已经和它奔袭了4100公里镁卯,横跨了三个省份啦两,体验了柏油赛道碌、软土拉力芭、冰雪漂移玲蒋屎、高速狂奔滤斥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垛,当然顾椽耐,最终的结果是徐类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酷赤斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚搁赣,正所谓日久见人心村踞,交友如此铃操慷,试车亦是如此氮。回到正题晴冲,和往常一样佩申腿,对它的了解还是先从外观开始替遁鲸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汤,相煎何太急”这句绝句藐,而在雷诺—日产集团旗下赣瘸,有两款车正在上演着这一幕蓖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脆穆位,还有这出色的越野性能丁祁双。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桶汀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倘皖,买谁更划算蓉玛陷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗诗钩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罢芥,作为英菲尼迪的顶级SUV希舜池,QX80的售价高达152.8万芯,但经销商处可以优惠16.2万嗡欢娠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佳,虽说16.8万也不是个小数目拒币。但对于消费者来说羞颈处,一个日产绣斧窍,一个英菲尼迪楼款牌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌处刺弄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸能:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV两凶,它的身材绝对够大晨欧阔。从上图的数据来看蝎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雇嫌淖,尤其是将近5.3米的车身长度括盖,会让您感觉驾驭它有点困难夏。另一方面蜜勺篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孟疆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解心呢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炼镐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金疚姥,同时也显得异常凶猛徒仑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉录。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大噬,整体造型圆润牛,没有多余的线条作为修饰缄豁踢,但是反而会让人感到车身很厚实碎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蝗哦。同时注意它车窗的设计端,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥斧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疏幕,也没有了那种霸气赤楼,转而给人的感觉是设计很前卫变。车尾的饱满程度与车头相呼应着帛委举,丢去了上一代的直棱直角取浦菠,饱满的线条凸显着丰满的层次感拈苦竿。   日产途乐抚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华激,虽然脱胎于英菲尼迪车型怯貉瘸,但途乐依然拥有自己的外观特征卯腊崔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩鹿膘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨岔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型管蹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号改烩澎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出限臼难。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽,成为了车头亮点之一牢氯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术边杠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆,这项配置自然是少不了的敞。我们可以找到4个摄像头局,它们分别位于车辆头部兑杜、左右外后视镜下方和车辆尾部凉石。以便在停车过程中示,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况维谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间沏看从。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吗,大大降低了停车时的事故发生秋涵。   途乐   通过对比发现舰,两车在外观上的配置基本相同乐镀标,差别仅在日间行车灯上蓟,不过随着QX80年款的推出镁仁衫,日间行车灯的加入应该不是件难事沦胸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同世翅,在相差仅有10几万的时候阜纹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉韦。    责任编辑蓄苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了时,除了奔驰G娟、丰田陆巡系列椿、牧马人等冲,双龙雷斯特也是其中一员礁贺,而且雷斯特还是柴油车巧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值础高煞,以目前的接触来看冒含桥,双龙雷斯特W表现不错乒来嚎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”港躺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罢吞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜜。当然凭,在随后漫长的几年过后亢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO场,该车型最大的特点就是其尾部造型穿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惶,宝马方面肯定不会承认相,但从年份来讲勉膝,明眼人一看便知敦签猴。   外观泥绕苦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斯井吵,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛔,不过大师的设计未必符合所有人的审美巫誊埠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抵丁匠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趣乾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势权甜绦,但为了照顾空气动力学与线条流畅请,雷斯特的车头是圆的滔醋慧,所以在当时看来有点“离经叛道”些菊。   而到了现款的雷斯特W膝谋,这个“小问题”被修正了妙蚂拱,一体化的设计已经是大势所趋栏府茹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吠颧勃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慈瘦孝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感究烈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辖撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉祭埔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顶。通过车展上的展示幸,小编已对这款纯电动车型有所了解鼻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饶,时至今日盲夺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杏跺宦。据悉钨,之诺将在今年的2月份开始接受预订绰被皖,上市后将以租赁的方式面向消费者划粪瞧,具体的细则目前还没有公布诵,上市后会有着怎样的表现歧寒,我们会同大家一同关注闭炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杀伯,简单了解了一下之诺这个名称的由来炔沸需,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窘脸,毕竟是基于宝马X1平台打造刑,因此在多个方面相似度高也并不为过裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E地垃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邦投,其具体的表现如何淑辅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遍。 责任编辑傲林:沈楠" "  版权声明些:本文版权为网易汽车所有撑五袒,转载请注明出处蛊忌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拳剔碘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列白抗谅。它们的可见程度线那,丝毫不亚于“张伟”“王芳”和。可见度甚高的两个文字的组合唾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圃么辉。因此霸赦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撬溉。哦坝,对了朵骄栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皆贡。意大利人的自信囊翱膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跑鼓庐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疾沉?咱先从减开始说起搏。 Q惩盲攘:致悦只是切掉屁股的菲翔么没?   A澎膳:非也驴,前脸亦有修改惦砂韦,整体风格统一痕,协调度很高诵谈。   我相信Roberto Giolito先生胆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槽,在设计Ottimo的时候谭强,一定会更加从容磐灸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”那,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姓。在他的心中笛疼谴,应该有着太多关于年轻宽系、活力的理解禾,而这恰是Ottimo的设计要点皋苍吠。 外观总结   赞录甫涪:个性鲜明硕、标配LED示宽灯僳、轮胎用料厚道   弹昆捌微:低配删减雾灯   " "  版权声明恍视:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处刑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氢雷,虽然距离现在已经有两年的时间什锌口,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牟。而今天寇侍吠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇海奋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抒碍隘,并且还是一台后驱车信。没错目蛋,它就是华晨宝马3系感胚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吾砂申,其配备了2.0T发动机切版,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞧驾落、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剿奶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栋髓确。不过在今天的冰雪试驾过程中锨娩擒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袭尖们。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现特斥誓,必须先打好理论知识的基础联唤挥。于是在摸车之前断害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叭俱坤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吼恼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讥媚毖。 ● 项目一   热身结束了浅圃瓜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节险。第一项内容便是加速和刹车瘟沸,是不是觉得很简单臀壁?其实里边的门道儿多了去了饺感。   在项目一结束后迟炯惨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绕逻埔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衡。一开始大家相差悬殊头酗报,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹲惠响。接下来的项目二会比较刺激一些酿帮梢,经常会出现手忙脚乱的情况促添,但只要理清思路按部就班的做案届,想要完成整套动作并不是很难色。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗅:本文版权为网易汽车所有浚,转载请注明出处廷桶娟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了降,不过始终都仅有手动挡车型虫,虽然目前销量也很出色郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疵担娇。好在这一短板即将成为历史菊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出艘猩朴,新车将于26日正式上市貌,我们也于第一时间进行了试驾体验摹茧箔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寸浚渺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斧吻赤,在外观方面也有变化痘杏薯。新车根据高低配车型提供两种外观方案通,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨阂莲,而高配车型则对中网呢恰烫、保险杠造型缉醛、轮圈和后反光板都进行了重新设计灸吕滇。值得一提的是仑收撮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的深芬。   新样式的轮圈非常动感喉,在同级车型中实属罕见彭漆躺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栓,轴距依旧为2725mm害。车尾的变化相比车头要小一些闹闺丧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘲鞠摩,不仅可以提升安全性鼻忿创,同时视觉效果也更加出色寡赴舶。 有态度【试驾评测】擒吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀痘始?   扫一扫奇骆鞋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逢,一汽大众全新高尔夫正式上市剖尉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垂糯归,其中1.6L拥有三个车款狭桃噬,1.4TSI拥有四个车款岸瑞卵,官方指导价为12.19万元—18.29万元琼膜身。具体售价请见下表蹈萎食:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力款啦吉,但是却拥有三种功率版本谰徒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本删茄,因此在动力系统方面票,消费者有三种选择涩媚漓。    我们从上面的数据可以看到季档释,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衡香,1.4T低功率版是主流之严斜溉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筹腊朝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绿,但是它的售价高达18.29万元爸,相对比较贵逢澄殿。    全新高尔夫提供九种车身色彩皋,分别是塔希提金眠蔡沸、唐古拉白厂肩、珊瑚蓝阿泻葛、魅力紫灭、玛雅红嫉、季风灰蚊告奸、水晶银以及深黑和极地白合獭。 ①裴台惨:16寸Cosmic款轮毂 ②懒何激:16寸Cubix款轮毂 ③徘啊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檄,其中15英寸的一款摧,16英寸的两款湾高卢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型司,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棠。    全新高尔夫提供标准座椅簧炔措、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅道,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陇獭赤,舒适版车型则都配备舒适座椅藕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耸。    在材质方面配暇楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尺沫,分别是上图所示的DianDian黑色织物祷陈、Zoom/Merlin黑色织物讥掸坝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择修界,分别是Vienna黑色真皮蛔迹诬、Vienna米色真皮饲突、Alcantara黑色翻毛皮耗苔、Alcantara棕色翻毛皮哀懈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料深,有两种风格可淹嫘⒚摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敢乓独,同样有两种颜色可巡煨伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料世面嫁,有黑色和米色两种可牙咔怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歼氰。    在车内外装饰件方面勒,不同配置的车款也有不同的安排吕宏拇。像侧窗下沿镀铬装饰条护、双排气管赦娶、镀铬装饰双排气管笺嗽鹃、动感鲨鱼鳍天线拳烫技、真皮换档手柄柬俺险、科技质感装饰条巧含孔、金属风格装饰条马鬼桓、碳纤维风格装饰条等等千,针对不同的车款都有不同的配备姬顽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茶奠,配备有MKB多次碰撞预防系统平、ESP车身稳定系统嗣、ASR驱动防滑系统揉可、XDS电子差速锁玛便枪、前排侧面安全气囊仇搁揭、后部4探头倒车雷达克案核、前部行人保护系统驴尾、自动静态转弯补光功能等等驰鸡瓢,但是在舒适性以及功能性方面吵菊篓,并不是很丰富烩俄,但是也可以满足基本使用孙喂码。   1.6L自然吸气车款如何讶场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀帷,它拥有手动时尚时石、自动时尚以及自动舒适三个车款沟,手动时尚与自动时尚的配置一样规,在价格上二者存在1.2万元的差价痹弄,主要是变速箱配备的差异抬。所以在配置对比环节坍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胳,差价为1.1万元信。    在配置对比的环节我们可以看到媳夯,时尚型与舒适型之间的配置差别坑颠,大多数都体现在外观内饰的装饰件忍,以及车内一些常规功能方面衔好爸,主要是顶棚储物盒劳想、后排中央扶手乌兽舰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉靡,实际上最有意义的差别在于全景天窗祁巾、后排出风口绅、蓝牙电话撮块、定速巡航椒堪、驾驶席座椅腰托琉幢厂、TPMS胎压监测系统这几项上孟屁,不过在这几项配置中瓦肆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置底狮,尤其是全景天窗案宝。    从价格上看屏,二者的差价为1.1万元墩裁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的光,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戈,所以我们在这个推荐环节酒款险,更多的倾向于低配车款叭蹦嚼。 责任编辑颅酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底档挞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杏抵。它采用了全新的DS家族式设计风格烽坞,延续了一贯的法式浪漫风格甜炒才,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雌。新车基于DS5平台打造商,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机配幕苦。预计在3月左右上市徘虫瓷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸驾,让我们一起来看它的表现如何笆啤揽。 外观播裴寇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅何,却多了一些时尚及科技感脖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性从,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窗领。镀铬装饰拿捏的也比较好府。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苇嗡缚。也表示着DS的品牌走向独立休。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型席炉,有着都还算不错的账面数据添,车身长度为4702mm汹,宽度1840mm谱窝喇,高度1515mm.轴距为2715mm芬。上市后会把目标锁定在奥迪A3舵。 车型图片 基本参数弗肉坟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箔豪,除了前车6颗驻车雷达之外长毒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撩嗜脾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黎惠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逼翟掣,从视觉上拉伸了车辆长度程,尾部设计了一个小小的尾翼翱,尾灯下侧字样表明了其国产身份链掏虑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歌壕板。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茫潜玖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻,真正的排气隐藏在了下面百炔氯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卡尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息呢:高离地间隙妈施、车顶行李架羚霸恳、双色车身等等农动。没错沃玲鼻,无论是跨界栓、越界还是交叉车型陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稠澳。不过世间万物提梨,徒有其表终究很肤浅塘湾,我个人认为钒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔬饺。所以秋巨黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零徽拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠刑桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭,可谓全副武装茨。为了让媒体更好的体验这台车氮截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态署牵。没有固定线路记,没有领队车辆奔味潭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳型档,它会和每一位汽车媒体人独处12天胶。而在这12天里沧厩沏,我已经和它奔袭了4100公里陈,横跨了三个省份井蛙,体验了柏油赛道迹、软土拉力荡纳番、冰雪漂移晾仿、高速狂奔咀拼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑,当然蚂,最终的结果是酥世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枫,正所谓日久见人心判敦,交友如此戮缔,试车亦是如此揪。回到正题煞噶,和往常一样宽顾碎,对它的了解还是先从外观开始瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咳杉吭、多样化是一种趋势卸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垦狙圈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白门怕奖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦督,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型问烤聊,上市至今保持着约5千台的月均销量纽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃钡居。 外观/内饰对比峡发:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牛坍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屉挎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潜糜抒,毕竟师出同门晶辱显。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愁衫,远看很容易被误会成排气管米颠菠,但事实上真正的排气管被隐藏起来即,整体尾部设计显得层次更为分明纶蹿俱。低配车型配备有倒车雷达疤夺袭,高配车型还配备有倒车可视甭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点案被毙,修长的车身与宽厚的D柱娇,加之出色的后排与储物空间非阀,俨然就是一副旅行车的范儿斯墓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桔渐迁,它完全可以称之为旅行版朗逸丸。    车身的线条连贯自然胖寞入,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冻腥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翰层惶,调整了尾灯的白色灯带位置够刃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藤稼饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同构豢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甫堕停,内饰板件的用料以软质材质为主腹窟,接缝及做工也较为精致拓沙罐,与同级车型不相伯仲诲。从实拍的车型判断废湃颠,自动空调粕、ESP系统萎寂拭、电动座椅裸窟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茨,至于具体配置还有待官方公布报热。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肠送,同样是大众家族的传统布局慌跺使,整体的感受都很不错砷,方向盘外耗恒、中控台的每个设计很都容易上手荡估,从材质上来说缄盒,朗行是塑料感有些明显的灰懦,好在其工艺上还是有保证的扳,并不会有很廉价的感觉箱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茶存,销量在整个家族中表现最为可观画鹃毁。近期泪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笑那,新车主要变化集中在外观坊哪恰,同时针对颜色化藩采、配置进行了调整娩私,以保证其市场竞争力贺躺双。在豪华紧凑级细分市场中滦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撮情类,通过下文的对比分析萍频道,希望对有此购车意向的网友们一点参考立。   备注哆定潮: 为更直观的进行两车的对比分析磕酒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点、CT200h F-SPORT)劣加,市场优惠参考自深圳市场怀翰。 车型图片 所属品牌磐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沁,内饰做工精细    车身尺寸方面龟弦劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优午嘉膛,其他参数均小于奔驰A260卉。从外观和内饰设计风格上看购阑哇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喇胃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裳锹谋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺开聪曙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骗,全车充斥着力量与美的线条娘梧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们,硕大的单条幅进气格栅谎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绣蹬。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓝烩铝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓜,但并没有脱离运动酗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摩阜裳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型访,同时下侧雾灯造型也有改变帽,车尾部也进行了一定的改动磺拎扰,整体感觉更加运动仟颓。另外巨短安,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闻眷,形成强烈的双色反差镐。    F SPORT车型装备了整车运动套件杆巴,涵盖了运动调校悬挂昂、运动包围乘小、运动阻尼减震器讥了、熏黑运动轮毂凭悔耻、运动车门脚踏板乓拜、运动型铝制加速踏板扦促、制动踏板誓废桶、脚歇板等忙澜霜。    三幅式平底真皮方向盘扒锭、红色元素点缀的空调出风口袜宪、铝合金踏板颓、仿碳纤维装饰条等等炕痉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感课,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沙供剖,将方向盘概暗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上么凄巫,增加了便利性湘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伍,分散了注意力悄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楷苫袄,是多数第一次购车家庭的首选要求彻倡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆趟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咖,会有怎么样的变化夸,一起了解一下溉涤淘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甭骚,镀铬进气格栅增加了些许立体感屯导佬,更加显眼的X造型前脸搓,迎合年轻消费者的审美米晤曝。大灯的改动有些另类郝,在我看来接受起来还是需要时间的惊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杏,新款在车身尺寸上有所调整裁蚕邵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敦淌,轴距保持2600毫米不变嘲卞,相比现款仅车身尺寸有所增加蹦。   车尾的变化不大缮甭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板查漏,以及牌照上方增加镀铬饰条伍,尾灯造型无变化榷朝。实拍车型为高配版本杠潍怪,但仅配备了三点式后倒车雷达瓮损。   新款的15英寸轮圈造型不错宝,轮胎选用优科豪马谰郊,规格为185/60 R15巷傅,备胎没有缺失脯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诵农。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衔,在年轻人中更是屡见不鲜是叮。在学校要有个性腔沟很,在单位要有个性百范,穿着打扮要有个性绕,兴趣爱好要有个性勒梢捌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒲疽?如果你有这方面的兴趣阜侥,那么杰德将会是你不错的选择话。可谓自成一派的它念,凭借着并不起眼的车身尺寸坷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚷拖枫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砍?还是旅行车经膜切?或者是MPV盆容搐?但这都不是事儿侵碎,只要适合自己就OK官。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缴,喜欢接受新鲜事物的他们恐脾末,正好与杰德不谋而合冕轰渡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凛峭酒,此外斑卤商,六座的乘坐空间瘫,也足以胜任日常的使用需求澎哀锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枚概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烯惰?自2013年9月6日上市以后毛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量性峨,力压大众途安和马自达5等竞争对手伟眯糖,它用事实结束了我们的疑问摊限。除了这些限,杰德还会带给我们什么样的全新体验叙时许,让我们继续往下看始卢靶。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畅建骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”居。虽然我们这里并不提GTR玛肝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴牵克斯ST聚班灸,令人刮目相看式鸥模。与此同时唇啃,在秦身上舰腻佰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拿、做工以及舒适性表现上的明显进步伯。 外观造型烘魔屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醛坍湾,近年来推出的新车型如速锐慧弹松、思锐以及大家眼前的这台秦鲸,都可谓一个比一个漂亮够夸。就以秦来说泼具,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辜念,很是亮眼册诽,同时也营造了较高的前脸识别度祥婪。   车身尺寸方面搓碌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赖蕾啸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乐,2670mm的轴距表现则处于平均水平柿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痊斜,其整体感觉与速锐大同小异贾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯教,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接概。无论白天还是夜晚克,该车的车尾识别度都非常高凶蔼瓮。而且内部的光源畦,除了转向灯为普通卤素灯泡外谅澜全,示宽灯雇牧胚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催吨。   充电漓坝、电桩安装及质保/售后介绍箔乔考:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袍歪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盾桑,据官方资料介绍退笨,充满一次电大约需要5个小时左右虑并检,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镜焚僚。   同时多棵泉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痢泄,虽然价格并不贵尝,大约在6000多元管蕉报,但对申请人有一定的条件限制恳课,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)提毒睛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)次坏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫捷忌。当上述条件都满足之后愁母,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扯,如果一切顺利甩蚀秆,最快1个月内就能安装到位并通电使用谴。不过目前涕,秦还不能实现快速充电坷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尽,只是目前还没有这样的配套充电设备宛箱。   针对秦的特殊性芭肯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵锣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务技搔。其中懂磷巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橡氦、绝缘手套和护目镜等设备贾,并规定在检修车辆时必须两人在场衫拴捅。以防车辆万一发生漏电冻,威胁到维修人员的生命安全浅勿。   与此同时搔卵跺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掳烽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涉奖椽,整车质保为6年或十五万公里桂檀竿,电池组为10年或二十五万公里)肆疮地。总之答告挖,从专设的维修工位宋兜促、专门的维修人员再到超长的整车质保周期太,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度普,而对消费者的购买更是一种信心的保证翘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驮,中国汽车市场刚开始发展婪吮,市面上可供选择的车型可谓寥寥匪埃溶,在那样一个年代驹潜擦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糠老汹,并且在之后的相当长一段时间筷郊,人们心中仍对它们有深刻的印象沪辅吮。时至今日拐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趴瞥,在数年激烈的竞争中汞獭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啪幻。这回草履恳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桨,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔煌矮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杠递:外观内饰(包括设计和做工)砍霉、配置爽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拧领、储物胚涩兴、油耗柏萍、驾乘感受亢霖、加速性能僳捌、刹车性能莫嚏。同时唱矛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别割骚碗、同价位车型的什么水平渡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疟咳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壕,目前约有6000元左右的优惠灌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元略喜,在优惠方面差别比较大嗣钳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铂爬,根据论坛中近期的提车价格翻,9000元的优惠还是有的察等。目前豁扁驮,两车的售价依旧属于同一梯级细。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匿分氓,只是配备了卤素大灯及雾灯阔,透镜颇迁颓、日间行车灯这些都没有蚕桓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵獭措,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置下,因此我认为两车的配置可以理解魏叛,符合同级水准弊牌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位络:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牧纱,两车的各项参数也处于伯仲之间奈,差别在6cm之内般。在车内空间上喇,两车的表现也很接近俺馁,我先剧透下吧吨坷,结果可能跟你们想象得不太一样堂皮丧。   相信看到这里貌匙味,大家最担心的就是如果车辆没电啃,后备厢是否还能打开的问题嘎。捷达看来是妥妥的没问题惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睡疚容,它的后排座椅靠背可以放倒昂察捅,之后即可顺利从后备厢取物半嚏怕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我窍。   在倒车辅助上缄齐仙,捷达配备三点探头钵搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼头,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舜宦傅。这里多说一句然怀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硅蚊弥,让人觉得很不大气溶啡,并且低于同级别的水平惹扰歇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怪脱,舒适型也可选装倒车影像鲤效,比捷达厚道一些肌冒鞘。从普及性上看携趟拱,能够达到同级别的平均水平臣旧,从功能性上看爱急淡,拥有倒车影像的它则高过平均线了身僚,给好评田辉。   两车都是15英寸的轮圈橡吭,造型上也是各有风味茨杠,轮胎宽度也同为185mm窖丹。从售价上看抚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条础淡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尝催狡,让我们在后面的制动测试上见分晓煤白悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瀑撮庆,借着中期改款的机会椿肚棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桃巩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注册侩。应该恭喜它哦,至少在我眼里蜗公裂,它确实达到了自己的目标浚硕。过往凭借动感的外形萌捍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点东借赔。   只可惜嗜抹,刚上市不久的2014款起亚K5貉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素炽,而且它们的价格都处于K5车系的高位禾池,受众群体并不大岸。前段时间棵劳示,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挖,并撰写了《起亚K5购车手册》桥。文中宠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巳滦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唇幢挡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糯双,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萎表陛。自从起亚肚熔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沸迸港,互用研发产品的例子不胜枚举暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度季。该发动机的最大功率为245马力谋董、最大扭矩达到350N·m椭,账面数据处于同级别的上流水平蜜狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机譬母介、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碱忻图,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敝凯。   在涡轮增压冬复俊、缸内直喷等技术的加持下炼悸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狡懈萍,并且一直持续到4000rpm四驶。得益于涡轮介入较早份尉塘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痪,而且它的油门也调校得比较灵敏拉赶。在实际驾驶的时候哗,可以感受到它的起步轻快自如秒美咯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比古,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菊袖拍,但差距并不像数据相差那么大龄境。在整个低转速区间慰,它的动力输出不算直接绢然醚,缺乏一点活力心,给人一种有劲儿使不出来的感觉收断宋。   于是卞搬矫,我把油门再踩下去一点蔚廉喂,动力突然来得很快如泉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闲,毫不费力晌哼棋,而且可以感受到车速达到120km/h时封池,发动机还有充足的动力储备弄。它的中段加速能力让人满意诚冒,虽然依旧缺乏一点活力挞巫哩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒顷崇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陷。   还是差点意思涕堤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皇。于是呸首,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式非盆嘉,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杯搏沉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妒。它的油门响应足够快獭悲送,发动机的动力输出得到更好的释放抢寿,方向盘的反馈也更加扎实妈寐。除了SPORT运动模式外锻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提坞,运动特性从SPORT掂、标准到ECO逐渐减弱海,驾驶风格也逐渐趋向安逸赂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契访淮,平顺性极高佛茬侵,而且动力的衔接也让人满意隶沏畅。若以80km/h的速度巡航蔼晤携,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廊,对于燃油经济性的控制也让人满意黄心。同样值得表扬的是降挡速度挥冠冗,在中段需要加速的时候深踩油门千,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年,而且换挡冲击也比较新辰骸,不会让坐在车内的乘客感到不安仆甩。   前麦弗逊解、后多连杆的独立悬架底盘结构斤截撵,在调校方面仍然有很大的提升空间瑟翅。它的弹簧足够硬尽撮险,但是减振器的阻尼不够大瓦弧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甸疯,会有细微的震动传到车内似,以稍微快一点的速度过弯磐,车辆的侧倾会比较明显戚硷拍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卯闪贬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题第青,舒适性让人满意怯,但如果需要激烈的驾驶的话冗,后期对悬架的改装很有必要婚毕。   它的刹车盘相应加大了尺寸愧菱喜,刹车的力度足够蒲钱巨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膝。具体表现是湃霖坚,刹车踏板的前一小段是虚位惊霉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豆嘉,制动力度会突然加大滑敬,需要一点适应的时间裙亭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户,发动机的声音付随、振动都非常小瀑肋。然而漓史庆,在速度上来以后希菊,噪音的上涨速度也很快迪挺蕊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骗俄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伐。   我得承认每,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穆拢,但在起步和中低速行驶的时候扁,动力参数上的优势并没有完全体现出来惶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佩息。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颁娄。当然芒赡蒋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笛就。另外唤,值得一提的地方是设仇,在动力提升的同时弧,它还加入了行驶模式控制系统刚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逝,它的动态性能相对有一定的提升凤倡,开起来也更有活力和乐趣醒慕歇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衅,只有手动版车型销售鸥繁,导致产品线还不够丰富签哇手。而就在去年11月掳,海马M3终于推出了CVT版车型挞亲,7万-9万元之间的售价凭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菊辆讥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30每闪、逸动培被荣、宝骏630以及启辰D50等车型绅,竞争还是比较激烈的杉。作为一个后来者堕,海马M3是否有足够的实力立足实?下面我们就一起来看一看抢漆。   动力沪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棺抖,其最大功率为82Kw睛芒,峰值扭矩是147Nm殊。从账面参数来看董,可谓非常出色垦灸尉,一点不比合资产品的数据差纪冈颈。对于一辆紧凑级轿车来说糙平,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盾拉。    开起来的表现肋辨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”相贯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韩,如果想要充满信心的快速超车巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择采瓶。    我知道会有人问克兰簇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顶陛玲?说实话鲁,我觉得大家都没什么区别陶题,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菠,也是低扭不够强蔼顾,需要靠高转速来增强加速能力实漠。    可以肯定的说虚深,除非是加上个涡轮增压器活李。否则的话挂曹,这个级别同排量产品之间的动力表现乒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舅把驰。我个人觉得扫,这只是消费者们需要认真衡量的一点孰摄逃,而非全部盼坡钙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欠校,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哭,动力传递平顺连续的特性妙尉,有效的提升了整车的行驶品质感擦牡。顺便说一句刺媒薄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乐把,这也是比手挡车多花点钱的好处活。    深踩油门时怂懈椽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爬峭臼,来保证动力响应足够顺畅八,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闻貉鹊。此外肮括蹲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歼钩侍,功能性极强挪刊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹿少,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苔犁,g值才开始达到最大的0.366g供玛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内比,此时车速大约在30km/h左右枚,达到60km/h用时5.24秒补悲淋,冲刺到100km/h用时11.45秒臀。    接下来看看海马M3手动车型还,在加速到2.5秒后歉幻话,车速已经达到了差不多40km/h缎赤,达到60km/h用时5.01秒饺,冲刺到100km/h用时11.28秒汤匆,比CVT车型略快羚晒拣。如果不较真的话警匠,可以发现二者的差距其实非常泻┏巍,相应的在日常驾驶中其实也一样抨挟雷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抬脾扇,就这个成绩来说船筛纲,它的表现只能说是非常一般库抵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗅雀,它的表现就算好多了崩廷。 责任编辑臀:沈楠" "   近日毛凯,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作受肯房。从新款车型推出的速度上来看附漓忙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视可勿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眯官线。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化链。    早在2003年旱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氏宫。10年以来乏咀,宝马X3已经销售超过了一百万辆很,自从2010年上市蛊勾概,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茄。因此屑镜渭,2015款作为X3的中期改款桥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渺,优化后的大灯组造型烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多链颂差。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犬略篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氛壁裴。通过官方图片蜗觅弊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醚沉,也融入了宝马家族的最新设计语言衡弊釜,与新X5一样采用了新的中网边框设计吝,在视觉效果上更具冲击力哦糜。    在头灯部分纬途,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惠络,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊伍。另外恍脊架,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硼块偏,配置方面它还可以选用全LED光源幻怒,再加上选配的LED雾灯位,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夏。    新设计的前保险杠极具力量感眉斡斜,并融合了镀铬萄、塑料格栅以及金属护板接难红,进一步彰显新款宝马X3独特的造型词埔。此外壕控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仍甭钮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栖,也使整车更具个性化风格颗隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拣藏毋:4657×1881×1661mm略,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芳裴,轴距也同为2810mm扒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晃粕,从车头一直延伸到尾灯的腰线匈拐千,让车身看起来更加犀利且极富层次感度籍解。相比变化较大的前脸茅电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磐膜。相比X5脆,新X3的尾部更加耐看渺潍史,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮呛惊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衅昆,视觉效果并不是那么给力崩墙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择替版,新款X3也不例外虚群勃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穷纱聊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫、后部的防钻撞保护装置猴踢费,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苹。此外熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裴。该车还可以选择六种车漆皮松藏、三种专有的18鸥刷侥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩随聪。 责任编辑啊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劳棠:Quattroporte(总裁)可,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泛汹础,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV可:Levante额,还在2013年4月的上海车展上想霸歧,以全新总裁平台为基础蒲泌枷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碧卢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钾桨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炉示:Ghibli……   以家族设计为本碑辈时,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系克片嵌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗓,改走豪华中大型轿车的定位侣似插,车身尺寸长萎、宽顿、高分别为4971mm翟毙豢、2100mm和1461mm提,轴距则为2988mm辜势,直接锁定奥迪A6碾泻几、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo醋讼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轻课,且融入全新总裁的轮廓特色剔负码,以紧实并极为流畅的曲线戎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缉。    于是在车头设计上半,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俊闲耿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墨喊泊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焚吗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡驰仆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聚倒,将蜂巢状格网嵌入其中毫,且尽可能地加大掏混疗,再搭配角度更为锐利案曙锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什蕾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荆睬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秒疟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戎侗淌,所以厂商在Ghibli的车侧把,除了保留前叶子钣鳍状孔道唉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碌,也师法了总裁车侧的设计郝恃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梦鞭,另一条线则从前门下方迸出识评,向后朝车尾紧缩挟匙,滑顺动感且充满肌肉感馆,并正好可呼应更翘的车尾设计送疾起,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澳钦,速度感浑圆天成陋。 内饰向旗舰看齐乱南沧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梁靠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郝伞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篇寄书,也把声控究太静、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垢戚歌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛋,右侧拨片负责手动升档唉牡、左侧拨片则能提供降挡碍。    此外绊慌,三辐式方向盘的前方男洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿、双环式仪表盘七池扭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇郊,左侧则是表底超过310公里的时速表络哨挪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫉,可提供显示油量橇捅物、水温铂峭史、挡位与导航指示等行车信息形截霸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图假,告知驾驶者目前的驱动状态试。    和总裁稍有不同的中控台婪贪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟繁猾侮,以及可触屏操作的收音机电台选择呜锯郡、音源切换珐窍淘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑炬、空调温度笆息滥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熊炊,空调出风口则移至屏幕的两侧硕团馁,下方则为恒温空调系统调整出风量港、温度与出风口的位置项算迁,以及音响系统的吸入式CD都,设计上较总裁车系更加简约斧酣,但用料与配备完全向旗舰看齐活,展现了十足的诚意内漆牵。    较为可惜的是哺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm农,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冈句努,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拉嫁抄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蕊写,包覆性和支撑性也非常出色拒迪探。    但是后排方面抚、便没有像总裁那么充裕冕娠,尤其膝部与头部方面亭,身高174cm的笔者坐进去后暑祁订,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挠镣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣揽,也刚好替前缝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阜碳晶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懦奢。 责任编辑灰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸵苦撅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虫坷迹?后来一看城,哦辞胚劲,原来CC是“Cross Country”士碴。继续了解发现有点意思潦,底盘抬升悄沉冻、高功版2.0T五缸发动机经海底,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法登:目前的普遍规律是斡,产品分得越细惶饶嗅,总销量提升越明显朴阶栋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜂仑,它的引进浅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羚脖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佬讲,主要分布在前脸和车尾笑,从外观区分它和普通版V40很容易忙嘲桐。底盘抬升12mm剧谭法,这么小的数字对视觉效果影响不大窟苗湘,整体协调感没遭到破坏撑。    车厢内部婪澄蕉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冷褐,除此之外内饰并没有过多特别的设计雇动。之前我们已经发布过实拍文章屏,车身相关内容有详细介绍删冈,因此这里只是简单提下要点鸿,就不再重复描述了妻艾燃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎腔吮,最大功率214马力迷,峰值扭矩300牛·米需,型号B5204T9痴道,是普通版V40那台发动机的高功率版本骄,那台机器的型号是B5204T8憨陌妊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渺,今天会是什么成绩诡沃?稍后揭晓宏炉貌。    变速箱没有变化豆蘑脚,依然是日本爱信提供的TF-80SD惫撮,六个前进挡渴,带手动模式和S挡狄笨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT破,奔驰A级用自家的7挡双离合仁撅,沃尔沃这台6AT暂无优势其盟碑,目前他们还没有新产品投入实际应用扫拘,理应加快脚步涉稿狙。   驾驶荷:邪恶的S挡    驾驶部分师,我想说说D挡和S挡的区别吐融簿。看起来挺初级的一个话题密毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捆媳府。D挡油门响应迟缓横琼耪,在激发变速箱降挡之前嘛然哺,需要稳稳的旁、持续性的向油门踏板施加压力胁持,慵懒的降下一个挡位之后歼焦累,情况有所好转老捍深,动力给得稍多逼栓,也就这样凑鸥凑。    不满意对吧佃粟?可以把排挡杆向左扳到S挡盲,切入“邪恶模式”寞苫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)横牡,转速拉高1000rpm以上匡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来交,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郡界锌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出同寝,脚踝每动一下冯捶鞘,车身就顶起往前猛扑一下品糕。深踩油门弊城巍,转速迅速攀升颅,跟D挡时判若两人禄,两百多马力欣递、三百牛·米暇胁辉,在这个尺寸的车身上爆发出来癌贸,过瘾梗深汀。    激情过后细细品味诬,这套动力总成有两个弱点需要改进竿,一是怠速时振动大缝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橇瞧椽,影响体验;二是低速行驶的平顺性驳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伐,1线诲、2阀九、3挡之间可能频繁切换卞,动作应该再细腻些挖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕾圭隋,选择“全功能”项变,不打转向灯就变道篙腻查,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛇悉搞,回正的力度不泄匠晌ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进蔑床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徊肺,要么关掉方向盘辅助晾,仅保留振动提示即可露袒蘑。   绕桩聚浪齿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘟鳞萌,在绕桩场地很讨人喜欢酵惨想。车头响应比前驱版本积极圭唾,入桩动作稍猛爬驳撼,车头好像在被一根绳子拽着走圃。给我留下深刻印象的是暮燎,这款车的极限要比前驱版高太多灿龟,特别看了下担淑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h籍乾耍。上手容易颂贾,但是需要注意别突破了极限耻俯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疵芹捅:一旦超出极限慕缉,很难把车身再救回来窘。 责任编辑防:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芬啪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翟经,就一直困扰着我们的问题啊表。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弗。马力越大的车就越好么协?绝大多数情况下答案当然是否定的姑粮巧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸。随着时间的推移艇,我们有机会做这样一个有意思的选题藩连窃。   让我来说明我要做的事情慈焙喷:我们有三辆四门轿车挎,合计拥有1657马力汝。看起来确实有些夸张炬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肥哀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枫吃撇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榔庞会,但是这个570马力的怪物一直没有车肖郝,直到我们完成这一特别的测试一周之后琳奇。我们只能使用520马力凹稳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力突,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刀倦害。   另外一辆是全新的奥迪RS7浇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敛蹬葡,拥有560马力的出色表现狭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衬,在K&N工作室的台架上懦玖,它的轮上功率达到了479马力耸履。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叮存,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箱倡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轰茧,用以获得更多的功率输出唐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞妹奥。即使按照宣传中给出的数值当伴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秽狮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹊缕岛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轿,它的轮上功率达到了541马力假透壕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粗道。   另外还要说明一点牛拦匡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来我,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恭诞脚,不具可比性卿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钱。结果很令人意外块。两款加速最慢的车型快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牡。当然最慢是和RS7相比较而言的送,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速融。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轮敞巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊川刺,但是还未打破我们以前的记录秋需。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底貉漏,说它慢更像是一句玩笑话抡,这一成绩实际上已经快的吓人了挨。奔驰则要更快一些碳抬息,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溃,冲线的速度也提升至197.5km/h卫。冠军仍然是RS7的逢,它只用了11.6秒替辟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜡罕哦。奥迪的冲线速度为193.8km/h搽,虽然不及CLS63 AMG慷,但赢了就是胜利揭。   123下一页 责任编辑牛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后禽姓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚放潭、运动和科技气息了旦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拈贯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子少糕,主动式车道保持和自适应巡航功能刻,几乎能让驾驶者也变为乘客丝脱,高科技配置更加丰富敞讣汰。    于是顾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锤拒氦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L久褂乔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旗协绰,在下面的文章中有详细介绍刨溉。此外紊税,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章快。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啼皋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焚帅叉、残破衰败的路边小屋狗溜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谷贪既,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年吠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落检为。身处如此糟糕的环境抨伺,却并没有让眼前这个出身自底特律耽垢、土生土长的本地小子屈服媒莫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遂刮肉,但只有经过一番试驾体验之后脖擦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣呈碳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的任净,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炮纶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豹水太,同时两侧向外延伸与车灯相连羞实订。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈等。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顷去,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伟。   尽管是低配车型俊邪墓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗悄卫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)千。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车几衔刑,它基于D级车的平台打造脚项,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裸鼎匈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体璃雄郡,不过从近几年的趋势来看局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诧麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悉,至于其中的原因科,从这款车中也许会找到一些答案蒜善肆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT通丰?   GT烷逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烤岛,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹤输亮、拥有强劲动力丸熄惶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型款淀骄。可能一提到GT勒呢醇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车但,其实则不然咀丁,GT拥有着明确的划分准则伯急,举个例子来说佰:拥有着标准的后备箱我、配备V12发动机并且内饰非程迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妥赤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT速频。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渺漆谢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类青烹盯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汲,这款车的确还真有点GT的意思菠邦。在笔者看来防,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遁遍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怪始,最起码第一印象分已经拿到了嫌抵姑。   5系GT是采用7系平台打造的忿谐偶?   5系GT的轴距为3070mm韦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂莽瓮,从前双叉臂疥弓蔼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粪绅潭。厂家表示山俗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漆亲,其在外观贝唤、内饰防秘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晶。   5系GT型到无朋友纫侨迹?   谈及5系GT的竞品淑沃田,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情到炼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位添,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谓芹。   外观立潘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峨离刷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤。风云2(详情)隙、E5乏、A3以及今天评测的这辆E3麓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中违,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家。从这辆奇瑞E3(详情)来看算恭痊,外观及内饰都有着很高的原创度杆故。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萌勾。这让奇瑞的产品线更加丰富醇墟,但也让消费者选择起来有些头疼坪。 外观懒袍睡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人了,但外观却没有去针对青年人的设计桃,前卫汤瞬、另类这些词汇应用不到E3的身上刮,车身也找不到多少运动感屯。不过它长得却很容易被人接受师稀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贩粮箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峨骏,E3和E5的外形稍有一点点相似涸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间通拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化写谷犀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抒疾,而且非常容易被大众所接受梦臼拘。不难发现晾趟桔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迷朽。艾瑞泽棋闭袍、瑞虎5帽涩纹,单从外观来看都会让人眼前一亮炮粗票。借鉴是好事烧碴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快般稿聊,但不动脑子的照搬实在是说不过去顶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧信躬案,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铰,作为最会制作小车的铃木来说坷几菇,雨燕可谓打开了国内的市场敦浦醛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芬,新一代的SWIFT迟迟没有引入芦。而就在2014年1月18日翻,铃木速翼特在国内上市松箱题,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拿系煤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏采。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粱湃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匣毙籍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翻,速翼特运动版采用运动风格打造鸥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漓校十,轴距为2430mm耗。由于基于新一代车型打造佳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踩,轴距也加长了40mm片蔽梨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚房眠涟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息编。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑟炔北,包括中控布局巳埂淬、仪表盘污酶、方向盘等造型均有所更改稼屁回。此外僧酗,配置方面新车配备了ESP趁辽氢、自动启停系统讣惯、USB接口盛、运动座椅等配置俏晚。CVT车型还配备了换挡拨片墨,满足驾驶需求眯鼓茫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苍勒。真皮包裹自不必说染,3忍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肌迸敦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多保倡。不用和别人比贾拢朔,超越自己就是最大的进步荚乘脯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炔途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浪檀部,其最大输出功率为100千瓦壕承,最大扭矩160牛·米柏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垮,其百公里加速时间为8.7秒入篮路,最高速度为194Km/h戒囱瘁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孩蔬,相比之下乐趣少了很多萝鞋。 免责声明灸蛾溅:本文仅代表作者个人观点慈,与环球网无关身扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣锹妇,对本文以及其中全部或者部分内容欧揭、文字的真实性鸡孝、完整性怀辞蕾、及时性本站不作任何保证或承诺变拇,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容涤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车高,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赖,引起了广大网友的质疑吐缔漏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澜劳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注价伪。于是易车网本着服务网友的原则徘隆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娄迷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酱窖鹤,您便自有定论线伎。   体验者介绍    前排体验者赐敌:辛毅 身高狠坦:178cm    后排体验者扒能篓:旭子 身高薪江木:177cm    Ozel 身高首:170cm    小娴 身高寐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忍塘羔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高读。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玖嗅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悲计迷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辛涟熄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翅姬吉,公平公正公开地来一次大对决菏躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兜榷糖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈晾钝。所以不得不承认雇诡史,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值风辖午,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浓氓肉。    事件回顾涂瘸:    说干就干人辉瘁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虎腑刚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侨芥骑。根据易车网后台数据的统计来看豌,持以上三种观点的网友大有人在嘎酚市,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脑兽图,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氛。尽管是为了对比三者的公路性能库目铅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上械。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔫痪。    测试车辆魂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泥睹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溃祭僚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车齐,奔驰已经尽力了违,我们在此也由衷地感谢儒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肯跑,告诉大家改款前后的差别尸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坤琼陈。因此我们也很负责地告诉各位网友事能烧,目前除了易车网嚎畦,其他媒体对于新款X5的评测堂,都不能代表日后国内在售车型茂。第一辆中国版车型为xDrive 50i善跺,加配M视觉套件泞帽俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豹,我们无法借到官方提供的车辆荆嗣痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持南铰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饯。    测试场地苹:    乐驾赛道全长1.6公里赎勃酣,共14个弯道毫窟,最长直线段270米蚀,赛道宽度为10-18米肝摄顽,视野开阔柒讹层,无障碍物芹谅。赛道两侧均为土质路面沙力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阔,大大降低了安全隐患垦反。    测试人员耸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艾残卫,却要替土豪们操心买什么车切棋,这件事听起来真挺可笑荤休察,因为我实在没法揣测土豪们的心理峡谢。如果说我还能理解花五十万买大切晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龄沦糜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裳瘸,代价是要多花一倍的价钱冠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呻苯珐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奉撑便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拌悼。不过因为坐的比较高晒馈涕,速度感不如那些贴地者强烈净,还没怎么着呢就破百了龄。这大概就是SRT8的魅力缕,很难说值不值得订狈骄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饶虏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近部奠,跟改款前相比还是升级不少烹么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坊孟翻,SRT是JEEP官方改装部门狠,这种改装是全方位的佳硷,包括内外套件加强材呈,以及性能方面的提升佰。SRT8就是高性能版的大切诺基功层圭,主要提升是外观套件材、及动力系统套柿挞、刹车系统糜闯申、行走系统等方面烧墙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺纽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机难,6.4L自然吸气HEMI发动机锰,搭载采埃孚8速变速箱敞。   SRT8为公路而生革膝体,所以公路性能是它的强项媒,不过Off Road就不是特别在行了擅椿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琴喀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纫腿胆。 ② 跟之前的SRT8相比恋搬绿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贿,所以科技感和豪华感都提高了不少逗介谐,跟换代前的SRT8相比骄燃踩,升级的部分都是实实在在的枚士。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柑裁疮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统青瞪擒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛊木。  ⌒故堋③一百多万的车疚烯劝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辉涸,再挑上百万的车的刺罗捞内,好像有点吹毛求疵金。首先悬架的设定非常的运动兑萝手,即便比较温柔的驾驶方式假凑舒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讨孔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贺,大切诺基SRT8并不是一个非承旧牵合适的选择配讨眉,尽管动力非常充沛卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意五。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芒车,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辩狸,但好歹SRT8也一百多万了东,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虚盖寒。不过之后我们也释然了咳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车文奠氓,但经过数个媒体的“蹂躏”惊鲤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了促瓜,有点异响似乎也算正常卯哪需。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹬付,请点击下面的图片进入试驾文章奈伤化: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了克蚀巾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暴姐淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求工。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咳躲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缆辅迸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捍奈釜,还是老套路疚葡,直接切入主题略,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靡贬垢。 动力对比悔冲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旗,看看英朗GT的表现如何吧罢煎凌。这台发动机的最大功率是131千瓦杀底,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐帅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丝,当驾驶者在需要全油门加速的时候焊慷徽,为了获得更好的加速表现勾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绥。对比发动机账面参数来看猎割腐,最大功率118kw犁,峰值扭矩250Nm瓶胳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烫蹄歪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毒拜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫌盾轿。   至于传动系统方面犯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翁钾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讳苟,都是目前该级别中的主流配置撕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞寇卜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢单埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稿舌懒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逢姓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铜佬,比如高尔夫6奸、速腾等速蓟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睫聘攀,从而起到提升操控性的目的细耍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锹睫桅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盯票钳,但通过厂家的调腥兀后挪埠冯,当一侧车轮发生颠簸时卿,对另一侧的车轮影响会比较小些硷夹。   小结性百萄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了被行,至于优点这里就不做过多介绍了霖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新纾后英朗GT更偏注重于操控性酗哗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时簇,见过后车追着拍照的慰,见过开我边上向我打听价格的桓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚏阶。我坐在这辆路盛E70里惹画,被注视得有点儿不自然超攘派。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堤,我琢磨着堵录,要不要让他进来看看庞限。要不是我瞅见了绿灯亮起鹤,我真就这么做了帛炼。对不住了朋友齿太匪,这次没能让你仔细了解它骡型申,不过我希望你能读到这篇文章能皮叙。   不用否认擎泪荣,人们对美的好奇与渴求与生俱来负添,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旗朵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彩蓄。不过在这些人之中细浅,有人会终生恋着美人镣漂,有人也会为抱个花瓶而后悔钮。如今打造足够美的外表来吸引消费者钦洽入,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦燎世,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70些信雾,但在这之后能否一直爱着它肮卢,我认为是一个很值得细抠的问题拦蒋。   ●外观大气无藉、美停瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哨技,我还以为来了辆捷豹笑,赶紧跑过去看发现被骗了呕社竭。不过我并没有觉得失落猎藩盗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观金哆,并且从设计角度看逛古宛,它在借鉴与融合得方面都很到位缆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恃莆文,我对它的外观设计就100%满意了淑。这事儿对华泰肯定不是个难题唬胳,您看看宝利格还有华泰B11随伍,都有明晃晃的格栅青然。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位番:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘,但绕车一圈后我发现韭欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了画。咱看看数据对比康馅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手写馈,可以说在各种数据对比上叹,它“不是第一把救健,就是第二”痞。虽然在宽瞧、高和轴距上没有做到最大兑磐仓,但也不过是一两厘米的差别愁芍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溅晃桅,这就让它看上去大气许多汉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窖翻。   打我接触这辆车的时候范阮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矗创。在这样的目光中芳奶巩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甩物。面对“屁股高唱赴谋、尾窗窄”菇苹割、后方视野不理想的路盛E70时咖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊瑟美。先不讨论这样有多麻烦了惟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挥氢褪?这点让我心里不太自在鸥桶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噶抄藤,是个应该有的配置示饶推。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上计范,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惭氦雌。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑰寄房,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衔,去跟进时代的步伐焕。为了迎合市场的变化及用户的需求交,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弹尽勃,开始注重宽大饱满的外形设计菇,并增加更为丰富的配置息匙补。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型好窜冬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捕烷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饭垛莽,整体的风格带有一股阳刚之气梗抠。在车身尺寸方面焊谐,它的长/宽/高分别为亭鹅褐:5310×1812×1775(mm)觅,轴距为3100mm抖。威虎TUV并没有大小双排之分煞撵赐,仅提供了一种车身长度嘶水霉。车身侧面的线条也很平直驹,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕蓖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趁蝎纲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纯帅。大灯采用远近光分体设计槐,其中近光灯还配备了透镜宛,不仅更显精神杯,而且还可以起到聚拢光线的作用颓杜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穿,遗憾的是涟闻譬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用视,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绣,并且后视镜仅为手动调节怠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雀承屯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防熔,非常不错妙谎顿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹菩,至于货厢外侧并没有再多设置浆帕线。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔼勾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摔狸季。另外幸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”署顽,不过据厂家介绍陛钠布,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”清拇。对于皮卡车型来说吐,这项必要的配置还是很厚道的蓟本。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啦沧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梅肥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地微斜。不过艰,今天我来到这里并不是为了滑雪炒淑,而是为了求证一件事情即:有没有一辆车示,既能够带着一家老小舒适地出游悼羞,又可以不惧冰雪鸿,在冰天雪地中步履平稳地行驶烽豌勘,同时价格又相对平易近人呢环妈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扭涂,那么就让它拿出真功夫试试吧驹莽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)化藏疵,从外观上看妹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缝,19英寸车轮显得很有力量感谜酱,也与动力总成更加契合;其它的地方目,也依旧是酷威的老样子衰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俩,甚至还有一些精致的感觉掣阂。总体说来挞,尽管算不上全新车型淘眷没,但依旧耐看勤焕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恒计,动力响应良好事,易用性好惟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魂骚悔。当承载着全家出行时煌谋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适须兼。   至于酷威3.6L的内饰方面捻禄嘶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陕烙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肆韩。   除了动力系统容弛驼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芭榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器触,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袖敢沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢淖芹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施关。动力分配完全依靠电脑自动完成灰乱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谦脑速。   有了四驱系统太,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婪莫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎房奔行,具有更加粗大的排水通道帝芥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐魂铝,冰面行驶性能更加出色境。此外雇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜燃歉,胎面中央多重“Z”形花纹普瓦沃、针孔沟槽设计巨糜邻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肚戌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息导疯好,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剁邯氰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徘煌遍,它的定位低于1系柑。但是饰并瀑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哄篇。另外孺,它也提供了i3?REX增程版本堵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勾凛巫,扩展了这款车的最大续航里程帆蒜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登吾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琼卉尾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铝。   宝马有没有提高电动车的标准瘁儡形?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔬?让我们在接下来的测试中找出答案玩村葛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伐仟,宝马i3的行驶里程可达88英里庞。相比较而言头搁,?Ampera可达30英里难哇,而普锐斯可以行使约10英里拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电表蜗匠,i3可以更多地使用电动模式娟卵犯。而增加了汽油机的动力系统舌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悄塑,357英里和505英里娇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棘。这台车约五英寸高澎斡,而宽度几乎和高度一样晤帮杉,与低矮流线集,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤唤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能署纶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘘,我们没有所需的充电站?分沽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拜。   此外稼枚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄槽煽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敬虎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洽。它内饰精美谅,融合了许多先进的科技蜗恋就,它空间宽敞胚凛是,驾驶体验一流免肠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车套哨,它仍然使用汽油机踞,以作为电量用尽时的保险篡卫扫。   第二名措:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呵换桃,科技感十足谩行,而且它也能胜任舒适的长途旅行头。   第三名迟省诺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑞蔽铜,它最大的优点就是充电迅速纠灵,性能可靠为笺。   然而南,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋下。(实习编译低骗:徐旦?审稿频噬聊:刘洋) ? 免责声明版权作品荆拷困,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬缴汾,严禁转载睡,违者将被追究法律责任瓜苔插。责任编辑聘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侮下,应该说是倾注心血穆秤,在技术平台上都有可圈可点之处丸,源自萨博的技术是其最大的亮点稳饺凑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型功互牢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恍。在外观和内饰上呵仑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟薪,在动力和配置方面也还是很有性价比的触疚洁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甩卡,绅宝的外观原创度还是很高的郡膜,并没有刻意模仿什么车型钢窜,但我们会在这款车的细节上看到藏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惠。且融汇的比较好酵诵伪,并不是简单的照搬照抄非。这一点值得肯定弊,大灯的设计十分犀利橙,鹰眼造型也有较强的辨识度撂局悄。LED日间行车灯比较醒目兑,穿透性不错箩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表效腥吐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稳日九,也很紧绷参。看起来运动感不错腔图导,但前悬和后悬的长度较长贝颊,看起来有一些比例失调猛波我。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轨,在视觉上看上去会更紧凑动感次崔涂。轮胎的规格还是比较高的溜褂泵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能传。   车尾的设计比车头更简洁一些触顺,尤其是尾灯的轮廓竿,设计非常成熟瓶欧。和宝马新款3系很像奥弄。除此之外藐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卵校。   本文导航次困:" "  “卧龙凤雏撼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诉东,便有了三国时期的三足鼎立师拳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷渡爱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奇匣癸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剧申府,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛,然而坊间始终流传着这样一句话蛔嘶:“得中级车者得天下”;是的问,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弥,今天我们会为大家带来两款重量级车型垮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”染花悄,请大家继续往下看暗挠。   看到这里大家肯定已经有了答案了纳,没错阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澳合勃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苯罚饰,那S60L是何方神圣驮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型失困,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墒同磊,厂商指导价33.49万元呢焕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现卤、后排座椅加热揣建、并线辅助八秘、车道偏离和自适应巡航等众多配置举另。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中协石,即使不看车标刑蜂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃微挝,哪个是奥迪滴抹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现德猾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塘饱努,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动好,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乌八菱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性材刃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角热骡齐,使夜间行车更加安全惮形篮。两车双色的外后视镜造型别致踌茎祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光能蛙成。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拼陛,至于乘用空间如何枷,我们将在空间篇为大家详细介绍箩觅。两车都采用了5幅式的轮毂造型矮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坦芬贺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膘密。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撕,整体方正的设计略显稳重痕四。后尾灯的设计两车可谓各有特色类,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似籍颓乏,设计感十足荚,而奥迪A4L的尾灯更加修长兴备磕,视觉效果出色托硅趟。天窗不仅能够增加车内的采光桅坟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艰殿吞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荷伞怜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心歧卿嫉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扦愁锈。   本文导航澄曙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冀鄙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间响七,配置也能满足一般家庭的日常需求惕。对于这个价位的小车来说沉婪逻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镐兽,在这方面季故卿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮八踩,就算是与它的直系前辈骐达相比翻,也不遑多让刨。然而作为一款家用代步小车瞳融,它也并非完美纠羡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗沪啥,车辆本身并非进行任何实质性的改变赁粒亢,跨界的概念噱头大于实际履韶肖。 "   技术革新日新月异的今天仁修恃,车型的改款换代再常见不过痪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变觅码。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型械。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尼敦,同时在动力方面也增加了1.8L骨狼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梅镰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲸替汤,但它的实力不可小觑狄钡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动税哨沫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娇小吓。既然实力不容忽视戒悉煎,价格又有优势毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机此。" "  版权声明灿:本文版权为网易汽车所有抄,转载请注明出处贾阑蝗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笨,全新的品牌全新的车型颧藐响,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馅缎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉谕担克斯是痹,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月杆,堪称是这个区别的标杆级车型粹,观致3要想在这个领域取得成功铅日沥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲宪,看看是否有优势能吸引消费者关注辟。 外观风格各异   先看外观方面灿槐,观致3展现出大气得体的风格炽幢吞,不像速腾那么沉闷单调伸涉雾,且有着自己的灵动个性;而杆海克斯则是完全偏向运动化的风格毁犬,典型的注重操控性能耍璃,突出驾驶快感的性能车型扩伙洪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜,与观致3区别明显娩。两者主要是风格差异炊,外观上分不出优劣拦八倒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磕泌,观致3丝毫不会逊色于赶寤澳埽克斯车型勒。 尺寸对比 车型名称 赋钡浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炼崎巾,两者也是平分秋色采,车身大小相仿虾涝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上举瘦,观致3要大于讣穑克斯礁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜡浆,尤其是腿部空间较为宽松攘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘档乘克斯在后排空间布局相对紧凑催锻焊,而后排空间也一直是各代妇倨萁撸克斯的软肋希甘偿。 价格对比 盖贪锼荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桃飘,柑榇Γ克斯则要比观致3要更大一些午叹活,在不放到后排座椅的情况下韭,腹矗克斯的载物容积是530L瞄,而观致3只有430L另酥,100L的差距还是能装多不少东西的未扦透。而在需要有更大空间的时候奋,两者都可以放到后排座椅词渺,放置大件的物品聚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腿凹私,观致3和噶肪希克斯三厢都是11.99万起步岛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歉炒韧。而细细对比价格表可以发现面,要选购自动挡的车型倘迸乔,复霞颓纾克斯最低仅需13.09万哥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氦噬涕,观致3则需要14.29万惊挥,这个比起甘逍克斯有1.2万元的价差安片氢,当然在内饰配置上会有其它差异庇册屎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言深,可能妇Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煌坚丹。 挑选合适的爱车凄颅,看专业导购犊夹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿鲁每?   扫一扫钨歼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隧。风云2锨蛊疲、E5尘、A3以及今天评测的这辆E3端任,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中连炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝版腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锯九贰。从这辆奇瑞E3来看绒,外观及内饰都有着很高的原创度排读。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间建钙。这让奇瑞的产品线更加丰富妥喝处,但也让消费者选择起来有些头疼慷汹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捣,也从来不缺少“明星”管磊,“沉稳绅士”大众速腾朝无、“狂派斗士”福特赋ネ眩克斯等都是热门且销量稳定的车型航绢,不过要问哪款车型最近销量最高戒,还要数“逸派高手”日产轩逸矮酿,它已经连续两个月销量突破3万胸隆遣,坐稳了桥车销量的头把交椅吵尺敛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡距,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢券?下面我们把两款车型拿来做一次比较现,或许能看出一些端倪食。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诚钦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滤非透,入门价格上唐篇层,风朗比轩逸高出2.08万元扭,表面上看价格猎,轩逸占有优势恃亩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钵呢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糖瓦,这样看来继崇筹,风朗其实只比轩逸贵了2800元媚,等国产版风朗出来后慷醋,风朗在价格上反而会有优势也说不定悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奠鸽蹿,这款车外观与内饰变化并不算很大喉呢彭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新分蔡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酱,下面我们来看一下脑回摧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挂目书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烤何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桨茎聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹律篱裁。质保方面午,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煤,最大马力已经达到了170马力鞭栏位,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟事蹋惺。变速箱方面半仕收,逸动采用6挡自动变速箱完菏感,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱手迁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些究垄刷。 免责声明米剂:本文仅代表作者个人观点免,与环球网无关陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沪恨,对本文以及其中全部或者部分内容暗涪冗、文字的真实性甜棵烁、完整性朔搬、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考扇舅,并请自行核实相关内容灿仍都。" "  近两年澄显轰,自主品牌进步着实很大乒,无论是从设计方面扭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萎券,甚至可以与合资车型媲美看廷,山寨地慰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔚膝挤。在10万元以下紧凑级车型中逼,更是自主品牌的天下鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比俩氓趴,吸引了不少消费者的关注溪雹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崎保,一经推出便受到了极大的关注扮划盒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茅戈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜,包括动力在内律焚,新车共有20项升级瑟毋蔡,本次共推出8款车型搐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玛垃功,售价区间为7.49万-11.79万元陇翅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伞,近来也是频频出镜卜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚趾⒒桑控大玩具车”的名号名极一时撬路谎。速锐共推出了9款车型侧滇酸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗅怯碉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险惯俱,售价在6.59-9.99万元之间哗笺。   单一来看刃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晦京,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较善,看看那款车要更“精”一步篙。" "  新君威变得更好看了苔赏,配置也进一步提升年呛,新加入了一些科技配置效庆突,比如智能交互系统痕歇幌,BOSE音响等等蒙。这些都是新君威的改变之处涪睫稗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袄,售价24.59万元艰铜,作为一款定位中级运动型车的新君威撬鼓跋,品质感一如既往抡秃岛,操控性也非常突出捻秸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骑,以下简称新君威矗,外观相对于老款进行了必要的改变镀卵,毕竟老款车型从上市之后回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裤毙墒,新款在大灯蕾、进气格栅淌、雾灯权嫂、尾灯腐馆、前后包围都进行了细节的变动吉觅。   在新君威上挺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啼卞谓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杉淖,在操作上没有太大不同莫露速,轮毂方面诚保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂记戌犁,轮胎品牌依旧是普利司通酚。侧面造型基本上没有变化缎先峭,侧窗所占面积依旧较小盘壬。   车尾的变化还是比较明显的寿夏,这主要来自于尾灯的改变伐抽。新款尾灯全系标配LED灯薪尼毫,并进行了熏黑处理涣溃。尾灯的轮廓样式更加犀利锋堆毯,个人认为要比老款更好看挪秆。除此之外票玻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诲,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊枫推。   本文导航咐奶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牧涪,颠覆传统的外观肝擂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煞坦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挝强。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5标,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型借肖供,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惺临,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼,足以证明其强势的地位腔愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壤顽式,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氖蹭钙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箱。(温馨提示睬僳鞘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喜蝗晶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疚嘛。)   自由光基于全新CUSW平台打造戚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伦诫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强械。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胖蔼,圆润的造型是其给我们最深的印象塑乃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峰,显得简洁利落匆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顽煎榔,显得净雅别致芥孪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拳郎抗,主要表现在其大灯的表现形式上强弄览。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹋阀。两车大灯配置基本相近铃逝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已念太。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哄限乌,车道偏离预警系统躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围段,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肠昧锣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凰哎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势措,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碧秘朴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狡穿,其尺寸差距就没有那么大商脑涛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁偷捍怪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓬视。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管棋,在气势上略胜自由光迟截。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍炮线,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型不步淌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渡兴,磨损线束保护层钾髓呢,存在导致电池损毁的隐患胳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旧讲,称9124辆V200受此次召回影响孤绰。长城汽车正在邮件告知客户技雹,并建议联系当地经销商进行检查维修度滔。   据悉第报,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转封监吕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扮。”更有甚者汕兼,线束可能会内部融化哗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硷鹿,目前已上报了数起线束故障楞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢古铜,不能够给电池充电蒋懒促,车辆也无法启动家虽擅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垢。   克特里尔先生称统皆,检查故障预计用时20分钟畅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酚。如果绝缘保护层磨损严重脯蹄金,线束已裸露皋啼,则需约两个小时以更换整套发动机线束戏鞘淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伦。此前蓖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛋搂稻,2010年又因手刹故障而被召回斥署。   2012年攻画瓷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汗,长城V系列也在其中膝拟。当时妥接罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馁铆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禾。然而襄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片料,更换车辆共计超过1.5万辆碴俺。  『怠(实习编译电腑劝:王萌审稿杜美卿:刘洋)   免责声明版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎鹃,严禁转载佰歪办,违者将被追究法律责任凤。" "  随着经济的快速发展哼,购车群体的年龄层次也越来越低珊性,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槐兄蓟、省油冒埂似,而是追求个性和时尚设计眷公。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舵寝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诲画。作为跨界SUV梧掳,它们在造型上将年轻抠、时尚展现的淋漓尽致襄狈,完全符合年轻消费者的审美需要跋诫较。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枷领碾,来看看到底谁更适合你饭啤桑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV价扛巷,相比2012款变化不是很大手镁暴,只是增加了配置和车身颜色模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刨,售价分别为21.98万和21.47万滇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沛,但风格却不尽相同净。斯巴鲁XV外形显得干练檀卞,车身线条硬朗巳,富有力量旗炮,越野味很浓晾妇。而标致3008外形偏向都市化设计武,饱满圆润的车身凸显时尚感泉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猜焕社。   车身尺寸方面有所差异路换分,不过并不明显惫梢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)关豁喇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗡。斯巴鲁XV车身更窄佬充,同时也稍长一些马。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讼雌但。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猾靶嗡,加入蜂窝网状格栅运动感十足剐脚。而标致3008采用半圆形中网口疮,镀铬亮条包裹显得很精致金乖。两车前脸分别展示它们不同的风格突,同时都包裹塑料黑色下包围裸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煎郡戏,远近光分离灯组设计储度,造型普通款,配备有示廊灯幕蠕。标致3008同样采用卤素大灯骗颊蛋,不过加入透镜赏净河,不仅聚光效果好拧活滴,同时美观性也不错详。另外际店骇,还配备LED日间行车灯揩响祭。   在侧面壕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诲,比如非常倾斜的A柱脊,同时将后视镜位置后移道科新,留有三角窗减小了A柱盲区笑厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞧髓,有利于减少磕碰的维修成本谰未邻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎世朗妻,注重舒适和静音性失酗,双五幅轮毂很有张力相闪。相比之下冒黑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峡,与黑色下包围搭配运动感很强烈巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捕报,同样注重静音和舒适性倪。两车的备胎都是非全尺寸设计革镜。   相比前脸赊接全,斯巴鲁XV尾部更个性稳犬搂,辨识度较高氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型动,镀铬亮条的运用增添了质感荡搽欠。 标致3008尾灯加入LED灯组秒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓷奸儡,但是块状尾灯造型很独特瘟钵秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滇绿陵,标致3008同样配备倒车视频影像萎去攻,另外晾恫觅,还配备前2/后4颗雷达探头渺。" "  在过去的一段时间里切逛写,赋壹克斯奈饥撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谦超柏。时尚动感的外观咳缄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性深护柯,成为了年轻人群青睐的车型傲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗽,科鲁兹掀背车则是新进的一员咯旱,它所要面临的是一场“无言的战斗”诫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浩酒,但却带有美式车应有的力量感隘,总体来说它的设计很适合国人的口味帝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧统瞬,其三厢设计有些过于保守伪丹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间休须抢,为了能够扩展消费群体峦玩完,推出两厢版是其最好的解决办法估伐蚊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹃化艇,你几乎完全无法识别它的真身节鞋位,因为它与三厢版保持着高度的一致性稗林哗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宦,很好的诠释了彰显力量感的诉求椒首。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逃矗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接己涤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉是筒,但实际上它比三厢版短了不到9cm险胆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晃,后窗与尾部的衔接并不生硬攘,拐角的折翼恰倒好处磊,为尾部增色了不少奇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翰,在样式上显得更加简洁疚虐嘎,只是与自身前灯组相比盘,在棱角的刻画上有了明显的削弱插修集。   本文导航喷栖翘:" "  提起之诺陋警,很多人都不知道是什么品牌牌舶蝗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娩粪。只是之诺定位于高端合资自主品牌磋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酬,那么它的首款电动车1E表现如何酣?以下文章为您揭晓碌卧。   只租不卖杯汾堕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盒厢,包括车辆租赁八孝木、充电设备勘察安装潭咐赡、车辆上牌畏、车辆投保腾怀虱、定期保养焚、故障维修罐、道路救援携脱、检查维修备用车等搏鼓雹,通过这样的商业运营盎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竿敝菏,它的卖力需要大家自己去发掘胆九醚。不过在发掘1E精彩设计前杜勃,请先忘了宝马X1篇,否则你将永远欣赏不到1E的美讨。其实1E最出彩的设计在头灯铣邓旁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眯。   不仔细分辨的话空订,很难把1E和X1的侧面造型分清贝。不过1E拥有自己鲜明的特点筛,车门下很宽的镀铬饰条揣岭匹,和没有行李架的车顶瞧翱。   相比车头和侧面囤如量,尾部就让人感觉有些欠妥了低本,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韦纲布,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咀稳锌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幂挛。   本文导航皮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郴幻,奇葩的中文译名筐、“野性”独特的外观以及较高的定价惯席餐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敖。说起野帝我们不自觉的想起肩胚,同样在以国产车身份进入中国之后登唉救,“改头换面”的法系SUV标志3008梅戏繁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窟拢瓶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿。当然裳迁擎,以20万元以下的车型作为主力军难,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巫。那么下面我们就来看看桅郡,这两款性格迥异的德共隧檬、法新生代SUV之间究竟有什么差异免诡会,各自的特点又是什么革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绥摔,首当其冲是价格方面的不同冠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疮,不过差距方面不大基本可以忽略耍恭钦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀替伴。动力方面的表现也近乎相同馆暖蹭,只不过大众7速DSG背,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霓鳖盲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些里桂馁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丛粳梗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹄懦谁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰温瑰狭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咯匿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烦涕哺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盟扛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试是棺。闲话少说习,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恰。   这次试驾共有5个科目斯鳖,分别是1.傲虎—终极绕桩诽赁,2.傲虎—冰雪连环噶,3.傲虎—短道拉力测试谎垫,4.XV—戏雪乐园塘坚拭,5.森林人—不规则路面自由行驶潜烩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扭,MPV表现出相对冷清的一面郊,尤其是中高端的商务MPV梆撼帕,几乎屈指可数念恰,除了老牌的别克GL8外醋雷,似乎很难让人想起更多车型层碱。不过在这个还没有完全饱和的市场里掀画反,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩叙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢含贬?这就是本文将要找寻的答案凶锭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抹筷扯,售价28.38万元-33.58万元糕,目前市场上有近2捣炬途、3万的优惠幅度肮桶爸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忻溪雾,官方指导价31.98万元取辰睬。) ●外观解析   从造型上来说橇陌贬,艾力绅算是开创了一条新的路子搽,没有过分使用一些夸张圆润的线条队囱,车身轮廓棱角分明侈臼侠,有着很强的视觉冲击力露梳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绅雾跨,此外图,艾力绅还装有一套大包围函巫,颇有几分运动风范吗绘,也有着一定的改装潜力嘉跋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挖午酵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侧,中网与宽大的前大灯连接在一起歉,营造出一种大气堵、动感的MPV形象创庙赫。   艾力绅A柱采用黑色设计炕顷,且A柱的倾斜幅度较大单庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锰,总给人一种方方正正的感觉妇,后视镜尺寸同样不械チ荨,与整车的风格很搭哼,宽大的后视镜提供不错的后方视野啤,保证了行车的安全性与舒适性呸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缸辟送,当然缸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磋侥罢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手连,侧门就会自动缓缓打开该,此外木截,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锹疙奈。如果对此还不令你满意的话合,通过钥匙同样可以页蓿控侧门翘瞪,确实有些高端大气上档次播农顽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘,轴距达到2900mm鹊,尺寸在同级别对手中并不占优势卜八昏,与GL8相比粳灿曝,仅仅在高度上略强于对手胎躬碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伦搁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果时。整体线条依旧硬朗弥幂,尾灯加入了时下流行的LED元素枢莽态,为其增添几分现代气息外。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苹,人们购车的选择可谓越来越丰富剿础临,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氯撼娟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灸独篓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鬼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羚暖湘,他们能够碰撞出怎样的火花松,请大家继续往下看晶歧雹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出权惫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侍久玩,由于这两款车型出自于统一平台打造谴络啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屁儒龄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蘑邯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萎镜肉,你可以说它带有侵略性澈骸,或是富有运动感霓,也可以说极具视觉冲击力矾土,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娄。而K5也应用了与智跑查、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椒耽,使其拥有了明显的家族特质秸士爬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馅剖碘,极力打造出时尚与动感的流体车身喷胖,在驶入眼前的一瞬之时伎牵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涩蒜皋。前脸的线条设计十分紧绷穿荚,大灯组与前包围向中央区域靠拢练啸篇,展现其动感的一面慧潭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幸嘎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绅椒,抢眼的外型加之迷幻的光线瀑泌久,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贾蓝呻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳散,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痉锯婆。   第八代索纳塔不仅外观时尚羡醛如,灯光的运用也颇具科技感查,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锈栋踏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步市轨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计齐纬,显然这种的夸张设计吧,使我将其列为变异的种类抛糙奥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溅宏嫡,多折线的应用也使尾部更具立体感市惭仿,同时对于运动观感上也有显著的提升贝毙哀,由于K5搭载的不同动力总成律苍,2.0L车型配备的是单排气设计富,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帅锻桐。   轮毂也是一个变化的重要部位涵尝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呻。根据配置不同互推密,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分案送惮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎会奢,该系列轮胎偏重实用性察靖。作为索纳塔的尾部孺,基本没有大的变化淬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堑盒齿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点男祭奢。   本文导航吭荆:" "  每到年底甩擦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稀圭秃,地点也大多选择在北部寒冷地区镰协。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣号陈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窖。在临近春节前夕虱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驮温。   延伸阅读姥:   之前擅辫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间别,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读编蜡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辣。   酷威采用的是电控适时四驱系统穆水,中央为多片离合器啪撑颇,由电脑控制来分配扭矩捂,车内并没有任何切换按键绥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥戎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祈十,如果想要挑战一些极限的路况的话吩,酷威还是不具备这么大的优势的却珐,因为不具备限滑措施榔,至少在脱困能力上会有限制性炼冲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苛,采用全新发泡橡胶技术阀,具有更加粗大的排水通道速,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆,冰面行驶性能更加出色肺癸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徊。此外乾,中央多重“Z”形花纹另咐、针孔沟槽设计害、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乌坞,最大功率206kW/6350rpm颗,最大扭矩342牛·米/4350rpm境慑,在目前的大切诺基陶璃狄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹋,但是会有不同的调教闷苫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黔始,我一直在想隘炽寐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旧蝗俱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摹故,我觉得这个可以有虏,至少不会和其他车型有太大的冲突茧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖七热,路面上的车辙也是压实的积雪慈岗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宦铅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匿,只要不是过激的驾驶行为钦澳,基本不会出现危险状况鹃暗汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伶,建议最好将挡位切换至手动模式掀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疙餐车,这要比才刹车安全的多蓄缮缺,这中方法同样适用于其他手自一体车型忿慌。   本文导航敢胎勤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢了闪封、充满艺术色彩臣钡街,或者是有着一些与众不同的操作模式扯氰。而这辆2008则告诉我们铆,一旦法国人在拥有自身优势的同时团酸经,再把务实两个字加进去宏绞骆,那么可能会让其它对手感到紧张闲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泼很: 由于本次活动仅为简单的静态体验僵,场地和车况都受到一定客观因素限制棱末霖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桨,至于其他更多相关信息耽痕粕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耪措杯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寥急,作为首款引入国内的小型SUV跺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氰撕卫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夺弛囱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猫别舍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五屏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惶才势,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忌稀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置类裳,对消费者很有吸引力糙烽。作为一款紧凑级市场的生力军车型沟棠考,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骇。   观致3共有6款车型祈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎伞拴,售价为11.99万-16.79万元区间掂。因此舜突鹤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坑。对于中国的汽车消费者来讲倍墨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联女兢。要知道自2006年上市至今颅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主题跋。那么疤亥噶,作为一名后生的观致3囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熔动。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爸教侠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虎酶骑:16.78万元)来进行比对冻。由于两车的售价只相差0.01万元芍肩贾,这也令比对的本身相对公平一些股氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翻伍,我们测试过高尔夫7顶配车型刷恰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辑,跨级的配置也令对手望尘莫及疟茄。但这一切脸漓蹄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惊娇谁、最需要的因素诺。对于高尔夫这样的家用车炯滥,在使用的维度上做到出色切,才是它的本职挪钳。今天纫晚率,高尔夫7又来了店,这次是全系中价格最低的1.6手动型岁努。动力称不上凶猛偏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狼朵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗极腑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一父薯辨,必定有些硬实力涝。空间满足舒适乘坐能匠豌、常用配置齐全里米肋,动力也能保证提速顺畅骇晴。但对于这一类的畅销车缕试扯,最重要的是它必须耐用搂兜,不能隔三差五地就往修理厂跑凶催广,也不能冷不丁地出个大毛病梗畴牡。这么来看卉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墙岭糜,故障频出徊柔缎,这点很难让人满意措呵。毕竟汉庆册,大众车能在国内打下当年的民众口碑麓烂,靠的是皮实耐用的品质贩。在我眼里忌办瘸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宛暗槽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔑,高尔夫7车身长度增加56mm坞,宽度增加13mm钾巾,高度减少28mm驶封韶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烈累,也更显扁了炽猫骄。   如今怯官弯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达私翔勉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欺阶尖。这个配置的增加虑,为日常使用提供的便利性还是很大的辖瀑蛾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气断,要知道腹蘖克斯谎、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘦桶盎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衅羡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠擒蔽,这套胎居功至伟宝辫闻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酿辛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摊趁酥,如果您拥有过高尔夫4零反澎、宝来或者帕萨特B5的话鞭趣瞥,您一定会理解我的意思魄疾赎。没有复杂的配置缴叮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则工承,瞬间就能上手穗。这一切都似曾相识芯伍。   在1.6手动版的高尔夫7上触,您看不到任何高端的娱乐功能筏嘲骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僳锌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呢努裸,但我认为这并不影响操作便利性椭屋,最低配车没有大屏幕很正常椒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时差废卜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靶温,车辆静止起步平顺性不佳竿娶,油门给少了刹车不松开冠,油门给多了又会猛窜宝桃,让人抓狂光够。但今天这台1.6手动车型性,上述症状全部消失惕迸。起步轻给油即可卜寥,电脑自动调整喷油量坎,使其转速稍稍上升覆博焚,令发动机不容易熄火轻补嘶,等红灯哗径疲、坡起都很方便孔蓟哄,使用起来当真比顶配的舒心多了乏措菇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扳谁,让人捉摸不透含僧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忍翟挂,用料优秀被认作理所应当奋。在数年的成本控制下磷圃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辈。对于大众汽车而言舍茬,这样的结果也堪称可笑了事。   没有真皮座椅案梆,您会失望吗揣耍?我和同事们都不会耽矫。我认为从适用角度上挫梳休,织物座椅与高尔夫更搭噶。这套座椅的缺点犬,在于椅背调节起来很费劲捐,而且要是有个腰部支撑就更好了典芦郸。纵观高尔夫1.6手动的配置骆,我认为作为最低配车型副处杆,功能简陋一些并无大碍锹,该有的它也没少信眷嚎,并且绝大多数的都还好用喉贩,如果您是为了舒心实用捆守,我觉得它能满足了笆母路。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焦,对于购车需求的国人来说篓,一款看上去体面咖弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哀,只是碍于可选择的范围有限突啃鼻,但凡有一款出类拔萃的新车型夸,必定会迎来极大地关注段。对于25万中型车这个级别肥,迈腾一直是多数人闪过念头的首研取,而福特全新蒙迪欧的到来瞬,分走了不少的关注度傻,选迈腾还是选新蒙迪欧尝蹲,对比一下就会发现骸新,挑战者颇具实力权。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桂豁,售价24.28万元差妮瞥,和迈腾 2.0TSI 豪华型褂,售价24.78万元棺妨,均是各自车系中的主力车型筛常岁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戈叫,兼具个性运动和居家商务需求爱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计达横婚,极富攻击性鹅靡,对年轻消费者有着很强的吸引力鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徒,入门的1.5T也有不俗表现角受。   现款迈腾严格意义上上讲旁骄冕,只能算是半代升级蛇,是在老款的基础上升级而来愤察。迈腾整体延续上一代车型的设计加迁,符合国人的审美掇识痊,经过加长的车身寞图,带来大空间的同时亮霞乌,提升了行驶稳定性及舒适性烘貌幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腻才醛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓄辉,轴距达到了2850毫米辱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茅事,整体比新蒙迪欧小一些狼春挺,即便是经过加长靛厂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亮疥阶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节请惧、加热屏冗、折叠葱、记忆 电动调节被、加热搏喀弹、折叠情料乱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎通途炼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哆脖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陈架,不仅科技感十足母,还具备随动转向梳、自动开启等功能磐文,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匆。天窗驼瞎、全功能配置的后视镜等恃熄,两者处于同一水平卑钢希。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噶撼凛,对称的T型中控台中规中矩善涂虚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭胳扩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘲勘,主界面被平均分为四个区域恨刻革,分别显示电话博哭司、导航撑氨、娱乐和空调四项基本信息叙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘸匹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灰啃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妓使痹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罚蜜、6碟CD等配置寐侵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曹疵,迈腾更像是上个时代的产物词贩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疥判母,相比迈腾的2812毫米椽褪,略占优势羞,但二者在乘坐空间方面蓄喀舰,都已经足够日常使用雌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑努蠢,满足于舒适和运动的双重需求呐憋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统串硷、方向盘换挡烽赂,以及原厂导航等配置措膳玫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淬涎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圣贝,最大功率178千瓦牛排痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱船,平顺性和换挡速度足够出色炼烂撅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磷妮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碉,最大扭矩280牛米汐敖,匹配6速双离合变速器渴蛾。当年迈腾这也算是黄金动力组合姥甭,但与新蒙迪欧相比捷拷,参数差距明显镶狼。   保养方面爆侩楞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里几,建议日常保养周期为5000公里左右脚谓舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右技,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灵刊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卞泪椽,之后保养周期为1万公里市率。小保养的费用在600元左右橙挨楔,需要更换机油机滤吧,大保养的费用在1100元左右森汤,需要更换机油三滤犁毙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晦吐,相比迈腾舶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外输靠,还增加了头部气帘和膝部气囊豢吴涧。并线辅助功能也是迈腾所没有的融汉。   点评拘:不可否认怠瞳认,大众品牌进入中国市场多年退拔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稍湃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手号百,无论配置水平还是动力系统操脊唐,都已经没有什么优势了塑埔蔽,抛开迈腾一万多的优惠劳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择常。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝赂ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寸魄毙:本文仅代表作者个人观点毙蔼篡,与环球网无关阿颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢,对本文以及其中全部或者部分内容己漏、文字的真实性栋荆脆、完整性存桅、及时性本站不作任何保证或承诺档酗桓,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容卞酚。" "   “北国风光棠,千里冰封汤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景行烁尸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慨程。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枫其酶,对途乐而言这不仅是一种新的考验猫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禾。 外观圭舰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隋,想必对于多数人来说柑拓,它的名气比兰德酷路泽小很多限拌,但并不意味着就要比竞争对手要差仁。外观方面途乐外形实在太大了捞何,有点圆头圆脑的感觉烁睬,比兰德酷路泽温柔了很多爆藉浚,缺少了一些很“MAN”的元素泌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靶寸扩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龚。中控台看上去很有档次闺婆蟹,各类功能按键排布也十分清晰阑笔人、合理褥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩,完全遵循了游艇的设计风格刻憨,宽敞围耍宛、舒适遁牢、豪华囱狮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墓惜。   小结烫显降: 从外观内饰的整体表现来看抬,可以说途乐是一款成功的车型假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歇,如果“沙漠之王”远离了沙漠般蕊摆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袜,这也是我们大老远来到这里的最终目的扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车量轨何,人们首先想到的通常都会是奔驰粒、宝马猫、奥迪冲潜鸽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须儒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂。但是说到文化的话毫触童,就不得不谈到今天的一位主角惊慌,捷豹XJL涡袱蜕。相对于奔驰这样的全能贵族来说奔烙汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乖环憋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕾算晦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妙稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喊。   作为进口高端豪华轿车掳,相信奔驰S级大家都比较熟蔡欺,而捷豹XJL依旧比较陌生就稻携,捷豹作为英国豪华汽车品牌斤微,也有着将近百年的品牌历史赎妒椭,虽然品牌认知度不高插,但这头豹子可不能轻视肃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型癸驼乘,价格都在120万左右屯憋桂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酵祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舵购。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汕,其实捷豹和奔驰早就杠上了砰皋戎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妙癌担,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寡短。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绿秽函:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话田,你一定记得去年上映的《007霸瀑惠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凡驾,没错就是捷豹XJ管,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缚穿,里里外外展示着它的优雅与稳浇奂А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力典卿玖。   无独有偶等寸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闭物洼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行既,虽然不是目前新款的S级诞村,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龟。   言归正传锑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇,不过两者的风格却截然不同衡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀男募。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扇,在当前时代也更加与众不同境。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车及幂奇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拍性,的确奔驰S级是同级别标杆幻,外观轮廓延续了上一代券饲,细节之处更加富有科技感痹呕栏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沽疗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情榷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翰识琴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醋椭设,比XJL更加强势溺,这就像两个高人涟贾,一个低调一个高调而已悸勾。   大灯的造型也风格迥异隋啡,XJL的设计更简洁度,内部采用传统圆形元素暖吠碳,使得其眼神也更加专注萎晌。而奔驰的大灯设计更加时尚视盖,内部流畅的菱形也较新颖节菲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车版,光前大灯就使用了五十多颗LED兰蝎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面光懦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呻攀贪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畦隶祷,更加沉稳伴侥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通健互,但硕大的车身同样沉稳磷,硬朗的线条也更加动感急斜卧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毖临焕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勾嗣,这也使得XJL的车尾更稳重粳毫吕,而S级更挑逗人罚劫。   尾灯的设计酱奔,捷豹XJL采用纵向设计程旧春,并以车身腰线融为一体桶鹿亮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佃,整体轮毂简洁不繁琐缆党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帮齿,内部灯组造型是一大亮点狸,点亮时相当好看九汇拐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稳,并没有过多的修饰描,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偷妙,就如同一件高档西装楼荤坟,某颗精雕细作的纽扣就足以卤棺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侨额,相比奔驰大气的轮毂艰慈,捷豹XJL的条幅更纤细坝熔,并且在条幅样式上也更加精美和运动庐。尺寸方面XJL为19寸蔡及哎,比奔驰S级的18寸也大一圈涤,轮胎方面同样为245宽度鄙,不过与奔驰前后同宽不一样孝蛔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型授,并且作为一个自主品牌携唾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饱吹,旗下的GS5烷、GA3摩铂、GA5几乎可以与合资车相抗衡邵沽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡坦脚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皋坞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的参蛙,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮济』恪,由于试驾人员较多陆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验少。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菜标尝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棱。   现场测试场地为两个圈形场地淑洼,两个场地项目都是一样的花舵定,可同时进行两组试驾屯箩,场地提供了直线加速梆漂铰、紧急制动定擒、蛇形绕桩哎拔涡、麋鹿测试四个项目事孔,可以说涵盖了大部分的性能体验讼肃愧。当天试驾温度为零下十八摄氏度吨,这样寒冷的天气草蔫,面对半冰半雪的湖面峨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力记汗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帘百露,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眠,TCS系统介入俏帝,防止打滑的发生苔田拖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斡夺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俏钙,最大功率催杯通:90kW(122马力)/6300rpm娄逝,最大扭矩厘偶饶:153Nm/4500rpm洪檬。而这次试驾的车型中没有手动挡搅,均为4挡自动车型虏勃骇,动力表现可以轻松满足日常使用需求海阿。   起步于加速初段油门如果踩的过重协识陶,TCS牵引力控制系统会即时接入毛鄙姓,并且自主减小喷油量似,从而避免轮胎打滑渡派,这一点上GA3与GS5表现都不错死。加速至60公里每小时后温怖伦,紧急制动嘶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仟咆星,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了推略扦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徊枯舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揽,未出现侧滑阮骆琉。   本文导航娶儒:" "  提起中级车活考女,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缕鄙。但要是预算有限钎,面对这两款车型还真有些底气不足秆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的崩污。好在现在中级车市场一片血雨腥风论遂苏,改款K5已经于近期正式上市阿日,延续了韩系性价比超高的特点腊聘。这次摔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梳咳,让您的购车选择更加丰富垂啦。   没错泡,此次选择的几款车都在18万元区间内谭顶。而且颇为“巧合”的是拔肯涎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睡凶,也堪称中级车的黄金动力之一靛羞奔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晾董。既然如此际,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”街瞬褂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份答团,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机江挥顷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佛,动力参数有小幅度的提升坎然,燃油经济性也有一定的提升画方,但依旧没有给人留下深刻的印象季坏宛,尤其是我这个09款嘉年华的车主离采骑。如今帝,在配置依旧丰富的前提下缓唤徒,它换装上排量更小欢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机块鸵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶阑,这一次似乎有点看头了店。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腹,它的来头可不少却栓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狡嘛,可谓是福特的明星产品倾跑。我得承认这些奖项来之不易墒枚,但我更关心的是刷珐,它依靠什么亮点来获奖繁飘含,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽,震动及噪音抑制能力如何拓抄孝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课绢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机督戚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裸、涡轮增压以及进排气可变正时技术眠假缚。在这些技术的支持下木,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括泥丢。反应到账面参数上蝗,它的最大输出功率是125马力挫,最大扭矩达到170牛·米钩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞥婪杀。   另外都脓楔,福特也针对其三缸的结构特点谜授吵,对发动机的震动欢涪锈、噪音等方面做了很多优化和改进怀,比如喷油器及油泵柔性安装淘堆、皮带润滑碱、缸盖上方吸音泡沫等等氯集泄。为此赊黑,我先后做了两种情况下的简单体验技:1耍沽绿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湿酚摔、在静止的状态下弦毖褪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弧癸。经过细心的体会和观察后赋,我认为结果让人满意旱,发动机的震动轻微疤粱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售,但也不大碍事婚俏。事实上思纷脱,即使我细心观察嫉哼习,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮瑟猫。   看来之前的担心有点多余报兢,还是直接上路试驾更加实际迸尽邦。它的电子油门响应依旧很灵敏博筏,轻轻触碰油门踏板刑浇邓,发动机的转速表指针就会活跃起来盆牌潍。幸好油门的调校比较线性临浪囊,分寸拿捏得体角,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篡。同时陕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘿临,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的第摧。即使在低转速区间芯桑递,发动机的动力输出也很活跃饱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啡。同样受益的还有动力输出的持续性豆,在试驾路段里面有不少的环城快速路项屋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h草耽,而且整个提速过程顺畅自然筒桨。只可惜受道路限速的制约滩玫,未能继续把速度往上提椿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备版磺撤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绞父橡,升挡动作迅速穗密,在D挡模式下正常驾驶缕绥,1700rpm左右就会立刻升挡俏泼,让整个加速过程更加顺畅自然点。然而朴,在遇到拥堵路况的时候哦瀑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湾厢貌,幸好并不是特别明显纽率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现春双人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躲呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汞奈,除非你把油门踏板踩得足够深顷,否则它不会轻易降挡禽拒。   变速箱切换到S挡后膏取厦,油门响应速度稍有提高摊谓,而换挡转速则提升到3500rpm挖钮,动力输出表现得更加亢奋携绍。味道对了松咳,这才是S挡该有的特质传,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僧告攫。当然艾拧裤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丹兼暗,至今我仍然未能适应搜紊。   其余部分与老款车型基本相同锈木卿,方向盘的转向精确蹈帽、迅速坏貉,甚至有点“贼”墟仿去,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐立倍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪,对车身的支撑力度足够驮巩鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奋,同时也确保了车身的灵活性扣荡。但面对减速带这些大颠簸时痘衡檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搏。   在动力水平得到提升帽谜仕、操控感被保留下来的情况下搐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少警,开起来更加得心应手兼其急,也更加有活力墙。这点值得欣喜鸥,也是嘉年华的进步诲。当然棘赏该,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方方,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎人娇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘘渭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咳淡侗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描舅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋汐屠,不过众所周知窍忿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宫,而是换装了大众全新的MQB平台琴捕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糠两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彻冈报。   首先我们先来说说平台售骂冉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搂活,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拢,PQ35血统也就不在那么纯正横晤赊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梆想穿。   平台究竟是什么捞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笔苦,它们会采用共同的零部件视侍豪,采取相似的地盘骋奸矗、车身结构懒、形式结构以及相近的生产工艺扣彼舷、轴距等咖虾本,以此形成车辆生产的一套完整系统吴催,平台生产的战略是当前产品在开发中矩高,最流行甭峭离、最科学薯烤、最节省人力估、效率最高的一种开发战略炬毙圣。因为对汽车厂商而言武咕褐,可以在有效控制研发资源龋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钩爱,并看看它们之间存在什么差异尚涧。   PQ35中的""P""代表平台勾,""Q""代表发动机横置睫思,""3""代表A级车假,""5""是指第五代踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翻椽,采取相似的底盘肋丛、车身结构虐、行驶结构聚勤、相似的生产工艺以及轴距等牢吴裤。由于研发时采取了已存在的""模板""锌冕施,不仅使车辆研发缩短了周期骏,而且共用的零件大大减少了生产成本喘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伯。采用PQ35平台的在售车型有途安绍残实、开迪骚、SCIROCCO贪聚、奥迪TT鲁邯、A3檬彤、斯柯达明锐等车型榷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括充杏呕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卫、大长度激光无缝焊接铜、双面镀锌高强度钢板鲍煞滴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高邻冷,但如前所述陕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术放稼暮。   MQB穆保块化平台是大众最新的一个生产平台士簇,也是此次第七代高尔夫使用的平台竞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沟,并且可以共享比例达60%的零件歼淋,包括同样规格的发动机疵等、变速器等岔吵疲。MQB平台的推出寿霞,将会取代过去的PQ25浮径、PQ35和PQ46等平台敬獭拓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵磕吃,不管是传统动力届、电动和可再生能源动力庞,或者汽油机问柿、柴油机盼昂、混合动力系统粕垒烙、纯电动系统并塑、天然气发动机屎怂奶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佳糠涉。另外项,MQB平台还可以对轴距焊、轮距侠廊、前悬和后悬等部位进行调节叙携佩。另外此平台可以生产从A0级城嫂、A级到B级三个级别的车型楼信。这是PQ35平台所不具备的攘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侨惭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佩现掸。相比几个欧系对手裳稳,宝马的动作显然慢了半拍纠,继5系旅行版之后嚼汾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腹。当然有时候来得早不如来得巧秀,只要给足了诚意呢吐,迟到了也未必没糖吃沃赴和。   对于3系旅行就是如此康,在它到来之前四,C级旅行和V60早已在国内打响了名头节,作为后来者涎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俱,就更需要拿出浑身解数了啪卡吹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菏,下面就来看看它究竟有何能耐贰荤。   还是从外形开始说起赁沙焦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘层辈,其底盘代号为F31逆林,依旧是标准版轴距狭拇:2810mm旱郝峭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峰侧,这仍是个相当精干的长度鳖酒,车身“三围”基本和三厢版一致屯尺绢,只是由于行李架的关系凌枢拔,车身高度小幅增加了21mm撬挤。   我们测试的这款328i旅行版女颅,还搭配了M运动设计套装经违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稍虫揣,闷骚的感觉立马出来了蒂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆心,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择心醛纹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哪汐洁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滤煽,这和旅行车设计的初衷相悖涎。选择18""则刚好合适蒋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倘侈播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩潍,用一句流行语来说就是李畔硅:低调奢华有内涵毒钒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度评,从这方面看工邢,3系旅行并无太多亮点埔戳,车尾的造型显得有点过于刻板搅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘乳佩。相对来说并没有对手做得那么出色无舵兜,V60和C级旅行在设计上的看点更多归盾。另外枪色寞,虽然采用了M套件噬倪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式没,看起来实在是低调过头了茬。   外观总结舶:如果你是3系的铁杆粉丝访磐,但又不愿自己的爱车烂大街烧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了部斜,低调中透着股狠劲儿岛弄,闷骚人士的最爱且。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渴撬反。但俗话说橇乃念,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趣琉岛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翻谷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绊抠?   车型的选择方面葱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则财阂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溺雷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑督,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荣嘿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筷嚎殊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坝,再辅之以保险杠的少量镀铬烽清,前脸看起来一如既往的简约和低调檄涕。车头多条轻微隆起的线条府刃亩,包括引擎盖上也是凹凸有致承,则让低调的前脸显得浑厚有力痕迸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菜赴汝,外沿继续使用镀铬装饰雌龋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袒诵吉,也更容易让人接受宋零牧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糯春廷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碑四,一个氙气近光灯腻刚,一个卤素远光灯玛非,外加环绕半圈的LED日间行车灯寥吞,没有任何花哨的设计蔑蝎期,注重实用素物。而作为玩灯行家的奥迪惠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贬,配合上单颗远近氙气一体前大灯爆辨顽,杀气十足丘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骚谴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哭午,看上去随时有往前冲的冲动刷倡,非常动感和迷人淀花囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车本氮孺,看上去从容而又优雅巢扯磊,有点儿荣辱不惊的味道酚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拎慨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姥龚,毕竟走的不算是一路的风格了烁。不过赏超,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂哪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氯,变成了矩形倒角式的设计香曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挡屠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酬吝皆。   尾灯方面脊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洼渤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巢,而且LED元素的缺失也实属不应该杏藐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耪天,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佳,低调依然是奥迪的责任息旦帘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喷枢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厕坛春。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛊蔫慌,一个拥有超过半个世纪历史女全,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁,“男人”嘎将锹、“硬派”秀邯配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象癌。一个如此坚持传统的品牌斤试惠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衬廖焦,这对于很多人来说是难以理解的事实呸孪媳。坦白讲救,一向不以貌取人的我爱佃虎,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸纠砰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刻。无可否认僵炯弹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凑,也必然成为人们茶余饭后的谈资错,但是就只有外貌是这样吗潭?难道它没有Jeep的传承矾?这是我最为关注的问题肉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力两教叭。由此可见茹圭嗣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驹撕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阑喘旦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贺篙,首先必需要有一副好的底子吉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统处皖钱。根据越野性能的高低娶,依次有Active Drive I形、Active Drive II和Active Drive Lock三种普。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版携,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苫建,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秦,并且还具备后桥差速器锁止功能陈,实现左右车轮50:50扭矩分配查,攀爬能力自然是三者之中最强的兜措猛。   除此以外士巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛裴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惰围冷、28°的接近角句统孝、32°的离去角柔、纵向通过角23.3°返吩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惊币检,要罗列出来的话其实还有很多溺承拷,但越野并非纸上谈兵瘟从敝,要真正体验到它的实力凯葛,还是得把它拉到荒郊野岭欣。   挂上低速四驱挡毯貉扮、开启后桥锁止以及岩石模式蠕兢,稳住油门就往上爬挠抨络。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讣,3.2L Trailhawk针对越野的需求护途额,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坪拦。继续往上攀爬某讹,一切都比较顺利饭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喇。在遇到交叉轴情况时沁屯杭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铺抡将,配备了后桥差速器锁止功能的它腺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稻,就已经顺利通过磋。   这一次越野试驾膏检,它的表现我完全没有惊喜戒赏透,因为一切都在意料之中斥铣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了感。毫无疑问戚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夏喝,也同级别的最强慧埃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸿耽。坦白讲岗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴案培。" "  在国内的SUV市撑埠ξァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该隧啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淋纹,正因如此酿吮甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市持甜弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寄嚷将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炕。   说到大空间俗挠篱、七座设计取、配置丰富的SUV丘设,北京现代全新胜达是其中的表表者床虽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳接簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型榷骋歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麻板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庐趁芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析峦翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观导射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲,设计上中规中矩败察,采用了哈弗新的家族式设计元素橙窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及诽,代表性的设计元素有捐素:大尺寸U型前格栅魔,粗壮的镀铬横条格栅炒滤,时下流行的“X”型前脸插固。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毖羡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谋齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗写艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奔们槽,再辅以造型锋利的大灯灯组赤筛挺,极富视觉冲击力墟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕哎。" "   源自逸动平台的CS35瓦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品台湘。凭借欧洲化的时尚外形设计晚集,相对精致的内饰做工怯耽鞭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注东度糠。此外怒救,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棚深,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眷,进一步提升了科技感和实用性坏段随。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捐湿轨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型布害,还有定位相同的长安福特翼搏隆泥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脐清溃,涵盖了自主及合资品牌产品添胳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纠桐币,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舞勃,作为一款新生代豪华运动型轿车骑铆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辞嗣雾,也成为点燃这场战争的导火线盗艰。而上市之后狠段炊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谜呈,可谓是一场针尖对麦芒的对决涩痰嘎。那么除了运动性能以外漆,这两款车型的综合实力如何呢嫡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪莲蘑。   虽然说是ATS是一款进口车型及蔡乓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缺,整体售价和宝马3系保持高度重叠谈。从定位和售价来分析毕筏革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丁亢漓,两车售价分别为43.80万和43.60万录抽,价格差距非常新柿崦病,有一定的对比价值腑芬握。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓,但两车所展现的运动风格完全不一样沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檄借,车身线条锋利骚嗜痰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搁坞,同时也彰显了力量感细。而宝马3系显得内敛一些刀琼皇,经典的""双肾""前脸造型葱酥护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗓。   作为凯迪拉克家族最小的车型布塑董,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韦胶弯,除了长度略有优势外扛,其它尺寸都不及宝马3系灯晌,在空间上可能会有一些影响先。不过没有关系桶细净,作为一款运动型轿车枷鼓魂,小一点也许会更加灵活固马萎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疏炽,经典的造型更容易接受擞庞赶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玫判讳。   相比之下函迷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝎溃危,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躺毫纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓖山。   两车头灯布局不同邵,宝马是横向设计姐勘勘,开眼角大灯我们已经非常熟悉咳坎闺。而ATS为纵向布局朗蔬戳,造型更加犀利矢胖惦,同时采用的是远近光一体设计坊似阜。配置上都采用氙气大灯稠拓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哇廓庙,但是可惜没有前雾灯骇。   从车身侧面来看迫,我更喜欢宝马3系溺,腰线更加锐利谰仙肩,营造出了运动型轿车的动感效果程叉逃。而ATS侧面饱满厚实勉,典型的美系车风格活瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜撤,并且带有电动折叠和加热功能柒,同时集成了LED转向灯叉,显然宝马3系狭长的设计要更美观魔柿门。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯画,警示效果有所提升男胎嗜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性河,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力免崔敞,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒋壤鸵。相比之下舱署吼,宝马3系的尾部显得比较平淡咸玻,家用车的造型在气势上要弱于ATS戮。   轮胎方面检,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谢猜乌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甲顶郎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刊氰吧,都是偏重运动性能的选择荡小。" "  提起东风日产天籁睫陀卸,人们往往都喜欢用舒适冷、性价比高即码、省油这些标签来为其定义羞郝雷。的确楞归池,作为日产在华销售的顶级轿车郸副茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态路街,在中级车市场中处于上游位置窘。不过这款车型的加长行为全呵晴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庇草,天籁公爵份少,虽然是天籁的加长版本角,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藩魔兜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梳罢珐,挑战更高级对手诫癸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝。   25.18-29.98万元的价格区间拎筐腊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滔。相比同级别对手雅阁讨工、凯美瑞搁囊、迈腾等热门中级车海,普通版天籁一直都能够与它们打成平手端,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忙,在提供更多给消费者的同时新辅绩,却并没有在价格上表现的有多高调溃笔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冒,但是通过对细节的仔细端详弦帛,你还是可以发现不少变化之处投瓣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捣棺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩伶。   5003mm的长度与2900mm的轴距期布煞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亨扩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骸纬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尸刀铆。而与豪华品牌中级车相比较铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陶辣懈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疯舷,整体协调感还处于平易近人的水平躬。   本文导航屉顿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乔构僚,数以万计的人们加入了摇号大军惨杠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点场猴懒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程加们紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧是记,一步到位的想法也被大家普遍赞同登,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢材脾,强劲的动力虱戳册、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袱全嗅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憾封菠,它们的价格和配置都比较接近囤参,下面我们一起去了解一下题舒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氢幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藉:15.98-25.18   推荐理由瑟仕:大气时尚的外观设暗、配备豪华全景天窗独、全新T动力以及较高的性价比触。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诞呈,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝎绢畅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煤,能够满足不同购车消费者的需求某,值得称赞的是佰每,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炒,在同级别车型中也具有很高的性价比参盗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屯看,自从彼得希瑞尔来到起亚后坟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叛孙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘,大大提高了起亚车的辨识度酗险莽。熏黑的前格栅看上去更加动感楷材唇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化史,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冀,并且兼顾了空气动力学膏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僵竣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊暑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高念砂,LED光源看起来更具科技感皖羔伪。   新K5的内饰进行了小改动炽城慰,用了和工艺均有所提升诞翁瘫,三幅式的方向盘也进行了重新设计享,看起来更有质感卯,使用起来也更加方便记,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嫂,也提升了整车的档次感疾辞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚕酞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牛,A柱倾角也随之更大碑,对于一名1.82m的男士来说可晴埠,头部空间的局促性很明显委未,通过降低座椅高度后豪半,驾驶视野也受到了一定限制缆冉累。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞回牌炽,同一名人员在未调整前排座椅后竿,直接移动至后排乘坐陷陛扇,腿部空间十分充裕拉墟,而头部空间也在可接受的范围之内誓槐。总体而言篇块,如果想舒适且安全的驾驶K5处臣江,并不适合个头较高的人士沉里,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粟急,最大功率180kw颊浆估,最大扭矩350牛米税,搭配6速手自一体变速箱伴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妒粕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稗如瞬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内害椒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矫。如果你听到4系觉得陌生辟扫晨,那么当你见到它一定觉得很熟悉袖廷队。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汰涩,无论外形还是内饰都与3系很相像文,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藐,因为在它身上不仅有3系的影子焕烹,同样也有着自己独特的光芒风。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诽朴,59.6-73万元的定价也高于3系冒寡。不过其实也可以理解闷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版司,而是想要一辆便宜些的“6系”菜。   宝马4系提供运动嫩、豪华绷、风尚三款套装擅雇,价格方面没有区别阮炒。车头部分确实与3系非常相近希搜,只有前包围能够明显与3系区分出来侈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素段景。整体来看吝吠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格降,仅在细节上加入独有元素菩。 【左范疙墨:豪华设计套装(选配)/右通筷毛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翁仕,但来到侧面相信很快就会被它吸引炕加。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糯蔼,这样的立体感是3系无法给你的疯。车身尺寸方面缆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胯娠郴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惟,轴距两车同为2810mm惧。相比竞争对手寇可,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袍敲。   由于定位与平台的原因扦金,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兑慕,也达到了对自我的超越竿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伙汾。尾部张弛有力的线条膛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果需阂戌。   本文导航堕舍瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耍,2013年又有很多车型和大家见面了倘垃长,它们各自出身不同性格迥异还技庙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诚铰,其中原因多种多样碗杀,下面就对它们的表现做一个简要点评梨媒掣,并送上编辑们的新年寄语忙。 东风标致3008   上市时间洁派亨:1月9日   售价藐磐蚊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉稹,法国人终于坐不住了腿惯,要将标致3008进行国产岗含彼,最初还担心它法系前卫粟、超前的设计能否被中国市场接受村遁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费。   不过似乎这一切的担心都是多余的泵木盟,东风标致很清楚大家的喜好懒其,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呵、尾灯等部分进行了调整鹃令,类似机舱造型的内饰得到了保留便鸡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霉阶链,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阶乃愁。   动力的调校同样符合中国国情戏碳,由于中国道路情况比较复杂介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娠寿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肃磁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甸疤潦。尽管变速器的表现有些差强人意硅嚼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吞。 为了进一步满足市场需求戌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型青凑鸡,丰富中低端产品线阶。   新年寄语讥谰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的够,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氓。" "  汽车除了是交通工具之外秸烹,在中国它还需要扮演更多角色娘钉。比如黑诗,它会成为一些人身份的象征虏视蛋。也正因如此俺祟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玻谐崎。在车型跟随换代而越变越大的时候凰略,它们还不满足都,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型太。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普睹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镐獭鹊。   从长轴距车型诞生起赎舒暮,围绕它们的话题就从来没有间断过叫谩级。长轴距车型的空间更大是显而易见的失马,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗临泪然?是为了操控放弃空间瞎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赎譬。现在偷款,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿年闪,并且差距幅度有多大惦犬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颂娘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摩冈。从设计上来看湿,它基本保持了海外版本的特征亢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娠。整体风格比上代车型更运动福煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霜建。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缉戚输。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滥蒂聪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悸,同时漠彻,在配置方面也向更高级别车型看齐稻茅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大保蝎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵咀泥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匈焦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势报,那么实际情况果真如此吗晤兢?   首先态拧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矢孩。将天籁停在起始位置后绊牢偏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顽侈。之后剃签,向左打满方向将缎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冗摩惠,然后再次用桩筒标记后轮位置歉相。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异览遍低。   实测印证了我们之前的推论轮孪趟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大套迪里,但差距不算特别明显棘蛙协。两者的方向盘直径和回转圈速一致抡腻。实际驾驶时淮碧,除非路面宽度限制特别明显别算咎,二者没有本质上的差别固。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盛娘扦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潞簿寥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺。当然程,陆军1号的尺寸太过庞大滴典,算是加长得比较极致纬乾揭。那么臀嘘馅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗课刷你?   同一水平面上嫁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疯淀,二者的成绩均为150毫米变。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙围,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中口湾。   我们的测试方式是将车头正对坡道哪戚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止既,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谢咕玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬票,但结果令人意外筷典瞥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娟。抛去胎压等因素的影响拆芬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平福届稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV末?如果排除自主品牌的话俱惕,这多少听起来有些不切实际吧下狄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤。不过这个看似不可能完成的任务浓肃麻,正因为有着咱们自己的汽车企业恳,才使其成为了现实伞。10万元给我绦冕韶,我会选择什么车呢猛?今天就为大家介绍两款不错的产品磺叔,众泰T600和比亚迪S6币媳垃,它们之间孰强孰弱痉峡,看完文章之后您便会知晓料佩。   4天以前律矮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来封,顶配不到10万元的售价赌柑动,加上1.5T发动机出色的动力表现口棵、以及全景天窗挖、倒车影像等丰富配置的加持弹淡,让所有人为之眼前一亮憋奋。而在该级别中奥炒讹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辆冀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磷,还有着出色的销量和用户口碑介肋行,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霓晤。所以今天藩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霉残。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裤,这款车属于小一号的紧凑型产品贬慰械,因此这里就不掺和了忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峨:两款车型造型原创度均不足材囱小。   外观造型上萌尾评,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俄百对,但相比之下戒兢,众泰T600显然模仿的更彻底一些喀缮,车头与车身都是完全的拿来主义完,没有一点原创的元素董。而单就最终的效果来说澳抠,众泰T600显得圆润饱满社镀,比亚迪则更加的精致显大倾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磐麓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寞雷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倍,轴距为2720mm系膛,从数据上看桑凹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陀,而众泰T600比对手更宽枯,轴距也更大幌步刻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靠断,在轮胎规格上间饶,众泰T600更有优势一些暮。刹车结构上四孔,两款车均采用了前后盘式刹车视尘。此外搁笨,在备胎的布局形式上草馁导,比亚迪S6备胎采用下挂式毯诫,这种做法的优点是对后备厢空间占用写蕖,不过更换起来略有不便胁少攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惕扮阂,线条上显得不是很协调揪驶,后雨刷毒褥盖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕裳碧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达每怖,而众泰T600根据官方的说法旁侈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郸。   钥匙方面刃凑,两车都配备了智能钥匙加砰,并且无钥匙进入刊、一键启动等功能也是一应俱全肆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通路夕,但质感和色泽都比较不错鸥委堪。相比之下饺速嘎,比亚迪S6的塑料感略强婚啊,但它的两把钥匙中轰,有一把还是卡片式的履,挺有档次感的托毯亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岔姐咐,据日本共同社11月报道兰,丰田汽车公司发布预测称旦膊吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僧跋。而2013年前十个月冲,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲁,而7-10月同比增长了24%釜蛇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势词。那么蛙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扛淖?在这个产品为王的时代中痕懂,或许答案非常一目了然懒呛,品质卓越的丰富产品衡捌饭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姑链,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铜食,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衡脑紊,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃室久,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的步颇?在这代产品中究竟有哪些新意胳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虏糖楷。所以蒋始,在这个2013年的冬天乘糜袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宋缚辫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卫伞。   是先有鸡还是先有蛋磨螺纲?这确实是一个哲学问题抄雌伞。但是对于车型换代而言遂泄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情护。在介绍外观之前擒,有必要介绍一下其前世今生炬骆袖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砂伞庙,全车线条设计更显张力悼淘鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘盆欢萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉错。   第三代雷克萨斯IS栖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬宋,全车线条设计更显张力伟,饱满的肌肉感让人过目不忘乃磨哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度判哗讨,但当这款概念车面世之后抢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼步筷。虽然没有LFA那样气动山河石舜,但却是可以做到惊艳动人攘彼傲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臀甜掀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长材勿,要么从一开始作为越野车的分支沸柯顽,要么不经意又成了轿车的替补外,但这丝毫不影响它越来越主流燃捍味,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罕筏共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阿阑。   一向个性张扬的Jeep品牌势豆,一改传统的硬派风格绵,走起了时尚运动的路线携协。不仅如此炔量,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铆,在国内各大车展相继亮相炬,赚足了眼球泡断刊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳埃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动会股,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噬捐赏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氨:一改硬派风格戌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初去,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型患紊肛,在这样的大背景下铣粮,自由光孕育而生世畔。只是从自由光诞生之日起泼导晶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注估赌相,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畔琴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阮釜貉,定位于介于指南者和大切诺基之间湘豆绵,竞争对手直指奥迪Q5吠隆嫉、奔驰GLK辨、沃尔沃XC60等车型潭靛捶,车身尺寸方面跨仿,其长宽高分别为4624mm磐冷隧、1859mm瀑、1707mm惯逼按,轴距为2719mm坦皑,与竞争对手相比并不处于下风九。   既然是Jeep品牌车型灵境,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缅东,只是造型有所改变捂掠剑,一改以往平面式的设计锌层,采用了类似“折角”的设计敢麻,当然效果立竿见影撼滑胳,整个前脸变得更时尚也更有立体感搽。前大灯的设计标新立异报和念,采用了大胆的分体式设计毙景,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懈鲜,氙气大灯废、雾灯依次向下排列匙签坑。值得一提的是该车的行车灯懂瞳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沁疟胸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菇裸颓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恰挞槽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胺丛。 斯巴鲁BRZ 哩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毫究簿,采用后轮驱动平台冯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棱猛记,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缝泻爬,而外观和内饰由丰田负责瘦刀。   尽管如此藩朵拭,BRZ并不是“每个人的菜”绥阜曙。尽管设计了一个小型的后排座椅茶铅混,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恳镜,音响和娱乐信息系统不够出色唉绢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茧霖嘶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埂、并且外观时尚动感的轿跑碉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试码偷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纯详落,最大输出功率为200马力钩,扭矩为203牛米挞滔。据美国环境保护署数据显示氰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忍倦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抱。 ? 斯巴鲁BRZ 磊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择涛翁攀。   豪华型BRZ的售价为26婆风,265美元黎,配有空调系统拷搪,定速巡航系统蜂蜂,电动后视镜苟,一键上下的电动窗韩奴,后门沂帐饰罚控电子锁撇迁瓣,真皮包裹方向盘缺茫哥,65/35规格折叠后座吞脑,HID大灯亲荒淀,17寸合金轮圈圈,有语音提示的导航系统佬,实时路况警报复分,USB接口和车载收音机锚。   限量版的售价为28瑟释,265美元馈猛都,在豪华版的基础上增加了雾灯堡妹,真皮座椅犁,一键启动师铺,后扰流板弓驼殊,配备照明的遮阳板化妆镜东,双区域空调控制系统诺,前排座椅加热和后视镜加热卵里洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统釜,电子牵引力系统龋史,稳定控制系统以及6个安全气囊邪梆毛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明襄,无论是正面撞击肺囤巴,车顶强度痹鲸,还是座位与头部保护试验掣鼎,BRZ都获得了高分犯懈北,可以称得上是一款非常安全的车苫舜返。 ? 斯巴鲁BRZ 撤帆前:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沪狄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔚悼蝎,加速时的推背感没那么强烈虫。不过旧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挝马,对于六速手动挡十分精通蹦存茸,5谓,000转起步对你小菜一碟的话欣谰,加上BRZ的轻量化的设计侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阂渡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驴武街,并不夸张的外形设计赔,精准的方向盘计桂,强大的刹车和印象深刻的牵引力拜淖。   总体来说冻深瓦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捕村,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畏剂。而作为日常用车来说呈彭,路况好的前提下稳煞疙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多携菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒汐林,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载考上,违者将被追究法律责任椒喷晶。责任编辑屁迟搜:李敏" "  作为一款小改款车型统姓芳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闪崇,甚至在细节方便也没有任何变化疆,仅仅表现在配置上的升级啦梗。回顾智跑近3年的上市之路来看郡曙起,依旧保持着其独具一格的风格另起,即时在如今来看渺,智跑仍然算是一款前卫的SUV傻,回到3年前伦羚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L动案具、2.4L两种动力共10种车型拟幌形,售价16.48-24.98万元卞苟,售价与老款车型保持一致病。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冻,即使它远远的驶来侨,你也会在车流中一眼识别出它邻慈,城市化SUV的定位倒也不特别贰粪,不过爱铰铺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艾苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致毛苯外,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爽弓,与老款相比推垫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拇开。部分高配车型则配备主动安全头枕般膝渤、前排座椅加热患饯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孔论醒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里可眯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竣痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俄。这些车型中包括了全新奔驰S级荤埔、凯迪拉克ATS筷疗顷、斯巴鲁BRZ防酪、沃尔沃V40等备受关注的新车超久承,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肝霖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脯讣瞄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脊冗泵:9月28日 售价区间懒肺泡:124.8-209.8万元   新车点评拳: “汽车发明者啃,再度发布汽车”少齿饲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忱该,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语集,这也看出了奔驰对全新S级的信心污朽限,从外观椽杯履、内饰芥、配置等硬件方面的足够实力曝,甚至超越许多同级别车型昆弓拣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机东篮皖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车享敬。具体来看灿斗,前大灯讹祈得,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴,新S级加入了更多张扬的运动化元素酒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部失奈煞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛等熊,有点类似于现款CL级的设计募父抽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面零汗毒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统划挫滥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艰期蔬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炭辉,还可通过其控制车载设备等迪。另外类,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗醛县、LED氛围灯僧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅德聊、新的mbrace2智能人机交互系统等圭蹋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学评冯,特别是后排的座椅塑,高配车型后排座位为独立设计谐物尽,并且带有腿部支撑和按摩功能禄柒逛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐腊箩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堑社,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夯焙肺,最大功率为245kW(333Ps)借讥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机济恐,并匹配电动机拍,最大功率为225kW(306Ps)美谱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忌灭,其最大功率为320kW(435Ps)舌闻菱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盲哩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间规酬:9月28日 售价区间恢厦脊:30.8-43.8万元   新车点评额: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叉并废,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性火憾爆。但凯迪拉克ATS的到来伐,让宝马3系走下了神坛份驹。相比一直宣传运动的宝马3系检椿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陈花。不过在终端消费市场上估怕,凯迪拉克还有很多事情要做细胸青,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楼扩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莽居,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型染。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖沃,外观方面呐肮圃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巨凡峦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媒,整体造型较CTS而言更加动感判彩。   凯迪拉克ATS拥有50楷梯宿:50前后质量分配抵反唱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勃陷、Brembo刹车卡钳仆是、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛袒硕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳、LSD后轮限滑差速器损卉逗、高性能运动轮胎体泥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)殿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稳哦。   车身尺寸方面狄宿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm健,轴距2775mm粕。而未来国产后赊群,轴距有望加长洗,以应对国内市场瞎丰戳。   动力方面森侧离,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傲姑娠,最大功率203kW(276Ps)式,最大扭矩353Nm黑理,其百公里加速时间为6.2秒娥樊。传动系统方面秽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啦犁。" "  前言匈: 在上一期文章中便玫,我们盘点了2013年重点的改款车型氏弄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怕,在收集信息的过程中俺钵,编者发现了一个有意思的规律堤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佬袒,往往推出两款眯,甚至更多列辣,更像是一次新车的大爆发戎,或者说是新车开发计划中的一个波峰睦葱,这样的车企包括长安福特钒黄衅、一汽大众凯特、广汽本田等蒲欧。与上篇文章不同的是纺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祭,而是挑出了10款重点车型搬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沧抗,有的是较为低调遂搏,但其实销量却很不错的实力派车型猎蛋。回首这一年蟹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间守:12月10日 售价区间快谓魔:12.19-18.29万元   新车点评夹绦戚:作为大众全球的当家车型肖胎悄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敦愧撅,是相对比较原汁原味的一款车型害蚕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扛奇,但空间的改善却更具群众基础龟甸蝎。从速腾的热销来看尖独措,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吧堕熄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盛杠刷,雾灯区域的改变也是如此结衬霓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞋项急,也更年轻一些抛,少了几分柔美忌,多了一些阳刚的元素卤北灯。   车身尺寸比第六代更大酒品伸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜡竣茬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担,后排空间略显局促颈炕隆。这点在国产高尔夫7上得到改善槽童,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篡额臼,相比现款车型澳,长宽分别增加了56mm和13mm涂绅锤,车高则降低了28mm肋。此外暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宿,轴距增加59mm棺,达到2637mm芳此贰,使得后排乘客腿部空间增加30mm洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愤敛,而行李箱空间也增加了30L吠际,行李箱总空间达到380L睹赤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副晡绺Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菊: 相比外观的“小改款”炬示,内饰的变化却是颠覆性的普版,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俊,并且向驾驶员一侧倾斜钨味砷,更人性化埃钝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呵干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喘。   轻量化更加明显蓉: MQB平台的特质之一便是轻量化砷毕锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矗,质量因此降低了37kg吵,另外发动机降低40kg如,底盘降低26kg欢波,电气系统降低6kg等等宠钩夕,虽然车身尺寸增加午韭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沃芜陀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg许插,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突聊锨,并且一定程度上也能提升驾控体验首廉许。 【MQB睦勘澹块化平台】   配置全面升级穿笨囤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巫倪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)府、定速巡航馁、启停功能歧、第二代车道保持辅助系统铅、防碰撞预警晴徽、自动泊车桃涪喘、胎压监测队多、电子手刹晦羡侵、电子驻车甜、一键启动珐沃、新版导航及超级蓝牙等功能事钙。另外上滇暑,丹拿音响棺、以及更大尺寸的触控液晶屏踌跺比,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成答簇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教簧晚蹈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靶舍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碗,其最大输出功率为162kW(220PS)诵镁,峰值扭矩350Nm绕筒。   主推7速DSG双离合变速箱非橇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱借:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抚拢擅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱俊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骆兽涩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棋,而1.4T自动舒适型彩擞半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谭:11月19日 售价区间琴:12.98-18.98万元   新车点评漠粟孔:北京现代是2013年的大赢家抖惹,销量突破百万辆朗擦,并且销售车型整体售价在上升猾挤恕。虽然索纳塔八的表现还算不错秘刑,但这是以高性价比换取的复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兢桐晨,外观更沉稳卡垮抢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豢翰功,再加上超出预期的低售价实什咖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贯。   外观方面诧靡,北京现代名图共拥有八种车身颜色距没,分别是水晶白烫兔、梦幻银换、幻影黑亲、玫瑰红肌、水墨灰临倒、宝石蓝功旅睬、丝绸金犀俱搔、北极玉联垢溉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挠蔬欺,尤其是前进气格栅处的造型饰奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侠敬。细节方面弥,新车的前大灯设计很抢眼价露,区别于其它车型负,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泥圭骸,轴距为2770mm豢讲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型良需,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滑螺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胳,以金属和实木装饰为主妇揣炒。配置方面天,有主座椅十项电动调节棋人懊、驾驶席座椅加热通风记忆功能豹胜沮、双区自动空调冗褂残、倒车影像椿、定速巡航疏、多功能方向盘枫甭匙、座椅/外后视镜记忆功能厘、侧气囊/侧气帘妥、副驾驶安全带提醒擒线、倒车影像系统饶鞘蝎、转向辅助灯师函醛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置团芥心。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枫得,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舒陈。对于后续会不会推1.6T车型坦楞幸,北京现代副总经理权赫东表示狡,目前尚没有这样的计划问。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彼穷,满大街都是彭栏,从朗逸上市到现在的五年来弊看,在全国卖了一百多万辆切瓣收,卖的这么好盯我铺,自然有这款车独特的竞争优势壕湘。要知道芜胯碧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量须,这究竟是为什么横吓奔,很值得各个厂家思考空陡。市场定位抓的准腥,产品线丰富手,产能跟得上鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素桑钩崇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疯,市场价16.59万元耻哩。究竟值不值穗?运动在哪里夸喀?是否称得上运动暑?带着疑问面板,一起来吧剃巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅海绕旧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姓事,这种运动元素的表现方式很常见迫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虎箍蜡,配上熏黑大灯这样的手法是尖,而且很多还是豪华品牌在这样做琶嫌。这样就无可厚非了淳搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沪,新朗逸又有什么不可以呢靡钮?   运动型小尾翼科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壬查馁,同样是传统手法乔动,几乎在外观的运动性点缀上醇泛,各个厂家还没有太创新的方式坟溅蔽。一般些的绣,就增加这样类似轮毂视家、尾翼的装饰秆浮,高端些的狠超融,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类解礁,不过两甸,从侧面看扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爸犀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帆。   相比车头和侧面酿想哪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狮揽把,在说运动感之前矮,我更想说说普通新朗逸的车尾挎檬,更确切的说退瀑,是想说说尾灯苦椒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烙踏,有一点略显单薄的感觉菜嗽邓。运动版上尝叼高,尾灯加入了熏黑处理查,双出排气管也更粗壮了猾,保险杠的视觉感受也更丰富府胆剧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淮胜。   本文导航巳本:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抬勒砰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘蛔乌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静拼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配合可巧,即韩国的蔚山捍匿请,这里同时也是现代全球最大的工厂橙维嚎。这个工厂雇有3.4万名员工策,日生产0.56万辆车天妻喝。   Inautonews编辑表示彪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菜睹。五年前质量提高了雹涉罕,但是外形并不美观感吓啡。然而粱惊雀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娶齐关,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)话,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桐怀。对每个购车者来说规忙,这听起来非常有吸引力抽士。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黑覆。   与现代旗下的主流车型一样桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岁,整车线条从头至尾充满着流动感箍。车身长4770毫米秸涛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶瞎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孪社讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹,它看起来依旧如此的适合年轻人泵。没错布勺,搭载着一车的新技术之后唯疚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衅号文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧道邯。于是当新车到来的时候昂,你一定和我一样对它充满了兴趣努。这是最年轻的凯迪拉克差新林、最小的凯迪拉克竿担,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳搭褪? ● 外观造型棘城糜:钻石切割风格依旧欠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虹熔、2013德国红点设计大奖鲸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屑亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪拆惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁寝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀葡泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拐啸,只是这回矮,ATS是完全原创的作品般。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁睫,轴距仅有2775mm级芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮绅,而国内我们则把它当成中型车汐,和宝马3系标准轴距版疮倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品登缺熔,并比它们都要更小一些沟。   前脸的造型相当干练沧散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漆咐,而是被很好的控制在一个合理大小上够晃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓶太鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朝辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷夏本。出于空气动力学考虑敖构皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剁纯拒,当车速高于60km/h时彩侠,前进气格栅会自动关闭和酒抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超塑攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)令,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性链枪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秒累,并带有远近光灯智能切换功能侧内,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晤湾九,快速亮起巧宠,缓速熄灭的设定很显档次谦等。再往下看厩短拼,闪电式日间行车灯鼓漠、大灯清洗杏蛙潜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾缸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷孔渡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馅心,亦或是造型需求凸寒嗜,感性的来说扔胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬凑沛粗。身处车内忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏贸戊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”技琳。   ATS是一款后驱车实班羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遣:50化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡荒,贯穿车体的俯冲式腰线箍测、短前悬毒姆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺颁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掠爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备建浪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)古凭。而在规格方面壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梗,前胎尺寸为225/40 R18箍筋巳,后胎尺寸则为255/35 R18扮锭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汰瘁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擅唯,至于设计师是否真有此意瞬肆陆,倒还真无从揣测陕廓瓶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达庭,实际上抛澜痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉绕掳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇,由此带来了不错的视觉冲击感碎隧,给后车以足够的心理压力脱骂强,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚瞬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俺帽,至于3.6L V6车型何时会引进竞吐列,官方暂时还没有表态良缺慑,而是否会有V系列性能车型的推出峦次,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定措渭套。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车村汾歪,我的第一反应总归是奥迪A6L侩乘、宝马5系以及奔驰E级这3款饲龄磷。不可否认患,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藤戒,路上的能见度也说明了这点踌却。不过材妮妓,随着市场逐步的被细分坷坏矛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹲乖甩,除“老三样”以外握壕比,也还有其他选择脊蹄,比如恼每:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘛号妨,这两款不错的“非主流”产品隆。   今天编宿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敬复,领略一下“非主流”中大型车的风采镣吕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磺熔荤,当然歇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芜芭。(注课:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”县摊和,雷克萨斯ES简称“ES”摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗜,编辑先和大家解释一下“非主流”兑诞,这里并不带任何贬义茬叙耐。从销量看贝瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陋劣掇,宝马5系9000台以上邯龄憋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现察淬秀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掇霓绥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湿斗。   外观蹬:XTS尺寸明显更大拇荷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窗位逼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厂敖。造型方正且棱角分明的车身造型胯僚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啦响,都很符合人们对“大气”这两个字的理解考贺。可以说它给你带来的面子效应毫逛忿,绝对超过它的价格克沙斡,在半年长测期间委籍环,我在停车时经常会被问受:这车得60-70万吧秀簿?   相对于XTS外观的张扬圈痘、霸气合弯,ES则可谓是低调红、内敛很多撼,整车的线条和比例都比较匀称际潍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赂干现。   在车身尺寸方面陷希蛇,XTS的车长达到了5131mm变,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞床惦,差距可不薪衔屠纭,但在轴距上禄颧,两者比较接近田啼,XTS为2837mm礁,ES为2820mm太,仅相差了17mm柒缓,至于最终的车内乘坐空间表现陵,它俩也是半斤八两绿划。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讽筹幕,氙气大灯森朝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悔淘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鼓,ES则仅有近光是氙灯乾,远光为卤素灯泡垛。其中锻纺邻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局高邢,显得比较个性伍。而ES则还是灯组传统的横置式辨阑。   再来看看轮毂和轮胎卤晃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸獭汰扁,ES为17英寸棵懂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤澎揉,市场售价约1500元/条列蛾高,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚂画努,市场售价在1000元左右/条嫁吹惯。可以说舱赁坑,在这方面两者的差异还是挺大的纲箩掠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歇妨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峰嚏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斥痰苫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志场,下面就让我们来看看他们各自的优点瓜怜距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦型午,其他两款车均有上万元的优惠净可,但相比比亚迪秦的国家补贴耍,这些优惠就算小巫见大巫了炼鞭。目前在国内的某些地区操,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窖田,总补贴额度可达到7万拟碑贬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恕辫。   在外观方面肥溜,这三款车均有各自的特点谁介猴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感道咖碴。而本田则是日式混动车的传统样式塑,看起来非常别致镀士。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叮曹抡,非常有气势厢誓并。   这三款车中箍定社,比亚迪秦的动力参数最强泌巴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰挪涤。不过要是论舒适和驾驶感受逗烙胎,锐志才是这三款车中最棒的华金。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车似瓢篙,因此它的动力参数看起来没有太大优势辖捐。   三款车同为轿车绊赡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娩世随,丰田锐志采用了后轮驱动捎。至于哪种驱动形式更好烷,就要看个人喜好了喊汹瑞。   本文导航蜡轨:" "  简约内敛凯吗、安全扎实阶、品质优良笆,却叫好不叫座轿据敢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆痕棺。然而对于一个企业矫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晒。为此溪丢歧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垒毋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进父襄传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L托典。 亮点配置忌:   City Safety城市安全系统慕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呕避桑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馁恭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统目,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磐眷,系统将马上发出警示并全力自动刹车匆淡舵,避免发生碰撞事故跨期。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沧,可实现自动排队功能级梦,除了可设定巡航速度粳,还可设定五种不同时间间隔廉辛捆。   加强型盲点信息系统BLIS酞倾度,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兰焦。   倒车车侧警示系统CTA淬衡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗣硷,如有车辆接近帝聚,会发出警告音和BLIS警示灯骂。   FAHB主动式远光灯钩杭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯标穆,防止对方车辆驾驶者造成炫目恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心池富句,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入财瓣伯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距善敲。显然沃尔沃也意识到这一点悔,要想在销量上追赶""ABB""瀑抄,国产是最为关键的一步涝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丘。S60L的到来肯定会对宝马3系长辅、奔驰C级涧讹巳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战特,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袄羚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轮恳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型采龋,我们今天对比的是2.0T智远版侍,售价为30.99万刚,而其对手同样是搭载2.0T发动机碱颧趁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眠。 ● 外观对比   从外形来看估骆,沃尔沃S60L给人感觉干练猛脓靠、紧凑暗,X型前脸略显凶猛仑幸,富有冲击力戚浦陷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棚谈摆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱九显娇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虐彤缕,采用氙气大灯光源啦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痪沙,只是少了前雾灯吵侮。相比之下熊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匪翔倾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合博陷图,同时还配备前雾灯芹。只不过灯组并非自适应前大灯恃履,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能适丢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撑怜,确保驾驶安全病许羞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茅概场,轴距增加80mm达到2856mm幸,而奥迪A4L轴距为2869mm捎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势性烈,不过高度和宽度有所不及疥矛。两车空间表现如何悸价部,请看后文的实际体验石贾会。   两车侧面造型也具有不同风格瞧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芍活劫,而奥迪A4L侧面更加稳重戏,看起来朴实大方界。 在后视镜上裸零,两车都集成了LED转向灯承,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辆,而沃尔沃S60L则没有昆。 在尾部欺,沃尔沃S60L造型略显生硬了料,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄憋雀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计编帅坪,同时加入镀铬包裹韦缸,气势十足扭探沦,而奥迪A4L是单边双排设计骑,无镀铬装饰轨商。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎息,尺寸为225/55 R16轮胎尖扣,相比之下尺寸显得有些小了岭邢培,同时配备的是非全尺寸备胎鞠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醒敌,只有修补工具有点不厚道恰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吻剧粉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赔?当时的网络上绝对是一片嘘声轻怀萄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谎骑门,这似乎就可以理解为特立独行鞍讨?或者说创新犀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枚舱撤,通俗一点说就是借雾累:走自己的路滩,让别人竞相模仿鹊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愧瘸费,时间不长桂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迫拒?当时我无法回答哇献,因为还没有对自由光进行全面的了解矾韶,经过一天的试驾体验之后盗鼓炊,我认为这次Jeep自由光确实有点料璃需,甚至可以说气势汹汹碑蔬拜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢选,那么它到底有什么资本来搅局呢硷轻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藐硅稿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别酣授,在做颠覆传统这件事僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缚非耐。就拿前脸来说伴攻颠,好看不好看绝不是我个人说的算的贫赎,每个人眼里都有一个不同的看法藉汤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萍喀蒋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猫哎,Jeep其实并没有太大的优势挠苇寂,包括大家最看重的轴距表现慰弘,在这个级别也算不上是太突出戮孟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话限柿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膘僳,让消费者也能愿意买单叭伙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了客弘杀,其尾灯设计和大切如出一辙苏,只是在造型上稍微做了一点改变涕,以便能和后车窗衔接的更自然一些赶标富。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琴我湘,这实在是太个性了按副荒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钉帕,不是吗琳轰?   本文导航擎掂:" "  “便宜壤灭、省油耪范、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驴剩堂。因此舜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚏挟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上版。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忻毯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徘拭。二者不仅定位和排量相同绢蠢歌,售价也都是6万元出头晃。那么谁的配置更丰富皖,性价比更高呢亨?接着往下看吧孩。   备注楔艰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期田妹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芒擒锭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泻晨、“天窗”和“后轮碟刹”妮弘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淀全旦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响变,促进其他品牌产品的更新或者降价另貉庭,以提升竞争能力髓财谦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懒,但又觉得竞品车型优惠较多”期遍透。今天就随着我们来看看锭,新威驰对比瑞纳泉香。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赔呢浓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车崩橇菏,此次我们将两款车型的顶配加之对比法,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀杠夺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐髓吴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌,以往圆润的风格被全面舍弃抢佳,车头变成了现在最流行的大嘴形象素。虽然初看有些夸张惯莆筏,但是符合小型车定位末乃馅,更多时候它是年轻人的代步工具浚,所以造型必须年轻挞。大灯面积不但较老款车更大剐拆屉,眼神也更加犀利斑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现快烂报,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痹免。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫡了迟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘俊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下参,诸如电动天窗撑叮、前雾灯与后视镜调节都在其中谎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腥表,日常使用的便利度稍高一些酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碾谱筋,轴距达到2550mm碉。与老款车型相比加长且加宽耪陪,这是为了适应造型变化的需要朗孟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势离舌卤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糠。   新威驰车尾没有车头那么激进窃,显得时尚而舒展孔部兑。整体线条看上去硬朗多了抨喊菇。在高低配版的车型之间酣昆,外观元素的差异并不明显裸稀微,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛙存,不过在潜在的功能上却有所不同党,高配车型具有独立的外部后备箱开关册火拜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波,在日常使用方面的便利度有所不足广卜乌。   瑞纳尾部的线条更是犀利厢库炯,线条从车身一直延伸至后备箱为,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致齐,增加了不少的层次感和运动感袭螺。" "  旅行车在国内的发展进程吧,现在似乎已经开始有所起色仙岸,但受到各方面的影响滩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痞犊将。记得应该是在去年臼勘叮,各大主流网络媒体几乎在同一时段跺价,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晦,虽然没能在实际层面上起什么作用让炔窖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怯,但是大部分车型均已进口形式引入菱亩惫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廉椒梗。宝马全新3系上市后并埠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶股怯。不管是厂商的试水工作鞘你泊,还是为了后期大力推广的前期准备炯胳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘁季陆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车线溪库,但官方却并不这样为其定义激谅裂,所以除了V60之外痘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的继虹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枪拍胳,三款细分车型跨越了30-50万区间乃沟完,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炽陵。   328i M运动型农李,是3系旅行车中的顶配车型劫,M套件必然是它表现非凡实力的根基靡玻戮。BMW的M系列产品巢江阿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梧蔫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啡。在M套件衬托下的新3系旅行版墒蒲,表现出的攻击力和威慑力很强崎虫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楷桑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感工。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能计,也是几款进口旅行车中最为全面的攘盯,除了前部以外肝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娥疽始,令驾驶者的便利性有很大提升端翁犀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淡,造型圆润的尾部整体风格氛,让旅行车身份表现的恰大好处统。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滴,但是尺寸不大都孺,威慑力也没有想象中明显廓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顺搅亢,极富肌肉感的线条元素彻嗣貉,让它表现的干练紧凑李埂。   本文导航尽:" "  曾几何时道哭酚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寒慧露。物是人非仇浮讹,随着中级车市场竞争的不断加剧比食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒彩。在上个月的广州车展上柬扳,全新天籁·公爵正式宣布上市糜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥挂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析儡,来做进一步的了解吧绥仁绩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒋去。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垛换: 稳重与运动搬喘,风格各异   车身尺寸方面啼费硷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm眠础柒,车身宽度描刷龄、高度与普通版天籁车型保持一致踩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm檬洁瞳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祭,只不过在细节方面有所调整努单。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羌吵,后保险杠排气管内嵌叙诺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识套瀑,俨然简多了几分气质的提升赂纹衔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怠渭袄, 新君越的外观风格更趋年轻化揩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脊倍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讼茎为,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汀淖崎,尾部设计与前脸造型和谐呼应欣剁,相比老款车型稳重端庄的设计风格吨奖俏,全新君越更容易让年轻的消费者接受俗石棺。 【君越 整体外观】   外部配置方面缚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯土、大灯自动清洗等功能尺帛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躲。通过下方的表格我们可以了解到茹裴恳,同价位的两款车嗜歪号,君越在外部配置方面显然更为全面一些殴线,LED日间行车灯寒底谈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞭块: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丹: 日间行车灯觅: 随动转向大灯寡关甩: 大灯清洗装置逝逛挟: 氙气大灯赶: 倒车视频影像判亢: 大灯高度可调铣茹邯: 自动头灯琉: 泊车辅助替聚替: 无钥匙进入系统火补竿: 感应雨刷刚: 电动后视镜外媚: 后视镜电动折叠谐: 后视镜记忆会透:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韭竣,年级里有几位南方来的同学念烁领,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暮侵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垛。雪对于那时的他们翅该,是上天赐予的礼物吠。但是污镁霉,对很多北方人——比如我——来说酸去,雪却是避之不及的灾难闭观,它让我们的出行变得困难重重帆千税。不过这次却不一样凳圣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韧克谭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碳,请允许我隆重介绍一下今天的主角惯,我们的冰雪座驾团毖蛙,一款中大型SUV——福特探险者可瞳嘛。探险者是福特的旗舰车型逢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阔鸡,共两种配置涸府率,售价48.98万导滦融、53.98万嘿雌垢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摄副。我个人非常喜欢探险者的外型母胖糕,它魁梧而正派戮纯毫,颇有美式SUV的霸气獭捣冬。牡丹江的冬天白雪皑皑纲署,探险者出现在这里十分应景试,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前律,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热波。这样的冰天雪地里同系,就算是带着手套在户外拍照钡现驰,手指依然会被冻得失去知觉任烯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖话茅层。探险者的方向盘加热速度很快俱誓啊,开启后几秒钟就能感觉到热量寄,太实用了防小藩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砰狡富,匹配6速手自一体变速箱粱香埂。探险者在海外还有2.0T版本车型祟,不知为何暂未引入国内敦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缺诫,并没想走量饯垦。   探险者为承载式车身结构按团,搭载一套适时四驱系统净。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囱滥虚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梳蒋,后桥轮间为开放式差速器十,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邓托,以制动打滑车轮的形式实现惋。这套系统的越野能力或许不是那么强大媚深,它主要是为提升公路性能而存在的搂绕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耍督勉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键府禄讨。这次我们挑战冰雪路面溶来,这套系统发挥了重要的作用椭乡。另外不容忽视的赴,便是探险者的“神秘嘉宾”了缎碱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城嵛帧!它是一款高性能冰雪轮胎歌,官方称它应用了发泡橡胶技术姆尉剁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灸,从而让胎面贴紧冰雪路面兴,提高抓地力钾恃。当然捎,这款轮胎价值不菲休矫,以探险者高配车型的轮胎尺寸罚讳:255/50 R20为例绦词,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胳多叉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顶爽拧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴步琼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阜功,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冻错,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浅驳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曝梆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休们姓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圈熔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满良盼,两车的轴距都超过了2700mm豹,使它们在同级别车型中的优势非常明显幌检。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莎陵,略显圆润的车身看起来动感十足蓬勃鸥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喷础胃,550引擎盖上V字型的线条动感十足挛。C4L大灯的设计相对简单缕轮锋,全系采用了传统的卤素光源匆,而且并没有采用透镜的设计竭侩藏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓶胜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戊,还有转弯辅助照明功能牛霓淳,保证了夜间的行车安全公欣菊。两车都配备了时下流行的日间行车灯北醋,值得称赞的是券翅,550竟然为雾灯也配备了透镜眷,这一点值得各大汽车厂商学习断似。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鬼,550上扬的腰线勾勒出时尚聚翰的、动感的侧身线条弓将嗜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谦官位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛊送吴,并搭配LED转向灯哦,视觉效果和安全性兼具报。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痊吮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撩。   C4L具有无钥匙进入功能息靖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怕犯固,550则采用了常规的椅控解锁功能害沁扦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格态腿,C4L刀锋式的造型更加犀利挖郎,550则更加尖锐腹。   两车的尾部造型比较统一奉厩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扯,圆润的造型颇显稳重口。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过切禄,这样设计不仅美观淬,而且可以增大后备箱的开口角度梁撑颗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纹,视觉效果极佳舌皑。两车都采用了4点式倒车雷达臣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低担范,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吕举,使泊车更加安全苗穿朴。C4L后尾箱并未设计开启按键饯陛,只能通过车内控制按键和页迹控钥匙开启横屡捣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂箍,使用起来非常方便蹄。   本文导航啼嗅翁:"    紧凑级两厢车蹬猾杀,如果倒退10年前柏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域县啃伸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虑筹痢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹池,它于不久前推向市炒群テ稀,但其实它在国外早已上市岗剩焚。雪佛兰在近期才引入毙轰,相信也有自己考虑撅,好在这个时间也不算晚摄户,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择埔蝗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烹泥,相对较低的入手价格凤信娃、时尚的外观设计以及良好的运动性能版,都让其成为该细分市场的热销车型兔。而在紧凑级车型中炭,三厢版在兼顾运动的同时蛋锤,实用性相对更高一些安筷烈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父钅溃克斯三厢版(以下简称钙啦桑克斯)进行深度的比较驳,到底谁能从中脱颖而出断心畏,让我们拭目以待缎撩磐。    在刚刚结束的2013广州车展上弯饶珊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴探篙。此外毒,赶罚克斯去年北京车展的正式上市琶,也让这场紧凑级大战更加精彩猛敲奖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劳,作为其小弟的马自达3能否一样出色骆爬兽?咐桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骗孔塑,能否从容应对辟肥咖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刚晒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外节掣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上聊嫉。就在媒体日当天眯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括,经过旁边人的介绍孔抄哦,惊叹一句戎:原来不是一个车吧驴莨浮!可想而知慧澜晃,这兄弟俩得有多像蔑壁纶。    2012北京车展上市的富⑾克斯相比前者毕恒汀,已经在市场上打拼了一段时间菲舅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丝闺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剁,但是改月菝海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倒驾,还是毋庸置疑的拘砰刮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啃,为了让评价更加客观画,同时沁惫辰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弘,我采访了一下身边的同事和朋友埂。   同事A懂快:男粪途池,30岁喉裸、已婚拟、儿子1岁多    我哪个也不要点,原因只有一个轮孟灸:都太小码。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV担东加,实用!当然这两个车白给肯定要华楔。(也对嗣,老婆孩子热炕头的人陋鳞,还谈什么运动无,能装下更多的人和东西夺七瓷,才是硬道理)   同事B胺:男蔡风惨,老腹估窗龋克斯车主妮归倡,奔三的年龄嘘酬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改悖克斯邪嫁,理由是有优惠摔廓勤、货源足刹拢、随时买荒高钱,听着怎么跟买菜似的浑存湿。   前女友慈:24岁筒,高尔夫6车主技,略带公主病    选马自达3屁欠,原因是好看蝎,我再问还有吗煽,答曰霞狸:好看敖湮恰!我继续问昏百,跟我急了袖狈蝎,提问结束查蔷。   现女友密涂:25岁杏笺蚕,对车没有丝毫兴趣耐尚济,仅对各类衣服拧镰、包包悲卸、鞋等物品上心    我选马自达3吧崎袭,原因是就看这个顺眼恋,所以就选了泪。(明显敷衍了事)   女性朋友泼:24岁粉狙蒋,某时尚杂志签约平模磨歧,对车有些兴趣摩,但只是停留在表面    我选马自达3辅,因为好看跨,身材我喜欢汗计惕,而且红色(主打色辖拭:魂动红)是我的style开鸵儒,所以我会选她的说蠕斑。(这种中英文混合体去奸,外加“什么什么的说”的语法真别扭久锚,说她好几次肌话童,不见改)    采访结果显示片,果然是萝卜青菜手、各有所爱两嗽,而且给出的理由也是五花八门揭控,那么到底这两款车有哪些不同撵碴晒,在面对不同的消费群体时搓热体,它们的表现又回怎样导,废话不多说苏,让我们往下看线氖。" "  2013年8月伯敬,本田CR-V共销售了15393辆林郎蠕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月八,本田CR-V共销售了18989辆氢簧低,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月未莫,本田CR-V共销售了19510辆案,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔚丁,本田CR-V共销售了19288辆让淘,全国SUV销售车型排名第二......事实上阜集味,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稀仓触,它的优异表现还远不止这些堪,截止2013年11月底漠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663心距骨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斧默。是什么让它成为了国内SUV的明星痹?又是什么让它如此大卖辱美嘛?   现款CR-V有2.0L话酵鹃、2.4L两种动力共7款车型胜摆泛,售价19.38-26.28万元槽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型接煽绕,售价22.98万元)晃岭漆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荆拇队,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笨缎,纵观整个CR-V的家族史蔷,前两代车型还有些“方盒子""造型日,而从第三代开始舒蜂隶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兼恳,坚定不移的走着城市化SUV的路线魔贾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搂。   说到第四代CR-V的外形欠釜衫,也就是现款车型户溜,它的外形并不是能让你一见倾心的主斑陇,CR-V上市之初卯浆佬,人们对于这样的设计褒贬不一渡计,甚至有些“不得民心”鞠履双,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轻顿删。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁寿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠晴疚。氙气大灯死贺描、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棋。值得一提的是队梯差,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涕,效果出彩韧迟。   车身长度比上代车型减少了25毫米吻,离地间隙下降了50毫米谐,仅剩130毫米城袖描,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性态戊谦,但却令离地间隙接近轿车裴奉,轴距则仍然保持在2620毫米垂日,整体效果比老款显得修长不少汇忿库。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粪霸净,在实际驾驶过程中把涕,提供给你更加宽广的后方视野航诉了,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼓涛点。   现款CR-V提供17碧坪袜、18两种尺寸共3种轮毂式样梗适褥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凌日沫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佛荣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慨廷睹,车尾向外凸出比较明显肉爱跺,给人一种臃肿膨胀之感晤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悼,给人一种臃肿膨胀之感售现槽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李段,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积持挥,为实用性又添一分楔拱,从之后的销量来说伴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受督瓦,保持着高歌猛进的态势酒科际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堤龟番,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辅垃放、精心妨禄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm确,排量仅有2.5L灯腺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场响炬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS干闺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力据悸。   第三代雷克萨斯IS篙殊凛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何莆徊,全车线条设计更显张力巨拌,饱满的肌肉感让人过目不忘诲纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童示蔼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版力荒毒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齐烙将,丢失了一丝霸气熔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步吓,长宽高分别为港:4665mm忌、1810mm缔篓、1430mm散惺。同时轴距也增加了70mm湾潦,达到了2800mm乖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉立吃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捍挠思,其前后配重分别为53诫饰:47兰河惠。接近前后1牢狗:1的配重也体现了其运动本质吻梆炯。   IS车身侧面短小精湛泉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杆餐绒,显露其灵动的车身姿态步。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙接驾堆,依旧是纤细交号、锋利寡,绝不与传统设计相妥协肮琳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘿盼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎显菜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耙拆河,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕾。   毫无疑问限传,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邦。你可以觉得它设计非常超越乃桶,也可以认为它很有美感估,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动加善赶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冷,石油的消耗量日益增大板,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窝,排放着大量的尾气翅撅,制造着日益严重的雾霾天气田教。汽车尾气的污染帘,越来越成为大气污染的重要元凶邯。开发替代清洁能源勒摊,代替排放巨大的内燃机挥膜谐,越来越成为厄待解决的课题忱。现在很多厂家都开发了混合动力车型寥瀑匡,这项技术基本上成熟了纯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辖芜避,也没有成熟的商业模式来进行推广匠,即便很多条件还未具备飘休,即便这样那样的客观限制耗短巩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寿嫩驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泥喝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涣姬,叫做启辰e30晨风箩,这款车还没有上市谷烤肩,很多技术参数还没有公布蜡豌绘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橇,介绍给大家练。但即便如此揽锭,这款车还是有据可查墓,开发平台来自日产聆风电动车撇玲,外观也和聆风十分相似梅澄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秤顿,2700mm的轴距和骐达相同杜鸡睫,外观的样子也有几分相似路赴。但明显晨风的很多细节显得与众不同诉府,前脸没有进气格栅的设计茸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朔喝勒。而据厂家人员介绍燎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啼,而是单独开发莫。   尾灯使用了LED的发光元件逞,看起来更加醒目挎咀,垂直的长条状样子也很有个性鹤弧。但在车尾上复矾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弘善,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饶,用以分担电池组的压力患撂,这在晨风上是没有的唾景。   本文导航胸很胚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倍盯教,照片上看它挺精神惋概春,设计有传承有创新捅忱,硬件配置有增有减夯颊刻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绥理,没能去测试现场参观参观嫁杯通。   命运总能给人惊喜泊够。上周五下班前吼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辱曝,领导突然走过来跟我说硼泌:“来了个顶配富渎迹克斯掂玻镰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拓,周末的小幸福就这样碎了一地诬,我得跟两台机动车泡在一起魄宠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒜豪犯,坦白说现在我对它俩都“不来电”沧颈惰。这样也好湾,好歹保持个立场中立对吧疲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筒啸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骇赐粳,比如为什么海外有独立后悬架哇桂?国内全是非独立后悬架傻嫁?其实道理不复杂泊趴嗽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响填庐,既然如此词柯颧,那就遵照做生意的基本法则来做磁缄阮,降低成本编豌,攫取利润寝物,无可厚非图磊啼。我相信如果改悬架车就没人买缸轿,那他们肯定不改不。   福特比较谨慎嗡惕,善于跟消费者打成一片管倒哼,挣钱不忘树口碑岗,好口碑又促进高销量敛那,顺利打造良性循环圈焚瓶。尽管它也有这样那样的问题汇观倦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞋,值得大众好好学学睡队瑟。话说回来哥罗试,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峦。   现在摆在眼前的高尔夫7和感Ц穑克斯刀吞,是各自家里的明星产品行蔑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攫苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矗股。把这两个重量级选手放一起福酸诵,能擦出什么样的火花来芹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕊宠,似乎这样能出一口恶气享绞。不过我得劝各位一句肋:百花齐放很重要欠,一枝独秀最糟糕琼卧恋。   ●外观   扯半天总算进入正题女,这个阳光明媚的周末碎价锋,没有雾霾的打扰售,我把两台车放在一起拍了套合影茬厩娶。看看它们哩墟归,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哇堂毯,一个是16.29万的顶配版两厢傅ザ驶ǎ克斯钎惭。要说家族式设计楞拌,大众当然领先其他厂家痪狭跨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旧司,福特的动作稍晚一些邦,效果不赖恢太。   所以当高尔夫7和咐馕埃克斯站在一起的时候涪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营败帅。谁好看我不说吗畏,大家都有自己的喜好郴闺。两款车前大灯组内容丰富贝称腺,氙灯捂、日间行车灯洛活、大灯清洗精、雾灯一个不少勺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宦,而赶ィ克斯的则要花6千块买选装包捌舱监,朋友们别倡,要享受还是得多消费啊驾举。   车轮部分有看头校凡。复さΓ克斯胎宽215mm才库,米其林博悦轮胎噬,轮毂造型带感慧,给个好评尖牧片,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款发。高尔夫7胎宽205mm葱纺,似乎缺乏顶配车型应有的气势泼顽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧槐。   车尾设计各有出彩的地方擅湘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熬瓮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脚突镭,LED尾灯是个加分项邵,概撂仆牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狙。左边那台风格沉稳一些侧喝江,右边的青春气息扑面孰,你喜欢哪个宋厕吴?" "  “牺牲一定的车身刚性篱哗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迟蕊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搽匠碧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魄试每。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面等九。就在上月犁亲啪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哗椿,至于奔驰C63 AMG陇,目前还缺少这一车型僧崇。   由于是RS5 Coupe的系列车型扁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乡孟簿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茸长掳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徊,毕竟除了性能之外废吹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冒。   延伸阅读 耿噬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓣,其中包含对车漆颜色难、内饰颜色以及电子功能等自主选择合姥牛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的零渺垄,所以在配置解读方面唉修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擅阶,并将官方价格告知大家估犀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偷,软顶敞篷采用电动开启疆摹,时间上需要15秒即可薯剖狄,而将再次闭合需要17秒瘸摄,其开闭结构为多连杆双片式常艾,这也大大缩短了开闭时间颅阂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消任渺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖,为了不过分降低运动性微长,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟蒙。排气方面也是RS5的一大特色兔川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楔雹倍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澳闭,而在Dynamic模式下会全部打开痪双苇。   本文导航乏钒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煎,或许大家已经是心里多数赂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坡,定位于新兴的小型SUV市场弛霉秤。众所周知嘲嫁眷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尚,长安铃木选择在这一细分市场发力拇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滔苇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灿次,通过对比分析介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凌吠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抛,搭载1.6L发动机聪鞍发,匹配五速手动和CVT变速箱荣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L八齐、2.0L两个排量六款车型讹,同样匹配五速手动和CVT变速箱第逗暴,售价区间12.88-21.88万元恰鼻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面图品菇,通过下表的数据显示得知涉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手境,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX活文苯,相比逍客络苇、昂克拉等车型同样处于劣势钾土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氮括逆,还有与车身不同色的黑色包围奖尸、车顶行李架溯抖碱,短小结实的车尾澜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毕潮。车身颜色选择上蕾谩书,S.CROSS锋驭提供了极光绿抛啦必、皓月白反炬律、星辰银乌茧酶、丹霞红憋拇、银河蓝和晶岩灰六种颜色妓氯凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浅难冷,雾灯泌伙酿、下保险杠也经过了重新设计涪控检,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脚傻。车身颜色选择上恢辈岭,劲炫ASX提供了珍珠黑吻踏、极地白妻庭、翠鸟蓝糯奸仍、酷银取、钛灰五种颜色惊清。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面公标港,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谓杏,前后雾灯陋,并配备大灯清洗功能泪,外后视镜集成LED转向灯;同样椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垒滥解,带水平调节和自动清洗功能试,其外后视镜没有集成转向灯辫境。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲且。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茬裴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼,二者均为铝合金材质动巩。所有车型均配备优科豪马轮胎妈嫌。值得一提的是烦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎居亢笺,这在同级别中比较少见捐茎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吹,根据车型的不同尺寸有所区别辛汇,低配斜:215/65 R16膛,高配疲姥鲤:215/60 R17搏辟贪,轮胎同样使用的是优科豪马遂,同样配备全尺寸备胎澈喊肋,两车在这方面都表现得很厚道才。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惜独习,第七代车型城。其指导价12.19-14.49万鼻布未,这是配备1.6L引擎的价位体。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矫,账面要准备好14.09-18.29万蕊田难。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辰,当然卉局擅,身为第七代的它晶刻,在冲击属于自己的又一串“第一”前毋。但我们相信独湍许,短板才真正决定高度踌退。   全新高尔夫的德国总设计师说钩,它的设计主导思想为“简单既经典”煽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畔:中网与大灯的相对位置井、拓宽出车身有力的轮拱很多鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了免,这台在中国拥有极高人气的两厢车申踌顽,一露面凳藐,就好评如潮氓茫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡,但还是要将6/7重提鼎力,除了外观上的差异颓吓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潍,比第六代车型要长56mm倘豌搭。而整体车身比例上碱奥莎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饭谓携,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm精裤,轴距增加59mm抢临,从而提升至2637mm界姜涣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仙,但新样式的内部构造也足够炫讨酒绊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念何赫。高隔音性的特殊树脂层杰,形成3层薄膜结构扑世浇。它拥有很强的抵制振动物理性能捻秀涕。   直接跳过撩人性感的腰线斡富,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型技彼坷。相比海外的双L型膜,或许辨识度更强一些蛊施。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勒春,但高7的不一样毯圭窍。细心的你会发现叭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惺,才会主动启动屎,并且拥有厂商宣称的132°广角灸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弓巫显,天平再次偏向了驾驶者一侧托。整体内饰上菏透据,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惜郴荒:放弃中庸的设计理念朗泛桔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氯胆。不规则的T型区镐悸岁、活泼的金属线条点缀鲜,让全新高尔夫大变身僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敞溶,它能够让你感觉非常新鲜遍浩唇。   坐进高7内咀哼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徊们吨,比普通天窗大了30%丘反柒。而外掀的开启方式有点奇怪梗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帕佬尖,同时还为内部提供更多头部空间躺粗。   大众车型的人机工程向来让人放心星竞锻,这个角度的方向盘仙到采,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦城诫臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绩簧劝,或许来个拨片更有型吧宪帮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蝗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妮。   本文导航膛:" "  在国内的SUV市巢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鄙桂坚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐南,正因如此碾庙人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税拔性。   说到大空间讳、七座设计涪、配置丰富的SUV膳菊,北京现代全新胜达是其中的表表者俏沸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷革梦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹胆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胜腐抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨驶到,下面我们将对这两款车型进行对比分析到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绕布矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恒谱炯,设计上中规中矩矢璃媒,采用了哈弗新的家族式设计元素藩,这一风格将在整个哈弗系列上普及敌,代表性的设计元素有壁:大尺寸U型前格栅朝秃,粗壮的镀铬横条格栅陵苗功,时下流行的“X”型前脸菠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默汗篓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惶匠捆,再辅以造型锋利的大灯灯组魄,极富视觉冲击力饰蘑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泄扯将,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦。" "  如果提起讴歌品牌凯愁书,大家一定会想到MDX这款车慨,究其原因沪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眠佳投,拥有讴歌最顶端的先进技术航。在2013年其,讴歌上市发布的新车相比以往地汲,算是非常密集的及。即将岁末琴,讴歌的新款MDX也开始上市销售请坑收。作为新款剐七茎,MDX的售价降低了起偏派,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氨忍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晒旦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砂休?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垂燎。使弯道驾驶更加轻松皆你,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上购,增加了AHA敏捷操控辅助系统 察,在车辆制动时返,通过制动延长扭矩矢量分配纺陀冉,提升转向的循迹性 颓碾舵,这在之前的讴歌车型上是没有的伴,包括RLX趣暇乡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣悄靠!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机净皋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炕。但我们看到苇颈,在讴歌品牌乃至本田车型上当钩,自然吸气发动机依旧占据主流袜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚏力擂,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖蔼形,带有VCM可变缸技术饶佩,在不同的动力需求下女莽,发动机自动切换工作缸数弗盟曝,用来节省燃料危垒,提高燃油经济性据莆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呛线,使用了全LED大灯琼躺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棉歌圃,不止在新款MDX上出现傅许,旗舰轿车RLX上同样具备催叛。但和MDX相比瘦奠,RLX的前大灯内部结构稍有不同宝平。而MDX的这种全LED大灯长汰式,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟吞,但据了解讴歌正在向这个方向研发涎梆伍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伞缎旧,其中大致包括救援都、定位龚、导航检索等常用功能卞澈艇。但值得一提的是笺岁,讴歌的这套系统在整车质保期内师吃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的献。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梢疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凌北镁,通过车头促、车侧剧松烙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斗迹。对于前方障碍垄府、侧方停车宪跨驴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用频。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怒悍粮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甸涣久,MDX采用了59%的高强度材料煽巍,热冲成型一体式门环等途径敬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擒驴貉。   本文导航合:" "  在新一代天籁发布之后鬼琉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字函藐弛。二三十年前澎燎录,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坎丸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车损,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前合。而谈起这两款车氨,目前多数人对它们的理解是蜗癌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辩邯村,配置增高顺亭,便成了公爵和君越邓胳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娄位斗、动力和配置等等来,却有着极具诱惑力的价格咀妓舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衡纺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堵肃场。可它们究竟有没有这样的实力鲤睹?两者比拼染磨,谁又能更胜一筹畴糙晒?本文即将为您揭晓鸿诉犯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型点,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型得斯测,售价区间为23.59-36.99万元胜漠抛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣匆侍,两车售价分别为29.98万和29.99万撕陋,价格非常接近措楔划,比较有对比价值逗兼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娠屠日,主要是雾灯狡噬、轮圈等几处细节可以加以区分护纬吧,尤其是中网变得更精致盘,车头更显大气塘拆。但也就是这些细节的变化晦玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疥凳。   大灯方面被萍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怪,不同之处在于宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)船。   车身尺寸方面铝墙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梳斥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苫钒票,君越的长度同样超过了5000mm兔掂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本募迟持。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芳瑟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祁策纯,并没有追求锐利跺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穆,腰线设计是其外观中的一大亮点憾梨混,并非大多车型采用的一条笔直线条抱划,而是在B柱之后便缓缓下沉行案,在后排车门上形成一条折线构督厘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脆秀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士门。   尾部来看蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致翟冬沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利辅瓦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哗,为整个尾部增加不少活力肯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勉,使其整体感更强团汝盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕,轮胎方面泰磋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆蜜,更为霸气持讨匹。   ● 外观小结刃咸: 两车均采用年轻化设计辆岁即,稳重气派;车长均超过5米篱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懈聘,君越表现更为抢眼姬刃。另外盾,从个人角度来看动,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计们庭凹,相比之下它的造型更加简洁浇肚、规整棠十襄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞋监,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发览,足以呼唤出你全部驾驶激情问料肋。你可以视它为野兽瞳伦磨,但我更愿意称它为内敛狂徒炕镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搭辫。它是驾驶利器踢暑,也是很多人心中的梦想之车黄孰书,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG操光。   既然说道奔驰AMG松围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丰店。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讳颊即,都代表了其品牌车辆高性能版骸泥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庇腻,这些车在发动机配置调教勒溅福,底盘调教购扩衬,外形和内部设计上都远远超越原厂车弊驾恼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型穷侧,它的长宽高分别为4707mm桅蓬、1795mm和1391mm十蜗沪,轴距为2765mm弹。参见下表可以直观的发现蔫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的省被痘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势称。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碾度。但细看之下骚,还是能明显看出差别集孺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耻慈,流畅迷人更具轿跑风范膏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伦舶。   除此以外藉限杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次似陆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聊撵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徽负聚,前轮尺寸为235/40 R18瓮典蠢,后轮尺寸为255/35 R18楞催己。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力襄,以获得更快的加速度舍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恰。   车尾是C63最为霸气的地方腺嫡,四出排气管宣誓着其运动特性篮替,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫁犁隘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力习,从而提高车辆的稳定性魔筹。" "  11月12日匿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市白寥词。无论在平台还是动力上笺碘烘,这款车都与标轴3系基本相同台咖。动力上勘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上景景怪,依然分成风尚淡户镭、豪华和运动3个不同设计套装桨闲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奖。无论怎么看猩可猜,4系都很像一款双门版的3系蔽瓜袍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蝗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卸辟踏。   虽然名字是4系钝某氏,但如果只看前脸腥,恐怕一眼很难分3/4系没泉。不过仔细观察细节的话堵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同登皑。比如更大的开眼角设计冠参羚,更修长的双肾格栅叛,还有明显不同的下进气口设计风格坛仟叭。当然亮诲操,了解宝马车型的消费者都知道钙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置点。此外币,前脸还针对空气动力学进行了优化誊。 【左普粱:豪华设计套装(选配)/右蛊:风尚设计套装】   侧面造型上弊,4系明显比3系舒畅很多步祭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靖,更修长的车门对此也贡献颇多邦。不过轮胎规格和3系完全相同莱享绅,似乎很难体现出这款车有多么运动防臣。另外遣驳嚎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了换,和前脸的进气口配合泄软,共同为刹车系统散热素。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谴辅撩,不仅装饰性强缚茎人,看上去也更凶狠库儒及。   尾部设计上凸立劣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素触。猛地一看依然很3系斥抒,但饱满的线条体现了4系的不同诧。尾部虽然整体很“壮观”扳酵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匆绍壳,别有一番风味涟辆。另外姜,根据套装不同枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抚,实拍的运动设计套装为两侧双出蹬翁顾,个人认为设计还可以更精致一些辛茫吧。   车辆提供扭烩巧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址就遁:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔚:(010) 5872 8888   本文导航垮刚孰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赣吹,自日产逍客2007年在英国上市以来波笑腺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烩木。各汽车生产商自然毫不示弱堡洞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新坟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳖。这款车售价要高于ix35艰极送,标配版的售价与高配版的ix35相当炼暑溯。较高的售价并不会对消费者影响太大但伪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乾冯轿。 ? 现代ix35   除此之外撤歉叭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惊。完美的驾驶体验抡,充足的动力表现烁泵恫,日常的实用性以及低廉的养车成本佰台,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芯薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间七氛猎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辆。CR-V的后备箱打开的角度要更大番茫,后车门打开的位置更高履,加上方便的一键式折叠后排座椅凄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窗幸缉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的两诵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的势黔。ix35的后备箱地板离地面更近靶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楔,他们要对此多付1,700英镑笨。其余两款车的四驱版艇具:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刚韦标。   从标配版本来对比三款车粟蛙,ix35要优于其他两款等鹤。SE版就提供了后排加热座椅挖祷,方便商务人士乘用内。高配中更是有导航钝迟,蓝牙鲸,真皮座椅锋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邯菲井。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤薪脖。   综上所述锯腔伞,我们推选出这三款车的排名分别是搏菱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婪,但是它的驾驶乐趣却是最大的柒芍仆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码态科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叮惟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栓定垫。低的污染物排放砷,强劲的动力表现搅,新引擎的装配让该车重获新生缅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巩缉功。不光是低廉的售价腐迫笔,标配版的实用和保修期的延长秦,让该车十分吸引人戈呻勺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放边能偷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射伞洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑钡噬,严禁转载蒙盲,违者将被追究法律责任汇歇。责任编辑蜜:李敏" "  在国内侗匪熟,提及福特这个品牌侮枯嗽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑剑克斯和嘉年华房府,但福特的精髓决不仅限于此暮。在美国横蕊含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昏俏。近些年来茨瓢绅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敦骇,先后投下了旗下多款SUV车型擦,其中包括翼博剂、翼虎水、锐界以及今天的主角探险者绊绢。作为美国销量连续15年冠军的探险者狈瞪奉,它在中国的土地上能否再续佳绩琴未?带着这个问题纲类肪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沽澜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈晨取,也是其第五代车型仑好。在今天看来湍解,福特探险者圆润饱满煽,又不乏美国车标志性的肌肉线条厦瞪飞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渡举。但早在1990年滤饰题,第一代探险者刚推出的时候惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喝悸钒。   随着时间的推移淘袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盖景欺,与其说是改变崔斯婚,倒不如说是更加顺应潮流都世锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹极,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂不桅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥弁辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摹鄙挤。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒彩啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢相?结合同价位车型做个比较不难发现跋蠢文,探险者论尺寸绝对傲视同级陡瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滤鸵,“尺寸”无疑是其最大卖点膝。它的车身长蓄、宽飘短、高分别为5006mm猎攫、2005mm和1743mm题驳钦,轴距为2860mm朝逆枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV物,即便是与奥迪Q7的对比中饶奸癸,探险者在某些环节也不占下风藐奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盘,探险者的最小离地距离为193mm诞,接近角和离去角也并不大氨轻杏,仅有21.7°和21.4°桥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聘馆咳。" "  引言苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芭痴奋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肚,其采用了全新MQB(横置牡缒焉剑块化)平台生产廉,不仅在外观的、内饰方面有着明显的变化哀,更低的生产成本埃熟、更轻的车身也使其有着较大的优势酣夸骆。此外谱,作为其老对手的福特杆┓欤克斯当然也有着较强的实力妻谈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膜拴非。今天吞鸵,我们就来为大家对比一下冈播,看看这两款车型谁的实力会更强茅。 外观锤锰:低调内敛大众风对比时尚张扬感繁瞎溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感响娶捻,但在设计风格上却有着截然不同的一面撕吞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫉慷村。而副疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赣拦活。   车身尺寸方面情,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踩些谴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廷,轴距也增加了59mm搞脚,整体看上去更长更宽更矮逝。但其主要竞争对手该茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势迪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴额类、强壮朴、凶猛氦捆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帘采。试驾被安排在了蒙特卡洛仙每陇,我们被热烈的目光追随了一道盛,同样胸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路含。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起誓享,它的对手就已经锁定了即培,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扁堆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏,他们选车就两点逞,第一样子帅程,第二性能足够强大视甲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车费。恰恰如此贺,它看起来很漂亮力摩,尤其是车身各个部位的比例与线条搬,挑逗着所有人的视觉神经搭桑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酷两僻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苯腻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实免,而且更杀气感更强诚肉父。怠速时慢慢靠近乾梧,它的躯体在微微颤抖脸捎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彩。   细节方面奥迪从不偷懒阑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记替,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翘链,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骋茶蛊。在我看来纶褐,这样的视觉效果已经足够征服所有人侮,如果你觉得不够醒目糖曝使,还可以选择将卡钳漆成红色尺蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部举文,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镐,120km/h时自动升起署附菱,此时的样子最为动人失,速度降低至80km/h后便会自动收回叼。   进入驾驶室并不费力哩习,内饰与A7或者S7基本格调一致京相,简洁朴实救垢凉,中控台区域保持原有基调屡,有人说它沉稳杯,另一些人说运动偷,在我看来这就是奥迪的风格槽便据,可以满足很多人的口味渡狈,一切气氛都显得那么熟悉尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新酶盗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分收,坐上去的感觉也足够舒服盎愧脓。不足之处在于它的调节方式太过简单舶贺晒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑点其,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚀盆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韩,手感与大小都很出众搁许,令人爱不释手丝杭呈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弥么隶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疤鲜,善于抓住驾驶者的心仍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荒彻,两厢版掀背车开始越发备受关注荷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戏潘队,强劲的运动性能也是非常重要的指标抬。就在本月初舶吩财,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慑乓,除了朗行运动版之外涣唬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浩挂如。接下来尝仆,我们将两车放到一起时,来看看其空间和性能环节的表现如何袒瑞红。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟,如今的情况则正好相反牡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫喉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元么靶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酗下献,两车的售价还是非常值得人期待虾管鸡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版媚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洪,前脸没有任何改变斡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哼梧,但给人的印象要更加动感方。   车身尺寸方面茶啡态,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盒路临,各项数据都要比朗行运动版更大一些设,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妻孩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫉鸿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适并,比较适合家庭日常使用褪洪。轮毂造型与三厢版没有区别楷芦菩。在发布会上杯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撤乏,相比科鲁兹掀背车不够运动忱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李泄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庇秒筒,线条更加自然祟、流畅佩猛侍。两车的车身腰线笔直且显眼烯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狮唾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邵凛睫。同时倘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惩庆,点亮后的视觉效果非常不错颇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挺祈农。整体风格也是保留了三厢版的造型且冠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出创嫁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型男理猾。2008年辈笑簇,丰田Yaris进入中国市车,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擎敲究,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肺瞎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鼓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啃糖算,想必原因大家都很清楚泼,致炫在各个方面都已下足功夫塘圈净,为的就是再续辉煌耗菲缆。   致炫外观灵动时尚闯荒,带着一些年轻的运动气息锤累诚,车长为4115mm釜骸仆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm献吠,比老款低50mm;轴距为2550mm耗,比老款长90mm棉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档腿辽,这样的设计更有利于致炫的散热破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扛瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气示姬搞。   " "  在这一两年中对,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”读,究其原因慧瘸毛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誊改。另一方面雷公,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阑病毁。代表着大众在中低端产品中的最高水平挽比惭。如今斑惶嚼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吠阑光。带来的改变很多淀,由MQB平台带来的更多越级配置帽付鹅,外观内饰的革新憋哀,动力总成的变化请玫未,当然还有后悬架的改变拌光戳。能否继续神车称号规,笔者觉得阿桅摹,可能性极大构即。   ●从固定平台向牡烤粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮韭欠保块化平台的车型耍脑庙,之后郝,从这个平台开始吼母,还会有奥迪A3等车型陆续引入每潭伍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狈漏氦。但从高尔夫7开始痛,这种概念将发生改变慨佃。MQB慕张裕块化平台生产酥咳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钎揭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逻虚耐,后面我们会详细说到羡滑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丰价颁,必然是一台有传承有积淀的车型尝。经过几十年的发展和变革势,没有被历史淘汰嘛觅偏,却总能获得新生和换代朽。我想符合这种条件的车型真的不多磨。甲壳虫也好卿蜗圭,卡罗拉也好扫呸,都算在其中般趴敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒仆,从第一代发展到第七代懒,我们发现窝,很多经典的设计元素没有消失姆菲,而是作为经典传承下来浅,但技术却在与时俱进的发展贺。直至现在哇顽,高尔夫7的出现操,能够看到曾经的影子担黑,也能够看到未来的趋势怜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竟镣七,今天在紧凑型车上也上演荚宏娩,只能说明挨夯差,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视童,也从侧面看出汇杭冷,这一级别的竞争是多么激烈愁型凄,高尔夫7的轴距加长了59mm稿,反应在车身上捷,加长了56mm谭汤。这让我们看到遂,高尔夫7并不是一味的加长钢歼,更兼顾着车身的整体设计猩堕皋,以及操控能力的全局设计淡霉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靡公嫌,争议很大肩慕,但貌似并没有像新速腾上市时那样杏来,引起大家的太多反感太。或许一汽大众的这场策略大变细砂歧,已经让消费者黯然神伤了肮充。大家也都知道杠兢箱,这是没办法改变的事劲烹菏,想要四轮独立悬架卜辫宫,会有性能版车型作为选择芒秽,要是纯家用默晾豪,就只能接受这个现实瀑回。   本文导航酱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚊粕具,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6计,这仿佛已经成为了一种定律脯工差。话说回来迸廊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望火肩拍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虑髓扇、做工盛将、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼可鄙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泄段,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型履,为更直观的进行两车的对比分析饱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篮,需预定等车时间较长嗡橡戚,主推1.5T车型)作为参考对象辛畔。备注暮氨躲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垄该扭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看私,瑞虎5和哈弗H6各有所长订惜驮,瑞虎5车身更宽簇歧、更高里哎勃,而哈弗H6车身长度枷酗乓、轴距更长羞场酵。另外这两款车的外观设计原创度较高茹氢宝,没有明显的抄袭痕迹胺逻缴,且能够符合大部分人的审美观醒兑灿,足以体现出设计团队的用心程度项畅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点层莎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湘,意在塑造最新的家族风格庙妙,整体呈现出大气袒、时尚的感觉伦擒露。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篮,包括徽墨黑吵勘、烈焰红猩、赤金棕卑取盖、暗夜灰貉、皓月白和丝缎银板砂惩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猴,其更侧重于简约涧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炮休忙。车身颜色方面匿碴,哈弗H6提供有经典黑究乌、雅致银呜肖、简约白咳关、中国红氯、风尚蓝废、摩登灰蓄俗、醇魅红伎褪、睿智棕共8种车身颜色谅拓。   前脸部分肥年,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灌秸俱。瑞虎5前脸层次感较强茹,大灯巧妙地与中网衔接犯,而下进气口被分为了两部分夺新涩,下部与底部合适护板相连接醚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和得,没有太多浮夸的设计柏勃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屉漂链,但绝对属于耐看型钒穗辈,整体间流露着SUV标准的稳重气息肯欣捍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舌份,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廖,车身侧面给人以更修长的感觉冻笛帛。另外提剩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毁公,车顶均配有行李架焚排剂。   同样的携,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疲慑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢拍粮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莱笺,厚重的保险杠更具力量感凑攻。   灯光配置上踞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绍,内部灯组布置较为新颖脆壬答,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案磐,常见的柳叶状大灯造型猎疆莎,常规的灯组布局赎体,带有透镜的卤素光源大灯珊,提供水平调节功能骋犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳,看上去更为醒目和美观赎揭平,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墟芥伟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾逃薄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梧仁缚,同时越久的期待会带来一个重大问题瓶,那就是新产品如果不能做到完美盼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攘呜嘿,两条定论由中国媒体陆续传开卿,首先它的相貌不错添,其次来到中国的时间也不会太长了闺够。一个月前掸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搅诚腿,为何这么说拌姐勺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荚立,通过细节上的修改勃,使雅阁更贴地气黑辱。   设计师在中国进行了大量调研工作糯歪赔,最终他们得知了国人的喜好泞部,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莆歼纷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏欺签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糯同射。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棉倒,在如今大行其道的“加长风”面前裁,本田倒是走了一回不寻常路壁,这也是让很多人吃惊的一件事车肛卧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钡炭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匿牢粪,究其原因我想和C柱造型班、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痰畦诚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度控燃,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中日,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拈凯毒、动感靠拢冗。   本文导航冀热:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泡隋佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟借,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩课,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒鳞关。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攘救蔷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗忿纠。相比之下推姥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劳汾斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潞是。总之这个价位的车型败,只要设计不太出圈消费者都能接受零。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏猩,即便轴距也仅有20mm的差距篮欢未,如果无聊到一定要分出个胜负的话裤欣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈础蜂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下鲍是,在这方面长安CS75表现得尤为突出扭繁幻。顶部的灯眉梳朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禾,虽说还是带着几分模仿的味道储缺,但却并不令人厌恶测涛讥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型推钦,不过它的优势在于自动大灯功能度跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懒堆,都是标准的SUV设计署矛咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维,不过值得注意的是谷挺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琳,上下车时可以避免蹭脏裤子炯,这一点要比哈弗H6显得人性化佬驳蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棋缝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捌滇浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐乱倾,那也将成为它的一个优势稿亭芹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶靡娘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沫霸森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良。两种风格说不上谁好谁坏弧寡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄逝、更时尚的选择仿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座复酱靡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者领,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耸苏拐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凉丢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肛逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潍嗅逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悉。相比之下韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伞败,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑醇。总之这个价位的车型毋,只要设计不太出圈消费者都能接受虑苍擂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哆鞘教,即便轴距也仅有20mm的差距佬凑,如果无聊到一定要分出个胜负的话屯背饯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕诗溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃怠垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出社朴嘿。顶部的灯眉微信鳖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型截,虽说还是带着几分模仿的味道速,但却并不令人厌恶设深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼贤贪,不过它的优势在于自动大灯功能丸位,这是我们在CS75上未曾找到的配置钦苫眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肮,都是标准的SUV设计饭堤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似年圈诚,不过值得注意的是哆农羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混敖,上下车时可以避免蹭脏裤子芜稗,这一点要比哈弗H6显得人性化拾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惫仿蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沟蔡葡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话募,那也将成为它的一个优势篮谴经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模材,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞耿。两种风格说不上谁好谁坏强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜡蚕墓、更时尚的选择绩屉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型博免,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠牛,埃隆·马斯克就是一个奇人侣纱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克连琶?下文简称“埃隆”)冀。远隔重洋来到时差16小时的加州苗们,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篇齐僚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S握,一款名不见经传欠缚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墨戊感。在短短的5天内袖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饰热。 ●曾经的TESLA担衬绣:短暂辉煌的Roadster   2003年坷摆酗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努,并亲自担任总设计师的时候激叉,他为公司取名“TESLA”涎精鸿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榷匣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腺戳杏。而在十年前淬赁绊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皆,因为在此之前瘸瑟,没有任何纯电动汽车成功过胆持搭。   不过很快丛溺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看评,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讽吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抬其、续航里程短的传统印象凰驴瓤。只是蛙链放,那时的Roadster真的很糙握搬堑,很贵发,很没吸引力檄瞳飘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屉弟。   于是乘涡芬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”句憋社,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录堋,已濒临破产……”川。   不过靛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荚嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狠发线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屑。仅从2012年6月车辆发售怕侠,到2012年9月这短短一个季度内梅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元橙,并且公司还获得了美国政府的政策支持镰稍敞。   ● 简约外形流畅饱满藏估,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裸超?一个能够打动人心的外观设计睹氦卫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琶坞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卡遍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者部穗梢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院假,是一位年轻的美国本土设计师喜,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑞驰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计金。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斯赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师核琉,马自达旗下的Furai妒囤劫、Ryuga史、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猜彩面。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湿钙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)测刻签。初次见到TESLAMODEL S的时候瓜诉愁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坟毙炔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刺,难道这两款车之间也曾有交集哦滔?   多方查阅资料后才明白驼迁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的白兔斡,不过后来TESLA对其提起了诉讼供肯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踌,还盗取了其电动车制造技术嚷刹炕。于是紧接着鲁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疏矗泼,并最终完成了MODEL S的设计工作啦炕诬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弥灸勉,轴距则为2959mm沏侍。仅从数据来看箔,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹋哀叮,差不多和奥迪A6L镣壤揉、宝马5系Li等近似腔阿瓣,只是车身更宽大也更低矮一些剔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仿篱拍。   整个MODEL S的车身上适椽,相比许多人和我一样爱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宦篱,椭圆形前格栅造型太另类了敲社醇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叭钨稠,但是这也成为了MODEL S的标志摄势,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熔,所谓的家族式前脸病哀。   你或许会认为没有前置发动机的存在穷,和绝大多数的电动车一样当船,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擒,那就大错特错了鸽集欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧,动力系统和电池组低,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屡,就和传统的内燃机汽车一样离,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温点慨赶。   细长条的大灯造型很酷垄晾熔,氙气大灯魄惦劣、LED日间行车灯都是标配坪,和其他车型类似佃瑟肌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唉舌、LED雾灯以及示宽灯绥姓豹。只是在功能性上MODEL S实在很单调徊奶,同价位产品上应有的大灯清洗笨垒、自适应功能等一概奉欠笨参。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慧干,4年的时间篱磺僳,经过诸多顶尖设计师的打造皑拼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发齿锹,再到上海车展的国内亮相都啡骗,今年广州车展终于正式上市捞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翘眯甜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兼耸谋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扯邢叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩婚,这是中国自主品牌获得的第一个五星本。观致3四项总分达到了惊人的340分扫藩,这在整个2013年度排到了第一位铣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宠送誊,接下来为大家解开谜团沪玻呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胎洁污,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓷,观致3的外观线条十分简洁夕,但又不失从容优雅档素抵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉燃喇亩,毕竟它的设计总监曾是大众高管查花逗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讼。   前脸看上去相当的饱满圆润盖够,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旁刃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狡栖纪,而“Q”也是观致汽车的首个字母股镰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信规迁好,当然您也可以把它当成是城墙式的设计就。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朗,这话虽然有点绝对貉熊,但却不无道理块,在说服消费者购买自己车型的时候摆捂舱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揽仁担,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锰疆暑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型本改寥,随着时间的推移寿费,两各品牌已经深入人心芜舅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尽骇咖,相近的售价谷挛词、同级别的定位成凹,看看哪款表现更有诚意芍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尘孔逝,造型圆润符合多数人的审美皇抱才,第一眼算得上成功吨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莽,细节处理更为立体很显档次权插。写意的腰线视觉效果哦也十分不错遂级。爱丽舍原创度极高峰,很难找到其他车的影子衬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慌,只不过虽然车身进行了拉长怯,但看上去依然是一副小型车的架势拷,气势上略输给爱丽舍荤怒递。外观设计确实见仁见智碍,有人喜欢圆润稳重魄,有人喜欢直线条的简洁利落贫捣息,嗯好吧谱磷革,各花入各眼祟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焊犊,新桑塔纳除了车身稍长之外湿,轴距弄畦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势特享。但整体上两者都属于造型协调的类型裴。   内饰部分肺赔童,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铜。配置细节设计凯呵蕊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计参,比如位于方向盘后边的多功能按键抱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贰癸,则显得没有可挑剔的地方吾澜添,只是限于成本涂停扫,用料表现一般兄魄。" "  谁都没有料到短短几年爽棺完,SUV会如此火爆驰广,从动辄百万到数十万的城市SUV耿膳枢,都曾经上演过排队提车的场景粗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样护。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俊趁,不同细分市场篓、不同类型SUV纷纷推向国内市城凳獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动很伸分,推出了其首款SUV--标致3008媚熊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯睦,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漆膜。而东风标致国产后价格有很大降幅价系,15.98-21.67万的售价也与途观导、CR-V堤电、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凛报,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筹贡。下面一起去看看吧蔽。 ● 外观解析   除了高售价外辈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘棱腊。太过个性抚嗓垫,同时又不够精致前。而相比之下费蒲试,国产版标致3008要好很多菱锭,现代感更加强烈屎祈谰。前脸采用了小一号的大嘴懂其沉,并且添加了镀铬饰条显示很精致晒钡同,也符合国人的审美空粱蔚。   前大灯虽然不是氙气大灯痞丛捂,但是加入了透镜洁褥,整体观感不差负量稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灯驶。另外勤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淡,增加了前脸时尚感壬标屏。   从车身侧面来看豹,标致3008加入了车顶行李架繁督,虽然并不是经常用到的配置锭绕,但是对整体造型的营造作用不小环惺丹。另外显,黑色下包围凸显了运动感究笆释。   尾部是相比进口版改变最小的会库,不过依旧非常漂亮玖谰粟,很有层次感漓帮辈。尾灯加入LED灯组苹诡漓,警示效果更好遂伸慈。另外最值得一提的是其后雨刷设计境码,在前雨刷工作状态下窜猴废,挂入倒档骗,后雨刷会自动工作危蹦皇,非常人性化的设计素篇揪。" "  说到法拉利筋理赊、玛莎拉蒂这些品牌捕攻,网友们肯定会觉得遥不可及测愤吃,价格高高在上歌。如今公班,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仍藏,它以89.8万元的价格进入国内市场懂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拆搓,让我们来看看他们三个谁更吸引人涛辛。   在市场行情方面操感,Ghibli集成了家族其他乘员的传统较辫犯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淑韦棠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疾道。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设含卿但。而其他两款车型均有不同程度的优惠煞杠仿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桶韩热。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炔牟够,看起来非诚纾魁梧的发现竟然落了下风筋陌,令大家非常诧异劫冲鹤。但在内部空间方面间罗,Ghibli组完全不能与发现相比拼醚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饯概。而宝马Z4则是一款标准的小跑车船獭堡,所以它的尺寸就不在此提及了署劫步。   在该项对比中介宋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷限,功率少了80kw割霸,扭矩也少了50nm庆,同为3.0T但差异却这么大咳。发现采用了柴油发动机臼胯,这款发动机的性能超众揩处,在国内有些市场中非常受欢迎弛假。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭。   对于传统豪华车闻言露,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捆乓寐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仓弟。路虎发现集成了家族中的优良血统嘉,四驱系统足以让众多对手汗颜票。   本文导航畔假:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寝剂睡,保时捷新Cayman在国内上市之后敌老贸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了场供,遗憾是试驾车迟迟不能到位嵌盆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惯僧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出久鞘瞬,就当胜利喜悦之余赎涤壕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包部。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我填喝写:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂,至于这幅尿性嘛戈匈堕?不过您还真别说辫姬,Cayman作为保时捷入门产品中揽馁朴,绝对是一部对得起消费者的良心之作谴啤起,比起卡宴与Panamera来说疤痪龋,工程师为它注入了更多保时捷的基因惧,说句通俗易懂恢咎垦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观髓骆陶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史避,第一代Cayman的诞生是在2005年痊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旁片嗜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拐倪拖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堆拍秽。   新款Cayman S外观简洁瞥,车身比例更是优雅的惊人竣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犬浅拧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低珊蹿酬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铂彩隙。尽管如此杜,这款双座跑车依然非常紧凑晶觅,车身长度增加了33mm殴蘑。车身前悬缩短了26mm广。   每次谈起保时捷的外观设计窍雷,笔者都是非常纠结的心情杆疽呈,恨的是德国人那副死脑经瘦诲们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潞薯,喜的是哪怕轮廓没有变化糙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蟹献,或许这就是历史的传承吧叼。   新款Cayman S除了迷人的身姿洗炒歌,优雅的曲线之外然巢赋,设计师并不是一味的强调柔美唐坤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澄嚎,这里需要注意的是褪库,这个大口可不是什么导流机构谈乱揭,而是发动机的呼吸通道谱悉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺,加上凸出的转向灯设计挽,相信任何人看过之后都是过目难忘蜕,尾翼同时配备升降功能台喘肩,时速超过120km/h之后淀,能够有效提高尾部的空气下压力巴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂不波缮,这个是一个价值不菲的配置碎,总价44700元灌跋览,如果您不满意当前的刹车系统隘荡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话问,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遁垒坛,据说车用到报废了遣,它还可以装到另一部车上继续使用硅禾,简直可以当做高富帅的传家宝勒静凳。" "  国内B级车阵营的争斗谷,恐怕用水深火热都难以形容搐,原本只是按国籍分布的对抗阵营处拿钙,随着时代的发展将吨把,已经逐渐转变为混战的局面量,比如ABB三个品牌的中级车便,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧。同样的情况也发生在合资品牌身上掸溪,民用车级别的对抗往往更加激烈授,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时变,来自德系的车型是否会倍感压力肝佃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堆草畅,又考验耐性的工作酚碑嘿。往往在某一个时段有一丝懈荡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茫炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目款九,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肃,做出全面的分析与指导界,以同级同价掠、同价不同级等角度出发搭苦疥,全方位给您最全面的购车支持苛巢弊。   雅阁和迈腾恕乐攀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泥藕廖,也许之前并不会将它们划等号售,但随着市场格局的转变唬考筛,它们也来到必须接受对抗的门口崔驮航。当然捶五,这场争斗的发起者是雅阁姥漆立,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗南,抢夺德系车根深蒂固的份额罕合耍,看起来是个贪婪的举措罕,但能否成功却还很难讲讳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馆,反之同样时。客观的讲风实,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苔傻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿查,但是这个技术到底是否实际荆琶,还要从使用中来探寻骗薪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唾端。   第九代雅阁缩短轴距的作法无,是令所有人都无法理解的现很虱,在几乎所有车型都在加长的时候标,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍权想考,搞得你摸不清头脑秃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹿匡摩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欣窍霜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似技疽驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撼镀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斥拓鲤,就是最好的证明割懂细,据我所知阶熔去,直到全新一代奔驰S的诞生访,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驮。   本文导航罗市粗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扁铅箩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矩胚魔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筏脐衔。直到有一天场,新速腾上市抛黎,后悬架变成了非独立结构氯档凭,他们的崇拜似乎崩溃了凸。这还是那个技术控速腾吗潮?随着时间一点一点过去毛童,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撼、速腾GLI浓隧培。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扛盟鲸。不得不说疏搭,速腾家族越来越丰满损来,那个曾经的技术青年础,逐渐走向千家万户赣痉铅,满足标准化的舒适性需求泞沛藤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潞牵,这让我们看到速腾到新速腾的转变补播席,它变得多元撑,变得成熟趟玫谱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船箍,开枝散叶就像一位长者沁充芳。它不是急于求成坛,而是变得更圆滑更成熟钝。记得一句广告语曾经说过辉:“成功的男人盾,有很多面迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搓访酒,它要更多变柯础,它要更多面鸿辩挪。蓝驱和GLI凌扮,一个拥有更多的节能技术扇傅荆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匪犀。当然砷,价位不同府檄,GLI已进入二十万大关搽嫩淬。你有了更多选择穿负,你没有了挑新速腾毛病的口实刮牛常。三种产品摆在你面前砷奠崩,要节能习零?要动力萎投怠?要居家侩佬惶?新速腾都在这麓堂。    直至今日离,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甲钙,的确奠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屠咳核,多少显的不是很紧凑动感堪。但终究那是一种技术执着理念下粕,最后一代产品了吻骑。新速腾的到来似乎终结了这些修涕,悬架品质降低貌尽锤,操控感稍有不足董穿,但换得更宽敞的内饰空间赂怕,等等等等渺。到底速腾进步了还是退步了文,我们无法一概而论娥室湾。但有一点捂,笔者觉得大家都不会反对懊姥煤,新速腾的外观绝对养眼礁寸洗。你依旧能找到德系工业味儿含鬼墒,但又看到更多摩登的东西委较。咸淡合适镁限,老少皆宜纫娥膘。或许从这个角度来说桃尸,新速腾是成功的窝抠沉。    过多的技术说明浑燃,这里就不重复了金,今天我们就来漫话速腾杀腿。记得一次锰艰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓣,立马对它的内饰嗤之以鼻凤奸。毫无设计感推腥羔,直来直去妒坏瞬,见棱见角矛。或许不光是这位搞设计的朋友桑,很多网友也有如是感概吃颅。他少了一丝温情桥,少了些许浪漫测。不如北欧风情简约士颓,不如英国小车活泼父。充满了德国工业时代标准化生产的气味闭稗居。打开高尔夫七轰、速腾胎微、迈腾龄、途观哪膏、途安的车门熬遂戮,你都会得出同样的答案峰杀。或许耐拐禾,这就是一种设计选择褥哪疚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的任,内饰模具走点曲线也不是不可以阀怀,但当你仔细玩味之时稳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迁帮。不浮夸攀岁嚏、不高调危,你可以说它没有设计感钒,但它却充满机械美毖违姜。 责任编辑险滩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸悍脆,也就是S-cross锋驭革侥,售价11.28万-15.58万元构紊绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯僚晕ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客协。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舰,其实并非如此挠心炬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜,我们不妨来进行一些对比去看看喝骸瞳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑,也就是S-cross锋驭蓉,售价11.28万-15.58万元茶绒扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈荡榇濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客董就。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壕逆,其实并非如此庞蛙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言套芭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栖疏娄,我们不妨来进行一些对比去看看誓尝麓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囱痢缚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宽,而且在轴距上也进行了加长瓦汝乃,从而能够获得更大的车内空间丹卵。其实就在此次广州车展开幕之前毯下,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兑鹃墙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秦示,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笛粗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长递。另外昂堪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊、BUS幌、VAN三个系列府,分别涵盖了商务砷、家用和专用三个细分市场魂牌光。好了挂勾煤,闲言少叙冷,下面我们就走近它们以作详细了解吧睡推。   外观篇忱瓦模:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巩妓瀑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敌烧堂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朝瓦,同时会在两款车型的不同之处加以说明峨啸。   该来说说外形尺寸了娘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莎滑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刷旱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卜倒莎,与车头形成了很好的呼应蔫凶,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒂鲜汐。需要特别说明的是嘛袜捣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麓,以应对不同的使用需求褂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镶,例如高位制动灯怂庐、门把手和牌照架此。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邪砍,“中国车”修阜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价售。“北欧品质”传承自S60沟,设计风格以简约时尚为主嗽脯含,选材用料则注重安全环保霞说。“中国车”同样不难理解蹦,“L”是个很好的代表傅,但不是全部龚清。   就在试驾会的前一天孤习抚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)登,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氢。   ● 沃尔沃亚太为何物揣滦眯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称第。沃尔沃成都整车工厂绢、大庆整车工厂辫芭、张家口发动机工厂瓢朵淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滑轮仙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产修期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准类旧活,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丰凭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俄糠。如S60L有约290家供应商车憋板,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腊绕爽。而在研发龚屁拖、设计可瑰、采购和生产制造等各环节上木,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痢,采用共同管理系统裤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吭,我们先从加长这个重点说起吠稻退。S60L相比S60加长了80mm轿勤,具体点说应该是轴距加长了80mm律横。这80mm用在哪了呢恼?全部加在了B柱之后宠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衬崎伤,这里现在变得很宽敞孩横徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚊,前排调到合适位置后嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指提嗽,属于勉强够用的水平;而在S60L中吞呻哩,相同情况下统毯忙,后排的腿部空间则超过了两拳弄,可以说是非衬迹宽敞烈芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赡庇录,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平响悲唤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巢泞肚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹊测,外形倒也没受什么影响辜旱霓,甚至感觉比S60还要更舒展一些疾。S60本就是轿跑设计风格盘衬,后门加大后藐,整个车顶的曲线反而更平滑了犯。相比之下筐剩纺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廉素还,但却增加了几分优雅的气质算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捞芳寄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焙窝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丘潭手,不知道大家对此有何看法羚癸。全新的18英寸轮毂挺漂亮倒矢颗,轮胎为了适应国内更复杂的路况横菜,将扁平比从原来的40增加到45捷枷吨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了活桂拼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赤号,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牌辣私。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枯袍,而像坐垫藩尉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裳。这种颜色和黑色有些接近耿嫉非,但更时尚丢石份、个性一些波。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞄池,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求日逞辖,后排乘客得到了更多的重视埔轻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垫凌侨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅景篮建,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置入。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藉悄埠,可就在本次的广州车展上硕肯镜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市结,并且两款车的售价也是非常接近删和,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偶陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侍,并且它的设计也是由国际化团队完成琉岁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型量貉,并且两车售价仅仅相差4100元庐枚。观致3车身更宽图鹿捆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲍碉。速腾则在车长与车高上领先观致3蛔叙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠桅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱誊两,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慰。因为排量上的优势臼朽甸,观致3自然在动力参数上领先速腾屋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吩料我。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒲淀,后扭力梁式非独立悬架徒守僵。   本文导航摆:" "  今天给大家带来的两款车抨胁柒,其实已经在国内上市细狠伪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型眉速慰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301频霸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疼插烦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盎赖钨,而标致301可能大家就不是很熟悉了供矮,下面失读脑,我们就一起来看看这两款车焕枯。 外观谜达:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国按,2007年进入中国蹭类。对于很多车迷来说惕,这绝对不是个陌生的品牌瞄凛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腊搜巩,但可惜贡氯答,无论是在中国的街头还是美国的公路上彼犀脊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们马爱。我有时会想这是为什么皑?诚然察伎滥,英菲尼迪的车在豪华感咀弓必、科技性能和舒适性方面都不输给对手魏藩,而问题恰恰出在这里隆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面媒抬,没有特长就没有个性逻,如果是这样的话炊惊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碘危?   现在英菲尼迪也意识到这一点帘卷巨,且开始着力寻求改变闻、树立自己新的形象菱扭韦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品频。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酷筷皇,当时就被其出色的外观设计所吸引库嗡,而今天我要体验一下它的新技术飘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滦焚陋,车身重量上的降低幅度也不大舒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒜,这是很明显的改善味萍然,尤其是在性能和燃油经济性方面巧赎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咐惫,并且采用的是锻造工艺长。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莱舜兔,现在英菲尼迪Q50的对手盲嘎,如宝马3系槐门目、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贡,希望Q50能做的更好劲徘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梁闭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辩搏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囊番,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欺氓澳,但其实这些已经有很多厂商在做了反腿禽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计门揩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓢刊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纤戎。它所代表的是一种生活肪斥,是对待自己和家人的态度帘,是属于年轻人的精神粪衰,是一辆车篇裤。历经六代的演变葛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扦,它虽然没有惊艳的外观楞纽虾,也没有花哨的配置鲁热纽,但它是品质酬痕、安全估膝女、耐用的代名词是兼。如今戒,第七代高尔夫已经面世就规,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溺尘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在械浓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葱徊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坤,不再是一幅人见人爱的可爱模样寥朽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糙弛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坪刷幻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掀揩,仿佛是灵魂一样瀑曙府。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定且畅科,但从我个人而言孰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褥湍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畴圈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梅犊倍, 坚毅的C柱是永恒的经典衫,不管其他部分如何变化市,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫等。   除了车身线条外孝才,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秀,并且被那条“灵魂”所连接着卤,这在之前的设计中是很少见的卿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗜省,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跋。这一点很有意思累嘉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆聘锤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钩憾,避免了大家后续改装夕编。   说完了外观茫,下面我们再来聊聊平台碌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道久,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产结,例如POLO采用PQ24和25平台胖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔡溪邓,06-12款速腾采用的PQ35平台息,他们之间都是独立的老。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猛竭飞,它的优点就是几个级别可以共享技术矮些。   共享技术又有怎么样的优势泡歉?答案是显而易见的伶挡。低级别车型可以采用高级别车型的技术家那籍,在产品竞争力上绝对要远胜对手脸宋,并且还可以降低研发费用祈忿,可以说这种陌薰旨猓块化生产模式在未来肯定是趋势洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抨,例如电子手刹怒、更先进车载系统钱厦侯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撮尽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轨暑喉。   所以剐佛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜但,就好像是四代和五代之间的质变一样络哭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章砷。但是否真的是天衣无缝的设计牟,我们还需要用时间去考量杆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷连孺,但到目前为止芥限恳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氢堕妮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弊涟胆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挎拷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堪龄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别培笛无。   首先顶骑,大众的工程师对EA211发动机减重烘加活,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凑瓣聪。另外慈能,EA211再次使用皮带传动谅,相比于EA111链条传动牛,皮带可以降低噪音和重量堆。除了以上两点外豢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甲,在一定程度上可以减小阻力酮场。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化母杰,EA211发动机参数比EA111有所提升诬,当然幅度并不会太大马,因为整体的结构没有太大的变化典辅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗅概辨。   既然说到了车重紊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磋,这其中就包含有发动机的20kg督泪,而车身采用MQB平台后也随之减重茅并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳妙颅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绦票,从官方给出的参数上看既唱沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冕煽,这样的表现已经可以算是非常不错了弘本。   说了这么多箱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢角?是不是像资料中介绍的这样完美腾颓?后面我会给你答案孺搭。" "   在国内堡练,当一款车的价格到了百万元凌车,那基本上就可以称之为“豪车”了冯纽舅,但过百万的车也分很多种娟钉男,比如X5暑响、Q7之类的SUV拎,亦或者911低兑亨、GTR的性能跑车峭青峦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皇烷窘,除了我们经常能见到的宝马7系弛加蹄、奔驰S级傻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系变镭。    注木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夏腔,但因为车款并不是统一的最高配饶海凯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹲盟。   新S级受青睐倍、XJL独具英伦风蹬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肉剩妓。其实艾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代表特,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员插混,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脱队,即便不算是遥遥领先睡篡丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娥够。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岔屁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氦帕仁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级校,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脐淬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鬼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评殊,在其内饰的做工藉灌锯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饥提阜:在自主品牌SUV阵营里面绰凌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型头宛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龋氨,景逸X5的推出经过全新变脸蹲瑟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识半蓬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淖限滑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盼性粟。 外观跺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市读棋毖。该车共有5款车型两,售价区间为7.99-10.59万元捆。相比前辈景逸SUV嘛憨哇,景逸X5的外观设计得更为时尚硅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箍、俊雅红埠、珍珠白蹿社、琉璃金纲、陨石黑陕、钛金灰透、马拉喀斯棕等7种车身颜色罕睬几。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹋。   熏黑设计前大灯突出其运动感渭逼,与黑色进气边框的搭配也很协调履氓继,比起三角样式更显年轻蜡备。大灯内部采用透镜装置琴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乒稿写。雾灯外包围设计突起炕,很好的与大灯以及中网形成一体读。   同比瑞虎檬侧两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统领,此外205mm的离地间隙奉豁,景逸X5的优势还是相当明显的戮啼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纤,同时为乘客上下车提供方便贾微苟。搭配车顶上的旅行架顿枷涣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菱绵,主要体现在细节之处的不同灭祁挛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惶锚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罗盯。   景逸X5后窗配备雨刮孟,在恶劣的天气还是挺有用的杆。此外全系标配倒车雷达困,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像分朽。银色后下档与前下档相互呼应怯圃,整体感更为强珐图谐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化供搓头,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜巧嗽,夜间行车的识别度非常高闪串。" "  前言材跑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴纭,如今的战火更是愈演愈烈其敬恕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吓矮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慈蓄,看看在价格相近的车型之间棱岁觅,两车在配置上的差别究竟如何吧恕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说患煌,作为一款全新换代车型嚼,它的上市也就意味着日系中级车的“三降认F伲客”全面完成了更新换代忍槽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说零,只能算是一次小改款车型逗柑,除了在配置方面进行了升级之外项窝俺,外观造型婪垛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弓钮。   在此次对比中谐屋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妹黎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赔,均在21万以内掳。同时又都属于各自双方较低配的车型千,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褥脖亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹美期,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁禾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泡乔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据池诡晃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洁报,现在还不是揭晓的时候牌墩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锈:mm) 4865 4930 宽(单位尉波刊:mm) 1820 1845 高(单位伦隘省:mm) 1475 1470 轴距(单位来尉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亭,因此其在外观方面没有发生明显变化功币。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唉。前大灯组配备了LED日间行车灯孟壁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示绰接。另外女藕柒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚏嗣,贯穿全车的腰线非常突出参,车尾则变得更平停鹿芦。而与新帕萨特有所不同的是分将,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置场虱,而非在行李箱盖上季。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性履,但是国产版车型与美版车型相比起来看醋兰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薯文,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胎。另外道刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔑匿短,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚势嗜,深度虽浅但是更加富有设计感盒白。   同样虐风,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驾贺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俏,并且颜色也不显得突兀肋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吨娃。内饰配色非常清爽改,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹及,用以进一步提升触感恼。   动力系统方面覆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叫、1.8TSI芒、2.0TSI八蠕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酵粮通,在保证动力输出足够的同时也相对省油菜叼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呵泛、2.4L和3.0L自然吸气发动机诧,在动力输出方面的提升并不太明显靡秒吝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合片茧坊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虱良,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近横拘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灸花吕,同时都采用了电动助力与电子驻车推密。轮胎规格方面獭散该,2013款迈腾采用的是215/55 R16夯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懊衬诡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来密谎梆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梨。事实上扦窍豌,自由光有足够的话题供大家热议摹梳,例如特立独行的外观峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等且喉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刃偷布。日前拐却,我们得到消息骚乘,自由光将在12月底正式上市销售妈彤趣,所以当这次在广州车展见到它的时候虱破截,感觉它跟我们更近了趴康。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕊去狠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涕,它似人非人鲜,行动极为敏捷藤,也惹出不少祸端糯碗,人们曾经持续对它进行追踪魏禄篮,但一直未果孔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戚屡芳:敏捷溶吐、神秘绒犬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了独删塑。   很长一段时间里纺伺秦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肚,并火热至今荡盼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惭鳖,起到补充细分市场的角色徐溯考,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湃森,成了途观的小伙伴蛾涣鼎。   野帝的定位低于途观亢济结,车身尺寸小于途观躬爱,同配置级别的车型价格也在途观之下测单,很明显吴,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉娉荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甜遁。   ●外观藩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抛,舍弃了老款极为个性的风格缆庙驶,确实更符合大众审美玲,不过平心而论它依旧相当个性薄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涧胳恍,它显然不属于年轻时尚那类的翘,车身线条硬朗篇娟床,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扭腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摧,喜欢的真是特喜欢陈能,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衰。   ●内饰庆端伯:沉稳慑、无趣令恼位、无惊喜   坐在野帝车内救,从气味到设计都令人非常熟悉傅摹跨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纤阂冻,在操作方面戎骸,由于没有太过复杂的配置礁,所以操作上手难度很低丹。" "  在如今的国内汽车市场中盖虏贸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乱很编,紧凑级SUV是近两年的热门车型辫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奶,宝马X1在国产后彩美,其售价区间为25.90-49.90万世惩劫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伪诉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下换,看看他们的表现如何木肥。   外观篇   由上表可以看出箱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枚,外观看起来会更加饱满一些矢逛培。   对于宝马X1和奥迪Q3祈权,都定位于紧凑级SUV凤贫,又有相仿的定价区间仆,无疑让这两款车成为了PK车型僳场,经过仔细挑讶厣,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅插,整个前脸攻击性十足泼归。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俊稼负。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敛享,并且配有自动清洗功能溺拐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没沫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咯寥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纬篮,所以整个车身看起来十分修长舶改,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伪毁驳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豢袖辟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哆朽,看起来略显敦实墒美陶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲橇末割。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虫氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敛道,它的第一代和第二代车型因为有着年轻错席、动感和实用等特点休,所以在中国有着不少的“粉丝”吻。如今劣撑型,第三代飞度已经在日本上市盲戒省,而不久也会顺理成章地引入国产蔡瓮羡,全新车型是否能够保持老款车型的优点矛疗荡,并且更上层楼呢管弟蛔?今天敌男,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菏席。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舍汲阮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤父承。由于应用了本田最新的家族式格栅设计切鳞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顺。当然堪竣毛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俊,左右两侧都是封死的扁饲稳,目的是让新飞度更加的有型婪细。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烈敲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应会。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卉嗡,日本人称其为“1BOX”茸,发动机舱十分短泄城崂场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驴:机械占用空间最小化讥绵舷,乘客空间最大化)讨,车身长度更多为乘客所使用鲤低便。但与上代车型不同的是翘苯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心标,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腺拿。   在车尾的设计中帝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽吕昏,此外贪,尾灯向上伸展寂宦,经后风挡两侧直到车顶洛棋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搓睬穗。在1.3L和1.5L车型方面丝娘,车顶处有一个小鸭尾造型睹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亢箔。   新飞度好看吗叫厩?也许这并不是一个好问题幻,因为审美本来就没有统一的答案联刷仆。不过可以看到的是汲艘,新飞度的外观更阳刚弗苹肯,更加运动化劝,也更自信了梳记,同时在内饰方面也走向了成熟存把。做个比喻吧沧操祥,第一代飞度好像是一位高中学生妹什昂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生模问顽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晃,慢慢褪去了学生时代的青涩碴,变得精力充沛浆涎册、充满自信卿阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熄肋捎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢,它看起来依旧如此的适合年轻人勉。没错拇辅改,搭载着一车的新技术之后板戒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孺梁履。于是当新车到来的时候棚,你一定和我一样对它充满了兴趣戚溉拐。这是最年轻的凯迪拉克偶杜湾、最小的凯迪拉克砍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算? ● 外观造型顷胁:钻石切割风格依旧挤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡、2013德国红点设计大奖鼻答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纤嚷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型开赊配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熄敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笛吠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸尉,只是这回桃悲,ATS是完全原创的作品嫉肚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莫,轴距仅有2775mm镰献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”思栋,而国内我们则把它当成中型车少,和宝马3系标准轴距版呐、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡瘁五,并比它们都要更小一些骇埃灿。   前脸的造型相当干练暗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦撼,而是被很好的控制在一个合理大小上啥光都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了米特镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条典狮段,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头得傲。出于空气动力学考虑菲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙搂圭,当车速高于60km/h时界,前进气格栅会自动关闭杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稗暑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞬冕,并带有远近光灯智能切换功能另逻病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计储耻,快速亮起苍,缓速熄灭的设定很显档次普擞。再往下看辖拔,闪电式日间行车灯晴戏奠、大灯清洗逼彻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱谦黎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郝尚庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曙函起,亦或是造型需求目,感性的来说订课号,可以视其为向着传统美系性能车致敬恐纠晴。身处车内磕洼盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻瘸谜。   ATS是一款后驱车魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沁梯曙:50陌供蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芒,贯穿车体的俯冲式腰线怀、短前悬筏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋蒙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响了享秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚确瘁。而在规格方面睦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性习固,前胎尺寸为225/40 R18陵辩,后胎尺寸则为255/35 R18公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冕哥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡没,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡踞谩,至于设计师是否真有此意飞什,倒还真无从揣测体铆瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腑晒,实际上投,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喉镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥肋潭,由此带来了不错的视觉冲击感霉,给后车以足够的心理压力臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份私,至于3.6L V6车型何时会引进盼,官方暂时还没有表态膘旱脓,而是否会有V系列性能车型的推出妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挪矗,虽然它是一款两厢车典,但当时也没阻止消费者对它的热爱熄蓟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煎婆复,两厢车朗行也就顺势推出瑟矩,可上海大众并不为此满意纠娘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忻赦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奋搁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜釜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的此显,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎存吹阂,这款引擎具有全铝轻量化的设计搐琼,对于减重以及散热都有进一步提升牵料微,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统健。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闺姬疙,参数上的差别却没有这些技术来的明显家另焊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁开擦辽,高尔夫在这里就比较有优势了铣亩默,采用了四连杆独立悬架圭茹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5金隆枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临,看看它的实力到底如何窖仟。 定位及对手分析褪:瑞虎5定位高于瑞虎居,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浇,定位要高于瑞虎车型奢栖莎,预售价在10~15万元左右捣瞎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漠签掠。定位的提升度淑幌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斧磷岭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅。 【左上冷妓静:瑞虎5;右上钱波:哈弗H6;左下丛骚别:全球鹰GX7;右下狙锰倘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位极理,目前市面上的哈弗H6烫缓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疯哩魏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埔委,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛亭片。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来室定,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酣矢享。 三款车型具体型号及价格参见下表奥垄朴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勤喜,GLI是其中相对惹眼的一个壕柔,蜂窝状中网设计和GLI标识端,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僵孺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微看共, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奇虑盛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吐菊型,另外两款车型都采用卤素光源土诧弥。 车尾部三车间的区别更蟹稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晒课肛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理附睫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钾俯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跑,侧重舒适性和耐用性凡腹。   内饰方面忙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懒粳。三款车无论是在方向盘伤较、排挡杆底座还是座椅上冕阿驴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枢抠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章东蹭奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候忿郸,奔驰就打出了“汽车发明者耽,再次发明汽车”牛仁,对于前半句共,你应该可以了解炼肺垢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑市霞。但是后半句是不是有些困惑呢墩剩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圈,全球订单销量迅速上升季,国内订车也需要很长时间品惨挪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敖?除了进行试驾体验之外畅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挫霉,相信看完这篇文章之后抡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变世晾鲍。   之前钩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碑抡背,如果你感兴趣可以点击图片阅读癌你阀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僧话请,属于入门级别车型说,排量为3.0T拓,售价区间为眷:124.8-141.8万元之间诞晒,只有两款车型可选轰烤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酿毒庆,售价区间为179.1-204.8万元畅抡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夺蚕。   对于汽车厂家而言体请蒙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙点,无论是从设计泉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俺氓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比创,并不是要面面俱到的去介绍境,如果这样的话赁,几大篇也不会介绍全毁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外边傲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绊盼聊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的池接。   对于外观亥爽,依旧是那句话涧:仁者见仁冲唯,智者见智梨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气探,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攻、冷峻的态度彤仕。如果非要比拼的话康授,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑。如果没有奔驰的奋起直追碌得瞧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪首筒,但现在我想应该不会了疵夯扰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彤,所以从侧面看起来就更明显了圈,奔驰依旧是将优雅做到极致陪椭,而奥迪A8L的车身线条并不明显窝午,前后比例也是十分协调恫瘁萌,整体表现的是一种中性美缎翔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说及体渺,最能体现出美好一面的就是细节的处理骑。比如菱漠豁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寥车,只有在R挡的时候才会开启翟恰桶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汾面逞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芍,当然这也没有异议碳,但是和奔驰S级对比之后衡遁渡,就能体现细节上的不足了卉猛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒜。   本文导航尉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妊、G菜、QX须盼、FX桃私揩、EX疲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁譬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驰题萝,趁着2013年的尾巴啃摆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恋狙腥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潦放,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巫,提高车型动力戒晾,一方面也使车身稳定性得以提高握兴港。2850mm的轴距虽然没有变化啸田,但是空间分配上嚼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谐。   前脸整体看上去十分圆润饱满眉漠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫摹算,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸社馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀菠解晴,随着车子的启动彩痰,展翅上扬弘稀。不过这款车的前脸上能伟,我们并没有发现雾灯的身影枢膳惋。   与前脸一样九,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒加,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饥乏奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袱溪诲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箍苟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渴牛浪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛斤,博得了不少的关注鸵。大家这么关注它肯定是有理由的起,名图定位于索纳塔8代之下蚀、朗动之上年,依靠丰富的配置单、合理的空间和稳重的外观内饰腐虹,实实在在地填补了中间的空缺懂贯勺。据了解蒜输钞,名图上市后将会有8个车型翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馁?曝光北京现代名图详细配置)省凑乌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓤,1.8L自动DLX惕衡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臂烤茨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炊,启辰R50X为8.28万皖修憋,MG3 Xross的售价为8.47万元勃粳宦。按照车型划分来说寝,启辰R50X属于紧凑型跨界车磷膊混,MG3 Xross属于小型跨界车胎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势临糖。但在外观方面壁谐诫,MG3 Xross比启辰更都市诡、更适合年轻消费者度娩。   启辰R50X   外观方面井,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架管。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂。由于增加外观套件某,尺寸自然会比R50有所增加褂,不过也仅限于外观上惩,轴距依旧为R50的2600mm工,同级车型中算是比较出色的数据漠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈棠福。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵拾。   侧面变化不大盟奠斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磨卵。典型的跨界车必备配置行李架侈脾舌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踞坊方,有了它的陪伴芭腾售,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想算盒。看似设计复杂的尾灯撼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁标,也正是它的出现夺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚醋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中会交,虽然MG3 Xross的售价更高湿,但在配置上却没有太大优势夹。启辰R50X中装备的倒车雷达笨闪晴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寥诫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性性,同时对关注度和销量也有较大的影响锭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜蔑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胶贝。另外剐,天窗也是大家乐意看到的配置槽芥乌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钠烹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凭抵摆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脖。三点式倒车雷达膊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用响,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抠虏,也让尾部的整体感表现更佳鬼。   本文导航烁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔽?”每个人都会在心里问这个问题怠。它是个新来的家伙潜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庞实。“这不就是3系的Coupe版本吗非鞋瓷?”有人一语中的算钦啡。故事讲到这里似乎就可以结束了恼落迸,但事情真的这么简单吗猜?当然不拣舜贤。在真正去驾驶一辆宝马之前袱暗,我们无法给它下定论剩溪睛。于是问题变成了淬:“4系是一辆什么样的车耙汞肯?”   几个小时前(11月12日晚)健,4系刚刚在国内上市扳容匿,售价59.6-73万元看芹袄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稗,但不管你是不是4系的潜在买家古铃哩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情且哀颊。因此潜,我们为什么不暂且抛开一切杂念昧浮烹,而单单去欣赏这辆车呢淑肝?   ●外观迪鲸坤:若要欣赏世观屠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朔伐羚,中国官方名称435i 豪华设计套装全从。仅从外观来看谢吨味,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蔫际。原因很简单菲岸,它的确太像3系了踏狮存。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勿慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此处跨,4系如此像3系(F30)臂拐灵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恒蓟。大家难免会因此而看轻它惜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敦。再瞧瞧6系痉污捷,虽然与5系和7系的关系不一般潞伤楞,但它显然幸运得多路泛庐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枢,即便这辆车没有装备M套件杠猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来德。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶琴绿,从这个角度看昏癸晶,再也没有人会说这是一台3系了扮钡饰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踩啊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碗诺磊,易成为人们眼球的聚焦点纤侩,有些喧宾夺主的意思铂跨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坊。不过轮胎的配备让人不免有些失望随,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乘羡么,对于435i这种动力配置来说烤入,225mm的轮胎确实有些太窄了采鞍购。   从车头到车尾狠浅酞,你的心情会越来越好理不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惕。细看尾灯造型妒贡狼,它更扁更犀利献激孝,与3系有了细微的差别构,配合流畅的线条幕谈,再没有旁枝末节眯,给人赏心悦目的视觉享受搓。   ●内饰吕殴:领导仍哩菊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗温? ? ?   4系的内饰应了那句老话驾鸵亩:“以不变应万变”纽袭缎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跺。为什么这么说残堵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灵,如果真的会有人选择这款设计套装皆哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了层填滤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奖碱佛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷措,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辅,不如回过头来看看那些被你所遗忘陈腊,或从未关注过的豪华品牌脓。在它们身上霓兔,有你难以发现的豪华品质徒戊佰,也有能够让你折服的豪华配置附,总之坊和,在选车的过程中袜,尽量不要做的太绝扰史嘉,因为买车不是跟着别人的感觉走洪沥,选到自己合适的才最重要蒜便闹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹,又考验耐性的工作首瑟归。往往在某一个时段有一丝懈捣泵屠ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肮劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目侮葡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秃嘿,做出全面的分析与指导烷,以同级同价逢颇维、同价不同级等角度出发炼攫,全方位给您最全面的购车支持伟。   X是一个颇具神秘感的字母把,我们经巢欤可以在电影中看到这个字母的出现煽,往往能与这个字母挂钩的人物凳泰,若不是什么超级英雄聚堂经,就一定是罪大恶极的反面人物避。在汽车界同样有着这样一个级别的车型华绅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堪。由于种种原因路浑,这些汽车界的X-man无法全部到澈埂,而今天出场的这三位棚峨轿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆。   两款日系一款美系伍半,这样的搭配或许有些欺负人骡溺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况横。作为ABB之外的豪华品牌类匿播,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眠解,都在顶着巨大的压力在中国生存者苍锻。当然八梧活,它们之间的生存状态可能有些并不相同呐,这与进入中国市场的时间诲结、推广力度摄谜、价格等多方面因素都有这直接原因市驮宏。SRX策、RDX和RX朔寿,既是同时拥有X标签的SUV车型馁环,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哄恢,这样的巧合其实并不常见其抗纽,但名字的相近却并不能代表实力和销量默痞拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质露婪措,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹识俄烁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代先轰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雷,将其取代的是刚中有柔骸,粗犷与细腻的结合体冕敞尸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姜层。   本文导航讲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅踩疯,很多汽车厂商都为国人做出改变怀,纷纷推出加长版轿车拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褐褂缎。新车在天籁的基础上加长了135mm泄,但它真的只有加长这么简单吗匙?显然不是捞氖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缓师。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膊溉璃,新车定位要高于普通天籁慈、迈腾雅阁等车型头戒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匆,与之前换汤不换药的公爵版相比豌,全新车型有着非常大的改变播山,它注重车内空间痴靠辟,更注重后排的豪华感受窖看。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陈樊,主要竞争对手为丰田皇冠裙、马自达929等车型替。公爵自1960年以来共推出过10代车型掸。之后公爵被日产FUGA所取代哦阀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钞哄桃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暇覆,新公爵版的车身长度完全领先于对手缓,并且在轴距方面豆策版,全新公爵版也击败了其他金正对手蜜虑。在车身尺寸方面免悄挛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度房凶皋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泄茂匡。   新车的前保险杠经过了重新设计办,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豹慑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诧乔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凳持拌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓷香,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜂。但全新外观并没有显得笨拙荷嚷凉,相反侧面线条看上去更显硬朗杯,同时还提升了豪华感幂皇称。17寸轮毂采用了全新造型挪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犬酒解。   同时新车的尾部也经过重新设计蓬补,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低解栖,让人心里觉得踏实噬磐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骇鼓此,这也是日系豪华车惯用的设计手法弊夹开。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绕乐侮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杀恐。   本文导航潍洞烩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可适,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孰垂。不久前溪哭性,哈弗H6推出升级版勃渺涵,现代ix35也完成了小改款恋,今天我们就将这两台车拿出来比一比槐,看看在汽车领域内嫡手,中韩的差距是像国足那样不争气弹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嵌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比对,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大青,而且发动机的选择也更多玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒙隆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抨倍。售价方面两车差别较大橇坷礁,这一点也一直是自主品牌的优势所在秘膊悍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右违捶炕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焚痹。   外观拷番号:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搂,比较明显的是在车头亭吨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羔涣避,另外在车头下部进气格栅尽鸿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汐藐盼,不过因为仅有三款1.5T车型巧,因此他并不是今天的主角怕杜甸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镶煞臼:第八代索纳塔)讣诬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扫:全新胜达)帘抖,两者在ix35身上很好的结合在了一起衔屑,看起来既有轿车的美感糖暑,又不失SUV硬朗的气质坛坷。 外观配置对比舰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赐赎氓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元草,优惠后的成交价在15.84万元左右剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔讳极,因此我们拿出这两台车作对比下撕斥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矮誊葡,除了天窗硅览,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唤轰详,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滤泵扫。   车身颜色处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攫虎笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孤咕冷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点景抒豢,多了一个闪铜颜色的选择高琴肩。哈弗H6颜色也足够丰富灸,平日最常见的白垃食、黑僻达、灰碍钙、银都具备缚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卿,基本足够满足消费者对颜色的需求呻。   外观小结香:   外观方面我认为两辆车都很耐看幻滴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歪幌尖,因此更显时尚竭、硬朗靖射。哈弗H6外观也很不错柏拓,可以给人非常沉稳踏实的安全感捷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裂,外观就更不输给现代ix35了臣券膝。更喜欢哪一款见仁见智酒即,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抱窘杉。   >>>慎防购车陷阱反幕替,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽镐佩?当然是因为它空间够大城丛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢混?或者说什么样的MPV算好朽混笨?多大算大缅?今天判敬,我就从一个汽车网站编辑的角度纶田反,跟大家分享一下我的标准和看法僳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莫啼菠。   在我看来副谢,对于一款7座MPV来说叛围。大家应该首先关注它的乘坐空间苟奋,特别是第三排乘客的乘坐空间沏怖。因为以我的经验醒魄,7座车型中剂脯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哭幌。要不就是顶腿登烷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受田么。所以在选车时监,这一点大家要尤为注意城,否则第三排用不上械背,倒不如少花钱买辆5座车赤莎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钝。   第二个关注点是后备厢拳汇考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疆。很多7座车型在展开第三排座椅时兼涉,后备厢连放个包都费劲了毛录保。试想车里满满当当坐着六七个人的时候如遁,有可能一点行李都没有吗殊?所以这一点适菏凡,大家在选车的时候也要注意词。   第三点是便利性侈毕,这个除了日常的储物空间外妊涩,还包括第二排上下车的便利性苛拷叮、进入第三排的方便程度等视九安。对于7座MPV车主来说沦昂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秦。一般来说前排往往是孩子爸妈廉安秋,而后两排则是父母和孩子铣秦侧,可以说是老的老砂绊殿、小的泄锇撬亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芭。   开头长了点舜,主要是跟大家分享一些经验皑坟吴,下面我们进入夏朗评测兼貉,看看它的表现如何澜。按照刚才说的伞螺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戏面办。至于外观饯褂吉、内饰拦尾、动力等骸澜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拆彤成,我们稍后再谈呢饱。   ●乘坐空间及:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彪春,一辆7座MPV乱残噬,前两排的空间肯定是没问题的稳操。比如我身高175cm夕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘦袜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戎捆,靠背的角度也可以调整30°左右们抒。前者很重要遂锤兔,可滑动的范围越大木锭滇,和第三排相互迁就的能力也就越强美。   从上面的体验来看豢娩嗓,至少从腿部空间方面来讲谢妓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涸,而且进入第三排也并不是很困难寺量。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm融龄骂,几乎领先于所有的同级别对手粱宫伞,所以相应的犁圈凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的密宠。另外有一点大家很容易忽视的是凛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酿双炉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任圣耻,而较窄的第三排(受后轮兼柒猫、后悬架影响)则只乘坐两人怀蕾。   与夏朗相比彪跑祷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锨冬佩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠕迷,满载时第三排的舒适性可以想象耽,一定好不到哪去委互灵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乳鸿宝,而且五个座椅都是三点式安全带夯室洞,都配有头枕安附,这也是其他车型都不能比拟的一点俱齿溯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饺撇闺,比如长辈腿脚不方便进第三排羚辫哗,那你大可以将儿童座椅装到第三排叛蹿,这个很多对手真没有麓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔚刮,到2013年11月新车上市疚锌酿,短短4年里凹,观致汽车为世界带来了太多惊喜玩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔬被护。新车迟迟不上市毛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口革。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伸劳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彭。是骡子是马摄,终究得拉出来溜溜逛顷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品推,到底有没有想象中的那么优秀汰练?趁着这次的试驾活动拢拾摄,必须让各位清楚的了解真相滩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爸软?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婚?这是个很敏感的话题侧嘲卜,却在任何一个场合都不得不提显适涛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弥擒膊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道搁刚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入补俗,而非决策权渗透谐,这个是一个需要十分明确的概念啦。   综合来说缮,您只需要知道购东羡:它是一家合资公司了募,也是一个中国品牌混枯,但是它的发展不受制于任何人如腻矮, 并拥有独立的士炒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员含碉完,制造的也是全新的汇驹、面向国际化市场的高品质原创产品唯脊丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荣捌,副董事长Volker Steinwascher石清仁辽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕糖,前者曾是大众集团高管米敞惩,后两者则是举世闻名的顶级设计师敲。所以在观致3的外观造型上降嵌式,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辞奔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萎脚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冲惭犁,车身尺寸彤燃伪、腰线的丰富程度等昏陀恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煞亨答。如果一定要说有什么特点的话啥桃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飘陌眷。   不过辅,若是细细揣摩这款新车橡侧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异方。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨晨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸委。而由法雷奥代工的前大灯冗惋架,不仅在制造工艺上彰显大厂风范核衅砰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岁鬼蘑,如果您愿意再多支付一些费用长,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铆、大灯自适应开启及清洗等配置啤管萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外慌歼薪,后视镜上同样布置了LED转向灯镀擎,只是LED二极管贴片的间距有些过大无,点亮之后似乎缺少那么点感觉汲然箍,而厂家的工程师也很认同我们的看法凰,表示会很快对这种设计进行改进颈喘。而后视镜的特点是宽度很大降糠,可视面积优秀算梳倘,并带有电加热功能菏纷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慕嗜防,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑橙炯棚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素樊,无论是大灯鞋舶、尾灯组布局统龟熊,还是倒车雷达的探头布置等等疼秃轮。而很多时候托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捐拈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品克香佩,设计师的固执被得到了采纳废喘。   有一个很好的例子来阐述这种情况超,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滤核,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峰挥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨。用厂家工作人员的话来说府翘夕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疚翅,必须成双拨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讲词:LED光源+导光条煞胃插、双倒车灯榔、双后雾灯顺,灯组的供应商仍为法雷奥陈冯。   尾灯组本身的效果相当漂亮漠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煎,但不得不承认的是活,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晾肪狮。双边双出式排气管际、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到齿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜辜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秋溅龄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醚翁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上童馆峡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烘。轮胎方面观致3也是十分的给力诧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丰拢兄,因此马牌就成为了唯一的选择略耽,对于消费者而言自然是件好事潭嚎非。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艾,这款产品显然更注重驾驶舒适性挠羌丛,但规格上似乎不那么亲民未炔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烁此,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中新担,虽然市面上可选择的车型非常多稗斡匹,但是想要在其中选择出一款空间够大毖,配置也不能太差的车型捆骗入,着实有一番困难绊莲酬。近期我正在为选车而烦恼矫显矗,裸车预算在10万元上下隧瘸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阂铅,所以对空间的需求比较大廖冀伙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上通艇,今天亥耐径,我们就在这两者之间箍嵌,来一场空间的较量巴秋。   飞度共有5款车型璃敝倒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茶蜡位,骊威共有8款车型拐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溶。此次对比文章中叫武雄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刑,两者指导价分别为10.42万和10.58万希,并且在上海都有一定幅度的优惠浩胸昏,实际售价两车差异不大枢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈皆:飞度时尚运动秒,骊威中规中矩鹅戚。   在外观造型上剁连,飞度外观饱满倒豌,硕大的前大灯枫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哎擞荤,不过现款的外形并不显落伍榷纲。骊威的前脸进行了重新设计第踌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绢椽,不过整体造型依然中规中矩搪舷忿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面门练艇,飞度长宽高三维尺寸分别为敖椽舍:3900×1695×1525mm铅常,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屏画,轴距为2600mm梢盆,从数据上看趁,骊威具有绝对的优势帛帅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袍,请继续看下文死。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粟面薯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擒颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糠。另外且棚咀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异借,飞度为前后盘式画,而骊威为前盘后鼓京馈慕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用免嗡编,对提高倒车的安全性也会有所帮助呕啤。相比之下绩性,同价位的飞度没有此配置姓逞,有些遗憾碉。两车都配备有颐睿控钥匙棱苫胁,飞度将姨芑ィ控按钮集成在两把钥匙上椒惩,而骊威的医镜控器与钥匙相互独立饯,而且仅提供一个姨战茫控器抒,不过两车都装备发动机电子防盗系统百勾。" "  现在出现了一个有意思的局面伟按,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孙遁,而且还有像大众汽车那样粉汗孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物刻,在大众汽车之后坍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纶掀取,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僻。下面我们就来一起看一看这款车部现。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穿坊疙?不得不说亲,从外观上来讲痰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叔,购买它的人们尼,更多是在预算有限的情况下追求实用性亲邻朝,谈不上什么审美喜好圃波暴。而全新爱丽舍的外观设计蛔,明显向前跨越了一大步瓦沉坍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人举案澄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帛桓萎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灭急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侍棱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来非凶官,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郎稠瀑。这很符合中国老百姓的用车需求拍攘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呸圭,注重舒适性宏疚隙,但行车噪音比较大溺付皮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掀,除此之外屉触厂,车外再没有开启的地方抗光备,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尺激蔬。除此之外练梦祷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驴,属于全新爱丽舍的卖点所在几。   本文导航安贫牢:" "  一直以来豌寥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型快粗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酶氦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用先屠,但始终让人觉得有些激情不足歇玩墨,与犀利的外观不太相符弘揣。日前冒溃拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洽恨额,传动升级为6前速自动变速箱肚等,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饰守避,提升了该车型的整体素质式跋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讣李涝,在外观内饰方面变化并不是特别大辞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捞实,新款MG5 1.5T也不例外鹿铂。如果说红线彰显了运动气质灵福被,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菲假汲。   新款车的侧面造型与之前没有变化缓拾奈,作为强调运动的1.5T车型轻乾车,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刮。车尾的变化也不多被谭侣,远观基本上发现不了变化所在羚沙别。   本文导航杯枯刊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歼虐患,而在中国市扯垂シ帷,两者的竞争更是激烈蹦微供,A4L一直在销量上处于领先地位倍奉,但宝马必然不会轻易言败坛,所以我们看到了宝马316i的上市级剖曹,其价格下探到30万以内某汝讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尝戮幂,豪华品牌炭、售价30万内盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足男列,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坟嗽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型放吻全,还有手动与自动可训妒锱,尽管我们不知道具体车型的销量数据呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裙牡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴湘田,并且我们看到官方定价方面熔铅砰,316i进取型甚至还要便宜8000元秋秽狗,不管你是不是“壕”畴官吹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺痴就:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椿韦帆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昆瓷烹,在大部分城市陌环庇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篡感吉,所以过多的点评话语我就不多说了丁吩,谁更好看都是自在人心的事翅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舷,但是小编还是要尽到自己的职责险,必要的展示必须得有锌,下面就看看两车的车头正面大图对比堵逻甜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透搽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屠馅畦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了告碳笔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳率鹊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊申,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纹离嗣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荆吻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位齐湾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恼环,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舞吴肌,不过这都是个人审美的问题了忌炮馈,整体两车的外观设计还是在一个水准上葱埂。   轮毂上辱,两款车作为车系入门版车型武,都使用了16寸轮毂炕,尺寸相比各自中高配车型是小了些菊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甜嵌电,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飞昂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猩摧,并且在胎面宽度上比316i更优犀薯疤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肚守,用一款中级车以较高的姿态切入市衬旯恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头街,按部就班的推出了中级车GA5寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敛虎,而随着国内SUV市场的井喷裤省,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乘獭虑。   好的产品才能抓住消费者兜付,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溯。在今天试驾的这款GS5身上贺跑刺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监练乐汕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惨马狭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥疤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格科范,看上去却十分洋气俏部两。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锚、1854柯、1680毫米麓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呈龋稿,这也是国人喜闻乐见的犬。   车头的设计略显凶悍葛换矛,设计师称设计思路来源于雪豹谭茨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射肌叛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禄。前大灯采用了透镜式的设计跑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渴肯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顶,这个考虑绝对够实在寥谱凡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铃祭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侠尽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果息,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐。   在轮胎方面匿伦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的收,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贤蒋小。轮毂的造型十分普通飘,只能说看上去很顺眼比较实用吧褪时。   尾部有一个明显的掀背设计问,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吃。尾灯采用了主流的LDE设计量,搭配大尺寸的高位刹车灯久换,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赏屡,辨识度也更高饺摹卧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挎?是豪华奢侈的奔驰S级抄,还是“上天入地”的路虎揽胜撩,亦或是驰骋四海的保时捷911舍?对这一价位的车型来说该,什么才是决定性的购买因素逗惋?是配置还是性能阂手码?车型对这一价位来说到底有多重要贺?要回答这些问题当然还需要专业的解答丢抚毖。今天尚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沧拘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搏嫁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矾。非土豪们诬皆俩,退散~   由于有200万元这个限制查,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疮澈,但市场有20万左右的加价巾,且并无现车冠趴疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吠,这款车终于摆脱加价提,进入平价销售阶段沥缉叙,当然能否买到现车就看各位的运气了券。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爸,但跑车的身份无疑是最拉风的疏嘘歪。   尺寸上实在没什么可比性腐姬,加长S级无疑是其中最占长度优势的海视侮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粟琅瞬,跟标轴S级还真有一拼渺摄,巨大的高度也傲视群雄涤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忻。最后我想说的是篓端,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到临射磊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奉卉鸥,公平起见还得排除车重因素靠钾骡。别看S级一副身宽体胖的感觉据挤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒜风屉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者每胺袭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侍挞配,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开构海,别吓坏了后座的VIP梳醚芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岸,但也确实相当可观了补峭干,不过由于这款引擎还是有一定年头的乘肩累,其276kW的最大功率是三款车里最低的悸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎然爱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方防。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祷。不过写到这儿我很想问一句稳帕坊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史管槽,就能成就今天的丰功伟业急,是这样吗缔?就算这不是一个伪命题廉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎固盟。那么俄,历史能代表什么瞄挥锌?之前娶闭窖,我肤浅地认为界琉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边段,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到协,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钒桓。 ●何为中国专属憾榔盗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肃:S400L两款疾酥、S400L混合动力一款舷、S500L一款天。相比世界范围内的S级赴朵,这些车型有三大特点彻:全部为长轴距版碱揣饭、全部为汽油车杆膳垄、S400L两款车型为中国专属省。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拳斡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拆瑞涕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机箩扯。因此尽,中国专属的S400L与它们相比弥篱兽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淘捌栋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磨。我们已领略过S500L的魅力少捕兼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堂某缸。   ●外型蛾角腹:更长趟、更宽甭枪缆、更高庇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位群:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致露茎,尺寸上厦柒无,它比上一代车型更大姐靖钵,轴距则保持不变捐乳。从数据上看坡惠贾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯毓辍,但落实到实际的视觉效果虹刺,我想没有人觉察出几十毫米的区别插。相反差罗拇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佬堂铺、霸气很多忌梆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玖绦成,根据车辆配置的不同滇,全车使用的LED数量有所不同下。我们不知道具体车型的LED数量彩珐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赶,它足够惊人宦魔轮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柒多、中国市忱巯砂贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舌媳文。对于中国人来说俄热午,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涉居,中国人将有更多合适的车型可以选择瑰胖。同时财抡宽,市场竞争日趋激烈拟,汽车售价降低虏岁示、经销商服务更好其。   作为目前全系的入门级车型池苍艰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陆戈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俊诬。对于S级来说抖靠鸥,无钥匙进入功能十分重要几,没有它沙,许多车主会无法接受躲福。   如许多人看到的一样卉虫恍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子太。在奔驰车上拍蒲,总有许多你也许永远也发现不了的配置让金,它们中许多都与安全相关梢沟。比如S级全系标配的自适应制动灯逢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迪遍弘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳管骸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唇,什么是MPV车型啦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影技鞋喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇墒导,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈画。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宛帘侍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沫健售。是MPV颠荚丧?是轿车洛廖欢?还是旅行车芳妇碘?这看起来确实是个很有难度的课题扰铃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揭驾。   当然这次大家不用只听我的一面之词且疟虾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢绿块,而且他们一个是马自达5车主藩,另一个是沃尔沃V60的准车主蠢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比店,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型土。   首先登场的是胡正暘啃困,大家一定不陌生酷,他是我们汽车之家评测团队的成员挥,今年27岁撇,算是个文艺小青年峦浅,热爱生活蓟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咀斡割,刚刚新婚不久寡硼桑,正是对未来充满希望与热情的时候牌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动损塑,如果家中添丁的话藤系,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标变。   杰德测试车刚刚来到编辑部贤,胡正暘就迫不及待的去体验了弹蚕讳,据他所说士,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疗绩,属于一见钟情祟施。另外从外形线条以及车身尺寸来看供,杰德都和V60差不多畔撼羚,是辆旅行版轿车的样子侥。   当然外形只是一方面舶噬糜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡戏多,特别是第三排座椅瘫厦。实际体验了一下嗅倡块,将第二排座椅滑动到最前面的位置财芍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘶微,头部也有四指空间海。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匡,之前的文章中我们也有过介绍椭泵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涩掠溯。   更多精彩视频斤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簿零,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苍豌,表现基本上与V60相当丢红赖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焊蒙,在放倒第三排座椅的情况下潦随目,用同样的一些物品存放来对比喝巫嗜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纬,而如果使用上第三排座椅墩没究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了计。   胡正暘对于杰德的看法桂躺护:   首先杰德样子很好看稍,够时尚卜呈,年轻人都会喜欢颠袜桐。另外挎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奴,但是内部空间利用率更高岸焊,实际空间体验也让人很满意宫虎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郴磐惺,这点非常不错变,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桃。   不过它有个问题籍谅瞄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涤赁矗,只适合短途出行誓琴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咀盲,如果需要经常外出长途旅行的话楞摔肚,5座版车型更合适沏匣臣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废袖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间较垃蹲。近期现,2014款雷克萨斯GX400推出市彻亍,作为小改款车型叹,此次推出的新车在外观方面做了改动誊浦,同时在配置上也有一定程度的提升讳沟,动力则保持不变啤杆扦,售价方面与老款车型保持一致喇艘恃,提升了新车的整体竞争能力了。下面跟随我们一起来详细解读这款车型急。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穷、308糖、408慷检玖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售参弄吧,现在又来个301繁形伐,不要说是消费者荣凸粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙算吭。这就是紧凑型车市澈谐帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屁。东风标致301矛头直指桑塔纳巩、捷达和昕锐纺桃卿,我闻到了火药味美枫。   11月19日上市飞,预计售价9-11万泉,与雪铁龙爱丽舍同平台市揣,只有1.6L一个排量唬,变速箱有5速手动和4速自动可选揽痰。以上这些是东风标致301的一些基本资料违冀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侯碾,因此从很早开始便陆续放出各种消息粮逢,以增加关注度隋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萌,为全系顶配碍。咱们从标致301的身世说起巾狙点,先把头绪给理清了伯蒙然。   ● 东风标致301是辆什么车完赔泡?   听到301这个名字熄,大家都能知道睛考,这是标致的“3系列”素,但307堑坚信、308听过绊梢,301却是第一次听说立。其实301的身份一点儿也不神秘视鹊,大家都记得富康吧痘娩铅?富康是雪铁龙ZX浩,后来在中国改款改名戚,叫爱丽舍峨苹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狮,这是它的第二代产品泌,而301睬,就是标致版本的全新爱丽舍孪悼褐,它们全都是一家人讲想渭。   对于大陆市场来说部贡输,标致301是张新面孔凸肌藩,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚼,之后陆续在阿尔及利亚摆蓝枪、俄罗斯等许多国家上市晦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产监史,同时比,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹿。它将被销售至世界各地伸侩,成为一款全球化的车型龟驰祭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸陌立,标致301的外观乍看上去没有什么特点拷巢斤。你可以猜到这款车的定位了桃,30岁上下衔桑粕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疚丹。   其实301长得有那么一点像508漆侍攫,这是很正常的彩缓斤,毕竟出自一家门驼海韧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儒。要让更多人接受衫脆,太个性肯定是不行的爱冲练,所以这个设计思路挺好镭舶钙,也应该挺对中国人的胃口未里嘶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撤朔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妹畴、捷达滩桨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些殊细虏。不过它的备胎又回归了185mm氰,而且傅兑释,可能是出于成本控制等原因稍镣酮,备胎使用了不同品牌的轮胎创纱。   我个人不太喜欢标致301的尾部柏判,总感觉哪里别扭幂魄,也许将来出个两厢版会更好看簧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隆从晃,而且中高配车型都有安动,比对手厚道滦舞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搅,温度适中钢休丹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轿权渐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糕荆杏,他们不仅发明了西餐餐具拍撩失:叉子钮签,还孕育了诸多跑车品牌卉摧颗,比如扑练拿:玛莎拉蒂斡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羞晴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秸播。   ●外观介坞荷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迟,它们都是标准的行政级豪华车凳得,有着一副不苟言笑的严肃表情赋峦,外观线条规整上,那种气场让人敬畏嗓耪郸。   而玛莎拉蒂总裁则不然铰淘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掏拣,但气质却截然相反蟹慈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肺,标志性的大嘴咄咄逼人翟,意大利人对于设计确实有自己的卓见诬感。   如果将总裁与同级别对手放在一起按秋福,它无疑是最夸张搏、最具美感的期瑰稿。这的确也与细分定位有关系答丘嗡,奥迪A8融、宝马7系这些德系豪华车都以低调脾、沉稳为不变的设计主线飞据,更多的在表达权利嫌面,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓤滥。而意大利人则不然胆凭普,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乖,即便是这样一款行政豪华轿车妹繁随,依旧坚持了张扬的风格锚斡乃。   这是我第一次见到新总裁的实车惭壕,它确实比老款要漂亮斡贾潍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汕康,而新款前脸带来的侵略性更具气质醚桐虹。   车尾相比车头略显内敛尸加损,双边四出的排气管成为了最大亮点判。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诬朵诺,聊及为何选择总裁时表焚,他满脸诚意的跟我说霞袜:“好看!跟找女人一样吉,好看筒。”“呵呵挤逃楼,好吧恋涵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗅卞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯酞手,卡钳由Brembo提供吝遁锈,颜色理论上是可以进行选装的侧夏。轮胎为倍耐力P ZERO系列架,前轮尺寸为245/40 R20亩拓,后轮尺寸为285/35 R20匆哩络。   ●内饰娥蝗:运动豪华是主格调   置身车内铃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烫枷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计插骏恐,显得有些过于保守了理,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隋澎刀。   方向盘直径略大犯试,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇,手感很棒俗。导航系统为Garmin橇孤亨,7英寸液晶屏尺寸不算大俊坞,中规中矩茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹈锨,已经很少遇到长相令人深刻髓,而且相当满意的车了骋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迫蔷动,价格低平悔娥,与同级别车型竞争性价比十分突出嚎卯绢。但在长相一直不怎么给力画。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了继。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奈碴搏,不走伪高端路线的致尚XT荚,其动感的造型非常独特痪。在我看来融徐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绢腹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猾截,购车群体越发的年轻化欺颂。   说他年轻半舰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来计。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痢,这只是时尚的一部分斯。   前包围的造型充满了视觉张力碧校,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伴拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钵,显得非常动感脓萍衫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稳孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潘沫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谰抵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卑拈,这也是在向合资品牌看齐患伙庭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氮龚。而在车身尺寸上烘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冠太,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楼逗到,与他同级别的对手相比有着明显的优势骚黔爱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是客,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎必缸署,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磕尘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点点,上窄下宽的造型十分饱满敦肮舵,而且显得更加稳重姑。尾灯的造型修长秤,且正好与车头灯遥相呼应倘陋拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念火,动感鲤、年轻峦咸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秆,虽然仅有三款车型配备此装置竞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现景,想必也是极为厚道的崇搬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好金,我是汽车之家刘涛司,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威到,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煽违嘎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄令套。时隔一年后的2009年殊勾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郸七燎,选择它的原因诫汰坍,用三个关键因素涵盖泥钳:“外观内饰漂亮仟、静音好下淮钨、配置高”搓忍始。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寡荣救,作为老款车的车主练兜坞,带着期许椽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钎扭,有了下面的车评坛。   注释裸博蛋:为了方便大家阅读驶类搞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型点,描述为“新君威”套醒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫡递,以下各个环节的评价用满分十分制麻昏递,做点评遍稿。   评分标准丧蛊胸:   及格鼎细体:6分   表现尚可匈颁:7分   表现优秀庙渤歧:8-9分   表现完美剖胚:10分   外观稠狸:先天胚子好帝氓霉,改改更“时髦”   改进评分庆菏韧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贾刀寒,应用到了现实量产的车型中蒜禄。在当时深,245mm的胎宽怠牢诉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齐僳粒,毫无疑问是走在了对手的前面模熬。这种先入为主棱撵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅架鳞酗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泵,说君威有一副“好相貌”砷纽瀑,我想没人会投反对票毫实。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘僳,18寸的大轮圈不仅保留霸呻胃,而且换成了密辐条设计靠辫,前格栅的修饰竭,在视觉上显得更为立体徘培疚,但就我个人而言更喜欢老款芭吐下,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胆夸纯。俗话说“7分先天眠险颅,3分后天”拦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐北,应对国人对“时髦灯具”的要求绵双榷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈投畔,坦率讲幸,不是我喜欢的风格建氢差,如果换成一辆科迈罗豁,我想我会投赞成票处排。后尾灯茂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涧,视觉效果不错博熔惶,灯源亮度不刺眼劲逝湾,亮起时不会让后车问候“家人”法熔拟。   内装贾竞:对不足进行了优化仑鞭韧,细节仍留有遗憾   改进评分狄烂村:7分   我必须要承认潜楷解,我是一个对细节做工异常挑剔的人雌。从2009年到2013年幻,新君威经历了至少两次改款升级悼墨钙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题那纷镐,仍未得到改进讨屎特。强迫症对于细节的不足佃汰绅,只需一眼就记在心里怪挨,每天上车看到就会不舒服畴。尤其是空旗卞,新君威的前排仪表台与座椅之间菩轮,留给司机的跨腿空间并不大帅,当你磕到膝盖外侧时现难官,你会嘬着牙花子享猾,蹦几个“脏字”赎伤幌。   聊完了不满拴拭,我再说说好的地方渴。日常上下车荡挤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诚九扳,我的09款君威开了4年跑了5万公里扁歉,座椅的“敏感”部位天,已被我蹂躏的起皮空霞、掉渣挎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驰卤凌,视觉上显得极为邋遢其堵邢。此问题溯,在新款君威上得到了明显的改善鹃,侧翼立起的角度变信蹬汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像麻,但此问题我跟厂商确认过抖抵,确实为真皮)饺顽烈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭。凭此一项孤香,拉开车门的印象分就能加不少苛笨绦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灭皇请,我的老款君威在二手车出售时垄府抢,就因为座椅皮面老化的问题誊,被“扣分”埃低。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膊淘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悍崎许,好了许多募册堡。8英寸眠、带有触摸功能的中央显示屏稠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰速眯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洞狈,在实际操作时显得华而不实剖怯。多数情况下要调节温度绩獭,只能用手指去“抹”关肃翱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抢,并且无任何的震动回馈提示淬奸,行驶中操作不够人性化挤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)干,相比老款的旋钮控制武坝鹃,视觉上科技感更强糙。实际操作时茅炭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峰酚。尽管支持手写功能冲,但表面手写板的面积很械痰磕,如果手指较为粗壮竟繁浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求忱。索性壕结递,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刻别。   小贴士春埔鬼:针对上述功能的操作“鸡肋”勾,我向厂商做过咨询矛沁庐。对方最终给出的结论是下酚乡,此功能在研发初期鼻盖舌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衰,停留在几年前波舅靶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枚贸酣。   仪表盘上的这块儿液晶屏碉耙,支持多种信息切换查阅蛙股疚,视觉效果自然更时尚潘软,也符合当下的硬件的升级进化潮流停唯庇。但阑,仅就我个人而言读翅吐,我认为任何一项技术的进步与应用眷宋超,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锣酞丝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下速勒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钱,所以仪表盘的车速指针香死,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咳,当你想从正常模式切换至电台模式时父武,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吃及顷,时间大约在2秒左右魂棱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峰,因为系统的升级输舒,所以导航从路径开始到定位确认导航冷尝,逻辑上相比老款车型稳狮巳,要合理很多逢畔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓖,被彻底改进厂。提个建议悄权迷,新款对于路径导航的语音提升恰,在路径判断时癸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灌,如果将“请在下一个路口右转的话术”撵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徘图肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卫晚寸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响护。整体效果匆平墟,高音有提升翘颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奠。以往那种“嘣呲伞售、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藏,无法在这套BOSE音响上找到戊沮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翘?加长版!与其给那些改装厂提供生意腾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓝县。近日让墩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L革,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小,这款车就要正式发布了忿,海外售价14万英镑起绣略,约合人民币138万苦。国内250万以内应该是不要想了贾,土豪们还等什么吗朴蓄,赶紧再加价20万下手吧8(注释东:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型商,外观上并无过多区别桔砍傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猜负炊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟饶茹,因为用三个字就能总结脖犬容:没区别甩被盒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版募苯钠。除了实实在在的空间优势聚替酥,那种与众不同的气势也是重要因素之一然,这种毫无区别的外观累,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们环。   英国人果然内(men)秀(sao)虏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胺把。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铃,改造成了两个相对独立的乘坐区域猎徽,原本的中间座椅则变身中控台内态铣,提供了空调短、多媒体畅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取摔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灰绥。动力和传动系统方面旱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弯萍。   总结陡:路虎揽胜L目前仅计划在中国吴郝、中东地区和北美市场推出蝎挤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定龋策古。另外寺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辅,预计广州车展发布邦欣腾。土豪们继续准备银子吧垂。 免责声明彩倪茨:本文仅代表作者个人观点撕案,与环球网无关夺此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣,对本文以及其中全部或者部分内容锋、文字的真实性顷亥、完整性抡箱、及时性本站不作任何保证或承诺挠,请读者仅作参考耪逞,并请自行核实相关内容腑靡阮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凉透庙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藏寄故,那就是新一代天籁·公爵媒。早在2008年6月汝系,东风日产就推出了天籁·公爵赫抬,它的外观筷、配置均有别于天籁其余版本鬼,更加高端大气上档次腔。也许它不是最走量的版本喜,但绝对是天籁系列的一面旗帜富钢冷。在让大家久等逾半年后鲜,新一代天籁·公爵终于露面甜吹,我们也第一时间对其进行了实拍靶。据悉肃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冲。 『注拜花:为方便大家阅读公托,文中天籁·公爵简称公爵版复趁练,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日护幻莱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竟炭,时而艳阳高照奶,时而大雨倾盆锰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陆,与身旁碧绿的草地相得益彰扭供捍。我盯着它看了许久琉,心里盘算着充夕镁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肥剧?   嗯桂列函,画下草图之前得好好思考这个问题承,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错射猫,唯独看起来太眼熟堂薄,对旗舰来说这可不是好事界鞭,在A6L甚至A4L面前维仿炉,A8需要更多长者般的自信擞薪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸层:六边形进气格栅面积比以前大了不少琴,而且线条硬朗到接近于矩形素该堕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体设该俊,从前脸横贯而过闪,再加上全新的矩阵式LED大灯脚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膏缔财,它是A8这次改款最重要的升级之一借圈耗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冠侩轿。以前大灯为例紊,分为远光冒苏、近光级、转向/示宽这三组管炭,所有光源都由LED组成派,通过与摄像头墩菊、夜视系统罐疗、导航系统等部件的协作辟收悔,可以实现几项很有趣的功能晚:   在Auto挡位开启远光灯瘁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擎竟仇,瞬间关闭部分独立的LED灯体半钵戮,会车结束后台授,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拿坟洛。在整个会车过程中继,对向车辆的位置一直不被照亮稀揪,而其余位置能保持远光照明状态雷拓祭,既不妨碍对方驾驶员视线拿耐乾,也不影响自己观察前方路况寡萌,相当智能曝到。   当夜视系统探测到行人时变脆,LED灯会连续快速闪烁三下夸懂粉,对行人起警示作用力,如果夜视系统探测到牛扫冉、羊之类的大型动物罐氏,LED灯则不会闪烁帛,避免对动物造成惊吓勒界段。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欧。另外它的转向灯采用动态效果请,灯光朝着转向的方向滚动点亮兽撑瓢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杉标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镜蹿锈,提高安全性剐岔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颅半却,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镶纽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湘扦,有些来自室内的模拟演示耿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓜迹,看看这些功能的实际效果到底如何霉。   跟前脸的改进相比实料疤,车尾变化幅度要小得多涡弧吃,主要集中在尾灯部分酪怪傻,线条更加瘦长窝、扁平悉,视觉效果更干练假。除了那个“A8”标识封,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思革竿,看上去还那么年轻运动临经,缺少沉稳气息褐珊。再打开车门一看掇,我明白了身梯疗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹薏荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车担,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扛桨摹,使用了和路虎卫士相同的发动机裁,配备了六速手自一体变速箱耐,以及许多高端的配置猴宋。让这款车有了很多吸引人的地方竭,但通过试驾井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感省。很多设计还不是很成熟惰童腺,尽管这样千,这款配备了柴油发动机的SUV拴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漆唾缝,依旧在同级别具有很强的竞争力论仆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芹,尤其是大灯组的设计丁欣肯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掂甸拢,都比老款看着更有质感畦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小结缓。此外悸凳蓖,中网的设计很有层次感狄吠茸,运用了一些镀铬饰条谷萍惦,也让这款车的前脸显得更大方疤翻采。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀村,钣金工艺还有待提高剂称。   车身侧面造型亮点不多逻,线条还算比较和谐吧凑,亮银的行李架比较好看玖八,但实际用途不大扫郊惶。车窗所占的侧面比重较械洹,稍有点显得失重挞谰。四个车轮显得很粗犷容沽,轮胎品牌是玛吉斯酷刺墨,成本并不是很高犊孟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僚喇连,注重排水性能袄觅休,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏。   车尾的造型比较臃肿南唐,相比车头来说棋枪,造型并不是很美观乱,尾灯的轮廓没有什么美感可言喉徊沥,轮廓显得比较生硬佳。车尾下包围外观设计的不算太成熟缎轿舰,驭胜使用了三点式倒车雷达东,在实际的体验中炕,探头反应速度稍有些滞后秸歪轿,给驾驶者的观察带来一定的不便寐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离行菲鸿。   本文导航藩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够舶,已经跨越了整整40年盘恐豹。在这期间铂弊档,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伴碑?当这款全新君威GS出现在你面前骡饲,这个数字就已经不再重要静杉敦。每当我们回顾历史梢籍,终究也是为了更好的感受当下荤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郝,的确也不太容易考究孰递烈,所以话不多说米仑,马上进入主题吹。   君威GS是别克君威的高性能版本辽部,作为其最明显的身份特征娄定棱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杏,攻击性十足的设计让人印象深刻衰媒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潭蟹,采用盾形设计牵挂瞎,显得非常紧凑姓。大灯部分全系新增了日间行车灯崎,整体造型与普通版君威一致氏股,仅在内部细节上有些许不同娩。   车身长度斡川庙、高度比老款略有增加伪解任,宽度和轴距均未改变钞侍。侧面线条也是延续了之前的设计哗瘟,十足的运动紧凑风格午。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勺,十分醒目痹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抖屑巨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拒抱,更显紧凑里蜂夯。LED尾灯为全系标配亨竿,灯罩经过熏黑处理竞磷,提升运动感冠。作为动力更强劲的运动版车型哇皖摊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抹,同时也满足了更大排气量的需求圭断弊。   本文导航杏:" "  近日拱,奔驰MLC的效果图再次被曝光霜公香,奔驰MLC由新一代ML的平台打造普槐橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摩艇木,融入了轿车的设计元素捂。据此前的消息侥性,该款车有望2015年推出擦。 奔驰ML   从最新的效果图来看骏邯插,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮,拥有相似的大灯造型沧疗漓,以及下保险杠的设计狗仿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈添绍廓。此番设计目标很明确芒纫蜡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唾。   动力方面也来自新款ML猎蹲屁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挪墟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恐,峰值扭矩400Nm砍茅哨,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑞。不过景,MLC未来还将推出AMG版本缺。 责任编辑赊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年师餐擎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镭心谎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芬轮,然而对于消费者来说淮欧上,可选择性太多也未必是件好事禽枯。许多车型的定位都非常接近剖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乘低祥,那么它们到底谁更运动罗博,谁更适合日常驾驶凰仟,谁的性价比更高呢廓谩滴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祟竟臣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯,马自达CX-5在价格上具有一定优势敛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昆椿模,其它车型在20.78-25.28万之间辖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奴篱涟,价格适中喇掂彭,而且动力和配置都很不错嵌淮户。反观翼虎控,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样避,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妇,但翼虎胜在配置丰富躲拒较、动力强劲淮牧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酷司,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概涵话,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压了逗,这听上去有点意思赂挥厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筛巍芍,那么结果显而易见滴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叫氏戊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俏辆弦。然而消费者大可放心哥,CX-5的动力也绝对称不上弱惨,尤其是市区行驶拱,它的整体表现很轻盈檀嗡眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性了,没有涡轮发力时的突兀感污安,这让它驾驶起来更为轻松界。   无独有偶鞍畦,两款车都采用了6AT变速箱澈缉守,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曙管。可惜的是尽傲凌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片对。另外酵混,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杏翱忍,常规的形式很容易操作持,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺士,并不易于操作部。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堆承蹦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葛,与翼虎也有将近3米的差距涉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渺潭雄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎维乾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进变钩。   油耗向来是日系车的优势所在褂深,CX-5的发动机压缩比高达13:1谱垛,并且装备了i-stop启停系统甩堡,这让它的节油表现比较突出弥赐。在气温32℃侗疼、全程空调傻淌、车载一人的情况下晨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠕秽佳,其中经历了畅通和拥堵等路况酬访痹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km客都。同样路况下崎课,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巷蔫,尤其在开空调的状态下等登贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧路兢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显璃。   作为一款城市SUV荆阂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暮聘漓,都采用了多片离合器式中央差速器睛脐,并带有四轮电子辅助制动岔习,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炬。从我们之前的测试来看牢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讳,所以脱困相对轻松一些晴。不过在这里我们要告诫广大消费者陡微瞪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屠澄府,但两者的定位都是城市SUV统,越野并不是它们的强项景钩吾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼎挎掀,油门踏板的脚感毛嫉、方向盘的转向手感嗅肆犊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巍搜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屁。值得肯定的是软炼竣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赂腐溅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑描丝。然而相比之下矩,CX-5的整体感觉更加轻盈抠曙,它开起来并不像SUV夏,车头的反应更快叮捎秤,油门踏板的调校也更加线性痞欺钎,而翼虎整体感觉更加沉稳妮,底盘扎实便,但或许是由于整备质量更重的原因漏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显想拌陌。   就驾驶方面而言茧筛,CX-5给人的整体感觉是动力够用肆、油门线性妨、操控性出色伶,可以用“好开”来形容嘉挞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沉力,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感七,但翼虎的发动机输出并不线性溜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮。另外撮阂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讹,加速苹广啪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显飞春素,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皮瓣沤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寄钡卷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质天晃齐,放眼整个市掣妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涎,基本上5个手指头就能数过来嘿甫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侥。   有关于新款E级外观损晃朗、内饰及空间方面的介绍谩校淀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺搁。在我的这篇文章中瑟搁掏,主要关注E260L动力方面的表现累涩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机百托推,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW热桨壁,最大扭矩则达到了310N.m莎顺。虽然排量并不大逢闪,但是通过加大增压值飘虱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手评酚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坞,对于这款变速箱携,我想大家已经很熟悉了耿惕。只是我想再说一次馁蓟绢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阜慷,但在日常驾驶过程中动澜奸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子目。大多数情况下温和帛辈龚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轰火外。   只有在深踩油门的情况下烂,E260L才会爆发出他凶悍的一面碑措蓟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情死酷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话按森,你也可以说他动力输出不够平顺崎。   一直以来戳累,我都极为中意E级的悬挂调校敞份,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心金但。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锈凰豌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候居,我挺惊讶的腑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馁盖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筷认申。可是仔细一想耍畅乔,也很难怪宝马会这么着急嚷恃袄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鬼陆殴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葛鄙巳。据悉拼,宝马4系Coupe将在11月12日上市都踏饶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宦仁汰。(注肌:为方便大家阅读戊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壁,在你初见时伪珊弦,很难相信自己会喜欢上他酚金煤。因为你花痴于帅气拉风的外观弥圣屋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稳,那么他的表现自然不会入你法眼渴墒菩。但时间久了呛具戌,你发现再帅的外表也会看腻铂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷点筛,放松不下葱我谩。这时农添酣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看麻罢、运动但不难受的座驾踞覆蹄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棚吞,除此之外量亩搁,他还是一台很顾家的车撇份顺。   没错救年,他没有特别帅气的外表供怪杠,没有特别强悍的动力劲寥珐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舅坍佳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻青沪。下面妒虽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解路。   ●车头造型犀利想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及速辉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌次荡,定位低于大众轻探。现如今柬宛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾害宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台拖皑。因此在车长等诸多细节上匹,两者都十分类似秦口。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娟句。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辱、1.693米的宽度深募狮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枢查吮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矛,这点确实让我感到吃惊圃挎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醋久介。可以肯定的是砂泵经,你无须对他的实用性产生怀疑屏。   你有没有发现级,他的日间行车灯玛练,很像同集团的老大哥奥迪A8梳诵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肚搞。但毕竟步嘿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逛烤,他的目光也需要这样嚣张霓。   从车侧过渡到车尾瓦送叙,顿时觉得唱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仍劝,从凶狠瞬间变成温顺耸。我揣测不出设计师如此分裂的思路妨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梧歇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恋倒,而在我们的制动测试中料,他的表现也确实不负众望咖尘。我写这段话的时候如倍抠,一名同事从我身后经过说了一句们赡惊:“哎稍呻啦,这轮毂挺漂亮的”娄克秃。确实杯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豹械抨,在我看来另外两位应该是300SL和964痹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逛吐寸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坏疥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刷。   直到1949年让,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顺晃冷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掳玲,速度竟达到每小时 132 英里蚂含,不仅完成了试车秃盗,还一不小心成了世界上最快的量产车型培沮心。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沸艇,正当捷豹稳步发展的时候仍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线魔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幕娶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惦豌,英国国宝辈胆闹?人类想象力的结晶比?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惭颁临,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锑,正当捷豹稳步发展的时候落,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身独即,自内而外散发出优雅迷人的气质冷磐,在这份自信与优雅之中入,还蕴含着极强的力量感稗摆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蟹魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼温戚竣。   作为E-Type在21世纪的继任者脯孙簇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聘,他更是一台纯粹的运动机器才,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隋呻休。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯司欺,刚刚我试驾的是一台量产车穷躺呐。即便是用再前卫的眼光去审视踏炒胸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型反黑,不过现实就摆在我的面前楞坚开,它的的确确是一台量产车盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车净。所以丧妇泄,还是让我们先合隆下巴拎、收起惊讶哗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年螺眷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾蚊敦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勉嗽,而等待总是值得的纪,十年之后的今天完署,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘲菏涎。   ● 外观驴景缎:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稠算刃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啡嗜界,他们的心中只有一个目标尽呸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窘教,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仁面顿,也皆源于此芬鹊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm底幻,轴距也只有2224mm两,如果用世俗的眼观去衡量羞,它甚至比一台大众POLO还要忻剖取,不过也正是因此稿累庞,它才做到了POLO永远也做不到的凤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喜旱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沛橡。   出于降低风阻考虑蚊陶叮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钙骑檀,面对这样的设计烩凛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞭姬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酷歧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兜肺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沏沧皮,大众XL1的目的只有一个吵捷拌,那就是降低风阻潞。而为了达到这一目的鹤斜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代围谐乔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲜,不过相比于传统的外后视镜非茄,如何掌控与后车的距离是个问题突。   ● 结构贪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想催那簧,除了完美的空气动力学设计外臣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焕惠。作为一台重量仅为795千克的车型乖讹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涟嗡横,约占车辆总重的21.3%户拿,除此之外虫肺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘸团坪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾急凶绣,那么牧马人当仁不让的成为我的首压妗,复古而粗犷的外形埃蹈,彪悍的身姿棚嗅磐,经典的圆形头灯排奈揩,这些都是我选择它的理由稻砍。那么在我稍作白日梦之后涸堵孰,请各位看官赶紧打断我的妄想氨丢轿,拉回到现实里滥,假如我的预算仅仅有二十几万的话榷妹番,那么好了步抵澄,牧马人买不成庇,自由客或许能让我望梅止渴韭漠。同样复古的外形粉,依旧是个好选择搂兔里。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磷信,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悸劝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀非毕锑。单就车头来说氛寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腐砂喊。简单中又透露着经典的味道寝匣。另外腔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徊粱聪,突出了力量感碎,Jeep的家族风格立马突显羔堵。   车的侧面造型同样如此风格泻,走向笔直念称,简单饱满搽纽。当然不能仅仅介绍外观设计搭,作为一款SUV剿构悼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掣壬舰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°师戚佩,离地间隙205mm私恭,应对一般的越野路面足够了讽蹿。   车尾的设计十分简洁婆拔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条量楼,小巧又十分有力量感伐瞳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汉遂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摔截。从总体上看亥呜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颇阶霖。   本文导航伟校蒜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节必钩级,而“侠”自古就有不同定义烷秀誊,“言必行坏普,行必果糜,己诺必诚掏墓,不爱其躯艾提,赴士之阨困涛螺,千里诵义者也谓之侠”断。他的形象亦正亦邪拭,游走于主流与非主流之间自成一派潭皖龄。随着近年来凸仇夕,国内越来越多的人们按普扣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时络,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲤杀,开始在国内市场发力郴苹勃。其中绍疤,路虎全新一代揽胜运动版工解,向无数消费者展现了一种精神洪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烯。   路虎全新一代揽胜运动版酮得翱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗓枢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调两爱党,它的独立特性被设计师完全释放水。如今航定箔,这款至今为止速度最快侯疼、相应最迅速吴然筷、反映最敏捷的全新路虎岛叹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪河认,冲入国内汽车市潮纬陌,夕阳下一人一车嘘铆,古道中恋媚,说的是情义无价开凹。谁人不为它心动魄?路虎全新一代揽胜运动版烩技斑,驶入我们心中!   65年来损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乐氓里,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梯车伺。如今闻脾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祈泼,再次席卷世界焙欢切,那完美的车身比例许抗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲁堤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搞漂甭:4850mm*1983mm*1780mm脸模涡,前后轴距2923mm矾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灌,3.0 V6 SC汽油版HSL杜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垮躲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茄九壤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秋。   姿态万千的路虎揽胜运动版布,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慨挤翅,无拘无束的气衬戏馈,气宇轩昂的出尘之表题羔楼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魄显。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸽,厚重的前脸沤懊,配合后倾式格栅设计梢磁,更突显了它的自信痕。发动机盖上两条凌线刚强有力锋竟鞍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莫艾靡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宪啃。   车身侧面线条的风度也极不平凡耐漆加,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奴,带有亮黑色指状套件劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芯,装有亮黑色装饰边的后视镜呛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揣脱垫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳,这些铝合金结构的轮毂分为尚坊:19英寸5辐式铝合金轮毂外凛登、20英寸5辐式铝合金轮毂短东淖、21英寸5辐式铝合金轮毂翅谎郸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谭工、22英寸5辐式铝合金轮毂饥头,无论您选择其中任何一款卉呻,它都可以陪您乘风破浪陷苦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阔胎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联险唯酬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中完,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯投党,整个车尾看似简单却极不简单规谅峨。   本文导航盟:" "  1998年耙,广州本田成立朝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁井浆适,而时光推移江愁,今年9月12日蹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佳瘦摄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恰赋第。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佩律凌,我们今天将穿越时空懒瞥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颓。它虽然是日版右舵车型摹,但3.3L/100km的平均油耗湍、双电机电动CVT佬钎、大容量锂电池匿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捅僚扇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裙。   外观更加原汁原味葡:说到原汁原味仆档弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乱赴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斧苔探,更运动将。混动蓝色特征财:作为混动车型篡涝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尚叛鳞。   在下保险杠处勤瓣骄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暗贯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纳秀。混动轮毂公龚丘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侵码。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汹,为节能更尽一份力惶绵蜡。   本文导航行渤:" "  就在前两周倒馁,我的同事刚从上海归来衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行对虱,而在不久后的今天房细,我来到了大理玲拾阿,依然是试驾一款来自上海大众的新车萎肌,虽然我与我的同事地域不同宛卧,但对于这两款车而言龚酥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逆,我不得不从朗逸说起存,由于现如今大众幕呷块化的产品研发斥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品建,朗逸位盆韦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此葱,它们的关系算是孪生兄弟叛假,反正我是这么理解的巾。   目前朗境的广告已经全线铺开催膜,消费者的关注度也很高小砂抚,虽然我个人比较抵触男烟迹块化的产物(感觉个性不足)躺毕桓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佳季敢,其次在10多万的紧凑级车里房偿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了假。所以销量方面自然也很喜人佃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息默棱苇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔡乳。   从英文名来看狮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寝,朗行的英文则是Gran Lavida闻辜拴,其实如果从相似度上来比较复剿,朗境与朗行更加接近虹,因为它们均属两厢车巢纷秆。我想对于这样一款车来说思,大家都不会有什么陌生感损滤棚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泰首肠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章书骸嫩,我在上面也为你准备了延伸阅读然,可以先行了解一下篙。   说实话摩敌,朗逸络、朗行蔚社、朗境三兄弟如果给我的都是正脸告钢,让我来区分一下瞬次汕,估计我也需要片刻的停顿统庞,因为它们实在太像了!就朗境而言厢苏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条料,并将内部更换为蜂窝状造型涝,包围下部使用了黑色塑料洗节,并加入跨级风格的银色护板搬诧菲,此外前雾灯变成了圆形底脓换,以上就是全部它的特征了税级。   既然定位于跨界车阮迁蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十锣,同时为了更加配合Cross风格设侈哭,车顶还加装了行李架抛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坝。粗犷的风格也体现在轮毂上评奖,样式上很难用语言准确的描述出来爆,总之很复杂侥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀涂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洗。   尾部的变化几乎与前部一致腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霉瞬,说实话就车尾而言嗽,我感觉朗境比朗行好看了不少窟栓。其它方面再无不同瞥访记,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惰旧丢,转向灯寐腔妈、倒车灯笆、刹车灯还都是卤素的介兔道。   本文导航涧殿沁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾私裴,所以无论是合资淳钝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钢鹤洼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丰躲,白领阶层旁纹,夫妻年收入有50万元左右偿人心,有房撮供当,老公有车母。实际上顶械,女主角目前也有一部老速腾车谭,开了已经7年准备换一台豪华SUV青吗。这位女车主喜欢玩蔚迹,追求年轻家,注重外形冈,并兼顾户外砂,不喜欢纯越野车型幌恰岗,而购买价位瞄准了40-50万元领域萎拇。所以我们直接选择了宝马X3波羞部,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涝窍。   为了公平竞争刻燎掠,我们选择的车型如下椒负殿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盒镁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姆呐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辆,三车的价格虽然有些区别船立,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阮蹬乏,所以三车实际购买价格差异较小巧趴。   对比项目一哪沟焙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛,特别是女性惹金,希望自己能买到一款好看的汽车煤,就如同提包还有衣服一样浩官,特别是成熟女性拷换电,尽管喜欢标新立异瘁配,但也更愿意接受时尚动感的类型剩颇狮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筒焊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荷,相比以往方头方脑的设计煌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少配效喷。更让人动心的是朗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素困爸,同时形象也不乏干练紧凑衅涣拦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润昆纬崎,线条流畅惠,稳重而且动感嗓搪,因此吸引了不少消费者夕蹿就。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盆,但2013款并非全无变化呈枪卤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计随翻串,此外还有大灯形状深探戮、前后保险杠磨虹阮、尾灯哼、排气管方面都作做了一些细节上的调整士挫范,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瑟梁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烙,锋利的腰线驳,近乎方形的前后车灯上,甚至连轮眉的造型都是方的缅,虽然它是一部纯粹的城市SUV挤淀,却似乎在它身上找不到什么曲线官,因此在奔驰车型中也算是有个性的挂陈。对于女性而言搪疲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拉沙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面财迁从,三车都不约而同配备了氙气大灯存剐恨,区别就是垛,宝马X3采用了远近光分离设计膝礁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辞浆锻。另外锯烽啃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炽莽吝。另外撇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撅离谋,而宝马X3大部分车型则无此装备寿屋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粹豹面,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旅儒,都50万元的车型两,自然都是配备比较好的轮胎品牌钒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沟汕,这些方面倒也不用纠结铺吧。另外需要说明的是挫风舜,宝马X3是没有备胎的菠书,因为他采用了防爆轮胎窍偿忻,可以零胎压低速行驶一段距离桐杠百,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丝同芍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翱参,所以基本打成平手豆梦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侣姜,从两款车型的厂商指导价来看轻烂菱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熄混磺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)青,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滇湿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计南:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铺庭,这一点奔腾X80的确做到了铝禄荡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念里呸,X造型的前脸具有很强的立体感泡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唱苫卑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息退浑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步